Russisches U-Boot Nerpa (K-152)

Die Nerpa (im Dienst der indischen Marine in INS Chakra umbenannt) ist ein 8.140 Tonnen (8.010 britische Tonnen) schweres Atom- U-Boot des Projekts 971 (oder Projekt 518; ^{[ 1 ]} NATO: Akula -Klasse ). Der Bau des U-Boots begann 1993 in Russland , wurde jedoch aus Finanzierungsgründen unterbrochen. Indien finanzierte daraufhin den weiteren Bau ^{[ 2 ]} und die Seeerprobung des U-Boots unter der Bedingung, dass es für zehn Jahre an die indische Marine verleast wurde.im Oktober 2008als K-152 Nerpa vom Stapel gelassen und Ende 2009 bei der russischen Marine in Dienst gestellt . Nach umfangreichen Erprobungen wurde es 2011 an die indische Marine verleast und am 4. April 2012in Visakhapatnam offiziell als INS Chakra beim Eastern Naval Command in Dienst gestellt. ^{[ 3 ]} Die Chakra , ein U- Boot der Charlie-I-Klasse, war von 1988 bis 1992 von Russland geleast. Im Juni 2021 wurde die Chakra in der Straße von Singapur in Begleitung indischer und russischer Kriegsschiffe gesichtet,vermutlich auf dem Weg zum russischen Marinestützpunkt Wladiwostok . Einige Medien spekulierten, dass sie vor Ablauf des Leasingvertrags nach Russland zurückkehren würde. ^{[ 4 ]}

Während der Seeerprobung der Nerpa im Japanischen Meer am 8. November 2008 wurde versehentlich eine Feuerlöschanlage aktiviert , wodurch 20 zivile Spezialisten und Besatzungsmitglieder der Marine getötet und 41 weitere verletzt wurden.

Die Nerpa wurde 1993 auf der Werft in Komsomolsk am Amur auf Kiel gelegt , ihre Fertigstellung verzögerte sich jedoch aufgrund von Finanzierungsproblemen infolge der Wirtschaftskrise Anfang der 1990er-Jahre um fast ein Jahrzehnt. ^{[ 5 ]} Das teilweise fertiggestellte U-Boot wurde bis 2004 stillgelegt, als Rosprom (die russische Bundesagentur für Industrie) ein Abkommen mit der indischen Regierung zur Fertigstellung und anschließenden Vermietung an die indische Marine unterzeichnete. Die Fertigstellung war für 2007 geplant, verzögerte sich jedoch erneut. 2007 wurde das U-Boot zur Ausrüstung an die Wostok-Werft in Bolschoi Kamen (Region Primorje) überführt . Im Oktober 2008 lief es zu Seeerprobungen vom Stapel und sollte anschließend an das russische Verteidigungsministerium übergeben werden. ^{[ 6 ]} Indischen Medienberichten zufolge wurde die Wiederaufnahme des Baus durch indische Mittel finanziert. ^{[ 7 ]}

Die Bauqualität des U-Boots wurde von mehreren Kommentatoren kritisiert. Alexander Golts, Verteidigungsredakteur der Zeitung „Jeschednewny Schirnal“ , sagte, die Amur-Werft habe in den 1980er-Jahren U-Boote „wie am Fließband“ produziert ^{[ 8 ]} , von 1993 bis 2008 jedoch nur ein einziges. „Die alten Spezialisten hatten das Unternehmen verlassen, und den neuen fehlte es an Professionalität.“ ^{[ 8 ]} Ein namentlich nicht genannter Arbeiter der Amur-Werft sagte der „Komsomolskaja Prawda“ , es gebe „Fragen zur Qualität des beim Bau des Atom-U-Boots verwendeten Metalls“, das teilweise aus China bezogen worden sei, und behauptete: „Bei den ersten Probefahrten des U-Boots drang Wasser zwischen den Nähten ein! Es ist also nicht verwunderlich, dass sich die Arbeiten verzögerten.“ ^{[ 6 ]}

Im Mai 2009 hieß es, die Reparaturen seien nahezu abgeschlossen und neue Seeerprobungen seien für den 15. bis 20. Juni geplant. Im Oktober 2009 waren die Arbeiten jedoch aufgrund einer Unterbrechung der Stromversorgung der Werft immer noch nicht beendet. Nikolay Povzyk, der Werftchef, beklagte sich darüber, dass die für die Arbeiten an der „Nerpa“ geschuldeten 1,9 Milliarden Rubel (63,8 Millionen US-Dollar) nicht bezahlt worden seien . ^{[ 9 ]}

Im Jahr 2008 bestand zwischen Russland und Indien ein Abkommen über die Anmietung der Nerpa und eines weiteren U-Boots der Schtschuka-B-Klasse (Projekt 971) im Wert von 2 Milliarden US-Dollar. ^{[ 10 ]} Die K-152 Nerpa sollte für zehn Jahre an Indien verpachtet werden, die geschätzten Kosten beliefen sich auf 670 Millionen US-Dollar. Das U-Boot wurde am 30. Dezember 2011 an Indien übergeben. ^{[ 11 ]} Nach der Übergabe an die indische Marine wurde es als INS Chakra in Dienst gestellt . ^{[ 12 ]} Nerpa ist das russische Wort für die Baikalsee-Siegel ^{[ 13 ]} , und Chakra ist die Waffe des Hindu-Gottes Vishnu . ^{[ 14 ]}

Indische Marinebesatzungen hatten zuvor in der Nähe von St. Petersburg für den Betrieb des U-Boots trainiert , und eine weitere Gruppe von Seeleuten sollte Ende 2008 zu Seeerprobungen in Wladiwostok eintreffen. ^{[ 15 ]} Die Ausbildung der Besatzung wurde als entscheidend für Indiens eigenes Atom-U-Boot-Programm, die sogenannte Arihant -Klasse , angesehen . ^{[ 16 ]}

Am 8. November 2008 um 20:30 Uhr Ortszeit ereignete sich an Bord des U-Boots K-152 Nerpa während einer Unterwasser-Testfahrt im Pazifik. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Zum Zeitpunkt des Unglücks befanden sich insgesamt 208 Personen an Bord – 81 Militärangehörige und 127 Zivilisten. ^{[ 5 ]} Mindestens 20 Menschen starben durch Ersticken ^{[ 20 ]} , und mindestens 21 weitere wurden verletzt. ^{[ 21 ]} Damit war es das schwerste russische U-Boot-Unglück seit dem Untergang der Kursk im Jahr 2000. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Drei der Toten waren Militärangehörige, die übrigen waren Zivilisten der Werften Wostok, Swesda , Era und Amur, die dem Abnahmeteam angehörten. ^{[ 24 ]}

Bei dem Vorfall wurde versehentlich eine Feuerlöschanlage ausgelöst, die zwei vordere Abteile abriegelte und Halon 2402 ( Freon R-114B2), ein Dibromtetrafluorethan -Gas, freisetzte ^{[ 25 ]} . ^{[ 5 ]} Überlebenden zufolge wurden die Betroffenen von dem Gasaustritt überrascht und möglicherweise nicht rechtzeitig gewarnt, da die Warnsirenen erst ertönten, nachdem das Gas bereits einströmte. Einige Opfer konnten Berichten zufolge ihre Atemgeräte nicht mehr aktivieren, bevor sie erstickten. ^{[ 26 ]}

Am 10. November machte die russische Marine in einer Erklärung die „nicht genehmigte Aktivierung“ der Feuerlöschanlage an Bord der Nerpa für das Unglück verantwortlich . ^{[ 5 ]} Vorläufige Untersuchungen ergaben, dass die Anlage ohne menschliches Eingreifen automatisch ausgelöst hatte. Am 13. November gaben Marineermittler bekannt, dass ein Besatzungsmitglied die Anlage „ohne Erlaubnis oder besonderen Grund“ aktiviert hatte. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Im Mai 2009 bestätigten sowohl russische als auch indische Verteidigungsbeamte, dass die Nerpa bis Ende 2009 in die indische Marine aufgenommen werden würde, nachdem der russische Präsident Wladimir Putin die Werft besucht und die sofortige Freigabe von 1,2 Milliarden Rubel für den Bau des U-Boots angekündigt hatte. ^{[ 29 ]}

Am 28. Dezember 2009 wurde die Nerpa in Dienst gestellt und der russischen Marine zugeteilt. Bis August 2010 bildete Russland eine Besatzung der indischen Marine aus, um das U-Boot gemäß dem Leasingvertrag nach Indien zu überführen. ^{[ 2 ]} Die Indienststellung der INS Chakra bei der indischen Marine wurde vor Oktober 2011 erwartet. ^{[ 30 ]} Am 1. Juli 2011 erklärte der Chef der russischen Marine, Admiral Wladimir Wyssozki , die indische Besatzung sei nun bestens für den Betrieb des U-Boots vorbereitet , das für zehn Jahre geleast werden sollte. ^{[ 31 ]}

Am 23. Januar 2012 wurde das Schiff in Bolschoi Kamen unter dem Kommando von Kapitän P. Ashokan in Dienst gestellt. ^{[ 32 ]} Es trat seine Heimreise unter indischer Kontrolle vom russischen Hafen Wladiwostok zu seinem indischen Stützpunkt in Visakhapatnam an. ^{[ 33 ]} Eine offizielle russische Bekanntgabe der Übergabe stand zu diesem Zeitpunkt noch aus. Die INS Chakra wurde am 4. April 2012 in die indische Marine aufgenommen. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Die Nerpa wurde im Juni 2021, vor Ablauf des zehnjährigen Leasingvertrags, aufgrund „zunehmend unzuverlässiger Antriebsanlagen und Wartungsproblemen“ sowie des allgemeinen Zustands des Schiffes, das von der indischen Marine intensiv zur Ausbildung von Besatzungen auf modernen Atom-U-Booten genutzt wurde, nach Russland zurückgegeben. ^{[ 4 ]} Anderen Quellen zufolge war der Hauptgrund für die vorzeitige Rückgabe die Explosion einer Hochdruckluftflasche im Frühjahr 2020. Die Flasche befand sich zwischen den beiden Rümpfen; bei der Explosion kam ein Besatzungsmitglied ums Leben, und elektronische Waffensysteme, hydroakustische Geräte sowie die Rümpfe wurden beschädigt. ^{[ 36 ]}

Indische Medien berichteten Anfang Oktober 2017, dass die INS Chakra beim Einlaufen in den Hafen von Visakhapatnam beschädigt worden war , unter anderem durch ein großes Loch im Sonardom am Bug. ^{[ 37 ]} Ein russisches Team reiste zu einer gemeinsamen Untersuchung nach Indien, woraufhin das U-Boot für Reparaturen im Trockendock liegen musste. Die Kosten für die Reparatur beliefen sich auf 125 Crore ₹ (20 Millionen US-Dollar). ^{[ 38 ]}

Nach dem Luftangriff der indischen Luftwaffe auf Balakot im Jahr 2019 entsandte die indische Marine die U-Boote INS Chakra und INS  Kalvari , um nach dem pakistanischen U-Boot PNS  Saad zu suchen , das sich vermutlich auf See befand. ^{[ 39 ] [ 40 ]}