Die Laughlin Air Force Base ( IATA : DLF , ICAO : KDLF , FAA LID : DLF ) ist eine Einrichtung der United States Air Force und liegt östlich von Del Rio, Texas .
Überblick
Die Laughlin Air Force Base, der größte Pilotenausbildungsstützpunkt der US-Luftwaffe, beherbergt den 47. Flugausbildungsflügel des Luftwaffenausbildungs- und -trainingskommandos (AETC) und die 96. Flugausbildungsstaffel des Luftwaffenreservekommandos (AFRC) . An Wochentagen verzeichnet der Flugplatz mehr Starts und Landungen als jeder andere Flughafen des Landes.
Geschichte
Laughlin Army Air Field

Die Laughlin Air Force Base wurde ursprünglich am 3. März 1943 nach Jack T. Laughlin , einem B-17E Flying Fortress- Piloten, benannt. Er war als Pilot ausgebildet und flog als Kopilot der B-17E mit der Kennung 41-2476. Am Tag seines ersten Bombenangriffs wurde er vom Gruppenkommandeur Major Stanley K. Robinson (Robinson war Kopilot neben Pilot Captain Walter W. Sparks) abberufen. Major Robinson brachte seinen eigenen kampferfahrenen Navigator, Lieutenant Richard Cease, mit. Laughlin hatte für den Einsatz keine feste Position im Flugzeug. Er wurde Del Rios erstes Kriegsopfer im Zweiten Weltkrieg, als das Flugzeug, in dem er flog (höchstwahrscheinlich als Bordschütze), am 29. (oder 28.) Januar 1942 über der Makassarstraße durch Bombenangriffe zerstört wurde . Die Beschädigungen entstanden bei zwei Angriffen auf japanische Kriegsschiffe und Transporter in der Makassarstraße vor der Küste von Balikpapan, Borneo. Am 11. November 1943 wurde der Flugplatz in Laughlin Field umbenannt und später zu einem Hilfsflugplatz der US Army Air Forces . Während des Zweiten Weltkriegs diente Laughlin hauptsächlich der Ausbildung von B-26 Marauder- Piloten und -Besatzungen. Der Flugplatz wurde im Oktober 1945 geschlossen.
Luftwaffenstützpunkt Laughlin
Die Laughlin Air Force Base wurde am 1. Mai 1952 wiedereröffnet. Im Oktober desselben Jahres übertrug das Air Training Center (ATC) die Basis an die Crew Training Air Force (CREWTAF) und aktivierte den 3645. Flying Training Wing (Fighter) als Ausbildungsstätte für Kampfpiloten, die für den Koreakrieg vorgesehen waren . Die Ausbildung vermittelte den neuen Piloten grundlegende Kenntnisse im Bomben- und Bordwaffenkampf mit den Düsenflugzeugen F-80 Shooting Star , F-84 Thunderjet und T-33 . Schon bald flogen die Besatzungen jedoch ausschließlich die T-33. Im September 1955 unterstand Laughlin wieder der Flying Training Air Force und tauschte die Aufgaben mit der Williams Air Force Base in Arizona . Laughlin führte die Ausbildung von einmotorigen Piloten durch, weiterhin mit der T-33.
Strategisches Luftkommando
Am 1. April 1957 übertrug die US Air Force die Zuständigkeit für den Stützpunkt an das Strategic Air Command (STAC), woraufhin der 4080. Strategische Aufklärungsflügel (Leicht) von der Turner Air Force Base in Georgia dorthin verlegt wurde . Nach dem Abschluss des letzten Lehrgangs im März 1957 wurde der 3645. FTW vom Air Training Command (ATC) aufgelöst. Der 4080. Flügel führte Höhenaufklärung und Luftprobenentnahme mit der Lockheed U-2A und der RB-57D Canberra durch . Am 15. Juni 1960 wurde der 4080. Strategische Aufklärungsflügel in 4080. Strategischer Flügel umbenannt, und die RB-57-Mission wurde eingestellt.
Die U-2-Flugzeuge aus Laughlin lieferten 1962 als erste fotografische Beweise für sowjetische Raketenstellungen auf Kuba . Major Steve Heyser, Pilot der 4080. U-2-Staffel , überflog Kuba mit seiner U-2C, nachdem er von der Edwards Air Force Base in Kalifornien gestartet war. Nach dem Einsatz landete Heyser auf der McCoy Air Force Base in Florida, die während der Kubakrise zu einem U-2-Stützpunkt wurde. Das Filmmaterial von Major Heysers Mission wurde entwickelt, analysiert und die Fotos am 22. Oktober 1962 dem Sicherheitsrat der Vereinten Nationen präsentiert . Dies bewies der Welt, dass sich offensive Raketen auf der Insel Kuba befanden.
Ein weiterer Pilot des 4080. Geschwaders, Major Rudolf Anderson Jr. , kam am 22. Oktober 1962 ums Leben, als seine U-2 über Kuba vom Stützpunkt McCoy aus von Splittern einer sowjetischen SA-2 -Boden-Luft-Rakete getroffen wurde . Obwohl die U-2 keinen direkten Treffer erlitt, wurde Anderson von Splittern der Explosion des Annäherungszünders getroffen, die seinen Druckanzug durchdrangen und beschädigten (in der Höhe traten Bewusstlosigkeit und Tod sehr schnell ein). Sein Leichnam wurde nach der Krise, noch im Druckanzug, in die USA überführt. Major Anderson wurde posthum als erster mit dem Air Force Cross ausgezeichnet . Der Hauptausbildungskomplex für Operationen in Laughlin, die Anderson Hall, ist nach ihm benannt.

Luftwaffenausbildungskommando
1961 teilte das Hauptquartier der US-Luftwaffe den Verantwortlichen in Laughlin mit, dass ihre Mission um ein Pilotenausbildungsprogramm für angehende Piloten des Air Training Command (ATC) erweitert würde. Geplant war, etwa die Hälfte der Studenten von der Laredo Air Force Base in Texas zu verlegen. Das ATC reaktivierte im Oktober 1961 den 3645. Pilotenausbildungsflügel (später umbenannt in 3646. Pilotenausbildungsflügel) in Laughlin, um die schrittweise Einführung der Studenten sowie der T-37- und T-33-Schulflugzeuge vorzubereiten. Der 4080. Staffelflügel blieb bis 1963 als Gastorganisation in Laughlin stationiert.
Zu den Flugzeugtypen, die heute in Laughlin eingesetzt werden, gehören die T-6A Texan II , die T-38C Talon und die T-1A Jayhawk . Jährlich absolvieren 15 Jahrgänge mit jeweils etwa 20 bis 25 Piloten ihre Ausbildung.
Basiseinheiten
Fliegende und bemerkenswerte nichtfliegende Einheiten, die auf der Laughlin Air Force Base stationiert sind: [ 2 ] [ 3 ]
Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Luftwaffenausbildungs- und -trainingskommando (AETC)
- 47. Flugausbildungsgeschwader
- 47. Kontrollgeschwader
- 47. Operationsgruppe
- 47. Operationsunterstützungsgeschwader
- 47. Studentenstaffel
- 85. Flugausbildungsstaffel – T-6A Texan II
- 86. Flugausbildungsstaffel – T-1A Jayhawk
- 87. Flugausbildungsstaffel – T-38C Talon
- 434. Flugausbildungsstaffel – T-6A Texan II
- 47. Sanitätsgruppe
- 47. Sanitätsgeschwader
- 47. Sanitätsunterstützungsgeschwader
- 47. Missionsunterstützungsgruppe
- 47. Kommunikationsgeschwader
- 47. Vertragsflug
- 47. Bauingenieurgeschwader
- 47. Geschwader für Unterstützungskräfte
- 47. Logistikbereitschaftsstaffel
- 47. Sicherheitskräfte-Geschwader
- Zehnte Luftflotte
- 340. Flugausbildungsgruppe
- 96. Flugausbildungsgeschwader (GSU) – T-1A Jayhawk, T-6A Texan II, T-38C Talon (GSU sind geographisch getrennte Einheiten, die zwar in Laughlin stationiert sind, aber einer übergeordneten Einheit an einem anderen Standort unterstellt sind.)
- 340. Flugausbildungsgruppe
Geographie
Nach Angaben des US-amerikanischen Census Bureau umfasst das Gelände eine Gesamtfläche von 5,9 Quadratmeilen (15,3 km² ) , die vollständig aus Land besteht.
Demografie
| Volkszählung | Pop. | Notiz | %± |
|---|---|---|---|
| 1970 | 3.458 | — | |
| 1980 | 2.994 | −13,4 % | |
| 1990 | 2.556 | −14,6 % | |
| 2000 | 2.225 | −12,9 % | |
| 2010 | 1.569 | −29,5 % | |
| 2020 | 1.673 | 6,6 % | |
| US-Volkszählung alle zehn Jahre [ 4 ] 1850–1900 [ 5 ] 1910 [ 6 ] 1920 [ 7 ] 1930 [ 8 ] 1940 [ 9 ] 1950 [ 10 ] 1960 [ 11 ] 1970 [ 12 ] 1980 [ 13 ] 1990 [ 14 ] 2000 [ 15 ] 2010 [ 16 ] 2020 [ 17 ] | |||
Das US Census Bureau zählt den Stützpunkt als Census-designated place (Laughlin AFB CDP) mit einer Einwohnerzahl von 1.673 laut Volkszählung von 2020. [ 18 ] Erstmals tauchte er bei der US-Volkszählung von 1970 als nicht eingemeindete Ortschaft [ 12 ] und bei der US-Volkszählung von 1980 als Census-designated place auf . [ 13 ]
| Rasse / Ethnische Zugehörigkeit ( NH = Nicht-Hispanisch ) | Pop 1990 [ 14 ] | Pop 2000 [ 19 ] | Pop 2010 [ 20 ] | Pop 2020 [ 17 ] | % 1990 | % 2000 | % 2010 | % 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Weiß allein (NH) | 1.790 | 1.581 | 1.178 | 1.183 | 70,03 % | 71,06 % | 75,08 % | 70,71 % |
| Schwarz oder Afroamerikaner allein (NH) | 286 | 236 | 112 | 107 | 11,19 % | 10,61 % | 7,14 % | 6,40 % |
| Nur Angehöriger eines indigenen Volkes Nordamerikas oder Alaskas (NH) | 16 | 5 | 8 | 2 | 0,63 % | 0,22 % | 0,51 % | 0,12 % |
| Asiatin allein (NH) | 97 | 61 | 40 | 63 | 3,79 % | 2,74 % | 2,55 % | 3,77 % |
| Einheimischer Hawaiianer oder Pazifikinsulaner (NH) | X | 1 | 5 | 5 | X | 0,04 % | 0,32 % | 0,30 % |
| Andere Rasse allein (NH) | 2 | 12 | 0 | 5 | 0,08 % | 0,54 % | 0,00 % | 0,30 % |
| Gemischtrassig oder multirassisch (NH) | X | 55 | 54 | 55 | X | 2,47 % | 3,44 % | 3,29 % |
| Hispanoamerikaner oder Latinos (jeglicher Herkunft) | 365 | 274 | 172 | 253 | 14,28 % | 12,31 % | 10,96 % | 15,12 % |
| Gesamt | 2.556 | 2.225 | 1.569 | 1.673 | 100,00 % | 100,00 % | 100,00 % | 100,00 % |
Ausbildung
Die Laughlin Air Force Base gehört zum San Felipe Del Rio Consolidated Independent School District. Dieser Schulbezirk betreibt auf dem Gelände der Laughlin AFB eine Grundschule, die Roberto Barrera STEM Elementary School (Klassen 1–5) (ehemals Laughlin STEM Elementary School). [ 21 ]
Die Park University [ 22 ] bietet Präsenz- und Online-Kurse auf dem Stützpunkt an. Ihr Büro befindet sich im Bildungszentrum und steht Militärangehörigen und Zivilangestellten gleichermaßen offen.
Siehe auch
Referenzen
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material der Air Force Historical Research Agency.
- Manning, Thomas A. (2005), Geschichte des Air Education and Training Command, 1942–2002 . Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
- Shaw, Frederick J. (2004), Lokalisierung von Luftwaffenstützpunkten, History's Legacy , Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC. OCLC 57007862 , 1050653629
- "FAA Flughafenformular 5010 für DLF" ( PDF ) . FAA .
- ^ „Flughafenplan – Laughlin AFB (KDLF)“ (PDF) . Federal Aviation Administration . 15. August 2019. Abgerufen am 16. August 2019 .
- ^ „Einheiten“ . Laughlin Air Force Base . US Air Force . Abgerufen am 16. August 2019 .
- ^ „Flugzeuge und Staffeln der US-Luftwaffe“. United States Air Force Air Power Review 2018. Key Publishing: 96 und 97. 2018.
- ^ „Volkszählung alle zehn Jahre nach Jahrzehnt“ . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1900 – Bevölkerung von Texas nach Landkreisen und kleineren Verwaltungseinheiten“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1910 – Ergänzung für Texas“ (PDF) . United States Census Bureau . Archiviert vom Original (PDF) am 30. März 2025. Abgerufen am 13. Juli 2024 .
- ^ „Volkszählung von 1920 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1930 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1940 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1950 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung von 1960 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ a b „Volkszählung 1970 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . United States Census Bureau .
- ^ a b „Volkszählung 1980 – Einwohnerzahl – Texas“ (PDF) . United States Census Bureau .
- ^ a b „Volkszählung 1990 – Bevölkerungs- und Wohnungszählungen – Texas“ (PDF) . United States Census Bureau .
- ^ „Volkszählung 2000 – Bevölkerungs- und Wohnungszahlen – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ „Volkszählung 2010 – Bevölkerungs- und Wohnungszahlen – Texas“ (PDF) . US-Volkszählungsbehörde .
- ^ a b "P2 HISPANIC OR LATINO, AND NOT HISPANIC OR LATINO BY RACE – 2020: DEC Redistricting Data (PL 94-171) – Laughlin AFB CDP, Texas" . United States Census Bureau .
- ^ „Laughlin AFB CDP, Texas“ . United States Census Bureau . Abgerufen am 14. Mai 2022 .
- ^ "P004 HISPANIC OR LATINO, AND NOT HISPANIC OR LATINO BY RACE – 2000: DEC Summary File 1 – Lackland AFB CDP, Texas" . United States Census Bureau .
- ^ „P2 HISPANIC ODER LATINO, UND NICHT HISPANIC ODER LATINO NACH RASSE – 2010: DEC-Wahlkreisneueinteilungsdaten (PL 94-171) – Laughlin AFB CDP, Texas“ . United States Census Bureau .
- ^ „ Laughlin AFB, Texas “ ( Archiv ). US-Verteidigungsministerium . Abgerufen am 13. August 2015.
- ^ Park-Universität
Externe Links
- Offizielle Website
- Ressourcen für diesen US-Militärflughafen:
- FAA- Flughafeninformationen für DLF
- AirNav- Flughafeninformationen für KDLF
- Unfallhistorie von ASN für DLF
- Neueste Wetterbeobachtungen von NOAA/NWS
- SkyVector- Luftfahrtkarte für KDLF
- FAA-Flughafenplan ( PDF ) , gültig ab 11. Juni 2026