Filip Ugran

Filip-Ioan Ugran (* 12. September 2002) ist ein rumänischer Rennfahrer , der in der italienischen GT-Meisterschaft für Ceccato Racing und im Porsche Supercup für Ombra Racing antreten wird . Zuvor fuhr er in der International GT Open für das Oregon Team.

Ugran ist in der FIA Formel-3-Meisterschaft gestartet ^{[ 1 ]} und hat Rennen in der italienischen und spanischen Formel-4 -Meisterschaft gewonnen. ^{[ 2 ]}

Ugran gab 2016 sein Motorsportdebüt im Kartsport, wo er bis 2018 aktiv war. Er nahm an Meisterschaften wie der WSK Super Master Series , dem WSK Final Cup und dem CIK-FIA International Super Cup teil. Außerdem startete er 2016 bei der CIK-FIA Karting Academy Trophy und belegte dort den 38. Platz. ^{[ 3 ]}

2019 gab Ugran sein Debüt im Formelrennsport in der italienischen Formel-4-Meisterschaft mit BVM Racing. ^{[ 4 ]} Als einziger Fahrer des Teams absolvierte er die gesamte Saison, was sein Debütjahr erschwerte. Lediglich mit einem zehnten Platz beim Saisonfinale in Monza konnte er einen Punkt erzielen und belegte damit den 26. Platz in der Gesamtwertung. ^{[ 5 ]} Zudem fuhr er als Gastfahrer für BVM an einem Rennwochenende der ADAC Formel-4-Meisterschaft auf dem Hockenheimring , wo er in beiden Rennen den 14. Platz belegte. ^{[ 6 ]} Zum Jahresende startete Ugran beim Saisonfinale der spanischen Formel-4-Meisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya für Jenzer Motorsport . ^{[ 7 ]} Er fuhr in allen Rennen aufs Podium, mit zwei zweiten und einem dritten Platz. Da er jedoch Gastfahrer war, erhielt er keine Meisterschaftspunkte. ^{[ 8 ]}

2020 blieb Ugran in der italienischen Formel 4 aktiv und wechselte zu Jenzer Motorsport . ^{[ 9 ]} Seine Ergebnisse verbesserten sich deutlich, und er feierte seinen ersten Sieg beim zweiten Lauf auf dem Imola Circuit . ^{[ 10 ]} Er verpasste den dritten Lauf auf dem Red Bull Ring , stand aber beim nächsten Lauf in Mugello wieder auf dem Podium . ^{[ 11 ]} Beim darauffolgenden Lauf in Monza holte er sich einen weiteren Podiumsplatz . ^{[ 12 ]} Ugran stand in der Saison insgesamt fünfmal auf dem Podium, was ihm mit 133 Punkten den achten Platz in der Gesamtwertung einbrachte. ^{[ 13 ]} Er fuhr auch für Jenzer beim spanischen Formel-4- Rennwochenende in Le Castellet , wo er zwei Rennen gewann und im dritten Zweiter wurde. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Mit 55 Punkten belegte er trotz seiner Teilnahme an nur diesem einen Rennwochenende den zehnten Platz in der Gesamtwertung.

In der Saison 2021 blieb Ugran bei Jenzer Motorsport , wechselte aber in die FIA ​​Formel-3-Meisterschaft , wo er an der Seite von Calan Williams fuhr . ^{[ 16 ]} Beim Saisonauftakt in Barcelona kämpfte der Rumäne im unteren Mittelfeld um die Plätze. ^{[ 17 ]} Probleme mit dem Reifenmanagement in Frankreich sowie Schwierigkeiten mit den Streckenbegrenzungen in Spielberg ließen Ugran nach dem ersten Drittel der Saison mit einem 21. Platz als bestem Rennergebnis am Tabellenende zurückfallen. ^{[ 18 ] [ 19 ]} In den Rennen zwei in Budapest und Spa-Francorchamps erreichte Ugran mit dem 19. Platz sein bis dahin bestes Ergebnis und konnte sich so vom Tabellenende befreien. ^{[ 20 ] [ 21 ]} Beim vorletzten Rennen in Zandvoort qualifizierte sich Ugran mit dem 21. Startplatz als bester Fahrer der Saison und belegte im ersten Rennen den 15. Platz, womit er seine bisher beste Platzierung um vier Plätze verbesserte. ^{[ 22 ]} Im zweiten Rennen erreichte Ugran den 12. Platz, wurde aber nach einer Kollision mit Jonny Edgar , die von den Rennkommissaren festgestellt wurde, auf Platz 24 zurückgestuft . ^{[ 23 ]} Am letzten Rennwochenende in Sotschi holte Ugran keine Punkte . ^{[ 24 ]} In der Fahrerwertung belegte Ugran den 31. Platz und war damit der zweitschlechteste Fahrer aller Vollzeitfahrer. ^{[ 25 ]}

Ugran fuhr während der Nachsaisontests 2021 für Jenzer Motorsport , Charouz Racing System und Van Amersfoort Racing . ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} Er wurde jedoch von keinem Team verpflichtet und verließ die Rennserie.

Ugran kehrte für den Silverstone-Lauf der Formel 3 in die Meisterschaft zurück und ersetzte Alexander Smolyar , der aufgrund von Visaproblemen nicht in Großbritannien starten konnte. ^{[ 29 ]} Er beendete seine Rennen auf den Plätzen 23 und 18, bevor er seinen Platz für den Lauf in Spielberg wieder an Smolyar abgab . ^{[ 30 ]} Ugran schloss die Saison auf Platz 36 der Gesamtwertung ab. ^{[ 31 ]}

Ugran wechselte 2022 in die Euroformula Open Championship und unterschrieb einen Vertrag bei Van Amersfoort Racing . ^{[ 32 ]} In der Saison erreichte er einen Podiumsplatz und wurde Dritter beim Rennen in Paul Ricard . ^{[ 33 ]} Nach vier Rennen verließ Van Amersfoort Racing die Euroformula Open jedoch mit sofortiger Wirkung, wodurch Ugran ohne Cockpit dastand. ^{[ 34 ]} Er beendete die Saison daher auf dem neunten Platz der Gesamtwertung. ^{[ 35 ]}

Nachdem er nach der Euroformula Open Championship 2022 ohne Cockpit dastand , nahm Ugran für die verbleibenden zwei Läufe der European Le Mans Series 2022 an der Seite von Bent Viscaal für Algarve Pro Racing teil. ^{[ 36 ]} Ugran beendete beide Läufe auf den Plätzen acht und fünf.

Ugrans Saison 2023 fand in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) für Prema Racing in der LMP2- Kategorie statt, wo er an der Seite von Bent Viscaal und Andrea Caldarelli fuhr . ^{[ 37 ]} Der Saisonstart bei den 1000 Meilen von Sebring verlief wenig vielversprechend . Eine frühe Kollision ließ das Team auf dem achten Platz landen. ^{[ 38 ]} Der zweite Lauf in Portimão verlief besser, da Ugran zu einer Aufholjagd beitrug und den fünften Platz erreichte. ^{[ 39 ]} Sein bestes Ergebnis erzielte Ugran in Spa-Francorchamps . Nach einem hervorragenden Start fuhr er auf den vierten Platz, obwohl Caldarelli auf älteren Reifen überholt wurde, als er auf dem dritten Platz lag. ^{[ 40 ]} Bei seinem Le-Mans -Debüt erlebte er ein kompliziertes Rennen . Er blieb in einer Auslaufzone stecken und wurde später von hinten getroffen, was zu Schäden und einer halbstündigen Reparatur in der Box führte. Schließlich brachten sie das Auto auf den zehnten Platz zurück. ^{[ 41 ]} Nach einem neunten Platz in Monza und einem achten Platz bei den 6 Stunden von Fuji 2023 sicherte sich Ugran dank eines erfolgreichen Einsatzes von Viscaal in Bahrain einen weiteren vierten Platz. ^{[ 42 ]} Ugran beendete seine Debütsaison in der WEC mit 57 Punkten auf dem zehnten Gesamtrang. ^{[ 43 ]}

Für die Saison 2024 wechselte Ugran zu United Autosports und fuhr in der European Le Mans Series an der Seite von Ben Hanley und Marino Sato . ^{[ 44 ]} Er startete die Saison mit seinem ersten Podiumsplatz im Langstreckenrennsport : Platz drei bei den 4 Stunden von Barcelona . ^{[ 45 ]} Darauf folgte ein fünfter Platz beim nächsten Rennen, den 4 Stunden von Le Castellet . ^{[ 46 ]} Danach ließen die Ergebnisse des Wagens mit der Startnummer 22 jedoch nach; er konnte nur noch zweimal Punkte holen (Platz neun und zehn). Ugran beendete die Saison mit 29 Punkten auf dem zehnten Platz der Gesamtwertung. ^{[ 47 ]}

Im Jahr 2025 fuhr Ugran ausschließlich in der International GT Open mit dem Oregon Team an der Seite von Robin Rogalski im Wagen mit der Startnummer 19. ^{[ 48 ]}

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

^† Da Ugran als Gastfahrer eingesetzt wurde, war er nicht punkteberechtigt. ^* Die Saison läuft noch.

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

^† Da Ugran ein Gastfahrer war, war er nicht berechtigt, Punkte zu erzielen.

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

^† Da Ugran ein Gastfahrer war, war er nicht berechtigt, Punkte zu erzielen.

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die Punkte für die schnellste Runde der Top Ten)

^† Der Fahrer hat das Rennen nicht beendet, wurde aber dennoch gewertet, da er mehr als 90 % der Renndistanz zurückgelegt hat.

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursive Ergebnisse kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr	Team	Beifahrer	Auto	Klasse	Runden	Pos.	Klassenposition​
2023	Prema Racing	Juan Manuel Correa Bent Viscaal	Oreca 07 - Gibson	LMP2	310	34.	16.

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die Punkte für die schnellste Runde der Top Ten)

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

^Die Saison ist noch im Gange.

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