Vale ( portugiesische Aussprache: [ˈvali] ), ehemals Companhia Vale do Rio Doce ( Unternehmen des Rio-Doce- Tals) [ 3 ], ist ein brasilianischer multinationaler Konzern, der in der Metall- und Bergbaubranche tätig ist und zu den größten Logistikunternehmen Brasiliens zählt. [ 4 ] Vale ist der weltweit größte Produzent von Eisenerz und Nickel . Das Unternehmen produziert außerdem Mangan, Ferrolegierungen , Kupfer, Bauxit , Kalisalz , Kaolin und Kobalt . Im Jahr 2014 betrieb Vale neun Wasserkraftwerke sowie ein umfangreiches Netz von Eisenbahnlinien, Schiffen und Häfen für den Transport seiner Produkte. [ 5 ]

Das Unternehmen erlebte in Brasilien zwei katastrophale Dammbrüche an Absetzbecken : Mariana im Jahr 2015 und Brumadinho im Jahr 2019. Die Katastrophe von Brumadinho führte zum Verlust der Betriebserlaubnis für acht Absetzbecken in Minas Gerais [ 6 ] [ 7 ] und zu einem Kursverfall der Aktie um fast 25 Prozent. [ 8 ]

Aktueller Betrieb

Obwohl der Hauptsitz des Unternehmens in Brasilien liegt , ist Vale in 30 Ländern tätig, die im Folgenden und auf der Website des Unternehmens detailliert aufgeführt werden. [ 9 ]

Eigentümerstruktur

Das Unternehmen ist an den Börsen von São Paulo , New York City , Jakarta , Paris und Madrid notiert .

Bergbaugeschäft

Vales Carajás-Eisenmine , Pará , NASA -Satellitenfoto 2009

Eisenerz : Vale ist der weltweit größte Eisenerzproduzent. [ 10 ] Der Verkauf von Eisenerzfein und -pellets machte 2014 65 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 256 Millionen Tonnen Eisenerzfein und 44 Millionen Tonnen Eisenerzpellets. [ 5 ] Vales Mariana Hub war 2014 mit einer Produktion von 39 Millionen Tonnen das neuntgrößte Eisenerzabbaugebiet der Welt. [ 11 ] Vales Serra Sul/ S11D verfügt über die größte Eisenerzreserve der Welt. Die Eisenerzminen des Unternehmens befinden sich hauptsächlich in Brasilien . [ 5 ]

Nickel : Vale ist der weltweit größte Nickelproduzent. [ 10 ] Der Nickelabsatz machte 2014 17 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 272.000 Tonnen Nickel. [ 5 ] Das Unternehmen besitzt Nickelminen in Kanada , Indonesien , Neukaledonien und Brasilien . Tesla bezieht den Großteil seines Nickels von Vale. [ 5 ] Im Mai 2022 gab Vale die Unterzeichnung eines langfristigen Nickelliefervertrags mit Tesla bekannt. Die Vereinbarung umfasst die Lieferung von kohlenstoffarmem Nickel der Klasse 1, das Tesla für die Batterien seiner Elektrofahrzeuge benötigt. Vor diesem Hintergrund strebt Vale eine stärkere Beteiligung an der Elektromobilitätsbranche an. [ 12 ]

Düngemittelprodukte, hauptsächlich Phosphate und Stickstoff : Der Umsatz mit Düngemitteln machte 2014 6 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 9 Millionen Tonnen Düngemittel. [ 5 ]

Kupfer : Der Verkauf von Kupferkonzentrat machte 2014 4 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 353.000 Tonnen Kupfer. Das Unternehmen besitzt Kupferminen in Brasilien , Kanada , Chile und Sambia . [ 5 ]

Mangan und Legierungen : Der Umsatz mit Mangan und Legierungen machte 2014 1 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 2 Millionen Tonnen Mangan und Legierungen. [ 5 ]

Kohle : Der Kohleabsatz machte 2014 2 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Vale verkaufte 2014 7,5 Millionen Tonnen Kohle. Das Unternehmen besitzt Kohlebergwerke in Australien und Mosambik . [ 5 ]

Logistik

Eisenbahnen

Von 2000 bis 2006 investierte Vale mehr als 1,3 Milliarden US-Dollar in den Erwerb von über 361 Lokomotiven und rund 14.090 Güterwagen . Diese Lokomotiven dienten hauptsächlich dem Transport von Eisenerz , einige jedoch auch dem regulären Güterverkehr. [ 5 ] Ein Teil der erworbenen Lokomotiven war gebraucht und wurde überholt, mindestens 55 der Lokomotiven waren jedoch neue des Modells EMD SD70M , die jeweils etwa 2 Millionen US-Dollar kosteten. [ 13 ] [ 14 ]

Nach diesen Investitionen besaß Vale über 800 Lokomotiven und mehr als 35.000 Güterwagen. [ 5 ]

Vale besitzt die Konzessionen von drei brasilianischen Eisenbahnen: Vitória-Minas Railway (EFVM), Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) und Carajás Railroad (EFC).

Eisenbahnen Ferrovia Centro-Atlântica und Vitória a Minas
  • Die Eisenbahnstrecke Vitória a Minas wird von Vale im Rahmen eines 30-Jahres-Vertrags betrieben. Sie ist 905 km lang und hat einen Höhenunterschied von 1000 mm ( 3 Fuß  3 Zoll).+Die 3 / 8 -  Zoll-Eisenbahn, die zum Transport von Eisenerz vomEisenviereckinMinas GeraiszumHafen von Tubarãoim BundesstaatEspírito Santo, hat eine Konzession, die 2027 ausläuft. Im Jahr 2006 beförderte diese Bahnlinie außerdem 1,1 Millionen Fahrgäste.
  • Die Konzession für die 892 km lange und 1.600 mm ( 5 Fuß 3 Zoll ) breite Eisenbahnstrecke Carajás läuft ebenfalls 2027 aus. Sie verbindet die Eisenerzminen von Carajás im Bundesstaat Pará mit dem Hafenterminal Ponta da Madeira im Bundesstaat Maranhão . Vale betreibt auf dieser Strecke einen 3,2 km langen Zug mit 340 Waggons.
  • Ferrovia Centro-Atlântica [ 15 ] – Vale kontrolliert diese Eisenbahnlinie über die Tochtergesellschaft FCA . Wie aus der obigen Karte des Vale-Netzes hervorgeht , ist diese 7.000 km lange und 1.000 mm breite Strecke ( 3 Fuß  3 Zoll) stark befahren.+Die 3 / 8-  Zoll-Eisenbahnstrecke verläuft durch sechsbrasilianische Bundesstaatenund gehörte ursprünglich derRFFSA. Die Konzession von Vale für diese Eisenbahnstrecke läuft 2026 aus.
  • Vale ist über den Nacala-Logistikkorridor auch an Eisenbahnunternehmen in Mosambik und Malawi beteiligt . [ 16 ]

Häfen und Containerterminals

Brasilien

Am 5. Februar 2019 ordnete das Staatsgericht der Provinz Minas Gerais Vale an, die Nutzung von acht seiner Absetzbecken, darunter des Laranjeiras-Staudamms bei Brucutu, einzustellen. [ 6 ]

Vale betreibt außerdem Hafenterminals im Bundesstaat Sergipe und zwei weitere im Bundesstaat Espírito Santo .

Malaysia
  • Das Teluk Rubiah Maritime Terminal (TRMT), ein hochmodernes Seeterminal im Distrikt Manjung , Provinz Perak , dient als Vertriebszentrum für Eisenerz in der Asien-Pazifik-Region. Das Terminal wurde 2011 erbaut und 2014 für 1,4 Milliarden US-Dollar fertiggestellt. 60 % der Belegschaft stammen aus dem Distrikt Manjung. [ 19 ]

Schiffe

Vale ist mit der Bestellung von 35 sehr großen Erzfrachtern (VLOC) zum Transport von Eisenerz zwischen Südamerika und Asien auch ins Schifffahrtsgeschäft eingestiegen . Diese 362 Meter langen und 400.000 DWT großen Schiffe sind die längsten und größten Massengutfrachter der Welt. Das erste Schiff, die Vale Brasil , wurde im März 2011 ausgeliefert. [ 20 ]

Energie

Vales Energiegeschäft konzentriert sich auf die Stromerzeugung zur Deckung des Bedarfs seiner Bergbaubetriebe sowie auf die Versorgung des brasilianischen Stromnetzes. Im Jahr 2005 verbrauchte das Unternehmen 16,9 TWh Strom, was 4,4 % des gesamten brasilianischen Stromverbrauchs in diesem Jahr entsprach. [ 21 ] [ 22 ]

Vale ist an acht Wasserkraftwerken beteiligt , sieben davon im Bundesstaat Minas Gerais . Vales Investitionen in Wasserkraftwerke belaufen sich auf insgesamt 880 Millionen US-Dollar. [ 23 ] Das Unternehmen plant außerdem den Bau eines 600-MW-Thermokraftwerks im Bundesstaat Pará . [ 24 ]

Im Jahr 2011 erwarb Vale SA 70 % der Anteile an Biopalma für 173,5 Millionen US-Dollar zur Produktion von B20-Kraftstoff (20 % Biodiesel , 80 % Diesel ) für Petrobras. [ 25 ] Das Unternehmen wurde 2020 nach einer Belastung von 965 Millionen R$ an Brasil BioFuels verkauft. [ 26 ]

Vales Wasserkraftwerke [ 24 ] [ 27 ]
NameStandort Produktionskapazität Vales Eigentumsverhältnisse Vales Investition Betriebsaufnahme
AimorésMinas Gerais330 MW 51% 141 Millionen US-Dollar Juli 2005
CandongaMinas Gerais140 MW 50% 46 Millionen US-Dollar September 2004
Capim Branco IMinas Gerais240 MW 48,42 % 90 Millionen US-Dollar Februar 2006
Capim Branco IIMinas Gerais210 MW 48,42 % 90 Millionen US-Dollar Mai 2007
EstreitoTocantins1.087 MW 30 % 355 Millionen US-Dollar August 2009
FunilMinas Gerais180 MW 51% 49 Millionen US-Dollar Dezember 2002
IgarapavaMinas Gerais210 MW 38,15 % 88,1 Millionen US-Dollar Januar 1999
Porto EstrelaMinas Gerais112 MW 33,33% 20 Millionen Dollar September 2001

Vale betreibt auch Wasserkraftwerke in Kanada und Indonesien . [ 5 ]

Rebranding

Im November 2007 gab das Unternehmen den Namen CVRD zugunsten des vereinfachten Firmennamens Vale auf und führte ein Rebranding durch. [ 28 ]

Geschichte

Companhia Vale do Rio Doce (vor 2007 allgemein als CVRD bekannt) (auf Englisch „ Doce River Valley Company“) wurde am 1. Juni 1942 von der brasilianischen Bundesregierung in Itabira , Minas Gerais , gegründet . [ 29 ]

Ein Jahr später wurde die Eisenbahnlinie Vitória a Minas eingeweiht. [ 29 ]

In den 1950er Jahren stieg Companhia Vale do Rio Doce in den globalen Eisenerzmarkt ein, nachdem der Minen-, Eisenbahn- und Hafenkomplex des Unternehmens modernisiert und die Eisenerzpreise sich verdoppelt hatten. Anfangs gingen die Verkäufe hauptsächlich in die Vereinigten Staaten, doch die Exporte nach Europa nahmen im Laufe des Jahrzehnts zu. [ 30 ]

1966 eröffnete das Unternehmen in Espírito Santo den Hafen von Tubarão , der zum wichtigsten Hafen für CVRD werden sollte und noch heute für den Export von Eisenerz aus dem Eisenerzgebiet in Minas Gerais genutzt wird . [ 29 ]

Das Unternehmen erwarb 1970 die Mehrheitsbeteiligung an der Mine Carajás mit Reserven von über 1,5 Milliarden Tonnen Eisenerz. [ 31 ]

1974 wurde Vale zum weltweit größten Exporteur von Eisenerz, ein Titel, den das Unternehmen bis heute innehat. [ 31 ]

1982 begann Vale mit der Diversifizierung, nachdem das Unternehmen mit der Aluminiumproduktion in Rio de Janeiro begonnen hatte . [ 31 ]

In den frühen bis mittleren 1980er Jahren stiegen die Gewinne unter der Führung von Eliezer Batista , dem Vater von Eike Batista , erheblich an . [ 32 ]

Im Jahr 1985 begann Vale mit der Erkundung der Carajás-Mine im Bundesstaat Pará , kurz nachdem die 1.600 mm ( 5 Fuß 3 Zoll ) schmalspurige Eisenbahnlinie Carajás eröffnet worden war.

Im Jahr 1986 wurde im Bundesstaat Maranhão das Hafenterminal Ponta Madeira eingeweiht, das noch heute für den Export von Eisenerz aus der Mine Carajás genutzt wird .

Im März 2017 ernannte Vale SA den erfahrenen Rohstoffexperten Fabio Schvartsman zum Vorstandsvorsitzenden . Schvartsman war zuvor sechs Jahre lang CEO von Klabin SA , Brasiliens größtem Papier- und Kartonhersteller. [ 33 ]

Privatisierung im Jahr 1997

Im Mai 1997 versteigerte die brasilianische Regierung trotz Protesten von Vale-Mitarbeitern und einigen Politikern einen Anteil von 41,73 % an dem Unternehmen, der für 3,34 Milliarden R$ (3,13 Milliarden US$) verkauft wurde. Den größten Anteil erwarb der brasilianische Stahlkonzern Companhia Siderúrgica Nacional mit 16,3 % . [ 34 ]

Verkauf von Zellstoffunternehmen

Im Jahr 2001 verkaufte Vale sein Zellstoffgeschäft Cenibra für 670,5 Millionen US-Dollar an Aracruz und Votorantim Celulose e Papel, um sich auf Bergbau und Logistik zu konzentrieren. [ 35 ] [ 36 ]

Im Jahr 2002 verkaufte Vale 100.000 Acres Land und die darauf befindlichen Eukalyptuswälder, die mit seinem Zellstoffgeschäft in Verbindung standen, für 137 Millionen R$. [ 37 ]

Verkauf von Stahlunternehmen

Im Jahr 2000 verkaufte das Unternehmen seine Beteiligung an Açominas an Gerdau im Tausch gegen Vorzugsaktien von Gerdau . [ 38 ]

Im Jahr 2001 verkaufte Vale seinen Anteil an der Companhia Siderúrgica Nacional für 520 Millionen R$. [ 39 ]

Im Jahr 2004 verkaufte Vale seine Anteile an CST für 415,1 Millionen US-Dollar an Arcelor . [ 40 ]

Im Jahr 2006 verkaufte Vale seine Anteile an Siderar für 107,5 Millionen US-Dollar an Ternium . [ 41 ]

Im Jahr 2006 verkaufte das Unternehmen 5.362.928 Aktien an Usiminas für 378,6 Millionen R$. [ 42 ] Im Jahr 2007 veräußerte das Unternehmen den Großteil seiner Anteile an Usiminas . [ 43 ] Im Jahr 2009 veräußerte das Unternehmen seine restlichen Anteile an Usiminas . [ 44 ]

Verkauf von Kohleunternehmen

Im Jahr 2014 kündigte Vale den Verkauf von Kohlevorkommen in Mosambik an Mitsui in einer Transaktion im Wert von 950 Millionen US-Dollar an. [ 45 ]

Im Jahr 2015 wurde Vales Integra-Kohlemine im australischen Hunter Valley in New South Wales in einem komplexen Mehrparteiengeschäft an Glencore und Bloomfield verkauft . [ 46 ]

Übernahmen brasilianischer Eisenerzunternehmen

Im Mai 2000 erwarb das Unternehmen Sociomex, den Eigentümer der Gongo-Sôco- Mine mit nachgewiesenen Reserven von rund 75 Millionen Tonnen. [ 47 ]

Im Mai 2000 erwarb das Unternehmen außerdem die Mehrheitsbeteiligung an Samitri, einem der größten Pelletierunternehmen Brasiliens. [ 48 ]

Im April 2001 erwarb das Unternehmen Ferteco, damals den drittgrößten brasilianischen Eisenerzproduzenten mit einer Produktionskapazität von 15 Millionen Tonnen pro Jahr. [ 49 ]

Im Jahr 2006 erwarb das Unternehmen Rio Verde Mineração für 47 Millionen US-Dollar. [ 50 ]

Übernahme von Caemi und Übernahme und teilweise Veräußerung von MBR

Am 1. April 2000 bot Vale Mitsui 277 Millionen US-Dollar für 50 % der Stammaktien und 150 Millionen US-Dollar für 40 % der Vorzugsaktien von Caemi . Caemi war Eigentümer von MBR, Brasiliens zweitgrößtem Eisenerzproduzenten mit einer Jahresförderung von über 60 Millionen Tonnen. [ 51 ]

Die Übernahme wurde von den europäischen Regulierungsbehörden unter Auflagen genehmigt. [ 52 ]

Im September 2003 erwarb Vale von Mitsui einen weiteren Anteil an Caemi für 426,4 Millionen US-Dollar. [ 53 ]

Am 23. Januar 2006 kündigte das Unternehmen eine Aktientauschfusion an , um die Anteile an Caemi zu erwerben, die es noch nicht besaß. [ 54 ]

Im Jahr 2007 erhöhte das Unternehmen seine Beteiligung an MBR durch den Kauf weiterer Anteile von Mitsui für 114,5 Millionen US-Dollar. [ 55 ]

Ebenfalls im Jahr 2007 kündigte Vale an, die restlichen Anteile an MBR, die sich noch nicht in ihrem Besitz befanden, von den sieben japanischen Aktionären für 30 Jahre zu pachten. Die Vereinbarung sah vor, dass das Unternehmen im Jahr 2007 insgesamt 60,5 Millionen US-Dollar und anschließend jährlich 48,1 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von 30 Jahren zahlen sollte. Dadurch erlangte Vale die vollständige Kontrolle über MBR. [ 56 ]

Im Jahr 2015 kündigte Vale den Verkauf einer 36,4%igen Beteiligung an MBR für 4 Milliarden R$ an. [ 57 ]

Diversifizierung in die Bereiche Nichteisenmetalle , Kohle und Phosphat

Im Jahr 2001 erweiterte Vale seine Kupferbergbauaktivitäten durch den Kauf der Sossego-Mine in Carajas im Norden Brasiliens für 48,5 Millionen US-Dollar. [ 58 ]

Im Jahr 2005 erwarb Vale Canico Resource , den Eigentümer einer Nickelmine in Brasilien, nachdem das Unternehmen sein Angebot auf 865 Millionen US-Dollar erhöht hatte. [ 59 ] [ 60 ]

Im Oktober 2006 erwarb Vale den kanadischen Nickelproduzenten Inco für 18,9 Milliarden US-Dollar, davon 17,7 Milliarden US-Dollar in bar und die Übernahme von Schulden in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar. [ 61 ] Um die Zustimmung der kanadischen Behörden zu erhalten, versprach Vale, die Investitionen in Kanada fortzusetzen und drei Jahre nach Abschluss der Transaktion keine Mitarbeiter zu entlassen. [ 62 ]

Im Jahr 2007 stieg Vale mit dem Erwerb von AMCI Holdings Australia für 835 Millionen australische Dollar in den Kohlebergbau ein. [ 63 ]

Im Jahr 2010 unterbreitete Vale ein öffentliches Übernahmeangebot für den Düngemittel- und Kupferproduzenten Paranapanema. [ 64 ] [ 65 ]

Im Jahr 2010 erwarb Vale durch eine Reihe von Transaktionen die Mehrheitsbeteiligung an Fosfertil. [ 66 ] [ 67 ]

Im Juni 2011 kamen Jason Chenier und Jordan Fram in der 3.000 Fuß tiefen Sohle der Frood-Mine nahe Sudbury, Ontario, ums Leben . [ 68 ]

Im Jahr 2011 verkaufte das Unternehmen sein Aluminiumgeschäft für 5,27 Milliarden US-Dollar an Norsk Hydro. [ 69 ] Norsk Hydro wurde dadurch zu einem vollständig integrierten Aluminiumkonzern. Hydro erwarb die weltweit größte Aluminiumoxidraffinerie und sicherte sich die Rohstoffversorgung für mehr als hundert Jahre Aluminiumproduktion. Hydro sicherte sich große Bauxitvorkommen , darunter die Kontrolle über die Mine Paragominas , eine der größten Bauxitminen der Welt. Zudem erwarb das Unternehmen große Kapazitäten zur Aluminiumoxidraffination und -produktion, darunter eine 51-prozentige Beteiligung am Aluminiumwerk Albras und eine 91-prozentige Beteiligung an Alunorte, damals die größte Aluminiumoxidraffinerie der Welt und heute die größte außerhalb Chinas. [ 70 ] [ 71 ]

Im Juli 2012 verkaufte Vale seine Ferromanganwerke in Europa für 160 Millionen Dollar an Glencore . [ 72 ]

Im Jahr 2014 verkaufte Vale seine Anteile an Fosbrasil SA, einem Hersteller von Produkten auf Phosphatbasis, für 52 Millionen US-Dollar an Israel Chemicals Ltd. [ 73 ] [ 74 ]

Im Jahr 2015 kündigte das Unternehmen an, einen 25-prozentigen Anteil an dem in seiner brasilianischen Mine Salobo geförderten Gold für 900 Millionen US-Dollar an Silver Wheaton zu verkaufen. [ 75 ]

Im Jahr 2015 unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung zum Verkauf von Bauxitvorkommen an Norsk Hydro . [ 76 ]

Am 26. November 2015 kündigte Vale an, das Budget für Investitionsausgaben von 8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2015 auf 6,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016 zu reduzieren , mit weiteren Reduzierungen auf 4–5 Milliarden US-Dollar bis 2018. [ 77 ]

Im Mai 2023 gab Eduardo Bartolomeo bekannt , dass Mark Cutifani im Zuge einer Ausgliederung zum Vorsitzenden der neuen Vale Base Metals (VBM)-Tochtergesellschaft ernannt werden sollte. [ 78 ] Vale beabsichtigte, sich bereits im Dezember 2022 von seinem Teergeschäft zu trennen. [ 79 ] [ 80 ] Zu diesem Zeitpunkt war VBM Zulieferer von Tesla und General Motors . [ 80 ] Es kursierten Gerüchte, dass GM, Mitsui und der saudische Staatsfonds PIF an einem 10-prozentigen Anteil interessiert seien. [ 80 ] Der ehemalige Tesla-Manager Jérôme Guillén sollte zusammen mit Cutifani dem „Beirat für Energiewende“ von VBM beitreten. [ 81 ]

Vale gliederte sein Metallgeschäft als eigenständige, abgeschottete Einheit mit Hauptsitz in Toronto und einem unabhängigen Aufsichtsrat unter dem Vorsitz von Cutifani aus. Dieser Prozess wurde im Juli 2023 abgeschlossen. Die Einheit zählte damals zu den weltweit größten Produzenten von Nickel, Kupfer und Kobalt und ist global tätig. Der Vorstandsvorsitzende des Mutterkonzerns erklärte, Cutifani könne die Sparte bei der Prüfung eines zukünftigen Liquiditätsereignisses unterstützen. [ 81 ] [ 82 ] Anfang 2023 erwirtschaftete der Mutterkonzern 80 % seines Gewinns in seinen südamerikanischen Eisenerzminen und den Rest im Bereich Basismetalle. [ 78 ]

Die wichtigsten Trends für Vale sind (zum Geschäftsjahr, das am 31. Dezember endet):

Umsatz (Mrd. USD) [ 83 ]EBIT (Mrd. USD) [ 84 ]Gesamtvermögen (Mrd. USD) [ 85 ]Nettovermögen (Mrd. USD) [ 86 ]Marktkapitalisierung (Mrd. USD) [ 87 ]
2005 14,54 6,35 22,64 13.19 47,37
2006 19,65 9.16 60,92 22,48 71,85
2007 32,24 16,82 76,71 35,83 160,71
2008 58,04 26.10 79,99 45,04 63,13
2009 33,58 13.14 102,27 60,49 151,32
2010 46,26 23.23 129,13 72,44 185,47
2011 57,49 27,64 126,91 77,81 115,08
2012 50,18 7,81 130,57 74,82 108.01
2013 46,76 8,95 124,59 64,93 78,58
2014 37,53 3.01 116,48 56,32 42,15
2015 25,60 -16,83 88,49 35,70 16,95
2016 26.04 9,59 99,01 41,02 39,26
2017 33,96 9,73 99,18 44,77 63,56
2018 36,57 8,71 88,19 44,83 67,61
2019 37,57 -0,23 91,71 38,99 67,69
2020 40.01 7.40 92,00 34,82 85,97
2021 53,89 34,38 89,44 35,30 65,75
2022 43,83 20,92 86,89 37,35 79,14
2023 41,78 12,69 94,18 40,98 69,01
2024 38,05 8.34 80,15 34,52 38,07

Katastrophen und Zwischenfälle

Ein Dorf wurde bei der Mariana-Dammkatastrophe (2015) überflutet. Der Damm gehörte Samarco , einem Joint Venture von Vale und BHP .

Dammbruch bei Bento Rodrigues

Am 5. November 2015 forderte die Dammkatastrophe von Mariana 19 Todesopfer und verursachte massive Umweltverschmutzung, als ein Absetzbecken im Bergwerk Samarco , das sich im gemeinsamen Besitz von Vale und BHP befand, brach . Die Schwermetallbelastung des Flusses Doce führte zu Wassernotständen in zahlreichen flussabwärts gelegenen Städten, die auf den Fluss als Trinkwasserquelle angewiesen sind. Der Betrieb im Bergwerk wurde eingestellt, und die Unternehmen verpflichteten sich zur Zahlung einer Entschädigung in Höhe von 4,4 Milliarden Reais (1,55 Milliarden US-Dollar). [ 88 ]

Eine von BHP, Vale und Samarco in Auftrag gegebene Untersuchung der Katastrophe ergab, dass der Einsturz auf verschiedene Konstruktions- und Planungsfehler zurückzuführen war. [ 89 ] Im Juni 2018 unterzeichneten Samarco, Vale und BHP eine Vereinbarung zur Beilegung einer Klage über 7 Milliarden US-Dollar und gewährten den Unternehmen zwei Jahre Zeit, um sich mit der umfassenderen Klage über 55 Milliarden US-Dollar auseinanderzusetzen, in der soziale, ökologische und wirtschaftliche Entschädigung gefordert wird. [ 90 ]

Brumadinho-Staudammkatastrophe

Am 25. Januar 2019 ereignete sich die Dammkatastrophe von Brumadinho in der Mine Córrego do Feijão im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais. Dabei traten 3 Milliarden Gallonen Minenabfälle aus [ 91 ] und ergossen sich in einer Welle aus rotem Eisenerz. Diese zerstörte die Kantine der Mine, in der sich zahlreiche Arbeiter aufhielten und ums Leben kamen, und überflutete die Stadt Brumadinho . [ 92 ] 270 Menschen starben. [ 93 ] Im Jahr 2020 stellten Staatsanwälte fest, dass Vale Sicherheitsberichte für mindestens zehn seiner Dämme gefälscht hatte. Später wurden 16 Verantwortliche von Vale, darunter der Vorstandsvorsitzende, wegen fahrlässiger Tötung angeklagt. [ 94 ]

Im Jahr 2021 erklärte sich Vale bereit, den Opfern 7 Milliarden Dollar zu zahlen. Obwohl die Umweltzerstörung wesentlich tödlicher war, war sie nicht so gravierend wie bei Bento Rodrigues.

Nach der Katastrophe von Córrego do Feijão ordnete ein brasilianisches Gericht Vale an, die Entsorgung von Abraum an acht Staudämmen einzustellen. [ 91 ]

Steuerstreit

Im Jahr 2013 erklärte sich Vale SA bereit, den Gegenwert von 9,5 Milliarden US-Dollar zu zahlen, um einen Steuerstreit mit den brasilianischen Behörden über ihre Auslandsgewinne von 2003 bis 2012 beizulegen. [ 95 ]

Totten-Mine

Am 28. September 2021 waren 39 Bergleute in der Totten-Mine in Ontario 24 Stunden lang unter Tage eingeschlossen, nachdem der Eingangsschacht verstopft war. [ 96 ]

Kritik

Im Januar 2012 erhielt Vale den „Publikumspreis“ von Public Eye als das Unternehmen mit der größten „Verachtung für Umwelt und Menschenrechte“ weltweit. Vale erhielt 25.000 Stimmen; als Grund wurde der Belo-Monte-Staudamm angeführt. [ 97 ]

In der Zwischenzeit zwischen den beiden Dammkatastrophen von 2015 und 2019 hatte Vale bestritten, Eigentümer einer flussaufwärts gelegenen Absetzanlage zu sein, die zum Einsturz des Brumadinho-Damms führte . [ 8 ]

Nach dem Unglück von 2019 berichtete BBC News : „Korrespondenten zufolge löste das Alarmsystem, das das Unternehmen zur Warnung der Bewohner vor möglichen Gefahren installiert hatte, nicht aus.“ [ 98 ]

Im Februar 2021 wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, die Vale zur Zahlung von über 7 Milliarden US-Dollar Entschädigung an die Familien der Opfer verpflichtete. [ 99 ] 55 Millionen US-Dollar betrugen die Vergleichskosten, die das Unternehmen aufgrund seiner Rolle bei der Ausstellung falscher Bescheinigungen im Zusammenhang mit der Katastrophe von 2019 zahlen musste. Diese Einigung erzielte das Unternehmen Ende März 2023 mit der US- Börsenaufsichtsbehörde (SEC) . [ 100 ]

Referenzen

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  2. ^ "Vale: Führung" .
  3. ^ „Vale: Der Stolz Brasiliens wird zum meistgehassten Unternehmen des Landes“ . 30. Januar 2019. Abgerufen am 14. November 2024 .
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  13. ^ „Die von der CVRD kontrollierte Carajás-Eisenbahn erhielt im Dezember zwölf neue SD70M-Lokomotiven von Electro-Motive Diesel, um dem wachsenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden . “ International Railway Journal . 2006. Archiviert vom Original am 28. September 2008.
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Bibliographie