Französisches U-Boot Doris (S643)

Die Doris (S643) , das dritte U-Boot der französischen Marine mit diesem Namen, war eines von elf U-Booten der Daphné- Klasse , die als „Hochleistungs-U-Boote“ bezeichnet wurden. ^{[ 1 ]} Sie war von 1964 bis 1994 im Einsatz.

Die Doris wurde am 1. September 1958 von der Direction des Constructions et Armes Navales in Cherbourg ,  Frankreich , auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 14. Mai 1960 in Anwesenheit einer großen Menschenmenge, darunter der Verteidigungsminister Pierre Messmer , der Marinebeauftragte Guillaume Le Bigot und die Witwe des Kommandanten der ersten Doris  (Q135) , der 1940 zusammen mit seiner gesamten Besatzung beim Untergang seines U-Boots durch ein deutsches U-Boot ums Leben gekommen war. ^{[ 2 ]}

Am 2. August 1961 stach die Doris erstmals in See und verließ Cherbourg, um über drei Jahre andauernde Seeerprobungen und Tests zu absolvieren. Im September 1961 legte sie erneut in Cherbourg ab, lief am 13. September den U-Boot-Stützpunkt Lorient in Frankreich an , um einen neuen Kommandanten an Bord zu nehmen, und erreichte am 16. September Brest in Frankreich. Anschließend kehrte sie nach Cherbourg zurück, legte aber vom 13. bis 16. Oktober 1961 einen Zwischenstopp in Bordeaux ein , bevor sie erneut nach Cherbourg zurückkehrte. ^{[ 2 ]}

Nach einem Besuch der Höheren Testkommission verließ die Doris am 2. Juni 1962 Cherbourg mit Ziel Toulon , Frankreich. Vom 2. bis 19. Juli 1962 unternahm sie eine Kreuzfahrt von Toulon aus. Am 31. Juli 1962 legte sie zusammen mit ihren Schwesterschiffen Daphne und Diane , dem U-Boot Aréthuse und dem U-Boot-Begleitschiff Gustave Zédé in Toulon zu einer Kreuzfahrt im östlichen Mittelmeer ab . Während dieser Kreuzfahrt liefen sie vom 13. bis 17. August İzmir (Türkei), am 19. August Mykonos (Griechenland, Kykladen ) in der Ägäis , vom 20. bis 24. August Piräus (Griechenland) und vom 25. bis 26. August Korfu an , bevor sie am 3. September 1962 nach Toulon zurückkehrten. ^{[ 2 ]}

Es folgten mehrere Kreuzfahrten ab Toulon. Von der ersten kehrte die Doris am 12. Oktober 1962 zurück, von der zweiten am 12. November und von der dritten am 17. November 1962. Ihre letzte Kreuzfahrt ab Toulon im Jahr 1962 unternahm sie vom 26. November bis zum 1. Dezember. ^{[ 2 ]}

Die Doris setzte ihre Fahrten von Toulon aus im Jahr 1963 fort. Die ersten beiden Fahrten fanden vom 5. bis 14. Januar und die zweite vom 21. bis 26. Januar statt. Während ihrer dritten Fahrt führte sie Übungen im Mittelmeer vor der Provence durch und legte anschließend vom 14. bis 18. Februar 1963 einen Hafenaufenthalt in Valencia , Spanien, an, bevor sie am 23. Februar nach Toulon zurückkehrte. Vom 25. Februar bis zum 2. März 1963 war sie erneut auf See, unternahm dann eine weitere Fahrt von Toulon und kehrte am 1. April 1963 zurück. Die Doris fuhr anschließend von Toulon nach Lorient, das sie am 12. April 1963 erreichte. Am 17. April 1963 stach sie von Lorient wieder in See und kehrte anschließend zurück. Am 14. Mai 1963 erreichte sie Liverpool , England, und kehrte am 19. Mai nach Lorient zurück. Anschließend reiste sie weiter nach Mers-el-Kébir in Algerien, wo sie am 27. Mai 1963 ankam, bevor sie nach Toulon zurückkehrte. ^{[ 2 ]}

Die Doris verließ Toulon am 5. Juli 1963. Nach ihrer Rückkehr übernahm sie am 20. Juli 1963 einen neuen Kommandanten und begann am 22. Juli eine weitere Kreuzfahrt ab Toulon. Sie setzte ihren Fahrplan mit Kreuzfahrten ab Toulon fort und unternahm die nächste vom 2. bis 13. September 1963, gefolgt von einer weiteren, die sie am 5. Oktober 1963 nach Toulon zurückbrachte. Am 28. Oktober 1963 stach sie erneut in See mit Kurs auf Genua , Italien, wo sie vom 31. Oktober bis 4. November 1963 anlegte, bevor sie nach Toulon zurückkehrte. Sie schloss ihre Aktivitäten im Jahr 1963 mit zwei weiteren Kreuzfahrten ab Toulon ab, vom 18. bis 23. November und einer weiteren, von der sie am 30. November zurückkehrte. ^{[ 2 ]}

1964 setzte die Doris ihren Betrieb von Toulon aus fort. Sie legte am 12. Januar ab, unternahm vom 20. bis 25. Januar 1964 eine weitere Kreuzfahrt und beendete diese am 31. Januar 1964. Vom 7. Februar 1964 anlief sie Palma de Mallorca auf den Balearen. Vom 24. bis 27. März 1964 folgte eine Kreuzfahrt von Toulon nach Livorno (Italien), die sie am 5. April 1964 erreichte. Am 13. April und erneut am 11. Mai 1964 lief sie von Toulon aus. Während einer Kreuzfahrt ab Toulon, die am 18. April begann, nahm sie an der Übung „Fair Game II“ teil. Nach einer weiteren Kreuzfahrt, die am 25. Mai 1964 begann, lief sie am 1. Juni 1964 von Toulon aus, um an der Operation Tramontane zwischen der Provence und den Balearen teilzunehmen. Anschließend legte sie vom 11. bis 16. Juni einen Zwischenstopp in Barcelona ein , bevor sie wieder nach Toulon fuhr. Von dort aus unternahm sie eine weitere Kreuzfahrt, die am 21. August 1964 endete. Die französische Marine erklärte die Vorabnahmeprüfungen der Doris schließlich für abgeschlossen, und am 26. August 1964 wurde sie in Dienst gestellt . ^{[ 2 ]}

Die Doris verbrachte ihre gesamte Dienstzeit in Toulon , Frankreich, als Teil des Mittelmeer- U-Boot- Geschwaders . Nach ihrer Indienststellung wurde sie dem 1. U-Boot-Geschwader zugeteilt. ^{[ 2 ]}

Die Doris kehrte am 28. August von ihrer ersten Fahrt nach der Indienststellung und am 4. September 1964 von ihrer zweiten nach Toulon zurück. Am 12. September meldete sich ein neuer Kommandant an Bord. Am 3. Oktober 1964 verließ sie Toulon zu ihrer nächsten Fahrt. ^{[ 2 ]}

Am 12. Oktober 1964 lief die Doris von Toulon aus, um vom 6. bis 23. Oktober an der Übung „Lavezzi Deux“ teilzunehmen. Ihre nächste Fahrt begann am 19. Oktober, und sie stach am 25. Oktober erneut von Toulon aus in See, um am 26. Oktober zurückzukehren. Am 19. November 1964 verließ die Doris Toulon, um gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Minerve vom 23. November bis 2. Dezember 1964 an einer alliierten Übung vor Sardinien teilzunehmen . Die beiden U-Boote liefen anschließend vom 2. bis 6. Dezember 1964 Civitavecchia in Italien an, bevor sie nach Toulon zurückkehrten. Die Aktivitäten der Doris im Jahr 1964 endeten mit einer Fahrt von Toulon aus, die sie am 11. Dezember 1964 abschloss. ^{[ 2 ]}

Die Doris nahm ihren Einsatz 1965 auf und verließ Toulon am 18. Januar zusammen mit ihrem Schwesterschiff Eurydice . Die beiden U-Boote legten vom 20. bis 21. Januar einen Zwischenstopp in Nizza (Frankreich) ein, bevor sie am 22. Januar in Toulon eintrafen. Anschließend unternahm die Doris vom 24. Januar bis 6. Februar 1965 eine Fahrt von Toulon aus und stach am 8. März 1965 wieder in See, um an der „Cartha“-Kreuzfahrt im westlichen Mittelmeer teilzunehmen und Cartagena (Spanien) anzulaufen , bevor sie am 27. März 1965 nach Toulon zurückkehrte. Am 5. April 1965 begann sie in Toulon eine Generalüberholung. ^{[ 2 ]}

Am 1. Februar 1966 wurde die Überholung der Doris abgeschlossen. Sie verließ Toulon am 7. Februar und erneut am 14. Februar zu Probefahrten nach der Überholung. ^{[ 2 ]}

Nach Abschluss ihrer Probefahrten nahm die Doris ihren Betrieb von Toulon aus wieder auf. Ihre erste Fahrt nach der Überholung fand vom 21. bis 26. Februar 1966 statt, die zweite vom 4. bis 19. März und die dritte vom 25. bis 29. April 1966. Am 3. Mai 1966 lief sie erneut zu Probefahrten und individuellem Training aus und lief vom 7. bis 9. Mai Ajaccio in Frankreich an, bevor sie am 12. Mai 1966 nach Toulon zurückkehrte. Vom 13. Juni bis 23. Juli 1966 nahm sie an der Sommerfahrt „ Paso Doble “ teil, im Rahmen derer sie auch an der „Fado“-Übung beteiligt war. Sie lief vom 29. Juni bis 4. Juli Lissabon in Portugal, vom 6. bis 10. Juli Cádiz in Spanien und vom 10. bis 13. Juli Málaga in Spanien an, bevor sie am 23. Juli 1966 nach Toulon zurückkehrte. ^{[ 2 ]}

Nachdem am 6. August 1966 ein neuer Kommandant das Kommando übernommen hatte, unternahm die Doris zwei Fahrten von Toulon aus, die erste vom 22. August bis zum 7. September 1966, gefolgt von einer weiteren, die sie am 24. September beendete. Am 12. November 1966 verließ sie Toulon zu verschiedenen Übungen im Mittelmeer. Nachdem ein geplanter Hafenaufenthalt in Palermo , Italien, vom 14. bis 17. November abgesagt worden war, nahm sie mit dem französischen Mittelmeergeschwader an der Operation Émaux teil , die vom 15. November bis zum 20. Dezember 1966 stattfinden sollte. Am 25. November 1966 gegen 19:30 Uhr kollidierte sie vor Toulon im Mittelmeer in Periskoptiefe heftig mit dem sowjetischen Tanker Stanislav . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Bei der Kollision wurden keine Personen verletzt, jedoch erlitt die Doris erhebliche Schäden, die zu einer Fehlausrichtung ihrer Torpedorohre Nr. 11 und Nr. 12 sowie zu Leckagen im hinteren Ballasttank an Backbord und am Steuergestänge führten. Sie kehrte am 27. November 1966 nach Toulon zurück. ^{[ 2 ]}

Nach Abschluss der Reparaturen stach die Doris am 9. Januar 1967 zu einer Kreuzfahrt von Toulon aus in See, die bis zum 13. Januar dauerte. Ihre nächste Kreuzfahrt fand vom 16. bis 28. Januar 1967 statt. Anschließend nahm sie an Teilen der Operation Camées teil, die vom 30. Januar bis 7. März 1967 im Mittelmeer und Atlantik stattfand . Sie legte am 1. Februar von Toulon ab, lief am 11. März 1967 erneut von Toulon aus und kehrte am selben Tag zurück. Am 9. April 1967 begann ihre nächste Kreuzfahrt. Nachdem am 6. Mai 1967 ein neuer Kommandant an Bord gekommen war, nahm sie den Rest des Jahres 1967 an den Übungen „Exmix“, „Fair Game Alpha/Charlie“ und weiteren Manövern teil. ^{[ 2 ]}

1968 unternahm die Doris eine Kreuzfahrt, von der sie am 29. April zurückkehrte, und eine weitere vom 6. bis 11. Mai. Anschließend verließ sie Toulon zu einem Training entlang der Küste der Provence und im Mittelmeer und legte vom 10. bis 14. September einen Hafenaufenthalt in Livorno, Italien, ein, bevor sie am 15. September 1968 nach Toulon zurückkehrte. Im September 1968 führte sie außerdem ein Training mit Marinekommandos der 2. Kompanie der Fusiliers Marins Commandos Group durch . Am 28. Oktober 1968 verließ sie Toulon zu Probefahrten und besuchte vom 4. bis 6. November 1968 zusammen mit ihrem Schwesterschiff Junon Malta , bevor sie am 9. November nach Toulon zurückkehrte. Am 25. November 1968 führte sie einen Sicherheitstest zur Auslösung von Sprengkapseln durch, der problemlos verlief; die Auslösung erfolgte vier Sekunden nach dem Befehl. Am 27. November 1968 übernahm ein neuer Kommandant das Kommando über die Doris. ^{[ 2 ]}

Die Doris lief am 20. Oktober 1969 von Toulon zu Übungen aus und kehrte am 26. Oktober zurück. Anschließend begann sie in Toulon eine Generalüberholung. ^{[ 2 ]}

Nach Abschluss ihrer Überholung Anfang 1970 verließ die Doris am 1. Juni 1970 Toulon zu Übungen. Vom 18. bis 23. Juni besuchte sie Athen , Griechenland, und kehrte am 28. Juni nach Toulon zurück. Am 27. Juli 1970 legte sie erneut ab, um eine Reihe von Probefahrten vor der Küste der Provence durchzuführen. Vom 31. Juli bis 3. August lief sie außerdem Port-Vendres an , bevor sie am 7. August 1970 nach Toulon zurückkehrte. Nach einem weiteren Kommandowechsel am 2. Oktober nahm sie vom 23. bis 29. Oktober 1970 an der französisch-spanischen Übung „Murcia“ im Mittelmeer teil. ^{[ 2 ]}

Am 11. Januar 1971 liefen die Doris und das U-Boot Morse von Toulon zu verschiedenen Erprobungen vor der Küste der Provence aus. Sie kehrten am 16. Januar zurück. Am 1. Februar 1971 folgte eine ähnliche Fahrt mit der Doris und dem U-Boot Ariane , ebenfalls mit verschiedenen Erprobungen und Übungen vor der Küste der Provence. Sie kehrten am 5. Februar 1971 zurück. Anschließend führte die Doris bis zum 19. Mai 1971 Übungen im Raum Korsika durch . Danach legte sie einen Hafenaufenthalt in Livorno, Italien, an, der bis zum 22. Mai dauerte. Am 29. Mai 1971 kehrte sie nach Toulon zurück. Am 19. Juni nahm sie an einer Flottenparade in Anwesenheit des französischen Präsidenten Georges Pompidou teil . ^{[ 2 ]}

Die Doris verließ Toulon am 29. Juli 1971 zu Übungen und besuchte dabei vom 24. bis 29. August 1971 Heraklion in Griechenland. Vom 7. bis 9. Oktober und erneut vom 18. bis 23. Oktober 1971 führten die Doris und das U-Boot Argonaute gemeinsam verschiedene Erprobungen und Übungen durch. Vom 26. bis 29. Oktober 1971 absolvierte die Doris weitere Erprobungen und vom 12. bis 22. Dezember 1971 verschiedene Tests vor der Küste der Provence. ^{[ 2 ]}

Vom 3. bis 5. Januar 1972 führten Doris und Junon gemeinsame Übungen durch. Vom 14. bis 18. Februar 1972 absolvierten Doris und Morse gemeinsam einen Führungslehrgang auf See, und Doris leitete vom 21. bis 26. Februar einen weiteren Führungslehrgang auf See. Vom 28. Februar bis 3. März 1972 führte sie Übungen durch. Später nahm sie bis zum 14. Mai 1972 mit dem Mittelmeergeschwader an der Operation Dawn Patrol teil, bevor sie ihr individuelles Training wieder aufnahm. Vom 17. bis 20. Mai 1972 besuchten sie und Junon Neapel , Italien, bevor sie am 22. Mai nach Toulon zurückkehrten. Am 23. Mai übernahm ein neuer Kommandant das Kommando. ^{[ 2 ]}

Doris begann Anfang 1973 eine umfassende Überholung in Toulon, die bis ins Jahr 1974 andauerte. ^{[ 2 ]}

Nach Abschluss ihrer Generalüberholung Anfang 1974 lief die Doris vom 4. bis 10. März 1974 zu Übungen nach der Überholung aus. Am 14. Juni 1974 kehrte sie nach Toulon zurück, nachdem sie gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Diane an einem Flugwettbewerb teilgenommen hatte. Es folgten weitere Übungen, von denen sie am 28. Juni zurückkehrte. Vom 16. bis 19. Juli 1974 war sie erneut zu Übungen auf See. Am 29. Juli 1974 lief sie von Toulon aus, um an einer Flugübung teilzunehmen. Vom 3. bis 6. August lief sie L’Île-Rousse auf Korsika an, bevor sie am 9. August 1974 nach Toulon zurückkehrte. Ihre letzte Aktivität im Jahr 1974 war die Teilnahme an der Übung „Campanule“, von der sie am 20. Dezember zurückkehrte. ^{[ 2 ]}

Am 10. Januar 1975 übernahm ein neuer Kommandant das Kommando. Dabei wurde vermerkt, dass die Doris unter ihrem scheidenden Kommandanten, der am 22. Mai 1972 an Bord gekommen war, 16.000 Seemeilen (29.600 km; 18.400 Meilen) zurückgelegt und 98 Torpedos abgefeuert hatte . Während der Kommandoübergabe erhielt ein Quartiermeister der Besatzung ein Glückwunschschreiben des Marineministers für seinen „bewiesenen Mut bei der Hilfeleistung an eine Person in Not“. Die Doris nahm 1975 an den Manövern „ Fénec “ und „Dogfish“ teil. ^{[ 2 ]}

Am 10. Februar 1976 erfolgte ein weiterer Kommandowechsel. Unter ihrem neuen Kommandanten nahm die Doris 1976 an zahlreichen Übungen und Trainingsaktivitäten teil. Am 26. Februar 1976 versenkte sie um 11:25 Uhr im Mittelmeer südlich von Marseille (Frankreich) bei 42°30′N 005°24′E mit einem E14- Torpedo das außer Dienst gestellte U-Boot-Begleitschiff Gustave Zédé . Am 20. April 1976 lief die Doris zusammen mit ihrem Schwesterschiff Flore zu einem Kommandokurs auf See aus. Im Rahmen dieses Kurses besuchten die U-Boote am 25. April Palma de Mallorca. Am 11. Juli 1976 nahm die Doris an einer Flottenparade in Anwesenheit des französischen Präsidenten Valéry Giscard d’Estaing teil . Anfang Oktober 1976 nahm die Doris zusammen mit Hubschraubern des Marinestützpunkts Saint-Mandrier-sur-Mer (Frankreich) an der U-Boot-Abwehrübung im Rahmen kombinierter Luftverteidigungs- und U-Boot-Abwehrübungen teil. ^{[ 2 ]} Im Oktober führte sie Übungen mit dem französischen Oberbefehlshaber der Mittelmeerstreitkräfte und dem Kommandanten der französischen Angriffs-U-Boote an Bord durch. ^{[ 4 ]} Am 22. November 1976 unternahm der französische Verteidigungsminister Yvon Bourges einen Tauchgang an Bord der Doris . ^{[ 2 ]} / 42,500°N 5,400°E / 42.500; 5.400 ( Gustave Zédé )

1977 lief die Doris von Toulon aus und besuchte am 7. März Heraklion auf Kreta, bevor sie bis zum 14. März in İzmir (Türkei) anlegte und am 20. März nach Toulon zurückkehrte. ^{[ 5 ]} Am 3. Mai 1977 verließ sie Toulon gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Daphné . Die beiden U-Boote besuchten am 13. Mai Palma de Mallorca, bevor sie am 21. Mai nach Toulon zurückkehrten. ^{[ 2 ]} Am 9. Juni 1977 trat ein neuer Kommandant sein Amt an, ^{[ 6 ]} und im Juli 1977 nahm die Doris an der Operation Portes Ouvertes im Arsenal von Toulon teil . ^{[ 2 ]} Sie verließ Toulon im Oktober 1977 und erreichte nach einem Zwischenstopp in Santa Cruz de Tenerife auf Teneriffa (Kanarische Inseln) am 8. und 17. Oktober 1977 Cherbourg, ^{[ 2 ]} wo sie von einem Boot mit Kommandanten und Ersten Offizieren der U-Boote des Mittelmeergeschwaders empfangen wurde. ^{[ 7 ]} In Cherbourg begann eine Generalüberholung, die voraussichtlich etwa ein Jahr dauern sollte. Diese war Teil einer Initiative zur Steigerung der Auslastung der Werft durch die Verlagerung von Umbau- und Überholungsarbeiten von Toulon dorthin. ^{[ 7 ]}

Nach Abschluss ihrer Generalüberholung verlegte die Doris nach Lorient, von wo aus sie zu Probefahrten nach der Überholung aufbrach. Am 6. November 1978 kehrte sie nach Lorient zurück. Am 4. Januar 1979 verließ sie Cherbourg und erreichte nach einem Zwischenstopp in Málaga, Spanien, am 23. Januar Toulon. Von dort aus nahm sie den Betrieb wieder auf, unternahm vom 4. bis 10. Februar 1979 eine Kreuzfahrt und stach am 25. März 1979 zusammen mit der Diane zu einem Kommandantenkurs auf See in See. Nach einem Zwischenstopp in Palma de Mallorca am 6. April kehrten die U-Boote am 14. April 1979 nach Toulon zurück. Ihre nächste Fahrt von Toulon endete mit der Rückkehr am 26. Mai 1979. Am 5. Juni 1979 liefen sie von Toulon aus und besuchten L’Île-Rousse vom 7. bis 11. Juni, bevor sie am 15. Juni 1979 nach Toulon zurückkehrten. Am 21. August 1979 verließen sie Toulon mit Ziel Syrakus , Sizilien, wo sie vom 30. August bis 2. September 1979 einen Hafenaufenthalt einlegten, bevor sie wieder ausliefen und am 7. September 1979 in Toulon eintrafen. Nach einem Kommandowechsel am 10. September 1979 unternahmen sie eine Fahrt nach Nizza, wobei sie Toulon am 7. November verließen, Nizza vom 9. bis 12. November anliefen und am 16. November 1979 nach Toulon zurückkehrten. ^{[ 2 ]}

Im April 1980 nahmen Doris und Diane an U-Boot-Kommandokursen auf See teil. Anschließend unternahm Doris eine Patrouille, bei der sie am 15. Juni 1980 İzmir in der Türkei anlief. Es folgten zwei weitere Fahrten von Toulon aus, die erste endete am 26. Juli und die zweite am 8. August 1980. ^{[ 2 ]}

1981 unternahm die Doris eine Kreuzfahrt nach Palermo, Sizilien, wo sie vom 13. bis 17. März verweilte, bevor sie am 19. März nach Toulon zurückkehrte. Am 26. März 1981 trat ein neuer Kommandant sein Amt an, und vom 3. bis 9. Mai 1981 befand sich die Doris zusammen mit der Daphné auf einer Qualifikationsfahrt. Vom 16. August bis 16. September 1981 führte die Doris eine Patrouille durch und legte dabei vom 2. bis 8. September einen Hafenaufenthalt in Alexandra , Ägypten, ein. Vom 12. bis 25. November 1981 war sie erneut auf See, um an der Übung „Iles d’Or“ teilzunehmen. ^{[ 2 ]}

Am 24. Januar 1982 lief die Doris zusammen mit dem U-Boot Bévéziers zu einem Kommandokurs auf See aus. Sie legte am 4. Februar 1982 einen Zwischenstopp in Palma de Mallorca ein, bevor sie nach Toulon zurückkehrte. Am 26. März 1982 verließ sie Toulon, um an der Übung „Dogfish“ teilzunehmen, und lief am 13. April Neapel an, bevor sie wieder nach Toulon zurückkehrte. Vom 20. bis 22. April und vom 15. bis 17. Juni 1982 stach sie erneut von Toulon aus in See, um am CPESM-Wettbewerb teilzunehmen. Am 14. Juli 1982 nahm sie an einer Flottenparade zum französischen Nationalfeiertag teil, an der der französische Präsident François Mitterrand und der Verteidigungsminister Charles Hernu teilnahmen . Sie stach am 2. August 1982 von Toulon zu einer Ausbildungsfahrt in See, gefolgt von einer weiteren solchen Fahrt vom 8. bis 11. September 1982. Ein neuer Kommandant übernahm am 29. September 1982 das Kommando über die Doris. ^{[ 2 ]}

Anfang Oktober 1983 lief die Doris von Toulon aus, um eine Reihe von Übungen im Mittelmeer durchzuführen. Am 22. Oktober 1983 um 4:10 Uhr befand sie sich mit einer Geschwindigkeit von 8 Knoten (15 km/h) wenige Seemeilen vor Sète – einem Hafen in Südfrankreich , wo sie an diesem Tag einen planmäßigen Zwischenstopp einlegen sollte – als es im Batterieraum zu einer extrem heftigen Explosion kam. Zwei Seeleute im Batterieraum starben sofort, und es entstand erheblicher Sachschaden. ^{[ 2 ] [ 8 ]} Fünf weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt, zwei von ihnen schwer, darunter der Kommandant der Doris . Auf der Doris hatte es zuvor mehrere Vorfälle im Zusammenhang mit dem Wasserstoffgasgehalt im Batterieraum und dessen unzureichender Belüftung gegeben . Die Explosion wurde auf eine unkontrollierte Reaktion zwischen dem von den geladenen Batterien freigesetzten Wasserstoff und dem Sauerstoff an Bord der Doris zurückgeführt , die durch einen Ausfall der Kontrollvorrichtungen oder des Belüftungssystems verursacht wurde. ^{[ 2 ]} Nach der Explosion brach ein Feuer aus, das die Besatzung der Doris schnell unter Kontrolle brachte. Die Seepräfektur von Toulon verständigte per Funk die Gendarmerie von Montpellier , die einen Hubschrauber entsandte. Dieser barg zwei Verletzte und brachte sie ins Krankenhaus nach Sète. Trotz seiner Verletzungen lehnte der Kommandant eine Evakuierung ab und überwachte die Rettungs- und Sicherheitsmaßnahmen, bis die Doris aus eigener Kraft den Hafen von Sète erreichte. ^{[ 9 ]}

Nach den Reparaturen führte die Doris im Mai 1984 Nachreparaturerprobungen durch und absolvierte vom 4. bis 8. Juni 1984 Qualifizierungsübungen. Anschließend nahm sie von Toulon aus den Betrieb wieder auf und unternahm eine Kreuzfahrt, auf der sie einen Zwischenstopp in La Maddalena (Sardinien) einlegte. Am 20. Juni stach sie wieder in See und erreichte Toulon am 22. Juni 1984. Im August und September 1984 befand sie sich im Training. Vom 9. bis 11. September 1984 machte sie einen Hafenaufenthalt in Oran (Algerien). ^{[ 2 ]} Während dieser Kreuzfahrt erkrankte ihr zweiter Ingenieur plötzlich an starken Schmerzen, offenbar aufgrund eines Magengeschwürs . Die italienische Marine schickte einen Rettungshubschrauber , der jedoch bei dem Versuch, in der Nähe der Doris auf See zu landen, beschädigt wurde und sank. Der Pilot wurde dabei schwer verletzt. Die Doris rettete die vierköpfige Hubschrauberbesatzung. Die italienische Marine entsandte daraufhin einen weiteren Hubschrauber und ein Beiboot , um sich mit der Doris zu treffen und den französischen Seemann sowie die italienische Hubschrauberbesatzung aufzunehmen. Der Hubschrauberpilot kam während des Fluges ums Leben, der französische Seemann erholte sich jedoch in einem Krankenhaus an Land. ^{[ 10 ]} Die Doris kehrte am 15. September 1984 nach Toulon zurück . Vom 27. Oktober bis zum 3. November war die Doris Agan auf See und beendete ihre Aktivitäten für 1984 mit einer weiteren Kreuzfahrt ab Toulon am 31. Dezember. ^{[ 2 ]}

Doris besuchte Malaga, Spanien, vom 27. Februar bis 3. März 1985. Ein neuer Kommandant meldete sich am 23. April 1985 an Bord. ^{[ 2 ]}

1986 unternahm die Doris eine Kreuzfahrt von Toulon aus, die am 21. Februar endete. Vom 24. Februar bis zum 3. März 1986 war sie erneut auf See und nahm während dieser Zeit vom 1. bis 3. März am Wettbewerb „La Playa“ teil. Am 11. Juli 1986 erhielt sie einen neuen Kommandanten und veranstaltete im November 1986 im Rahmen der Hundertjahrfeier der U-Boot-Flotte einen Tag der offenen Tür für Besucher. Am 13. und 14. Dezember 1986 besuchte sie Nizza. ^{[ 2 ]}

Die Doris nahm im April 1987 an der NATO-Übung „Dogfish 87“ teil und absolvierte dabei einen viertägigen Besuch in Dubrovnik , Jugoslawien. Vom 1. bis 12. Mai 1987 nahm sie zusammen mit dem U-Boot Ouessant , dem Patrouillenboot Commandant Ducuing und der Korvette Dupleix an einem Lehrgang für zukünftige U-Boot-Kommandanten teil. Die Schiffe legten dabei vom 5. bis 7. Mai einen Zwischenstopp auf Mallorca (Balearen) ein. Die Doris beteiligte sich vom 14. bis 20. November an der französisch-amerikanischen Übung „Louisiane“ und vom 4. bis 5. Dezember 1987 am ersten jährlichen französischen AMF- Téléthon für Muskeldystrophie. ^{[ 2 ]}

Am 21. Juli 1988 und am 25. September 1990 übernahmen neue Kommandanten das Kommando über die Doris. Vom 9. bis 18. Juni 1992 nahm sie zusammen mit britischen, italienischen und spanischen Schiffen an der gemeinsamen Übung „Farfadet 92“ im Mittelmeer teil. Nach einem weiteren Kommandowechsel am 22. Juli 1992 besuchte sie vom 14. bis 16. März 1993 Nizza. Am 3. Juni 1993 verließ sie Toulon, erreichte am 6. Juni Marseille zur Teilnahme an der Marseille Sea Week und kehrte anschließend nach Toulon zurück. Vom 1. bis 4. Juli 1993 besuchte sie Málaga (Spanien) und vom 9. bis 10. Oktober 1993 Antibes (Frankreich). Am 21. Oktober 1993 begann sie ihre Teilnahme an der gemeinsamen Übung „Ardente“ im Mittelmeer, an der auch Schiffe der Marinen Belgiens, Deutschlands, Griechenlands, der Niederlande und des Vereinigten Königreichs beteiligt waren. ^{[ 2 ]}

Vom 21. bis 25. Januar 1994 besuchte die Doris Málaga, Spanien. Ihr letzter Kommandowechsel fand am 8. März 1994 statt. Am 13. August 1994 lief sie von Toulon aus, um an den Feierlichkeiten zum 50. Jahrestag der Landung in der Provence – einer Gedenkveranstaltung zur Operation Dragoon , der alliierten amphibischen Landung in Südfrankreich am 15. August 1944 während des Zweiten Weltkriegs – und an einer Flottenparade in Villefranche , Frankreich, am 14. August 1994 teilzunehmen. Am 16. September 1994 kehrte sie nach Toulon zurück. Ihren letzten Tauchgang unternahm die Doris am 23. September 1994 mit ihren ehemaligen Kommandanten an Bord. ^{[ 2 ]}

Die Doris wurde am 18. November 1994 außer Dienst gestellt . Sie wurde am 20. August 1996 für verwundbar erklärt und anschließend als Zielschiff vorgesehen . ^{[ 2 ]}

Am 25. Juni 1999 sank das Wrack der Doris versehentlich in 939 Metern Tiefe (3.081 Fuß) im Mittelmeer vor der französischen Levanteinsel ( 43,1028333°N 006,5726667°E). Es war zuvor für einen Test des neuen U -Boot -Abwehrtorpedos MU90 Impact in geringer Tiefe abgesenkt worden . ^{[ 2 ] [ 11 ] [ 12 ]}43°06′10″N 6°34′22″E / / 43.1028333; 006.5726667 ( Doris )

• Liste der U-Boote Frankreichs

• "Doris" . netmarine.net (auf Französisch).