James May

James Daniel May (* 16. Januar 1963) ^{[ 1 ]} ist ein englischer Fernsehmoderator, Autor und Journalist. Bekannt wurde er vor allem als Co-Moderator der Autosendung Top Gear (2003–2015) zusammen mit Jeremy Clarkson und Richard Hammond sowie der Fernsehserie The Grand Tour für Amazon Prime Video (2016–2024). Er war außerdem als Direktor der Produktionsfirma W. Chump & Sons tätig. ^{[ 2 ]}

May präsentierte außerdem Sendungen zu Themen wie Reisen, Wissenschaft und Technik, Spielzeug, Weinkultur und der Krise der Männlichkeit in der heutigen Zeit. Von 2003 bis 2011 schrieb er eine wöchentliche Kolumne für die Automobilredaktion des Daily Telegraph .

James Daniel May wurde in Bristol als Sohn des Aluminiumfabrikleiters James May und seiner Frau Kathleen geboren . Er war eines von vier Kindern; er hat zwei Schwestern und einen Bruder. ^{[ 3 ]} May besuchte die Caerleon Endowed School in Newport , Wales. Seine Jugend verbrachte er in South Yorkshire , wo er die Oakwood Comprehensive School in Rotherham besuchte und im Kirchenchor der Whiston Parish Church sang . ^{[ 4 ]}

May studierte Musik am Pendle College der Lancaster University , wo er Flöte und Klavier lernte; außerdem verbrachte er ein Jahr an einer Fachhochschule, wo er Metallbearbeitung studierte. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Nach seinem Abschluss arbeitete May kurzzeitig in verschiedenen Berufen, unter anderem bei einem Autohändler, in einem Juweliergeschäft, in einem Pub, als Archivar in einem Krankenhaus in Chelsea und war kurzzeitig im öffentlichen Dienst tätig . ^{[ 8 ]} In seinen Dreißigern wandte er sich dem Journalismus und dem Rundfunk zu. ^{[ 9 ]} Er arbeitete außerdem nebenbei als Former in der Gießerei, in der sein Vater angestellt war, und deutete in einem Interview mit der Times im Jahr 2017 an , dass dies sein Interesse an der Mechanik geweckt habe. ^{[ 10 ]}

1989 begann May als Redakteur für „The Engineer“ und später, Anfang der 1990er-Jahre, für das Magazin „Autocar“ zu arbeiten, wo er wegen eines Streichs entlassen wurde. ^{[ 11 ]} Anschließend schrieb er Autokolumnen für „Scotland on Sunday“ und „Country Life“ und gab 2025 in einem Interview mit der „Times“ bekannt , dass er auch von diesen beiden Positionen gefeuert wurde. ^{[ 12 ]} Seitdem hat er für verschiedene Publikationen geschrieben, darunter die regelmäßige Kolumne „England Made Me“ im „Car Magazine“ , Artikel für das „Top Gear“ -Magazin und eine wöchentliche Kolumne im „Daily Telegraph“ .

Er verfasste das Buch „May on Motors “ (2006), eine Sammlung seiner veröffentlichten Artikel, und war Co-Autor von „Oz and James’s Big Wine Adventure“ (2006), basierend auf der gleichnamigen Fernsehserie. Er schrieb das Nachwort zu „ Long Lane with Turnings“ , dem letzten Buch des Motorjournalisten LJK Setright , das im September 2006 erschien . Im selben Monat präsentierte er gemeinsam mit anderen eine Hommage an Raymond Baxter . „Notes From The Hard Shoulder“ und „James May’s 20th Century“ , ein Begleitbuch zur gleichnamigen Fernsehserie, erschienen 2007.

In einem Interview mit Richard Allinson auf BBC Radio 2 [ ^{13 ] gestand May ,} dass er 1992 von der Zeitschrift Autocar entlassen wurde, nachdem er in einer Ausgabe ein Akrostichon verfasst hatte . Ende des Jahres erschien die Beilage „Road Test Yearbook“. Jede Doppelseite enthielt vier Testberichte, die jeweils mit einem großen roten Buchstaben (in der Typografie als Initial oder Initiale bekannt ) begannen. Mays Aufgabe war es, die gesamte Beilage zusammenzustellen.

Um die Langeweile zu vertreiben, verfasste May jede Rezension so, dass die Initialen auf den ersten vier Doppelseiten „ROAD“, „TEST“, „YEAR“ und „BOOK“ lauteten. Die folgenden Doppelseiten schienen zufällige Buchstaben zu enthalten, beginnend mit „SOYO“ und „UTHI“. Mit Satzzeichen versehen, ergaben diese Buchstaben die Botschaft: „Du findest es also wirklich gut, ja? Du solltest mal versuchen, das verdammte Ding selbst zu erfinden; es ist echt eine Qual.“ ^{[ 14 ]}

In einem Interview mit Carscoops.com aus dem Jahr 2019 erklärte May, dass die versteckte Botschaft zwar unbemerkt die Druckvorprüfung des Magazins durchlaufen hatte, er aber entlarvt wurde, als Leser in der Redaktion von Autocar anriefen , weil sie einen Gewinn vermuteten. Daraufhin forderte die Redaktion Mays Entlassung. ^{[ 15 ]}

Zu seinen früheren Fernsehauftritten zählen die Moderation von „Driven“ auf Channel 4 im Jahr 1998, die Sprecherrolle in der achtteiligen BBC-One - Serie „ Road Rage School “ ^{[ 16 ]} und die Co-Moderation der ITV1 -Berichterstattung über die London Boat Show 2006 ^{[ 17 ]} . Außerdem schrieb und präsentierte er ein Weihnachtsspecial mit dem Titel „James May's Top Toys“ (für BBC One). In „James May: My Sisters' Top Toys“ untersuchte er die geschlechtsspezifischen Unterschiede in der Attraktivität von Spielzeug [18]. ^{In der dritten} Folge der dritten Staffel ^{[ 19 ]} von Gordon Ramsays „ The F Word“ gelang es May, Ramsay im Verzehr von Stierpenis und verfaultem Hai sowie mit seinem Fischpastetenrezept zu schlagen ^{[ 20 ] [ 21 ]} .

May war 1999 kurzzeitig Co-Moderator der Original -Top-Gear- Staffel. In einem Interview 2020 behauptete Jeremy Clarkson, die ursprünglichen Produzenten der Sendung hätten 1999 beschlossen, ihn durch May zu ersetzen. Da sie jedoch mit May unzufrieden waren, wurde er 2000 entlassen, kurz bevor die gesamte Sendung im darauffolgenden Jahr eingestellt wurde. ^{[ 22 ]} 2002 bewarb sich May für die Neuauflage von Top Gear, wurde aber zunächst von den BBC-Verantwortlichen abgelehnt, da sein Hintergrund zu ähnlich dem von Clarkson und Hammond sei und er daher wenig Anklang finde. Nach der ersten Staffel des Top-Gear-Relaunches gelang es Clarkson 2003 , den Produzenten Andy Wilman davon zu überzeugen, May als Nachfolger von Jason Dawe wieder einzustellen . Laut Mays Aussage im Jahr 2025 hatten er und Clarkson sich bei der Präsentation eines neuen Audi A4 Cabriolets in Frankreich kennengelernt. Nachdem sie sich über das Auto uneinig waren, dachte Clarkson, die Streitereien zwischen ihnen würden in der Sendung gut funktionieren. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

May moderierte die Neuauflage von Top Gear erstmals in der zweiten Staffel im Jahr 2003 ^{[ 25 ]} , wo er sich aufgrund seines vorsichtigen Fahrstils und seiner fast schon zwanghaften Ordnungsliebe den Spitznamen „Captain Slow“ verdiente. ^{[ 14 ] [ 26 ]} Trotz dieses Beinamens hat er einige besonders schnelle Fahrten unternommen – in der Staffel von 2007 erreichte er mit einem Bugatti Veyron eine Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h (253 mph), und 2010 erzielte er mit der neueren 16.4 Super Sport Edition des Veyron sogar 417 km/h (259,11 mph). ^{[ 27 ]} In einer früheren Folge testete er außerdem die Originalversion des Bugatti Veyron gegen den Pagani Zonda F.

May reiste 2007 zusammen mit seinem Co-Moderator Jeremy Clarkson und einem isländischen Support-Team mit einem umgebauten Toyota Hilux zum magnetischen Nordpol . ^{[ 28 ] [ 29 ]} Clarkson sagte dazu, May sei der erste Mensch gewesen, der dort war, „der nicht dort sein wollte“. Er fuhr mit einem umgebauten Toyota Hilux auch den Hang des ausbrechenden Vulkans Eyjafjallajökull hinauf . ^{[ 30 ]}

Nach der Entscheidung der BBC, Jeremy Clarksons Vertrag mit der Sendung am 25. März 2015 nicht zu verlängern, ^{[ 31 ]} erklärte May im April 2015, dass er Top Gear nicht mehr als Teil eines neuen Moderatorenteams präsentieren werde . ^{[ 32 ]}

May präsentierte „Inside Killer Sharks“ , eine Dokumentation für Sky , und „James May's 20th Century“ , in der er Erfindungen untersuchte. ^{[ 33 ]} Für seine Fernsehsendung „ James May's 20th Century “ flog er in einem Eurofighter Typhoon der Royal Air Force mit einer Geschwindigkeit von rund 2124 km/h . Ende 2008 strahlte die BBC „ James May's Big Ideas“ aus , eine dreiteilige Serie, in der May um die Welt reiste, um die Umsetzung von Konzepten zu erforschen, die gemeinhin als Science-Fiction gelten. ^{[ 34 ]} Von 2010 bis 2013 präsentierte er außerdem „James May's Man Lab“. 2013 sprach May den Kommentar zu „ To Space & Back“ , einer Dokumentation über den Einfluss der Weltraumforschung auf moderne Technologien, die von Sky-Skan und dem Franklin Institute produziert wurde . ^{[ 35 ]}

Die BBC -Sendung „James May auf dem Mond“ (BBC 2, 2009) erinnerte an den 40. Jahrestag der ersten Mondlandung. ^{[ 36 ]} Im Anschluss daran wurde auf BBC Four die Dokumentation „James May am Rande des Weltraums“ ausgestrahlt , in der May mit einem Lockheed U-2- Spionageflugzeug der US-Luftwaffe in die Stratosphäre (21.300 Meter) geflogen wurde . Ausschnitte aus dem Training und dem Flug selbst wurden bereits in „James May auf dem Mond“ verwendet , in dieser Sendung jedoch vollständig gezeigt. ^{[ 37 ]} Damit gehörte er, zusammen mit dem Piloten, nach der Besatzung der Internationalen Raumstation zu den am höchsten fliegenden Menschen . ^{[ 37 ]}

Ab Oktober 2009 präsentierte May eine sechsteilige Fernsehserie, in der er beliebte Spielzeuge vergangener Zeiten vorstellte und deren Einsatzmöglichkeiten in der heutigen Zeit untersuchte. Zu den vorgestellten Spielzeugen gehörten Airfix , Plastilin , Meccano , Scalextric , Lego und Hornby . In jeder Folge reizte May die Grenzen des jeweiligen Spielzeugs aus und erfüllte sich dabei gleichzeitig einige seiner Kindheitsträume. Im August 2009 baute May auf dem Weingut Denbies in Surrey ein Haus in Originalgröße aus Lego . ^{[ 38 ]} Die Pläne von Legoland, das Haus in ihren Freizeitpark zu verlegen, scheiterten im September 2009 an den zu hohen Kosten für Abbau, Transport und Wiederaufbau. ^{[ 39 ]} Trotz eines letzten Aufrufs auf Facebook, das Haus zu übernehmen, wurde es am 22. September abgerissen. Die Legosteine ​​sollten an wohltätige Zwecke gespendet werden. ^{[ 40 ]}

Für die Serie baute er außerdem die Steilkurve in Brooklands mit Scalextric-Schienen nach ^{[ 41 ]} und unternahm den Versuch, die längste betriebsfähige Modelleisenbahn der Welt entlang des Tarka Trails zwischen Barnstaple und Bideford in Nord-Devon zu errichten. Dieser Versuch scheiterte jedoch, da Teile der Gleise gestohlen und Münzen auf die Schienen gelegt wurden, was einen Kurzschluss verursachte. ^{[ 42 ]} Später, im Jahr 2011, unternahm May einen erneuten Rekordversuch und schlug ein Rennen zwischen deutschen und britischen Modelleisenbahn-Enthusiasten vor. Die beiden Teams sollten an gegenüberliegenden Enden einer zweigleisigen Hauptstrecke starten. Diesmal war der Versuch erfolgreich: Beide Teams konnten die gesamte Strecke mit drei Zügen zurücklegen. ^{[ 43 ]}

Eine spezielle Weihnachtsfolge mit dem Titel „Flight Club“ wurde im Dezember 2012 ausgestrahlt. In dieser Sonderfolge bauten James und sein Team einen riesigen Spielzeuggleiter, der 35 km (22 Meilen) von Devon zur Insel Lundy flog . ^{[ 44 ]}

Im Jahr 2013 baute May ein lebensgroßes, voll funktionsfähiges Motorrad mit Beiwagen, das vollständig aus dem Konstruktionsspielzeug Meccano gefertigt war . Zusammen mit Oz Clarke absolvierte er anschließend eine komplette Runde auf der Isle of Man TT-Strecke – eine 37- km-Strecke.+Rundkurs von 3/4 Meilen Länge .

Ende 2006 strahlte die BBC „Oz and James's Big Wine Adventure“ aus , eine Serie, in der May, eine passionierte Bitterweintrinkerin , mit dem Weinexperten Oz Clarke durch Frankreich reiste . ^{[ 45 ]} Eine zweite Staffel wurde Ende 2007 ausgestrahlt, diesmal mit May und Clarke in den kalifornischen Weinregionen, ^{[ 46 ]} und 2009 folgte eine dritte Staffel mit dem Titel „Oz and James Drink to Britain“ .

„James May: Our Man in…“ ist eine Reihe von Reisedokumentationen, in denen May ein Land von Land zu Land bereist und dabei Besonderheiten und Sehenswürdigkeiten kommentiert. Während seiner Reisen wird er von verschiedenen Reiseführern und Übersetzern sowie vom Produktionsteam selbst unterstützt – wobei er häufig die vierte Wand durchbricht, um mit Regisseur Tom über Aufgaben oder einzelne Abschnitte zu diskutieren. Im Oktober 2024 bestätigte May die Absetzung der Serie. ^{[ 47 ]}

Im Januar 2020 bereiste May Japan von Norden nach Süden. Drei Monate lang erkundete er das Land, das ihn schon lange faszinierte, und nahm an zahlreichen Aktivitäten teil, um es wirklich kennenzulernen. ^{[ 48 ]} Auf seiner Reise durchquerte er Großstädte wie Tokio und Kyoto sowie kleinere Städte und Dörfer wie Nagoro und das evakuierte Namie in der Nähe des Atomkraftwerks Fukushima.

Die ursprüngliche zweite Staffel sollte in Amerika gedreht werden, wurde aber aus logistischen Gründen und aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt . ^{[ 49 ] [ 50 ]}

Im Juli 2022 wurde eine zweite Staffel in Auftrag gegeben, in der May durch verschiedene Regionen Italiens reist, von Palermo bis zu den Dolomiten, um Kultur, Essen und vieles mehr zu entdecken. In der Hoffnung, das italienische Konzept von „ la dolce vita“ zu verstehen , erhält May ein modisches Makeover, wird Gladiatorin in Rom und macht kindische Witze über Käse . ^{[ 51 ]}

Die dritte Staffel begann im Januar 2024 und führte ihn durch ganz Indien. Ausgehend von Mumbai reiste er durch Orte wie Delhi, das Taj Mahal und Kalkutta bis zu den Ausläufern des Himalayas, feierte Holi , ging in den Sundarbans auf Tigerpatrouille und spielte die Rolle des „Professors“ in der bengalischen Serie Yuganayak Swami Vivekananda . ^{[ 52 ]}

May gründete Head Squeeze ^{[ 53 ]} (jetzt „BBC Earth Lab“; May ist nicht mehr als Moderatorin tätig). Der Kanal bietet eine Mischung aus Wissenschaft, Technologie, Geschichte und aktuellen Themen. Das erste Video wurde im Dezember 2012 veröffentlicht. Die Videos werden von 360 Production ^{[ 54 ]} für BBC Worldwide produziert .

May erstellte 2015 seinen eigenen YouTube- Kanal mit dem Titel „JM’s Unemployment Tube“, nachdem die BBC die Sendung Top Gear aufgrund der Entlassung von Jeremy Clarkson verschoben hatte. Der Kanal, auf dem hauptsächlich Kochvideos aus seiner Küche sowie nachgebaute Airfix- Modelle zu sehen sind, hatte im Juli 2025 über 235.000 Abonnenten. ^{[ 55 ]}

Er hat sich inzwischen einem neuen Kanal zugewandt, „James May's Planet Gin“, auf dem er ähnliche Themen wie auf seinem vorherigen Kanal behandelt, jedoch in höherer Produktionsqualität. Außerdem bewirbt er dort sein eigenes Gin-Unternehmen „James Gin“, das er seit 2021 betreibt. Stand Mai 2026 hatte der Kanal rund 866.000 Abonnenten. ^{[ 56 ]}

Im Jahr 2016 gründete May zusammen mit seinen ehemaligen Top Gear- Moderatoren ein soziales Netzwerk für Autofans namens DriveTribe . ^{[ 57 ]}

Im Jahr 2019 wechselte May zu Foodtribe, einem Spin-off von Drivetribe (als Nachfolger von JM's Unemployment Tube), wo sie häufig Videos in einer kleinen, zimmerwohnungsähnlichen Küche namens „The Bug-out Bunker“ produzierte . [ ^{58 ] Der} Kanal wurde inzwischen in „What Next?“ umbenannt. ^{[ 59 ]}

May wurde zum Internet-Meme, als eines seiner Foodtribe-Videos viral ging. Darin, während er zwei Käsesandwiches zubereitete, sagte er unverblümt das Wort „Käse“, nachdem er ein Stück Red Leicester auf den Tisch gelegt hatte. ^{[ 60 ]} Das Zitat verbreitete sich rasant und wurde in zahlreichen Memes und Bildmakros verwendet.

May besitzt derzeit gemeinsam mit der Kunstkritikerin Sarah Frater, mit der er seit 2000 liiert ist, Häuser in Wiltshire und Hammersmith (Westlondon). ^{[ 61 ]} Im Juli 2010 wurde May von der Lancaster University , an der er zuvor Musik studiert hatte, die Ehrendoktorwürde verliehen . ^{[ 62 ]} Er besitzt einen Doktortitel (Doctor of Letters) . ^{[ 63 ]} Im Jahr 2020 erwarb May die Hälfte der Anteile am Pub „ Royal Oak“ in Swallowcliffe (Wiltshire). ^{[ 64 ]} Das Gebäude stammt aus dem frühen 18. Jahrhundert und steht unter Denkmalschutz ( Grade II) . ^{[ 65 ]}

Im August 2014 gehörte May zu den 200 Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, die einen Brief an den Guardian unterzeichneten, in dem sie ihre Hoffnung zum Ausdruck brachten, dass Schottland beim Referendum im September gegen die Unabhängigkeit vom Vereinigten Königreich stimmen und den Verbleib Schottlands im Vereinigten Königreich unterstützen würde. ^{[ 66 ]}

Im Juni 2016 unterstützte er beim EU-Referendum den Verbleib in der EU . ^{[ 67 ]} May bezeichnete seine politische Ausrichtung als „ liberal “. ^{[ 7 ]} In einem Interview mit dem Daily Telegraph im Jahr 2024 zu den Themen Männlichkeit, Hobbys und den Einfluss der Politik auf die Automobilindustrie argumentierte May: „Ich glaube an den Fortschritt in der modernen Welt.“ Er kritisierte jedoch den Einfluss der sogenannten „ Wokerati “ in den Medien, die negative Stereotype förderten, wonach traditionelle Ingenieurberufe „blass, männlich und verstaubt“ seien. May sagte: „Man hört immer wieder, dass weiße Männer die Wurzel allen Übels seien, und ich bin sicher, dass wir für viele Probleme verantwortlich waren. Aber ich fühle mich ganz sicher nicht verpflichtet, mich dafür zu entschuldigen, ein alter weißer Mann zu sein, denn ich kann eine Gewindeschneidmaschine bedienen, und die meisten anderen können das nicht.“ ^{[ 68 ]}

Im März 2026 erklärte May, er sei „nicht religiös“, bezeichnete sich aber selbst als „nominellen und kulturellen Christen“. ^{[ 69 ]}

May besaß bereits zahlreiche Autos. Dazu gehören ein Saab 9-5 Aero (Baujahr 2005) , ein Bentley T2 , ein Rolls-Royce Phantom , ein Triumph 2000 , ein Rover P6 , ein Alfa Romeo 164 , ein Rolls-Royce Corniche (Baujahr 1971) , ein Triumph Vitesse , ein Jaguar XJS , ein Range Rover Classic Vogue (Baujahr 1992), ein Datsun 120Y , ein Vauxhall Cavalier Mk1 , ein Ferrari 308 GTB , ein Toyota Mirai (Baujahr ²⁰¹⁵ ) , ein Toyota Mirai ( ^{Baujahr 2021 )} , ein Ferrari F430 , ein Ferrari 458 Italia , ein Porsche 911 Turbo (Baujahr 1984) , ein Tesla Model S 100D ^{(Baujahr 2019 )} , ein BMW i3 ( ^Baujahr 2016 ) und ein Porsche Boxster S (Baujahr 2005) (von dem er behauptet, es sei sein erstes Neuwagen gewesen). ^{[ 72 ]}

May besitzt derzeit einen Porsche 911 Carrera S Facelift (Baujahr 2010) , einen Alpine A110 (Baujahr 2018) , einen Fiat Panda , einen Volkswagen Polo , ein Tesla Model 3 Highland , einen Prototyp des Rover Mini Cooper RSP ( Baujahr 1989) ^{[ 73 ]} , „ein paar Land Rover“, einen Triumph Stag , einen Ferrari 458 Speciale (Baujahr 2015) , den er nach seinem Ausstieg bei Top Gear bestellte , und den VW Beach Buggy aus dem Grand-Tour- Special „The Beach Buggy Boys“ ^{[ 74 ]} . Für den Arbeitsweg nutzt er oft ein Brompton-Faltrad ^{[ 75 ]} . Er bestand seine Fahrprüfung im zweiten Anlauf und begründete dies mit den Worten: „Die Besten bestehen beim zweiten Mal.“ ^{[ 76 ]}

May erwarb im Oktober 2006 eine Pilotenlizenz für Leichtflugzeuge , nachdem er auf dem Flugplatz White Waltham ausgebildet worden war . Er besaß eine Luscombe 8A Silvaire , eine Cessna A185E Skywagon ^{[ 77 ]} und eine American Champion 8KCAB Super Decathlon mit dem Kennzeichen G-OCOK, das auf einen ihm zugeschriebenen Ausspruch anspielt. ^{[ 78 ]}

• May on Motors: Unterwegs mit James May. Virgin Books. 2006. Nachdruck 2007. ISBN 9780753511862
• Oz und James' großes Weinabenteuer. BBC Books. 2006. ISBN 9780563539001
• Notizen vom Straßenrand. Virgin Books. 2007. ISBN 9780753512029
• James Mays 20. Jahrhundert. Hodder & Stoughton. 2007 (gebunden). Nachdruck 2007 (Taschenbuch). ISBN 9780340950906
• James Mays großartige Maschinen. Hodder & Stoughton. 2008. ISBN 9780340950920
• Oz und James trinken nach Großbritannien. Pavilion (Anova). 2009. ISBN 9781862058460
• James Mays Autofieber. Hodder & Stoughton. 2009 (gebunden). Nachdruck 2010 (Taschenbuch). ISBN 9780340994559
• James Mays Spielzeuggeschichten. Conway (Anova). 2009. ISBN 9781844861071
• James Mays Spielzeuggeschichten: Lego-Haus. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861187
• James Mays Spielzeuggeschichten: Airfix-Handbuch. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861163
• James Mays Spielzeuggeschichten: Scalextric-Handbuch. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861170
• Wie man einen Airbus A330 landet. Hodder & Stoughton. 2010 (gebunden). Nachdruck 2011 (Taschenbuch). ISBN 9781402269554
• James Mays Man Lab: Das Buch der Nützlichkeit. Hodder & Stoughton. 2011 (gebunden). Nachdruck 2012 (Taschenbuch) . ISBN 9781444736328
• James May: An Bord. Hodder & Stoughton. 2012. ISBN 9780340994597
• James May: Der Wiederzusammenbauer. Hodder & Stoughton. 2017. ISBN 9781473656932
• James May: Oh Cook!. Pavilion. 2020. ISBN 9781911663157
• Carbolics: Ein Desinfektionsmittel für den persönlichen Gebrauch im Auto . Hodder & Stoughton. 2022. ISBN 9781399713702^{[ 83 ]}

Jahr	Team	Beifahrer	Auto	Fahrzeug Nr.	Klasse	Runden	Pos.	Klassenposition​	Ref
2007	Team Top Gear	Jeremy Clarkson „The Stig“ Richard Hammond	BMW 330d	78	4	396	39.	3.	[ 84 ]

• James May bei IMDb