Die USCGC Kathleen Moore ist der neunte Kutter der Sentinel-Klasse, der von der Bollinger-Werft an die US-Küstenwache ausgeliefert wurde . [ 3 ] Sie wurde am 28. März 2014 zur Erprobung vor der Indienststellung an die Küstenwache übergeben. [ 1 ]

Die ersten sechs Patrouillenboote sind in Miami, Florida , stationiert . [ 4 ] Die zweiten sechs Patrouillenboote, darunter die „Kathleen Moore“ , werden in Key West, Florida , stationiert . Die 58 Patrouillenboote ersetzen die Boote der Island-Klasse und werden zusammen mit den kleineren Booten der Marine Protector-Klasse die Hauptaufgaben der Küstenwache im Küstenschutz übernehmen.

Design

Die Kutter der Sentinel-Klasse wurden als Ersatz für die kürzeren, 34 Meter langen Schiffe der Island-Klasse entwickelt. [ 5 ] Die „Kathleen Moore“ ist mit einer ferngesteuerten 25-mm- Bushmaster-Maschinenkanone und vier von der Besatzung bedienten M2HB -Maschinengewehren im Kaliber .50 ausgestattet. Das Schiff verfügt über ein Bugstrahlruder zum Manövrieren in engen Ankerplätzen und Fahrrinnen. Die „Kathleen Moore“ besitzt außerdem kleine Unterwasserflossen, um die durch hohe Wellen verursachten Roll- und Stampfbewegungen auszugleichen. Wie die Schiffe der Marine Protector-Klasse und die acht nicht realisierten Schiffe der erweiterten Island-Klasse ist auch die „Kathleen Moore“ mit einer Heckrampe ausgestattet . Die Besatzung besteht aus 22 Mann. Wie die Schiffe der Marine Protector-Klasse und die eingestellten Schiffe der erweiterten Island-Klasse setzen auch die Kutter der Sentinel-Klasse bei Rettungs- und Abfangeinsätzen das Festrumpfschlauchboot „ Short Range Prosecutor“ (SRP oder RHIB) ein. [ 6 ] Laut Marine Log umfassen die Modifikationen der Schiffe der Küstenwache gegenüber dem Stan-4708 -Design eine Geschwindigkeitssteigerung von 23 auf 28 Knoten (43 auf 52 km/h; 26 auf 32 mph), Festpropeller anstelle von Verstellpropellern, die Möglichkeit zum Aussetzen am Heck und wasserdichte Schotten. [ 7 ]

Die Kathleen Moore hat eine Gesamtlänge von 46,79 m (153 Fuß 6 Zoll), eine Breite von 7,6 m (25 Fuß) und eine Verdrängung von 325 Tonnen (330 t; 364 US-Tonnen). Ihr Tiefgang beträgt 2,90 m (9 Fuß 6 Zoll) , und das Schiff erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 28 Knoten (52 km/h; 32 mph). Die Kutter der Sentinel-Klasse haben eine Einsatzdauer von fünf Tagen und eine Reichweite von 2.950 Seemeilen (5.460 km; 3.390 Meilen). [ 5 ]

Betriebsgeschichte

Im November 2015 war Kathleen Moore an der Abfangung und Rückführung von 85 Personen beteiligt, die versucht hatten, auf dem Seeweg aus Kuba zu fliehen. [ 8 ] [ 9 ]

Im Februar, Juni und Juli 2016 repatriierte Kathleen Moore 10, 83 bzw. 50 kubanische Flüchtlinge. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

Namensvetter

Moore begann im Alter von 12 Jahren für den US-Leuchtturmdienst zu arbeiten und rettete im Laufe ihrer Karriere nachweislich mindestens 21 Menschenleben. [ 12 ]

Im Jahr 2010 setzte sich Charles „Skip“ W. Bowen , damals der ranghöchste Unteroffizier der US-Küstenwache, als Master Chief Petty Officer der Küstenwache dafür ein, die neuen Schiffe der Sentinel-Klasse nach Angehörigen der Küstenwache oder ihrer Vorgängerorganisationen zu benennen, die sich durch ihren Heldenmut ausgezeichnet hatten. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

Referenzen

  1. ^ a b „Aktualisierung zur Beschaffung: Neuntes Schnellboot an die Küstenwache ausgeliefert“ (Pressemitteilung). Küstenwache der Vereinigten Staaten. 28. März 2014. Abgerufen am 28. März 2014 .
  2. ^ „Neuestes FRC der Küstenwache in Key West, Florida, in Betrieb genommen“ . Coast Guard News. 12. Mai 2014. Abgerufen am 12. Mai 2014 .
  3. ^ „Bollinger liefert neunten Schnellboot der US-Küstenwache aus“ . Marine Link . 28. März 2014. Archiviert vom Original am 28. März 2014. Die Küstenwache übernahm das Schiff am 28. März 2014 in Key West, Florida, und plant die Indienststellung in Key West, Florida, im Mai 2014.
  4. ^ Adam Linhardt (3. April 2013). „Neueste und schnellste Patrouillenboote unterwegs: Alle 58 Schiffe werden Key West anlaufen, so die Küstenwache . “ Key West : Key News . Archiviert vom Original am 24. April 2013. Von diesen 58 Schiffen werden sechs in Key West stationiert bleiben: die Charles David, die Charles Sexton, die Kathleen Moore, die Joseph Napier, die William Trump und die Isaac Mayo. Alle drei Monate trifft ein neues Schiff ein.
  5. ^ a b „Schnelleinsatzboot“ (PDF) . Küstenwache der Vereinigten Staaten . Abgerufen am 24. August 2015 .
  6. ^ „Short Range Prosecutor (SRP)“ . Integriertes Tiefseesystemprogramm . Abgerufen am 1. September 2007 .
  7. ^ „Bollinger erhält potenziellen FRC-Auftrag im Wert von 1,5 Milliarden Dollar“ . Marine Log . 26. September 2009. Archiviert vom Original am 4. Januar 2010.
  8. ^ „ US-Küstenwache repatriiert 85 kubanische Migranten“ . Caribbean News Now. 3. November 2015. Abgerufen am 3. November 2015. Die Schiffe „Kathleen Moore“ und „Marlin“ der Küstenwache patrouillieren zusammen mit zahlreichen anderen Patrouillenbooten und Flugzeugen der Küstenwache verstärkt in der Floridastraße, um illegale und gefährliche Seemigration aufzudecken und zu verhindern. Die Sicherheit auf See hat für die Küstenwache stets höchste Priorität.
  9. ^ a b „US-Küstenwache repatriiert 47 kubanische Migranten“ . Caribbean News Now. 2. März 2016. Abgerufen am 13. Juli 2016. Die Besatzung des Küstenwachenschiffs „Kathleen Moore“ näherte sich am 24. Februar 2016 einem rustikalen Boot in der Straße von Florida, auf dem sich zehn kubanische Migranten befanden. Die Migranten gingen sicher an Bord und wurden nach Kuba repatriiert.
  10. ^ „US-Küstenwache repatriiert 153 kubanische Migranten“ . Caribbean News Now. 3. Juni 2016. Abgerufen am 13. Juli 2016. Die Besatzung des Küstenwachenschiffs „Kathleen Moore“ repatriierte 78 kubanische Migranten, die Besatzung des Küstenwachenschiffs „Raymond Evans“ 75.
  11. ^ „US-Küstenwache repatriiert zunehmende Zahl kubanischer Migranten“ . Miami : Antigua Observer . 10. Juli 2016. Abgerufen am 13. Juli 2016. Die US-Küstenwache gab bekannt, dass die Besatzung des Küstenwachenschiffs „Kathleen Moore“ am Dienstag 50 kubanische Migranten nach Bahia de Cabañas, Kuba, repatriiert hat .
  12. ^ „Lebensrettender Leuchtturmwärter wird geehrt“ . Stars and Stripes . 8. Mai 2014. Abgerufen am 8. Mai 2014 .
  13. ^ Susan Schept (22. März 2010). „Ehrung gefallener Soldaten“ . United States Coast Guard . Archiviert vom Original am 29. März 2010. Abgerufen am 1. Februar 2013. Nach dem Tod mehrerer bekannter Helden der Küstenwache im vergangenen Jahr erwähnte Master Chief Petty Officer der Küstenwache, Charles „Skip“ Bowen, in seinem Blog, dass die Küstenwache nicht genug tue, um ihre gefallenen Helden zu ehren.
  14. ^ Mary Witkowski (Frühjahr 2009). „Kate Moore, Keeper of the Fayerweather Lighthouse“ (PDF) . Band 7, Nr. 2. Connecticut Explored . Archiviert (PDF) vom Original am 28. März 2014.
  15. ^ Connie Braesch (5. November 2010). „Helden der Küstenwache: Kathleen Moore“ . United States Coast Guard . Archiviert vom Original am 11. März 2013. Abgerufen am 3. Januar 2013. Moore versah ihren ersten Wachdienst im Alter von 12 Jahren, als ihr Vater 1817 die Leuchtfeuerwartung übernahm, nachdem ihn eine Verletzung an Bord eines Schiffes an der Seefahrt gehindert hatte. Als Moore älter wurde und sich der Gesundheitszustand ihres Vaters verschlechterte, übernahm sie die meisten Aufgaben selbst, obwohl sie erst 1871 offiziell zur Oberleuchtfeuerwärterin ernannt wurde.
  16. ^ Stephanie Young (27. Oktober 2010). „Helden der Küstenwache“ . United States Coast Guard . Archiviert vom Original am 27. November 2012. Abgerufen am 20. April 2012 .
  17. ^ „Wer sind einige der Helden der Küstenwache?“ . USCG. 3. Dezember 2012. Abgerufen am 10. Januar 2013. Kathleen „Kate“ Moore war Leuchtturmwärterin des Black Rock Light. Ihr Vater begann 1817 mit der Wartung des Leuchtturms , und Frau Moore half ihm ab ihrem zwölften Lebensjahr.{{cite news}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link )