Allegheny County-Gürtelsystem

Das Allegheny County Belt System kennzeichnet verschiedene Kreisstraßen farblich und bildet so ein einzigartiges Routensystem im Allegheny County, Pennsylvania , und rund um die Stadt Pittsburgh .

Anders als in vielen amerikanischen Großstädten mit Ringstraßensystemen aus nummerierten, beschränkt zugänglichen Straßen ist das Ringstraßensystem im Allegheny County nicht als Schnellstraße gedacht. Vielmehr dient es Autofahrern als Orientierungshilfe in unbekannten Gebieten des Countys. ^{[ 1 ]} Fünf Routen wurden Anfang der 1950er-Jahre eingeführt: von außen nach innen die rote, orange, gelbe, grüne und blaue Ringstraße. Die violette Ringstraße kam später hinzu. Alle Straßen des Systems behielten ihre ursprünglichen Namen.

Das Allegheny County Belt System wurde in den späten 1940er Jahren von Joseph White, einem Ingenieur des Allegheny County Department of Public Works, als ein Umgehungssystem entwickelt, das ein Netzwerk von Bundes-, Staats- und Gemeindestraßen nutzt, um den Bewohnern alternative Verkehrswege zu bieten, die nicht zum verkehrsreichen Golden Triangle in der Innenstadt von Pittsburgh führten.

Von Ende 1951 bis Anfang 1952 wurden die Schilder entlang der endgültig festgelegten Strecken des Autobahnrings aufgestellt, beginnend mit der orangenen Strecke, dann der blauen, gelben, roten und grünen. ^{[ 2 ]}

Die Ringstraßen waren nicht als Schnellstraßen oder Straßen mit beschränktem Zugang gedacht, sondern als ein klar definiertes Straßennetz abseits der bestehenden Hauptverkehrsadern und deren Staus.

Der Bau des Interstate-Highway-Systems und regionaler Schnellstraßen von Ende der 1950er bis Anfang der 1970er Jahre verringerte zunächst die Nutzung und den Bedarf an Ringstraßen. Mit der zunehmenden Urbanisierung des Landkreises, die sich immer weiter von Pittsburgh ausdehnte, trug das Ringstraßensystem jedoch zur Entlastung des Vorstadtverkehrs bei. Viele der Mitte des 20. Jahrhunderts ausgewählten Straßen spielen heute eine Schlüsselrolle in den langfristigen regionalen Verkehrsplanungen von Allegheny County. Viele der ursprünglich für die Ringstraßen vorgesehenen Straßen wurden von einfachen Landstraßen zu städtischen Sammelstraßen und schließlich zu Hauptverkehrsadern ausgebaut.

In ihrer Millenniumsausgabe würdigte das Pittsburgh Magazine (herausgegeben vom Fernsehsender WQED ) White als eine der hundert einflussreichsten Persönlichkeiten des 20. Jahrhunderts in der Region Pittsburgh. Rick Sebak vom Fernsehsender WQED produzierte in den 1990er Jahren außerdem eine Reportage über das Allegheny County Belt System.

Mitte der 1990er Jahre entwickelte die Stadt Pittsburgh einen sogenannten „Purple Belt“ für die Innenstadt, wobei sie sich beim System des Landkreises als Richtlinie orientierte.

Ein Schild des Förderbandsystems ist ein bekanntes Wahrzeichen von Pittsburgh auf Yinztagram . ^{[ 3 ]}

Pittsburgh verfügte 2014 noch nicht über einen echten Autobahnring , obwohl der teilweise fertiggestellte südliche Autobahnring derzeit als Teilring gebaut wird. Gegner eines vollständigen Autobahnrings schlugen vor, dass die Anwohner das Ringsystem nutzen sollten, obwohl einige anmerkten, dass die Stadt es nicht ausreichend bewirbt und sich fragten, warum die Beschilderung dafür noch immer instand gehalten wird. ^{[ 4 ]}

Das Belt-System besteht aus sechs Ringstraßen. Die violette, blaue, grüne, gelbe, orange und rote Ringstraße haben Längen von 3,2 km, 61 km, 63 km, 126 km, 148 km bzw. 55 km. Die violette, blaue und gelbe Ringstraße bilden geschlossene Schleifen und beginnen und enden am selben Punkt. Die orange Ringstraße war ebenfalls eine geschlossene Schleife, bis in den 1970er Jahren ein 19 km langer Abschnitt des südlichsten Teils (einschließlich des gesamten Abschnitts durch Washington County) stillgelegt wurde, um das Ringstraßensystem vollständig in Allegheny County zu halten. Sie durchquert Westmoreland County noch kurz in New Kensington.

Vor der Übernahme durch die Chevron Corporation im Jahr 1980 veröffentlichte die in Pittsburgh ansässige Gulf Oil Corporation eine Karte von Allegheny County, auf der das Belt System prominent dargestellt war.

Allegheny County erstellt Karten, die das Belt-System darstellen.

Roter Gürtel
Standort	PA 65 in Leetsdale bis zur 7th Avenue in Tarentum
Länge	33,5 mi [ 5 ]  (53,9 km)

Der Rote Gürtel ist der äußerste Gürtel des Systems. Anders als die anderen Gürtel bildet der Rote Gürtel keine geschlossene Schleife, sondern verläuft vollständig in Ost-West-Richtung durch den nördlichsten Teil von Allegheny County.

Der aktuelle Red Belt ist 53,9 km lang ^{[ 5 ]} und verläuft größtenteils durch ländliche Gebiete. ^{[ 1 ]} Von Westen nach Osten beginnt er an der Kreuzung der PA 65 und der Cross Street in Leetsdale (unmittelbar südlich der Grenze zwischen Allegheny und Beaver County ) und endet an der Kreuzung der PA 366 und der East 7th Avenue in Tarentum . Der Red Belt durchquert Beaver County an zwei Stellen kurz, wo er das Nordufer des Big Sewickley Creek überquert. Im Gegensatz zu anderen Abschnitten des Systems, die größtenteils an zahlreiche Staatsstraßen angebunden sind, kreuzt der Red Belt nummerierte Straßen nur an seinen Endpunkten sowie die US 19 in Marshall Township, die PA 8 in Richland Township und die Interstate 79 kurz vor Butler County . Ein Großteil der Strecke verläuft durch ländliches Gebiet. Die größte Ausdehnung der Vorstadtbebauung entlang der Route findet zwischen der US 19 und der PA 8 statt.

Ursprünglich verliefen beide Enden des Red Belt außerhalb von Allegheny County und wurden 1974 auf ihre heutigen Endpunkte verkürzt. Daher ist er der einzige Gürtel im System, der keinen der Hauptflüsse von Allegheny County kreuzt.

Westliches Ende: Begann am Ende der Ambridge-Aliquippa-Brücke an der PA 51 in Aliquippa/Beaver County, verlief über die Brücke (Ohio River) zur 11th Street in Ambridge, rechts auf die Duss Avenue, rechts auf die 8th Street, links auf die PA 65 South in Richtung Allegheny County und links auf die Cross Street in Leetsdale, wo der heutige Red Belt in Richtung Osten beginnt.

Östliches Ende: Begann an der Kreuzung von Leechburg Road und Freeport Road an der PA 366 in New Kensington/Westmoreland County und verlief entlang der PA 366 West, über die Tarentum Bridge (Allegheny River) in den Allegheny County und weiter dort, wo der heutige Red Belt in westlicher Richtung beginnt.

Orangefarbener Gürtel
Standort	PA 88 in Bethel Park bis PA 51 in Forward Township
Länge	91,7 mi [ 5 ]  (147,6 km)

Der Orange Belt ist mit 147,6 km (91,7 Meilen) der längste Gürtel des Systems. ^{[ 5 ]} Er verläuft größtenteils am äußersten Rand des Systems, mit Ausnahme des nördlichen Teils des Landkreises, wo der Red Belt verläuft. Ursprünglich bildete der Orange Belt einen vollständigen Kreis, bis ein 19 km (12 Meilen) langer Abschnitt im Süden von Bethel Park nach Forward Township stillgelegt wurde (siehe unten: Stillgelegter Abschnitt des Orange Belt ).

The current Orange Belt runs through the northern, eastern, southern, and western sections of the county, connecting four county parks (including South Park and North Park) and the Pittsburgh International Airport.^[1] It stretches from its southwestern terminus at PA 88 in Bethel Park northwest to Moon Township and Sewickley, then northeast to Richland Township and West Deer Township, southeast to Plum and Monroeville, and finally southwest to its southeastern terminus at PA 51 in Elizabeth. Much of the route was previously rural, though suburban sprawl has placed it in many prominent commercial corridors.

The Orange Belt crosses or joins many Pennsylvania routes, including the entirety of PA 48, PA 50, PA 51, PA 56, PA 88, PA 366, PA 380, PA 910, and PA 978. It also crosses or joins Interstate 376 Business, I-376, US 22 and US 30 in two areas.

Of the four major rivers in Allegheny County, the Orange Belt crosses three: Ohio River via Sewickley Bridge between Sewickley and Moon Township, Allegheny River via C.L. Schmitt Bridge between New Kensington and East Deer Township, and Youghiogheny River via Boston Bridge between Versailles and Elizabeth Township.

For 1.5 miles (2.4 km), the Orange Belt briefly enters Westmoreland County from the C.L. Schmitt (New Kensington) Bridge to the county line on Logan's Ferry Road (formerly PA 909).

The original Orange Belt completed a 121-mile (195 km) circle by crossing into Washington County, but the southernmost stretch from Bethel Park to Forward Township, including the entire 8.5-mile (13.7 km) Washington County segment, was removed by early 1973 to keep the Belt system within the Allegheny County border (with the exceptions of the brief stretch of this belt in Westmoreland County and two short segments of the Red Belt in Beaver County).

Ausgehend von der Kreuzung der Straßen Library und Clifton in Bethel Park, wo der Orange Belt derzeit im Südwesten endet, beginnt der frühere Abschnitt an der PA 88 South durch Library und Finleyville (Washington County), führt dann links weiter auf die Washington Avenue / Finleyville–Elrama Road, links auf die PA 837 North (zurück in Allegheny County) und rechts auf die PA 51 South für 2 Meilen (3,2 km) bis zum aktuellen südöstlichen Endpunkt an der PA 48 North.

Ursprünglich waren die Orange Belt und Yellow Belt die einzigen beiden Strecken des Systems, die alle vier großen Flüsse im Allegheny County überquerten. Heute trägt nur noch die Yellow Belt diese Besonderheit, da der stillgelegte Abschnitt der Orange Belt die Überquerung des Monongahela River über die Malady Bridge (PA 51) zwischen Elizabeth und West Elizabeth umfasst .

Gelber Gürtel
Standort	Pittsburgh
Länge	77,6 mi [ 5 ]  (124,9 km)

Der Gelbe Gürtel bildet zusammen mit dem Blauen Gürtel eine vollständige Schleife um die Stadt. Die Schleife erstreckt sich über eine Länge von 124,9 km (77,6 Meilen) ^{[ 5 ]} und durchquert dabei den nördlichen, östlichen, südlichen und westlichen Teil des Landkreises. ^{[ 1 ]} Im südlichen Teil des Landkreises ist er über mehrere Kilometer der äußerste der beiden Gürtel.

Der Yellow Belt erstreckt sich von seinem südlichsten Punkt in South Park nach Norden und Westen bis zur Grenze von Moon , dann nach Norden und Osten bis Hampton und West Deer und weiter nach Osten bis zur Grenze von Penn Hills / Plum , bevor er zum Ausgangspunkt zurückkehrt. Er kreuzt oder verläuft entlang der Pennsylvania State Routes 50 , 51 , 60 , 65 , 88 , 121 , 130 , 148 , 380 , 791 und 910. Außerdem kreuzt oder verläuft er entlang der US Highways 19 und 22. Er überquert die Neville Island Bridge und die Mansfield Bridge .

Bis 2010, als die PA 60 ab Robinson Township (einschließlich eines Teils des Orange Belt) in I-376 umbenannt wurde, war der Yellow Belt der einzige Abschnitt des Systems, dessen Teilstück auf einer Interstate Highway verlief . Beginnend in Neville Township an der Ausfahrt 65 – Neville Island – verläuft der Yellow Belt vier Meilen lang parallel zur I-79 in nördlicher Richtung bis zur Ausfahrt 68 – Mount Nebo Road – entlang der Grenze zwischen Sewickley Hills und Ohio Township . ^{[ 5 ]}

Die Curry Hollow Road ist Teil des Yellow Belt südlich von Pittsburgh. Sie trifft in Pleasant Hills, Pennsylvania , an der Pennsylvania Route 51 auf die Lebanon Church Road und verbindet so den Clairton Boulevard (PA 51) mit der Broughton Road, die wiederum an die Pennsylvania Route 88 und die Bethel Church Road anschließt. Curry Hollow war einst eine Siedlung an dieser Straße, wo sie die CSX- Eisenbahngleise neben dem Jefferson Memorial Park kreuzt. Östlich der PA 51 geht der Yellow Belt in die Lebanon Church Road über und kreuzt die Pennsylvania Route 885 in West Mifflin, Pennsylvania . Dadurch wird der Clairton Boulevard (PA 51) mit dem Pittsburgh-McKeesport Boulevard verbunden . Der Flughafen Allegheny County liegt an dieser Straße. Sowohl die Curry Hollow Road als auch die Lebanon Church Road sind als SR 3048 ausgeschildert.

Der Yellow Belt ist außerdem der einzige Gürtel im System, der alle vier Flüsse des Allegheny County überquert: den Ohio River über die Coraopolis Bridge zwischen Coraopolis und Neville Island , den Monongahela River über die Mansfield Bridge zwischen Dravosburg und McKeesport , den Youghiogheny River über die Jerome Street Bridge in McKeesport und den Allegheny River über die Hulton Bridge zwischen Harmar und Oakmont (Diese Besonderheit hatte auch der Orange Belt, bis sein südlichster Abschnitt, der den Monongahela River überquerte, stillgelegt wurde).

Grüngürtel
Standort	PA 65 in Emsworth bis PA 148 in McKeesport
Länge	38,6 mi [ 5 ]  (62,1 km)

Der Grüne Gürtel bildet einen Halbkreis um die Stadt und ist 62,1 km lang ^{[ 5 ]} , der durch Vorstadtgemeinden im nördlichen und östlichen Teil des Landkreises verläuft. ^{[ 1 ]} (Die Lücke ist geographischen Gegebenheiten geschuldet und nicht auf Überschneidungen mit anderen Landkreisen zurückzuführen, wie es bei den Roten und Orangen Gürteln der Fall ist.)

Der heutige Grüne Gürtel beginnt in östlicher Richtung auf der Camp Horne Road an der PA 65 in Emsworth und endete ursprünglich vor der Rankin Bridge in Rankin. Später wurde er bis zu seinem heutigen südöstlichen Endpunkt an der PA 148 und dem Gelben Gürtel in McKeesport verlängert . Dadurch ist der Grüne Gürtel der einzige im System, der denselben Fluss (Monongahela) zweimal überquert und an einer anderen Gürtelroute endet. Auf seinem Verlauf um die Stadt herum kreuzt oder verbindet sich der Gürtel mit der PA 8 (an ihrem nördlichsten Punkt in Hampton Township ), der PA 28 , der PA 65 , der PA 130 , der PA 148 und der PA 837. Außerdem verläuft er kurzzeitig entlang des US 19 in Ross Township .

Der Green Belt führt an drei Stellen über zwei der vier Flüsse im Allegheny County. Von Nordosten kommend überquert er den Allegheny River über die Highland Park Bridge zwischen O'Hara Township und dem Pittsburgher Stadtteil Highland Park. In südöstlicher Richtung verläuft der Green Belt über den Monongahela River über die Rankin Bridge zwischen Rankin und Whitaker , dann fünf Meilen entlang der PA 837 South und erneut über den Monongahela, diesmal über die McKeesport-Duquesne Bridge (zwischen den genannten Orten), wo er endet.

Der Green Belt durchzieht viele Stadtteile von Pittsburgh. Zu seinen bekanntesten Sehenswürdigkeiten zählen der Kennywood Park in West Mifflin und der Pittsburgh Zoo im Stadtteil Highland Park.

Blauer Gürtel
Standort	Pittsburgh
Länge	38,1 mi [ 5 ]  (61,3 km)

Der Blaue Gürtel ist der innerste Gürtel des ursprünglichen Systems und bildet einen vollständigen Kreis von 38,1 Meilen (61,3 km) um die Stadt. ^{[ 5 ]}

Der heutige Blue Belt verläuft relativ nah an der Stadtgrenze von Pittsburgh, führt aber auch in Grenzorte wie Dormont und McKees Rocks . Er erschließt hauptsächlich städtische Gebiete im Norden, Süden und Osten des Countys. ^{[ 1 ]} Auf seinem Verlauf um die Stadt herum kreuzt oder verbindet sich der Blue Belt mit den Pennsylvania State Highways 8 , 28 , 51 , 88 , 121 und 837. Er verläuft außerdem kurzzeitig entlang des US Highway 19. Nur ein kleiner Teil der Strecke (auf der PA 28) ist eine Autobahn . Der Blue Belt überquert den Ohio River über die McKees Rocks Bridge zwischen McKees Rocks und dem Stadtteil Brighton Heights von Pittsburgh , den Allegheny River über die Highland Park Bridge zwischen Sharpsburg und dem Stadtteil Highland Park von Pittsburgh sowie den Monongahela River über die Homestead Grays Bridge zwischen dem Stadtteil Squirrel Hill und Homestead . Seit 2016 wurden Abschnitte des Blue Belt gesperrt, als Einbahnstraßen ausgewiesen, neu markiert und/oder umgeleitet. Bauarbeiten und der damit verbundene Verkehrsfluss gelten als Hauptursachen.

Auf einem etwa 1,6 Kilometer langen Abschnitt im Nordosten von Pittsburgh verlaufen die Blaue und die Grüne Linie als einziger gemeinsamer Abschnitt des gesamten Straßennetzes. Die beiden Linien treffen sich (Blau Richtung Norden, Grün Richtung Süden) am nördlichen Ende der Highland Park Bridge an der Ausfahrt 6 der PA 28. Von dort führt die gemeinsame Blau/Grüne Linie über die Brücke, um die Schleife herum auf die Butler Street/PA 8 South und bis zur Kreuzung von Allegheny River Boulevard und Washington Boulevard, wo sich die Linien trennen. Hier biegt die Blaue Linie rechts auf den Washington Boulevard/PA 8 South ab, während die Grüne Linie geradeaus weiter auf dem Allegheny River Boulevard/PA 130 East verläuft.

Lila Gürtel
Standort	Innenstadt von Pittsburgh
Länge	2,03 mi [ 5 ]  (3,27 km)

Der violette Gürtel ist der innerste farbige Gürtel des Systems und verläuft durch die Innenstadt von Pittsburgh . Anders als die anderen Gürtel wurde er 1995 zusammen mit dem Pittsburgh Wayfinder System eingerichtet , einem farbcodierten Beschilderungssystem in der Innenstadt, das Touristen und Einheimischen hilft, viele der gängigen Ziele in der Stadt zu finden. (Im Wayfinder-System sind die Ziele in der Innenstadt violett markiert. Keine der anderen Farben dieses Systems entspricht den Farben des Gürtelsystems.) Daher verwendet er eine andere Art der Beschilderung als die anderen Gürtel.

Im Gegensatz zu den anderen Ringen dient der Lila Ring nicht primär der Navigation um die Stadt herum, sondern der Orientierung in der Innenstadt. Er ist außerdem der einzige Ring, der die Stadtgrenzen nicht verlässt. Während die Beschilderung aller anderen Ringe vom Tiefbauamt des Allegheny County instand gehalten wird , ist das Amt für Mobilität und Infrastruktur der Stadt Pittsburgh für die Instandhaltung des Lila Rings zuständig.

Der Schnellstraßengürtel kreuzt keine nummerierten Straßen. Er verläuft in einer Schleife auf vier zweispurigen Straßen: Stanwix Street , Fort Duquesne Boulevard/11th Street, Grant Street und Boulevard of the Allies . ^{[ 6 ]} (Gegen den Uhrzeigersinn folgt er der Smithfield Street und der 4th Avenue, um die Linksabbiegung vom Boulevard of the Allies auf die Grant Street zu umfahren, die zu bestimmten Zeiten verboten ist.) Er liegt innerhalb des Gebiets, das vom Allegheny River , der Interstate 579 , der Interstate 376 und der Interstate 279 begrenzt wird .

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