Verschiedene Eisenbahnbetreiber in Neuseeland haben (und verwenden weiterhin) Gleiswartungsgeräte wie Schotterausgleichsgeräte , Stopfmaschinen , Arbeitszüge und Oberleitungsinspektionswagen eingesetzt, um verschiedene Komponenten des Gleiskorridors zu inspizieren, zu bewerten und instand zu halten. [ 1 ]
Schienenkräne
Verschiedene Eisenbahnbetreiber in Neuseeland haben (und setzen weiterhin) Schienenkrane für diverse Instandhaltungsarbeiten an der Bahnstrecke eingesetzt, darunter auch Bergungsarbeiten nach Unfällen. [ 2 ] Üblicherweise gibt es zwei Baureihen: EL für Diesel- und ELS-Krane für Dampfbetrieb.
EL-Klasse-Schienenkrane
EL 1007 war der erste in Neuseeland eingesetzte Diesel-Schienenkran (ursprünglich Nr. 197 vor TMS). Er wurde 1943 von Ransomes & Rapier gebaut und ist derzeit bei der Weka Pass Railway abgestellt .
Zwei 60 Tonnen schwere Cowan-Sheldon-Diesel-Schienenkrane wurden 1979 nach einer ersten Ausschreibung im Jahr 1976 gebaut. Beide wogen 134 Tonnen und bestanden aus zwei dreiachsigen Drehgestellen und zwei Entlastungsdrehgestellen. [ 3 ] EL 6019 (Spitzname „Speedy“) und EL 6002 (Spitzname „Tweety“), die mit passender Comic-Ikonografie versehen waren, wurden 1980 in Betrieb genommen. Beide befinden sich heute im Besitz von KiwiRail .
Im Jahr 2005 stürzten einer der beiden Kräne, die als Teil eines Arbeitszuges nach Wairoa geschickt worden waren, sowie zwei Waggons in den Nuhaka-Fluss , als zwei Brückenfelder der zu reparierenden Brücke unter dem Gewicht des Zuges einstürzten. [ 4 ] Infolgedessen wurde die Lokomotive EL 6019 außer Dienst gestellt und ist derzeit eingelagert.
ELS-Klasse-Schienenkrane
Bis zum Bau der ersten dieselelektrischen Schienenkrane im Jahr 1943 waren Dampfschienenkrane bei der NZR unter der neueren TMS-Klassifizierung ELS regelmäßig im Einsatz. Die verbliebenen Exemplare befinden sich heute im Besitz von Museumsbahnvereinen.
Erhaltene Eisenbahnkräne
Die Silver Stream Railway unterhält einen erhaltenen Ransomes and Rapier 15-Tonnen-Hub-Dampfkran der New Zealand Railways (ELS 1599/Nr. 124), der um 1946 gebaut und 1997 erworben wurde. [ 5 ]
ELS 4007/Nr. 200, ein 40-Tonnen-Abschlepp-Dampfkran der Firma Craven Bros. Ltd, wird von Steam Incorporated als erhaltenswert geführt .
Referenzen
- ^ „Streckenflotte: Maschinen und Spezialzüge“ . KiwiRail.co.nz . KiwiRail . 2023. Abgerufen am 17. Dezember 2023 .
- ^ „Streckenflotte: Maschinen und Spezialzüge“ . KiwiRail.co.nz . KiwiRail . 2023. Abgerufen am 17. Dezember 2023 .
- ^ „Krane im Dienst der NZR“ . nzcranes.org . Abgerufen am 4. Januar 2024 .
- „ Kran und Wagen stürzen in den Fluss, als Brücke einstürzt“ . The New Zealand Herald . New Zealand Herald . 6. Mai 2005. Abgerufen am 17. Dezember 2023 .
- ^ „Dampfkran Nr. 124“ . Silver Stream Railway . 2023. Abgerufen am 3. Januar 2024 .
