SAFE Boats International , gegründet 1997, ist ein US-amerikanischer Bootshersteller . SAFE steht für „Secure All-around Flotation Equipped“ (Sichere Rundum-Schwimmfähigkeit). Der Hauptsitz befindet sich in Bremerton, Washington, in der Nähe von Seattle . SAFE Boats International fertigt Boote für Militär, Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste sowie weitere Organisationen. Das Unternehmen bietet seinen Kunden außerdem Schulungen zum Fahren und Warten der Boote an. SAFE Boats International wurde 1997 von Scott Peterson und William Hansen gegründet. Seitdem hat das Unternehmen seine Produktion auf drei Produktionsstandorte im Olympic View Industrial Park im Hafen von Bremerton ausgeweitet. [ 2 ] Das Motto lautet: „Gott, Vaterland und schnelle Boote“. SAFE Boats ist von der General Services Administration (GSA) für die Beschaffung durch US-Bundesbehörden und andere Regierungsbehörden beauftragt. Derzeitiger CEO ist Thomas Norton.

Namhafte Kunden

Weltweit sind derzeit über 2.000 Boote bei Organisationen in über 60 Ländern im Einsatz. [ 5 ]

Im Jahr 2008 unterzeichnete die mexikanische Marine einen Vertrag über 12 Millionen US-Dollar für sechs 10 Meter lange Boote und plant, in den folgenden zwei bis drei Jahren 30 oder mehr zu beschaffen. [ 6 ] Im Juni 2009 erwarb die irakische Marine 26 Boote der 7,6 Meter langen Defender -Klasse für 8,4 Millionen US-Dollar. Sie werden im irakischen Hafen Umm Qasr stationiert und sollen kritische Infrastruktur sichern, darunter die Ölterminals Khor al-Amaya (Khawr al-'Amīyah) und al-Başrah im Persischen Golf . [ 7 ]

Im Jahr 2012 erwarb Gibraltar zwei 13 Meter lange Einsatzboote von SAFE Boats International für die Royal Gibraltar Police (RGP ), um den zunehmenden Drogenhandel in der Straße von Gibraltar zu bekämpfen . Der RGP-Kommissar, Herr Yome, wurde mit den Worten zitiert: „Dies sind sehr leistungsstarke Schiffe, die unsere Einsatzfähigkeit auf See deutlich erweitern und unseren Beamten mehr Schutz bieten.“ [ 8 ] Medienberichten zufolge standen die Anschaffungen im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, den verstärkten Drogenschmuggel über die Straße von Gibraltar zu bekämpfen . [ 8 ]

Regierung der Vereinigten Staaten

Am 5. Februar 2011 erhielt SAFE Boats International einen Regierungsauftrag der USA über 180.611.987,33 US-Dollar zur Lieferung von 470 kleinen Einsatzbooten (RB-S) an die Küstenwache der USA für deren polizeiliche Aufgaben. Der Auftrag umfasst außerdem 20 Boote für den Zoll- und Grenzschutz und 10 Boote für die US-Marine , insgesamt also 500 Boote. [ 9 ]

Im Mai 2012 gab die US-Marine bekannt, dass SBI sich gegen zwei Mitbewerber durchgesetzt und einen Auftrag über 30 Millionen US-Dollar zum Bau von fünf 78 Fuß langen Patrouillenbooten des Typs MK VI erhalten hat . Eine Option auf ein sechstes Boot für weitere 6 Millionen US-Dollar wurde vereinbart. [ 10 ] [ 11 ] Die US-Marine plant letztendlich den Kauf von 48 MK VI-Patrouillenbooten. [ 11 ] Die MK VI-Patrouillenboote basieren auf dem Patrouillenboot der Archangel -Klasse 780 von SBI und stellen die nächste Generation von Patrouillenbooten der Marine dar . [ 10 ] [ 12 ] Sie können von den amphibischen Angriffsschiffen LPH , LHA und LHD mit großem Flugdeck transportiert und eingesetzt werden . [ 12 ] SAFE Boats International erklärte, dass der Auftrag die Einstellung von 100 neuen Mitarbeitern zusätzlich zu den bestehenden 275 Mitarbeitern ermöglichen würde. [ 10 ] Wenige Monate später, im Juli 2012, wurde SAFE Boats International mit dem Bau des neuen Cutter Boat-Over the Horizon-IV (CB-OTH-IV) der US-Küstenwache beauftragt. SAFE Boats wird innerhalb von sieben Jahren über 100 CB-OTH-IV-Schiffe bauen; die Auslieferung beginnt 2013. Das CB-OTH-IV-Schiff von SAFE Boats setzte sich gegen drei Mitbewerber durch. [ 13 ]

Zweckbindungen

Im Sommer 2010 veröffentlichte die Seattle Times einen Artikel , in dem behauptet wurde, ehemalige Mitarbeiter der US -Senatorin Patty Murray aus Washington hätten von zweckgebundenen Mitteln im Verteidigungshaushalt profitiert . Murray hatte dem Verteidigungshaushalt 2011 zusätzliche 57 Millionen US-Dollar hinzugefügt , von denen 19,5 Millionen US-Dollar an Klienten ihrer ehemaligen Mitarbeiter flossen, die nun als Lobbyisten tätig sind. Laut dem Artikel zahlte SAFE Boats International der Lobbyfirma Denny Miller Associates 300.000 US-Dollar an Lobbygebühren und erhielt 2008 6 Millionen US-Dollar aus einer zweckgebundenen Zuwendung, die vom US-Abgeordneten Norman D. Dicks (Demokrat, Bremerton) eingebracht worden war. SAFE-Boats-CEO Scott Peterson erklärte, die Mittel aus dem Jahr 2011 würden die Einstellung von mindestens 15 Mitarbeitern pro Jahr ermöglichen. [ 14 ]

Modelle

Ein 8 Meter langes Defender-A-Klasse-Boot der US-Küstenwache, genauer gesagt des Maritime Safety and Security Team 91106, im New Yorker Hafen.

Center Console [ 15 ] Das Center Console-Design ist ein 23 bis 35 Fuß langes Boot mit offener Deckfläche, das für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten geeignet ist.

  • SAFE 23 Mittelkonsole
  • SAFE 25 Mittelkonsole
  • SAFE 29 Mittelkonsole
  • SAFE 35 Mittelkonsole

Center Console - Offshore ist ein 41 Fuß langes Boot mit zweistufigem Rumpf und einem Go-Fast-Bootsdesign .

  • SAFE 41 Center Console - Offshore

Ein Full Cabin ist ein 7,6 bis 11,6 Meter langes Boot mit geschlossener Kabine und Außenbordmotor. Zu den Betreibern gehören unter anderem die US-Küstenwache und der US-Zoll- und Grenzschutz .

  • SAFE 25 Vollkabine
  • SAFE 27 Vollkabine
  • SAFE 29 Vollkabine
  • SAFE 33 Vollkabine
  • SAFE 38 Vollkabine

Full Cabin - Inboard ist ein 36 bis 65 Fuß langes Boot mit geschlossener Kabine, Innenbord-Dieselmotor und optionalem Wasserstrahlantrieb.

  • SAFE 36 Vollkabine - Innenborder
  • SAFE 44 Vollkabine - Innenborder
  • SAFE 65 Vollkabine - Innenborder

Referenzen

  1. ^ „Über SAFE“ . safeboats.com . Abgerufen am 10. August 2012 .
  2. ^ a b c Katie Scaff (10. Mai 2012). „Arbeitgeber im Fokus: SAFE Boats International“ . Kitsap Sun. Abgerufen am 17. August 2012 .{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link )
  3. ^ Eric Engleman (25. September 2005). „Angetrieben von den Ausgaben im Inland, verkauft Bootshersteller auch im Ausland“ . Puget Sound Business Journal . Abgerufen am 10. August 2012 .
  4. ^ „SAFE Boats International LLC Firmenprofil“ . InsideView . Abgerufen am 10. August 2012 .
  5. ^ „Unternehmensprofil von SAFE Boats International“ . safeboats.com . Abgerufen am 9. August 2012 .
  6. ^ Greg Lamm (13. Januar 2008). „Mexikanische Marine beeindruckt von Bootsbauer“ . Puget Sound Business Journal . Abgerufen am 10. August 2012 .
  7. ^ Hunter C. Keeter (November 2008). „Bootskauf der irakischen Marine markiert Meilenstein für das FMS-Programm der Küstenwache“ (PDF) . Küstenwache der Vereinigten Staaten . Abgerufen am 10. August 2012 .
  8. ^ a b Unbekannt (12. Juli 2012). „RGP ERHÄLT LEISTUNGSSTÄRKERE SEA PATROL-SCHIFFE“ . Gibraltar Chronicle . Abgerufen am 10. August 2012 .
  9. ^ „US-Regierungsauftrag für kleine Rettungsboote“ . FebBizOpps.gov . Abgerufen am 10. August 2012 .
  10. ^ a b c Buls, Bruce (7. Januar 2012). „SAFE Boats baut Patrouillenboote der neuen Generation für die Marine“ . WorkBoat.com . Abgerufen am 10. Oktober 2013 .
  11. ^ a b „Neues Patrouillenboot für die US-Marine | Verteidigungsnachrichten“ . defensenews.com . Abgerufen am 10. Oktober 2013 .{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link )
  12. ^ a b "PEOS_BoatsandCraft - SS_MK_VI" . Navsea.navy.mil. 14. Mai 2012. Archiviert vom Original am 22. August 2013 . Abgerufen am 10. Oktober 2013 .
  13. ^ „SAFE Boats International erhält Auftrag für US-Küstenwachen-Schiffe ‚Over the Horizon-IV‘“ . InsideView . 17. Juli 2012. Abgerufen am 17. August 2012 .
  14. ^ Jim Brunner & Jonathan Martin (29. September 2010). „Patty Murrays ehemalige Mitarbeiter profitieren von ihrer Verbindung“ . The Seattle Times . Abgerufen am 17. August 2012 .
  15. ^ „Produktinformationen“ . safeboats.com . Abgerufen am 15. April 2016 .