Das Toyota 200 war ein Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series auf dem World Wide Technology Raceway at Gateway (ehemals Gateway Motorsports Park). Das Rennen fand seit 1998 jährlich statt, mit Ausnahme der Jahre 2011, 2012 und 2013. Die Rennstrecke wurde nach dem Rennen 2010 geschlossen, 2012 unter neuer Leitung wiedereröffnet und das Rennen kehrte 2014 in den Rennkalender zurück.

Rassengeschichte

Rick Carelli gewann das erste Truck-Rennen in Gateway. Ein Jahr später gewann Greg Biffle das erste Nachtrennen der Serie in Gateway. Im Jahr 2000 wurde der Renntermin in den Mai verlegt, und das Rennen fand wieder tagsüber statt. Jack Sprague gewann nicht nur dieses Rennen, sondern hält bis heute den Durchschnittsgeschwindigkeitsrekord für diese Veranstaltung. Ein Jahr später gewann Ted Musgrave das Rennen, nachdem Regenschauer es in den Abend verlegt hatten.

2004 nutzte die Rennserie ihre eigene Version der Green-White-Checkered-Regel, die besagte, dass jedes Rennen unter Grün beendet werden musste. Fünf Runden vor Schluss hatte Jack Sprague einen Reifenschaden, was eine Gelbphase auslöste. Beim ersten Versuch, das Rennen unter Grün zu beenden, führte ein Unfall in Kurve 1 erneut zu Gelb. Gleich beim nächsten Grün kollidierten die Fahrer auf den Plätzen eins und zwei, Shane Hmiel und Bobby Hamilton, was wiederum Gelb verursachte. Beim zweiten Versuch auf der Gegengeraden verunfallte Rick Crawfords Truck und rutschte seitlich gegen die Mauer. Im vierten Versuch ging David Starr als Sieger hervor – in einem Rennen mit Rekord für die meisten Green-White-Checkered-Runden und -Versuche. Kurz darauf führte NASCAR eine einheitliche Green-White-Checkered-Regel für alle drei Hauptserien ein. Diese besagt, dass das Rennen unter Gelb beendet wird, sobald während des Green-White-Checkered-Abschnitts Gelb gezeigt wird.

Nach der Saison 2010 wurden auf der Strecke keine NASCAR-Rennen mehr ausgetragen, da Dover Motorsports den Rennbetrieb zum Ende der Saison 2010 einstellte. Die Rennstrecke wurde 2011 an den ehemaligen Clubrennfahrer und INDYCAR Indy Lights-Fahrer Curtis Francois verkauft, der 2012 umgehend die NHRA-Serie wiederbelebte. Francois und NASCAR einigten sich am 14. Juni 2014 erfolgreich auf die Rückkehr der Truck Series. [ 2 ]

Während des Rennens 2016 verunfallten Spencer Gallagher und John Wes Townley in der ersten Kurve und gerieten nach dem Aussteigen aus ihren Trucks in Streit. [ 3 ]

Im März 2018 wurde CK Power als neuer Hauptsponsor des Rennens bekanntgegeben [ 4 ] , und im Juni folgten Villa Lighting und Eaton Electrical Products als Titelsponsoren für das Jahr [ 5 ] . CarShield übernahm 2019 und 2020 das Titelsponsoring [ 6 ]. Toyota wurde 2021 Titelsponsor des Rennens auf dieser Strecke [ 7 ] , das gleichzeitig das erste Auftaktrennen der Truck-Series-Playoffs war [ 8 ] .

Frühere Gewinner

Jahr Datum NEIN.Treiber Team Hersteller Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) Bericht Ref
Runden Meilen (km)
199819. September 6 Rick CarelliChesrown RacingChevrolet160 200 (321.868) 2:00:17 99,764 Bericht[ 9 ]
199920. August 50 Greg BiffleRoush RacingFord160 200 (321.868) 1:47:17 111.853 Bericht[ 10 ]
20007. Mai 24 Jack SpragueHendrick MotorsportsChevrolet160 200 (321.868) 1:45:31 113.726 Bericht[ 11 ]
20016. Mai 1 Ted MusgraveUltra MotorsportsAusweichen160 200 (321.868) 1:46:56 112.237 Bericht[ 12 ]
20025. Mai 29 Terry CookK Automotive RacingFord160 200 (321.868) 1:49:46 109,323 Bericht[ 13 ]
200319. Juli 62 Brendan GaughanOrleans RacingAusweichen160 200 (321.868) 2:00:37 99,489 Bericht[ 14 ]
200417. Juli 75 David StarrSpears MotorsportsChevrolet174* 217,5 (350,032) 2:19:17 93.694 Bericht[ 15 ]
200530. April 1 Ted MusgraveUltra MotorsportsAusweichen160 200 (321.868) 1:58:59 100,854 Bericht[ 16 ]
200629. April 30 Todd BodineGermain RacingToyota160 200 (321.868) 2:21:14 84.966 Bericht[ 17 ]
20071. September 23 Johnny Benson Jr.Bill Davis RacingToyota160 200 (321.868) 1:55:46 103,657 Bericht[ 18 ]
20086. September 33 Ron Hornaday Jr.Kevin Harvick Inc.Chevrolet160 200 (321.868) 2:07:51 93,86 Bericht[ 19 ]
200912. September 5 Mike SkinnerRandy Moss MotorsportsToyota162* 202,5 ​​(325,892) 2:16:06 89.273 Bericht[ 20 ]
2010 * 17. Juli* 2 Kevin HarvickKevin Harvick Inc.Chevrolet160 200 (321.868) 1:57:40 101.983 Bericht[ 21 ]
2011 – 2013 Nicht gehalten
201414. Juni 54 Bubba WallaceKyle Busch MotorsportsToyota160 200 (321.868) 2:06:16 95.037 Bericht[ 22 ]
201513. Juni 00 Cole CusterJR MotorsportsChevrolet160 200 (321.868) 2:03:45 96,97 Bericht[ 23 ]
201625. Juni 4 Christopher BellKyle Busch MotorsportsToyota160 200 (321.868) 2:14:48 89.021 Bericht[ 24 ]
201717. Juni 8 John Hunter NemechekNEMCO MotorsportsChevrolet160 200 (321.868) 1:47:18 111.836 Bericht[ 25 ]
201823. Juni 24 Justin HaleyGMS RacingChevrolet160 200 (321.868) 2:20:38 85.328 Bericht[ 26 ]
201922. Juni 45 Ross ChastainNiece MotorsportsChevrolet160 200 (321.868) 1:57:27 102.171 Bericht[ 27 ]
202030. August 2 Sheldon CreedGMS RacingChevrolet160 200 (321.868) 2:00:23 99,682 Bericht[ 28 ]
202120. August 2 Sheldon CreedGMS RacingChevrolet163* 203,75 (327,63) 2:31:31 80,684 Bericht[ 29 ]
20224. Juni 51 Corey HeimKyle Busch MotorsportsToyota165* 206,25 (331,926) 2:23:14 86.397 Bericht[ 30 ]
20233. Juni 23 Grant EnfingerGMS RacingChevrolet162* 202,5 ​​(325,892) 2:30:29 116.898 Bericht[ 31 ]
20241. Juni 11 Corey HeimTricon GarageToyota160 200 (321.868) 2:01:27 98.806 Bericht[ 32 ]
  • 2004, 2009, 2021-2023: Das Rennen wurde aufgrund eines NASCAR-Overtime-Finishs verlängert ; 2004 waren vier Versuche nötig.
  • 2010: Das Rennen wurde aufgrund eines Stromausfalls von Freitagabend auf Samstagnachmittag verschoben und sollte das letzte Rennen in Gateway sein. [ 33 ]
  • 2020: Das Rennen wurde aufgrund von Terminänderungen infolge der COVID-19-Pandemie vom 21. August auf den 30. August verschoben .

Mehrfachsieger (Fahrer)

# Siege Treiber Jahre gewonnen
2 Ted Musgrave2001, 2005
Sheldon Creed2020, 2021
Corey Heim2022, 2024

Mehrere Gewinner (Teams)

# Siege Team Jahre gewonnen
4 GMS Racing2018, 2020, 2021, 2023
3 Kyle Busch Motorsports2014, 2016, 2022
2 Ultra Motorsports2001, 2005
Kevin Harvick Inc.2008, 2010

Hersteller gewinnt

# Siege Machen Jahre gewonnen
12 Vereinigte StaatenChevrolet1998, 2000, 2004, 2008, 2010, 2015, 2017–2021, 2023
7 JapanToyota2006, 2007, 2009, 2014, 2016, 2022, 2024
3 Vereinigte StaatenAusweichen2001, 2003, 2005
2 Vereinigte StaatenFord1999, 2002

Referenzen

  1. ^ „Etappenlängen für die NASCAR-Saison 2021“ . NASCAR . 25. Januar 2021. Abgerufen am 31. Januar 2021 .
  2. ^ Roberts, Ken (25. Oktober 2013). „NASCAR kehrt mit einem Truck-Series-Rennen nach Gateway zurück“ . St. Louis Post-Dispatch . St. Louis, MO . Abgerufen am 26. Oktober 2013 .
  3. ^ Bonkowski, Jerry (26. Juni 2016). „Townley und Gallagher geraten nach dem Unfall in Gateway aneinander, ringen miteinander und liefern sich anschließend eine Schlägerei“ . NBC Sports . Abgerufen am 29. Juni 2016 .
  4. ^ „CK Power wird Hauptsponsor des Gateway Truck-Rennens“ . Jayskis Silly Season Site . ESPN . 1. März 2018.
  5. ^ „Villa Lighting und Eaton Electrical Products sponsern das NASCAR Camping World Truck Series-Rennen im Gateway Motorsports Park“ . Catchfence . 1. Juni 2018. Archiviert vom Original am 7. August 2020. Abgerufen am 2. Juni 2018 .
  6. ^ „Samstag, 22. Juni: Doppelrennen der NASCAR Truck Series und der ARCA Menards Series“ . World Wide Technology Raceway at Gateway . 17. Juni 2019. Archiviert vom Original am 17. Juni 2019.
  7. ^ „Toyota-Händler aus der Region St. Louis sponsern NASCAR Camping World Truck Series-Rennen auf dem World Wide Technology Raceway“ . Jayskis Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC. 10. August 2021.
  8. ^ Norman, Brad (3. April 2019). „Rennkalender 2020 für die Xfinity Series und die Gander Trucks veröffentlicht“ . NASCAR . Abgerufen am 6. Januar 2020 .
  9. ^ „1998 Ram Tough 200 präsentiert von Pepsi“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  10. ^ „1999 Ram Tough 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  11. ^ „2000 Ram Tough 200 by Pepsi“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  12. ^ „2001 Ram Tough 200 präsentiert von Pepsi“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  13. ^ „2002 Missouri-Illinois Dodge Dealers Ram Tough 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
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  21. ^ „2010 CampingWorld.com 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  22. ^ „2014 Drivin' For Linemen 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  23. ^ „2015 Drivin' For Linemen 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  24. ^ „2016 Drivin' For Linemen 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
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  26. ^ „2018 Villa Lighting Delivers the Eaton 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  27. ^ „2019 CarShield 200“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  28. ^ „2020 CarShield 200 präsentiert von CK Power“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  29. ^ „2021 Toyota 200 präsentiert von CK Power“ . Racing-Reference . Abgerufen am 31. Dezember 2021 .
  30. ^ „2022 Toyota 200 präsentiert von CK Power“ . Racing-Reference . Abgerufen am 4. Juni 2022 .
  31. ^ „2023 Toyota 200 präsentiert von CK Power“ . Racing-Reference . Abgerufen am 3. Juni 2023 .
  32. ^ „2024 Toyota 200 präsentiert von CK Power“ . Racing-Reference . Abgerufen am 1. Juni 2024 .
  33. ^ Pearce, Al (15. Juli 2010). „NASCAR Truck Series-Rennen wegen Stromausfall verschoben“ . Autoweek . Abgerufen am 18. Juni 2019 .