Mutterschiff

Ein Mutterschiff ist ein großes Fahrzeug , das andere kleinere Fahrzeuge führt, bedient oder transportiert. Ein Mutterschiff kann ein Seeschiff , ein Flugzeug oder ein Raumschiff sein .

Beispiele hierfür sind Bomber, die so umgebaut wurden, dass sie experimentelle Flugzeuge in Höhen transportieren können, in denen diese ihre Forschung durchführen können (wie die B-52 mit der X-15 an Bord), oder Schiffe, die kleine U-Boote in ein zu erforschendes Meeresgebiet transportieren (wie die Atlantis II mit der Alvin an Bord ).

Ein Mutterschiff kann auch zur Bergung kleinerer Schiffe eingesetzt werden oder nach deren Freilassung seinen eigenen Weg fortsetzen. Ein kleineres Schiff, das größere Schiffe versorgt oder betreut, wird üblicherweise als Beiboot bezeichnet .

Während des Zweiten Weltkriegs war das deutsche U-Boot vom Typ XIV oder „ Milchkuh “ ein Typ großer U-Boote, die zur Versorgung der U-Boote eingesetzt wurden .

Mutterschiffe können kleine Tauchboote und U-Boote in ein zu erforschendes Meeresgebiet transportieren (wie beispielsweise die Atlantis II mit dem DSV Alvin an Bord ).

Somalische Piraten nutzen Mutterschiffe, um ihren Aktionsradius im Indischen Ozean auszudehnen. Beispielsweise wurde die FV Win Far 161 erbeutet und als Mutterschiff bei der Entführung der Maersk Alabama eingesetzt .

In der Luftfahrt werden Mutterschiffe als fliegende Flugzeugträger , für Starts und als Trägerflugzeuge eingesetzt . Einige große Langstreckenflugzeuge dienen als Mutterschiffe für andere Flugzeuge . Ein Mutterschiff kann auch die Hauptkomponente eines Verbundflugzeugs bilden .

Im Zeitalter der großen Luftschiffe bauten die Vereinigten Staaten zwei Starrluftschiffe , die USS  Akron  (ZRS-4) und die USS  Macon  (ZRS-5) , mit bordeigenen Hangars, die mehrere Curtiss F9C Sparrowhawk Doppeldecker-Jagdflugzeuge aufnehmen konnten. Diese fliegenden Flugzeugträger waren mehrere Jahre erfolgreich im Einsatz. ^{[ 1 ]} Die Luftschiffe nutzten einen internen Hangar mit einer trapezförmigen Halterung für die Flugzeuge. ^{[ 2 ]}

Bei der Luftstartrolle transportiert ein großes Trägerflugzeug oder Mutterschiff ein kleineres Nutzlastflugzeug zu einem Startpunkt, bevor es dieses freigibt.

Im Zweiten Weltkrieg wurde der japanische Bomber Mitsubishi G4M eingesetzt, um die raketengetriebenen Flugzeuge vom Typ Yokosuka MXY7 Ohka , die für Kamikaze- Angriffe verwendet wurden, in Reichweite eines Zielschiffs zu transportieren. Deutschland plante ebenfalls einen strahlgetriebenen Bomber, das Daimler-Benz Projekt C.

In den USA nutzte die NASA umgebaute Bomber als Startplattformen für experimentelle Flugzeuge . Besonders hervorzuheben ist hierbei die Verwendung einer modifizierten Boeing B-52 Stratofortress in den 1960er Jahren für die wiederholten Starts der North American X-15 .

Experimente zum Start des Space Shuttles aus der Luft wurden mit dem Testrahmen Enterprise durchgeführt , doch keines der Shuttles der Flotte wurde nach Beginn des Space-Shuttle-Programms auf diese Weise gestartet . Bei einer Trägerrakete oder einem Raumgleiter trennt sich das Nutzlastfahrzeug (z. B. eine Rakete , ein Flugkörper , ein Flugzeug oder ein Raumgleiter ) nicht vom Trägerflugzeug.

Der Captive Carry wird typischerweise verwendet, um erste Tests an einer neuen Flugzeugzelle oder einem neuen System durchzuführen, bevor es für den freien Flug bereit ist ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ].}

Die sogenannte „Captive Carry“-Methode wird mitunter auch für den Transport von Flugzeugen oder Raumfahrzeugen im Rahmen eines Überführungsfluges eingesetzt . Zu den bemerkenswerten Beispielen zählen:

• Zwei umgebaute Boeing 747, bekannt als Shuttle Carrier Aircraft , wurden von der NASA eingesetzt , um den Space Shuttle Orbiter zu transportieren und ihn für Flugtests zu starten . ^{[ 6 ]}
• Die Sowjetunion entwickelte und nutzte die Antonow An-225 Mrija zum Transport des Raumschiffs Buran .

Einige große Langstreckenflugzeuge wurden zu Mutterschiffen umgebaut, um sogenannte Parasitenflugzeuge zu transportieren , die das Mutterschiff unterstützen, indem sie dessen Aufgabenbereich erweitern, beispielsweise für Aufklärungsmissionen, oder Unterstützungsaufgaben wie die Jagdschutz übernehmen. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Die ersten Versuche mit Starrluftschiffen zum Starten und Bergen von Jagdflugzeugen wurden während des Ersten Weltkriegs durchgeführt.

Die Briten experimentierten ab dieser Zeit mit den Luftschiffen der 23er-Klasse . In den 1920er Jahren nutzten sie im Rahmen des „Luftschiffentwicklungsprogramms“ die R33 für Versuche. Ein leichtes Flugzeug vom Typ de Havilland Humming Bird mit einem Haken wurde darunter befestigt. ^{[ 9 ]} Im Oktober 1925 wurde Squadron Leader Rollo Haig von der R33 abgekoppelt und anschließend wieder angekoppelt. ^{[ 10 ]} Später im selben Jahr wurde der Versuch wiederholt, und die Humming Bird blieb bis zur Landung des Luftschiffs daran befestigt. 1926 transportierte die R33 zwei Gloster Grebe -Jagdflugzeuge und setzte diese an den Luftschiffstationen Pulham und Cardington ab. ^{[ 11 ]}

In den USA wurde die USS Los Angeles (ZR-3) für Prototypentests der fliegenden Flugzeugträger Akron und Macon eingesetzt.

Während des Zweiten Weltkriegs entwickelte die Sowjetunion im Rahmen des Tupolev-Vakhmistrov- Sveno-Projekts umgebaute Tupolev TB-1 und TB-3 Flugzeuge, um bis zu fünf kleinere Flugzeuge zu transportieren und zu starten, typischerweise in Rollen wie Jagdbegleitung oder Jagdbomber.

In den Anfängen des Jetzeitalters konnten Kampfflugzeuge keine langen Strecken zurücklegen und gleichzeitig im Luftkampf gegen Abfangjäger bestehen. Die Lösung waren Langstreckenbomber, die ihre Begleitjäger entweder selbst trugen oder schleppten.

Die Bomber B-29 Superfortress und B-36 Peacemaker wurden als Trägerflugzeuge für die Jagdflugzeuge RF-84K Thunderflash ( FICON-Projekt ) und XF-85 Goblin getestet . ^{[ 7 ]}

Im November 2014 forderte die US-amerikanische Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) von der Industrie Vorschläge für ein System, in dem kleine unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) von ihren bestehenden konventionellen Großflugzeugen aus gestartet und geborgen werden sollten, darunter die Bomber B-52 Stratofortress und B-1 Lancer sowie die Transportflugzeuge C-130 Hercules und C-17 Globemaster III . ^{[ 12 ]}

Bei einem Verbundflugzeug starten zwei oder mehr Komponentenflugzeuge als Einheit und trennen sich später wieder. Das britische experimentelle Flugboot Short S.21 Maia diente in den 1930er Jahren als Mutterschiffkomponente des zweimotorigen Seeflugzeugprojekts Short Mayo Composite für transatlantische Flüge. ^{[ 7 ] [ 13 ]}

Das Konzept des Mutterschiffs wurde bei den Mondlandungen der 1960er Jahre angewendet. Sowohl die amerikanische Ranger-Mission von 1962 als auch die sowjetische Luna- Mission von 1966 waren unbemannte, kugelförmige Kapseln, die im letzten Moment von den Mutterschiffen, die sie zum Mond brachten, abgetrennt wurden und auf der Mondoberfläche aufschlugen. Im bemannten Apollo-Programm verließen die Astronauten im Mondlandemodul das Kommando-/Servicemodul im Mondorbit, stiegen zur Mondoberfläche hinab und kehrten zum Mutterschiff zurück, um dort im Mondorbit erneut anzudocken und zur Erde zurückzukehren. ^{[ 14 ]}

Die Flugzeuge der Scaled Composites White Knight- Serie sind so konstruiert, dass sie Raumfahrzeuge starten können, die sie unter sich transportieren.

Es gab zahlreiche Sichtungen unidentifizierter Flugobjekte (UFOs), die als Mutterschiffe bezeichnet wurden, viele davon in den USA im Sommer 1947. Eine Frau in Palmdale, Kalifornien , beschrieb laut zeitgenössischer Presse eine „Mutterscheibe mit vielen kleinen Scheiben, die darum herumspielten“. ^{[ 15 ]} Der Begriff „Mutterschiff “ wurde in der UFO-Forschung auch durch den Kontaktler George Adamski populär gemacht , der in den 1950er Jahren behauptete, gelegentlich große, zigarrenförmige venusianische Mutterschiffe gesehen zu haben, aus denen kleinere fliegende Untertassen als Aufklärungsschiffe starteten. Adamski gab an, die Piloten dieser Aufklärungsschiffe getroffen und sich mit ihnen angefreundet zu haben, darunter ein Venusianer namens Orthon. ^{[ 16 ]}

Das Konzept des Mutterschiffs findet sich auch in der Science-Fiction , wo es auf Raumschiffe erweitert wird , die als Flaggschiffe einer Flotte fungieren. In diesem Kontext wird „Mutterschiff“ oft als ein Wort geschrieben: „Mothership“ .

Ein Mutterschiff kann so groß sein, dass sein Rumpf eine Station für den Rest der Flotte beherbergt. ^{[ 17 ]} Beispiele hierfür sind die großen Raumschiffe in Unheimliche Begegnung der dritten Art und Battlestar Galactica .

In vielen asiatischen Sprachen , wie Chinesisch , Japanisch , Koreanisch und Indonesisch , bezeichnet das Wort Mutterschiff ( Chinesisch :母舰, Japanisch :母艦, Koreanisch : 모함 , Indonesisch : Kapal induk , wörtlich "Mutter" + "(Kriegs-)Schiff") typischerweise einen Flugzeugträger , der als "Flugzeug-/Luftfahrtmutterschiff" ( Chinesisch :航空母舰, Japanisch :航空母艦, Koreanisch : 항공모함 , Malaiisch : Kapal induk pesawat udara ) übersetzt wird.

• U-Boot-Flugzeugträger
• Fiktive fliegende Flugzeugträger