Portishead, Somerset

Portishead ( / ˈ p ɔːr t ɪ s h ɛ d / PORT -iss-hed ) ist eine Stadt ^{[ 3 ]} und Gemeinde im Verwaltungsbezirk North Somerset in der Grafschaft Somerset , England. Mit 26.366 Einwohnern (Stand: Volkszählung 2021) liegt die Stadt an der Severn-Mündung gegenüber von Cardiff und Newport in Wales . ^{[ 4 ]} Portishead liegt 13 km westlich von Bristol , 29 km nordöstlich von Weston-super-Mare und etwa 180 km westlich von London .

Portishead blickt auf eine lange Geschichte als Fischereihafen zurück. Als königlicher Gutshof expandierte der Ort im frühen 19. Jahrhundert rasant rund um die Docks und die dazugehörige Verkehrsinfrastruktur. Im 20. Jahrhundert kamen ein Kraftwerk und eine Chemiefabrik hinzu, doch die Docks und Industrieanlagen wurden inzwischen stillgelegt und zu einem Yachthafen und Wohngebieten umgestaltet. Portishead war außerdem die Telefonzentrale von British Telecom (BT) für Ferngespräche mit Schiffen, ein Dienst, der als Portishead Radio bekannt war . Die Hauptquartiere der Polizei von Avon und Somerset sowie der Feuerwehr von Avon befinden sich in Portishead. Die Seenotrettungsstation Portishead liegt in unmittelbarer Nähe des Yachthafens. Sie wird ausschließlich von ehrenamtlichen Mitgliedern der Royal National Lifeboat Institution (RNLI) betrieben und ist für die Gewässer der Severn-Mündung und die Binnengewässer bis nach Bristol zuständig .

Der Name Portishead leitet sich vom „Hafen am Oberlauf des Flusses“ ab. Im Laufe seiner Geschichte wurde der Ort zeitweise auch „Portshead“ und „Portschute“ genannt, im Domesday Book als Portesheve verzeichnet und war lokal als Posset bekannt. ^{[ 5 ]}

Die Geschichte der Stadt lässt sich bis in die Römerzeit zurückverfolgen [ ^{4 ] ,} obwohl es auch Hinweise auf prähistorische Besiedlung gibt, darunter polierte Feuersteinaxtköpfe . In der Gegend gab es außerdem Siedlungen aus der Eisenzeit, von denen Cadbury Camp die größte war ^{[ 6 ]} . Zu den weiteren identifizierten Stätten gehört eine 370 × 180 Meter große Anlage, die nacheinander von Römern, Briten und Dänen bewohnt wurde ^{[ 7 ]} . Es gibt Hinweise darauf, dass es sich dabei um das westliche Ende des Wansdyke gehandelt haben könnte , einer frühmittelalterlichen oder möglicherweise römischen Grenze mit einer Reihe von linearen Verteidigungswällen, die sich bis zum Savernake Forest bei Marlborough in Wiltshire erstreckten ^{[ 8 ]} .

Nach der normannischen Eroberung befand sich das Gut im Besitz des Bischofs von Coutances und fiel später an die Krone zurück. Wilhelm II. übertrug es daraufhin einem Kaufmann aus Bristol namens Harding und anschließend dessen Sohn Robert Fitzharding , der Herr von Berkeley wurde . Die Familie Berkeley besaß es über Generationen, bis es durch Heirat an die Familie Coke von Holkham in Norfolk gelangte . Im 14. Jahrhundert gehörte es Everard le Frenshe. 1621 erwarb die Stadtverwaltung von Bristol große Ländereien in Portishead und reaktivierte das Gutsgericht. Die Rechte der Stadtverwaltung an dem Gut waren umstritten, doch sie behielt es bis 1836, als sie es für 8.050 Pfund verkaufte. ^{[ 8 ]} Die Gemeinde Portishead gehörte zum Hundred Portbury . ^{[ 9 ]}

The town was built at the mouth of a small tributary of the Severn Estuary near the mouth of the River Avon. The old pill or jetty provided protection for craft against the Bristol Channel's large tidal range,^[6] and iron rings can be seen in the high street at which fishing boats used to moor.^[4] Its position meant Portishead was used to guard the "King Road", as the waters around the headland are called. In 1497 it was the departure point for John Cabot on the Matthew.^[8] A fort was built on Battery Point,^[6] and was used during the English Civil War when the town supported the Royalists, but surrendered to Fairfax in 1645.^[10][11] Guns were also placed at Battery Point during World War II.^[6] The King Road was the site of a naval action in 1758 when HMS Antelope captured Belliqueux, one of a French squadron returning from Quebec.^[8]

A mill was built on Welhay stream but this was replaced by tidal mills. In the 17th century the City of Bristol bought the manors of North Weston and Portishead for access to the channel and as a place to stay outside of the city and, in the 19th century, as a seaside resort. An outer sea wall was built, allowing the local marshes to be drained and increasing the land available for farming.^[6] The dominant architecture is early Victorian, with some buildings maintaining their original features.^[4] The expansion in residential property coincided with the construction of the dock, pier and the rail link to Bristol.^[6] The Royal Hotel by the pier was built in a Tudor Gothic style in 1830,^[12] to provide accommodation and catering for travellers on the steamers from Bristol, Wales and Ireland.^[6]

Das Parlamentsgesetz zur Einhegung von Portishead wurde 1814 verabschiedet und legte das Recht auf einen öffentlichen Kai fest, obwohl historische Belege für nautische Verbindungen bis zu den Patentrollen von 1331 zurückreichen. ^{[ 5 ]} Um 1860, auf dem Höhepunkt der Eisen- und Stahlindustrie, errichtete die Bristol & Portishead Pier and Railway einen Pier und ein Tiefwasserdock, um die großen Schiffe aufzunehmen, die Schwierigkeiten hatten, den Hafen von Bristol zu erreichen . ^{[ 13 ] [ 14 ]} Sie brachten wertvolle Güter aus aller Welt und exportierten lokale Produkte nach Übersee. Schiffe, die Kohle transportierten, waren in den Docks von Portishead allgegenwärtig. ^{[ 15 ]}

In den 1880er Jahren wurde das Portishead Dock von der Bristol Corporation erworben und anschließend bis zu seiner Schließung als Teil des Hafens von Bristol verwaltet. ^{[ 16 ]}

Die Kraftwerke von Portishead waren Kohlekraftwerke , die neben dem Hafen errichtet wurden. Der Bau des Kraftwerks Portishead „A“ begann 1926. Es nahm 1929 die Stromerzeugung für die Elektrizitätsabteilung der Bristol Corporation auf. ^{[ 15 ] [ 17 ]} 1937 wurden die ursprünglich sechs kurzen Schornsteine ​​durch einen 110 m hohen Schornstein ersetzt. ^{[ 17 ]} Ein zweiter 110 m hoher Schornstein wurde 1948 im Zuge einer Kraftwerkserweiterung hinzugefügt. ^{[ 15 ]}

Der Bau des Kraftwerks Portishead „B“ begann 1949; es ging 1955 in Betrieb. ^{[ 15 ] [ 17 ]} Nach 1949 wurden die Kraftwerke Teil der verstaatlichten Elektrizitätswirtschaft und nacheinander von der British Electricity Authority , der Central Electricity Authority und der CEGB betrieben . Sie nutzten teilweise lokale Kohle aus dem Kohlefeld von Somerset , die per Bahn über die Portishead-Zweigstrecke der Great Western Railway (GWR) angeliefert wurde. Die Strecke war am 12. April 1867 als Bristol and Portishead Pier and Railway Company eröffnet worden; die Anbindung an den Hafen erfolgte am 5. Juli 1879. ^{[ 13 ]} Die Kohle wurde hauptsächlich per Schiff aus Newport und Ely in Südwales importiert ; der Transport erfolgte durch die Reederei Osborn & Wallis aus Bristol. ^{[ 18 ]}

Portishead besaß zwei Bahnhöfe an der GWR-Zweigstrecke nach Portishead . Der Hauptbahnhof befand sich in der Nähe des damaligen Ortskerns von Portishead; der andere am Pier. ^{[ 19 ]} Der Bau des Kraftwerks Portishead „B“ führte zum Abriss des ursprünglichen Bahnhofs. Ein Ersatzbahnhof wurde am 2. Januar 1954 in der High Street eröffnet. ^{[ 19 ]} Dieser neue Bahnhof wurde am 7. September 1964 geschlossen.

Der Großteil der Strecke wurde 2002 wiedereröffnet, um Güter vom Royal Portbury Dock zu transportieren . Ein neuer Abzweig wurde 5 km (3 Meilen) vom Bahnhof Portishead entfernt errichtet, und von dort wurde eine neue Güterstrecke zum Royal Portbury Dock gebaut. Eine Bürgerinitiative setzt sich für die Wiedereröffnung des Bahnhofs und des kurzen, noch nicht in Betrieb genommenen Streckenabschnitts ein. ^{[ 20 ]} In einem Bericht des Verbandes der Eisenbahnverkehrsunternehmen aus dem Jahr 2009 wurde die Strecke nach Portishead aufgrund des prognostizierten starken Bevölkerungswachstums und der damit verbundenen Verkehrsbelastung als Sonderfall für eine zukünftige Wiedereröffnung eingestuft.

Portishead besaß außerdem eine zweite, kurzlebige Eisenbahnlinie: die Weston, Clevedon and Portishead Railway . ^{[ 21 ] [ 22 ]} Sie verkehrte als reguläre Eisenbahnstrecke zwischen Weston-super-Mare und Clevedon sowie als Schmalspurbahn zwischen Clevedon und Portishead . ^{[ 22 ]} Die Verlängerung von Clevedon nach Portishead wurde am 7. August 1907 eröffnet. ^{[ 22 ] Die} Strecke wurde am 19. Mai 1940 stillgelegt und anschließend von der GWR abgebaut. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

1951 errichteten Albright und Wilson gegenüber den Kraftwerken am Hafen eine Chemiefabrik. Dort wurde weißer Phosphor aus Phosphatgestein hergestellt , das über die Docks nach Großbritannien importiert wurde. ^{[ 23 ]} Das Phosphatgestein wurde bis zum Bedarf in Betonsilos am Hafen gelagert. Der Strom der örtlichen Kraftwerke trieb sechs 7,5-  Megawatt -Elektrolichtbogenöfen (insgesamt 45 MW) an, die das Phosphatgestein reduzierten. Anschließend wurde der Phosphor in versiegelten Eisenbahnkesselwagen nach Oldbury und Kirkby transportiert. Nach der Stilllegung der Fabrik umfasste die Dekontamination die Entfernung der gelben (selbstentzündlichen) und roten Phosphor-Allotrope. ^{[ 24 ]} Das Gelände beherbergt heute die freiwillige Küstenwache von Portishead. ^{[ 25 ]}

Die Inbetriebnahme neuer Kraftwerke in Pembroke (ölbefeuert) und Didcot (kohlebefeuert) Mitte der 1970er Jahre führte zur Stilllegung des älteren, weniger effizienten Kraftwerks „A“. Ein Generator (500 MW) von jeweils vier in den neuen Kraftwerken hatte fast die gleiche Leistung wie die beiden Kraftwerke in Portishead zusammen („Kraftwerk A“ 200 MW, Kraftwerk „B“ 360 MW).

Das neuere der beiden Kraftwerke („Kraftwerk B“) wurde nach der Schließung der Kohlefelder in Somerset auf Ölfeuerung umgestellt . [ ^{17 ] Die} beiden Zechen in Radstock stellten ihre Produktion im September 1973 ein, und der letzte Kohlezug verließ den Ort am 16. November 1973. Der Ölpreis stieg in den 1970er Jahren stark an (siehe Ölkrise 1973 und Ölkrise 1979 ), und die beiden Kraftwerke wurden danach kaum noch genutzt.

Das Kraftwerk Portishead „A“ wurde 1976 stillgelegt; der erste seiner beiden Schornsteine, ein Wahrzeichen, wurde im September 1981 abgerissen, der zweite im August 1982. ^{[ 17 ]} Das Kraftwerk Portishead „B“ wurde 1982 stillgelegt, und seine beiden 117 Meter hohen Schornsteine ​​wurden im Oktober 1992 abgerissen. ^{[ 17 ]}

Mit der Stilllegung der Kraftwerke kamen die industriellen Aktivitäten im Hafenbecken zum Erliegen. Die Hafenbehörde von Bristol schloss das Hafenbecken schließlich im Jahr 1992. ^{[ 26 ]}

Ein Großteil des Bevölkerungswachstums von Portishead ist auf die Entwicklung der ehemaligen Docks zurückzuführen. Das frühere Tiefwasserdock, das zur Versorgung der Kraftwerke mit Kohle und Gütern diente, wurde vollständig zu einem modernen Yachthafen mit 250 Pontonliegeplätzen umgebaut. ^{[ 27 ]}

Die Gebiete beidseits des Jachthafens, auf denen sich früher die beiden Kraftwerke und die Chemieanlage befanden, wurden neu gestaltet und bieten nun ein breites Spektrum an Wohnraum, von Reihenhäusern über Sozialwohnungen bis hin zu exklusiven Apartments. Auch die Bebauung der Portbury Ashlands östlich des Hafens (so genannt, weil sie als Mülldeponie für Kraftwerksabfälle dienten) ist abgeschlossen und dehnt das Stadtgebiet weiter in Richtung Portbury aus. ^{[ 28 ]} Angrenzend an das Ashlands-Projekt liegt das Naturschutzgebiet Portbury Ashlands .

Dieses am Wasser gelegene Baugebiet ist als Port Marine bekannt . Das Gebiet zeichnet sich durch Häuser und Wohnungen unterschiedlicher Baustile aus, darunter ein Viertel im Stil eines Fischerdorfes, das dem kornischen Küstenort Polperro mit seinen engen Gassen und bunten Gebäuden nachempfunden ist. ^{[ 29 ]}

Am oberen Ende des Jachthafens befindet sich eine neue Rettungsstation der RNLI ( Royal National Lifeboat Institution), die 2015 eröffnet wurde und von rund 40 ehrenamtlichen Helfern aus der Region betrieben wird. An die Rettungsstation ist ein täglich geöffneter RNLI- Shop angeschlossen.

Portishead was previously the telephone control centre used by British Telecom (BT) for non-direct dialled calls to maritime vessels, a service known as "Portishead Radio". This has now been largely replaced by INMARSAT, which permits directly dialled calls made from any BT landline in the UK. The radio station had separate transmitting and receiving stations.^[30] They were constructed by the Marconi Wireless Telegraph Company and operated by the General Post Office (GPO). By 1936, the station had a staff of 60 radio officers who handled over 3 million words of radio traffic per year.^[31] Following the privatisation of the GPO's telephone network in 1981, the station was operated by British Telecommunications PLC (now known as BT Group PLC). The main transmitting station, which was remotely operated, originally consisted of a large array of radio masts at nearby Portishead Downs but was replaced by a single radio mast at Clevedon. It was used until the 1970s.^[30] The receiving station's control centre and radio masts were located at Highbridge, near Burnham-on-Sea.^[30]

The radio station played a vital role during the Second World War in maintaining communications with the British merchant navy and with patrol aircraft in the North Atlantic. During the war, all communications with ships were one-way in order to avoid revealing the ships' locations to the enemy. The station was short-staffed because many were on secondments to various government services, such as operating other radio stations and training new radio officers to work in naval convoys. In 1943, the workload was so great that a Royal Navy officer and 18 telegraphists were brought in from HMS Flowerdown, a Naval Shore Wireless Service station near Winchester.^[31]

Ende der 1980er-Jahre gewann die Satellitenkommunikation zunehmend an Bedeutung für den Sender, woraufhin ein umfassendes Rationalisierungsprogramm eingeleitet wurde, das zur Schließung zweier Sendestandorte in Leafield und Ongar führte. Im vorletzten Betriebsjahr bis März 1999 verzeichnete der Sender durchschnittlich 571 Funktelegramme, 533 Funkgespräche und 4.001 Funktelexitanrufe pro Monat. 1998 kündigte British Telecom Maritime Radio Services die geplante Schließung von Portishead Radio an. Der Langstreckenfunk (HF-Bänder 3–30 MHz) wurde am 31. August 1999 um Mitternacht eingestellt. Der Kurzstreckenfunk im VHF-Seefunkband (156–174 MHz) wurde am Sonntag, den 30. April 2000, um 0:00 Uhr und der Mittelstreckenfunk (MF-Seefunkband 1,6–3,0 MHz) am Freitag, den 30. Juni 2000, um 0:00 Uhr abgeschaltet. Der Bahnhof wurde im April 2000 geschlossen. ^{[ 31 ]} Das Bahnhofsgebäude Highbridge wurde abgerissen. Der Sedgemoor District Council verabschiedete im September 2004 einen lokalen Entwicklungsplan, der das Gelände der ehemaligen Empfangsstation für zukünftige Wohnbebauung vorsah. Im Oktober 2007 wurde die Baugenehmigung für ein Projekt mit 190 Häusern und Wohnungen auf dem Gelände erteilt, und kurz darauf wurden die alten Gebäude der Funkstation abgerissen. ^{[ 32 ]}

Portishead ist in zwei Ebenen der Kommunalverwaltung unterteilt: auf Gemeindeebene (Stadt) und auf Ebene der Einheitsgemeinde : dem Stadtrat von Portishead und dem North Somerset Council . Das Gebiet unterhalb der Hochwassermarke , einschließlich der Seebrücke, gehört jedoch zu Bristol . Der Stadtrat hat seinen Sitz in der Folk Hall in der High Street 95. ^{[ 33 ]}

Der Polizeidienst wird von der Polizei von Avon und Somerset geleistet . Die Feuerwehr von Avon unterhält in Portishead eine Feuerwache mit freiwilligen Feuerwehrleuten und zwei Tanklöschfahrzeugen mit je 1800 Litern Fassungsvermögen. ^{[ 34 ]} Der Rettungsdienst South Western Ambulance Service ist für das Gebiet zuständig.

Portishead war eine alte Pfarrei . Bis 1892 wurde sie von ihrem Kirchenvorstand verwaltet . 1892 wurde der dichter bebaute Teil der Pfarrei in einen Verwaltungsbezirk umgewandelt , der von einem lokalen Gremium verwaltet wurde. ^{[ 35 ]} Diese Verwaltungsbezirke wurden im Rahmen des Kommunalverwaltungsgesetzes von 1894 zu Stadtbezirken umstrukturiert . Dieses Gesetz legte auch fest, dass Pfarreien nicht mehr über Bezirksgrenzen hinausreichen durften. Der Teil der Pfarrei außerhalb des Stadtbezirks wurde daher zu einer eigenständigen Pfarrei namens North Weston . ^{[ 36 ]}

Der Stadtbezirk Portishead wurde 1974 aufgelöst und Teil des Bezirks Woodspring in Avon . Woodspring wurde 1996 zur Unitary Authority von North Somerset. Im selben Jahr wurde eine Nachfolgegemeinde gegründet, die das Gebiet des ehemaligen Stadtbezirks Portishead umfasste. ^{[ 37 ]} 1993 wurde North Weston mit Portishead wiedervereinigt. Die vergrößerte Gemeinde trug ab dem 1. April 1993 den Namen „North Weston and Portishead“. Zwei Monate später, am 1. Juni 1993, wurde die Reihenfolge der Namen getauscht, sodass die Gemeinde nun „Portishead and North Weston“ hieß. ^{[ 38 ] [ 39 ]} 2011 wurde der Gemeindename wieder in Portishead geändert, nachdem die Gemeinde auch Gebiete des benachbarten Portbury hinzugewonnen hatte . ^{[ 40 ]}

Die Gemeinde gehört zum Wahlkreis North Somerset im britischen Unterhaus . Von 1992 bis 2024 wurde sie von Liam Fox , einem Mitglied der Konservativen Partei , vertreten, der Verteidigungsminister und Minister für internationalen Handel war . ^{[ 41 ]} Seit 2024 wird sie von Sadik Al-Hassan vertreten .

Vor dem Brexit im Jahr 2020 gehörte es zum Wahlkreis Südwestengland des Europäischen Parlaments . ^{[ 42 ]}

Portishead ist eine Küstenstadt an der Severn-Mündung . Sie liegt nordöstlich von Clevedon und unmittelbar südwestlich von Avonmouth , direkt gegenüber dem Fluss Avon , der die Grenze zwischen Somerset und Bristol bildet . Die Stadt Bristol liegt 9,7 km östlich und Portishead etwa 180 km westlich von London . An klaren Tagen kann man von der Stadt aus Wales über die Severn-Mündung sehen. Das Gebiet Eastwood ist als Naturschutzgebiet ausgewiesen . Es besteht aus Laubwald auf einem Küstenkalksteinrücken, der zum Battery Point führt, wo sich einst eine Verteidigungsstellung befand. Auf dem Vorgebirge steht der Leuchtturm von Portishead Point . ^{[ 43 ]} Auch geologisch ist die Gegend aufgrund der dort vorkommenden Fossilien, Falten und Verwerfungen interessant. ^{[ 44 ]}

Das unmittelbare Hinterland umfasst das Gordano-Tal , das als nationales Naturschutzgebiet ausgewiesen wurde . ^{[ 45 ]} Das Tal verläuft annähernd von Nordosten nach Südwesten zwischen zwei Kalksteinrücken aus dem Karbon, die sich entlang der Küste zwischen Clevedon und Portishead erstrecken, und einem weiteren Rücken zwischen Clevedon und Easton in Gordano . Zu diesem Gebiet gehören die Ortschaften Clapton in Gordano , Weston in Gordano , Easton in Gordano , Walton in Gordano , Portbury und Sheepway . Die Autobahn M5 verläuft an der Südseite des Tals und teilt sich kurzzeitig in zwei Ebenen – die Fahrbahn in Richtung Südwesten verläuft oberhalb der Fahrbahn in Richtung Nordosten. Die Autobahnraststätte Gordano befindet sich am östlichen Ende des Tals, in der Nähe des Royal Portbury Dock und der Avonmouth Bridge . Es gibt keinen Fluss Gordano – ein Großteil des Tals besteht aus trockengelegtem Land, das kaum über dem Meeresspiegel liegt und durch Gräben (lokal als „ Rhynes “ bekannt) entwässert wird. Die ehemals vom nun fusionierten Gordano Valley Internal Drainage Board verwalteten Entwässerungsgräben fallen nun in die Zuständigkeit des North Somerset Internal Drainage Board. Ein Gebiet von insgesamt 160 Hektar (400 Acres) wurde aufgrund seines ornithologischen, entomologischen und stratigraphischen Interesses als biologisch und geologisches Gebiet von besonderem wissenschaftlichem Interesse ausgewiesen; die erste Bekanntmachung erfolgte 1971. Mehrere Gebiete im Tal werden vom Avon Wildlife Trust als Naturschutzgebiete verwaltet. Dazu gehören Weston Big Wood , Clapton Moor , Weston Moor und Walton Common . Der Name Gordano stammt aus dem Altenglischen und beschreibt die dreieckige Form des gesamten Tals von Clevedon bis Portishead ^{[ 46 ].} Er ist der Ablativ Singular der latinisierten Form von Gorden , was so viel wie „schlammiges Tal“ bedeutet . ^{[ 47 ]}

Denny Island is a small rocky island of 0.6 acres (0.2 ha), with scrub vegetation, approximately three miles north of Portishead. Its rocky southern foreshore marks the boundary between England and Wales, but the island itself is reckoned administratively to Monmouthshire, Wales. The tidal rise and fall in the Severn Estuary and Bristol Channel can be as great as 49 ft (15 m),^[48] second only to Bay of Fundy in Eastern Canada.^[49][50] There has been concern about pollution levels from industrial areas in Wales and at the eastern end of the Bristol Channel; however, this tends to be diluted by the Atlantic waters. There are measurable levels of chemical pollutants, but little is known about their effects. Of particular concern are the levels of cadmium and to a lesser degree residual pesticides and hydrocarbons.^[51]

Portishead Pier to Black Nore SSSI is a 177-acre (72 ha) geological Site of Special Scientific Interestnotified in 1952. The Portishead Pier Section is made up of alluvialsandstones, the best exposure of Upper Carboniferous rocks in the Avonmouth Coalfield. The cliff and foreshore exposures around Portishead Point provide important exposures of geological structures formed during the Variscanmountain building episode in the Carboniferous Period of geological history. Also included are important exposures of the Devonian sequence that yield several species of fossil fish. Holoptychius scales are the most abundant fossils, but teeth scales of other species are also relatively common. Notably amongst the collection from this bed are plates of arthrodires, including Groenlandaspis.^[52] Eastwood and Battery Point Local Nature Reserve is a 9 hectares (22 acres) woodland containing Yew, Maple, Dogs mercury and beech.^[53]

Das Lake Grounds-Gelände, das Anfang des 20. Jahrhunderts um einen künstlichen See angelegt wurde, ist der Hauptpark der Stadt. Angrenzend an Strand und Promenade befindet sich ein 100 Jahre alter künstlicher See ^{[ 54 ]} und ein Cricketplatz, umgeben von sanft abfallenden Rasenflächen mit vereinzelten Solitärbäumen. Das Portishead Open Air Pool , eines der wenigen erhaltenen Freibäder Großbritanniens , liegt am Ufer neben dem Lake Grounds und ist in den Sommermonaten geöffnet. 2009 wurde das Freibad von einem Team renoviert, das für die amerikanische Fernsehsendung „ Ty Pennington’s Great British Adventure“ drehte . ^{[ 55 ]} Oberhalb des Lake Grounds liegt Battery Point, wo einst eine Geschützbatterie zum Schutz der Severn-Mündung vor Invasionen errichtet wurde . ^{[ 56 ]}

Wie der Rest Südwestenglands weist auch Portishead ein gemäßigtes Klima auf , das im Allgemeinen feuchter und milder ist als im übrigen England. Die durchschnittliche Jahrestemperatur liegt bei etwa 10 °C (50 °F) mit saisonalen und tageszeitlichen Schwankungen. Der Einfluss des Meeres begrenzt diese Schwankungen jedoch im Vergleich zu den meisten anderen Teilen Großbritanniens. Der Januar ist der kälteste Monat mit durchschnittlichen Tiefsttemperaturen zwischen 1 °C (34 °F) und 2 °C (36 °F). Juli und August sind die wärmsten Monate mit durchschnittlichen Tageshöchsttemperaturen um 21 °C (70 °F). ^{[ 57 ]} Im Allgemeinen ist der Dezember der trübste und der Juni der sonnigste Monat. Der Südwesten Englands profitiert von einer günstigen Lage, insbesondere im Sommer, wenn das Azorenhoch seinen Einfluss nordostwärts in Richtung Großbritannien ausdehnt. ^{[ 58 ]}

Wolken bilden sich häufig im Landesinneren, insbesondere in der Nähe von Hügeln, und verringern die Sonneneinstrahlung. Die durchschnittliche jährliche Sonnenscheindauer beträgt etwa 1600 Stunden. Niederschläge treten meist im Zusammenhang mit atlantischen Tiefdruckgebieten oder Konvektion auf. Im Sommer bilden sich durch die Erwärmung der Sonnenoberfläche Konvektionswolken, die mitunter Schauerwolken bilden. Ein Großteil des jährlichen Niederschlags fällt in dieser Jahreszeit durch Schauer und Gewitter . Die durchschnittliche Niederschlagsmenge beträgt etwa 800–900 mm. Schneefall ist typisch für 8–15 Tage. Die höchsten durchschnittlichen Windgeschwindigkeiten werden von November bis März , die niedrigsten von Juni bis August erreicht; die vorherrschende Windrichtung ist Südwest. ^{[ 57 ] [ 59 ]}

Portishead hatte 2016 eine Bevölkerung von 22.000 ^{[ 4 ]} , ein Anstieg um über 3.000 seit der Volkszählung von 2001 mit 17.130 Einwohnern ^{[ 60 ]} , was einer Wachstumsrate von 40 Prozent entspricht und damit deutlich über der der umliegenden Städte liegt. ^{[ 61 ]} Aufgrund eines Wohnungsbauprogramms werden bis 2026 voraussichtlich weitere 8.000 Menschen in der Region siedeln ^{[ 62 ]} , wodurch Portishead zu einer der größten Städte in North Somerset wird . ^{[ 4 ]}

Das Court House Farmhouse stammt aus dem Mittelalter, wurde aber im 17. und 19. Jahrhundert umgebaut. Das denkmalgeschützte Gebäude ( Grade II*) ^{[ 63 ]} befindet sich im Besitz der Stadt Bristol , und 2010 versuchten Anwohner durch Proteste, den Verkauf zu verhindern. ^{[ 64 ]}

Die aus roten Ziegelsteinen erbaute Nationale Nautische Schule wurde 1905 von Edward Gabriel für 30.000 £ errichtet. ^{[ 65 ] [ 66 ]} Zuvor war sie auf dem Schulschiff HMS Formidable untergebracht und bis 1983 in Betrieb. ^{[ 67 ]} Heute ist sie Teil einer privaten Wohnanlage namens Fedden Village. ^{[ 68 ]}

Die Überreste einer ehemaligen Windmühle, erbaut 1832, aber seit 1846 außer Betrieb, wurden zu einem zweistöckigen Haus umgebaut und 1908 in ein Golfclubhaus integriert. ^{[ 69 ]} Das Gebäude dient heute als Pub. In Portishead steht noch immer eine kleine, stillgelegte, schwarze Dorfpumpe mit einem festgebundenen Hebel. ^{[ 70 ]}

Der 9 Meter hohe Leuchtturm Portishead Point wurde im März 1931 von den Chance Brothers aus Smethwick am Battery Point erbaut . Er wird derzeit von der Bristol Port Company instand gehalten. ^{[ 71 ]} Der Leuchtturm Black Nore wurde 1894 errichtet und im Zweiten Weltkrieg elektrifiziert . ^{[ 72 ]} Im Oktober 2011, nachdem er für Navigationszwecke nicht mehr benötigt wurde, wurde er für 1 Pfund an eine Stiftung zum Erhalt verkauft. ^{[ 73 ]}

Das Royal Hotel im Stadtteil Woodhill wurde für Brunels Eisenbahnlinie entworfen und gebaut, deren Ende nur wenige Schritte vom Hotel entfernt lag. ^{[ 74 ]} Das ursprüngliche Gebäude beherbergt heute den Pub „The Royal Inn“. ^{[ 75 ]} Es wurde 1830 von der Corporation of Bristol (heute Bristol City Council) errichtet, um die Entwicklung des Seebads zu fördern. Es gilt als das einzige Seebadhotel, das im 19. Jahrhundert von einer öffentlichen Behörde erbaut wurde. ^{[ 76 ]} Es steht unter Denkmalschutz ( Grade II) . ^{[ 77 ]} Das Royal Hotel war in der zweiten Jahreshälfte 2022 wegen Modernisierungs- und Bauarbeiten geschlossen. Die Wiedereröffnung als Hotel ist für Sommer 2023 geplant.

Die Verkehrsanbindung nach Bristol und darüber hinaus ist seit Langem ein Anliegen vieler Anwohner. Im Jahr 2000 wurde eine Gruppe gegründet, die sich für die Wiedereröffnung der Bahnstrecke Portishead–Bristol einsetzte . ^{[ 78 ]} Die Kosten wurden 2009 auf 28 Millionen Pfund geschätzt, stiegen aber bis 2024 auf 182 Millionen Pfund. ^{[ 79 ]} Die vollständige Finanzierung wurde am 10. Februar 2025 von den lokalen Behörden und dem Verkehrsministerium bewilligt, und die Strecke soll 2027 eröffnet werden. ^{[ 80 ]}

Die Hauptstraße A369 – benannt nach dem historischen Namen der Gegend, „The Portbury Hundred “ ^{[ 81 ]} – verbindet die Stadt mit der nahegelegenen Autobahn M5 und ist besonders im Berufsverkehr häufig stauanfällig. Umfangreiche Änderungen des Verkehrsflusses haben für viel Kontroverse gesorgt, da sie allgemein als Ursache für Staus angesehen werden, wo zuvor keine waren. Mehr als 4.000 Anwohner unterzeichneten eine Petition an den North Somerset Council, in der sie ihre Bedenken hinsichtlich der Baumaßnahmen zum Ausdruck brachten. ^{[ 82 ]}

Im September 2009 wurde in Portishead ein Pilotprojekt zur Abschaltung der Ampeln durchgeführt. ^{[ 83 ] [ 84 ]} Es erfolgte in Zusammenarbeit mit dem North Somerset Council, Martin Cassini und Colin Buchanan . Die Maßnahme wurde dauerhaft eingeführt, nachdem sich die Fahrzeiten Berichten zufolge um über 50 % verkürzt hatten, ohne dass die Sicherheit von Fußgängern messbar beeinträchtigt wurde – trotz des deutlich höheren Verkehrsaufkommens (über 2.000 Fahrzeuge und 300 Fußgänger pro Stunde). ^{[ 85 ] [ 86 ]}

Portishead ist durch Buslinien erschlossen, darunter eine halbstündliche Verbindung nach Bristol, eine stündliche Verbindung zum Flughafen Bristol sowie lokale Busse nach Clevedon und Weston-super-Mare. Der Bedarfsbus WESTlink bedient die Stadt.

Seit 1996 wird ein Rettungsbootdienst vom Portishead Lifeboat Trust betrieben , der jedoch 2015 in eine neue RNLI- Rettungsbootstation neben der Seebrücke verlegt wurde. ^{[ 87 ]}

Die Unitary Authority of North Somerset unterstützt 78 Schulen mit rund 28.000 Schülern. ^{[ 88 ]} Zu den Grundschulen in Portishead gehören: High Down Infant and Junior, Portishead Primary, St. Joseph's Catholic Primary, St. Peter's C of E Primary und Trinity Anglican Methodist Primary School. Die weiterführende Schule ist die Gordano School . 1999 wurde ihr der Status eines Specialist Schools Technology College verliehen (siehe Auszeichnungen). Die Gordano School hat jährlich über 2000 Schüler im Alter von 11 bis 19 Jahren. Die offizielle Eröffnung fand am 12. Juli 1957 statt. Die Schule hatte 146.000 £ gekostet und die Sportplätze benötigten noch Sanierungsarbeiten. Bis September desselben Jahres war die Schülerzahl auf 500 gestiegen, und die Stadträte forderten mehr Klassenzimmer. Dieser Anstieg wurde dem „Nachkriegsboom“ zugeschrieben. Im September 1975 wurden 209.000 £ für neue Gebäude bereitgestellt. Gordano wurde als „Großes Experiment“ bezeichnet, da es Somersets erste Gesamtschule mit 900 Schülern und 30 Lehrern wurde. Das Bildungsministerium prognostizierte, dass sich die Schülerzahl bis 1975 verdreifachen würde. 1994 wurde für 260.000 £ ein Kunstrasenplatz verlegt. Die Schülerzahl war auf 1.589 und die Lehrerzahl auf 88 gestiegen. [ ^{89 ] 2009} erhielt die Schule den Status einer Akademie. Seitdem wurde das Gelände umfassend modernisiert – unter anderem mit einem neuen spezialisierten Oberstufenzentrum, einem Englischtrakt, einem neuen Mathematikgebäude sowie Erweiterungen der Gebäude für Naturwissenschaften, Kunst und Technik. Zuletzt wurde eine neue Sporthalle mit einer neuen Turnhalle und Indoor-Sportanlagen eröffnet.

Zum 1. September 2016 schlossen sich die High Down Infant and Junior Schools, die Gordano School, die Portishead Primary School und die St. Peter's C of E Primary School in der Stadt sowie die St. Mary's im nahegelegenen Portbury zu einem Multi Academy Trust (MAT) namens The Lighthouse Partnership zusammen. ^{[ 90 ]}

Die Trinity Anglican Methodist School ist nun Teil des Bath & Wells Multi Academy Trust.

The NormanChurch of St Peter (shown right) was built in 1320 and rebuilt in the 14th and 15th centuries in the Perpendicular Gothic style. In 1952 it was made a Grade I listed building.^[91] The four-stage tower is a prominent landmark, with set back buttresses and a pierced parapet.^[91] The church was altered in 1978–1979 and has a new garden developed for the Millennium.^[92]

The Chapel of Portishead National Nautical School (now The Fedden Village) on Nore Road dates back to 1911. It is dedicated to St. Nicholas and is also a listed building.^[93]

There is also a thriving URC church^[94] which dates from 6 March 1840. One of the early benefactors was Henry Overton Wills of the Wills tobacco family, who were staunch Congregationalists.

Portishead has a sports and leisure complex, which was partly funded by the National Lottery as well as by funds from the Town Council and North Somerset Council.^[4] It houses a large swimming pool, leisure and play pools, indoor bowls, six badminton courts, a gymnasium, a fun room for toddlers, a cafeteria and a licensed bar. Other sporting facilities in the town include open-air tennis courts, a large outdoor swimming-pool opened in 1962 (and renovated in 2009),^[95] a boating lake, cricket ground, football and hockey pitches as well as many cycle lanes. The cricket club dates back to the 19th century.^[96]

Portishead Town F.C. played in small regional leagues for years until joining the Somerset County League in 1975. They won the Premier Division title four times in five years between 1993–94 and 1997–98.^[97] After their fourth successive runner-up campaign in the 2004–05 season, Portishead successfully applied for promotion to the Western League.^[97] In Portishead's first season of Western League football they finished in the top half of the table only to better their performance the following season. In 2006–07 Portishead achieved their highest ever finish in the history of the club, finishing runners-up to Truro City.^[98]

Regionale Fernsehnachrichten werden von BBC West und ITV West Country bereitgestellt . Die Fernsehsignale werden von den Mendip-Sendern und den lokalen Relaisstationen empfangen. ^{[ 99 ] [ 100 ]}

Die lokalen Radiosender sind BBC Radio Bristol auf 94,9 FM, Heart West auf 96,3 FM, Greatest Hits Radio South West auf 107,2 FM und Hits Radio Bristol & The South West auf 106,5 FM.

Die North Somerset Times (früher bekannt als Portishead Times ) ist die wöchentlich erscheinende Lokalzeitung der Stadt. ^{[ 101 ]}

Die Trip-Hop- Gruppe Portishead aus Bristol benannte sich nach der Stadt, obwohl sie diese als ihre „trostlose Heimatstadt“ bezeichnete. ^{[ 102 ]} Chaos UK ist eine Punkband, die 1979 in Portishead gegründet wurde. Die Stadt ist außerdem der Geburtsort des bekannten Scrumpy- und Western- Sängers Adge Cutler . ^{[ 103 ]}

In der Stadt gibt es verschiedene Gruppen und Vereine, darunter die Gordano-Gesellschaft, die sich mit Geschichte, Naturschutz, Umwelt, Stadtplanung und Wildtierschutz befasst ^{[ 104 ]} , einen Gartenbauverein ^{[ 105 ]} und die Portishead Railway Group, die sich für die Wiedereröffnung der Bahnstrecke Portishead–Bristol einsetzt ^{[ 106 ]} . Außerdem gibt es Kirchen- und Jugendorganisationen wie den Portishead Youth Club ^{[ 107 ]} , einen Chor ^{[ 108 ]} , der 1955 gegründet wurde ^{[ 109 ]} , und einen jährlichen Karneval ^{[ 110 ] .}

Im Rahmen einer Planungsvereinbarung zwischen den Bauträgern ( Crest Nicholson und Persimmon Homes ) und dem North Somerset Council wurde 1999 im Zuge der Entwicklung des Yachthafens ein Programm für Kunst im öffentlichen Raum ins Leben gerufen . ^{[ 111 ] [ 112 ]} Ein Kunstpfad führt zu 28 Kunstwerken im öffentlichen Raum rund um den Yachthafen und das Wohngebiet Ashlands. ^{[ 113 ]} Darunter befinden sich Werke der Künstler Jon Buck, Lucy Glendinning, Mark Merer und Ann Christopher . ^{[ 114 ]}

In 1989 the town twinned with Den Dungen, a small town of approximately 6,000 inhabitants about 3 miles (4.8 km) from the city of 's-Hertogenbosch, capital of the province of North Brabant in the Netherlands.^[115] Den Dungen was a separate municipality until 1996, when it was merged with Sint-Michielsgestel.^[116]

In 1992 a further twinning arrangement was made with Schweich, the principal town in a municipality of some 20,000 people, 6 miles (9.7 km) from the Roman city of Trier.^[115] This municipality is in the Trier-Saarburg district, in Rhineland-Palatinate, Germany. It is situated on the river Moselle, about 6 miles (9.7 km) northeast of Trier. Schweich is the seat of the Verbandsgemeinde ("collective municipality") Schweich an der Römischen Weinstraße.

• George Wightwick (1802–1872), architect, died locally.^[117][118]
• Frederic Weatherly (1848–1929), lawyer, author, broadcaster and lyricist of Danny Boy and Roses of Picardy^[119]
• Elizabeth Rebecca Ward (1880–1978), wrote verse, religious works and works for children; pen-name Fay Inchfawn.^[120]
• Adge Cutler (1930–1974), popular singer, frontman of the comic folk band the Wurzels.^[103]
• Johnny Briggs (1935–2021), actor, lived locally.^[121]
• Eddie Large (1941–2020), comedian with Little and Large^[122]
• Chris Harris (1942–2014), pantomime dame, director and writer, lived and died locally^[123]
• Andy Rollings (born 1954) footballer, six years and 168 games with Brighton & Hove Albion.
• Carol Vorderman (born 1960), TV presenter^[124]
• Admiral Sir Tony Radakin (born 1965), naval Officer and Chief of the Defence Staff, 2021 to 2025; brought up locally.^[125]
• Geoff Barrow (born 1971), member of the band Portishead.^[126]
• Imogen Cairns (born 1989), Olympic gymnast^[127]

Anmerkungen

Sources

• Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies. Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-049-5.
• Crowhurst, Ken (2001). Images of England: Portishead. Stroud: Tempus Publishing/The History Press Ltd. ISBN 978-0-7524-2240-4.
• Smith, Martin (1992). The Railways of Bristol & Somerset. Sherton: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-2063-4.
• Winter, Michael T. (2005). The Portishead Coal Boats: A History of Osborn & Wallis Ltd, Bristol. Lydney: Black Dwarf Publications. ISBN 978-1-903599-13-6.