Die Liste der Schiffswracks im Jahr 1973 umfasst Schiffe, die im Jahr 1973 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind .
Die Liste der Schiffswracks im Jahr 1973 umfasst Schiffe, die im Jahr 1973 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind .
Das Frachtschiff lief vor Cap Rosso, Korsika , auf Felsen auf und erlitt ein Leck . Es wurde als konstruktiver Totalverlust eingestuft und später verschrottet. [ 6 ]
Das Wrack des Bugteils der Igara, fotografiert am 1. Mai 2007Der Erz- und Öltanker lief im Südchinesischen Meer auf einen Felsen auf und erlitt ein Leck . Er sank später 70 Seemeilen (130 km) vor Singapur mit dem Bug voran . Am 19. März zerbrach er im Laderaum Nr. 1 in zwei Teile. Das Heckteil wurde geborgen, mit einem neuen Bugteil versehen und als „Eraclide“ wieder in Dienst gestellt .
Das Frachtschiff verschwand spurlos in einem Hurrikan im Atlantik, wobei alle 32 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Dieses Schiff und die Norse Variant sanken im selben Sturm. Es wurde kein Notruf abgesetzt. Forscher vermuten, dass das Schiff von einer Monsterwelle getroffen wurde und sank . [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
Die Fähre lief im Sound of Gunna zwischen Tiree und Coll auf Sleit Rock auf Grund . Alle an Bord begaben sich in die Rettungsboote. Die Loch Seaforth wurde zwar geborgen, aber als Totalschaden eingestuft und verschrottet.
Der Massengutfrachter sank in einem Hurrikan im Atlantik . Der Vorfall ereignete sich im selben Sturm wie das Verschwinden der „Anita“ und wurde, wie auch dieser Vorfall, laut Forschern wahrscheinlich durch eine Monsterwelle verursacht. [ 9 ] [ 10 ] Von den 30 Besatzungsmitgliedern überlebte nur eine Person. [ 3 ]
Das Frachtschiff kollidierte mit dem Fischereifahrzeug Dany Gérard ( Frankreich ), das im Ärmelkanal sank . Die Juzenny Burgh wurde vom Minensuchboot Antho ( Marine Nationale ) nach Brest eskortiert . [ 16 ] Alle fünf Besatzungsmitglieder der Dany Gérard kamen ums Leben. [ 17 ]
Das Frachtschiff lief vor Mombasa , Kenia , auf das Nyali-Riff auf . Fünf Menschen kamen bei Bergungsarbeiten im November 1973 ums Leben; das Schiff wurde später vor Ort verschrottet .
Das Schiff war mit Düngemitteln beladen von Rotterdam nach Alexandria unterwegs . Bei schwerer See verlagerte sich die Ladung. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Schlagseite nahm zu, und es sank drei Seemeilen nördlich der Kanalinseln von Guernsey . [ 20 ] [ 21 ]
Der Küstenmotorenmotor kollidierte vor Porto Stefano ( Italien ) mit der „Tony “ und sank, wobei drei der vierzehn Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. [ 23 ] [ 24 ]
Der Tanker wurde von dem Containerschiff „Sea Witch“ ( USA ) gerammt , das im New Yorker Hafen manövrierunfähig geworden war . Die „Esso Brussels“ geriet in Brand, wobei dreizehn Besatzungsmitglieder ums Leben kamen; zwei Besatzungsmitglieder der „Sea Witch“ starben . Die „Esso Brussels“ wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt.
Der 19,5 Meter lange Krabbenkutter sank nur vier Minuten, nachdem er in schwerer See in der Shelikof-Straße zwischen dem Kodiak-Archipel und dem Festland Alaskas zu kentern begann . Zwei der vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. [ 22 ]
Ein Handelsschiff mit 98 Passagieren an Bord kenterte im Indischen Ozean vor der Küste Somalias , wobei 40 Menschen ums Leben kamen. Der US-Zerstörer USS Jonas Ingram rettete 48 überlebende Passagiere und Besatzungsmitglieder und barg neun Leichen. Die übrigen 31 wurden als vermisst gemeldet und gelten als tot. [ 34 ]
Das Frachtschiff geriet im Hafen von Kelang (Malaya) in Brand, als ein Gabelstapler beim Arbeiten im Laderaum in die Ladung stürzte. Das Schiff wurde aus dem Hafen geschleppt und auf den Strand gesetzt. Nach der Bergung im August wurde es als Totalschaden eingestuft und anschließend verschrottet. [ 41 ]
Das U-Boot sank im Atlantik südwestlich von Irland in 419 Metern Tiefe. [ 48 ] Beide Besatzungsmitglieder überlebten 76 Stunden an Bord. Das U-Boot wurde nach einer gemeinsamen Rettungsaktion mehrerer Organisationen geborgen. [ 49 ] [ 50 ]
Vorspiel zum korsischen Konflikt : Das Abfallentsorgungsschiff wurde in der Bucht von Follonica (Italien) durch die Explosion eines am Rumpf befestigten Sprengsatzes bei einem Taucherangriff korsischer Nationalisten manövrierunfähig gemacht. [ 54 ] [ 55 ]
Yom Kippur War: Battle of Marsa Talamat: Both Dabur-classpatrol boats ran aground temporarily during the battle. One killed and seven wounded during the battle.[30]
Yom Kippur War: Battle of Marsa Talamat: The armed Bertram-built cabin cruiser was sunk at anchor at Telma, along with two rubber boats tied to it by INS No. 864 and INS No. 867 (both Israeli Navy).[30]
Yom Kippur War: Battle of Baltim: The No. 301-class missile boat ran aground during a battle with Israeli missile boats. Later refloated, repaired and returned to service.[65]
Das Küstenschiff sank vor Hobart , Tasmanien . Neun Besatzungsmitglieder retteten sich in ein Rettungsfloß, doch eines starb auf See und zwei weitere erfroren, als das Rettungsfloß neun Tage später in der Nähe von Dunalley landete. [ 71 ]
Jom-Kippur-Krieg : 18 Fischereifahrzeuge wurden bei Ras Gharib in Ägypten von den israelischen Marineschiffen INS Nr. 861 , INS Nr. 862 , INS Nr. 863 , INS Nr. 864 und INS Nr. 881 beschossen und zerstört . [ 73 ]
Jom-Kippur-Krieg : Operation Lady : Schlacht um Port Said: Das U-Boot Hazir ging während der Operation verloren. Zwei Kampfschwimmer wurden getötet, einer wird vermisst. [ 76 ]
Jom-Kippur-Krieg : Das Frachtschiff wurde 60 Seemeilen (110 km) nördlich von Alexandria, Ägypten , von einem ägyptischen U-Boot torpediert und versenkt . 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. [ 30 ] [ 78 ]
Das Frachtschiff erlitt ein Leck und sank 50 Seemeilen (93 km) vor der Küste von Northumberland . Alle elf Besatzungsmitglieder wurden vom Trawler Kingston Emerald ( Vereinigtes Königreich ) gerettet. [ 84 ]
Das 28,73 m lange und 153 Tonnen schwere Ölfeld-Bereitschaftsboot (Sicherheitsboot), ein ehemaliger Trawler, strandete in der Nähe von Pundsta Point , 24 km von Lerwick auf den Shetlandinseln entfernt. [ 89 ]
Der Massengutfrachter lief auf seiner Jungfernfahrt vor Guernsey ( Kanalinseln) auf Grund . Er wurde am 24. Februar 1974 wieder flottgemacht [ 91 ], obwohl er einen Monat zuvor von einem Hurrikan getroffen worden war. [ 92 ]
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