Aggression im Straßenverkehr

Aggressives Verhalten im Straßenverkehr ist das sogenannte „ Road Rage“ . Dazu gehören unhöfliche und verbale Beleidigungen, Schreien, körperliche Bedrohungen oder gefährliche Fahrweisen gegenüber anderen Fahrern, Fußgängern oder Radfahrern, die darauf abzielen, andere einzuschüchtern oder Frustration abzubauen. Road Rage kann zu Auseinandersetzungen, Sachbeschädigung, Körperverletzung und Unfällen mit schweren Verletzungen oder sogar Todesfällen führen. ^{[ 1 ]} Zu diesen Verhaltensweisen zählen unter anderem das Schneiden anderer Verkehrsteilnehmer, unangemessenes Hupen, Lichthupen, obszöne Gesten gegenüber anderen Fahrern, Schlangenlinienfahren, Drängeln , abruptes Bremsen und körperliche Konfrontationen.

Laut einer Studie der AAA Foundation for Traffic Safety , die landesweite Polizeiberichte auswertete, wurden in den USA zwischen 1990 und 1996 durchschnittlich über 1.250 Fälle von Straßenverkehrsaggression pro Jahr gemeldet. Viele dieser Vorfälle endeten mit schweren Verletzungen oder Todesfällen. Die Fallzahlen stiegen während der sechsjährigen Studiendauer kontinuierlich an. ^{[ 2 ]} Studien aus dem Jahr 2010 zeigen, dass die Täter von Straßenverkehrsaggression überwiegend jung (durchschnittlich 33 Jahre alt) und zu 96,6 % männlich sind. ^{[ 3 ]}

In einigen Rechtsordnungen kann es einen rechtlichen Unterschied zwischen „Road Rage“ und „ aggressivem Fahren “ geben. In den USA haben nur wenige Bundesstaaten spezielle Gesetze gegen aggressives Fahren erlassen, in denen Fälle von Road Rage normalerweise als Körperverletzung (mit oder ohne Fahrzeug ) oder als fahrlässige Tötung im Straßenverkehr verfolgt werden .

Die rechtliche Definition von Straßenverkehrsaggression umfasst eine Reihe von Verhaltensweisen, die während der Fahrt oder im Zusammenhang mit verkehrsbedingten Vorfällen auftreten. Die US -amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) definiert Straßenverkehrsaggression als „einen vorsätzlichen Angriff eines Fahrers oder Beifahrers mit einem Kraftfahrzeug oder einer Waffe, der auf der Fahrbahn stattfindet oder durch einen Vorfall auf der Fahrbahn ausgelöst wird.“ ^{[ 4 ]} Diese Definition verdeutlicht den Unterschied zwischen aggressivem Fahren als Verkehrsverstoß und Straßenverkehrsaggression als Straftat.

Aggressives Verhalten im Straßenverkehr kann Folgendes umfassen: ^{[ 5 ]}

• Schreien, übermäßiger Gebrauch der Hupe oder obszöne Gesten und Drohungen.
• Handlungen wie das Abschneiden eines anderen Fahrzeugs, zu dichtes Fahren, das Blockieren eines anderen Fahrzeugs, sodass es seine Fahrspur nicht benutzen kann, Bremsmanöver, das Verfolgen eines anderen Fahrzeugs oder das Abdrängen von der Straße oder das absichtliche Rammen eines Fahrzeugs.
• Das Anhalten eines Fahrzeugs am Straßenrand oder mitten auf der Straße, das Aussteigen aus dem Fahrzeug, um einen anderen Autofahrer, Beifahrer, Fußgänger, Radfahrer oder eine andere Person zu bedrohen, anzugreifen, zu bekämpfen oder zu verletzen.

Bei Schießereien im Zusammenhang mit Straßenverkehrsaggressionen, also Fällen, in denen eine Schusswaffe abgefeuert wird, handelt es sich typischerweise um impulsive Ereignisse, bei denen die Beteiligten bereits eine Waffe im Auto oder bei sich tragen. In den Vereinigten Staaten wurde im Jahr 2023 laut Daten des Gun Violence Archive (GVA), das auf Polizeiberichten und Medienberichterstattung basiert, alle 18 Stunden eine Person bei einem solchen Vorfall angeschossen. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

Das Verhalten eines gestressten Fahrers hängt von dessen Bewältigungsfähigkeit ab. Autofahren birgt aufgrund hoher Geschwindigkeiten und des Verhaltens anderer Verkehrsteilnehmer viele Stressfaktoren. Mit zunehmendem Stress steigt die Wahrscheinlichkeit für aggressives Verhalten im Straßenverkehr drastisch an. ^{[ 9 ]} Jüngere Männer sind typischerweise am anfälligsten für solches Verhalten. ^{[ 10 ]} Die meisten gemeldeten Fälle von aggressivem Verhalten im Straßenverkehr ereignen sich aufgrund von riskanten Fahrmanövern, Spurwechseln, Streitigkeiten um Parkplätze oder unhöflichen Gesten. Einem Bericht zufolge enden 6,8 % der untersuchten Fälle von aggressivem Verhalten im Straßenverkehr tödlich. ^{[ 11 ]}

Einer Studie zufolge neigen Personen, die ihre Autos mit Aufklebern und anderen Verzierungen individuell gestalten, eher zu Aggressionen im Straßenverkehr. In der Studie sagte die Anzahl der Markierungen auf dem Fahrzeug das Risiko für Aggressionen im Straßenverkehr besser voraus als der Wert oder Zustand des Fahrzeugs. Lediglich die Anzahl der Aufkleber, nicht deren Inhalt, sagte Aggressionen im Straßenverkehr voraus. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Häufige Ziele von Aggressionen im Straßenverkehr sind Fahrlehrer und Fahrschüler . Da diese Verkehrsteilnehmer die Verkehrsregeln in der Regel sehr genau befolgen und Fahrschüler eher Fehler machen, werden sie oft von aggressiven Fahrern provoziert. Eine Umfrage des britischen Versicherers Young Marmalade aus dem Jahr 2019 ergab, dass 77 % der Fahrlehrer während des Unterrichts regelmäßig Beschimpfungen und Einschüchterungen durch andere Verkehrsteilnehmer ausgesetzt sind und dass 8 % der Fahrschüler aufgrund erlebter Aggressionen im Straßenverkehr den Führerscheinerwerb abgebrochen haben. ^{[ 14 ]}

Aggressives Verhalten im Straßenverkehr ist keine offiziell anerkannte psychische Störung im Diagnostischen und Statistischen Handbuch Psychischer Störungen ( DSM ). Laut einem Artikel der Associated Press vom Juni 2006 können die typischen Verhaltensweisen im Zusammenhang mit aggressivem Verhalten im Straßenverkehr jedoch auf eine im DSM anerkannte intermittierende explosive Störung zurückzuführen sein . Diese Schlussfolgerung basiert auf Umfragen unter 9.200 Erwachsenen in den USA zwischen 2001 und 2003. Die Umfragen wurden vom National Institute of Mental Health finanziert . ^{[ 15 ]}

Aggressives Verhalten im Straßenverkehr ist eine potenziell schwerwiegende Handlung und kann als Gefährdung der öffentlichen Sicherheit angesehen werden . Da sich die Absicht jedoch nicht immer allein durch Beobachtung feststellen lässt, können aggressive Verkehrsteilnehmer, die von der Polizei angehalten werden, auch wegen anderer Delikte wie fahrlässigem oder rücksichtslosem Fahren angeklagt , mit einer Geldstrafe belegt oder verhaftet werden. Manche betrachten aggressive Verkehrsteilnehmer als Kriminelle. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

In New South Wales , Australien , gilt aggressives Fahren im Straßenverkehr als äußerst schwerwiegende Straftat. Wer „ein Verhalten an den Tag legt, das einen Zusammenstoß mit einem anderen Fahrzeug verursacht oder androht“ und dabei die Absicht hat, einer Person körperlichen Schaden zuzufügen, kann wegen rücksichtslosen Fahrens angeklagt werden. Dies ist ein schweres Vergehen, das mit einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren geahndet werden kann. ^{[ 18 ]} Zudem kann eine Geldstrafe von bis zu 100.000 australischen Dollar verhängt und der Führerschein entzogen werden, unabhängig von der Absicht, das Opfer körperlich zu verletzen. Führt das rücksichtslose Fahren zu einem Angriff oder einer Körperverletzung und/oder wird das Fahrzeug des Opfers vorsätzlich beschädigt, können die Strafen deutlich höher ausfallen.

In den meisten Common-Law-Staaten ist Körperverletzung verboten, was auch für Fälle von Straßenverkehrsaggression gelten kann, in denen die persönliche Sicherheit des Opfers bedroht ist. Nach Common Law gilt Körperverletzung sowohl als Straftat als auch als Zivilvergehen, was sowohl strafrechtliche Sanktionen als auch zivilrechtliche Haftung nach sich ziehen kann.

Road rage, insults, and rude gestures in traffic can lead to fines and prison sentences for drivers who shout insults or make offensive gestures while driving.^[19]

In New Zealand, road rage in itself is not an offence, but drivers are usually charged with other offences committed during an act of road rage (usually assault or unlawful possession of an offensive weapon).^[20] Drivers have a legal duty to take reasonable care to avoid endangerment of human life when operating a vehicle (§ 156 Crimes Act 1961); failure to discharge this duty, such as an act of aggressive driving, can give rise to liability in criminal nuisance (§ 146 Crimes Act 1961). Ramming a vehicle constitutes intentional or reckless damage to property, a criminal offence, with a maximum penalty of seven years of imprisonment (§ 269 Crimes Act 1961). New Zealand courts currently have no powers to disqualify drivers who physically assault another road user.^[21]

Road rage is a crime in Singapore. Offenders found guilty of road rage may be liable to an imprisonment term of up to two years and / or a fine of up to $5,000 for causing damage.^[22]

In the UK, road rage can result in criminal penalties for assault or more serious offences against the person. The Public Order Act 1986 can also apply to road rage. Sections 4A and 5 of the 1986 Act prohibit public acts likely to cause harassment, alarm or distress. Section 4 also prohibits threatening, abusive or insulting words or behaviour with intent to cause a victim to believe that violence will be used against himself or another.^[23]

In some jurisdictions, such as the Commonwealth of Virginia, it is easier to prosecute road rage as reckless driving instead of aggressive driving simply because the burden of proof does not require intent to successfully convict.

It is likely that those causing serious injury or death during road-rage incidents will suffer more serious penalties than those applicable to similar outcomes from simple negligence. In April 2007, a Colorado driver was convicted of first-degree murder and sentenced to two consecutive life terms for causing the deaths of two motorists in November 2005.^[24][25]

Vierzehn US-Bundesstaaten haben Gesetze gegen aggressives Fahren erlassen. Nur ein Staat, Kalifornien , hat den Begriff „Road Rage“ zu einem juristischen Fachbegriff erhoben und ihm eine spezifische Bedeutung gegeben. ^{[ 26 ]} In Virginia wird aggressives Fahren als weniger schweres Vergehen (Klasse 2) bestraft als rücksichtsloses Fahren (Klasse 1). ^{[ 27 ]}

In Großbritannien kommt es laut Umfragen aus dem Jahr 2022 am häufigsten zu aggressivem Fahrverhalten in East Riding of Yorkshire , ^{[ 28 ]} während es am seltensten in Durham vorkommt , ^{[ 29 ] .}

Eine Studie aus dem Jahr 2007, die die größten US-amerikanischen Metropolregionen untersuchte, kam zu dem Schluss, dass Miami , Phoenix , New York , Los Angeles und Boston die Städte mit den rücksichtslosesten Fahrern (und dem meisten aggressiven Verhalten im Straßenverkehr) sind . Die Städte mit den rücksichtsvollsten Fahrern (und dem wenigsten aggressiven Verhalten im Straßenverkehr) sind Minneapolis , Nashville , St. Louis , Seattle und Atlanta . ^{[ 30 ]} In einer AutoVantage-Umfrage aus dem Jahr 2009 wurden New York, Dallas/Fort Worth , Detroit , Atlanta und Minneapolis/St. Paul als die fünf amerikanischen Städte mit dem höchsten Risiko für aggressives Verhalten im Straßenverkehr eingestuft. ^{[ 31 ]}

Laut dem texanischen Verkehrsministerium ereigneten sich 2022 in Texas 2.510 Unfälle im Zusammenhang mit Aggressionen im Straßenverkehr . Die meisten Unfälle ereigneten sich in den Städten San Antonio und Houston , wobei die Zahl der Vorfälle in Houston seit 2016 um 135 % gestiegen ist ^{[ 32 ]} . Die Städte mit den höchsten Pro-Kopf-Raten waren Midlothian , San Antonio und New Braunfels ^{[ 33 ]} .

• Luftwut
• Fahrradwut
• Überqueren der Straße bei Rot
• Wut auf dem Bürgersteig
• Motormania

• Bekämpfung von Aggressionen im Straßenverkehr: Eine Literaturübersicht und Pilotstudie (Archiviert am 02.12.2010 im Internet Archive) Erstellt für die AAA Foundation for Traffic Safety von Daniel B. Rathbone, Ph.D. und Jorg C. Huckabee, MSCE, 9. Juni 1999
• Aggressives Fahren im Straßenverkehr: Ursachen und Gefahren (Auszug aus dem offiziellen Anhörungsprotokoll des Ausschusses für Verkehr und Infrastruktur – 1997)
• Zusammenfassende Tabelle zu Gesetzen gegen aggressives Fahren (archiviert am 27.09.2006 im Internetarchiv Wayback Machine der National Highway Traffic Safety Administration).
• Umfrage der Bundesstaaten – Geschwindigkeitsübertretungen (Archiviert am 31.05.2006 im Internetarchiv Wayback Machine , Governors Highway Safety Association)

• Eberle, Paul (2006). Terror auf dem Highway . Buffalo: Prometheus Books. ISBN 978-1-59102-379-1Die
• Larson, John (1997). Den Wahnsinn auf der Autobahn vermeiden . Wilsonville: Bookpartners. ISBN 978-1-885221-38-4Die

• US-Studie: Straßenverkehrsaggression und aggressives Fahren (2019)