Die Interstate 291 ( I-291 ), auch bekannt als Springfield Expressway [ 3 ], ist eine 8,75 km lange Autobahn in Massachusetts, die die I-91 in der Innenstadt von Springfield mit der I-90 ( Massachusetts Turnpike ) in Chicopee verbindet . Die I-291 verläuft in etwa in Nordost-Südwest-Richtung. Sie mündet an ihrem südwestlichen Ende über eine Überführung in die I-91. Am nordöstlichen Ende trifft sie auf den Turnpike. Die Auffahrt von der I-291 auf den Turnpike ist unkompliziert, die Rückfahrt vom Turnpike auf die I-291 erfordert jedoch ein Linksabbiegen an einer höhengleichen Ampel. Die I-291 führt direkt durch dicht besiedelte Gebiete von Springfield und unterquert mehrere Brücken. Von ihrem südwestlichen Ende bis zur Ausfahrt 5A verläuft die I-291 gemeinsam mit dem US Highway 20 (US 20).

Die I-291 liegt nur 22,4 Meilen (36,0 km) von der Interstate 291 in Connecticut entfernt , und es gibt keine dazwischenliegenden Autobahnanschlussstellen.

Routenbeschreibung

Die I-291 beginnt als Stichstraße der I-91 an der Ausfahrt 6 in Springfield, parallel zur US 20, die von Norden her einmündet. Die beiden Auffahrten von der I-91 vereinigen sich nach den Ausfahrten 2A und 2B, wo ein Schild den Beginn der I-291 Ost kennzeichnet. I-291 und US 20 verlaufen bis zur Ausfahrt 5A gemeinsam in östlicher Richtung (die US 20 mündet an Ausfahrt 5 in westlicher Richtung ein). Dort zweigt die US 20 Ost ab und mündet in die Route 20A . Die I-291 führt weiter ostwärts nach Chicopee, wo sie auf den Massachusetts Turnpike ( I-90 ) trifft. Die I-291 endet an einer ungewöhnlichen Kreuzung mit Ampel, wo sie als Burnett Road weiterführt. Der Verkehr der I-291 Ost kann jedoch über eine Rampe ungehindert auf den Turnpike abfahren. Allerdings müssen Autofahrer, die von der Autobahn kommen, diese Ampel beachten, da zum Auffahren auf die I-291 West ein Linksabbiegen über die Kreuzung erforderlich ist.

I-291 Richtung Osten

Die Anschlussstelle in Richtung Westen mit der I-91 ist insofern ungewöhnlich, als sich die Rampen für die Ausfahrten 1A und 1B vor denen für die Ausfahrten 2A und 2B abzweigen. Der Verkehr in Richtung Ausfahrt 2A (Chestnut Street) muss zuerst die Rampe für Ausfahrt 1A (I-91 Süd) nehmen, und der Verkehr in Richtung Ausfahrt 2B (Dwight Street) muss zuerst die Rampe für Ausfahrt 1B (I-91 Nord) nehmen.

Der Verkehr, der von der I-291 in Richtung US 20 West fährt, nimmt die Ausfahrt 1B. Die US 20 mündet nicht direkt in die I-91, sondern teilt sich an dieser Ausfahrt: links zur Auffahrt auf die I-91 Nord, rechts weiter auf der Zufahrtsrampe zur US 20.

Geschichte

Die I-291 wurde ursprünglich 1953, vor der Gründung des Interstate Highway Systems , als Springfield Expressway konzipiert. Sie sollte die US 20 umgehen und an die US 5 (heute I-91) sowie den geplanten Massachusetts Turnpike anbinden . Die I-291 folgt der ursprünglich geplanten Trasse der Schnellstraße, mit Ausnahme des Abschnitts zwischen Ausfahrt 4 (St. James Avenue) und Ausfahrt 5 (US 20/Route 20A/Page Boulevard). Die ursprüngliche Trasse sah eine nahezu perfekte 90-Grad-Kurve auf die Roosevelt Avenue vor, doch aufgrund von Industrieansiedlungen (einschließlich der Verlegung des Hauptsitzes von Smith & Wesson ) wurde die Kurve flacher gestaltet. Der erste gebaute Abschnitt der Schnellstraße war die Brücke über den Chicopee River . [ 3 ] Der erste eröffnete Abschnitt führte von der US 20/Route 20A zur I-90 (Massachusetts Turnpike) im Jahr 1957. Die Arbeiten an der Autobahn wurden 1967 wieder aufgenommen, und die gesamte Autobahn wurde 1971 fertiggestellt. [ 2 ] Die Bauverzögerung war darauf zurückzuführen, dass die I-91 durch West-Massachusetts Vorrang hatte.

Ausgangsliste

Im Rahmen eines Projekts, dessen Beginn für 2016 geplant war, sollten alle Autobahnanschlussstellen anhand der Kilometerangaben neu nummeriert werden. [ 4 ] Dieses Projekt wurde jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben. Am 18. November 2019 gab das Verkehrsministerium von Massachusetts bekannt, dass die Ausfahrtsnummern der I-291 nicht geändert würden [ 4 ] [ 5 ] , da die Ausfahrten sehr eng beieinander lägen. [ 6 ]

Die gesamte Strecke verläuft im Hampden County . [ 7 ]

Standort [ 7 ]mi [ 7 ]kmAusfahrtReisezieleAnmerkungen
Springfield0,0000,0001I-91  / US 20 West – Hartford, CT , West SpringfieldWestlicher Endpunkt; ausgeschildert als Ausfahrten 1A (Süden) und 1B (Norden); westliches Ende der gemeinsamen Strecke der US 20
0,463– 0,5890,745– 0,9482Dwight Street / Chestnut StreetAusgeschildert als Ausgänge 2B (Dwight) und 2A (Chestnut)
1.3402.1573Armory Street
2.4103,8794St. James Avenue – Chicopee Falls
4.046– 4.0576.511– 6.5295US 20 Ost / Route 20A West – Indian Orchard , East SpringfieldAusgeschildert als Ausfahrten 5A (Osten) und 5B (Westen) in Richtung Norden; östliches Ende der gemeinsamen Nutzung der US 20
Chicopee5.0278.0906Fuller Road – Ludlow , Chicopee Falls
5,448,757I-90  / Mass Pike  – Boston , Albany, NYNördlicher Endpunkt; Ausfahrt 51 auf der I-90 / Mass Pike
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Referenzen

  1. ^ Starks, Edward (27. Januar 2022). „Tabelle 2: Nebenstraßen des Dwight D. Eisenhower National Systems of Interstate and Defense Highways“ . FHWA Route Log and Finder List . Federal Highway Administration . Abgerufen am 11. Dezember 2022 .
  2. ^ a b „Interstate-Guide: Interstate 291 Massachusetts“ . AA Roads Interstate Guide . Abgerufen am 1. Januar 2014 .
    • Briere, Glen A. (12. September 1971). „Schrottplätze, alte Fabriken entlang der Route 291“. Springfield Union . Springfield, Massachusetts. S. 24.
  3. ^ a b "Springfield Expressway (I-291)" . Boston Roads . Abgerufen am 1. Januar 2014 .
  4. ^ a b Commonwealth of Massachusetts (2015). „COMMBUYS – Ausschreibung FAP# HSIP-002S(874) Umstellung der Ausfahrtsbeschilderung auf ein meilensteinbasiertes Nummerierungssystem entlang verschiedener Interstates, Routen und des Lowell Connector“ . Abgerufen am 5. Januar 2016 .
  5. ^ „Meilensteinbasierte Ausfahrtnummerierung“ (PDF) . Verkehrsministerium von Massachusetts. 5. Dezember 2019. Archiviert vom Original (PDF) am 7. Dezember 2019. Abgerufen am 5. Dezember 2019 .
  6. ^ Saric, Sofia (18. November 2019). „Massachusetts highway exits to be renumbered by January 2022“ . The Boston Globe . Abgerufen am 24. Dezember 2019 .
  7. ^ a b MassDOT Planning Division. „Massachusetts Route Log Application“ . Massachusetts Department of Transportation. Archiviert vom Original am 26. August 2014. Abgerufen am 21. August 2014 .
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