Livermore ist ein Bahnhof im Stadtzentrum von Livermore, Kalifornien .

Transitverkehr

Der Bahnhof wird von den Pendlerzügen des Altamont Corridor Express (ACE) zwischen dem Diridon-Bahnhof in San Jose und dem Cabral-Bahnhof in Stockton bedient . Die meisten Fahrgäste pendeln zu ihren Arbeitsplätzen im Silicon Valley . Die WHEELS- Buslinien 10R, 11, 14, 15, 20X, 580X und 30R halten am angrenzenden Livermore Transit Center. [ 3 ]

Die I Street Garage wurde am 7. Juli 2022 als Erweiterung des bestehenden Parkhauses mit 500 Stellplätzen um 274 Stellplätze eröffnet. [ 4 ]

Busverkehr

Es gibt sechs tägliche Amtrak Thruway- Fahrten auf der Linie 6 nach San Jose und eine tägliche Fahrt nach San Francisco auf der Linie 34. [ 5 ] [ 6 ]

Geschichte

Die Gleise verlaufen auf der Trasse der Western Pacific Railroad , die in Livermore einen Bahnhof errichtete. Dieser befand sich südlich der Gleise zwischen der K- und der L-Straße und nahm im August 1910 den Personenverkehr auf. [ 7 ] Der Bahnhof wurde 1951 geschlossen und 1956 abgerissen.

Livermore was one of ACE's inaugural stops upon commencement of service on October 19, 1998.[8] This station was originally planned as the site of a co-located BART station when the planned Livermore Extension was built from the terminus at Dublin/Pleasanton to Vasco Road. However, in July 2011, the Livermore City Council reversed its position in response to a petition requesting that the alignment stay within or nearby the Interstate 580 right-of-way, and then favored stations be built at the Interstate 580 interchanges with Isabel Avenue and Portola Avenue.[9] BART extension plans fell through in the late 2010s and the subsequent Valley Link line is planned to serve stations in the Interstate 580 median.

After the Southern Pacific tracks through Livermore were removed in the 1970s, that railroad's Livermore depot had been orphaned from any rail infrastructure. Constructed in 1892 and saved from demolition in 1973, the building was used for various businesses before being purchased by the city and moved to its current location at the Livermore Transit Center in 2017.[10][11]

References

  1. ^SMA Rail Consulting (April 2016). "California Passenger Rail NETWORK SCHEMATICS"(PDF). California Department of Transportation. p. 12.
  2. ^"History of ACE". San Joaquin Joint Powers Authority. Archived from the original on September 13, 2016. Retrieved July 26, 2018.
  3. ^System Map(PDF) (Map). Wheels. August 13, 2016. Retrieved June 13, 2025.
  4. ^"I Street Parking Garage". City of Livermore. Retrieved April 1, 2024.
  5. ^Amtrak Thruway Bus Route 6Archived 2011-09-20 at the Wayback Machine
  6. ^Amtrak Thruway Bus Route 34Archived 2011-06-29 at the Wayback Machine
  7. ^Livermore Heritage Guild (2006). Early Livermore. Arcadia Publishing. p. 46. ISBN 9780738530994.
  8. ^Yi, Matthew (October 20, 1998). "Commuters laud new Altamont train service". Merced Sun-Star. Merced, California. p. A3. Retrieved June 13, 2025 – via Newspapers.com.
  9. ^ Courtney, Jennifer (12. Juli 2011). „Stadtrat stimmt Initiative zum Erhalt der BART-Strecke entlang der I-580 zu“ . Livermore Patch . Archiviert vom Original am 10. September 2011. Abgerufen am 8. Januar 2013 .
  10. ^ „Historischer Bahnhof Livermore zieht um“ . East Bay Times. 23. Juli 2016. Abgerufen am 13. Juni 2025 .
  11. ^ „Livermore Depot geht in die nächste Phase über“ . The Independent. 20. Juli 2017. Abgerufen am 13. Juni 2025 .