Es gibt mehrere Sonderrouten der US Route 95. Von Süden nach Norden sind dies die folgenden.
Vorhanden
Geschäftsviertel von Las Vegas
  US Route 95 Business | |
|---|---|
| Standort | Las Vegas, Nevada |
| Länge | 6,7 mi [ 1 ] (10,8 km) |
Die US Route 95 Business verläuft in Las Vegas, Nevada , gemeinsam mit der SR 599 (Rancho Drive) . Dieser Unterschied ist auf den Schildern der US 95 und auf vielen Karten (darunter auch auf denen des Nevada Department of Transportation [ 2 ] ) vermerkt. Allerdings gibt es entlang der Autobahn selbst keine Schilder für die Business Route, und auch die Schilder der SR 599 sind auf der Strecke relativ selten.
LKW-Route Hawthorne
 US Route 95 LKW | |
|---|---|
| Standort | Hawthorne, Nevada |
| Länge | 1,297 mi [ 3 ] (2,087 km) |
Die US Route 95 Truck ( US 95 Truck ) ist eine Lkw-Route entlang des US Highway 95 im Mineral County, Nevada . Sie dient als Umgehungsstraße für Lkw , die den US Highway 95 an Hawthorne vorbeifahren , da dieser direkt durch die Ortschaft führt. Die Route ist auch als State Route 362 (SR 362) ausgewiesen ; diese Bezeichnung ist jedoch nicht ausgeschildert .
Alternativroute Schurz–Fernley
 US Route 95 Ausweichroute | |
|---|---|
| Standort | Schurz, NV – Fernley, NV |
| Länge | 105 mi [ 4 ] (169 km) |
| Existierte | 1941–heute |
Die US Route 95 Alternate (Alternate US 95, US 95A) ist eine Alternativroute der US Route 95 im Westen Nevadas . Sie verbindet Schurz über die Städte Yerington und Fernley mit der Interstate 80 .
Payette-Sporn
 US Highway 95 Spur | |
|---|---|
| Standort | Payette, ID |
| Länge | 1,403 mi [ 6 ] (2,258 km) |
Der US Route 95 Spur ist eine 1,403 Meilen [ 6 ] lange Stichstraße der US Route 95 im US-Bundesstaat Idaho , die Reisende von der US 95 mit dem Stadtzentrum von Payette verbindet .
Der US-95 Spur beginnt an seinem Endpunkt mit dem US-95 im südlichen Teil der Stadt Payette und verläuft in nördlicher Richtung entlang der S. Main Street für etwa 1,1 Meilen (1,8 km), bevor er ein kurzes Stück auf der S 7th St weiter zu seinem Endpunkt an der State Highway 52 führt . [ 7 ]
Dies war die ursprüngliche Streckenführung des US Highway 95 durch die Innenstadt von Payette, bevor er auf seine heutige Trasse östlich der Innenstadt entlang der 16th Street verlegt wurde. [ 8 ] [ 9 ]
Weiser-Spur
US Highway 95 Spur | |
|---|---|
| Standort | Weiser Junction, OR – Weiser, ID |
Der US Route 95 Spur ( US 95 Spur ) ist eine kurze Stichstraße des US Highway 95 in den Bundesstaaten Oregon und Idaho . Ihr westlicher Endpunkt liegt an der Kreuzung mit der Oregon Route 201 (OR 201) im nicht eingemeindeten Weiser Junction, Oregon . Der östliche Endpunkt befindet sich in Weiser, Idaho , an der Kreuzung mit dem US Highway 95. Die Stichstraße entstand um 1980 durch die Umbenennung der US 30N.
Der Oregon-Abschnitt des US 95 Spur trägt die Bezeichnung Weiser Spur Nr. 491 (siehe Oregon Highways and Routes ).
Die heutige US 95 Spur hieß früher US 630 und US 30N. Die US 630 war eine Ost-West -Verbindung in den Vereinigten Staaten . Sie wurde um 1931 stillgelegt . Mit einer Länge von rund 4,8 km war sie die kürzeste jemals ausgeschilderte US-Route. Sie verlief auf ihrer gesamten Länge parallel zur US 30N. Eine frühere Route mit der Nummer US-630 war von Echo, Utah (nordöstlich von Coalville ), nach Ogden, Utah , geplant, wurde aber nie beschildert. Die US Route 30N zweigte von der US 30 ab und war an ihrem westlichen Ende in Oregon mit der US 630 deckungsgleich. Östlich von Weiser verlief sie bis Fruitland, Idaho , parallel zur heutigen US-95, wo sie wieder auf die US-30 traf.
Ehemalig
LKW-Route San Luis
US Route 95 LKW | |
|---|---|
| Standort | San Luis, Arizona |
| Länge | 0,45 mi [ 11 ] (720 m) |
| Existierte | 1984–2015 [ 10 ] |
Die US Route 95 Truck ( US 95 Truck ) war eine 0,72 km lange LKW-Route auf dem US Highway 95 in San Luis, Arizona . [ 11 ] Die Route wurde ursprünglich am 16. November 1984 vom Arizona Department of Transportation (ADOT) eingerichtet. [ 10 ] Die US 95 Truck begann am Grenzübergang San Luis an der A Street (heute Urtuzuastegu Street) und verlief in nördlicher Richtung auf der 1st Street, bevor sie in westlicher Richtung auf die D Street abbog und an der Kreuzung mit dem US Highway 95 (Main Street) und der D Street endete. [ 11 ] Im Jahr 2015 wurde die US 95 Truck stillgelegt, nachdem der US Highway 95 in eine Einbahnstraße um die Innenstadt von San Luis herum umgestaltet wurde. [ 12 ] Die ehemalige US 95 Truck ist nun eine reine Einbahnstraße in nördlicher Richtung und wurde durch den regulären, in nördlicher Richtung verlaufenden US Highway 95 ersetzt. [ 13 ]
Alternativroute nach Las Vegas
US Route 95 Ausweichroute | |
|---|---|
| Standort | Las Vegas, Nevada |
| Länge | 4,40 mi [ 14 ] (7,08 km) |
| Existierte | 1953–1989 |
Die US Route 95 Alternate (Alternate US 95, US 95A) war eine Alternativroute der US Route 95 in Las Vegas, Nevada, die eine Umgehung der Innenstadt ermöglichte. Die Route wurde auch als State Route 5C , ein Abzweig der State Route 5 , bezeichnet .
Fernley-Spur
| Standort | Fernley, Nevada |
|---|---|
| Existierte | ca. 1997 – ca. 2008 |
Von etwa 1997 bis ca. 2008 existierte in Fernley, Nevada , eine kurze Verbindungsstraße, die inoffiziell als US Route 95A Spur (eine Abzweigung der US 95 Alternate ) bekannt war . Sie verlief entlang der Main Street von der I-80 -Ausfahrt 46 in südlicher Richtung in die Innenstadt von Fernley und traf dort auf die US 50 Alternate / US 95 Alternate . Diese Strecke war in diesem Zeitraum in Nevadas offiziellem Straßenverzeichnis aufgeführt, wurde aber um 2008 wieder daraus entfernt . Heute ist der Korridor als Interstate 80 Business und Nevada State Route 427 ausgewiesen . [ 15 ] [ 16 ]
Alternativroute Potlatch–Coeur d'Alene
US Route 95 Ausweichroute | |
|---|---|
| Standort | Potlatch, ID – Coeur d'Alene, ID |
| Existierte | 1930er–1977 [ 17 ] |
Die US Route 95 Alternate (auch Alternate US 95 oder US 95A genannt) war eine Alternativroute der US Route 95 im Norden Idahos , die östlich des Coeur d'Alene-Sees verlief . Sie begann in Potlatch , führte ostwärts nach Harvard und nordwärts durch St. Maries zu einer Kreuzung mit der US Route 10 nahe Wolf Lodge. Sie wurde später durch verschiedene Staatsstraßen, darunter die SH-6 , SH-3 und SH-97 , ersetzt .
Referenzen
- ^ „Übersicht über das Geschäftsviertel an der US 95 (Las Vegas)“ (Karte). Google Maps . Abgerufen am 4. November 2014 .
- ^ Offizielle Straßenkarte von Nevada (PDF) (Karte) (Ausgabe 2002–2003). Nevada Department of Transportation . 2002. Detailkarte der Region Las Vegas. Archiviert vom Original (PDF) am 20. Mai 2009. Abgerufen am 1. Oktober 2008 .
- ^ „Staatlich unterhaltene Autobahnen Nevadas: Beschreibungen und Karten“ . Nevada Department of Transportation . Frühjahr 2010. Archiviert vom Original am 23. September 2010. Abgerufen am 2. Juni 2010 .
- ^ United States Numbered Highways . American Association of State Highway and Transportation Officials . 1989. S. 141. Archiviert vom Original am 21. August 2006. Abgerufen am 15. Februar 2009 .
- ^ Nevada Department of Transportation (Januar 2008). „Nevada State Maintained Highways: Descriptions, Index and Maps“ . Archiviert vom Original am 7. Februar 2009. Abgerufen am 15. Februar 2009 .
- ^ a b Idaho Transportation Department , Idaho milepoint log Archiviert am 17. August 2009, bei der Wayback Machine
- ^ ITD (Dezember 2006). „Idaho US-95 Milepoint Log“ . Archiviert vom Original am 7. September 2008. Abgerufen am 14. Mai 2008 .
- ^ HM Gousha Company , Straßenkarte der westlichen Bundesstaaten , veröffentlicht von der Standard Oil Company of California , 1935
- ^ Rand McNally and Company , Straßenkarte: Idaho, Montana, Wyoming , herausgegeben von Texaco , 1937
- ^ a b Mitarbeiter. „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-11-A-075“ . Arizona Department of Transportation . Abgerufen am 6. Mai 2015.
Einrichtung der San Luis Straßen als Staatsstraße und Ausweisung der US 95 Truck Route.
- ^ a b c Arizona Department of Transportation . „2013 ADOT Highway Log“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 22. Dezember 2016. Abgerufen am 2. Juli 2019 .
- ^ Abteilung für Geographische Informationssysteme, Abteilung für Multimodale Planung (31. Dezember 2015). „Broschüre mit den Kilometerangaben des staatlichen Autobahnsystems 2015“ (PDF) . Phoenix: Arizona Department of Transportation . Abgerufen am 8. Januar 2020 .
- ^ Arizona Department of Transportation , Multimodal Planning Division (2015). „State Highway System (ArcGIS)“ . Arizona Department of Transportation . Abgerufen am 1. August 2018 .
- ^ „Allgemeine Straßenkarte, Clark County, Nevada“ . Nevada Department of Transportation . 1952. Archiviert vom Original (TIFF-Bild) am 28. Juni 2007. Abgerufen am 17. Februar 2009.
Karte heruntergeladen aus der Datei „clarkcounty1952_004.zip“
. - ^ AARoads: „Spur US 95A war die frühere Bezeichnung für einen kurzen Abschnitt der Main Street in Fernley ... wurde in der Ausgabe von 2008 entfernt.“
- ^ AARoads: „Sonderrouten der US Route 95“, mit Angabe der US 95 Alternate und dem Hinweis auf die ehemalige Stichstraße in Fernley
- ^ Sonderausschuss für die Nummerierung von US-Bundesstraßen (6. Juli 1977). „Tagesordnung des Ausschusses für die Nummerierung von Bundesstraßen“ (PDF) (Bericht). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. S. 1. Abgerufen am 3. Oktober 2018 – via Wikimedia Commons.
