Die Norwegische Gesellschaft für Seenotrettung ( Redningsselskapet , üblicherweise RS genannt) ist die einzige Organisation, die sich ausschließlich der Hilfeleistung für Menschen und Schiffe auf See entlang der ausgedehnten norwegischen Küste widmet . [ 1 ]
Überblick
Die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft ist eine gemeinnützige Organisation, die sich teils durch Mitgliedsbeiträge, teils durch Spenden und teils durch staatliche Zuschüsse finanziert. Sie beschäftigt 197 Berufsseeleute, 60 davon in der Zentrale in Oslo und 14 in den regionalen Niederlassungen. Die Organisation hat 4.200 Freiwillige und rund 111.000 zahlende Mitglieder. Besitzer von Sportbooten können eine „Totalmedlemsskap“ (Komplettmitgliedschaft) abschließen, ein Service- und Unterstützungspaket. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Die Vision der Organisation lautet: „Niemand soll ertrinken“. [ 3 ]
Die Organisation gibt die vierteljährlich erscheinende Zeitschrift RS-Magasinet heraus . [ 2 ]
Schiffe
Die Organisation betreibt 51 Schiffe entlang der norwegischen Küste sowie je eines auf den Seen Femunden und Mjøsa . 26 der Rettungsboote entlang der Küste sind größere, ständig bemannte, seetüchtige Schiffe mit Aluminiumrumpf, sogenannte Redningsskøyte (Rettungskreuzer). Die übrigen sind kleinere Boote, die von freiwilligen Rettungskräften (Sjøredningskorps) bemannt werden. [ 1 ] [ 2 ]
Im Jahr 2017 gab es 7.869 Einsätze, bei denen 21.190 Personen geholfen wurde, darunter die Rettung von 35 Menschenleben und 111 Schiffen. [ 2 ]
Die Organisation betreibt außerdem vier Rettungsboote an der Küste von Helgeland und Nordland . [ 4 ]
Offizielles Maskottchen
Das offizielle Maskottchen der Gesellschaft ist Elias, das kleine Rettungsboot , die Hauptfigur einer Zeichentrickserie, die im nationalen Fernsehen ausgestrahlt wird und auch in Büchern und auf Merchandising-Artikeln zu sehen ist. [ 5 ] Elias wird von den lokalen Ablegern der Gesellschaft genutzt, um Kindern Sicherheit auf See beizubringen. Die Fernsehserie wurde für den Emmy Award als beste Kinderserie nominiert . [ 6 ]
Geschichte
Inspiriert von der britischen RNLI wurde die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft am 9. Juli 1891 von der Kristiania Kjøbmannsforening (Kristianischer Kaufmannsverein) in Kristiania (heute Oslo ) gegründet, mit dem Ziel, die Sicherheit auf See durch die Rettung von Menschenleben und Sachwerten zu erhöhen. Das erste Rettungsboot wurde 1893 in Dienst gestellt. [ 7 ]
Alle Schiffsnamen tragen das Präfix „RS“ (für „Redningsskøyte“) und eine Nummer. Bis 1893 nutzte die Organisation von Colin Archer entworfene Lotsenboote . Das erste speziell für die Organisation gebaute Boot war die RS 5 Liv , die aus einem von Christian Stephansen gewonnenen Konstruktionswettbewerb hervorging. Nach einigen Änderungen durch Colin Archer wurde das Boot 1893–1894 gebaut. Es war bis 1934 im Einsatz, rettete 132 Menschenleben, barg 41 Schiffe und leistete 1338 weiteren Personen Hilfe. [ 7 ] [ 8 ]
Die erste von der Norwegischen Seenotrettungsgesellschaft in Auftrag gegebene Schiffsklasse war die Colin-Archer-Klasse. Sie wurde von Colin Archer entworfen, basierte aber maßgeblich auf den Erfahrungen mit der „Liv“. Das erste Schiff der Klasse, die „ RS 1 Colin Archer“, lief 1894 vom Stapel. Sie war bis 1933 im Einsatz, rettete 274 Menschenleben und 67 Schiffe und leistete 1522 Schiffen Hilfe. [ 7 ] [ 8 ]
Die extrem robusten Segelschiffe der Colin-Archer-Klasse erlangten in Norwegen Kultstatus, und bis heute werden einige dieser Schiffe als private Freizeitboote genutzt oder in Museen ausgestellt. Die Klasse erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit, und Schiffe werden nach wie vor nach Archers Zeichnungen gebaut. [ 8 ]
Ein überarbeiteter und motorisierter Entwurf von Bjarne Aas wurde 1932 vorgestellt, wobei die RS 38 Biskop Hvoslef das erste Modell ihrer Klasse war. [ 7 ] [ 8 ]
Siehe auch
- Deutscher Seenotrettungsdienst – deutsches Äquivalent
- Libanesische Seenotrettungseinheit – libanesisches Äquivalent
- Nationales Seenotrettungsinstitut – südafrikanisches Pendant
- Königliche Kanadische Seenotrettung – kanadisches Pendant an der Westküste
- Royal National Lifeboat Institution – britisches Äquivalent
- Königliche Niederländische Seenotrettungsorganisation – niederländisches Äquivalent
- Société Nationale de Sauvetage en Mer – französisches Äquivalent
- Schwedische Seenotrettungsgesellschaft – Schwedisches Äquivalent
- Whitfords Volunteer Sea Rescue Group – Eine der drei letzten unabhängigen gemeinnützigen Seenotrettungsstationen in Westaustralien, nachdem die anderen unter das Dach der staatlichen FESA gestellt wurden (teils erzwungen, teils freiwillig); die Gruppe und die beiden anderen stehen weiterhin unter dem Druck der Regierung, verstaatlicht zu werden.
- Seenotrettung in New South Wales – NSW Australien
Referenzen
- ^ a b c „Willkommen bei der Norwegischen Gesellschaft für Seenotrettung“ . Redningsselskapet . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ a b c d „Geschäftsbericht 2017“ (PDF) (auf Norwegisch Bokmål).
- ^ ein b „Niemand soll ertrinken“ . Redningsselskapet . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ „Redningsskøytene“ . Redningsselskapet (auf Norwegisch Bokmål) . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ „Die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft investiert in Elias“ . animando.no . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ Bericht, Redaksjonen-Økonomisk. „Elias für Emmy-Preis nominiert“ . Dagens Perspektiv (auf Norwegisch Bokmål) . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ a b c d „Redningsselskapets historie“ . Redningsselskapet (auf Norwegisch Bokmål) . Abgerufen am 30. März 2019 .
- ^ a b c d „Fra seil til vannjet – Historien om redningsskøytene“ (PDF) . velihavn.no (auf Norwegisch Bokmål) . Abgerufen am 30. März 2019 .