Friedrichstraße, or Friedrichstrasse (see ß;[3]German pronunciation:[ˈfʁiːdʁɪçˌʃtʁaːsə]) (lit. Frederick Street), is a major culture and shopping street in central Berlin, forming the core of the Friedrichstadt neighborhood and giving the name to Berlin Friedrichstraße station. It runs from the northern part of the old Mitte district (north of which it is called Chausseestraße) to the Hallesches Tor in the district of Kreuzberg.

This downtown area is known for its expensive real estate market and the campus of the Hertie School of Governance. Due to its north-southerly direction, it forms important junctions with the east-western axes, most notably with Leipziger Straße and Unter den Linden. The U6U-Bahn line runs underneath. During the Cold War it was bisected by the Berlin Wall and was the location of Checkpoint Charlie.

Overview

View into Friedrichstraße from Unter den Linden
Friedrichstraße, around 1900, look to the north

As central Berlin's traditional shopping street, Friedrichstraße is three blocks east of the parallel Wilhelmstraße, the historic heart of the old government quarter (German: Regierungsviertel) until 1945. Over the Weidendammer Bridge Friedrichstraße crosses the Spree to the north. 1865 to 1867 was built Friedrichstadt-Palast at Friedrichstraße. In 1910, Admiralspalast opened at Friedrichstraße as theatre.

Friedrichstraße was badly damaged during World War II and only partly rebuilt during the division of Berlin. The section in West Berlin was partly rebuilt as a residential street; in the late 1960s, the remains of the former Belle-Alliance-Platz at the end of the Friedrichstraße, renamed Mehringplatz, were completely demolished and replaced with a concrete housing and office development designed by Hans Scharoun. Despite its central location, this area remains relatively poor.

Im Ostberliner Abschnitt wurden Pläne zur Verbreiterung der Straße auf vier Spuren, analog zur Leipziger Straße , erstellt . Das Hotel Unter den Linden (abgerissen 2006) und der ursprüngliche Lindencorso (abgerissen 1991) waren die einzigen Gebäude, die in dieser Zeit unter Berücksichtigung des breiteren Straßenprofils errichtet wurden. Das Grand Hotel Berlin , das führende 5-Sterne-Hotel der DDR, wurde 1987 gegenüber dem Hotel Unter den Linden erbaut. Weitere Pläne für den Umbau der Straße wurden ausgearbeitet, und die Bauarbeiten waren zum Zeitpunkt der deutschen Wiedervereinigung 1990 bereits weit fortgeschritten. Die ostdeutschen Plattenbauten wurden jedoch gestoppt und anschließend abgerissen; nur wenige bereits fertiggestellte und bewohnte Gebäude blieben erhalten. Das fertiggestellte Berliner Casino an der Ecke Leipziger Straße wurde 1994 abgerissen.

Das neue Quartier 206

Die Friedrichstraße wurde in den 1990er Jahren neu gestaltet und war damals das größte Bauprojekt der Stadt; die Arbeiten nördlich des Bahnhofs Friedrichstraße dauern an. Von 1992 bis 1996 wurde ein 800 Millionen Dollar teurer, aus sechs Gebäuden bestehender Mehrzweckkomplex errichtet, der unter anderem von Tishman Speyer entwickelt wurde. [ 4 ] Die Gebäude unterliegen einer städtischen Höhenbegrenzung von etwa 30 Metern. Zahlreiche namhafte Architekten wirkten an den Plänen mit, darunter Jean Nouvel , der das Kaufhaus Galeries Lafayette ( Quartier 207 ) entwarf; Pei Cobb Freed & Partners , die das Quartier 206 planten ; und Oswald Mathias Ungers , der das Quartier 205 entwarf . [ 4 ] Philip Johnson entwarf Teile des American Business Center am Checkpoint Charlie, eines 751 Millionen Dollar teuren Komplexes aus fünf Gebäuden mit Büros, Geschäften und Wohnungen, der von Ronald Lauder und Central European Media Enterprises entwickelt wurde . Die Neugestaltung erhielt gemischte Kritiken.

Während des Kalten Krieges und der Teilung Berlins wurde die U-Bahn-Station Friedrichstraße , obwohl in Ostberlin gelegen , von zwei sich kreuzenden Westberliner S-Bahn-Linien und der Westberliner U-Bahnlinie U6 genutzt . Die Station diente als Umsteigepunkt für diese Linien, und Züge hielten dort, obwohl alle anderen Stationen dieser Linien in Ostberlin abgeriegelte Geisterbahnhöfe waren, die von den Zügen unter Bewachung ohne Halt durchfahren wurden. In Friedrichstraße konnten Westberliner Fahrgäste zwar von einem Bahnsteig zum anderen wechseln, durften die Station aber ohne die entsprechenden Papiere nicht verlassen. Der für die Westberliner Linien zugängliche Teil der Station war stark bewacht und vom kleineren Teil, der als Endstation der Ostberliner S-Bahn und als Bahnhof für Fernzüge diente, abgetrennt.

Im Jahr 2020 wurde ein Abschnitt der Friedrichstraße im Rahmen einer fünfmonatigen Testphase für den motorisierten Verkehr gesperrt, um den städtischen Raum zu revitalisieren. [ 5 ]

Referenzen

  1. ^ a b „Friedrichstraße“ . Kauperts Straßenführer durch Berlin (auf Deutsch). Kaupert . Abgerufen am 14. Oktober 2024 .
  2. ^ Brock, Peter (2003). „Friedrichstraße. Die Dreigeteilte.“ [Friedrichstraße. Der Dreiteilige.]. Berliner Straßen neu entdeckt: 33 Streifzüge durch die Hauptstadt . Reihe „Berlin kompakt“ (1. Aufl.). Berlin: Jaron Verlag. S.  57–62 . ISBN 3897731142Die
  3. ^ „Deutsche Rechtschreibung: Regeln und Wörterverzeichnis“ [Deutsche Rechtschreibung: Regeln und Glossar]. 2.3 E3 . Abgerufen am 20. September 2023 . Steht der Buchstabe ß nicht zur Verfügung, so schreibt man ss. [Wenn der Buchstabe ß nicht verfügbar ist, schreibt man ss.]
  4. ^ a b Protzman, Ferdinand (8. Februar 1994). „Baukräne beherrschen den überfüllten Himmel Berlins“ . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Abgerufen am 23. Juli 2025 . 
  5. ^ Hessling, Vincent (22. August 2020). ""Ein menschliches Band"" . ein Gedanke . Abgerufen am 24. August 2020 .