Die somalische Luftwaffe ( SAF ; Somali : Ciidanka Cirka Soomaaliyeed , Osmanya: 𐒋𐒕𐒆𐒖𐒑𐒖𐒆𐒖 𐒋𐒘𐒇𐒏𐒖 𐒈𐒝𐒑𐒛𐒐𐒘𐒕𐒜𐒆, CCS; Arabisch : القوات الجوية الصومالية , Al- Qūwāt al-Gawwīyä as-Ṣūmālīyä ) ist die Luftwaffe Somalias . Die somalische Luftwaffe , die vor der Unabhängigkeit Somalias (1954–1960) als Somali Aeronautical Corps ( SAC ) bekannt war, wurde nach der Unabhängigkeit 1960 in Somali Air Force (SAF) umbenannt . Ali Matan Hashi , Somalias erster Pilot und maßgeblich für den Aufbau der SAF verantwortlich, war ihr Gründer und erster Luftwaffenchef des Landes. [ 4 ] Zeitweise verfügte die somalische Luftwaffe über die stärkste Luftangriffskapazität am Horn von Afrika . [ 5 ] Doch als Präsident Siad Barre 1991 aus Mogadischu floh , war sie vollständig zusammengebrochen. Das Hauptquartier der SAF wurde 2015 formell wiedereröffnet [ 6 ] , und ab 2023 trafen neue Hubschrauber ein. Sie führt nun Operationen gegen Al-Shabaab durch und unterstützt dabei hauptsächlich Bodentruppen. [ 7 ]

Geschichte

Nach einem 1962 zwischen der somalischen und der italienischen Regierung unterzeichneten Abkommen begannen somalische Luftwaffenangehörige in Italien mit der Ausbildung unter Anleitung italienischer Techniker und Piloten. [ 8 ] Zur gleichen Zeit begannen auch fünfzig somalische Kadetten in der Sowjetunion ihre Ausbildung zu Düsenpiloten . Später stießen über zweihundert der besten Unteroffiziere und Offiziere des Landes zur allgemeinen militärischen Ausbildung hinzu. [ 9 ] Der Großteil des neu ausgebildeten Personals kehrte anschließend nach Somalia zurück.

Das Corpo Aeronautico della Somalia wurde in den 1950er Jahren gegründet und war zunächst mit einer kleinen Anzahl westlicher Flugzeuge ausgestattet, darunter zwei Douglas C-47 Skytrains , acht Douglas C-53 Skytrooper Dakota Fallschirmjägervarianten, zwei Beech C-45 Expeditors für Transportaufgaben, zwei North American T-6 Texans (H-Modell), zwei Stinson L-5 Sentinels und sechs North American P-51 Mustangs zur Verwendung als Jagdflugzeuge . Alle verbliebenen Mustangs wurden jedoch vor der Unabhängigkeit Somalias im Juni 1960 nach Italien zurückgebracht. [ 10 ] Das Luftfahrtkorps wurde im Dezember 1960 offiziell in Somalische Luftwaffe umbenannt. [ 11 ] Zwei leichte Heliopolis Gomhouria- Flugzeuge trafen bald darauf aus Ägypten ein (in Ägypten gebaute Zlín 381, tschechische Lizenzversionen der deutschen Bücker Bü 181 Bestmann ), und acht Piaggio P.148- Schulflugzeuge wurden 1962 von Italien gespendet . [ 11 ]

Am 15. Oktober 1969 wurde der somalische Präsident Abdirashid Ali Shermarke während eines Besuchs in der nordsomanischen Stadt Las Anod von einem seiner Leibwächter erschossen. Am 21. Oktober 1969, einen Tag nach seiner Beerdigung, putschte das Militär und riss die Macht an sich, ohne auf bewaffneten Widerstand zu stoßen. Angeführt wurde der Putsch von Generalmajor Mohamed Siad Barre , dem damaligen Oberbefehlshaber der Armee. [ 12 ] Barre rief Somalia daraufhin zum sozialistischen Staat aus und initiierte ein rasches Modernisierungsprogramm . Zahlreiche somalische Piloten wurden zur Ausbildung in Länder wie Italien, die USA, die Sowjetunion und Großbritannien entsandt. Viele von ihnen stiegen nach ihrer Ausbildung zu führenden Ausbildern und Kampfpiloten des Landes auf . Die Sowjets spendeten 50 MiG-17 , während die somalische Regierung 29 MiG-21MF erwarb.

Asli Hassan Abade war die erste Pilotin der somalischen Luftwaffe. Sie wurde auf einmotorigen Propellerflugzeugen ausgebildet und erhielt später ein Stipendium für ein Studium an der United States Air Force Academy .

Im Juli 1975 verfügte die somalische Luftwaffe nach Schätzungen des International Institute for Strategic Studies über drei Il-28 -Bomber (2015 von Autor Tom Cooper bestätigt), zwei Jagd- und Erdkampfstaffeln mit je zwei MiG-15 und insgesamt 23 MiG-17 und MiG-19 ; eine Jagdstaffel mit 24 MiG-21 ; eine Transportstaffel mit drei Antonow An-2 und drei An-24/26 ; eine Hubschrauberstaffel mit Mil Mi-2 , Mi-4 und Mi-8 ; zu den weiteren Flugzeugen aus den Anfangsjahren der somalischen Luftwaffe gehörten Berichten zufolge drei C-47, eine C-45 und sechs italienische Piaggio P.148. [ 13 ]

Ogadenkrieg (1977–1978)

Zu den Aufgaben der Luftwaffe in den späten 1970er Jahren gehörten Luftkriegsführung und Luftverteidigung. [ 14 ] [ 15 ]

Im Juli 1977 brach der Ogadenkrieg aus, nachdem Barres Regierung versucht hatte, die überwiegend von Somalis bewohnte Ogaden-Region in Äthiopien in ein pan-somalisches Groß-Somalia einzugliedern . [ 15 ] Die somalischen Streitkräfte marschierten in den Ogaden ein und waren zunächst erfolgreich; sie eroberten den Großteil des Gebiets. Doch das Blatt wendete sich, als die Sowjetunion ihre Unterstützung plötzlich Äthiopien zuwandte, kurz darauf gefolgt von nahezu dem gesamten Ostblock . Die Sowjets stellten ihre Lieferungen an Barres Regime ein und verstärkten die Verteilung von Hilfsgütern, Waffen und Ausbildung an das neu kommunistische Derg-Regime in Äthiopien . Sie entsandten außerdem etwa 15.000 kubanische Soldaten, um das äthiopische Militär zu unterstützen. Bis 1978 waren die somalischen Truppen aus dem Ogaden vertrieben worden.

Vor dem Krieg hatte Somalia vier Iljuschin Il-28 -Bomber erworben. Geflogen von MiG-17-Piloten, hätten die Flugzeuge eine entscheidende Rolle im Konflikt spielen können. Obwohl bei Kriegsausbruch nur noch drei Il-28 im Einsatz waren [ 16 ] , unterstützten sie die anfängliche Invasion. Die Flugzeuge erwiesen sich jedoch als weitgehend wirkungslos, da sie für Bombenangriffe in großer Höhe eingesetzt wurden. Nachdem die äthiopische Luftwaffe die Lufthoheit erlangte, wurden die Il-28 aus dem Kampfeinsatz abgezogen und verblieben auf ihren Flugplätzen, bis sie durch äthiopische Luftangriffe zerstört wurden. Keine der Il-28 überstand den Krieg.

Status in den Jahren 1980–1981

Eine Startrampe des S-75 Dvina -Flugabwehrraketensystems in Berbera im Jahr 1982

Laut Nelson et al. waren 1980 von etwa 21 somalischen Kampfflugzeugen weniger als ein halbes Dutzend – MiG-17 und MiG-21 – von pakistanischen Mechanikern einsatzbereit gehalten worden. [ 17 ] Sechs italienische einmotorige SIAI-Marchetti SF.260W -Schul- und taktische Unterstützungsflugzeuge, die Ende 1979 geliefert worden waren, wurden Berichten zufolge im Folgejahr aufgrund des Mangels an 110-Oktan- Benzin in Somalia für die Kolbenmotorflugzeuge stillgelegt. Der Mangel an Kampfflugzeugen sollte angeblich durch die geplante Lieferung von 30 chinesischen Shenyang J-6 -Jagdbombern behoben werden , deren Ankunft im Land 1981 begann.

Die Library of Congress Country Studies schrieb 1992/93: „Es gab zahlreiche unbestätigte Berichte über eine militärische Zusammenarbeit zwischen Somalia und Südafrika . Die Beziehung begann angeblich am 18. Dezember 1984, als der südafrikanische Außenminister Pik Botha Somalia besuchte, um Gespräche mit Barre zu führen. Die beiden Staatschefs unterzeichneten Berichten zufolge ein geheimes Kommuniqué , das South African Airways Landerechte in Somalia und der südafrikanischen Marine Zugang zu den Häfen von Kismayo und Berbera gewährte . Somalia soll außerdem zugestimmt haben, acht MiG-21-Kampfflugzeuge an Südafrika zu verkaufen. Im Gegenzug soll Südafrika die Lieferung von Ersatzteilen und Munition für Hawker-Hunter -Kampfflugzeuge veranlasst haben, die die Vereinigten Arabischen Emirate an Somalia geliefert hatten, und die Gehälter von zehn ehemaligen Piloten der rhodesischen Luftwaffe übernommen haben, die bereits in Somalia stationiert waren, um somalische Piloten und Techniker auszubilden und Kampfeinsätze im Norden zu fliegen.“ [ 18 ]

Am 28. Oktober 1985 stürzte eine somalische MiG-21 ab. [ 19 ]

Ende der 1980er Jahre wurde ein Luftverteidigungskommando – scheinbar eine vierte Teilstreitkraft – aufgestellt. Laut Aufzeichnungen der US-amerikanischen Defense Intelligence Agency umfasste es 1987 3.500 Mann mit Hauptsitz in Mogadischu und verfügte über sieben Flugabwehrkanonen- / Boden-Luft- Raketenbrigaden sowie eine Radarbrigade. [ 20 ] Acht Jahre später betrieb die somalische Luftverteidigungsstreitmacht den Großteil der Boden-Luft-Raketen. Am 1. Juni 1989 schätzte das IISS die somalische Boden-Luft-Abwehrausrüstung auf 40 S-75 Dvina (SA-2 „Guideline“)-Raketen (Einsatzstatus unklar), 10 SA-3 Goa und 20 SA-7 -Boden-Luft-Raketen. [ 21 ]

Bürgerkrieg und Völkermord an den Issaq

Bis zu 90 % der Stadt Hargeisa , der zweitgrößten Stadt der Somalischen Republik, wurden zerstört.

In den Jahren 1987–88 zerfielen die somalischen Streitkräfte, ebenso wie die staatlichen Strukturen insgesamt, und es kam zu einem Anstieg mehrerer Aufstände, was das Land in den somalischen Bürgerkrieg führte . [ 22 ]

Als Reaktion auf die Angriffe der (überwiegend von Isaaq geführten ) somalischen Nationalbewegung auf die Städte Hargeisa und Burao ordnete Barre wahllosen „Beschuss und Luftangriffe auf die größeren Städte im Nordwesten sowie die systematische Zerstörung von Isaaq-Häusern, -Siedlungen und -Wasserstellen“ an. [ 23 ] Um das, was er als „Isaaq-Problem“ bezeichnete, zu lösen, nahm Barres Regime gezielt Zivilisten dieses Clans ins Visier, [ 24 ] insbesondere in Hargeisa und Burao. [ 25 ] [ 26 ] Die somalischen Streitkräfte beschossen flüchtende Flüchtlinge aus der Luft, bevor diese die äthiopische Grenze erreichen konnten. [ 27 ] Der Genozidforscher Adam Jones äußerte sich wie folgt zu Barres Vorgehen gegen die Isaaq:

In den zwei Monaten von Mai bis Juli 1988 wurden zwischen 50.000 und 100.000 Menschen von den Streitkräften des Regimes massakriert. Bis dahin waren alle überlebenden städtischen Isaaks – also Hunderttausende Angehörige der wichtigsten Clan-Gemeinschaft im Norden – über die Grenze nach Äthiopien geflohen. Sie wurden auf ihrem Weg von britischen Jagdbombern verfolgt, die von südafrikanischen und ehemaligen rhodesischen Söldnern geflogen wurden, die 2.000 US-Dollar pro Einsatz erhielten. [ 28 ]

Trotz der anhaltenden Weigerung der Regierung, Ausländern den Zugang zum Norden zu gewähren, um über die Lage zu berichten, [ 29 ] berichtete die New York Times, dass Isaaq-Flüchtlinge beschossen worden seien:

Westliche Diplomaten vor Ort gaben an, dass die Kämpfe in Somalia ihrer Ansicht nach unvermindert andauerten. Berichten zufolge, die Diplomaten erreichten, wurden im ersten Monat nach Beginn des Konflikts Ende Mai mehr als 10.000 Menschen getötet. Die somalische Regierung habe Städte bombardiert, flüchtende Bewohner mit Bordwaffen beschossen und wahllos Artillerie eingesetzt, so die Angaben von Regierungsvertretern. [ 30 ]

Auflösung

Verlassene somalische An-26-Kampfflugzeuge in Kenia

Im Jahr 1990 wurde die SAF in drei Jagd-Erdangriffsstaffeln mit J-6- und Hawker Hunter-Flugzeugen, drei Jagdstaffeln mit MiG-21MF- und MiG-17-Flugzeugen, eine Aufstandsbekämpfungsstaffel mit SF-260W-Flugzeugen, eine Transportstaffel mit An-2- , An-24- , An-26- , BN-2- , C-212- und Aeritalia G.222 -Flugzeugen sowie eine Hubschrauberstaffel mit Mi-4- , Mi-8- und Agusta-Bell-Flugzeugen gegliedert. Außerdem verfügte sie über eine Reihe von Trainingsflugzeugen. [ 31 ] Der IISS Military Balance für 1990–91 schätzte, dass die somalische Luftwaffe über 2.500 Mann und insgesamt 56 Kampfflugzeuge verfügte, darunter vier Hunter, zehn MiG-17, 22 J-6, acht MiG-21MF, sechs SF-260W und ein einzelnes Hawker Hunter FR.76 Aufklärungsflugzeug (S. 117).

Als Präsident Barre Ende Januar 1991 aus Mogadischu in seine Heimatregion Gedo floh , war die somalische Luftwaffe im Zuge des Bürgerkriegs praktisch aufgelöst . 1993 wurden auf dem Flughafen von Mogadischu acht MiG-21 (sechs MiG-21MF und zwei MiG-21UM), drei MiG-15UTI, eine SF-260W sowie eine unbekannte Anzahl von MiG-17-Wrackteilen gesichtet. [ 32 ] [ 33 ] Drei Hawker Hunter (Seriennummern 704, 705 und 711) wurden während der UNOSOM-II- Intervention von australischen Streitkräften auf dem Flughafen Baidoa gesichtet , später jedoch entfernt. [ 34 ]

Neustart in den 2010er Jahren

Während der Jahrzehnte seit Beginn des somalischen Bürgerkriegs hielten ehemalige Angehörige der Luftwaffe aus der Zeit von Barres Regime Kontakt zueinander. Am 29. Oktober 2012 nahmen 40 ehemalige hochrangige Offiziere der somalischen Nationalarmee und Luftwaffe an einem dreitägigen Workshop mit dem Titel „ Verbesserung des Verständnisses und der Einhaltung des humanitären Völkerrechts“ teil , der von der Mission der Afrikanischen Union in Somalia in Dschibuti organisiert wurde . [ 35 ] Im Oktober 2014 absolvierten Kadetten der somalischen Luftwaffe eine zusätzliche Ausbildung in der Türkei. [ 36 ]

Am 1. Juli 2015 eröffnete der somalische Verteidigungsminister Abdulkadir Sheikh Dini das Hauptquartier der somalischen Luftwaffe in Afisone, Mogadischu, wieder, um nach einem Vierteljahrhundert Bürgerkrieg zum Wiederaufbau der Luftwaffe beizutragen. [ 6 ]

Im Jahr 2017 war die somalische Luftwaffe nicht einsatzbereit und verfügte über keine Flugzeuge. Sie bestand aus etwa 170 Angehörigen: 40–50 Offizieren vom Leutnant bis zum Oberst und 120–130 Unteroffizieren und Mannschaften. Die türkische Luftwaffe führte ein Ausbildungsprogramm für junge somalische Luftwaffenangehörige durch, um die Weiterentwicklung der somalischen Luftfahrtkapazitäten zu unterstützen. Die potenziellen Gesamtkosten für den Wiederaufbau der somalischen Luftwaffe über einen Zeitraum von zehn Jahren wurden auf 50 Millionen US-Dollar geschätzt. [ 37 ]

Entwicklungen in den 2020er Jahren

2020

Am 6. März 2020 traf der somalische Brigadegeneral Sheikh Ali in Islamabad mit dem pakistanischen Luftwaffenchef Marschall Mujahid Anwar Khan zusammen , um über Kooperationsbemühungen und die bilateralen Beziehungen zwischen der somalischen und der pakistanischen Luftwaffe zu sprechen . [ 38 ] [ 39 ]

2021

Im Dezember 2021 kursierten Gerüchte über die Lieferung einer Charge türkischer Bayraktar TB2- Drohnen, und Videos von deren Flügen über Mogadischu tauchten im Internet auf. [ 40 ] [ 41 ]

2022

Im September 2022 bestätigte Innenminister Ahmed Moalim Fiqi den Einsatz von Bayraktar TB2-Drohnen gegen Al-Shabab . [ 42 ] Im Oktober 2022 hieß es im jährlichen Abschlussbericht des UN-Expertengremiums für Somalia:

„ Das Panel sandte Schreiben an die Türkei und die somalische Bundesregierung mit der Bitte um Aufklärung in dieser Angelegenheit sowie um Informationen über die Art der von den beiden A400M ohne Benachrichtigung des Sicherheitsratsausschusses für Somalia gelieferten Fracht, hat aber noch keine Antwort aus Somalia erhalten. Die Türkei teilte dem Panel mit, dass sie keine unbemannten Kampfflugzeuge an die somalischen Behörden geliefert habe und dass die fraglichen Systeme für den Einsatz der Türkei im Kampf gegen den Terrorismus in Somalia bestimmt seien. … Das Panel ist der Ansicht, dass die Lieferung dieser Systeme an Somalia nicht mit dem Waffenembargo vereinbar ist. Das Panel stellte fest, dass die Türkei nie öffentlich über Luftangriffe in Somalia berichtet hat. “ [ 43 ]

2023

Im Juli 2023 erhielt Somalia zwei Bell 412 aus Italien. Die Hubschrauber werden für verschiedene Aufgaben eingesetzt, darunter Truppentransport, medizinische Evakuierung und Such- und Rettungsaktionen. Die Lieferung erfolgte im Rahmen einer größeren Waffenlieferung zur Stärkung der somalischen Kapazitäten im Kampf gegen Al-Shabaab . [ 44 ]

Im Dezember 2023 begann das somalische Militär mit dem Bau eines Luftwaffenstützpunkts in Wargaadhi in der Region Mittleres Shabelle. Das Projekt wurde während eines offiziellen Besuchs des Chefs der somalischen Nationalarmee, Brigadegeneral Ibrahim Sheikh Muhyiddin, bestätigt, der das Gelände zusammen mit regionalen Kommandeuren besichtigte. [ 45 ]

Laut The Somali Digest soll der Flugplatz die militärische Logistik stärken und die Mobilität in den zentralen Regionen verbessern, um so zur Modernisierung der somalischen Sicherheitsinfrastruktur beizutragen. Obwohl das Projekt von der somalischen Nationalarmee initiiert wurde, wird allgemein erwartet, dass die Anlage in das operative Netzwerk der somalischen Luftwaffe integriert wird, sobald deren Fähigkeiten weiter ausgebaut sind, insbesondere zur Unterstützung von Luftoperationen gegen Terrorgruppen in Zentral-Somalia. [ 46 ] [ 47 ]

Sowohl das somalische Staatsfernsehen (SNTV) als auch der Radiosender der somalischen Nationalarmee berichteten, dass der Luftwaffenstützpunkt die Operationen der somalischen Luftwaffe zur Unterstützung der somalischen Nationalarmee unterstützen soll und Teil der laufenden Bemühungen ist, die Präsenz der Luftwaffe über ihren derzeitigen Stützpunkt in Mogadischu hinaus auszuweiten. [ 48 ] [ 49 ]

2024

Nach der Ankündigung des Luftwaffenstützpunkts Wargaadhi lieferte Ägypten im Jahr 2024 im Rahmen eines bilateralen Sicherheitsabkommens zweimal Flugabwehrwaffen an Somalia. Die von ägyptischen Kriegsschiffen und Flugzeugen transportierte Ausrüstung sollte Somalias Luftverteidigungskapazitäten stärken. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

Neben den laufenden Ausbildungsprogrammen mit der Türkei und Pakistan sollen sich Berichten zufolge auch Angehörige der somalischen Luftwaffe in Eritrea aufgehalten haben. Präsident Hassan Sheikh Mohamud besuchte das Hauptquartier der eritreischen Luftwaffe in Asmara mehrfach, unter anderem 2022 und erneut im Juli 2024. Bei diesen Besuchen wurden somalische Auszubildende in der Einrichtung gesehen, wobei der frühere Besuch darauf hindeutet, dass die Ausbildungsaktivitäten möglicherweise schon deutlich vor 2024 begonnen haben. Obwohl offizielle Details weiterhin rar sind, zeigen online kursierende Videos und Fotos Personen in somalischen Uniformen bei Arbeiten an Flugzeugen der eritreischen Luftwaffe, darunter Mi-24-Hubschrauber, Trainingsflugzeuge, Su-25-Kampfflugzeuge und MiG-29-Kampfflugzeuge, die von Eritrea eingesetzt werden. Diese Beobachtungen lassen auf einen Schwerpunkt auf Wartung und technischer Ausbildung schließen und unterstreichen Somalias Bemühungen, seine Luftstreitkräfte durch regionale Partnerschaften wieder aufzubauen. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]

Ende 2024 berichtete das Expertengremium der Vereinten Nationen über die Ankunft von fünf Hubschraubern des Typs Bell 412EPX (dieselben Hubschrauber, die möglicherweise fälschlicherweise als AB.205 identifiziert wurden) und erklärte: „Die Aufrechterhaltung dieser Luftkapazität wird jedoch angesichts der hohen Wartungskosten der Hubschrauber und der begrenzten finanziellen Ressourcen Somalias eine Herausforderung bleiben.“ [ 57 ] Sie gaben an, dass die Hubschrauber von somalischen und türkischen Bodenmannschaften gewartet wurden.

2025

Im März 2025 lieferte die Türkei eine Reihe von Baykar Bayraktar Akinci -Drohnen. [ 58 ] [ 59 ] Gleichzeitig verlegten die türkischen Streitkräfte eine Reihe eigener Kampfhubschrauber in die Region Mogadischu.

Ein Hauptmann und zwei Oberleutnants in Fliegeranzügen mit dem ehemaligen Verteidigungsminister im August 2024.

Es gab wiederholte Berichte, wonach Bell-Mehrzweckhubschrauber in Somalia im Militärdienst stehen. Einige Hubschrauber mit den Kennzeichen der somalischen Luftwaffe sind weiterhin als Zivilflugzeuge registriert, darunter die 6O-AAG (eine Agusta-Bell 412) und die 6O-AAH (eine Agusta-Bell 412SP). Diese Hubschrauber wurden bei der Gamtecs Aviation Academy in Mogadischu in Dienst gestellt, die Flugausbildung für Militär- und Zivilpersonal anbietet. Berichten zufolge werden sie ausschließlich für militärische Aufgaben, einschließlich Kampfeinsätze, eingesetzt. Die Flugausbildung auf Zivilflugzeugen findet separat auf Cessna 172 statt und ist ebenfalls auf Regierungsmitarbeiter beschränkt. [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] Im Mai 2025 gab es Berichte, wonach die von der Gamtecs Aviation Academy betriebenen Hubschrauber, obwohl als Zivilflugzeuge registriert, für 5.000 bis 8.000 US-Dollar pro Flug an „Militärangehörige und Personal anderer Sicherheitssektoren“ vermietet wurden. [ 65 ]

Zusätzlich zu den beiden zivil registrierten Bell 412 wurden mindestens vier Bell 412EPX-Hubschrauber im Dienst der somalischen Luftwaffe nachgewiesen, mit Hinweisen auf aktiven Einsatz und Kennzeichnungen der somalischen Luftwaffe. Ein Bericht eines UN-Gremiums listet fünf an Somalia gelieferte Bell 412EPX-Hubschrauber auf. Laut Verteidigungskreisen zahlte Somalia für die Anschaffung etwa 16 Millionen US-Dollar. [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] Die vielfach berichtete Lieferung von vier Bell 412-Hubschraubern aus Italien im August 2024 wurde von einer Quelle infrage gestellt, die behauptete, es handele sich um AB.205-Hubschrauber. Die meisten unabhängigen und zuverlässigen Berichte bestätigen jedoch, dass es sich bei diesen Hubschraubern tatsächlich um Bell 412EPX-Modelle handelte. [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]

Zivil registrierte Agusta-Bell 412, betrieben von der Gamtecs Aviation Academy, mit Markierungen der somalischen Luftwaffe am Heckausleger, wird für Ausbildungs- und Nutzungszwecke der lokalen somalischen Luftwaffe eingesetzt.

Anfang Juni 2025 kündigte die Türkei die Lieferung zweier Mehrzweckhubschrauber an die somalische Marine an. [ 73 ] Die Lieferung erfolgte im Anschluss an ein Telefongespräch zwischen dem türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdoğan und dem somalischen Präsidenten Hassan Sheikh Mohamud , in dem Erdoğan das Engagement der Türkei für die Unterstützung der somalischen Terrorismusbekämpfung bekräftigte. [ 74 ]

Ende Juni 2025 absolvierten die T129 ATAK-Hubschrauber der türkischen Streitkräfte eine Reihe von Testflügen auf dem Militärstützpunkt Turksom in Mogadischu. Diese Testflüge wurden von in der Türkei ausgebildeten somalischen Piloten durchgeführt. Türkische Berater überwachten den Prozess, um die Einsatzbereitschaft und die Systemintegration sicherzustellen. [ 75 ] Middle East Eye hatte jedoch Ende Mai 2025 von einer somalischen Quelle erfahren, dass sich die somalischen Piloten noch in der Türkei in Ausbildung befänden, ihre Ausbildung aber in den nächsten zwei Monaten abgeschlossen sein würde, sodass die somalische Armee möglicherweise noch in diesem Jahr Hubschrauber fliegen könne. [ 76 ]

Kurz nach Abschluss ihrer Testflüge flogen die T129 ATAK-Hubschrauber Kampfeinsätze gegen al-Shabaab. [ 77 ]

Türkische Drohnen führten mehrere Angriffe gegen Al-Shabaab-Kämpfer durch. Am 21. März gab der türkische Geheimdienst NISA bekannt, dass bei Luftangriffen in Unter-Shabelle 82 Aufständische getötet wurden. [ 78 ] Später, am 21. Mai, behaupteten anonyme Sicherheitskreise, dass weitere Angriffe Trainingslager und Waffendepots von Al-Shabaab in Mittel-Jubba und Unter-Shabelle getroffen und dabei mindestens 29 Kommandeure getötet sowie die Infrastruktur der Miliz beschädigt wurden. [ 79 ] [ 80 ]

Ein neu eingetroffener, unlackierter T129 ATAK-Kampfhubschrauber der türkischen Streitkräfte fliegt während der Militärparade zum Unabhängigkeitstag am 1. Juli 2025 über Mogadischu; es handelt sich um eine von sechs Paraden.

Im September 2025 beschrieb ein somalischer Reporter, der für Foreign Policy schrieb, den Ablauf des türkischen Drohnenangriffs wie folgt: [ 81 ].

Die Türkei führt in Somalia einen Drohnenkrieg gegen al-Shabaab. Das Kommando liegt in Zusammenarbeit mit dem somalischen Geheimdienst. (Auch die USA und die Vereinigten Arabischen Emirate sind an den Drohnenoperationen in Somalia beteiligt.) Die türkischen Drohnenangriffe erfolgen im Auftrag des somalischen Geheimdienstes NISA. Dieser liefert der Türkei Informationen über die Ziele, woraufhin die Türkei die Angriffe ausführt. Laut zwei hochrangigen somalischen Geheimdienstmitarbeitern in Mogadischu folgte der Angriff auf Quracley diesem Ablauf. (Die Beamten sprachen unter der Bedingung der Anonymität, da sie nicht befugt waren, mit der Presse zu sprechen.)

Diese Beschreibung untermauert die Annahme, dass die Beteiligung der somalischen Luftwaffe am Betrieb von Drohnen minimal ist.

Am 3. November 2025 veröffentlichte „Garowe Online“ einen Bericht, in dem ungenannte türkische Beamte über die Präsenz türkischer T129 ATAK-Kampfhubschrauber in Somalia berichteten. Die Beamten äußerten sich zu wiederholten Meldungen in sozialen Medien, Somalia habe die T129-Kampfhubschrauber übernommen. [ 82 ] [ 83 ] Sie erklärten, die bei der Zeremonie gezeigten Hubschrauber stünden weiterhin unter türkischer Kontrolle, gehörten nicht zum Bestand der somalischen Nationalarmee und würden von in Somalia stationiertem türkischem Personal zu Ausbildungs- und Einsatzzwecken genutzt. [ 84 ]

2026

Anfang 2026 kamen Berichte auf, wonach Somalia in fortgeschrittenen Verhandlungen mit Pakistan über den Erwerb von 24 JF-17 Thunder Block III- Kampfjets stand, um seine Luftwaffe zu modernisieren. [ 85 ] Den Berichten zufolge folgten die Gespräche einem Besuch einer somalischen Delegation in Pakistan unter der Leitung des Kommandeurs der somalischen Luftwaffe, Mohamud Sheikh Ali. Sollte der Deal zustande kommen, wäre dies die größte Rüstungsbeschaffung Somalias seit dem Zusammenbruch der Zentralregierung im Jahr 1991. [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

Im Februar 2026 ernannte die somalische Bundesregierung Brigadegeneral Abdirisaq Mahamud Haji zum Kommandeur der somalischen Luftwaffe. [ 90 ]

Im April 2026 wurde berichtet, dass der Beschaffungsvertrag mit der offiziellen Unterzeichnung in Islamabad abgeschlossen worden sei . [ 91 ] Laut Radio Dalsan und HUM News, die sich auf somalische Verteidigungsbeamte beriefen, umfasst das Abkommen die Beschaffung von 24 JF-17 Thunder Block III-Kampfflugzeugen sowie ein Unterstützungspaket für die Piloten- und Bodenpersonalausbildung. [ 92 ] Beide Regierungen haben bisher keine offizielle Stellungnahme abgegeben, Berichten zufolge sollen die Lieferungen jedoch innerhalb von 18 bis 24 Monaten beginnen. [ 93 ]

Uniform

Angehörige der somalischen Luftwaffe trugen grüne Fliegeranzüge mit Schulterstücken , die ihren Dienstgrad kennzeichneten, sowie eine Pilotenmaske mit Visier und einen Helm im Flugbetrieb. Traditionell trugen die Angehörigen der Luftwaffe ein hellblaues (im Sommer) oder dunkelblaues Diensthemd, dunkelblaue Hosen, eine Baskenmütze oder Schirmmütze, Schulterstücke und schwarze Stiefel. [ 94 ] Die Paradeuniform bestand aus einer dunkelblauen Schirmmütze , einem Blazer, einer Hose, schwarzen Anzugschuhen und Krawatte sowie einem hellblauen Hemd. Die Soldaten trugen Orden und Abzeichen der Luftwaffe auf der linken Brustseite. [ 95 ]

Aktuelle Flugzeuge der somalischen Luftwaffe

Zu den Flugzeugen, die Berichten zufolge an die somalischen Streitkräfte geliefert wurden, gehören die unten aufgeführten. Darüber hinaus wurden Bell 412 mit den Kennzeichen der somalischen Luftwaffe fotografiert.

Mehrere zuverlässige Quellen nennen ausdrücklich die somalische Luftwaffe als Betreiber der aufgeführten Flugzeuge, darunter Bayraktar Akinci UCAVs [ 96 ] und T129 ATAK Kampfhubschrauber. [ 97 ] [ 98 ]

Flugzeug Variante Typ Herstellungsland Inventar Anmerkungen / Quellen
Kampfflugzeuge
CAC/PAC JF-17 ThunderJF-17C Block 3MehrfachrolleChina / Pakistan24 Flugzeuge wurden als bestellt gemeldet. [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]
Hubschrauber
Bell 205MehrzweckhubschrauberUSA4 [ 104 ]
Bell 412412, 412SP, 412EPX Mehrzweckhubschrauber USA / Kanada7 [ 104 ] [ 44 ] [ 68 ] [ 57 ]
TAI/AgustaWestland T129 ATAKPhase II KampfhubschrauberTruthahn6 Lieferung im März und Juni 2025. [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ]
Flugzeug Variante Typ Herstellungsland Inventar Anmerkungen / Quellen
UAVs
Bayraktar TB2— Taktischer MÄNNLICHER UCAV​Truthahn5 (geschätzt) Ausgeliefert im Dezember 2021, betrieben von somalischen Streitkräften. [ 108 ] [ 42 ]
Bayraktar Akinci— Fortgeschrittenes HALE / UCAV Truthahn2 Lieferung im März 2025. [ 109 ]

Ehemalige Ausrüstung

Die folgende Tabelle verwendet die Flugzeugschätzungen der somalischen Luftwaffe von Nelson et al. aus dem Jahr 1981:

Flugzeug Typ Herstellungsland Inventar Anmerkungen
Kampfflugzeuge
MiG-17/F "Fresco" Jagdbomberdie Sowjetunion54 (MiG-17×27, MiG-17F×27) [ 110 ]
MiG-21MF "Fishbed J" Abfangjäger33 [ 19 ] oder 29
F-6CKämpfer China 30
Aermacchi SF.260 W Leichter Angriff Italien 6
Hawker Hunter FGA.76Angriff / Aufklärung Vereinigtes Königreich 9 (Nachkriegsschätzung)
Transportflugzeuge
Antonov An-2 "Colt" Transport die Sowjetunion3
An-24/-26Transport
Douglas C-47 SkytrainTransport  Vereinigte Staaten
C-45Leichter Transport 1
Aeritalia G.222Transport  Italien 4
Hubschrauber
Mil Mi-4 "Hound" Dienstprogrammdie Sowjetunion4
Mil Mi-8 "Hip" Dienstprogramm 8
AB-204Dienstprogramm  Vereinigte Staaten /  Italien 1
AB-2124
Trainer
Mikojan-Gurewitsch MiG-15 UTI „Fagot“ Jet-Trainerdie Sowjetunion4 3
MiG-21US Mongol BJet-Trainer 20
Jakowlew Jak-11 "Elch" Trainerdie Sowjetunion
Piaggio P.148Haupttrainer  Italien 6
SIAI-Marchetti SM.1019Trainings-, Beobachtungs- und leichte Angriffsflugzeuge

Die SAF erwarb 1980 zwei Mehrzweckflugzeuge vom Typ Piaggio P.166 -DL3 und zwei Seeaufklärungsflugzeuge vom Typ P.166-DL3/MAR. [ 111 ]

Ränge der somalischen Luftwaffe

Offiziere
Ranggruppe General-/Flaggoffiziere Höhere Offiziere Nachwuchsoffiziere
 Somalische Luftwaffe [ 112 ]
Sareeye guudSareeye gaasSareeye guutoGashaanle sareGashaanle dhexeGashaanleDhammeLaba xídígleXídígle
Eingezogene
Ranggruppe Höhere Unteroffiziere Unteroffiziere Eingezogene
 Somalische Luftwaffe [ 112 ]
Keine Abzeichen
Musharax sarkaalSadex xarígleLaba xarígleXarígleSadex alífleLaba alífleAlífleDable

Siehe auch

Anmerkungen

  1. ^ "„Luftangriffe der somalischen Luftwaffe haben den Feind schwer geschwächt“ – Verteidigungsminister . Somalische Nationale Nachrichtenagentur . SONNA. 9. März 2025. Abgerufen am 30. Juli 2025 .
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