Die Station Foggy Bottom–GWU ist eine Station der Washington Metro im Stadtteil Foggy Bottom von Washington, D.C. , USA. Die Station mit Mittelbahnsteig wurde am 1. Juli 1977 eröffnet und wird von der Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) betrieben. Sie bedient die Linien Blue , Orange und Silver und befindet sich an der Kreuzung von 23rd Street und I Street auf dem Campus der George Washington University (GWU). Sie ist die letzte Station in Richtung Westen im District of Columbia auf diesen Linien, bevor diese unter dem Potomac River nach Virginia führen .

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1977 eröffnet. [ 2 ] Die Eröffnung fiel mit der Fertigstellung der 19,0 km langen Bahnstrecke [ 3 ] zwischen dem National Airport und dem RFK Stadium sowie der Eröffnung der Stationen Arlington Cemetery , Capitol South , Crystal City , Eastern Market , Federal Center SW , Federal Triangle , L'Enfant Plaza , McPherson Square , National Airport , Pentagon , Pentagon City , Potomac Avenue , Rosslyn , Smithsonian und Stadium–Armory zusammen. [ 4 ] Der Betrieb der Orange Line bis zum Bahnhof begann mit der Eröffnung der Strecke am 20. November 1978. [ 5 ]

Bahnhofslayout

Foggy Bottom–GWU verfügt über einen einfachen Mittelbahnsteig : einen Bahnsteig mit je einem Gleis auf jeder Seite. Gleis C1 wird von Zügen in Richtung Osten nach New Carrollton und Largo genutzt, während Gleis C2 von Zügen in Richtung Westen nach Vienna , Franconia–Springfield und Ashburn befahren wird . [ 6 ] Wie an allen Stationen der Metro warnen Bahnsteigrandlichter die Fahrgäste vor einfahrenden Zügen.

2008 installierte WMATA nach einem erfolgreichen Pilotprojekt in Gallery Place rote LED- Leuchten in Foggy Bottom–GWU und anderen stark frequentierten Stationen . [ 7 ] Foggy Bottom–GWU verfügt über eine Kassettendecke in Waffelform mit 22 Kassetten, da sie eine der ersten Stationen des Netzes war; spätere U-Bahn-Stationen verzichteten auf diese Konstruktion und verwendeten stattdessen einen einfacheren Betonbogen.

Bahnhofseingang an der Ecke I Street und 23rd Street im Juli 2012

Im Zentrum des Bahnsteigs befindet sich ein einzelnes Zwischengeschoss. [ 8 ] Rolltreppen ermöglichen es den Fahrgästen, zum Bahnsteig hinunter oder zum einzigen Ein- und Ausgang des Bahnhofs an der nordwestlichen Ecke der I Street und der 23. Straße zu gelangen. [ 9 ] Insgesamt sind derzeit zwei Aufzüge und sechs Rolltreppen im Bahnhof in Betrieb (drei zwischen Straße und Zwischengeschoss und drei zwischen Zwischengeschoss und Bahnsteig). [ 10 ]

2007 veröffentlichte WMATA einen Bericht, der die Möglichkeit eines zweiten Eingangs an der Ostseite des Bahnsteigs, an der Kreuzung von 22nd Street und I Street, aufzeigte. [ 11 ] Bislang wurden keine weiteren Maßnahmen zum Bau dieses Eingangs ergriffen, und das dafür vorgesehene Gelände ist weiterhin unbebaut.

Standort

Luftaufnahme des Washington Circle mit dem Bahnhofseingang unten rechts, 1992

Die Station Foggy Bottom–GWU bedient das Viertel Foggy Bottom und den Campus der George Washington University . Sie ist außerdem die nächstgelegene Station zum Stadtteil Georgetown . Die Station befindet sich an der Ecke 23rd Street und I Street im Nordwesten der Stadt , südlich des Washington Circle und direkt am Haupteingang des George Washington University Hospital .

Der Betrieb wurde am 1. Juli 1977 aufgenommen. Die Weltbank befindet sich einen Block südlich und acht Blocks östlich an der Ecke Pennsylvania Avenue und 18th Street, und der Watergate-Komplex liegt etwas mehr als 1,2 km südwestlich des Bahnhofs. [ 9 ] Etwas südlich des Watergate-Komplexes befindet sich das John F. Kennedy Center for the Performing Arts . [ 9 ]

Sehenswürdigkeiten in der Nähe

Referenzen

  1. ^ „Zusammenfassung der Fahrgastzahlen der Metrorail“ . WMATA. 18. November 2025.
  2. ^ Feaver, Douglas B. (1. Juli 1977), „Heute könnte die Metro ein US-Modell sein“, The Washington Post , S. A1
  3. ^ „Reihenfolge der Metrorail-Eröffnungen“ (PDF) . WMATA. 2017. S. 3. Archiviert vom Original (PDF) am 2. Juli 2018. Abgerufen am 30. März 2018 .
  4. ^ „Die neuesten Metro-Stationen: Wo sie sich befinden, was ist in der Nähe“, The Washington Post , 24. Juni 1977
  5. ^ Eisen, Jack; John Feinstein (18. November 1978), „Stadt-Landkreis-Fanfare eröffnet Orange Line; Zeremonien eröffnen neue Orange Line“, The Washington Post , S. D1
  6. ^ „John R Cambron Streckenkarten“ . Archiviert vom Original am 2. September 2014. Abgerufen am 11. September 2008 .
  7. ^ „Metro installiert mehr rote Bahnsteigrandbeleuchtung“ (Pressemitteilung). WMATA . Abgerufen am 30. März 2018 .
  8. ^ „Blaue Linie“ . NYCSubway . Abgerufen am 11. September 2008 .
  9. ^ a b c „Stationsumgebungskarte: Foggy Bottom–GWU“ (PDF) . WMATA . Abgerufen am 30. März 2018 .
  10. ^ „Betriebsstatus von Aufzügen und Rolltreppen“ . Abgerufen am 30. März 2018 .
  11. ^ „FOGGY BOTTOM-GWU STATION Second Entrance Demand Analysis“ (PDF) . 1. März 2007. Abgerufen am 15. Januar 2025 .