Der Taroko Express ( chinesisch :太魯閣號; Pinyin : Tàilǔgé Hào ) ist ein Schnellzug der Taiwan Railway Corporation und Teil des Tze-Chiang Limited Express . Der Name leitet sich von der 19 Kilometer langen Taroko-Schlucht ab , einem der beliebtesten Touristenziele Taiwans, sowie vom Volk der Truku . Der Zug nahm am 16. Februar 2007 den regulären Betrieb auf.
Der Taroko Express nutzt die Neigetriebzüge der Baureihe TEMU1000, die auf der Baureihe 885 der JR Kyushu basieren . Sie wurden 2006 nach Taiwan importiert und verkehren seit 2007 zwischen Hualien und Taipeh auf der kurvenreichen Yilan-Strecke auf der bestehenden Schmalspurstrecke . Dadurch verkürzte sich die Reisezeit zwischen den beiden Orten von zuvor drei Stunden auf etwa zwei Stunden. [ 1 ] Einige Züge fahren von Taipeh auch weiter nach Tianzhong . Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 Kilometer pro Stunde (81 mph). [ 2 ]
Am 2. April 2021 entgleiste ein Taroko-Express -Zug im Landkreis Hualien , wobei 49 Menschen ums Leben kamen und viele weitere verletzt wurden. [ 3 ] [ 4 ]
Siehe auch
- Schienenverkehr in Taiwan
- Puyuma Express
Medien zum Thema TRA TEMU1000 auf Wikimedia Commons
Referenzen
- ^ Huang, Annie (11. Mai 2007). „Neigezüge erleichtern Reiseprobleme auf der Ostlinie“ . Taiwan Today . Abgerufen am 16. November 2013 .
- ^ Shan, Shelley (1. Januar 2007). „TRA will mit neuen Zügen konkurrieren – Taipei Times“ . The Taipei Times . Abgerufen am 27. November 2013 .
- ^ Chang Chi; Lu Tai-cheng; Frances Huang (2. April 2021). „Mehrere Fahrgäste nach Zugentgleisung ohne Lebenszeichen“ . Focus Taiwan . Abgerufen am 2. April 2021 .
- ^ „太魯閣號事故遺骸DNA比對出爐 罹難者確認49人“ [DNA-Matching-Ergebnisse der Entgleisung des Taroko Express veröffentlicht, Zahl der Todesopfer auf 49 reduziert]. www.cna.com.tw . 11. April 2021 . Abgerufen am 11. April 2021 .
