Die Alte Brücke ( bosnisch : Stari most ), auch bekannt als Mostar-Brücke , ist eine wiederaufgebaute osmanische Brücke aus dem 16. Jahrhundert in Mostar , Bosnien und Herzegowina . Sie überspannt die Neretva und verbindet die beiden Stadtteile. Die Brücke ist nach den Brückenwächtern ( Mostari ) benannt, die sie während der osmanischen Ära bewachten. [ 1 ] Die Alte Brücke wurde 1557 von Süleyman dem Prächtigen in Auftrag gegeben und von Mimar Hayruddin , einem Schüler und Lehrling des Architekten Mimar Sinan , entworfen. Sie gilt als herausragendes Beispiel islamischer Architektur des Balkans .

Während des Kroatisch-Bosnischen Krieges nutzte die Armee der Republik Bosnien und Herzegowina (ARBiH) die Brücke als militärische Nachschublinie, woraufhin der Kroatische Verteidigungsrat (HVO) sie am 9. November 1993 beschoss und zerstörte. Anschließend wurde die Brücke wiederaufgebaut und am 23. Juli 2004 wiedereröffnet. Im Jahr 2017 stufte der Internationale Strafgerichtshof für das ehemalige Jugoslawien (ICTY) die Brücke als legitimes militärisches Ziel ein.

Eigenschaften

Die Brücke überspannt die Neretva in der Altstadt von Mostar, der inoffiziellen Hauptstadt der Herzegowina . Die Stari Most ist bucklig, 4 Meter breit und 30 Meter lang und überragt den Fluss aus einer Höhe von 24 Metern. Zwei Wehrtürme schützen sie: der Halebija-Turm im Nordosten und der Tara-Turm im Südwesten, die im Volksmund „Mostari“ genannt werden . [ 2 ]

Anstelle von Fundamenten ruht die Brücke auf Kalksteinwiderlagern, die mit Flügelmauern entlang der Uferklippen verbunden sind. Ausgehend vom sommerlichen Wasserstand von 40,05 m (131 Fuß 5 Zoll) ragen die Widerlager bis zu einer Höhe von 6,53 Metern (21 Fuß 5 Zoll) empor, von der aus der Bogen seinen höchsten Punkt erreicht. Der Bogenbeginn wird durch ein 0,32 Meter (1 Fuß 1 Zoll) hohes Gesims hervorgehoben . Die maximale Bogenhöhe beträgt 12,02 Meter (39 Fuß 5 Zoll). [ 2 ]

Geschichte

Stari Most im Jahr 1911

Die steinerne Bogenbrücke gilt als herausragendes Beispiel islamischer Architektur auf dem Balkan und wurde 1557 von Sultan Süleyman dem Prächtigen in Auftrag gegeben. Entworfen wurde sie von Mimar Hayruddin , einem Schüler und Lehrling des Architekten Mimar Sinan, der zahlreiche wichtige Bauten des Sultans in Istanbul und im gesamten Osmanischen Reich errichtete. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

Mit dem wachsenden wirtschaftlichen und administrativen Einfluss Mostars unter der zunehmenden osmanischen Herrschaft wurde die baufällige hölzerne Hängebrücke über die Neretva -Schlucht dringend ersetzt. Die alte Brücke über den Fluss „…war aus Holz und hing an Ketten“, schrieb der osmanische Geograph Katip Çelebi , und sie „…schwankte so stark, dass die Menschen, die sie überquerten, Todesangst hatten“. 1566 entwarf Mimar Hayruddin die neue Brücke, deren Bau angeblich 300.000 Dram (Silbermünzen) gekostet haben soll. Die zweijährige Bauzeit wurde von Karagoz Mehmet Bey, dem Schwiegersohn Sultan Süleymans und Förderer des wichtigsten Moscheekomplexes Mostars, der Hadzi-Mehmed-Karadzozbeg-Moschee, überwacht.

Der Bau begann 1557 und dauerte neun Jahre. Laut Inschrift wurde die Brücke im Jahr 974 n. H. fertiggestellt , was dem Zeitraum zwischen dem 19. Juli 1566 [ 7 ] und dem 7. Juli 1567 entspricht. Über den Bau der Brücke, die vermutlich aus einem mit Eiweiß hergestellten Mörtel errichtet wurde [ 8 ] , ist wenig bekannt. Schriftlich überliefert sind lediglich Erinnerungen, Legenden und der Name des Erbauers, Mimar Hayruddin. Hayruddin, der unter Androhung der Todesstrafe den Bau einer Brücke von solch beispiellosen Ausmaßen errichten musste, soll sich bereits am Tag der endgültigen Entfernung des Gerüsts auf sein Begräbnis vorbereitet haben. Nach ihrer Fertigstellung war sie der breiteste von Menschenhand geschaffene Bogen der Welt. [ 9 ]

Der osmanische Entdecker Evliya Çelebi schrieb im 17. Jahrhundert, die Brücke sei „wie ein Regenbogenbogen, der sich gen Himmel reckt und sich von einer Klippe zur anderen erstreckt… Ich, ein armer und elender Diener Allahs, bin durch 16 Länder gereist, aber ich habe noch nie eine so hohe Brücke gesehen. Sie spannt sich von Fels zu Fels, so hoch wie der Himmel.“ [ 10 ]

Zerstörung

Während des Kroatisch-Bosniakischen Krieges nutzte die bosniakische Armee der Republik Bosnien und Herzegowina die Alte Brücke als militärischen Nachschubweg. [ 11 ] [ 12 ] Slobodan Praljak , der Kommandeur des Kroatischen Verteidigungsrates , ordnete die Zerstörung der Brücke an, die am 9. November 1993 infolge von Beschuss durch bosnisch-kroatische Streitkräfte einstürzte. Der Internationale Strafgerichtshof für das ehemalige Jugoslawien stufte sie als legitimes militärisches Ziel ein, da die gegnerische Armee der Republik Bosnien und Herzegowina sie für militärische Zwecke nutzte. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Die erste provisorische Brücke an der Stelle der alten Brücke wurde am 30. Dezember 1993 eröffnet. Sie wurde innerhalb von nur drei Tagen von spanischen Militäringenieuren der UNPROFOR -Mission errichtet. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] Die provisorische Konstruktion wurde anschließend dreimal verstärkt, um die Ufer schließlich mit einer stabileren Schrägseilbrücke zu verbinden , bis die alte Brücke endgültig wiederaufgebaut werden konnte. [ 17 ] [ 16 ]

Zeitungen in Sarajevo berichteten, dass mehr als 60 Granaten die Brücke trafen, bevor sie einstürzte. [ 18 ] Praljak veröffentlichte eine Abhandlung mit dem Titel „Wie die Alte Brücke zerstört wurde“, in der er argumentiert, dass zusätzlich zum Beschuss eine Sprengladung oder Mine in der Mitte der Brücke platziert und ferngesteuert gezündet wurde, was den Einsturz verursachte. Die meisten Historiker weisen diese Behauptungen zurück und widersprechen ihren Schlussfolgerungen. [ 19 ]

Einige Wissenschaftler kamen zu dem Schluss, dass die Brücke nur geringe militärische Bedeutung hatte und dass der Beschuss der Altstadt eine gezielte Zerstörung des kulturellen Erbes darstellte, insbesondere der Alten Brücke, die die Verbindung verschiedener Gemeinschaften symbolisierte. [ 20 ] András Riedlmayer beschrieb den Abriss als einen Akt der „Erinnerungstötung“, bei dem gemeinsames kulturelles Erbe vorsätzlich zerstört wurde. [ 21 ]

Kroatische Medien berichteten über Behauptungen, die Brücke sei von Einheiten der Armee der Republik Bosnien und Herzegowina (ARBiH) zerstört worden [ 22 ] [ 23 ]. Sie bezogen sich dabei hauptsächlich auf Material, das Slobodan Praljak auf seiner persönlichen Website veröffentlicht hatte. Dort präsentierte er Analysen auf Grundlage verfügbarer Videoaufnahmen der Zerstörung. Außerdem verbreiteten sie Verschwörungstheorien , wonach bosniakische Einheiten die Brücke zerstört hätten, um die Kroaten dafür verantwortlich zu machen [ 24 ] [ 25 ] .

Am 6. April 2023 wurde ein Video veröffentlicht, das Aufnahmen vom Berg Hum zeigt , auf denen die Flugbahnen von über 50 Geschossen verfolgt werden, die von einem Panzer des Kroatischen Verteidigungsrates (HVO) abgefeuert wurden. Im Hintergrund sind Stimmen von HVO-Soldaten zu hören, die jubeln und Schimpfwörter rufen, als die Geschosse die Brücke treffen. [ 26 ] [ 27 ]

Wiederaufbau

Stari Most wurde 2003 umgebaut.
Stari Most wurde 2006 wiederaufgebaut

Nach Kriegsende wurden Pläne zum Wiederaufbau der Brücke entwickelt. Die Weltbank , die UNESCO , der Aga Khan Trust for Culture und der World Monuments Fund bildeten eine Koalition, um den Wiederaufbau der Stari Most und der historischen Altstadt von Mostar zu koordinieren. [ 28 ] Weitere Mittel kamen aus Italien , den Niederlanden , der Türkei , Kroatien , der Entwicklungsbank des Europarats sowie der Regierung von Bosnien und Herzegowina . [ 28 ] Im Oktober 1998 setzte die UNESCO ein internationales Expertengremium ein, das die Planung und die Wiederaufbauarbeiten überwachen sollte. [ 28 ] Es wurde beschlossen, eine Brücke zu errichten, die dem Original so ähnlich wie möglich ist und dieselben Technologien und Materialien verwendet. [ 28 ]

Die Brücke wurde in zwei Phasen wiederaufgebaut: In der ersten Phase, die von ungarischen Pionieren geleitet wurde, wurden die im Wasser liegenden Teile geborgen und wiederverwendet. In der zweiten Phase wurde die Behelfsbrücke abgerissen – eine Aufgabe, die spanischen Pionieren übertragen wurde – und die Alte Brücke mit osmanischen Bautechniken von einem Konsortium aus Bauunternehmen unter der Leitung des türkischen Unternehmens Er-Bu rekonstruiert. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] Verwendet wurde Tenelia, ein feinkörniger Kalkstein aus lokalen Steinbrüchen. Ungarische Armeetaucher bargen Steine ​​der ursprünglichen Brücke aus dem Fluss, die jedoch größtenteils zu stark beschädigt waren, um wiederverwendet zu werden. [ 28 ] [ 32 ] [ 29 ]

Die Rekonstruktion begann am 7. Juni 2001. Die rekonstruierte Brücke wurde am 23. Juli 2004 eingeweiht; die Kosten wurden auf 15,5 Millionen US-Dollar geschätzt. [ 28 ] [ 2 ] [ 14 ]

Tauchen

Stari Most während der Red Bull Cliff Diving World Series 2019

Das Stari Most-Sprungturnier ist ein traditioneller jährlicher Wettbewerb im Turmspringen , der jeden Sommer (Ende Juli) stattfindet. Es ist Brauch, dass die jungen Männer der Stadt von der Brücke in die Neretva springen. Da die Neretva sehr kalt ist, ist dies ein riskantes Unterfangen, das Geschick und Training erfordert. [ 33 ] Laut TripAdvisor springen aber auch Touristen. [ 34 ] 1968 wurde ein offizieller Sprungwettbewerb ins Leben gerufen, der seitdem jeden Sommer stattfindet. Der erste, der nach der Wiedereröffnung der Brücke von ihr sprang, war Enej Kelecija. [ 35 ]

Seit 2015 ist Stari Most eine Station der Red Bull Cliff Diving World Series . [ 36 ] Im Jahr 2019 wurde der Sprung in der zweiten Staffel, Folge 3 von „The Misadventures of Romesh Ranganathan“ gezeigt . [ 37 ]

Siehe auch

Referenzen

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