Manchester ist eine Stadt im Nordwesten Englands . Zum Postleitzahlengebiet M11 gehören die Vororte Clayton und Openshaw . In diesem Gebiet befinden sich 16 denkmalgeschützte Gebäude , die in der National Heritage List for England verzeichnet sind . Zwei davon sind in die Kategorie II* eingestuft, die mittlere von drei Kategorien, die übrigen in Kategorie II, die niedrigste. Die meisten denkmalgeschützten Gebäude stehen in Verbindung mit dem Ashton Canal , der durch das Gebiet verläuft; dazu gehören Schleusen , Brücken und ein Schleusenwärterhaus. Weitere denkmalgeschützte Gebäude sind ein ehemaliges Herrenhaus , eine Brücke auf dem Gelände des Herrenhauses, zwei Kirchen, eine Schule und ein ehemaliger Club.

Schlüssel

Grad Kriterien [ 1 ]
II* Besonders wichtige Gebäude von besonderem Interesse
II Gebäude von nationaler Bedeutung und besonderem Interesse

Gebäude

Name und Ort Foto Datum Anmerkungen Grad
Clayton Hall 53.48366°N 2.18011°W53°29′01″N 2°10′48″W / / 53.48366; -2.18011 ( Clayton Hall )
15. Jahrhundert (wahrscheinlich)Ein ehemaliges Herrenhaus auf einem von einem Wassergraben umgebenen Gelände, das später umgebaut, erweitert und in zwei Wohneinheiten aufgeteilt wurde. Es besteht aus zwei zweigeschossigen Teilen mit jeweils drei Achsen und einem Steinschieferdach. Der ältere Teil ist aus rotem Backstein erbaut, das Obergeschoss ist in Fachwerkbauweise errichtet . Die mittlere Achse ragt vor, besitzt einen vorkragenden Giebel und einen Glockenturm auf dem First. Im Erdgeschoss befinden sich eine Tür und ein Flügelfenster , darüber sind Sprossenfenster angebracht . Der spätere Teil ist aus Backstein mit Ecksteinen , einer segmentbogigen Tür und Flügelfenstern. Im Inneren befinden sich Fachwerkwände. Das Herrenhaus steht auf einem von einem Wassergraben umgebenen Gelände, der heute trocken ist und unter Denkmalschutz steht . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]II*
Brücke über den Burggraben, Clayton Hall 53.48324°N 2.18018°W53°29′00″N 2°10′49″W / / 53.48324; -2.18018 ( Brücke über den Burggraben, Clayton Hall )
17. Jahrhundert (wahrscheinlich)Die Brücke über den heute trockenen Burggraben besteht aus Sandstein . Sie umfasst zwei Segmentbögen mit Bändern , einen zentralen Pfeiler , der eine Schutzhütte bildet, Brüstungen mit Steinbänken und steinerne Torpfosten am inneren Ende. [ 5 ] [ 6 ]II
Schleuse Nr. 6, Ashton-Kanal 53,48572°N 2,19896°W53°29′09″N 2°11′56″W / / 53.48572; -2.19896 ( Schleuse Nr. 6, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Mühlsteinsand und Ziegelsteinen und hat Holztore. Die Kammer ist 2,1 m breit, an der Südseite befindet sich ein überdachter Überlaufkanal und am unteren Ende an der Westseite Steintreppen. Am oberen Ende der Insel befindet sich eine verlängerte, abgerundete Kante . [ 7 ]II
Schleuse Nr. 7 und bewegliche Brücke, Ashton-Kanal 53,48579°N 2,19748°W53°29′09″N 2°11′51″W / / 53.48579; -2.19748 ( Schleuse Nr. 7 und bewegliche Brücke, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Das Schleusentor besteht aus Mühlsteinsand , hat Holztore und die Schleusenkammer ist 2,1 m breit. Über dem unteren Eingang befindet sich eine gewundene Brücke mit einer gepflasterten , schräg verlaufenden Rampe an der Nordseite, einer Steinplattenmauer und gusseisernen Zäunen. [ 8 ]II
Schleuse Nr. 8, Ashton-Kanal 53,48271°N 2,18791°W53°28′58″N 2°11′16″W / / 53.48271; -2.18791 ( Schleuse Nr. 8, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Mühlsteinsand und Ziegelsteinen und hat Holztore. Die Kammer ist 2,1 m breit, an der Nordseite befindet sich ein Überlaufkanal und am unteren Ende flankieren Steintreppen. [ 9 ]II
Schleuse Nr. 9, Ashton-Kanal 53,48114°N 2,18330°W53°28′52″N 2°11′00″W / / 53.48114; -2.18330 ( Schleuse Nr. 9, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Sandstein und hat Holztore, zwei am unteren und ein einfaches am oberen Ende. Die Schleusenkammer ist 2,1 m breit, hat einen überdachten Überlaufkanal an der Nordseite und einen abgerundeten Abschluss am unteren Ende, der aus blauen Ziegeln wiederaufgebaut wurde . [ 10 ]II
Schleuse Nr. 10, Ashton-Kanal 53,48074°N 2,17996°W53°28′51″N 2°10′48″W / / 53.48074; -2.17996 ( Schleuse Nr. 10, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Mühlsteinsand und teilweise aus Ziegeln, wobei einige Stellen durch Sandstein ersetzt wurden . Sie hat Holztore, die unten doppelt und oben einfach sind. Die Schleusenkammer ist 2,1 m breit, an der Nordseite befindet sich ein Überlaufkanal und an der Südseite, am unteren Ende, eine Steintreppe. [ 11 ]II
Schleuse Nr. 11, Ashton-Kanal 53,48036°N 2,17696°W53°28′49″N 2°10′37″W / / 53.48036; -2.17696 ( Schleuse Nr. 11, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Sandstein und teilweise aus Ziegeln, wobei einige Stellen durch Sandstein ersetzt wurden . Sie hat Holztore, die unten doppelt und oben einfach sind. Die Schleusenkammer ist 2,1 m breit, an der Nordseite befindet sich ein Überlaufkanal und an der Südseite unten eine Steintreppe. [ 12 ]II
Schleuse Nr. 12, Ashton-Kanal 53,48015°N 2,17512°W53°28′49″N 2°10′30″W / / 53.48015; -2.17512 ( Schleuse Nr. 12, Ashton-Kanal )
ca. 1792–1799Die Schleuse besteht aus Sandstein und hat Holztore, zwei am unteren und ein einzelnes am oberen Ende. Die Schleusenkammer ist 2,1 m breit, an der Nordseite befindet sich ein Überlaufkanal und am unteren Ende eine Steintreppe. [ 13 ]II
Brücke Nr. 9, Ashton-Kanal 53,48576°N 2,19790°W53°29′09″N 2°11′52″W / / 53.48576; -2.19790 ( Brücke Nr. 9, Ashton-Kanal )
ca. 1800 (wahrscheinlich)Die Brücke führt die A6010 über den Kanal. Sie ist aus Ziegeln mit einigen Sandsteinelementen errichtet und besteht aus einer horizontalen Spannweite mit gusseisernen Trägern und Betonplatten. Die Mauern weisen Abdeckungen und Pfeiler aus Sandstein sowie breite Pilaster auf . [ 14 ]II
Brücke am Treidelpfad, Ashton-Kanal 53,48036°N 2,17807°W53°28′49″N 2°10′41″W / / 53.48036; -2.17807 ( Treidelpfadbrücke, Ashton-Kanal )
ca. 1800 (wahrscheinlich)Die Brücke führt den Treidelpfad des Kanals über die Einfahrt zum stillgelegten Stockport-Zweigkanal. Sie ist aus rotem Backstein und Sandstein mit gusseisernen Trägern errichtet und besteht aus einer horizontalen Spannweite mit langen Widerlagern . Der Fahrbahnbelag ist gepflastert , und die Brüstungen weisen geriffelte Abdeckungen auf . [ 15 ]II
Kirche St. Cross, Clayton 53.48346°N 2.18195°W53°29′00″N 2°10′55″W / / 53.48346; -2.18195 ( Kirche St. Kreuz )
1863–1866 Die Kirche wurde von William Butterfield im Stil der Neugotik entworfen . Sie ist aus rotem Backstein erbaut, mit Bändern aus blauem Backstein und Sandstein , einem Rautenmuster aus blauem Backstein , Sandsteinverzierungen und Schieferdächern . Die Kirche besteht aus einem Langhaus mit Obergaden , einer westlichen Vorhalle , nördlichen und südlichen Seitenschiffen , einem Chor mit niedrigen Querschiffen und einem südwestlichen Turm mit südlicher Vorhalle. Der Turm besitzt Eckstrebepfeiler und ein Pyramidendach. [ 16 ] [ 17 ]II*
Schleusenwärterhaus 53,48568°N 2,19747°W53°29′08″N 2°11′51″W / / 53.48568; -2.19747 ( Schleusenwärterhaus )
1865 Das Cottage liegt südlich der Schleuse Nr. 7 des Ashton-Kanals . Es ist aus braunen Ziegeln erbaut, mit einem Gesims aus schwarz-weißen Ziegeln, Sandsteinverzierungen und einem Schieferdach . Es hat einen zweigeschossigen Grundriss mit doppelter Tiefe und eine symmetrische, zweiachsige Fassade . An der Vorderseite befindet sich eine Giebelvorhalle mit einem datierten Sturz , und die Fenster sind Flügelfenster mit großen Stürzen. [ 18 ]II
Varna Street Schule 53.46944°N 2.16877°W53°28′10″N 2°10′08″W / / 53.46944; -2.16877 ( Varna-Straßenschule )
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1896–97 Das Schulgebäude besitzt eine Eisenkonstruktion mit Ziegelverkleidung, Steinverzierungen, Gesimsen und geschwungenen Giebeln . Es ist im flämischen Renaissancestil erbaut, hat drei Stockwerke und ein Untergeschoss und besteht aus einem Mittelblock mit flankierenden Pavillons . Die Eingänge weisen dreieckige Giebel auf , darüber befindet sich eine Inschrift, und die Fenster sind Schiebefenster . [ 19 ]II
Crossley House (ehemals Crossley Lads' Club) 53.47405°N 2.18675°W53°28′27″N 2°11′12″W / / 53.47405; -2.18675 ( Crossley House (ehemals Crossley Lads' Club) )
1912 Ein ehemaliges Freizeitclubgebäude aus Stahlbeton, roten Ziegeln und Terrakotta mit einer symmetrischen, dreiteiligen Fassade . Es verfügt über zwei Stockwerke und ein Untergeschoss. Der zurückgesetzte Mittelteil beherbergt einen zweibogigen Eingang und darüber zwei Fensterreihen. Die äußeren Teile sind mit Doppelfenstern und Walmdächern versehen, die Seiten- und Rückfassaden bestehen aus Ziegeln mit sichtbarem Betonrahmen und großen, mehrteiligen Fenstern. [ 20 ]II
St. Willibrord's Kirche 53.48564°N 2.17716°W53°29′08″N 2°10′38″W / / 53.48564; -2.17716 ( St. Willibrord's Kirche )
1938 Eine römisch-katholische Kirche im byzantinischen Stil, erbaut aus hellen Ziegeln. Sie besteht aus einem Langhaus mit westlicher Vorhalle und südlicher Vorhalle, nördlichen und südlichen Seitenschiffen , nördlichen Kapellen und Sakristei , einem Chor mit Apsis und einem niedrigen, quadratischen Mittelturm. Die Seitenschiffe weisen je drei Giebel auf und enthalten Rundbogenfenster in Blendbögen. Der Turm besitzt ein Band aus kleinen rechteckigen Fenstern und einen abgeschrägten Sockel. Im Inneren der Kirche befinden sich drei Segelkuppeln . [ 21 ] [ 22 ]II

Referenzen

Zitate

  1. ^ Historisches England
  2. ^ Hartwell, Hyde & Pevsner (2004) , S. 365–366
  3. ^ Historic England & 1197795
  4. ^ Historic England & 1009339
  5. ^ Hartwell, Hyde & Pevsner (2004) , S. 365
  6. ^ Historic England & 1197796
  7. ^ Historic England & 1207666
  8. ^ Historic England & 1197831
  9. ^ Historic England & 1279617
  10. ^ Historic England & 1197832
  11. ^ Historic England & 1207712
  12. ^ Historic England & 1283050
  13. ^ Historic England & 1279629
  14. ^ Historic England & 1279613
  15. ^ Historic England & 1197794
  16. ^ Hartwell, Hyde & Pevsner (2004) , S. 362–363
  17. ^ Historic England & 1283072
  18. ^ Historic England & 1283049
  19. ^ Historic England & 1403128
  20. ^ Historic England & 1495680
  21. ^ Hartwell, Hyde & Pevsner (2004) , S. 363
  22. ^ Historic England & 1246271

Quellen