Northwest Airlines Flug 253

Northwest Airlines Flug 253

N820NW, das in den Vorfall verwickelte Flugzeug, im November 2009
versuchter Bombenanschlag
Datum	25. Dezember 2009
Zusammenfassung	Sichere Landung nach einer kleinen Explosion und einem Brand in der Hauptkabine
Website	In der Nähe des Detroit Metropolitan Airport , Detroit, Michigan, USA
Flugzeug
Flugzeugtyp	Airbus A330-323E
Operator	Northwest Airlines
IATA-Flugnummer	NW253
ICAO-Flugnummer	NWA253
Rufzeichen	NORDWEST 253
Anmeldung	N820NW [ 1 ]
Flugursprung	Flughafen Amsterdam Schiphol
Ziel	Detroit Metropolitan Airport
Bewohner	290
Passagiere	279 [ 2 ]
Crew	11 [ 2 ]

Der versuchte Bombenanschlag auf Northwest-Airlines-Flug 253 ereignete sich am 25. Dezember 2009 an Bord eines Airbus A330 , der nach einem Transatlantikflug aus Amsterdam zur Landung auf dem Detroit Metropolitan Airport ansetzte . Der Anschlag, der der Terrororganisation al-Qaida auf der Arabischen Halbinsel (AQAP) zugeschrieben wird, wurde von dem 23-jährigen Nigerianer Umar Farouk Abdulmutallab verübt, der chemische Sprengstoffe in seine Unterwäsche eingenäht hatte. [ ^{3 ] Aufgrund} dieser Umstände, insbesondere des Datums, erhielt Abdulmutallab in den amerikanischen Medien die Spitznamen „Unterwäschebomber“ ^{[ 4 ]} oder „Weihnachtsbomber“ . Wäre der Anschlag erfolgreich gewesen, hätte er den schwersten Flugzeugabsturz in der Geschichte Michigans übertroffen und den Absturz von Northwest-Airlines-Flug 255 noch übertroffen .

Es handelte sich um den zweiten Bombenanschlag auf ein Passagierflugzeug in den Vereinigten Staaten innerhalb von acht Jahren, nach dem Anschlagsversuch auf American-Airlines-Flug 63 im Jahr 2001. Wäre der Anschlag erfolgreich gewesen, hätte er American-Airlines-Flug 191 als schwersten Flugzeugabsturz auf US-amerikanischem Boden übertroffen und wäre mit Iran-Air-Flug 655 als achtschwerster Absturz aller Zeiten gleichgezogen. Es war zudem der zweite Vorfall im Jahr 2009 mit einem Airbus A330 (nach dem Absturz von Air-France-Flug 447 am 1. Juni ) und der letzte Einsatz einer Northwest Airlines (vor der Fusion mit Delta Air Lines im Folgemonat).

Für seine Beteiligung an dem Komplott wurde Abdulmutallab vor einem US-Bundesgericht als Zivilstraftäter verurteilt und zu lebenslanger Haft ohne Bewährung verurteilt . ^{[ 5 ]} Der AQAP-Anführer Anwar al-Awlaki , der Abdulmutallab Berichten zufolge inspiriert und den Anschlag „geplant“ hatte, ^{[ 6 ]} wurde etwa zwei Jahre später bei einem Drohnenangriff im Jemen getötet .

Am 16. Dezember 2009 besuchte Abdulmutallab das Büro der KLM Royal Dutch Airlines in Accra, Ghana , und bezahlte 2.831 US-Dollar in bar für ein Hin- und Rückflugticket von Lagos über Amsterdam nach Detroit mit Rückflugdatum 8. Januar 2010. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Damals waren Ghana und Nigeria Berichten zufolge bargeldbasierte Volkswirtschaften, weshalb der Kauf von Flugtickets auf diese Weise üblich war. ^{[ 8 ]} Zunächst kursierten Gerüchte in einigen Medien, Abdulmutallab habe versucht, nach Detroit zu fliegen, weil es ein wichtiges Zentrum der US-amerikanischen Automobilindustrie sei . Die Associated Press berichtete später, Abdulmutallab habe Detroit gewählt, weil die Flüge von dort im Vergleich zu anderen US-Zielen wie Chicago und Houston am günstigsten waren . ^{[ 9 ]}

Acht Tage später, am 24. Dezember, flog er vom internationalen Flughafen Accra in Ghana mit Virgin Nigeria Flug 804 zum Murtala Muhammed Flughafen in Lagos, Nigeria . Dort stieg er um 23:00 Uhr Ortszeit in den KLM-Flug 588 um, einen Nachtflug von Lagos nach Amsterdam mit einer Boeing 777. [ ^{10 ] Nach} seiner Ankunft am Flughafen Schiphol checkte Abdulmutallab mit nur Handgepäck für den Northwest-Airlines-Flug 253 ein.

Flug 253 wurde mit einem Airbus A330-323E (Kennzeichen N820NW, Seriennummer 0859) durchgeführt , der 279 Passagiere, 8 Flugbegleiter und 3 Piloten beförderte. ^{[ 11 ]} Die Maschine startete gegen 08:45 Uhr Ortszeit in Amsterdam und sollte planmäßig um 11:40 Uhr EST in Detroit landen . ^{[ 12 ]}

Als sich das Flugzeug Detroit näherte, sahen Passagiere an Bord Abdulmutallab etwa 20 Minuten lang auf der Toilette . Nachdem er zu seinem Fensterplatz 19A ( ^{in der Nähe der} Treibstofftanks und des Flügels) zurückgekehrt war, ^{klagte er über} Magenbeschwerden ^und zog sich eine ^{Decke über .}

Etwa 20 Minuten vor der Landung versuchte er, einen kleinen Sprengsatz, bestehend aus Plastiksprengstoffpulver ^{[ 16 ] [ 17 ],} der an seiner Unterwäsche befestigt war, zu zünden. ^{[ 18 ]} Dazu injizierte er Säure mit einer Spritze , um eine chemische Reaktion auszulösen . ^{[ 19 ]} Es kam zwar zu einer kleinen Explosion und einem Brand, der Sprengsatz detonierte jedoch nicht ordnungsgemäß. ^{[ 15 ] [ 20 ]} Passagiere hörten knallende Geräusche , die an Feuerwerkskörper erinnerten , rochen einen stechenden Geruch und sahen, wie die Hose, das Bein des Verdächtigen und die Flugzeugwand in Flammen standen. ^{[ 15 ]}

An Bord des Fluges befanden sich keine Flugbegleiter ^{[ 22 ]} , doch mehrere Passagiere und Besatzungsmitglieder bemerkten die Explosion. Der niederländische Passagier Jasper Schuringa, der in derselben Reihe saß, sah Abdulmutallab sitzen und sichtlich zittern. Er ging auf ihn los und überwältigte ihn. ^{[ 23 ] [ 24 ]} Schuringa sah, dass die Hose des Verdächtigen offen war und er einen brennenden Gegenstand in der Hand hielt. „Ich riss ihm den Gegenstand aus der Hand, versuchte, das Feuer mit meinen Händen zu löschen und warf ihn weg“, sagte Schuringa, der sich dabei Verbrennungen an den Händen zuzog. Währenddessen löschten Flugbegleiter den Brand mit einem Feuerlöscher und Decken ^{[ 15 ] [ 25 ]} , und ein Passagier entfernte die teilweise geschmolzene, rauchende Spritze aus Abdulmutallabs Hand. ^{[ 15 ]}

Schuringa packte den Verdächtigen und zog ihn in den Business-Class-Bereich im vorderen Teil des Flugzeugs. ^{[ 23 ] [ 26 ]} Ein Passagier berichtete, dass Abdulmutallab, obwohl er am Bein „ziemlich schwere“ Verbrennungen aufwies, „sehr ruhig“ und wie ein „normaler Mensch“ wirkte. ^{[ 27 ]} Schuringa entkleidete den Verdächtigen, um nach weiteren Waffen zu suchen, und fesselte ihn anschließend zusammen mit einem Crewmitglied mit Plastikhandschellen. „Er starrte ins Leere“ und zitterte, sagte Schuringa. ^{[ 23 ]}

Die Passagiere applaudierten, als Schuringa zu seinem Platz zurückging. ^{[ 26 ]} Der Verdächtige wurde bis zur Landung des Flugzeugs von den anderen Passagieren isoliert. ^{[ 20 ]} Eine Flugbegleiterin fragte Abdulmutallab, was er in seiner Tasche habe, worauf der Verdächtige antwortete: „Sprengsatz.“ Als der Anschlag die Feuerwarnleuchte im Cockpit auslöste , forderte der Pilot Rettungskräfte und Polizei an. Das Flugzeug landete notgelandet auf dem Detroit Metropolitan Wayne County Airport in Romulus, Michigan, einem Vorort von Detroit . ^{[ 15 ]}

Die Zeitung „Toronto Star“ berichtete, dass die Flugroute des Flugzeugs es zum Zeitpunkt des versuchten Bombenanschlags über kanadischen Luftraum geführt hätte. Vertreter zweier Pilotenverbände teilten der Zeitung mit , dass der Flughafen Detroit Metro der nächstgelegene geeignete Flughafen für eine Notlandung gewesen wäre. ^{[ 28 ]}

Während das Flugzeug nur geringfügig beschädigt wurde ^{[ 29 ],} erlitt der Verdächtige Verbrennungen ersten und zweiten Grades an den Händen sowie Verbrennungen zweiten Grades an der rechten Innenseite des Oberschenkels und im Genitalbereich. Zwei weitere Passagiere wurden ebenfalls verletzt. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Nach der Landung wurde Abdulmutallab Beamten des US-Zoll- und Grenzschutzes (CBP) übergeben und zur Vernehmung und Behandlung seiner Verletzungen in einem gesicherten Raum der Verbrennungsabteilung des Universitätsklinikums der University of Michigan in Ann Arbor in Gewahrsam genommen . ^{[ 32 ]} Auch Schuringa wurde ins Krankenhaus gebracht. ^{[ 26 ]} Ein weiterer Passagier erlitt leichte Verletzungen. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Unmittelbar nach seiner Festnahme sprach Abdulmutallab etwa 50 Minuten lang mit den Behörden über die geplante Verschwörung, ohne über seine Miranda-Rechte belehrt worden zu sein . Nach dem Aufwachen aus der Operation wurde er über seine Rechte belehrt und verweigerte daraufhin für mehrere Wochen die Aussage gegenüber den Ermittlern. ^{[ 35 ]}

Agenten des Federal Bureau of Investigation (FBI) unter der Leitung von Special Agent Andrew Arena trafen nach der Landung des Flugzeugs am Flughafen ein. ^{[ 36 ]} Die Maschine wurde in einen abgelegenen Bereich gebracht, damit die Behörden das Flugzeug, die Passagiere und das Gepäck erneut durchsuchen konnten. ^{[ 37 ]} Zunächst wurde ein Bombenentschärfungsroboter eingesetzt , um das Flugzeug zu betreten. ^{[ 33 ]} Die Transportation Security Administration (TSA) befragte alle Passagiere. ^{[ 25 ]} Ein weiterer Passagier wurde in Handschellen gelegt, nachdem ein Spürhund die Beamten auf sein Handgepäck aufmerksam gemacht hatte; er wurde durchsucht und ohne Anklageerhebung freigelassen. ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]} Während Bundesbeamte zunächst mehrere Tage lang bestritten, dass es zu dieser zweiten Festnahme gekommen war, revidierten sie diese Aussage später und bestätigten, dass tatsächlich ein zweiter Passagier in Handschellen gelegt worden war. ^{[ 41 ]}

Der Täter des Angriffs war Umar Farouk Abdulmutallab, ein 23-jähriger Nigerianer aus einer wohlhabenden Familie. ^{[ 33 ] [ 42 ]} Abdulmutallab wuchs in Kaduna im mehrheitlich muslimischen Norden Nigerias auf , einem Ort, den er in seinen Ferien regelmäßig besuchte. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

Während seiner Schulzeit an der British International School in Lomé , Togo, ^{[ 26 ]} war Abdulmutallab als gläubiger Muslim bekannt, der häufig mit seinen Mitschülern über den Islam diskutierte. ^{[ 45 ]} Er besuchte die USA zum ersten Mal im Jahr 2004. ^{[ 46 ]}

Im Studienjahr 2004/05 studierte Abdulmutallab am Sanaa-Institut für Arabische Sprache in Sanaa , Jemen, und besuchte Vorlesungen an der Iman-Universität . ^{[ 47 ] [ 48 ]} Im September 2005 begann er sein Studium am University College London ^{[ 49 ]} , wo er 2006 und 2007 Präsident der islamischen Hochschulgruppe war. In dieser Zeit nahm er neben politischen Diskussionen auch an Aktivitäten wie Kampfsport und Paintball teil . ^{[ 50 ] [ 51 ]} Während dieser Jahre geriet er aufgrund radikaler Verbindungen zu islamischen Extremisten ins Visier des MI5 , des britischen Inlandsgeheimdienstes MI5. Um seine Privatsphäre zu schützen, wurden die Informationen nicht an amerikanische Behörden weitergeleitet. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

Am 12. Juni 2008 beantragte Abdulmutallab beim US-Konsulat in London ein US- Visum für mehrfache Einreise , das bis zum 12. Juni 2010 gültig war und mit dem er vom 1. bis 17. August 2008 Houston, Texas , besuchte. ^{[ 54 ] [ 55 ]} Im Mai 2009 versuchte Abdulmutallab, nach Großbritannien zurückzukehren, angeblich für ein sechsmonatiges „ Life-Coaching “-Programm an einer Schule, die sich nach Einschätzung der britischen Behörden als fiktiv herausstellte. Sein Visumantrag wurde daraufhin von der britischen Grenzschutzbehörde abgelehnt . ^{[ 45 ]} Sein Name wurde auf eine Sicherheitsbeobachtungsliste des britischen Innenministeriums gesetzt , was bedeutete, dass ihm die Einreise nach Großbritannien untersagt war. Er durfte das Land jedoch im Transit durchqueren und erhielt kein dauerhaftes Einreiseverbot. Großbritannien teilte diese Information nicht mit anderen Ländern. ^{[ 56 ]}

Abdulmutallab kehrte von August bis September 2009 an das Sanaa-Institut zurück, um Arabisch zu studieren. ^{[ 57 ] [ 58 ]} „Er sagte mir, sein größter Wunsch sei, dass die Scharia und der Islam weltweit Rechtsstaatlichkeit erlangen“, sagte einer seiner Kommilitonen am Institut. ^{[ 50 ]} Abdulmutallab verließ das Institut nach einem Monat, blieb aber im Jemen. ^{[ 50 ]}

Seine Familie hatte sich bereits im August Sorgen gemacht, als er sie anrief und mitteilte, er habe den Kurs abgebrochen, bleibe aber weiterhin dort. ^{[ 43 ]} Ab September schwänzte er regelmäßig seine Vorlesungen am Institut und besuchte stattdessen Vorlesungen an der Iman-Universität, die nach Ansicht von US-Geheimdienstmitarbeitern Verbindungen zum Terrorismus unterhielt. ^{[ 50 ]}

Das San'a-Institut besorgte ihm auf seinen Wunsch hin ein Ausreisevisum und organisierte ein Auto, das ihn am 21. September 2009 (dem Tag, an dem sein Studentenvisum ablief) zum Flughafen brachte. Der Direktor der Schule sagte jedoch: „Danach haben wir ihn nie wieder gesehen, und anscheinend hat er Jemen nicht verlassen.“ ^{[ 58 ]} Im Oktober teilte Abdulmutallab seinem Vater per SMS mit, dass er nicht in Dubai eine Business School besuchen, sondern stattdessen in Jemen islamisches Recht und Arabisch studieren wolle. Als sein Vater sich weigerte, die Kosten zu übernehmen, sagte Abdulmutallab, er bekäme „bereits alles umsonst“. ^{[ 50 ]} Er schrieb seinem Vater: „Ich habe eine neue Religion gefunden, den wahren Islam“, „Vergiss mich einfach, ich komme nie wieder“ und „Vergib mir alles, was ich falsch gemacht habe, ich bin nicht mehr dein Kind.“ ^{[ 43 ] [ 50 ]} Die Familie hatte im Oktober 2009 den letzten Kontakt zu ihrem Sohn . ^{[ 59 ]}

Am 11. November 2009 übermittelten britische Geheimdienstmitarbeiter den USA eine Nachricht, aus der hervorging, dass ein Mann namens „Umar Farouk“ mit Anwar al-Awlaki , einem mutmaßlich mit al-Qaida verbundenen muslimischen Geistlichen, gesprochen und seine Unterstützung für den Dschihad zugesagt hatte . Abdulmutallab wurde in der Nachricht jedoch nicht namentlich erwähnt. ^{[ 60 ]}

Am 19. November meldete sein Vater zwei CIA- Beamten in der US-Botschaft in Abuja die „extremen religiösen Ansichten“ seines Sohnes ^{[ 43 ] [ 61 ]} und teilte der Botschaft mit, dass sich Abdulmutallab möglicherweise im Jemen aufhalte. ^{[ 62 ]} Aufgrund dieser Meldung trugen die USA Abdulmutallabs Namen im November 2009 in ihre Datenbank „Terrorist Identities Datamart Environment“ ( 550.000 Einträge ) des Nationalen Zentrums für Terrorismusbekämpfung der USA ein. Er wurde jedoch nicht in die Terroristen-Screening-Datenbank des FBI (400.000 Einträge) aufgenommen , die sowohl die Liste der für das Secondary Screening Selectee (14.000 Einträge) als auch die US- Flugverbotsliste (4.000 Einträge) speist . ^{[ 63 ]} Abdulmutallabs US-Visum wurde nicht widerrufen. ^{[ 50 ]}

Jemenitische Beamte gaben an, dass Abdulmutallab den Jemen am 7. Dezember verließ (und zunächst nach Äthiopien und zwei Tage später nach Ghana flog). ^{[ 57 ] [ 58 ]} Ghanaische Beamte erklärten, Abdulmutallab habe sich vom 9. bis zum 24. Dezember dort aufgehalten, bevor er nach Lagos flog. ^{[ 64 ]}

Zwei Tage nach dem Anschlag wurde Abdulmutallab aus dem Krankenhaus entlassen, in dem er wegen der bei dem Bombenanschlag erlittenen Verbrennungen behandelt worden war. Er wurde in die Bundesstrafanstalt Milan , ein Bundesgefängnis in York Charter Township, Michigan , in der Nähe von Milan , gebracht . ^{[ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]}

Mehrere Quellen berichteten von Kontakten zwischen Abdulmutallab und Anwar al-Awlaki, dem verstorbenen muslimischen Dozenten und spirituellen Führer, den die USA beschuldigten, ein hochrangiger Anwerber und Motivator für al-Qaida gewesen zu sein. Al-Awlaki, zuvor Imam in den USA und später nach Jemen gezogen, unterhielt außerdem Verbindungen zu drei der Attentäter vom 11. September , den Londoner U-Bahn-Attentätern von 2005 , einer Terrorzelle in Toronto von 2006 , einem geplanten Anschlag auf Fort Dix im Jahr 2007 sowie dem mutmaßlichen Schützen von Fort Hood im Jahr 2009 , Nidal Malik Hasan . ^{[ 68 ] [ 69 ]} Im Jahr 2006 wurde ihm die Einreise nach Großbritannien verboten; al-Awlaki nutzte von 2007 bis 2009 wiederholt eine Videoübertragung für öffentliche Reden. ^{[ 70 ]}

Die Sunday Times berichtete, dass Abdulmutallab al-Awlaki erstmals 2005 in Jemen traf und an dessen Vorlesungen teilnahm, als er dort Arabisch studierte. ^{[ 52 ]} Er besuchte eine Predigt al-Awlakis in der Finsbury Park Moschee . ^{[ 6 ]} Fox News berichtete, dass Abdulmutallab wiederholt Awlakis Website und Blog besuchte. ^{[ 71 ]} CBS News und der Daily Telegraph berichteten, dass Abdulmutallab an einer Videokonferenz al-Awlakis in der East London Mosque teilnahm . ^{[ 70 ] [ 72 ]}

CBS News berichtete, dass die beiden in den Monaten vor dem Bombenanschlag miteinander kommuniziert hatten, und andere Quellen gaben an, dass al-Awlaki Abdulmutallab zumindest spirituelle Unterstützung für den Anschlag gewährte. ^{[ 73 ]} Laut Bundesquellen hatte Abdulmutallab im Jahr vor dem Anschlag wiederholt mit al-Awlaki kommuniziert. ^{[ 74 ]}

Geheimdienstmitarbeiter vermuteten, dass al-Awlaki Abdulmutallab möglicherweise angewiesen hatte, für eine al-Qaida-Ausbildung nach Jemen zu reisen. ^{[ 6 ]} Eine Regierungsquelle beschrieb abgehörte Telefongespräche zwischen den beiden im Herbst 2009 und erklärte, al-Awlaki sei „in irgendeiner Weise an der Organisation von [Abdulmutallabs] Reise durch Jemen beteiligt gewesen. Es könnte sich um eine Ausbildung oder vieles andere handeln.“ ^{[ 75 ]}

Abdulmutallab gab dem FBI Berichten zufolge an, er sei in einem Al-Qaida-Trainingslager im Jemen unter al-Awlaki ausgebildet worden. ^{[ 76 ] [ 77 ]}

Jemens stellvertretender Ministerpräsident für Verteidigung und Sicherheit, Rashad Mohammed al-Alimi, erklärte, jemenitische Ermittler gingen davon aus, dass der Verdächtige im Oktober nach Shabwa reiste, wo er möglicherweise Sprengstoff beschaffte und eine Ausbildung erhielt. Er traf sich mit mutmaßlichen al-Qaida-Mitgliedern in einem Haus, das von al-Awlaki erbaut und für religiöse Zusammenkünfte genutzt wurde. ^{[ 78 ]} „Wenn er nach Shabwa reiste, traf er mit Sicherheit Anwar al-Awlaki“, sagte al-Alimi. Al-Alimi äußerte zudem die Überzeugung, dass al-Awlaki noch lebe. ^{[ 79 ]} Der jemenitische Journalist Abdul Elah al-Shaya berichtete, al-Awlaki habe ihn am 28. Dezember bei guter Gesundheit angerufen und die Behauptungen der jemenitischen Regierung über seinen Tod als „Lügen“ bezeichnet. Shaya wollte sich nicht dazu äußern, ob al-Awlaki ihm von möglichen Kontakten mit Abdulmutallab erzählt hatte. Laut Gregory Johnsen, einem Jemen-Experten an der Princeton University , ist Shaya im Allgemeinen zuverlässig. ^{[ 80 ]}

Ende Januar 2010 berichtete der jemenitische Journalist Abdulelah Hider Sha'ea, er habe sich mit al-Awlaki getroffen. Dieser habe Sha'ea erzählt, er habe Abdulmutallab Ende 2009 im Jemen getroffen und mit ihm gesprochen. Al-Awlaki bezeichnete Abdulmutallab demnach als einen seiner Schüler, erklärte, er unterstütze dessen Handeln, habe es ihm aber nicht befohlen, und sei stolz auf ihn. Ein Journalist der New York Times, der sich eine digitale Aufnahme des Treffens anhörte, sagte, die Echtheit der Aufnahme könne zwar nicht unabhängig überprüft werden, die Stimme ähnele jedoch der Stimme auf anderen Aufnahmen von al-Awlaki. ^{[ 81 ]}

Al-Awlaki veröffentlichte im März 2010 ein Tonband, in dem er unter anderem sagte:

An das amerikanische Volk ... neun Jahre nach dem 11. September, neun Jahre voller Ausgaben und neun Jahre verstärkter Sicherheitsmaßnahmen sind Sie selbst am heiligsten und wichtigsten Tag Ihres Lebens, dem Weihnachtstag, immer noch nicht sicher.

Unserem Bruder Umar Farouk ist es gelungen, die Sicherheitssysteme zu durchbrechen, die allein die US-Regierung seit dem 11. September über 40 Milliarden Dollar gekostet haben. ^{[ 82 ]}

Ab dem 18. Dezember 2009 autorisierte Präsident Obama Angriffe auf mutmaßliche Al-Qaida-Stützpunkte im Jemen. Am 6. April 2010 berichtete die New York Times , dass Präsident Obama die gezielte Tötung von al-Awlaki angeordnet hatte. ^{[ 83 ]} Al-Qaida im Jemen veröffentlichte 2010 ein Video, das Abdulmutallab und andere beim Training in einem Wüstenlager zeigte. Das Video enthält eine Erklärung von Abdulmutallab, in der er sein Vorgehen gegen „die Juden und die Christen und ihre Agenten“ rechtfertigt. ^{[ 84 ]} Al-Awlaki wurde am 30. September 2011 bei einem US-Luftangriff im Jemen getötet. ^{[ 85 ]}

Am 28. Dezember 2009 erklärte Obama in seiner ersten Ansprache nach dem Anschlag, dass dieses Ereignis zeige, „dass eine wachsame und mutige Bürgerschaft weitaus widerstandsfähiger ist als ein einzelner Extremist“. ^{[ 86 ]} Am selben Tag bekannte sich Al-Qaida auf der Arabischen Halbinsel (AQAP) zu dem versuchten Bombenanschlag. AQAP erklärte, der Anschlag während der Weihnachtsfeierlichkeiten der Amerikaner diene der „Rache für US-Angriffe auf die Militanten im Jemen“. ^{[ 87 ] [ 88 ]}

Am 24. Januar lobte eine Tonaufnahme, die angeblich von Osama bin Laden stammte , den Bombenanschlag und warnte vor weiteren Angriffen auf die Vereinigten Staaten, ohne jedoch die Verantwortung dafür zu übernehmen. ^{[ 89 ]} In der kurzen Aufnahme, die vom Fernsehsender Al Jazeera ausgestrahlt wurde , hieß es: „Die Ihnen durch das Flugzeug des heldenhaften Kriegers Umar Farouk Abdulmutallab übermittelte Botschaft bestätigt die vorherigen Botschaften der Helden vom 11. September.“ ^{[ 90 ] [ 91 ]} Ein Berater des US-Präsidenten erklärte, er könne nicht bestätigen, ob es sich bei der Stimme tatsächlich um die von bin Laden handele. In der Vergangenheit hatte die CIA Berichte von Al Jazeera über bin Laden zugeschriebene Tonaufnahmen üblicherweise bestätigt. ^{[ 92 ]}

Während seiner Haft gab Abdulmutallab gegenüber den Behörden an, von al-Qaida angewiesen worden zu sein. Er sagte, er habe den Sprengsatz im Jemen erhalten und sei angewiesen worden, ihn zu zünden, sobald sich das Flugzeug über den Vereinigten Staaten befinde. ^{[ 26 ]} Abdulmutallab erklärte, er habe über einen radikalen jemenitischen Imam (bei dem es sich laut der New York Times vom 26. Dezember vermutlich nicht um al-Awlaki handelte) ^{[ 55 ]} Kontakt zu al-Qaida aufgenommen , den er über das Internet erreicht habe. ^{[ 31 ]}

Die New York Times berichtete am 25. Dezember, ein Beamter der Terrorismusbekämpfung habe ihnen mitgeteilt, Abdulmutallabs Behauptung, Verbindungen zu al-Qaida zu haben, sei „möglicherweise nur ein Wunschtraum“ gewesen. ^{[ 93 ]} Die US-Abgeordnete Jane Harman (Demokratin aus Kalifornien), Vorsitzende des Unterausschusses für Nachrichtendienste, Informationsaustausch und Terrorismusrisikobewertung des Heimatschutzausschusses des Repräsentantenhauses , erklärte jedoch am folgenden Tag, ein Bundesbeamter habe die Abgeordneten über „starke Hinweise auf eine Verbindung des Verdächtigen zu al-Qaida im Jemen“ informiert. ^{[ 94 ]} Am 2. Januar 2010 erklärte Präsident Obama, AQAP habe Abdulmutallab ausgebildet, ausgerüstet und entsandt, und schwor Vergeltung. ^{[ 95 ] [ 96 ]}

Als Reaktion auf Vorschläge, die USA sollten eine Militäroffensive gegen das mutmaßliche Rückzugsgebiet der Terroristen im Jemen starten, merkte die Washington Post an, dass jemenitische Streitkräfte, die mit US-Waffen und -Geheimdienstinformationen ausgerüstet waren, kurz vor dem Bombenanschlag zwei größere Angriffe gegen AQAP durchgeführt hatten und dass die Terrorgruppe möglicherweise bei einem Luftangriff am 24. Dezember 2009 hochrangige Anführer verloren hatte . ^{[ 97 ]}

Am 24. März 2011 berichtete die Associated Press , dass Abdulmutallab vor seinem Anschlag das Haus des al-Qaida-Managers Fahd al-Quso aufgesucht hatte, um den Anschlagsplan und die Funktionsweise der Bombe zu besprechen. ^{[ 98 ]} Die AP gab außerdem an, dass Abdulmutallab Detroit als Ziel wählte, weil die Flugtickets dorthin günstiger waren als nach Houston oder Chicago. Dies deutet darauf hin, dass al-Qaida im Jemen eher „gelegene Ziele“ als – wie von Osama bin Laden bevorzugt – „symbolische Ziele“ angriff. ^{[ 99 ]}

Jasper Schuringa, der auf dem Weg in den Urlaub nach Miami, Florida, war, verhinderte Schlimmeres durch Abdulmutallab und erlitt dabei Verbrennungen. In einer Erklärung gab Schuringa, der auf Sitz 20J im Flugzeug saß, an, Abdulmutallab gefunden, beim Löschen des durch den Sprengstoff verursachten Feuers geholfen und ihn mit Kabelbindern fixiert zu haben. ^{[ 23 ]} Schuringa lebt in Amsterdam und wurde 1977 auf Curaçao , Niederländische Antillen, geboren. ^{[ 100 ]} Er ist Absolvent der Universität Leiden . Schuringa arbeitet als Filmregisseur für niederländische Low-Budget -Filme bei einer Amsterdamer Medienfirma und war Regieassistent bei „ Teed Off Too“ von National Lampoon . ^{[ 101 ]}

Der niederländische Vizepremierminister Wouter Bos telefonierte am Tag nach dem Anschlag im Namen der niederländischen Regierung mit Schuringa und übermittelte ihm die Anerkennung und Dankbarkeit der Regierung für seinen Beitrag zur Überwältigung des Verdächtigen. ^{[ 102 ]} Der niederländische Parlamentsabgeordnete Geert Wilders ^{[ 103 ]} bezeichnete Schuringa als „Nationalhelden“, der „eine königliche Auszeichnung verdient“, und kündigte an, er werde die niederländische Regierung um deren Verleihung bitten. ^{[ 104 ] [ 105 ]} Laut der niederländischen Zeitung „De Volkskrant“ drückte Königin Beatrix ihre Dankbarkeit gegenüber Schuringa aus. ^{[ 106 ]} Am 21. Mai 2010 erhielt Schuringa vom damaligen amtierenden Bürgermeister von Amsterdam, Lodewijk Asscher , die Ehrenmedaille der Stadt Amsterdam für seinen „außergewöhnlichen Heldenmut“. ^{[ 107 ]} Im Dezember 2010 wurde Schuringa zudem mit der Silbernen Carnegie-Medaille des niederländischen Zweigs des Carnegie Hero Fund ausgezeichnet . ^{[ 108 ]}

Präsident Barack Obama wurde während seines Urlaubs in Kailua , Hawaii, von einem Mitarbeiter über den Vorfall informiert und sprach mit Beamten des Heimatschutzministeriums . ^{[ 37 ]} Er ordnete an, dass alle angemessenen Maßnahmen als Reaktion auf den Vorfall ergriffen werden sollten. ^{[ 109 ]} Das Weiße Haus bezeichnete den Anschlag als Terrorakt. ^{[ 42 ] [ 110 ]} Die damalige US-Heimatschutzministerin Janet Napolitano beschrieb die von den USA und ausländischen Regierungen unmittelbar nach dem Anschlag ergriffenen Sicherheitsmaßnahmen und sagte: „Nach dem Vorfall funktionierte das System.“ Sie verwies auf „das Verhalten der Passagiere und der Besatzung dieses Fluges“, um zu zeigen, „warum dieses System so wichtig ist“. ^{[ 111 ]} Nach heftiger Kritik erklärte sie am folgenden Tag, das System habe „kläglich versagt“, und bezog sich dabei auf Abdulmutallabs Einsteigen mit einem Sprengsatz. ^{[ 112 ]}

Am 29. Dezember bezeichnete Präsident Obama das Versagen der USA bei der Verhinderung des Bombenanschlags als „völlig inakzeptabel“ und ordnete eine Untersuchung an. ^{[ 113 ]} Die US-Ermittlungen wurden von der Detroit Joint Terrorism Task Force unter der Leitung des FBI und unter Beteiligung des US-Zoll- und Grenzschutzes, der US-Einwanderungs- und Zollbehörde , des Federal Air Marshal Service und weiterer Strafverfolgungsbehörden durchgeführt. ^{[ 114 ]} Zunächst konzentrierten sie sich darauf, die Art der Ausbildung von Abdulmutallab zu ermitteln, wer (falls überhaupt jemand) an demselben Ausbildungsprogramm teilgenommen hatte, ob andere ähnliche Anschläge vorbereiteten, ob der Anschlag Teil einer größeren Verschwörung war, ob es sich um einen Testlauf handelte und wer Abdulmutallab gegebenenfalls unterstützt hatte. ^{[ 115 ] [ 116 ]} Darüber hinaus untersuchen die Ermittler, welche Informationen der US-Regierung vor dem Anschlag vorlagen, warum das Nationale Zentrum für Terrorismusbekämpfung keinen Zusammenhang zwischen der Warnung von Abdulmutallabs Vater, den vom Nationalen Sicherheitsdienst (NSA) abgehörten Gesprächen jemenitischer Al-Qaida-Führer über einen für einen Anschlag einzusetzenden „Nigerianer“ (Monate vor dem Anschlag) und dem Nicht-Entzug des US-Visums des Verdächtigen herstellte. ^{[ 50 ] [ 117 ]}

Die Substanz, die der Verdächtige zu zünden versuchte, bestand aus über 80 Gramm Pentaerythritoltetranitrat ( PETN), einem kristallinen Pulver, das häufig als Wirkstoff in Plastiksprengstoffen verwendet wird, dem hochexplosiven Triacetontriperoxid (TATP) ^{[ 118 ]} und weiteren Bestandteilen ^{[ 2 ]} . PETN zählt zu den stärksten Sprengstoffen und ähnelt chemisch Nitroglycerin ^{[ 119 ]} . Das Pulver wurde vom FBI in Quantico analysiert ^{[ 120 ]} , und eine eidesstattliche Erklärung des FBI, eingereicht beim Eastern District of Michigan ^{[ 15 ] [ 121 ],} bestätigte vorläufige Ergebnisse, wonach der Sprengsatz PETN enthielt ^{[ 122 ]} . Die Behörden fanden außerdem die Überreste der Spritze. ^{[ 15 ] [ 121 ]} Der Verdächtige hatte das PETN offenbar in einem 15 cm langen ^{[ 19 ]} weichen Plastikbehälter, möglicherweise einem Kondom , an seiner Unterwäsche befestigt an Bord des Flugzeugs mitgeführt. Ein Großteil des Behälters ging beim Brand verloren. ^{[ 123 ]} ABC News zitierte einen Regierungstest, demzufolge 50 Gramm PETN ein Loch in die Seite eines Passagierflugzeugs sprengen können, und veröffentlichte Fotos der Überreste von Abdulmutallabs Unterwäsche und des Sprengstoffpäckchens. ^{[ 19 ]}

Bei einem öffentlichen Test der BBC blieb der Rumpf des Testflugzeugs intakt, was darauf hindeutet, dass die Bombe das Flugzeug nicht zerstört hätte. Allerdings wies der Rumpf Fensterschäden auf, die wahrscheinlich zu einem Druckabfall in der Kabine geführt hätten. Dieser Test wurde am Boden durchgeführt, sodass kein Druckunterschied zwischen Kabine und Umgebung bestand. Dies hatte laut Aussage der BBC keinen Einfluss auf das Gesamtergebnis des Tests, der die Explosion in 3.000 m Höhe simulieren sollte. Es wurde nicht demonstriert, was in einer typischen Reiseflughöhe zwischen 9.400 m und 12.000 m geschehen wäre, wo der Druckunterschied den Rumpf deutlich stärker belastet hätte als am Boden. ^{[ 124 ]}

Al-Qaida-Mitglied Richard Reid (der „Schuhbomber“) hatte am 22. Dezember 2001 während eines Fluges mit American Airlines versucht, 50 Gramm desselben Sprengstoffs in seinen Schuhen zu zünden. ^{[ 118 ] [ 119 ]}

Am 7. Januar 2010 erklärte der Nationale Sicherheitsberater James L. Jones , die Amerikaner würden einen gewissen Schock verspüren, wenn an diesem Tag ein Bericht veröffentlicht würde, der die Versäumnisse der Geheimdienste aufzeigte, die den Anschlag hätten verhindern können. Er sagte, Präsident Obama werde „berechtigterweise und zu Recht alarmiert sein, dass verfügbare Informationen und erkennbare Verhaltensmuster nicht genutzt wurden.“ ^{[ 125 ]}

Am 6. April 2010 wurde berichtet, dass Präsident Obama einen Militäreinsatz zur Tötung von Anwar al-Awlaki , dem muslimischen Geistlichen, der als mutmaßlicher, im Jemen ansässiger al-Qaida-Kommandeur hinter dem Anschlagsplan galt, autorisiert hatte. ^{[ 83 ]} Al-Awlaki wurde am 30. September 2011 durch einen gezielten Drohnenangriff getötet.

Der britische Premierminister Gordon Brown erklärte , Großbritannien werde „alle notwendigen Maßnahmen ergreifen“. Am Tag nach dem Anschlag durchsuchte die britische Polizei eine Wohnung im Familienbesitz, in der Abdulmutallab während seines Aufenthalts in London gewohnt hatte. ^{[ 126 ]}

Die niederländische Anti-Terror-Behörde NCTb gab bekannt, Ermittlungen zum Herkunftsort des Verdächtigen eingeleitet zu haben. ^{[ 127 ] [ 128 ]} Niederländische Behörden kündigten zudem an, künftig auf Flügen in die USA Ganzkörper -Röntgenscans einzusetzen. ^{[ 129 ]} Dies geschah trotz Protesten von Datenschützern. Laut den Behörden habe die Sicherheit Vorrang vor der Privatsphäre der gescannten Personen. Die Scanner seien jedoch nicht darauf ausgelegt, die Privatsphäre zu beeinträchtigen, da die Bildauflösung lediglich ausreiche, um nichtmetallische Objekte unter der Kleidung, wie beispielsweise Sprengstoffpulver, zu erkennen. ^{[ 130 ]} Mitglieder der Zweiten Kammer ( Unterhaus ) des niederländischen Parlaments forderten von Justizminister Hirsch Ballin eine Erklärung , wie es dem Verdächtigen trotz der angeblich strengen Sicherheitsvorkehrungen in Schiphol gelungen sei, Sprengstoff an Bord zu schmuggeln. ^{[ 131 ] [ 132 ]}

Der Vorfall gab auch Anlass zur Sorge hinsichtlich der Sicherheitsvorkehrungen an Nigerias wichtigsten internationalen Flughäfen in Lagos und Abuja . ^{[ 133 ]} Als Reaktion auf die Kritik kündigte der nigerianische Zivilluftfahrtbeamte Harold Demuran an, dass Nigeria auch Ganzkörper-Röntgenscanner an nigerianischen Flughäfen installieren werde. ^{[ 130 ]}

Als Reaktion auf den Vorfall und zur Einhaltung neuer US-amerikanischer Vorschriften kündigte die kanadische Regierung die Installation von Ganzkörperscannern an großen Flughäfen an. Die ersten 44 Scanner sollten an den Flughäfen von Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Ottawa, Montreal und Halifax installiert werden. ^{[ 134 ]}

Delta Air Lines, die bis zur Fusion aller Geschäftsbereiche von Northwest am 31. Januar 2010 Eigentümerin von Northwest war, ^{[ 135 ]} erklärte, dass ihre Detroiter Niederlassung nicht für die Sicherheitsvorkehrungen des Fluges zuständig war. ^{[ 36 ]} In einer Stellungnahme bezeichnete sie den Vorfall als „Störung“ und erklärte, Delta kooperiere „vollumfänglich mit den Behörden“. ^{[ 136 ]} Deltas CEO, Richard Anderson, schrieb in einem internen Memo: „Dass so etwas [nach dem 11. September] erneut passiert, ist für uns alle enttäuschend … Sie können sicher sein, dass wir unsere Position in Washington sehr deutlich zum Ausdruck bringen werden.“ ^{[ 137 ]}

Im Januar 2010 schoben sich ICTS International , ein Sicherheitsunternehmen, das Sicherheitsdienste für den Flughafen Schiphol erbringt, ^{[ 138 ]} und G4S (Group 4 Securicor Aviation Security BV), ein weiteres Sicherheitsunternehmen, sowie die Behörden des Flughafens Schiphol, die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA und US-Geheimdienstmitarbeiter gegenseitig die Schuld für die mangelhafte Sicherheitsaufsicht zu. ^{[ 138 ]} Laut Haaretz war das Versagen zweifach: Zum einen, wie Obama erklärte, ein Versagen des Geheimdienstes im Umgang mit Informationen, die das Außenministerium und vermutlich auch die CIA sowohl vom Vater des mutmaßlichen Bombenattentäters als auch vom britischen Geheimdienst erreichten; zum anderen ein Versagen innerhalb des Sicherheitssystems, einschließlich desjenigen von ICTS. ^{[ 138 ]}

Am 26. Dezember wurde gegen Abdulmutallab beim US-Bezirksgericht für den östlichen Bezirk von Michigan Anklage erhoben . Ihm wurden zwei Straftaten zur Last gelegt: das Anbringen eines Sprengsatzes an einem US-amerikanischen Zivilflugzeug und der Versuch, dieses zu zerstören. ^{[ 15 ]} Abdulmutallab wurde noch am selben Tag im Universitätsklinikum von Richter Paul D. Borman dem Haftrichter vorgeführt und offiziell angeklagt. ^{[ 139 ]}

Am 6. Januar 2010 erhob eine Bundesjury Anklage gegen Abdulmutallab wegen sechs Straftaten, darunter der versuchte Einsatz einer Massenvernichtungswaffe und versuchter Mord. In der Anhörung plädierte Abdulmutallab auf „nicht schuldig“. ^{[ 140 ] [ 118 ]} Am 8. Januar 2010 fand seine erste Gerichtsverhandlung, eine Haftprüfung, statt. ^{[ 141 ]}

Auf die Frage nach seiner Entscheidung, Abdulmutallab vor einem Bundesgericht anzuklagen, anstatt ihn nach dem Kriegsrecht festzunehmen , verteidigte US-Justizminister Eric Holder seine Position. Er erklärte, sie stehe „vollkommen im Einklang mit den seit Langem etablierten und öffentlich bekannten Richtlinien und Praktiken des Justizministeriums, des FBI und der gesamten US-Regierung“, und er sei zuversichtlich, dass Abdulmutallab nach Bundesstrafrecht erfolgreich verurteilt werden würde. Holder war ursprünglich von US-Senator Mitch McConnell sowie einigen anderen nach seiner Entscheidung gefragt worden. ^{[ 142 ]}

Am 16. Februar 2012 wurde Abdulmutallab, der sich zwar schuldig bekannt hatte, aber keine Reue zeigte, zu lebenslanger Haft ohne Bewährungsmöglichkeit verurteilt. ^{[ 35 ]} Er ist derzeit im Hochsicherheitsgefängnis ADX Florence in der Nähe von Florence, Colorado , inhaftiert .

Die US-Regierung erhöhte nach dem Anschlag die Terrorwarnstufe des Homeland Security Advisory System ( HSAS ) nicht, die zum Zeitpunkt des Anschlags auf Orange (hohes Risiko von Terroranschlägen) stand. ^{[ 20 ] [ 25 ]} Das Department of Homeland Security erließ zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für die restliche Reisezeit über Weihnachten. ^{[ 37 ]} Die TSA erläuterte einige dieser Maßnahmen, darunter Einschränkungen der Bewegungsfreiheit und des Zugangs zu persönlichen Gegenständen während der letzten Flugstunde für Flugzeuge, die in den US-Luftraum einfliegen. Die TSA kündigte außerdem eine Aufstockung des Sicherheitspersonals und des Einsatzes von Sicherheitshunden an Flughäfen an. ^{[ 10 ]}

Infolge des Anschlags verstärkten die USA die Installation und den Einsatz von Millimeterwellenscannern an vielen Flughäfen. Die Geräte, die Sprengstoffe unter der Kleidung aufspüren sollen, wurden ab März 2010 zunächst an elf Flughäfen, darunter dem O’Hare International Airport in Chicago, eingesetzt. Die TSA kündigte an, bis Ende 2011 weitere 1.000 dieser Geräte an anderen Flughäfen zu installieren. Vor 2010 verfügten die USA lediglich über 40 Scanner an 19 Flughäfen. Die Regierung gab außerdem bekannt, 2010 300 weitere Scanner und im darauffolgenden Haushaltsjahr ab Oktober 2010 weitere 500 anzuschaffen. Die Anschaffung der 500 Geräte und die Einstellung von über 5.300 Mitarbeitern für deren Betrieb kosteten schätzungsweise rund 530 Millionen US-Dollar. Die US-Regierung betonte jedoch, dass die Teilnahme am Scannen freiwillig sei und Passagiere, die dies ablehnen, stattdessen eine manuelle Durchsuchung oder die Durchsuchung mit Handdetektoren wählen könnten. ^{[ 143 ] [ 144 ]} Aufgrund neuer, durch den Vorfall bedingter Bestimmungen wurden Flugreisende aus 14 Ländern, die in die USA reisten, zusätzlichen Kontrollen unterzogen: Afghanistan, Algerien , Kuba, Iran, Irak, Libanon , Libyen , Nigeria, Pakistan, Saudi-Arabien, Somalia , Sudan , Syrien und Jemen . Die Aufnahme des nicht-muslimischen Kubas in die Liste wurde kritisiert. ^{[ 145 ] [ 146 ]}

Am 28. Dezember kündigte Transport Canada an, dass Passagiere, die von Kanada in die USA fliegen, mehrere Tage lang – mit einigen Ausnahmen – kein Handgepäck mitnehmen dürften. ^{[ 147 ]} British Airways teilte mit, dass Passagiere auf Flügen in die USA nur ein Handgepäckstück mitnehmen dürften. ^{[ 148 ]} Andere europäische Länder verstärkten die Gepäckkontrollen, führten Abtast- und Stichprobenkontrollen für Passagiere durch, die in die USA reisten. Ein Sprecher des Flughafens Schiphol erklärte, die erhöhten Sicherheitsvorkehrungen würden „auf unbestimmte Zeit“ gelten. ^{[ 149 ]} Trotz der zusätzlichen Maßnahmen, die angeblich zur Verhinderung eines weiteren Anschlags ergriffen wurden, behauptete Stuart Clarke, ein Fotoreporter der britischen Zeitung Daily Express , eine Spritze mit einer Flüssigkeit, bei der es sich um einen Flüssigsprengsatz gehandelt haben könnte, in ein anderes Flugzeug geschmuggelt zu haben. Am 3. Januar 2010 gab Clarke an, er sei nur fünf Tage nach dem Anschlag am Weihnachtstag vom Flughafen Schiphol in ein Flugzeug nach Heathrow gestiegen, und der Flughafen habe offenbar keine zusätzlichen Sicherheitsvorkehrungen getroffen, wie etwa vorsorgliche Abtastungen, bei denen die Spritze, die er nach eigenen Angaben die ganze Zeit in seiner Jackentasche aufbewahrt hatte, leicht hätte entdeckt werden können. ^{[ 150 ]}

Der Pressesprecher des Weißen Hauses, Robert Gibbs, und die Ministerin für Innere Sicherheit, Janet Napolitano, erklärten am Sonntag in mehreren Talkshows , dass „das System funktioniert habe“, eine Aussage, die Kontroversen auslöste. ^{[ 36 ] [ 151 ]} Am nächsten Tag widerriefen sie die Aussagen und erklärten, das System habe tatsächlich „kläglich versagt“. ^{[ 151 ]} Laut Napolitano bezog sich ihre ursprüngliche Aussage auf die schnelle Reaktion auf den Angriff, die unter anderem Warnungen an die 128 anderen Flugzeuge im US-Luftraum zu diesem Zeitpunkt und neue Sicherheitsvorkehrungen für die letzte Flugstunde umfasste, und nicht auf die Sicherheitslücken, die den Angriff ermöglicht hatten. ^{[ 152 ]} Napolitano hatte ursprünglich in der Sendung „This Week“ erklärt , dass „nach dem Vorfall alles wie am Schnürchen lief“ und dass „nach dem Vorfall das System funktionierte“. ^{[ 111 ]}

Einen Tag nach dem Anschlag kündigten sowohl der Ausschuss für Innere Sicherheit des US-Repräsentantenhauses als auch der Ausschuss für Handel, Wissenschaft und Verkehr des Senats an, im Januar 2010 Anhörungen abzuhalten, um zu untersuchen, wie der Sprengsatz die Sicherheitskontrollen passieren konnte und ob weitere Einschränkungen für Flugreisen eingeführt werden sollten; die Anhörungen des Senats begannen am 21. Januar. ^{[ 12 ] [ 121 ]}

Vier Tage nach dem Anschlag erklärte Obama öffentlich, dass Abdulmutallabs Möglichkeit, an Bord des Flugzeugs zu gelangen, auf ein systemisches Versagen zurückzuführen sei, das unter anderem einen unzureichenden Informationsaustausch zwischen US-amerikanischen und ausländischen Regierungsbehörden umfasste. Er nannte die Situation „völlig inakzeptabel“. ^{[ 153 ]} Er ordnete die Erstellung eines Berichts an, der detailliert darlegen sollte, wie einige Regierungsbehörden es versäumt hatten, potenziell relevante Informationen über den Verdächtigen weiterzugeben oder hervorzuheben, bevor dieser mutmaßlich versuchte, das Flugzeug in die Luft zu sprengen. ^{[ 154 ]} Zwei Tage später erhielt Obama den Bericht, der unter anderem die Aussage enthielt, dass Informationen über den Verdächtigen nicht die verschiedenen Behörden passiert hatten und dass die Kommunikationsprobleme innerhalb der US-Regierung dazu geführt hatten, dass die von Abdulmutallab ausgehende Bedrohung einigen Behörden bis zum Anschlag unbekannt war. Obama kündigte an, sich mit Sicherheitsbeamten zu treffen und insbesondere zu hinterfragen, warum Abdulmutallab nicht auf die US -Flugverbotsliste gesetzt worden war , obwohl die Regierung Warnungen vor seinen möglichen Verbindungen zu al-Qaida erhalten hatte. ^{[ 155 ]}

Am 27. Januar 2010 erklärte ein Beamter des US-Außenministeriums, dass Abdulmutallabs Visum nicht widerrufen wurde, da die Bundesbehörden befürchteten, dies würde eine umfassendere Untersuchung gefährden. Der Beamte, Patrick F. Kennedy , sagte, Geheimdienstmitarbeiter hätten dem Außenministerium mitgeteilt, dass der Erhalt von Abdulmutallabs Visum die Wahrscheinlichkeit einer Aufdeckung des Terrornetzwerks erhöhen würde. ^{[ 156 ] [ 157 ] [ 158 ]}

Am 7. Mai 2012 gaben US-Beamte bekannt, einen weiteren Anschlag von Al-Qaida vereitelt zu haben, der ein ziviles Passagierflugzeug, ähnlich wie Northwest-Airlines-Flug 253, zum Ziel gehabt hätte. ^{[ 159 ]} Laut den Beamten wäre der Anschlag mit einer ausgefeilteren Bombe ausgeführt worden, die ebenfalls in Unterwäsche versteckt gewesen wäre und in der Nähe des Jahrestages der Tötung von Osama Bin Laden verübt worden wäre. Ob im Zusammenhang mit der Operation Personen festgenommen oder angeklagt wurden, wurde nicht mitgeteilt. ^{[ 159 ]}

Ein US-Beamter teilte MSNBC mit , dass die Bombe im April von US-Sicherheitskräften entgegengenommen wurde, sich „nie in der Nähe eines Flugzeugs befand“ und „nie eine Gefahr darstellte“. Er spekulierte, dass die Bombe möglicherweise von Ibrahim al-Asiri gebaut worden sein könnte, der beschuldigt wird, die Sprengstoffe hergestellt zu haben, die Umar Farouk Abdulmutallab 2009 verwendete . ^{[ 160 ]}

• Al-Qaida-Aufstand im Jemen
• Fliegen als Muslim
• Liste der Unfälle und Zwischenfälle mit Verkehrsflugzeugen
• Liste der Terroranschläge, 2009
• Pan Am Flug 103 , Air India Flug 182 , Bombenanschlag auf den Flughafen Narita , Philippine Airlines Flug 434 , Metrojet Flug 9268 , American Airlines Flug 63 , Itavia Flug 870 , alle Flugzeugbombenanschläge oder versuchte Flugzeugbombenanschläge, die fehlschlugen, weil die Sprengsätze nicht ordnungsgemäß oder vor dem Flug detonierten.

• Gemeldeter Flugweg von NWA 253 , 25. Dezember 2009
• Strafanzeige und eidesstattliche Erklärung der USA gegen Abdulmutallab , 25. Dezember 2009
• Erklärung der Pressesprecherin des Ministeriums für Innere Sicherheit, Sara Kuban , Ministerium für Innere Sicherheit, 25. Dezember 2009
• Stellungnahmen der TSA und des DHS zum Northwest-Airlines-Flug 253 , Transportation Security Administration , 26. Dezember 2009
• Transkript, Audio, Video der ersten Pressekonferenz von Präsident Obama zum Terroranschlag auf Flug 253 , 28. Dezember 2009
• Anklageerhebung im Fall USA gegen Abdulmutallab , 6. Januar 2010
• „Zusammenfassung des Berichts des Weißen Hauses zum versuchten Terroranschlag vom 25. Dezember 2009“ , 7. Januar 2010
• Rosenblith, Roey. „Über dem Himmel von Detroit“ . The Huffington Post , 27. Dezember 2009.
• BBC – Wie sicher ist unser Luftraum? Flug 253 aus Detroit