K-10S

Die Raduga K-10S ( NATO-Codename : AS-2 Kipper ) war eine sowjetische, in der Regel nuklear bestückte Überschall -Seezielflugkörper , entwickelt vom MKB Raduga . Ihre Entwicklung begann 1955, und sie wurde 1961 in die sowjetischen Streitkräfte eingeführt. Aufgrund des damals noch recht primitiven Stands der Seezielflugkörpertechnologie in den 1950er- und 1960er-Jahren war die Kipper-Rakete mit etwa der Größe eines kleinen Düsenjägers sehr groß. Sie kam nie im Kampf zum Einsatz.

Die eigens für die AS-2 entwickelte Startplattform, die Tu-16K-10 Badger C , konnte eine einzelne AS-2, halb versenkt im Bombenschacht, transportieren. ^{[ 2 ]} Die große Reichweite der Kipper ermöglichte es, sie theoretisch außerhalb der Reichweite aller damals verfügbaren schiffsgestützten Boden-Luft-Raketen oder Flugabwehrkanonen zu starten. Die einzige Verteidigung gegen die Kipper waren Marine- Düsenjäger , die entweder von einem Flugzeugträger oder einem Küstenflugplatz aus operierten .

Bei Flugtests näherte sich die Kipper einem Ziel in einer Höhe von etwa 10.000 Metern und nutzte dabei Trägheitsnavigation, bis sie eine Entfernung von etwa 100 bis 110 Kilometern ^{[ 3 ]} zum Ziel erreichte. Dort leitete sie einen flachen Sturzflug von 15 Grad ein, der durch eine Kurskorrektur per Funkverbindung gesteuert wurde. Bei einer Entfernung von 60 bis 70 Kilometern stabilisierte sie sich in einer Höhe zwischen 800 und 1.000 Metern und flog weiter, bis sie eine Entfernung von 10 bis 16 Kilometern erreichte. Dann wurde die aktive Radarzielsuchlenkung der Rakete aktiviert. Anschließend stürzte sie sich in den Sturzflug und traf das Zielschiff nahe oder unterhalb der Wasserlinie.

• Gordon, Yefim (2004). Sowjetische/russische Flugzeugwaffen seit dem Zweiten Weltkrieg . Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1Die