Die Skaramangas Shipyards SA , ehemals Hellenic Shipyards SA , ist eine große Werft in Skaramagas , im westlichen Athen , Griechenland, die 1937 als Kriegsschiffbauunternehmen gegründet wurde. [ 2 ] [ 3 ]
Geschichte
Die Werft, allgemein bekannt als „Skaramanga Shipyards“ (griechisch: Ναυπηγεία Σκαραμαγκά), benannt nach ihrer Lage, geht auf die 1937 gegründete Königlich-Hellenische Marinewerft zur Herstellung von Kriegsschiffen zurück. Trotz hoher Investitionen und eines Auftrags über zwölf Zerstörer und mehrere U-Boote (zwei Zerstörer befanden sich im Anfangsstadium des Baus [ 3 ] ) wurde die Entwicklung aufgrund des Zweiten Weltkriegs eingestellt . 1944 wurden die Anlagen durch alliierte Bombenangriffe nahezu vollständig zerstört. [ 4 ] Der Betrieb wurde 1957 wieder aufgenommen, als der griechische Unternehmer Stavros Niarchos die zerstörte Werft erwarb und die Anlagen wiederaufbaute und erweiterte. Seitdem hat das Unternehmen zahlreiche zivile und militärische Schiffe gebaut.
Zu den militärischen Konstruktionen gehören nach griechischem Entwurf gefertigte Schnellboote und Kanonenboote sowie Fregatten, Schnellboote, U-Boote usw., die auf französischen oder deutschen Konstruktionen basieren. Ein Geschäftsbereich des Unternehmens befasst sich mit Metall- und Maschinenbau, darunter Spezialkonstruktionen für die griechische Industrie, Strukturen und Plattformen für Offshore-Bohrungen , Kräne usw. Seit 1986 existiert zudem eine eigene Abteilung für die Serienproduktion verschiedener Arten von Schienenfahrzeugen (Diesel und elektrisch) und Güterwagen, hauptsächlich nach deutschen Entwürfen. [ 3 ]
Das Unternehmen wurde 2002 von einer Gruppe deutscher Investoren unter der Führung der deutschen Werft Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), später eine Tochtergesellschaft des deutschen ThyssenKrupp Marine Systems ( TKMS), übernommen . Schweres Missmanagement durch den TKMS-Konzern führte jedoch zum Niedergang der Werft und zu einem Rückgang der Belegschaft auf 1.300 im Jahr 2009 (von rund 6.200 im Jahr 1975). [ 3 ]
Am 1. März 2010 wurde eine Vereinbarung über den Verkauf von 75,1 % der Anteile an Abu Dhabi Mar getroffen . [ 5 ] [ 6 ] Am 12. April 2023 wurde die Übertragung von 100 % der Anteile an die Milina Enterprises Company Limited, im Besitz von George Prokopiou , abgeschlossen. [ 7 ]
Schiffe, gebaut von der Skaramangas-Werft
Verschiedene Schiffstypen, sowohl Handelsschiffe (Stückgutfrachter, Massengutfrachter, Tanker, Schlepper, Superyachten, Fähren und andere Passagierschiffe) als auch Militärschiffe, darunter:
- Schnelles Angriffsschiff der Klasse La Combattante IIIb
- Kanonenboot der HSY-55-Klasse
- Osprey HSY-56A-Klasse Kanonenboot
- Meko-200HN (gebaut in Lizenz vom Mutterkonzern HDW)
- U-Boote des Typs 214 (in Lizenz vom Mutterkonzern HDW gebaut)
Schiffe, die auf der Skaramangas-Werft repariert werden
Tausende von Schiffen, darunter:
- HS Tombazis (D-215) - repariert zwischen November 1978 und Mai 1979
- Die Brittany (ehemals Bretagne ), ein Kreuzfahrtschiff der Chandris Lines , wurde im April 1963 versehentlich durch ein Feuer zerstört, als die Reparaturarbeiten fast abgeschlossen waren [ 8 ].
Referenzen
- ^ „Neuer Eigentümer der Hellenic Shipyards - Giorgos Prokopiou“ .
- ^ Τσαμόπουλος, Μηνάς; newmoney, Ειδήσεις για την Οικονομία | (24.05.2024). „Die Antwort lautet: Die Antwort ist nicht verfügbar πρόεδρο τον Γιώργο Προκοπίου“ . Ειδήσεις για την Οικονομία | Neugeld . Abgerufen am 06.06.2024 .
- ^ a b c d Skartsis, Labros (2026). Die Maschinen des modernen Griechenlands: Ein umfassender Leitfaden zu griechischen Fahrzeug- und Maschinenherstellern (1700 bis heute) . Athen (Open-Access-E-Book).
{{cite book}}CS1 Wartung: Standort des fehlenden Herausgebers ( Link ) - ^Gesamtanzahl: 10 Minuten ... Anzahl(auf Griechisch). Kathimerini. 7. Mai 2006. Archiviert vom Original am 25. Februar 2012.
- ^ „Thyssenkrupp Geschäftsbericht 2009/2010, S. 108–109“ . Thyssenkrupp. 2010. Archiviert vom Original am 26.01.2012 . Abgerufen am 22.11.2011 .
- ^ „Pressemitteilung von Thyssenkrupp, 27. Oktober 2010 – Verträge zur Sicherung der Zukunft der Hellenic Shipyards treten in Kraft“ . Thyssenkrupp. 27. Oktober 2010. Abgerufen am 22. November 2011 .
- ^ „Abschluss des Verkaufs der Skaramangas-Werft an George Prokopiou (in Griechisch)“ . Business Daily. 12. April 2023. Abgerufen am 24. Juli 2013 .
- ^ Plowman, Peter (2007). Die Chandris Liners und Celebrity Cruises . Roseberg Pub. ISBN 1-877058-47-5Die