Grab Holdings

Grab Holdings Inc. ist ein multinationales Technologieunternehmen mit Sitz in Singapur ( one-north) . Es entwickelt eine Super-App für Fahrdienste , Essenslieferungen und digitale Zahlungsdienste auf Mobilgeräten . Grab ist in Singapur, Malaysia, Kambodscha, Indonesien, Myanmar, den Philippinen, Thailand und Vietnam aktiv.

Das Unternehmen wurde 2012 von Anthony Tan und Tan Hooi Ling unter dem Namen MyTeksi gegründet , um Taxifahrten in Malaysia sicherer zu machen. 2016 erfolgte die Umbenennung in Grab, begleitet von einer Ausweitung der Partnerschaften in Südostasien und der Entwicklung von Produkten für Kurierdienste .

Grab ist Südostasiens erstes Dekakorn ^{[ 5 ] [ 6 ]} und das größte Technologie- Startup der Region. ^{[ 7 ]} Nach der bis dahin größten SPAC-Fusion ging das Unternehmen 2021 an die NASDAQ . ^{[ 8 ]} 2023 zählte Fast Company Grab zu den innovativsten Unternehmen im asiatisch-pazifischen Raum. ^{[ 9 ]}

Die Idee zur Entwicklung einer Taxi-Buchungs-App für Südostasien stammt von Anthony Tan ( chinesisch :陈炳耀; Pe̍h-ōe-jī : Tân Péng-iāu ; Pinyin : Chén Bǐngyào ) ^{[ 10 ]} , der sie während seiner Zeit an der Harvard Business School entwickelte . Gemeinsam mit Tan Hooi Ling, ebenfalls einem Harvard-Absolventen, brachte er 2012 die MyTeksi-App in Malaysia auf den Markt. MyTeksi wurde mit einem Startkapital von 25.000 US-Dollar von der Harvard Business School und Tans persönlichem Kapital gegründet. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

GrabTaxi expandierte im August 2013 auf die Philippinen und im Oktober desselben Jahres nach Singapur und Thailand. ^{[ 13 ]} 2014 setzte GrabTaxi sein Wachstum und die Expansion in neue Länder fort: Im Februar startete der Service in Ho-Chi-Minh-Stadt , Vietnam , und im Juni in Jakarta , Indonesien. ^{[ 14 ]} Im November 2014 führte GrabTaxi in Ho-Chi-Minh-Stadt testweise seinen ersten GrabBike-Service ein . ^{[ 15 ]}

Bis 2015 hatte sich der Motorradtaxi-Service von GrabBike in ganz Vietnam und Indonesien verbreitet. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Im Februar 2015 startete das Unternehmen GrabCar+ auf den Philippinen. ^{[ 18 ]} Im November 2015 führte Grab seinen Kurierdienst GrabExpress ein. ^{[ 19 ]} Im Januar 2016 wurde GrabTaxi in „Grab“ umbenannt und erhielt ein neues Logo. ^{[ 20 ]}

Im Oktober 2016 führte Grab eine In-App-Funktion namens „GrabChat“ ein, um die Kommunikation zwischen Fahrgästen und Fahrern zu vereinfachen und Nachrichten zu übersetzen, falls die eingestellten Sprachen von Fahrer und Fahrgast unterschiedlich sind. ^{[ 21 ]} Im Dezember 2016 startete das Unternehmen die Taxi- und Carsharing-Dienste GrabShare. ^{[ 22 ]}

Im Februar 2017 startete Grab den Service GrabCoach zur Buchung von großen Personenkraftwagen. ^{[ 23 ]} Im März 2017 führte Grab GrabFamily für Kleinkinder unter 7 Jahren ein, um die Vorschriften zu erfüllen, nach denen Kinder unter 1,35 Metern Körpergröße in einem Kindersitz oder Kinderrückhaltesystem befördert werden müssen. ^{[ 24 ]}

Im April 2017 bestätigte Grab die Übernahme des indonesischen Online-Zahlungs-Startups Kudo, das in das Zahlungssystem von Grab integriert wurde. ^{[ 25 ]}

Im November 2017 brachte Grab den Zahlungsdienst GrabPay als digitalen Zahlungsdienst für Drittanbieter auf den Markt. ^{[ 26 ]}

Im März 2018 fusionierte Grab mit Ubers Südostasien-Geschäft. ^{[ 27 ]} Im Zuge der Übernahme übernahm Grab Ubers Vermögenswerte und Geschäftsbereiche, darunter Uber Eats in Malaysia, Singapur und Thailand, was Grabs Angebot an Essenslieferdiensten erweiterte. ^{[ 27 ]} Ebenfalls im März 2018 startete Grab seinen E-Scooter-Verleihservice GrabWheels . ^{[ 28 ] [ 29 ]} Uber erhielt im Rahmen der Transaktion zunächst einen Anteil von 27,5 % an Grab; Stand 2025 hält Uber einen Anteil von 13,71 % und bleibt damit größter Einzelaktionär. ^{[ 30 ]}

Im Mai 2018 startete Grab den Essenslieferdienst GrabFood. ^{[ 31 ]} Im Oktober 2018 folgte der Kurierdienst GrabExpress. ^{[ 32 ]} Ebenfalls 2018 gründete Grab mit Grab Financial seine Finanzsparte. ^{[ 33 ]} Im November 2018 investierte Grab in die Ovo- Plattform des indonesischen Mischkonzerns Lippo Group . ^{[ 34 ]}

Im Februar 2019 startete das Unternehmen in Singapur GrabPet, ein Service, bei dem Grab-Fahrer eingesetzt werden, die in der Handhabung von Haustieren geschult wurden und Tiere in ihren Fahrzeugen willkommen heißen. ^{[ 35 ]}

Im April 2019 eröffnete Grab in Indonesien seine erste Cloud-Küche , GrabKitchen, im Rahmen seines Essenslieferdienstes. ^{[ 36 ]} Innerhalb eines Jahres wurden 50 GrabKitchens in sechs südostasiatischen Ländern eingerichtet. ^{[ 37 ]} Ebenfalls im April 2019 brachte Grab seine Super-App auf den Markt , um seine Online-Dienste auf einer einzigen Plattform zu bündeln. ^{[ 38 ]}

Im Februar 2020 startete Grab in Singapur den Service GrabCare für Beschäftigte im Gesundheitswesen, zunächst mit einem 24-Stunden-Service für das Tan Tock Seng Hospital und das Nationale Zentrum für Infektionskrankheiten . ^{[ 39 ]} Um der gestiegenen Nachfrage nach Online-Lieferungen von Lebensmitteln und anderen Waren gerecht zu werden, erweiterte Grab außerdem seine Dienste GrabMart und GrabAssistant auf weitere Städte und Länder. ^{[ 40 ]}

Im April 2020 wurden die Gehälter des Topmanagements um 20 Prozent gekürzt und die Mitarbeiter ermutigt, unbezahlten Urlaub zu nehmen, um die Kosten während der COVID-19-Pandemie zu senken . ^{[ 41 ]} Im Juni 2020 entließ Grab 360 Mitarbeiter, was knapp 5 Prozent der damaligen Gesamtbelegschaft in den südostasiatischen Niederlassungen entsprach. ^{[ 42 ]} Im November 2020 kündigte Grab die Eröffnung seines Technologiezentrums in Jakarta , Indonesien, für Kleinst-, Klein- und Mittelbetriebe (KKMU) an. ^{[ 43 ]}

Im Dezember 2020 erhielt Grab zusammen mit Singtel eine digitale Banklizenz von Singapur . ^{[ 44 ] [ 45 ]}

Grab debütierte im Dezember 2021 an der Nasdaq nach einem SPAC mit Altimeter Growth Corp. ^{[ 46 ] [ 47 ]} Das Unternehmen erwarb Ende 2021 den malaysischen Lebensmittelhändler Jaya Grocer. ^{[ 48 ]}

Im Juni 2022 führte das Unternehmen die GrabMaps-Kartierungs- und Standorttechnologie für den Einsatz in „hyperlokalen“ Routen in südostasiatischen Städten ein. ^{[ 49 ]}

Im August 2022 brachte das Unternehmen sein digitales Bankgeschäft, die GXS Bank, auf den Markt. GXS besitzt eine der beiden von der MAS vergebenen Lizenzen für vollwertige Digitalbanken und wird gemäß den regulatorischen Anforderungen von einem Konsortium, bestehend aus Grab Holdings, unterstützt. ^{[ 50 ]}

Im Juni 2023 kündigte Grab eine Reduzierung der damaligen Belegschaft um 11 Prozent an. ^{[ 51 ]}

GrabCab erhielt 2025 von der Land Transport Authority Singapurs eine zehnjährige Lizenz als Straßenbegleitunternehmen. Es wurde zum sechsten Taxiunternehmen des Landes. ^{[ 52 ]} Der Betrieb wurde im Juli desselben Jahres aufgenommen. ^{[ 53 ]}

Im Juli 2025 startete Grab in Vietnam den ersten Pilotversuch mit einem digitalen Fahrradrikscha- Service namens Grab Cyclo. ^{[ 54 ]} Später im selben Jahr kündigte das Unternehmen an, an einem kommerziellen Drohnen-Lieferservice auf den Philippinen zu arbeiten. ^{[ 55 ]}

Im April 2025 veröffentlichte Grab den AI Merchant Assistant und den AI Driver Companion, zwei KI- basierte Tools, die in Zusammenarbeit mit OpenAI und Anthropic entwickelt wurden . Ersterer bietet Händlern Geschäftseinblicke, während letzterer prädiktive Analysen zu stark nachgefragten Gebieten und Sprachmeldungen für Fahrer bereitstellt, sodass diese über die Straßenverhältnisse berichten können. ^{[ 56 ]} Grab hatte zuvor Partnerschaften mit Entwicklern autonomer Fahrzeuge wie Motional und WeRide angekündigt . ^{[ 57 ]} Im Dezember 2025 gab Grab seine strategische Partnerschaft mit Momenta bekannt, um die Technologie des autonomen Fahrens in Südostasien einzuführen. ^{[ 58 ]}

Im November 2025 erteilte die Landverkehrsbehörde Singapurs Grab und seinem Partner WeRide die Genehmigung zur Durchführung von Tests mit autonomen Fahrzeugen. ^{[ 59 ]} Grab kündigte den Start eines dreimonatigen Pilotprojekts für Drohnenlieferungen in Tanjong Rhu , Singapur, an, dessen interne Tests am 7. Januar 2026 begannen. ^{[ 60 ]}

Im Januar 2026 gab Grab die Übernahme von Infermove, einem chinesischen Entwickler von KI-Robotik, zur Unterstützung seiner Lieferdienste bekannt. ^{[ 61 ]} Im Februar 2026 folgte die Ankündigung der Übernahme von Stash, einer US-amerikanischen digitalen Investmentplattform. ^{[ 62 ]} Auf der jährlichen Produktkonferenz GrabX präsentierte das Unternehmen zahlreiche KI-Funktionen für Kunden, Fahrer und Händler. Dazu gehörten unter anderem die Möglichkeit, Fahrpreise durch Gruppenfahrten aufzuteilen, Unterstützung beim Einkaufen und bei der Navigation, kontaktloses Bezahlen und Kreditoptionen. Anthony Tan erklärte, KI „sollte nicht nur denjenigen vorbehalten sein, die sie sich leisten können“ und „jeder, unabhängig von seinen technischen Fähigkeiten, sollte die Chance haben, von der KI-Entwicklung zu profitieren und nicht abgehängt zu werden“. ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]}

Kee Lock Chua, Managing Partner bei Vertex Ventures Südostasien und Indien, war ein früher Investor bei Grab. Er investierte 11,2 Millionen US-Dollar in Grab und stieg 2019 aus der Beteiligung aus. ^{[ 66 ]}

Zu den Investoren von Grab gehören Risikokapital- und Hedgefonds, Automobilhersteller und andere Fahrdienstvermittler. Zu den Investoren zählen die japanische Softbank Group und MUFG, Booking Holdings, Toyota und Microsoft. ^{[ 67 ]} Das Unternehmen hat die Finanzierungsrunden der Serien A bis H mit einem Gesamtvolumen von mehreren Milliarden Dollar abgeschlossen. ^{[ 68 ]}

Im Januar 2021 nahm die Grab Financial Group, die Finanzdienstleistungssparte des Unternehmens, mehr als 300 Millionen US-Dollar von der südkoreanischen Hanwha Asset Management auf . ^{[ 69 ] [ 70 ]}

Das Unternehmen ging im September 2019 eine Partnerschaft mit Microsoft ein , um Menschen in Südostasien den Zugang zu digitalen Kompetenzprogrammen und Zertifikaten zu erleichtern. ^{[ 71 ]} Im Dezember 2019 brachten Grab und Mastercard die erste kartenlose Zahlungskarte in Asien auf den Markt, deren Nutzung am 1. Juni 2024 eingestellt wurde. ^{[ 72 ] [ 73 ]}

Marriott International ging eine Partnerschaft mit Grab ein, um rund 600 Restaurants und Bars in Singapur, Indonesien, Malaysia, den Philippinen, Vietnam und Thailand in die GrabFood-Lieferplattform aufzunehmen. ^{[ 74 ]}

Die AS Watson Group begann Anfang 2021 eine Partnerschaft mit Grab, um in Südostasien zu expandieren. ^{[ 75 ]} Im März 2021 ging Grab eine Partnerschaft mit der Discounterkette Don Quijote ein, um Kunden in Südostasien mit Alltagsartikeln wie Lebensmitteln und Kosmetikartikeln zu beliefern. ^{[ 76 ]} GrabPay kooperierte im Mai 2021 mit Stripe , um GrabPay Wallet als Zahlungsoption anzubieten. ^{[ 77 ]} Im Juli 2021 erweiterte Grab seine „Jetzt kaufen, später zahlen “-Optionen durch eine Partnerschaft mit Adyen . ^{[ 78 ]} Im November 2021 ging Grab eine Partnerschaft mit McDonald’s in Singapur ein, um GrabExpress, GrabPay und GrabRewards in die Online- und Filialbestellungen des Restaurants zu integrieren. ^{[ 79 ]}

Im März 2022 kündigte das Unternehmen an, dass GrabFood, GrabPay, GrabGifts und sein Liefersystem in Starbucks-Filialen in Thailand, Singapur, Malaysia, Indonesien, Vietnam und den Philippinen eingeführt werden. ^{[ 80 ]} Grab gab außerdem eine Partnerschaft mit Coca-Cola bekannt , um das Vertriebsnetz beider Unternehmen in der Region zu erweitern. ^{[ 81 ]}

Am 23. September 2016 wurde eine Fahrgästin in Singapur von einem älteren GrabCar-Fahrer sexuell belästigt, nachdem sie während der Fahrt eingeschlafen war. ^{[ 82 ]} Der Fahrer wurde im darauffolgenden Jahr zu 16 Monaten Haft verurteilt. ^{[ 83 ]} Am 25. März 2017 wurde eine Fahrgästin in Singapur erneut von einem Grab-Fahrer angegriffen. ^{[ 84 ]} Der Fahrer wurde daraufhin von seinem Taxiunternehmen von der Annahme von Fahrten per Telefon suspendiert, durfte aber weiterhin Fahrgäste auf der Straße befördern. ^{[ 85 ]} Im Mai wurde ein GrabCar-Fahrer in Chiang Mai , Thailand, wegen sexueller Nötigung verhaftet. ^{[ 86 ]} Grab gab daraufhin eine Erklärung ab und betonte, dass das Unternehmen „weder körperliche Gewalt noch verbale Übergriffe tolerieren“ werde. ^{[ 87 ]}

Es kam zu Streitigkeiten zwischen Grab-Fahrern und lokalen Taxifahrern, da diese sich über sinkende Fahrgastzahlen und Einkommen beklagten, seit Grab (und sein Konkurrent Uber) in ihren Gebieten Fuß gefasst hatten. ^{[ 88 ]} Bis Dezember 2016 wurden in Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam, rund 65 Fälle von Übergriffen lokaler Motorradtaxifahrer auf GrabBike-Fahrer gemeldet. ^{[ 89 ]} In den beiden vietnamesischen Großstädten Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt kam es zu zahlreichen gewalttätigen Auseinandersetzungen zwischen Grab-Fahrern und Motorradtaxis; 2017 wurden weitere 47 Übergriffe registriert. ^{[ 90 ] [ 91 ]} Auch in Kuala Lumpur wurden Grab-Fahrer und -Fahrgäste von lokalen Taxifahrern belästigt. ^{[ 92 ]}

Am 4. März 2017 griff ein betrunkener Ausländer in Singapur einen GrabCar-Fahrer an. Der Mann wurde daraufhin festgenommen und für zwei Wochen inhaftiert. ^{[ 93 ]} Am 26. Oktober wurde in Pasay , Philippinen, ein GrabCar-Fahrer von einem als Fahrgast getarnten Täter getötet. Dieser flüchtete anschließend mit dem Fahrzeug und den persönlichen Gegenständen des Opfers. ^{[ 94 ] [ 95 ]} Der Verdächtige stellte sich schließlich zwei Wochen später der Polizei und gestand, das Opfer versehentlich getötet zu haben, nachdem dieses ihm kein Geld gegeben hatte. ^{[ 96 ] [ 97 ]}

Um die Anzahl von Zwischenfällen zwischen Fahrgästen und Fahrern zu reduzieren, hat Grab verschiedene Sicherheitsfunktionen eingeführt. 2018 installierte Grab einen Notrufknopf in der App. ^{[ 98 ]} Später im selben Jahr führte Grab ein Telematikprogramm ein , um sicheres Fahrverhalten seiner Fahrer zu fördern. ^{[ 99 ]} 2019 begann Grab, Fahrgäste vor Fahrtantritt um ein Selfie zur Identitätsprüfung zu bitten. ^{[ 100 ]}

Auf den Philippinen wurde GrabCar 2015 nach der Akkreditierung als Transportnetzwerkunternehmen (TNC) durch die Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) vollständig legalisiert. ^{[ 101 ]} 2016 wurden die Motorradtaxi-Dienste von Grab und Uber aufgrund von Vorwürfen, sie verstießen gegen lokale Vorschriften und kollidierten mit registrierten Transportunternehmen, eingestellt. ^{[ 102 ]} Anfang 2017 wurden die Dienste weiter eingeschränkt, nachdem ein thailändischer Verkehrsbeamter die Regierung zu einem Verbot aufgefordert hatte. Da beide Dienste jedoch bei Thailändern und ausländischen Besuchern im Land an Popularität gewannen, wurden kaum Anstrengungen unternommen. ^{[ 103 ]} 2019 wurde berichtet, dass die thailändische Regierung Schritte zur Legalisierung der Grab-Taxidienste unternimmt. ^{[ 104 ]} 2021 genehmigte die thailändische Regierung einen Verordnungsentwurf, der es Grab erlaubt, Taxidienste in dem Gebiet legal zu betreiben. Die Verordnung erlaubt die Nutzung von Fahrzeugen mit bis zu sieben Sitzen, die als Pkw zugelassen sind, auch als Taxis. ^{[ 105 ]}

In Singapur wurden im Februar 2017 Gesetze verabschiedet, die den Service legalisierten. ^{[ 106 ]} Wenige Monate später führte die Land Transport Authority (LTA) in Singapur eine neue Verordnung ein, die vorschreibt, dass private Mietwagen über eine Berufslizenz für Mietwagenfahrer (Private Hire Car Driver's Vocational Licence, PDVL) verfügen müssen. Diese trat im Juli 2017 in Kraft. ^{[ 107 ]}

Am 4. April 2017 legte die malaysische Regierung Änderungen der bestehenden Transportgesetze vor, die den Betrieb von Fahrdiensten regulieren und Fahrer vor Belästigung schützen sollten. Durch die Änderung wurden Fahrzeuge von Grab und Uber als öffentliche Verkehrsmittel eingestuft, um beide Dienste im Zuge der Bemühungen um eine Reform des öffentlichen Nahverkehrs zu legalisieren. ^{[ 108 ]} Die Änderungen wurden am 28. Juli 2017 vom malaysischen Parlament verabschiedet und legalisierten damit den Betrieb beider Dienste im Land. ^{[ 109 ]}

Im Jahr 2017 beschloss das vietnamesische Verkehrsministerium, den Rechtsstatus von Grab und Uber zu überprüfen, um ein faires Geschäftsumfeld für die Unternehmen zu gewährleisten. ^{[ 110 ]} Anfang 2018 wurde ein Entwurf für ein neues Rundschreiben vorgelegt, das Regelungen für die Personenbeförderung (mit dem Auto) über Software wie Grab enthält. ^{[ 111 ]} Anfang 2020 wurde ein Dekret verabschiedet, das Grab und andere Fahrdienstvermittlungsplattformen in Vietnam legalisierte. ^{[ 112 ]}

In Kambodscha und Singapur unterstützte Grab die lokalen Regierungen beim Verkehrsmanagement und der Infrastrukturentwicklung mithilfe seiner Daten und Technologien. ^{[ 113 ]} Auch in Malaysia erhielt Grab Unterstützung von der malaysischen Kommission für öffentlichen Landverkehr (SPAD), als diese die GrabTaxi-App einführte, um die Effizienz der Taxifahrer zu steigern. Das Unternehmen arbeitet mit der SPAD zusammen, um das Image der Taxifahrer im Land zu verbessern, indem es die Taxibestellung sicherer und bequemer gestaltet. ^{[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]}

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