RTA Rapid Transit (allgemein bekannt als „The Rapid “) ist ein Schnellbahn- und Stadtbahnsystem , das von der Greater Cleveland Regional Transit Authority betrieben wird . Das System bedient Cleveland und die umliegenden Gebiete im Cuyahoga County, Ohio . Es besteht aus insgesamt vier Linien: einer Schnellbahnlinie und drei Stadtbahnlinien.

Eisenbahnlinien

Die vier Bahnlinien treffen sich im Tower City Center in der Innenstadt von Cleveland , auf der Bahnsteigebene des ehemaligen Cleveland Union Terminal .

An den Stationen Tri-C–Campus District und East 55th teilen sich drei Bahnlinien die Gleise . Diese gemeinsame Nutzung einer Strecke durch Stadt- und Fernzüge ist eher ungewöhnlich. Die gemeinsam genutzten Stationen verfügen über zwei miteinander verbundene Bahnsteige unterschiedlicher Höhe, um die beiden Zugtypen aufnehmen zu können. Da beide Zugtypen die gleiche Spurweite und die gleiche Stromversorgung ( Oberleitung ) nutzen, können sie auch die gleiche Wartungseinrichtung nutzen .

Rote Linie

Die Red Line, eine U-Bahn-Strecke, verkehrt in beide Richtungen auf vollständig kreuzungsfreien Gleisen, die zwischen 1955 und 1968 erbaut wurden. Sie erschließt die südwestlichen Vororte von Cleveland und endet im Südwesten am Cleveland Hopkins International Airport . In nordöstlicher Richtung bedient die Red Line den University Circle, bevor sie ihren nordöstlichen Endpunkt an der Louis Stokes Station in Windermere, East Cleveland , erreicht .

Blaue, Grüne und Uferlinie

Die Stadtbahnlinien Blue und Green (alternativ auch als RTA Shaker Rapid bekannt ) wurden von 1913 bis 1936 als höhengleiche Linien näher an der Innenstadt und als oberirdische Linien entlang der Straßenmittelstreifen im Straßenbahnvorort Shaker Heights gebaut .

Die beiden Linien trennen sich am Shaker Square , einem historischen Viertel mit gemischter Nutzung in Cleveland, westlich der Grenze zu Shaker Heights. Die Blaue Linie verläuft in südöstlicher Richtung entlang des Van Aken Boulevard bis zu ihrer Endstation nahe der Kreuzung von Warrensville Center Road und Chagrin Boulevard ( US Route 422 und State Route 8 ). Die Grüne Linie fährt weiter in östlicher Richtung entlang des Shaker Boulevard ( State Route 87 ) bis zu ihrer Endstation an der Kreuzung mit der Green Road.

Stadtbahnfahrzeug auf der Waterfront Line

Die 1996 eröffnete Waterfront Line verlängert die Blue und Green Line von Tower City nach Norden durch The Flats. Anschließend verläuft sie nordöstlich entlang des Ufers des Eriesees , bedient den örtlichen Amtrak-Bahnhof und endet am städtischen Parkplatz am Seeufer . Die Stadtbahnlinie Waterfront verbindet Tower City Center mit The Flats , dem Cleveland Browns Stadium , dem Great Lakes Science Center , der Rock and Roll Hall of Fame und dem Burke Lakefront Airport .

Bahnhöfe

Cleveland Rapid Transit, 1913–heute

Das RTA-Schnellverkehrssystem besteht aus insgesamt 47 Stationen. [ 4 ] Die Stationen befinden sich ganz oder teilweise innerhalb der Stadtgrenzen von Cleveland , Shaker Heights , East Cleveland und Brook Park .

Tower City an den Linien Red, Blue, Green und Waterfront
Coventry an der Green Line
West 25th an der Roten Linie
Lee-Van Aken auf der Blue Line
Settlers Landing an der Waterfront Line
Flughafen an der roten Linie
Belvoir an der grünen Linie
†* End- und Umsteigebahnhöfe
† Endstationen
* Umsteigebahnhöfe
Geschlossene Bahnhöfe
Station Schnellbahnlinien Zuständigkeit Geöffnet Wieder aufgebaut ADA-Zugang
Flughafen †RotCleveland196819941994
AmtrakUferpromenadeCleveland1997
AshbyBlauShaker Heights19201981
AttleboroGrünShaker Heights19131980
AvalonBlauShaker Heights19201981
BelvoirGrünShaker Heights19361980
BrookparkRotCleveland / Brook Park196920172003
Buckeye–Woodhill *Blaugrün​Cleveland19201981, 20122012
Cedar-UniversitätRotCleveland195520142002
CourtlandGrünShaker Heights19151980
CoventryGrünCleveland / Shaker Heights19131980
DrexmoreBlauCleveland19481981
Ost 9. – NordküsteUferpromenadeCleveland19961996
Ost 55. *Rot Blau GrünCleveland192020112011
Ost 79.RotCleveland19552021 2021
Ost 79. *Blaugrün​Cleveland19201981
East 105th–QuincyRotCleveland195520052005
East 116th–St. Luke's *Blaugrün​Cleveland19201981, 20192019
EatonGrünShaker Heights19151980
Euclid–East 120thRotCleveland1955
FarnsleighBlauShaker Heights19301981, 20192019
Wohnungen am OstuferUferpromenadeCleveland19961996
Grüne Straße †GrünShaker Heights19361980, 19882001
KenmoreBlauShaker Heights19201981
Lee–ShakerGrünShaker Heights19131980, 20172017
Lee–Van AkenBlauShaker Heights19201981, 20152015
Little Italy–University CircleRotCleveland20152015
LynnfieldBlauShaker Heights19201981
OnawayBlauShaker Heights19201980
Puritas–West 150thRotCleveland196820112011
SiedlerlandungUferpromenadeCleveland19961996
Shaker Square *Blaugrün​Cleveland192019862006
Südhafen †UferpromenadeCleveland19961996
South ParkGrünShaker Heights19131980
Südliches WaldlandBlauCleveland / Shaker Heights19201981
SouthingtonBlauShaker Heights19201980
SouthingtonGrünShaker Heights19131981
VorgesetzterRotOst-Cleveland195519961996
Tower City †*Rot Blau Grün UferpromenadeCleveland193019901990
Tri-C–Campus District *Rot Blau GrünCleveland19302003, 20182018
TriskettRotCleveland195820002000
Warrensville–ShakerGrünShaker Heights19281980, 20162016
Warrensville–Van Aken †BlauShaker Heights19301981, 19991999
West 3rdUferpromenadeCleveland19991999
West 25th–Ohio CityRotCleveland195519921992
West 65th–LorainRotCleveland195520042004
West 117th–MadisonRotCleveland195520072007
West Boulevard–CudellRotCleveland195519991999
West GreenGrünShaker Heights19361980
West ParkRotCleveland195819961996
Windermere †*RotOst-Cleveland195519971997

Hinweis: Die Station Euclid–East 120th Street wurde 2015 geschlossen und durch die Station Little Italy–University Circle ersetzt.

Siehe auch

Referenzen