Wirtschaft von Spitzbergen

Die Wirtschaft Spitzbergens wird vom Kohlebergbau , Tourismus und der Forschung dominiert . Im Jahr 2007 waren 484 Personen im Bergbau, 211 im Tourismus und 111 im Bildungssektor beschäftigt. Im selben Jahr erwirtschaftete der Bergbau Einnahmen in Höhe von 2,008 Milliarden  NOK , der Tourismus 317 Millionen NOK und die Forschung 142 Millionen NOK. ^{[ 1 ]} 2006 lag das durchschnittliche Einkommen der Erwerbstätigen bei 494.700 NOK und damit 23 % höher als auf dem Festland. ^{[ 2 ]} Fast alle Wohnungen befinden sich im Besitz von Arbeitgebern und Institutionen und werden an deren Angestellte vermietet; es gibt nur wenige Privathäuser, zumeist Ferienhäuser. Daher ist es nahezu unmöglich, auf Spitzbergen zu leben , ohne für eine etablierte Institution zu arbeiten. ^{[ 3 ]} Mit dem Spitzbergenvertrag und der Svalbard-Akte wurde Spitzbergen 1925 zur Wirtschaftsfreizone und entmilitarisierten Zone erklärt. ^{[ 4 ]}

Die Landwirtschaft auf Spitzbergen – dem Archipel mit den nördlichsten dauerhaft bewohnten Siedlungen der Welt – blickt auf eine kurze Geschichte zurück und spielt wirtschaftlich eine untergeordnete Rolle, hat aber dennoch eine bedeutende kulturelle und soziale Bedeutung sowie ökologische Auswirkungen. Spitzbergen beherbergt den Globalen Saatgut-Tresor , der dem Schutz der weltweiten biologischen und landwirtschaftlichen Vielfalt dient. Polar Permaculture Solutions, AS wurde im Januar 2015 gegründet. Polar Permaculture konzentriert sich auf den Anbau lokaler Lebensmittel in der Region und die Kompostierung von Lebensmittelabfällen .

Spitzbergen war historisch gesehen ein wichtiger Stützpunkt für Walfang und Fischerei . Norwegen beanspruchte 1977 eine 200 Seemeilen (370 km) breite ausschließliche Wirtschaftszone (AWZ) um Spitzbergen ^{[ 5 ]} , die 31.688 Quadratkilometer Binnengewässer und 770.565 Quadratkilometer AWZ umfasste ^{[ 6 ]} . Norwegen verfolgt in dieser Zone eine restriktive Fischereipolitik ^{[ 5 ]} , und Russland bestreitet die Ansprüche ^{[ 7 ] .}

Die Errichtung einer Brauerei auf Spitzbergen erforderte eine Änderung des norwegischen Gesetzes, das die kommerzielle Herstellung alkoholischer Getränke dort bis 2014 verbot. Svalbard Bryggeri nahm 2015, nach der Gesetzesänderung, die Produktion mehrerer Biere in Longyearbyen auf. 16 % des Brauwassers stammen aus dem 2000 Jahre alten Gletscher Bogerbreen. Die Brauerei bezeichnet sich selbst als die nördlichste Brauerei der Welt. ^{[ 8 ]}

Der Spitzbergenvertrag von 1920 begründete die volle norwegische Souveränität über den Archipel. Die Inseln sind, anders als die norwegischen Antarktisgebiete , Teil des Königreichs Norwegen und kein abhängiges Gebiet . Der Vertrag trat 1925 nach dem Spitzbergengesetz in Kraft . Alle vierzig Unterzeichnerstaaten des Vertrags haben das Recht, auf dem Archipel ohne Diskriminierung Handel zu treiben, wobei alle Aktivitäten der norwegischen Gesetzgebung unterliegen. Der Vertrag beschränkt Norwegens Steuererhebungsrecht auf die Erbringung von Dienstleistungen auf Spitzbergen. Daher ist die Einkommensteuer auf Spitzbergen niedriger als auf dem norwegischen Festland, und es gibt keine Mehrwertsteuer . Für Spitzbergen existiert ein separater Haushalt, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten. Spitzbergen ist eine entmilitarisierte Zone , da der Vertrag die Errichtung militärischer Anlagen verbietet. Norwegische Militäraktivitäten beschränken sich auf die Fischereiüberwachung durch die norwegische Küstenwache . Der Vertrag verpflichtet Norwegen zum Schutz der natürlichen Umwelt. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Alter Kabelturm von Adventdalen nach Longyearbyen , Spitzbergen

Seit der Wiederbesiedlung Spitzbergens zu Beginn des 20. Jahrhunderts ist der Kohlebergbau die dominierende wirtschaftliche Aktivität. Store Norske Spitsbergen Kulkompani , eine Tochtergesellschaft des norwegischen Ministeriums für Handel und Industrie , betreibt das Bergwerk Svea Nord in Sveagruva und das Bergwerk 7 in Longyearbyen. Ersteres förderte 2008 3,4 Millionen Tonnen Kohle, während letzteres 35 % seiner Produktion zur Stromerzeugung im Kraftwerk Longyearbyen nutzt. Seit 2007 hat der russische Staatskonzern Arktikugol in Barentsburg keine nennenswerten Abbauarbeiten mehr durchgeführt. Zuvor wurden zwar Probebohrungen nach Erdöl an Land durchgeführt, diese lieferten jedoch keine zufriedenstellenden Ergebnisse für einen dauerhaften Betrieb. Die norwegischen Behörden gestatten aus Umweltschutzgründen keine Offshore-Erdölförderung, und die Gebiete, in denen früher Probebohrungen durchgeführt wurden, stehen unter Naturschutz bzw. sind Nationalparks. ^{[ 1 ]}

Der Tourismus konzentriert sich auf Longyearbyen. Zu den Aktivitäten zählen Wandern, Kajakfahren, Gletscherhöhlenwanderungen sowie Schneemobil- und Hundeschlittenfahrten. Kreuzfahrtschiffe tragen maßgeblich zum Besucheraufkommen bei, darunter sowohl Anläufe von Hochseeschiffen als auch Expeditionskreuzfahrten, die in Spitzbergen beginnen und enden. Der Tourismus konzentriert sich stark auf die Monate März bis August; die Zahl der Übernachtungen hat sich verfünffacht (von 1991 bis 2008) und lag bei 93.000. ^{[ 1 ]}

Das Dark Season Blues Festival, das nördlichste Bluesfestival der Welt , findet jährlich Ende Oktober in Longyearbyen statt und markiert den Beginn der dunklen Jahreszeit, wenn das Tageslicht und die Sonne Spitzbergen für vier lange Wintermonate verlassen.

Norwegen kündigte im Februar 2012 an, dass Kreuzfahrtschiffe zum Schutz der Inseln vor der Gefahr einer Strandung und einer möglichen Ölpest in einem der unberührten Fjorde künftig einen Lotsen an Bord haben müssen. Viele der Fjorde Spitzbergens sind aufgrund starker Strömungen und enger Fahrrinnen sehr gefährlich. Die Lotsenpflicht wird schrittweise eingeführt. Ab 2012 mussten alle Schiffe, die das Kohlebergwerk Svea ansteuerten, einen Lotsen mitführen. Ab 2013 galt diese Regelung für alle Passagierschiffe über 150 Meter Länge bei der Einfahrt in die Fjorde Spitzbergens. Und ab 2014 mussten alle Boote über 70 Meter und alle Passagierschiffe über 24 Meter Länge bei der Einfahrt in die Fjorde einen Lotsen an Bord haben. ^{[ 11 ]}

Insgesamt 72.544 Gäste besuchten Spitzbergen im Jahr 2018, gegenüber 60.016 im Jahr 2015 und 34.752 im Jahr 2010 (ohne Camper). ^{[ 12 ]} Im Jahr 2015 waren 66 % der Besucher Spitzbergens Touristen, 28 % reisten aus wissenschaftlichen Gründen und 6 % aus geschäftlichen. Ein Viertel der Bevölkerung ist im Tourismussektor beschäftigt. 2019 unternahmen 46.000 Touristen Tagesausflüge nach Pyramiden oder Barentsburg oder längere Kreuzfahrten durch den Archipel, verglichen mit 16.000 im Jahr 2012. Die Anzahl der Unterkünfte auf Spitzbergen hat sich in letzter Zeit aufgrund der aktuellen touristischen Entwicklung erhöht. Derzeit gibt es 9 Hotels, 6 Wildnishütten, 5 Pensionen, 1 Apartment und 1 Campingplatz. Die geografische Abgeschiedenheit und das raue Klima des norwegischen Archipels ziehen ebenfalls immer mehr Besucher an. ^{[ 13 ]}

Die Forschung auf Spitzbergen konzentriert sich auf Longyearbyen und Ny-Ålesund, die am besten zugänglichen Gebiete der Hocharktis. Norwegen erteilt jeder Nation die Genehmigung, auf Spitzbergen zu forschen, woraus die polnische Polarstation und die chinesische Arktische Gelbfluss-Station entstanden sind . ^{[ 14 ]} Das Universitätszentrum Spitzbergen (UNIS) in Longyearbyen wurde 1993 gegründet und bietet 350 Studierenden Bachelor-, Master- und Promotionsstudiengänge an. ^{[ 15 ]} Der Globale Saatgut-Tresor Spitzbergen ist eine Art „ Weltuntergangs- Saatgutbank “ , die Saatgut von möglichst vielen Nutzpflanzenarten der Welt und ihren botanischen Wildverwandten lagert. Der Tresor, ein Gemeinschaftsprojekt der norwegischen Regierung und des Global Crop Diversity Trust , ist in den Fels nahe Longyearbyen gehauen und hält dort eine natürliche Temperatur von −6 °C. Das Saatgut wird zusätzlich bei −18 °C gekühlt. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Das Svalbard-Unterseekabelsystem besteht aus 1440 km (890 Meilen) langen Glasfaserleitungen von Spitzbergen nach Harstad und ist für die Kommunikation mit polarumlaufenden Satellitenstationen auf Spitzbergen erforderlich. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Longyearbyen verfügt über ein Straßennetz, das jedoch keine Verbindungen zu anderen Siedlungen bietet. Es gibt ein Busnetz. Motorisiertes Fahren abseits befestigter Wege ist auf unbefestigtem Gelände verboten, Schneemobile werden im Winter jedoch häufig genutzt – sowohl gewerblich als auch privat. Die Anreise von Longyearbyen nach Barentsburg (45 km) und Pyramiden (100 km) ist im Winter mit dem Schneemobil möglich, ganzjährig auch per Schiff. ^{[ 20 ]}

Der Flughafen Svalbard in Longyear , 3 Kilometer von Longyearbyen entfernt, ist der einzige Flughafen, der Flüge außerhalb des Schärengartens anbietet. Scandinavian Airlines bietet tägliche Linienflüge nach Tromsø und Oslo an ; zudem gibt es unregelmäßige Charterflüge nach Russland. ^{[ 21 ]} Lufttransport bietet regelmäßige Charterflüge für Unternehmen von Longyearbyen nach Ny-Ålesund, Hamnerabben und Svea für Kings Bay und Store Norske an. ^{[ 22 ]} In Barentsburg und Pyramiden befinden sich Hubschrauberlandeplätze . Hubschrauber werden häufig vom Gouverneur und in geringerem Umfang von Arktikugol genutzt . ^{[ 23 ]}

• Arlov, Thor B. (1996). Spitzbergens Geschichte (auf Norwegisch). Oslo: Aschehoug. ISBN 82-03-22171-8Die
• Umbreit, Andreas (2005). Reiseführer Spitzbergen . Bucks: Bradt. ISBN 1-84162-092-0Die