Küstenwache der Vereinigten Staaten

Die Küstenwache der Vereinigten Staaten ( USCG ) ist der maritime Sicherheits- , Such- und Rettungs- sowie Strafverfolgungsdienst der US-Streitkräfte . [ ^{10 ] Sie} ist einer der acht uniformierten Dienste des Landes . Als maritimer, militärischer Mehrzweckdienst ist sie unter den US -Streitkräften einzigartig, da sie neben ihrer Zuständigkeit für die maritime Strafverfolgung in nationalen und internationalen Gewässern auch die Funktion einer Bundesaufsichtsbehörde wahrnimmt . Sie ist die größte Küstenwache der Welt.

Die US-Küstenwache schützt die Grenzen der Vereinigten Staaten sowie deren wirtschaftliche und sicherheitspolitische Interessen im Ausland und verteidigt deren Souveränität durch die Sicherung der Seewege für Kommunikation und Handel in den US- Hoheitsgewässern und der ausschließlichen Wirtschaftszone . Wie die US-Marine ist auch die US-Küstenwache weltweit präsent, mit permanent stationiertem Personal rund um den Globus und regelmäßigen Einsätzen in Küsten- und Hochseegebieten . Als humanitärer Dienst leistet sie Soforthilfe und Katastrophenmanagement bei einer Vielzahl von von Menschen verursachten und natürlichen Katastrophenereignissen in den USA und weltweit. ^{[ 11 ]}

Die US-Küstenwache untersteht in Friedenszeiten dem US-Heimatschutzministerium . Im Kriegsfall kann sie per Anordnung des US-Präsidenten oder durch Kongressbeschluss ganz oder teilweise dem US-Marineministerium unterstellt werden , das dem Verteidigungsministerium untersteht . Vor ihrer Unterstellung unter das Heimatschutzministerium war sie von 1967 bis 2003 dem Verkehrsministerium und von ihrer Gründung bis 1967 dem Finanzministerium unterstellt. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Eine Übertragung der Zuständigkeit durch den Kongress an die Marine erfolgte bisher nur einmal: 1917 während des Ersten Weltkriegs . ^{[ 14 ]} Im Zweiten Weltkrieg wurde die US-Küstenwache einen Monat vor Kriegseintritt der USA von Präsident Franklin Roosevelt der Marine unterstellt . ^{[ 15 ]}

Die US-Küstenwache entstand am 28. Januar 1915 durch den Zusammenschluss des US Revenue Cutter Service und des US Life-Saving Service unter dem Finanzministerium. Der Revenue Cutter Service wurde am 4. August 1790 auf Antrag von Alexander Hamilton vom Kongress als Revenue-Marine gegründet und ist somit der älteste ununterbrochen aktive Marinedienst der Vereinigten Staaten. ^{[ Anmerkung 1 ]} Als Finanzminister leitete Hamilton die Revenue-Marine, deren ursprüngliche Aufgabe die Erhebung von Zöllen in US-Seehäfen war. In den 1860er Jahren wurde der Dienst als US Revenue Cutter Service bezeichnet, und die Bezeichnung Revenue-Marine geriet allmählich außer Gebrauch. ^{[ 16 ]}

1939 wurde der Leuchtturmdienst der USA in die US-Küstenwache eingegliedert. Als eine der sechs Teilstreitkräfte der USA hat die US-Küstenwache zusammen mit ihrer Vorgängerorganisation seit 1790 an jedem größeren Krieg der USA teilgenommen, vom Quasi-Krieg mit Frankreich bis zum globalen Krieg gegen den Terrorismus . ^{[ 17 ] [ 18 ]}

Die US-Küstenwache verfügte im Dezember 2021 über eine Sollstärke von 44.500 aktiven Soldaten ^{[ 19 ]} und 7.000 Reservisten. ^{[ Anmerkung 2 ]} Zur Stärke der Küstenwache gehören außerdem 8.577 hauptberufliche zivile Bundesangestellte und 21.000 uniformierte zivile Freiwillige der US Coast Guard Auxiliary . ^{[ 20 ]} Die Küstenwache unterhält eine umfangreiche Flotte von rund 250 Küsten- und Hochseeschiffen , Patrouillenbooten , Bojenlegern, Schleppern und Eisbrechern sowie fast 2.000 kleineren Booten und Spezialfahrzeugen. Sie verfügt zudem über eine Luftstreitmacht mit mehr als 200 Hubschraubern und Starrflüglern. ^{[ 21 ]} Obwohl die US-Küstenwache gemessen an der Mitgliederzahl der zweitkleinste Zweig der US-Streitkräfte ist, stellt sie allein die zwölftgrößte Seestreitmacht der Welt dar. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

Die Küstenwache erfüllt drei grundlegende Aufgaben, die wiederum in elf gesetzliche Missionen unterteilt sind. Die drei Aufgaben sind:

• Seesicherheit
• Maritime Sicherheit
• Maritime Verantwortung

Mit ihrer dezentralen Organisation und der hohen Verantwortung, die selbst den jüngsten Mitarbeitern übertragen wird, wird die Küstenwache häufig für ihre schnelle Reaktionsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit in unterschiedlichsten Notfällen gelobt. In einem Artikel des Time- Magazins aus dem Jahr 2005 nach Hurrikan Katrina schrieb der Autor: „Der wertvollste Beitrag der Küstenwache zu [einem militärischen Einsatz im Katastrophenfall] liegt wohl in ihrer Flexibilität und vor allem in ihrem Kampfgeist.“ Wil Milam, ein Rettungsschwimmer aus Alaska, sagte dem Magazin: „Bei der Marine drehte sich alles um die Mission. Übung für den Krieg, Training für den Krieg. Bei der Küstenwache galt: Kümmert euch um eure Leute, und die Mission regelt sich von selbst.“ ^{[ 24 ]}

Die elf gesetzlich definierten Aufgaben werden in Aufgaben der inneren Sicherheit und Aufgaben, die nicht der inneren Sicherheit dienen, unterteilt: ^{[ 25 ]}

• Eisoperationen , einschließlich der Internationalen Eispatrouille
• Lebende Meeresressourcen ( Durchsetzung des Fischereirechts )
• Meeresumweltschutz
• Sicherheit auf See
• Navigationshilfen
• Suche und Rettung

• Verteidigungsbereitschaft
• Seerecht​
• Migrantenabwehr
• Häfen, Wasserstraßen und Küstensicherheit (PWCS)
• Drogenbekämpfung

Die Such- und Rettungseinheit der US-Küstenwache (CG-SAR) ist eine der bekanntesten Operationen der Küstenwache. ^{[ 26 ]} Der Nationale Such- und Rettungsplan sieht die Küstenwache als zuständige Bundesbehörde für maritime Such- und Rettungseinsätze und die US-Luftwaffe als zuständige Bundesbehörde für Binnen-Such- und Rettungseinsätze vor. ^{[ 27 ]} Beide Behörden unterhalten Rettungsleitstellen zur Koordinierung dieser Einsätze und sind sowohl für militärische als auch für zivile Such- und Rettungsaktionen verantwortlich. ^{[ 28 ]} Die beiden Teilstreitkräfte stellen gemeinsam das Ausbilderpersonal für die Nationale Such- und Rettungsschule, die Einsatzplaner und -koordinatoren für Such- und Rettungseinsätze ausbildet. Die Schule, die sich zuvor auf Governors Island, New York, befand, ist nun im Ausbildungszentrum der Küstenwache Yorktown in Yorktown, Virginia, untergebracht. ^{[ 29 ]}

Das von der Küstenwache betriebene Nationale Reaktionszentrum (NRC) ist die einzige Anlaufstelle der US-Regierung für die Meldung aller Öl- , Chemie- , Radioaktivitäts- , Biologie- und Umweltverschmutzungen sowie deren Freisetzung in die Umwelt – überall in den Vereinigten Staaten und ihren Territorien. ^{[ 30 ]} Neben der Sammlung und Weiterleitung von Informationen zu Verschmutzungen/Vorfällen an die Einsatzleiter der Bundesbehörden vor Ort und der Funktion als Kommunikations- und Operationszentrum für das Nationale Reaktionsteam unterhält das NRC Vereinbarungen mit verschiedenen Bundesbehörden, um zusätzliche Meldungen über Vorfälle zu übermitteln, die festgelegte Auslösekriterien erfüllen. Das NRC nimmt auch Meldungen über verdächtige Aktivitäten auf See und Sicherheitsverstöße entgegen. Einzelheiten zur Organisation und den spezifischen Aufgaben des NRC finden sich im Nationalen Notfallplan für Öl- und Gefahrstoffverschmutzung. ^{[ 31 ]} Das Datenbanksystem „Marine Information for Safety and Law Enforcement“ (MISLE) wird von der Küstenwache verwaltet und genutzt, um Verschmutzungs- und Sicherheitsvorfälle in den Häfen des Landes zu erfassen. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

Das National Maritime Center (NMC) ist die für die Befähigung von Handelsschiffern zuständige Behörde der US-Küstenwache (USCG) unter der Schirmherrschaft des US-Heimatschutzministeriums . Um ein sicheres und umweltverträgliches Seeverkehrssystem zu gewährleisten, besteht die Aufgabe des NMC darin, Befähigungsnachweise an vollqualifizierte Seeleute im US-amerikanischen Seegebiet auszustellen. ^{[ 35 ]}

Ein Mitglied des USCG Maritime Security Response Team West trainiert an Bord des Motorschiffs für eine simulierte Terrorbedrohung.

Das Team für maritime Sicherheit und Schutz führte am 8. September 2009 im Golf von Aden Operationen durch. Es war Teil der Combined Task Force 151 , einer multinationalen Einsatzgruppe, die zur Durchführung von Anti-Piraterie-Operationen vor der Küste Somalias eingerichtet wurde.

Titel 10 des US-amerikanischen Gesetzbuches (US Code ) definiert den Begriff „Streitkräfte“ als „Heer, Marineinfanterie, Marine, Luftwaffe, Weltraumstreitkräfte und Küstenwache“. ^{[ 36 ] [ 37 ]} Die Küstenwache wird in Titel 14 des US-amerikanischen Gesetzbuches weiter definiert : „Die am 28. Januar 1915 gegründete Küstenwache ist ein militärischer Dienstzweig und jederzeit ein Teil der Streitkräfte der Vereinigten Staaten. Die Küstenwache ist dem Ministerium für Innere Sicherheit unterstellt, außer wenn sie als Teil der Marine operiert.“ ^{[ 38 ]} Organisation und Einsatz der Küstenwache sind in Titel 33 des Code of Federal Regulations (CFR) festgelegt .

Am 25. November 2002 unterzeichnete US-Präsident George W. Bush den Homeland Security Act , der die Küstenwache dem US-Heimatschutzministerium unterstellte . Die Übertragung der administrativen Zuständigkeit vom US-Verkehrsministerium an das US-Heimatschutzministerium wurde im darauffolgenden Jahr, am 1. März 2003, abgeschlossen. ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

Die US-Küstenwache untersteht direkt dem zivilen Minister für Innere Sicherheit. Gemäß 14 USC  § 3 in der Fassung von Abschnitt 211 des Küstenwachen- und Seeverkehrsgesetzes von 2006 operiert die Küstenwache jedoch nach einer Kriegserklärung und auf Anweisung des Kongresses in der Kriegserklärung oder auf Anweisung des Präsidenten als Teilstreitkraft innerhalb des Marineministeriums . ^{[ 42 ]}

Als Angehörige des Militärs unterliegen Küstenwächter im aktiven Dienst und in der Reserve dem Uniform Code of Military Justice und erhalten die gleiche Besoldung und Zulagen wie Angehörige der gleichen Besoldungsgruppen in den anderen uniformierten Diensten. ^{[ 43 ]}

Die Einheit war von 1790 bis heute an allen größeren Konflikten der USA beteiligt, darunter die Landung von Truppen am D-Day und auf den Pazifikinseln im Zweiten Weltkrieg , umfangreiche Patrouillen und Küstenbeschuss während des Vietnamkriegs sowie vielfältige Aufgaben im Rahmen der Operation Iraqi Freedom . Maritime Abfangeinsätze, Küstensicherung, Transportsicherheit und Strafverfolgungseinheiten waren ihre Hauptaufgaben in den jüngsten Konflikten im Irak . ^{[ 44 ]}

Am 17. Oktober 2007 verabschiedete die Küstenwache gemeinsam mit der US-Marine und dem US-Marinekorps eine neue maritime Strategie mit dem Titel „Kooperative Strategie für die Seemacht des 21. Jahrhunderts“. Diese Strategie erhob die Kriegsverhütung auf dieselbe philosophische Ebene wie die Kriegsführung. ^{[ 45 ]} Sie legte den Grundstein für die Zusammenarbeit von Marine, Küstenwache und Marinekorps sowie internationalen Partnern, um regionale Krisen – ob von Menschen verursacht oder natürlichen Ursprungs – zu verhindern oder im Falle ihres Eintretens schnell zu reagieren und negative Auswirkungen auf die Vereinigten Staaten zu vermeiden. Bei der Vorstellung der neuen US-Seestrategie auf dem Internationalen Seemachtssymposium am US Naval War College im Jahr 2007 erklärte der Kommandant der Küstenwache, Admiral Thad Allen , die neue Strategie bekräftige die traditionsreichen Aufgaben, die die Küstenwache seit 1790 in den Vereinigten Staaten wahrnehme. „Sie stärkt die Seestrategie der Küstenwache, die auf Sicherheit, Schutz und verantwortungsvollem Umgang mit Ressourcen basiert, und spiegelt nicht nur die globale Reichweite unserer Seestreitkräfte wider, sondern auch die Notwendigkeit, uns zu integrieren, abzustimmen und mit unseren Koalitions- und internationalen Partnern zusammenzuarbeiten, um nicht nur Kriege zu gewinnen, sondern auch Kriege zu verhindern“, so Allen. ^{[ 45 ]}

Gemäß 14 USC  § 102 ist die Küstenwache zur Durchsetzung US-amerikanischer Bundesgesetze befugt. ^{[ 46 ]} Diese Befugnis wird in 14 USC  § 522 weiter präzisiert , der allen Offizieren, Unteroffizieren und Bootsmännern der Küstenwache polizeiliche Befugnisse einräumt. ^{[ 47 ]} Im Gegensatz zu den anderen Teilstreitkräften, denen 18 USC  § 1385 , der Posse Comitatus Act und die Richtlinien des Verteidigungsministeriums die Ausübung polizeilicher Funktionen untersagen , ist die Küstenwache von den Beschränkungen des Posse Comitatus Act ausgenommen und unterliegt diesen nicht. ^{[ 48 ]}

Weitergehende Strafverfolgungsbefugnisse ergeben sich aus 14 USC  § 703 und 19 USC  § 1401 , die aktive und Reserve-Offiziere, Unteroffiziere und Bootsmänner der US-Küstenwache zu Bundeszollbeamten ermächtigen . [ ^{49 ] [ 50 ] Damit} fallen sie unter 19 USC  § 1589a , der Zollbeamten allgemeine bundesstaatliche Strafverfolgungsbefugnisse einräumt, einschließlich der Befugnis zu Folgendem:

(1) eine Schusswaffe tragen; (2) alle unter der Autorität der Vereinigten Staaten erlassenen Anordnungen, Haftbefehle, Vorladungen, Ladungen oder sonstigen Verfahren vollstrecken und zustellen; (3) eine Person ohne Haftbefehl wegen einer Straftat gegen die Vereinigten Staaten, die in Gegenwart des Beamten begangen wurde, oder wegen eines Verbrechens, das nach den Gesetzen der Vereinigten Staaten verfolgt werden kann und außerhalb der Gegenwart des Beamten begangen wurde, festnehmen, wenn der Beamte hinreichenden Grund zu der Annahme hat, dass die festzunehmende Person ein Verbrechen begangen hat oder begeht; und (4) jede andere Strafverfolgungsaufgabe wahrnehmen, die der Minister für Innere Sicherheit ihm übertragen kann.

Der Bericht des US Government Accountability Office ( GAO) an den Justizausschuss des Repräsentantenhauses zu seiner Untersuchung der zivilen Strafverfolgungsfunktionen und -befugnisse des Bundes aus dem Jahr 2006 nannte die Küstenwache als eine von 104 Bundesbehörden, die Strafverfolgungsbeamte beschäftigten . ^{[ 52 ]} Der Bericht enthielt außerdem eine Übersichtstabelle über die Befugnisse der 192 Sonderagenten und 3.780 Beamten der maritimen Strafverfolgungsbehörde der Küstenwache. ^{[ 53 ]}

Angehörige der Küstenwache sind rechtlich befugt, ihre dienstlich ausgegebenen Schusswaffen sowohl auf als auch außerhalb der Basis zu tragen. In der Praxis wird dies jedoch selten praktiziert; auf vielen Küstenwachenstationen ziehen es die Kommandeure vor, alle dienstlich ausgegebenen Waffen in den Waffenkammern aufzubewahren, wenn sie nicht im Einsatz sind. Dennoch hat ein Gericht im Fall „ People v. Booth“ entschieden , dass die Grenzbeamten der Küstenwache qualifizierte Polizeibeamte sind, die berechtigt sind, außerhalb des Dienstes private Schusswaffen zur Selbstverteidigung zu tragen. ^{[ 54 ]}

Die Küstenwache geht auf eine kleine Flotte von Schiffen zurück, die ab den 1790er Jahren vom US-Finanzministerium zur Durchsetzung der Zölle (einer wichtigen Einnahmequelle der jungen Nation) unterhalten wurde. Finanzminister Alexander Hamilton setzte sich beim Kongress für die Finanzierung des Baus von zehn Kuttern ein , was am 4. August 1790 bewilligt wurde (heute der offizielle Geburtstag der Küstenwache). Bis zur Wiedergründung der Marine im Jahr 1798 waren diese „Zollkutter“ die einzige Seestreitmacht der frühen Vereinigten Staaten. Daher übernahmen die Kutter und ihre Besatzungen häufig zusätzliche Aufgaben, darunter die Bekämpfung der Piraterie, die Rettung von Seeleuten in Seenot, den Transport von Regierungsbeamten und sogar die Beförderung von Post. ^{[ 55 ]} Anfänglich war die Küstenwache keine organisierte Bundesbehörde, sondern lediglich ein „System von Kuttern“. Jedes Schiff operierte unter der Leitung der Zollbeamten des jeweiligen Hafens. Im Zuge der zunehmenden Organisation des Dienstes wurden verschiedene Bezeichnungen verwendet, darunter „Revenue-Marine“. Schließlich wurde sie offiziell als United States Revenue Cutter Service organisiert . Zusätzlich zu ihren regulären Aufgaben im Bereich Strafverfolgung und Zollwesen wurden die Revenue Cutter und ihre Besatzungen zur Unterstützung der Marine in verschiedenen bewaffneten Konflikten, einschließlich des Amerikanischen Bürgerkriegs , eingesetzt . ^{[ 56 ]}

Parallel zur Revenue Marine entstand eine eigenständige Bundesbehörde, der US-amerikanische Rettungsdienst . Vor 1848 gab es verschiedene karitative Initiativen, die von der Massachusetts Humane Society aus Küstenstationen zur Unterstützung schiffbrüchiger Seeleute einrichteten . Die Bundesregierung begann 1848 mit der Finanzierung von Rettungsstationen, doch die Mittel waren unbeständig, und das System basierte weiterhin auf ehrenamtlichen Besatzungen. 1871 wurde Sumner Increase Kimball zum Leiter der neu geschaffenen Revenue Marine Division im Finanzministerium ernannt und begann, die Kutter der Revenue Marine in eine zentrale Behörde umzuwandeln. Kimball setzte sich außerdem für eine Aufstockung der Mittel für Rettungsstationen ein und erreichte schließlich die Genehmigung zur Gründung des Rettungsdienstes als eigenständige Bundesbehörde innerhalb des Finanzministeriums mit hauptberuflichen, bezahlten Besatzungen.

1915 wurden die beiden Behörden Revenue Cutter Service und Lifesaving Service zur heutigen United States Coast Guard zusammengeführt. Der Lighthouse Service und das Bureau of Marine Inspection and Navigation wurden 1939 bzw. 1942 in die Coast Guard integriert. ^{[ 57 ] [ 58 ]} 1967 wurde die Coast Guard vom US-Finanzministerium dem neu gegründeten US-Verkehrsministerium unterstellt. Diese Regelung blieb bis 2003 bestehen, als die Coast Guard im Zuge von Gesetzesänderungen zum besseren Schutz amerikanischer Interessen nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 dem US-Heimatschutzministerium unterstellt wurde . ^{[ 59 ]}

In Kriegszeiten kann die Küstenwache oder einzelne ihrer Einheiten als Teilstreitkraft des Marineministeriums eingesetzt werden . Diese Regelung hat eine lange historische Tradition, da die Küstenwache an so unterschiedlichen Kriegen wie dem Krieg von 1812 , dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg und dem Amerikanischen Bürgerkrieg beteiligt war . Im Bürgerkrieg gab der Kutter „Harriet Lane“ die ersten Schüsse der Marine ab, um das belagerte Fort Sumter zu entsetzen . Zuletzt operierte die Küstenwache als Ganzes im Zweiten Weltkrieg innerhalb der Marine ; insgesamt dienten während des Zweiten Weltkriegs rund 250.000 Angehörige der Küstenwache. ^{[ 60 ]} Ein wichtiger Bestandteil der Küstenwache im Zweiten Weltkrieg waren die Strandpatrouillen , die für die Überwachung der Küsten der Vereinigten Staaten zu Fuß und zu Pferd zuständig waren.

Das Coast Guard Squadron One war eine 1965 von der US-Küstenwache für den Einsatz im Vietnamkrieg aufgestellte Kampfeinheit . Unter der operativen Führung der US-Marine eingesetzt, wurde sie im Rahmen der Operation Market Time eingesetzt . Mit ihrer Aufstellung kam Küstenwachenpersonal erstmals seit dem Zweiten Weltkrieg wieder in größerem Umfang in Kampfeinsätzen zum Einsatz. Das Geschwader operierte von 1965 bis 1970 in drei verschiedenen Gebieten. Sechsundzwanzig Patrouillenboote der Point-Klasse mit ihren Besatzungen und einem Unterstützungsstab wurden der US-Marine zugeteilt. Ihre Aufgabe war es, den Waffen- und Nachschubtransport aus dem Südchinesischen Meer nach Südvietnam durch Vietcong und nordvietnamesische Dschunken- und Trawlerbetreiber zu unterbinden . Das Geschwader unterstützte zudem nahegelegene befreundete Einheiten entlang der südvietnamesischen Küste mit 81-mm-Schiffsmörsern und leistete der US-Marine während der Operation Sealords Unterstützung . ^{[ 61 ]}

Das Coast Guard Squadron Three war eine Kampfeinheit der US-Küstenwache, die 1967 für den Einsatz im Vietnamkrieg aufgestellt wurde . ^{[ 62 ]} Sie unterstand der US-Marine und war in Pearl Harbor stationiert . Die Einheit bestand aus fünf USCG High Endurance Cutters, die in sechsmonatigen Rotationseinsätzen operierten. Insgesamt 35 dieser Schiffe nahmen von Mai 1967 bis Dezember 1971 an Operationen teil und setzten dabei vor allem ihre 5-Zoll-Geschütze zur Unterstützung der Marine ein. ^{[ 63 ]}

Häufig operieren Einheiten der Küstenwache unter der operativen Kontrolle des Marineministeriums, während andere Einheiten der Küstenwache dem Ministerium für Innere Sicherheit unterstehen . ^{[ 64 ]}

Die Deployable Operations Group (DOG) war ein Kommando der Küstenwache, das im Juli 2007 eingerichtet wurde. Die DOG diente als zentrale Befehlsgewalt, um der Küstenwache, dem Ministerium für Innere Sicherheit, dem Verteidigungsministerium, dem Justizministerium und anderen behördenübergreifenden operativen Kommandeuren schnell adaptive Einsatzkräftepakete aus den verlegbaren Spezialeinheiten der Küstenwache zur Verfügung zu stellen. Die DOG wurde am 22. April 2013 aufgelöst und in Einheiten der Deployable Specialized Forces (DSF) umstrukturiert, die den Kommandeuren der Atlantik- und Pazifikregion unterstellt wurden. ^{[ 65 ]}

Die Planung für die Einheit begann nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 und gipfelte in ihrer Aufstellung am 20. Juli 2007. Zu ihren Aufgaben gehörten die Durchsetzung des Seerechts, Terrorismusbekämpfung , Hafensicherheit , Bekämpfung von Umweltverschmutzungen und Taucheinsätze . ^{[ 66 ]}

Die Deployable Operations Group (DOG) umfasste über 25 Spezialeinheiten, darunter das Maritime Security Response Team , maritime Sicherheits- und Schutzteams , Strafverfolgungsabteilungen, Hafensicherheitseinheiten , die National Strike Force und regionale Taucherlager. Die DOG verwaltete außerdem das der Navy Expeditionary Combat Command zugeteilte Küstenwachenpersonal und war an der Auswahl von Küstenwachenkandidaten für die BUD/S-Ausbildung der Navy und den Dienst in Navy SEAL Teams beteiligt . ^{[ 67 ]}

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  Die Marine Corps Privates First Class William A. McCoy und Ralph L. Plunkett halten nach der Schlacht um Guam im Jahr 1944 ein Schild mit der Aufschrift „Dank an die Küstenwache“ ^{[ 68 ].}
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  Eine Geschützmannschaft an Bord der USCGC  Point Comfort  (WPB-82317) feuert im August 1965 während des Bombardements eines vermuteten Vietcong- Aufmarschgebiets eine Meile hinter An Thoi einen 81-mm-Mörser ab.
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  USCGC  Duane  (WPG-33) beschießt Ziele in Vietnam im Jahr 1967, wo die Küstenwache Teil der Operation Market Time war.
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  Abzeichen der US- Küstenwache, Geschwader 1, während des Vietnamkriegs
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  Siegel der Einsatzgruppe der US-Küstenwache
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  Die USS  Vandegrift  (FFG 48) und die USCGC  Mellon  (WHEC-717) kreuzten am 28. Mai 2010 Seite an Seite in der Javasee.
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  Ein Mitglied des USCG Law Enforcement Detachment (LEDET) 106 führt im Juli 2007 im nördlichen Persischen Golf eine Sicherheitsdurchsuchung an Bord eines Tankers durch.
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  Ein Angehöriger der Küstenwache bewacht die Entladung von mehr als 40.000 Pfund Kokain im geschätzten Wert von 500 Millionen Dollar vom Kutter Sherman am 23. April 2007.
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  Ein Bootsmannsmaat hält auf einem kleinen Boot Wache, das im Jahr 2008 Kurs auf die USCGC Chandeleur nimmt.
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  Ein Überlebenstechniker der Küstenwache für Luftfahrteinsätze hilft bei der Rettung einer schwangeren Frau während des Hurrikans Katrina im Jahr 2005.
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  Küstenwächter, Marinesoldaten und Matrosen an Bord der USS Gerald R. Ford , 7. Januar 2026
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  Abzeichen der USCG- Einheit für maritime Strafverfolgung

Der neue Hauptsitz des Ministeriums für Innere Sicherheit befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen St. Elizabeths Krankenhauses im Stadtteil Anacostia im Südosten Washingtons, gegenüber dem ehemaligen Hauptquartier der Küstenwache am anderen Ufer des Anacostia River . ^{[ 69 ]}

Der Haushaltsantrag für die US-Küstenwache für das Fiskaljahr 2016 belief sich auf 9,96 Milliarden US-Dollar . ^{[ 70 ]}

Die Küstenwache ist derzeit in neun Bezirke unterteilt, die zuvor nummeriert waren. Im Jahr 2025 wurden sie aus Gründen der Übersichtlichkeit und Einprägsamkeit nach geografischen Gebieten benannt. ^{[ 71 ]} Ihre Bezeichnungen, Bezirksbüros und Zuständigkeitsbereiche lauten wie folgt:

Zuvor verfügte die US-Küstenwache über zwei weitere Bezirke, den 15. und 16., die inzwischen aufgelöst wurden. Der 15. Bezirk umfasste früher die Gewässer um die Panamakanalzone sowie den Kanal selbst. ^{[ 73 ]} Der 16. Bezirk umfasste früher die Philippinen. ^{[ 74 ]}

Die Küstenstützpunkte dienen der Unterstützung und Erleichterung der Mission der See- und Luftstreitkräfte sowie der Küstenverteidigung . Das Hauptquartier der US-Küstenwache befindet sich im Südosten von Washington, D.C. Beispiele für weitere Küstenstützpunkte sind Küstenwachensektoren (zu denen auch Küstenwachenstützpunkte gehören können), das Logistikzentrum der Oberflächenstreitkräfte (SFLC) ^{[ 75 ]} , Küstenwachenstationen , Küstenwachen-Luftwaffenstützpunkte und die Werft der US-Küstenwache . Auch Ausbildungszentren sind in den Küstenstützpunkten integriert. Die Militärakademie der US-Küstenwache heißt United States Coast Guard Academy ^{[ 76 ]} und bildet sowohl neue Offiziere in einem vierjährigen Programm als auch Mannschaften, die in den Offiziersrang aufsteigen, in einem 17-wöchigen Programm, der Offiziersanwärterschule (OCS), aus. Die anderen Ausbildungszentren, abgekürzt TRACEN, umfassen das Ausbildungszentrum Cape May für die Grundausbildung von Mannschaften ^{[ 77 ]} , das Ausbildungszentrum Petaluma ^{[ 78 ]} und das Ausbildungszentrum Yorktown ^{[ 79 ]} für die Fachausbildungen „A“ und „C“ für Mannschaften sowie das Technische Ausbildungszentrum für Luftfahrt der Küstenwache ^{[ 80 ]} und das Luftfahrt-Ausbildungszentrum Mobile ^{[ 81 ]} für die Fachausbildungen „A“ und „C“ für Mannschaften sowie die Ausbildung von Pilotenoffizieren. Am 5. Juni 2026 eröffnete die Küstenwache das Exzellenzzentrum für die Ausbildung von Mannschaften im Ausbildungszentrum Birmingham-Southern der Küstenwache. ^{[ 82 ]}

Die Küstenwache hat insgesamt 87.569 Mitarbeiter. ^{[ 83 ]} Die offizielle Bezeichnung für ein uniformiertes Mitglied der Küstenwache lautet „Küstenwächter“, unabhängig vom Geschlecht. „Coastie“ ist eine informelle Bezeichnung, die häufig für aktuelle und ehemalige Angehörige der Küstenwache verwendet wird. 2008 wurde die Bezeichnung „Guardian“ als Alternative eingeführt, später aber wieder verworfen. Admiral Robert J. Papp Jr. erklärte, er sei der Ansicht, dass kein Kommandant die Befugnis habe, die Bezeichnung für Mitglieder der Küstenwache zu ändern, da der Begriff „Küstenwächter“ in Titel 14 des US-amerikanischen Gesetzbuches (USC) verankert sei, mit dem die Küstenwache 1915 gegründet wurde. ^{[ 84 ] [ Anmerkung 3 ]} „Team Küstenwache“ bezeichnet die vier Komponenten der Küstenwache als Ganzes: reguläre Streitkräfte, Reserve, Hilfskräfte und zivile Angestellte der Küstenwache.

Die Offiziere der Küstenwache haben Besoldungsgruppen von O-1 bis O-10 und entsprechen der Rangstruktur der Marine. ^{[ 86 ] [ 87 ]} Offiziere vom Fähnrich (O-1) bis zum Korvettenkapitän (O-4) gelten als jüngere Offiziere, Korvettenkapitäne (O-5) und Kapitäne (O-6) als höhere Offiziere und Konteradmirale (O-7) bis Admirale (O-10) als Flaggoffiziere. Nur der Kommandant und der stellvertretende Kommandant der Küstenwache sind berechtigt, den Rang eines Admirals zu bekleiden. ^{[ 88 ]}

Die Küstenwache verfügt weder über eigene Sanitätsoffiziere noch über eigene Militärgeistliche . Stattdessen werden Militärgeistliche der US-Marine sowie Offiziere des US Public Health Service Commissioned Corps der Küstenwache zugeteilt, um seelsorgerische bzw. medizinische Aufgaben wahrzunehmen. Diese Offiziere tragen Uniformen der Küstenwache, ersetzen jedoch deren Abzeichen durch die ihres jeweiligen Dienstes. ^{[ 89 ]}

Die Marine und die Küstenwache verwenden identische Offiziersrangabzeichen, mit der Ausnahme, dass Offiziere der Küstenwache anstelle eines Liniensterns oder des Abzeichens eines Stabsoffiziers einen goldenen Küstenwachenschild tragen.

Rangstruktur der Offiziere der US-Küstenwache

Gehaltsstufe des US-Verteidigungsministeriums	O-10	O-9	O-8	O-7	O-6	O-5	O-4	O-3	O-2	O-1
NATO-Code	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1
Kragenabzeichen
Schulterabzeichen
Ärmelabzeichen
Titel	Admiral	Vizeadmiral	Konteradmiral	Konteradmiral (untere Hälfte)	Kapitän	Kommandant	Kapitänleutnant	Leutnant	Leutnant zur See)	Fähnrich
Abkürzung	ADM	VADM	Konteradmiral	RDML	Kapitän	CDR	LCDR	LT	LTJG	ENS

Hochqualifizierte Unteroffiziere der Besoldungsgruppen E-6 bis E-9 mit mindestens acht Jahren Dienstzeit können sich jährlich um die Ernennung zum Warrant Officer (WO) bewerben. Erfolgreiche Kandidaten werden von einem Auswahlgremium bestimmt und anschließend als Chief Warrant Officer Two (CWO2) in einer von 21 Fachrichtungen ernannt. Im Laufe der Zeit können Chief Warrant Officers zum Chief Warrant Officer Three (CWO3) und Chief Warrant Officer Four (CWO4) befördert werden. Die Dienstgrade Warrant Officer (WO1) und Chief Warrant Officer Five (CWO5) werden bei der Küstenwache derzeit nicht verwendet. Chief Warrant Officers können sich auch für das Programm „Chief Warrant Officer to Lieutenant“ bewerben. Bei erfolgreicher Auswahl erfolgt die Beförderung zum Lieutenant (O-3E). Das „E“ steht für mehr als vier Jahre aktiven Dienst als Warrant Officer oder Unteroffizier und berechtigt zu einem höheren Gehalt als andere Lieutenants.

Dienstgradstruktur der Warrant Officers der US-Küstenwache. Hinweis: Gekreuzte Anker in der Grafik kennzeichnen den Dienstgrad Bootsmannsmaat.

Gehaltsstufe des US-Verteidigungsministeriums	W-4	W-3	W-2
NATO-Code	WO-4	WO-3	WO-2
Kragenabzeichen
Schulterabzeichen
Ärmelabzeichen
Titel	Hauptfeldwebel 4	Hauptfeldwebel 3	Hauptfeldwebel 2
Abkürzung	CWO-4	CWO-3	CWO-2

Die Mannschaften der Küstenwache haben Besoldungsgruppen von E-1 bis E-9 und folgen der gleichen Rangstruktur wie die Marine. Mannschaften ab der Besoldungsgruppe E-4 gelten als Unteroffiziere und durchlaufen ähnliche Karrierewege wie die Unteroffiziere der Marine. ^{[ 90 ]}

Unteroffiziere der Besoldungsgruppe E-7 und höher sind Obermaat und müssen die Obermaat-Akademie der Küstenwache oder eine gleichwertige Ausbildungseinrichtung des Verteidigungsministeriums besuchen, um in die Besoldungsgruppe E-8 befördert zu werden. Die grundlegenden Themen der Ausbildung sind:

• Professionalität
• Führung
• Kommunikation
• Systemisches Denken und lebenslanges Lernen

Die Dienstgradabzeichen der Mannschaften sind nahezu identisch mit denen der Marine. Das Wappen der Küstenwache ersetzt den Adler der Unteroffiziere auf Kragen- und Mützenabzeichen für Unteroffiziere bzw. auf den Dienstgradabzeichen für Matrosen mit der Qualifikation „Designated Striker“ . Die Gruppendienstgradabzeichen (Streifen) für Mannschaften (bis einschließlich E-3) entsprechen ebenfalls der Marinekonvention: Weiß für Matrosen, Rot für Feuerwehrleute und Grün für Luftwaffenangehörige. Abweichend von der Marinekonvention tragen alle Unteroffiziere bis einschließlich E-6 rote Winkel und alle Obermaat goldene. ^{[ 91 ]}

Dienstgradstruktur der Mannschaften und Unteroffiziere der US-Küstenwache. Hinweis: Gekreuzte Anker in der Grafik kennzeichnen den Dienstgrad Bootsmannsmaat.

Gehaltsstufe des US-Verteidigungsministeriums	Besonders	E-9			E-8	E-7	E-6	E-5	E-4	E-3	E-2	E-1
NATO-Code	OR-9				OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1
Kragenabzeichen
Ärmelabzeichen
Titel	Oberster Unteroffizier der Küstenwache	Stellvertretender Oberbootsmann der Küstenwache oder andere höhere Unteroffiziere [ Anmerkung 4 ]	Befehl zum Goldenen Abzeichen Oberstabsfeldwebel	Master Chief Petty Officer	Oberster Unteroffizier	Obermaat	Petty Officer First Class	Unteroffizier 2. Klasse	Unteroffizier 3. Klasse	Seemann	Gefreite	Matrose-Rekrut
Abkürzung	MCPOCG	DMCPOCG	CMC	MCPO	SCPO	CPO	PO1	PO2	PO3	SN	SA	SR

Die US-Küstenwachenakademie ist eine vierjährige Ausbildungsstätte in New London, Connecticut . Jährlich schließen etwa 200 Kadetten ihr Studium mit einem Bachelor of Science und der Ernennung zum Leutnant zur See (Ensign) der Küstenwache ab. Die Absolventen verpflichten sich zu mindestens fünf Jahren aktiven Dienst. Die meisten werden direkt nach ihrem Abschluss auf Schiffe der Küstenwache versetzt, entweder als Wachoffiziere (Deck Watch Officers, DWOs) oder als Ingenieursoffiziere in Ausbildung (Engine Officers in Training, EOITs). Eine kleinere Anzahl wird direkt zur Flugausbildung auf der Marinefliegerstation Pensacola in Florida oder zum Landdienst in Hauptquartieren der Küstenwachensektoren, -bezirke oder -gebiete abkommandiert .

Neben der Akademie können angehende Offiziere mit Hochschulabschluss über die Offiziersanwärterschule (OCS) an der Küstenwachenakademie in die Küstenwache eintreten. Die OCS ist ein 17-wöchiger Lehrgang, der die Kandidaten auf ihren Dienst als Offiziere der Küstenwache vorbereitet. Neben der Einführung in den militärischen Lebensstil vermittelt die OCS ein breites Spektrum an hochtechnischem Wissen, das für die Ausübung der Aufgaben eines Küstenwachenoffiziers unerlässlich ist. ^{[ 92 ]}

Absolventen des Offizierslehrgangs (OCS) werden in der Regel als Fähnriche (Ensign) eingesetzt, einige mit höheren Hochschulabschlüssen können jedoch auch als Leutnants (Junior Grade) oder Oberleutnants (Lieutenant) eintreten . Offiziere des OCS, die in den aktiven Dienst eintreten, müssen mindestens drei Jahre dienen, während Reserveoffiziere vier Jahre dienen müssen. Absolventen können einem Schiff, der Flugausbildung, einer Stabsstelle oder einer Landoperationsstelle zugeteilt werden. Der OCS ist der wichtigste Weg für Mannschaften der Küstenwache, in den Offiziersrang aufzusteigen. Im Gegensatz zu den anderen Teilstreitkräften verfügt die Küstenwache nicht über ein Reserveoffiziersausbildungsprogramm (ROTC). ^{[ 93 ] [ 94 ]} Die Küstenwachen-Hilfsorganisation bietet jedoch die Coast Guard Auxiliary University Programs (AUP) an, die Studierenden Führungstrainings und Erfahrungen in Aktivitäten der Küstenwache ermöglichen. Die Teilnahme garantiert jedoch keine Offizierslaufbahn. ^{[ 95 ]} Die Küstenwache betreibt außerdem das Select Reserve Direct Commission-Programm für angehende Reserveoffiziere. ^{[ 96 ]}

Rechtsanwälte, Ingenieure, Geheimdienstoffiziere, Militärflieger anderer Teilstreitkräfte der US-Streitkräfte, die einen Wechsel zur Küstenwache beantragen, Absolventen von Seefahrtschulen und bestimmte andere Personen können über das Direct Commission Officer (DCO)-Programm ebenfalls eine Offizierslaufbahn bei der Küstenwache einschlagen. Je nach Programm und Vorbildung dauert der Lehrgang drei, vier oder fünf Wochen. Die erste Woche des fünfwöchigen Lehrgangs dient der Einführung. Das DCO-Programm ist darauf ausgelegt, Offiziere mit hochspezialisierter beruflicher Ausbildung oder bestimmter militärischer Vorerfahrung zu ernennen. ^{[ 97 ]}

Neu eingestellte Rekruten absolvieren eine achtwöchige Grundausbildung im Ausbildungszentrum der Küstenwache in Cape May, New Jersey . Nach ihrer Ankunft in der Sexton Hall verbringen sie drei Tage mit den Formalitäten, darunter Haarschnitt, Impfungen, Uniformausgabe und weitere notwendige Aufnahmeformalitäten. Während dieser Zeit werden die Rekruten von temporären Kompaniechefs betreut. Diese bringen ihnen das Marschieren bei und bereiten sie auf ihren Einsatz in der jeweiligen Kompanie vor. Körperliche Übungen wie Liegestütze oder Sit-ups werden von den temporären Kompaniechefs in der Regel nicht angeordnet. Nach Abschluss der Formalitäten werden die neuen Matrosen ihren festen Kompaniechefs vorgestellt, die sie bis zum Ende der Ausbildung begleiten. Üblicherweise gibt es einen Hauptkompaniechef und zwei Unterstützungskompaniechefs. Die restliche Zeit der achtwöchigen Grundausbildung dient dem Erlernen von Teamarbeit und der Entwicklung körperlicher Fähigkeiten. Ein wichtiger Bestandteil der Ausbildung ist die Einführung in die Arbeitsweise der Küstenwache mit besonderem Fokus auf deren Kernwerte.

Die aktuellen neun Ausbildungsziele für Rekruten lauten:

• Selbstdisziplin
• Militärische Fähigkeiten
• Treffsicherheit
• Berufliche Fähigkeiten und akademische Kenntnisse
• Militärische Haltung
• Körperliche Fitness und Wohlbefinden
• Wasserüberlebens- und Schwimmqualifikationen
• Korpsgeist
• Kernwerte (Ehre, Respekt und Pflichterfüllung) ^{[ 98 ]}

Nach Abschluss der Grundausbildung werden die meisten Angehörigen der Küstenwache ihrer ersten Einheit zugeteilt und warten dort auf den Befehl zur weiterführenden Ausbildung an den sogenannten „A“-Schulen . An diesen Schulen werden die Unteroffiziere der Küstenwache in ihrer gewählten Laufbahn ausgebildet . „Laufbahn“ ist ein Begriff der Küstenwache und der Marine für die Fähigkeiten der Unteroffiziere und entspricht den militärischen Berufsbezeichnungen (MOS) der Armee und des Marine Corps sowie dem Air Force Specialty Code (AFSC) der Luftwaffe. Angehörige, die hohe ASVAB- Punktzahlen erzielt haben oder denen bei der Rekrutierung anderweitig ein Platz an einer „A“-Schule ihrer Wahl garantiert wurde, können nach Abschluss der Grundausbildung direkt zu ihrer „A“-Schule gehen. ^{[ 99 ]}

Die Küstenwache beschäftigt über 8.577 Zivilangestellte in über zweihundert verschiedenen Berufsfeldern, darunter Sonderermittler des Küstenwachen-Ermittlungsdienstes , Juristen, Ingenieure, Techniker, Verwaltungspersonal, Handwerker und Feuerwehrleute des Bundes. ^{[ 83 ] [ 100 ]} Zivilangestellte arbeiten auf verschiedenen Ebenen innerhalb der Küstenwache und unterstützen deren vielfältige Aufgaben. ^{[ 101 ]}

Die Küstenwache betreibt 243 Patrouillenboote ^{[ 21 ]} , definiert als jedes Schiff mit einer Länge von mehr als 65 Fuß (20 m), das über eine fest zugeteilte Besatzung und Unterkünfte für deren längeren Aufenthalt verfügt. ^{[ 102 ]}

• National Security Cutter (WMSL): Diese auch als Legend-Klasse bekannten Schiffe sind die neuesten 127 Meter langen Kutter der Küstenwache. Mit 127 Metern sind sie die größten aktiven Militärkutter der US-Küstenwache. Die Schiffe der Legend-Klasse haben die in den 1960er-Jahren außer Dienst gestellten Hamilton -Klasse -Kutter, auch bekannt als High Endurance Cutter (WHEC), eins zu eins ersetzt. Insgesamt wurden elf Schiffe genehmigt und budgetiert; Stand 2021 sind acht im Dienst und zwei im Bau.
• Mittelstrecken-Kutter (WMEC): Hierbei handelt es sich hauptsächlich um die 64 Meter langen Kutter der Reliance- Klasse und die 82 Meter langen Kutter der Famous-Klasse, wobei auch die 86 Meter lange Alex Haley in diese Kategorie fällt. Ihre Hauptaufgaben sind Strafverfolgung, Such- und Rettungsdienste sowie militärische Verteidigung. Die Kutter der Heritage-Klasse sollen die Reliance- und Famous-Klasse nach ihrer Fertigstellung ersetzen. ^{[ 103 ]}
• Eisbrecher der Polarklasse (WAGB): Es gibt drei WAGB-Eisbrecher, die für Eisbrech- und Forschungszwecke eingesetzt werden, von denen jedoch nur zwei aktiv sind: der schwere, 122 Meter lange Eisbrecher „Polar Star“ und der neuere, 130 Meter lange Eisbrecher der mittleren Klasse „ Healy “ . ^{[ 104 ] [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ]} Die „Polar Sea“ befindet sich in Seattle, Washington, ist aber derzeit nicht im aktiven Dienst. Die Eisbrecher werden im Rahmen des Polar-Eisbrecherprogramms durch neue schwere Eisbrecher ersetzt . Das größte Küstenwachschiff der Welt soll 2025 in Dienst gestellt werden.
• USCGC Storis : Ein 110 Meter langer Eisbrecher, der zuvor von Shell eingesetzt wurde , bevor er im Dezember 2024 von der Küstenwache gekauft wurde.
• USCGC  Eagle : Eine 90 Meter lange Segelbark, die als Ausbildungsschiff für Kadetten der Küstenwachenakademie und Offiziersanwärter der Küstenwache diente. Sie wurde ursprünglich in Deutschland als Horst Wessel gebaut und 1945 von den Vereinigten Staaten als Kriegsbeute beschlagnahmt. ^{[ 108 ] [ 109 ]}
• USCGC  Mackinaw : Ein 73 Meter langer Schwergut-Eisbrecher, der für Einsätze auf den Großen Seen gebaut wurde .
• Seetüchtiges Bojenlegerschiff (WLB): Diese 69 m langen Schiffe werden zur Instandhaltung von Navigationshilfen sowie zur Unterstützung von Strafverfolgungs- und Such- und Rettungsmaßnahmen eingesetzt.
• Küstenbojen-Tender (WLM): Die 53 m langen Küstenbojen-Tender der Keeper-Klasse werden zur Instandhaltung von Küstennavigationshilfen eingesetzt.
• Sentinel-Klasse -Schiff (WPC): Das 47 Meter lange Schiff der Sentinel-Klasse, auch bekannt unter seinem Programmnamen „Fast Response Cutter“, wird für Such- und Rettungseinsätze sowie für die Strafverfolgung eingesetzt.
• Eisbrecherschlepper der Bay-Klasse (WTGB): 43 m lange Eisbrecher, die hauptsächlich für inländische Eisbrechmissionen eingesetzt werden. Zu ihren weiteren Aufgaben gehören Such- und Rettungsaktionen, Strafverfolgung und die Instandhaltung von Navigationshilfen. ^{[ 110 ]}
• Patrouillenboote (WPB): Derzeit sind zwei Klassen von WPBs im Einsatz: die 34 m langen Patrouillenboote der Island-Klasse und die 27 m langen Patrouillenboote der Marine Protector-Klasse ^{[ 111 ] [ 112 ].}
• Kleiner Hafenschlepper (WYTL): 20 m lange kleine Eisbrecherschlepper, die hauptsächlich zur Eisräumung in heimischen Häfen sowie in begrenztem Umfang für Such- und Rettungs- und Strafverfolgungsaufgaben eingesetzt werden.

Die Küstenwache betreibt rund 1.650 Boote, ^{[ 21 ]} definiert als alle Schiffe mit einer Länge von weniger als 65 Fuß (20 m), die im Allgemeinen in Küstennähe und auf Binnengewässern operieren.

Die Bootsflotte der Küstenwache umfasst:

• 47-Fuß-Motorrettungsboot (MLB): Das 47 Fuß (14 m) lange primäre Schwerwetterboot der Küstenwache, das für Such- und Rettungsaktionen sowie für Strafverfolgung und innere Sicherheit eingesetzt wird.
• Einsatzboot – Mittel (RB-M): Ein neues, 14 Meter langes Mehrzweckboot, das das 12 Meter lange Mehrzweckboot ersetzen soll. Geplant sind 170 Stück.
• Einsatzfähiges Verfolgungsboot (DPB): Ein 12 m langes Boot, das in der Lage ist, schnelle Kokainschmuggelboote zu verfolgen.
• Long Range Interceptor (LRI): Ein 11 m langes Hochgeschwindigkeitsboot, das von den Heckrampen der größeren Tiefseeschiffe aus gestartet werden kann.
• Aids to Navigation Boat (TANB/BUSL/ATON/ANB): Verschiedene Ausführungen mit einer Länge von 26 bis 55 Fuß (7,9 bis 16,8 m), die zur Wartung von Navigationshilfen eingesetzt werden.
• Spezialboot für Strafverfolgungsbehörden (SPC-LE): Konzipiert für den Einsatz bei speziellen polizeilichen Missionen, wird das SPC-LE von drei Mercury Marine- Motoren mit je 300 PS (220 kW) angetrieben. Es ist 10 Meter lang, erreicht Geschwindigkeiten von über 50 Knoten (93 km/h) und kann in einer Entfernung von mehr als 48 Kilometern von der Küste operieren.
• 29-Fuß-Einsatzboot Small II (RBS-II): Als Nachfolger des 25-Fuß-RB-S ist die RBS-II ein 9 Meter langes, schnelles Mehrzweckboot, das häufig für Such- und Rettungsaktionen, Hafensicherheit und Polizeieinsätze eingesetzt wird. Zu den Verbesserungen gegenüber der RB-S gehören eine verbesserte Sicht und modernisierte elektronische Kartenplotterfunktionen.
• 25-Fuß-Transportable Port Security Boat (TPSB): Ein 7,6 m langes, gut bewaffnetes Boot, das von Hafensicherheitseinheiten zum Eigenschutz eingesetzt wird.
• Spezialfahrzeug für Flachwasser (SPC-SW): 24 Fuß (7,3 m)
• Cutter Boat – Over the Horizon (OTH): Ein 7,0 m langes Festrumpfschlauchboot, das von mittelgroßen und großen Langstrecken-Cuttern sowie Spezialeinheiten eingesetzt wird.
• Short Range Prosecutor (SRP) : Ein 7,0 m langes Festrumpfschlauchboot, das von einer Heckrampe auf den National Security Cutters zu Wasser gelassen werden kann.

Die Küstenwache betreibt rund 201 Flugzeuge und Hubschrauber ^{[ 21 ]} von 24 Luftwaffenstützpunkten der Küstenwache in den angrenzenden Vereinigten Staaten, Alaska, Hawaii und Puerto Rico aus. Die meisten dieser Stützpunkte sind auf zivilen Flughäfen untergebracht, darunter ehemalige Luftwaffenstützpunkte und Marinestützpunkte, aber auch eigenständige Militäreinrichtungen. Weitere Luftwaffenstützpunkte der Küstenwache befinden sich auf aktiven Marinestützpunkten, Stützpunkten der Air National Guard und Heeresflugplätzen.

Die Piloten der Küstenwache absolvieren ihre Grundausbildung (für Starrflügler) und ihre fortgeschrittene Flugausbildung (für Starrflügler oder Hubschrauber) gemeinsam mit ihren Kameraden der Marine und des Marine Corps auf der NAS Whiting Field in Florida und der NAS Corpus Christi in Texas und gelten als Marineflieger . Nach Erhalt ihrer Marinefliegerabzeichen melden sich die Piloten der Küstenwache, mit Ausnahme derer, die für den Flugbetrieb der HC-130 vorgesehen sind, zum Ausbildungszentrum der US-Küstenwache in Mobile, Alabama, um dort ein 6- bis 12-wöchiges Spezialtraining auf den Flugzeugen der Küstenwachenflotte zu absolvieren, die sie später fliegen werden. HC-130-Piloten melden sich zur Little Rock AFB in Arkansas, um dort unter der Leitung des 314. Lufttransportgeschwaders der US-Luftwaffe ein gemeinsames C-130-Training zu absolvieren .

Starrflügler operieren von Luftwaffenstützpunkten aus auf Langzeitmissionen. Hubschrauber starten ebenfalls von Luftwaffenstützpunkten und können auf verschiedenen Schiffen stationiert werden. Sie dienen der Personenrettung und dem Abfangen von Schiffen, die Migranten oder Drogen schmuggeln. Seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001 hat die Küstenwache eine wichtigere Rolle in der nationalen Sicherheit übernommen und setzt nun bewaffnete Hubschrauber in Hochrisikogebieten zur Durchsetzung des Seerechts und zur Terrorismusbekämpfung ein.

Die Küstenwache entwickelt derzeit ein unbemanntes Luftfahrzeugprogramm (UAV) , das die Plattform MQ-9 Reaper für die innere Sicherheit und Such- und Rettungseinsätze nutzen wird. Zur Unterstützung dieses Vorhabens arbeitet die Küstenwache mit der Marine und dem US-Zoll- und Grenzschutz zusammen , um die bestehenden und neu entstehenden Fähigkeiten unbemannter Luftfahrtsysteme (UAS) in ihren jeweiligen Organisationen zu untersuchen. Mit zunehmender Reife dieser Systeme werden die Forschungsergebnisse und die im Rahmen dieser gemeinsamen Anstrengung gewonnenen operativen Erfahrungen es der Küstenwache ermöglichen, eigene UAS-Fähigkeiten für Schiffe und landgestützte Systeme zu entwickeln. ^{[ 113 ]}

Die meisten Schiffe der Küstenwache verfügen über ein oder mehrere installierte Schiffsgeschützsysteme, darunter:

• Die Oto Melara 76 mm ist ein radargelenktes, computergesteuertes Waffensystem, das auf mittelgroßen Patrouillenbooten eingesetzt wird. Dank ihrer hohen Feuerrate und der Verfügbarkeit spezialisierter Munition ist die 76-mm-Kanone vielseitig einsetzbar, beispielsweise zur Bekämpfung von Schiffen und Flugzeugen, zur Unterstützung von Bodentruppen und zur Raketenabwehr im Nahbereich.
• Die 57-mm-Kanone MK 110 ist eine radargelenkte, computergesteuerte Variante der Bofors 57-mm-Kanone . Sie wird auf den Patrouillenbooten der Legend-Klasse, auch bekannt als National Security Cutter (NSC), eingesetzt . Die Mehrzweckkanone eignet sich zur Bekämpfung von Schiffen, Flugzeugen und zur Raketenabwehr im Nahbereich. Die Tarnkappenlafette weist ein reduziertes Radarprofil auf. Zusätzlich verfügt die Kanone über ein kleines Radar am Rohr zur Messung der Mündungsgeschwindigkeit für die Feuerleitung und kann dank eines Doppelzuführungssystems die Munitionsart blitzschnell wechseln. Die Bedienung und das Abfeuern sind auch manuell per Joystick und Videokamera (am Geschütz montiert) möglich.
• Das Waffensystem Mk 38 Mod 0 besteht aus einer 25-mm-Maschinenkanone M242 Bushmaster und dem Maschinengewehrlafette Mk 88 Mod 0. Das bemannte System gleicht dank seiner Gyrostabilisierung die Schiffsbewegungen aus. Es bietet Schiffen die Möglichkeit zur defensiven und offensiven Feuerunterstützung gegen verschiedene Oberflächenziele. Es ist primär als Nahbereichsverteidigung konzipiert und schützt vor Patrouillenbooten, treibenden Minen und verschiedenen landgestützten Zielen.
• Das Waffensystem Mk 38 Mod 2 ist ein ferngesteuertes Mk 38 mit einem elektronischen optischen Visier, einem Laserentfernungsmesser, FLIR und einem zuverlässigeren Zuführungssystem, wodurch die Leistungsfähigkeit und Genauigkeit des Waffensystems verbessert werden.
• Das Phalanx CIWS (ausgesprochen „See-Wiz“) ist ein Nahbereichsverteidigungssystem zur Abwehr von Flugzeugen und Seezielflugkörpern. Es kann auch gegen verschiedene Oberflächenziele eingesetzt werden. Das System besteht aus einer radargelenkten 20-mm-Sechsrohrkanone M61 Vulcan auf einem Schwenksockel und wird auf den National Security Cuttern der Küstenwache verwendet. Es kann autonom gegen Bedrohungen aus der Luft operieren oder manuell mit Hilfe von elektronischem Zielgerät, Laserentfernungsmesser und FLIR-Systemen gegen Oberflächenziele bedient werden.
• Das Sea PROTECTOR MK50 ist ein ferngesteuertes, gyrostabilisiertes schweres Maschinengewehr vom Typ M2 im Kaliber .50 . Zur Ausrüstung gehören eine Tageslicht-Videokamera, eine Wärmebildkamera und ein augensicherer Laserentfernungsmesser, der per Joystick bedient wird. Es verfügt außerdem über ein vollintegriertes Feuerleitsystem mit ballistischer Korrektur. Die Mk50 werden ausschließlich auf vier Zerstörern der Protector-Klasse der US-Marine eingesetzt : der USCGC  Sea Fox  (WPB-87374) , der USCGC  Sea Devil  (WPB-87368) , der USCGC  Sea Dragon  (WPB-87367) und der USCGC  Sea Dog  (WPB-87373).

Die US-Küstenwache verwendet eine breite Palette an Handfeuerwaffen und leichten Waffen, darunter:

Name	Ursprungsland	Typ	Status
Colt Gold Match M1911	Vereinigte Staaten	Halbautomatische Pistole	EIC-Wettbewerbsnutzung
Colt M16A4		Sturmgewehr
Glock 19 Gen 5 MOS	Österreich	Halbautomatische Pistole	Standardausgabe
Remington 870P	Vereinigte Staaten	Schrotflinte
Colt M4		Sturmgewehr
Nahkampf-Empfänger
M14 Taktisch		Kampfgewehr
Präzisionsgewehr Mk 11 Mod 2		Scharfschützengewehr
Barrett M107 .50-Kaliber-Gewehr			Wird von Scharfschützen des Helicopter Interdiction Tactical Squadron und von Strafverfolgungseinheiten eingesetzt , um die Motoren flüchtender Boote außer Gefecht zu setzen.
M240 Maschinengewehr		Mehrzweck-Maschinengewehr	Standardausgabe
Mk 19 40mm Granatwerfer		Granatwerfer [ 115 ]

Die Küstenwache hat, wie die anderen Teilstreitkräfte der Vereinigten Staaten, eine Reihe von Kernwerten, die als grundlegende ethische Richtlinien für alle aktiven Angehörigen, Reservisten, Hilfskräfte und Zivilangestellten der Küstenwache dienen. Die Kernwerte der Küstenwache sind:

Ehre : Integrität ist unser Maßstab. Wir handeln stets kompromisslos ethisch und moralisch. Wir sind dem öffentlichen Vertrauen gegenüber loyal und verantwortungsbewusst. Respekt : ​​Wir schätzen unsere vielfältige Belegschaft. Wir begegnen einander mit Fairness, Würde und Mitgefühl. Wir fördern individuelle Entwicklungsmöglichkeiten und fördern Kreativität durch Eigenverantwortung. Wir arbeiten als Team. Pflichtbewusstsein : Wir sind professionelle Militärangehörige und Zivilangestellte, die Verantwortung übernehmen und sich dem erfolgreichen Erreichen unserer Organisationsziele verpflichtet fühlen. Wir dienen. Wir dienen mit Stolz.

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Im Jahr 2008 führte die Küstenwache das Guardian-Ethos ein. Wie der Kommandant, Admiral Allen, in einer Botschaft an alle Mitglieder der Küstenwache anmerkte: „Das Ethos definiert das Wesen der Küstenwache“ und ist der „Vertrag, den die Küstenwache und ihre Mitglieder mit der Nation und ihren Bürgern schließen.“ ^{[ 117 ]}

In einer ALCOAST-Mitteilung vom 1. Dezember 2011 ordnete der Kommandant, Admiral Papp, an, die Formulierungen des Guardian-Ethos durch das Ethos der Küstenwache zu ersetzen, um eine Terminologie zu verwenden, die die Identität der Angehörigen der Küstenwache besser kennzeichnet. ^{[ 118 ]} Die Bezeichnung „Küstenwächter“ ist die korrekte Anredeform gemäß Titel 14 USC und wurde historisch verwendet. Daher wurde die Zeile im Guardian-Ethos „Ich bin ein Guardian.“ in „Ich bin ein Küstenwächter.“ geändert. ^{[ 119 ]}

Das Ethos lautet:

Im Dienst unserer Nation, mit Ehre, Respekt und Pflichterfüllung. Wir schützen , verteidigen , retten. Wir sind Semper Paratus. Wir sind die Küstenwache der Vereinigten Staaten.

Das „Creed of the United States Coast Guardsman“ wurde von Vizeadmiral Harry G. Hamlet verfasst , der von 1932 bis 1936 als Kommandant der Küstenwache diente. ^{[ 120 ]}

Ich bin stolz darauf, Angehöriger der US-Küstenwache zu sein. Ich verehre die lange Reihe erfahrener Seeleute, die es mir durch ihre Pflichterfüllung und Selbstaufopferung ermöglicht haben, Teil einer in Friedens- wie in Kriegszeiten weltweit geehrten und geachteten Einheit zu sein. Ich werde niemals durch Wort oder Tat den guten Ruf meiner Einheit beschmutzen oder zulassen, dass dies ungestraft geschieht. Ich werde allen rechtmäßigen Befehlen freudig und bereitwillig Folge leisten. Ich werde stets pünktlich zum Dienst erscheinen und mich bemühen, mehr als meinen Anteil zu leisten. Ich werde immer an meinem Posten sein, wachsam und pflichtbewusst. Soweit es mir möglich ist, werde ich meinen Vorgesetzten Lösungen und nicht Probleme präsentieren. Ich werde ein freudvolles Leben führen, aber stets die Rechte und Privilegien anderer achten. Ich werde mich bemühen, ein vorbildlicher Bürger in meiner Gemeinde zu sein. Ich würde mein Leben teuer für einen Feind meines Landes verkaufen, aber es freiwillig geben, um jene in Not zu retten. Mit Gottes Hilfe werde ich mich bemühen, eines seiner edelsten Werke zu sein... EIN KÜSTENGUARDSMANN DER VEREINIGTEN STAATEN.

Dieses inoffizielle Motto der Küstenwache geht auf eine Vorschrift des US-amerikanischen Rettungsdienstes aus dem Jahr 1899 zurück , die unter anderem besagt: „Bei einem Rettungsversuch … darf er seine Bemühungen nicht einstellen, bis durch einen tatsächlichen Versuch die Unmöglichkeit einer Rettung bewiesen ist. Die Aussage des Bootsführers, er habe nicht versucht, das Boot einzusetzen, weil die See oder die Brandung zu stark gewesen sei, wird nicht akzeptiert, es sei denn, es wurden tatsächlich Versuche unternommen, es zu Wasser zu lassen, und diese sind gescheitert.“ ^{[ 122 ]}

Die Flagge der Küstenwache wurde erstmals 1799 vom Zollbootdienst verwendet , um Zollboote von Handelsschiffen zu unterscheiden. Ein Erlass vom 1. August 1799, erlassen vom Finanzminister Oliver Wolcott Jr., legte fest, dass die Flagge aus „sechzehn senkrecht zueinander stehenden Streifen (für die Anzahl der damaligen Bundesstaaten der Vereinigten Staaten), abwechselnd rot und weiß, bestehen sollte, wobei das Wappen der Vereinigten Staaten in Dunkelblau auf weißem Grund abgebildet sein sollte.“ ^{[ 123 ]}

Diese Flagge wurde in amerikanischen Gewässern bekannt und diente bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts als Erkennungszeichen des Revenue Cutter Service. Ursprünglich sollte sie nur auf Revenue Cuttern und Booten des Zolldienstes gehisst werden, doch im Laufe der Jahre wehte sie auch auf Zollhäusern, und diese Praxis wurde 1874 vorgeschrieben. Am 7. Juni 1910 erließ Präsident William Howard Taft eine Anordnung , die die von den Revenue Cuttern geführte Flagge mit einem Emblem versah (oder „ entstellte “), um sie von der nunmehrigen Zollflagge der Zollhäuser zu unterscheiden. Das Emblem wurde 1927 zum offiziellen Siegel der Küstenwache. ^{[ 124 ] [ 125 ]}

Die Flagge dient dazu, Schiffskapitänen die Erkennung von Schiffen zu erleichtern, die die rechtliche Befugnis haben, sie anzuhalten und zu entern. Sie wird ausschließlich als Symbol der Strafverfolgungsbehörden gehisst und niemals als Paradefahne verwendet. ^{[ 126 ]}

Die Standarte der Küstenwache wird bei Paraden verwendet und trägt die Ehrenzeichen der Küstenwache. Sie leitet sich vom Gösch der Küstenwachenflagge ab, die von Zollbooten geführt wurde. Das Emblem zeigt einen blauen Adler aus dem Wappen der Vereinigten Staaten auf weißem Grund. Über dem Adler steht die Aufschrift „United States Coast Guard“, darunter das Motto „Semper Paratus“ und die Jahreszahl „1790“. ^{[ 127 ]}

Der Rennstreifen, offiziell als Dienstzeichen bekannt, wurde 1964 vom Industriedesignbüro Raymond Loewy Associates entworfen, um der Küstenwache ein unverwechselbares, modernes Erscheinungsbild zu verleihen. Loewy hatte zuvor die Farben für die Air Force One -Flotte für Jackie Kennedy entworfen . Präsident Kennedy war von seiner Arbeit so beeindruckt, dass er vorschlug, die gesamte Bundesregierung müsse neu gestaltet werden, und empfahl, mit der Küstenwache zu beginnen. ^{[ 128 ] [ 129 ]} Die Streifen sind in einem Winkel von 64 Grad geneigt, was zufälligerweise dem Jahr entspricht, in dem der Rennstreifen entworfen wurde. ^{[ 130 ]}

Der Rennstreifen wird von Schiffen, Flugzeugen und vielen Booten der Küstenwache getragen. Er wurde erstmals am 6. April 1967 eingeführt und besteht aus einem schmalen blauen Streifen, einem schmalen weißen Streifen dazwischen und einem breiten roten Balken mit dem Wappen der Küstenwache in der Mitte. ^{[ 9 ] [ 131 ]} Eisbrecher mit rotem Rumpf und die meisten Hubschrauber vom Typ HH-65/MH-65 (d. h. mit rotem Rumpf) tragen einen schmalen blauen Streifen, einen schmalen, in Rumpffarbe gehaltenen Streifen (der als roter Streifen angedeutet wird) und einen breiten weißen Balken mit dem Wappen der Küstenwache in der Mitte. Schiffe mit schwarzem Rumpf (wie Bojenleger und Binnenschiffe) verwenden hingegen den Standard-Rennstreifen. Hilfsschiffe der Küstenwache führen ebenfalls den Rennstreifen, jedoch in umgekehrten Farben (d. h. breiter blauer Streifen mit schmalen weißen und roten Streifen) und dem Wappen der Hilfswache. Ähnliche Rennstreifen-Designs wurden auch von anderen Küstenwachen und Schifffahrtsbehörden sowie von vielen anderen Strafverfolgungs- und Rettungsorganisationen übernommen. ^{[ Anmerkung 5 ]}

Über weite Strecken ihrer Geschichte entsprachen die Uniformen der Küstenwache weitgehend dem Stil der US-Marineuniformen und unterschieden sich lediglich durch ihre Abzeichen. 1974 wurden unter Admiral Chester R. Bender die ersten Versionen der heutigen Dienstuniformen „Coast Guard Service Dress Blue“ und „Tropical“ eingeführt. Dies bedeutete einen bedeutenden Bruch mit vielen gängigen Konventionen bei Marine- und Seefahrtsuniformen. Insbesondere „Bender’s Blues“ war eine einheitliche Dienstuniform für alle Dienstgrade und ersetzte den Matrosenanzug und die Matrosenmütze, die zuvor von Mannschaften getragen wurden. ^{[ 132 ]} Die Dienstgradabzeichen blieben dem Marinestandard entsprechend, und einige typisch maritime Elemente wie der Cabanmantel , der Offizierssäbel und die weiße Paradeuniform wurden beibehalten. ^{[ 132 ]}

Die Uniformen der Küstenwache zählen auch heute noch zu den einfachsten aller Teilstreitkräfte, mit insgesamt weniger Uniformen und Uniformvarianten als bei den anderen Teilstreitkräften. Es gibt lediglich drei Uniformen, die üblicherweise als Standarduniformen dienen: die Einsatzuniform, die Tropenblaue Uniform und die Dienstuniform Blau (Bravo). ^{[ 133 ]}

Die Reserve der US-Küstenwache ist die militärische Reserveeinheit der Küstenwache. ^{[ 134 ]} Sie wurde am 19. Februar 1941 gegründet. Die Küstenwache verfügt über 8700 Reservisten ^{[ 83 ]} , die normalerweise zwei Tage im Monat Übungen absolvieren und zusätzlich zwölf Tage pro Jahr aktiven Dienst leisten. Viele leisten jedoch auch zusätzliche Übungs- und Dienstzeiten, beispielsweise im Rahmen eines verlängerten aktiven Dienstes. Die Reservisten der Küstenwache besitzen dieselbe Ausbildung und dieselben Qualifikationen wie ihre Kameraden im aktiven Dienst und verstärken daher täglich die aktiven Einheiten der Küstenwache.

Während des Vietnamkriegs und kurz danach erwog die Küstenwache die Aufgabe des Reserveprogramms, doch stattdessen wurde die Truppe auf die Verstärkung der Streitkräfte umstrukturiert, wobei der Schwerpunkt nicht nur auf Reserveoperationen lag, sondern auch auf der Verbesserung der Einsatzbereitschaft und der Missionsdurchführung des regulären aktiven Personals. ^{[ 135 ]}

Seit dem 11. September 2001 werden Reservisten aktiviert und leisten aktiven Dienst, unter anderem im Persischen Golf sowie in den Einsatzkommandos des US-Verteidigungsministeriums wie dem US-Nord- und Zentralkommando . Die Hafensicherheitseinheiten der Küstenwache sind bis auf fünf bis sieben aktive Soldaten ausschließlich mit Reservisten besetzt. Auch der Großteil des Personals, das die Küstenwache dem Marine-Expeditionskommando zur Verfügung stellt , besteht aus Reservisten. ^{[ 136 ]}

Die Reserve wird vom stellvertretenden Kommandanten der Reserve, Konteradmiral James M. Kelly, USCG, geleitet. ^{[ 137 ]}

Seit 1918 gibt es Frauen in der Küstenwache der Vereinigten Staaten, und auch heute noch dienen Frauen dort. ^{[ 138 ] [ 139 ] [ 140 ]}

Im Januar 1918 meldete sich die Funk- und Telegrafistin Myrtle Hazard während des Ersten Weltkriegs als Elektrikerin freiwillig zum Militärdienst. Sie war die einzige Frau, die während des Krieges diente, und ist die Namensgeberin des U-Boots USCGC Myrtle Hazard . ^{[ 141 ]} Obwohl einige Zeitungen berichteten, dass die Zwillingsschwestern Genevieve und Lucille Baker die ersten Frauen in der Küstenwache gewesen seien, wurde ihr Antrag auf Aufnahme abgelehnt. ^{[ 142 ]}

Die United States Coast Guard Auxiliary ist die uniformierte, zivile Freiwilligenorganisation der US-Küstenwache. Sie wurde am 23. Juni 1939 durch ein Gesetz des US-Kongresses gegründet. ^{[ 143 ]} Obwohl es sich um eine zivile Organisation handelt, hieß sie ursprünglich „ United States Coast Guard Reserve “ und wurde am 19. Februar 1941 in „United States Coast Guard Auxiliary“ umbenannt, als eine militärische Reserveeinheit für die Küstenwache geschaffen wurde. Als Teil des „Team Coast Guard“ (der Sammelbegriff für alle aktiven, Reserve-, Hilfs- und zivilen Angestellten) führt die Hilfsorganisation nahezu alle nicht-kämpferischen und nicht-polizeilichen Aufgaben der Küstenwache durch oder unterstützt sie dabei. ^{[ 144 ]} Die Mitglieder der Hilfsorganisation unterstehen dem Kommandanten der Küstenwache. Im Jahr 2022 zählte die US Coast Guard Auxiliary etwa 26.000 Mitglieder. ^{[ 145 ]}

Die Richtlinien der Küstenwache übertragen viele ihrer Aufgaben im Bereich der Sicherheit auf dem Freizeitbootsmarkt an die Hilfsorganisation, darunter die Aufklärung der Öffentlichkeit über Bootssicherheit. Dies umfasst das Anbieten von Bootsführerscheinkursen, die Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen der Schifffahrtsbranche und die Durchführung freiwilliger Sicherheitschecks für Boote (früher: kostenlose Prüfungen). ^{[ 146 ]} Darüber hinaus nutzen die Mitglieder der Hilfsorganisation ihre eigenen Schiffe, Boote und Flugzeuge (sobald diese als Einrichtungen der Küstenwache registriert sind), um die Küstenwache operativ zu unterstützen. Sie führen Sicherheitspatrouillen durch, helfen bei Such- und Rettungsaktionen, überprüfen Navigationshilfen und übernehmen weitere Aufgaben im Auftrag der Küstenwache.

Vor 1997 beschränkten sich die Aufgaben der Hilfskräfte der Küstenwache weitgehend auf die Unterstützung der Sicherheit im Freizeitbootsport. 1997 wurde die Hilfsorganisation jedoch durch ein neues Gesetz ermächtigt, an allen Aufgaben der Küstenwache mit Ausnahme direkter militärischer und polizeilicher Einsätze teilzunehmen. ^{[ 147 ]} Hilfskräfte können aktives Küstenwachenpersonal in nicht-kämpfenden und nicht-polizeilichen Funktionen direkt unterstützen (z. B. als Funkwache, Dolmetscher, Koch usw.) und aktives Personal bei der Inspektion von Handelsschiffen und der Instandhaltung von Navigationshilfen unterstützen. Hilfskräfte können die Aufgaben der Küstenwache im Bereich Strafverfolgung und innere Sicherheit unterstützen, dürfen aber nicht direkt daran teilnehmen (z. B. Festnahmen vornehmen) und dürfen während ihres Dienstes in keiner Funktion der Hilfsorganisation Waffen tragen. ^{[ 148 ]}

Ein Angehöriger der Küstenwache, Douglas Albert Munro , wurde mit der Medal of Honor , der höchsten militärischen Auszeichnung der Vereinigten Staaten, geehrt. ^{[ 149 ]} Fünfundfünfzig Angehörige der Küstenwache erhielten das Navy Cross , und zahlreiche Männer und Frauen wurden mit dem Distinguished Flying Cross ausgezeichnet .

Die höchste Auszeichnung der Küstenwache in Friedenszeiten ist die Homeland Security Distinguished Service Medal ; vor der Überführung der Küstenwache in das Ministerium für Innere Sicherheit war dies die Department of Transportation Distinguished Service Medal . Die höchste Auszeichnung für Einheiten ist die Presidential Unit Citation . ^{[ 150 ]}

Im Kriegsfall sind Angehörige der Küstenwache berechtigt, die Marineversion der Ehrenmedaille zu erhalten. Eine Ehrenmedaille für die Küstenwache ist zwar vorgesehen, wurde aber noch nicht entwickelt oder ausgegeben. ^{[ 151 ]}

Im Mai 2006, bei der Kommandoübergabe durch Admiral Thad Allen , verlieh Präsident George W. Bush der gesamten Küstenwache, einschließlich der Küstenwachen-Hilfsorganisation, die Presidential Unit Citation der Küstenwache mit Hurrikan-Auszeichnung für ihren Einsatz während und nach Hurrikan Katrina und Tropensturm Rita . ^{[ 152 ]}

Zahlreiche Prominente haben in der Küstenwache gedient, darunter der Tennisspieler Jack Kramer , der Golfer Arnold Palmer , der All-Star-Baseballspieler Sid Gordon , der Boxer Jack Dempsey ; der Surfer und Erfinder Tom Blake ; die Musiker Kai Winding , Rudy Vallee , Derroll Adams und Tom Waits ; die Schauspieler Buddy Ebsen , Sid Caesar , Victor Mature , Richard Cromwell , Alan Hale Jr. , William Hopper , Beau Bridges , Jeff Bridges , Cesar Romero ; der Autor Alex Haley ; und Senator Claiborne Pell .

Vizeadmiral Thad Allen wurde 2005 zum leitenden Bundesbeamten ernannt, um die Wiederaufbaumaßnahmen in der Golfregion nach Hurrikan Katrina zu koordinieren . Nach seiner Beförderung zum Admiral, kurz vor seinem Ausscheiden als Kommandant, erlangte Allen erneut nationale Bekanntheit, als er zum nationalen Einsatzleiter ernannt wurde und die Hilfsmaßnahmen nach der Ölkatastrophe der Deepwater Horizon leitete .

Ehemalige Offiziere der Küstenwache wurden in zahlreiche zivile Regierungsämter berufen. Admiral James Loy , der 2002 als Kommandant der Küstenwache in den Ruhestand trat, diente anschließend als stellvertretender Minister für Innere Sicherheit der Vereinigten Staaten . Nach ihrer jeweiligen Laufbahn bei der Küstenwache war Carlton Skinner der erste zivile Gouverneur von Guam ; G. William Miller , der 65. Finanzminister , und Vizeadmiral a. D. Harvey E. Johnson Jr. waren unter Präsident George W. Bush stellvertretender Leiter und Chief Operating Officer der Katastrophenschutzbehörde FEMA . Konteradmiral Stephen W. Rochon wurde von Präsident George W. Bush zum Direktor der Präsidentenresidenz und Chef-Zeremonienmeister des Weißen Hauses ernannt . Er trat sein Amt am 12. März 2007 an und bekleidete diese Position auch unter Präsident Barack Obama .

Zwei Küstenwachenflieger, Commander Bruce E. Melnick und Captain Daniel C. Burbank , dienten als NASA- Astronauten . Der Reservekommandant der Küstenwache, Andre Douglas, wurde 2021 für die NASA-Astronautengruppe 23 ausgewählt . ^{[ 153 ]}

Signalmann 1. Klasse Douglas Albert Munro wurde posthum mit der Ehrenmedaille ausgezeichnet und ist der einzige Küstenwächter, dem diese Ehre jemals zuteilwurde.

Wer im Auftrag der Küstenwache Flugzeuge geflogen ist, kann der Coast Guard Aviation Association beitreten , die früher als „Ancient Order of the Pterodactyl“ („Fliegen seit der Zeit, als die Welt flach war“) bekannt war. Der Ancient Albatross Award wird an das aktive Mitglied der US-Küstenwache verliehen, das sich als Pilot früher qualifiziert hat als alle anderen noch im Dienst befindlichen Personen. Es gibt separate Auszeichnungen für Mannschaften und Offiziere. ^{[ 154 ] [ 155 ]}

Die Coast Guard CW Operators Association (CGCWOA) ist eine Mitgliederorganisation, die sich hauptsächlich aus ehemaligen Angehörigen der US-Küstenwache zusammensetzt, die den Dienstgrad eines Funkers (RM) oder eines Telekommunikationsspezialisten (TC) innehatten und im Rahmen ihrer routinemäßigen Kommunikationsaufgaben auf Küstenwachenschiffen und an Landstationen den internationalen Morsecode (CW) verwendeten. ^{[ 156 ]}

Die Mitglieder dieser Organisation unterstützen bedürftige Mitglieder und deren Angehörige, helfen bei den Rekrutierungsbemühungen der Küstenwache, fördern die Ziele der Chief Petty Officers Academy der Küstenwache, informieren sich über Angelegenheiten der Küstenwache und treffen sich zu geselligen Veranstaltungen. Die Mitglieder umfassen Chief Petty Officers, Senior Chief Petty Officers und Master Chief Petty Officers im aktiven Dienst, in der Reserve und im Ruhestand. Auch Chief Warrant Officers und Offiziere, die als Chief Petty Officer gedient haben, können Mitglied werden. ^{[ 157 ]}

Die 1929 gegründete Chief Warrant and Warrant Officers Association, United States Coast Guard (CWOA), vertritt die Warrant Officers und Chief Warrant Officers der Küstenwache (aktive, Reserve- und pensionierte Offiziere) gegenüber dem Kongress, dem Weißen Haus und dem Ministerium für Innere Sicherheit. Darüber hinaus steht die Vereinigung in Kontakt mit der Führung der Küstenwache in Angelegenheiten, die für die Chief Warrant Officers der Küstenwache von Bedeutung sind. ^{[ 158 ]}

Die US-Küstenwache unterhält in Hollywood, Kalifornien , ein Büro für Film und Fernsehen (Motion Picture and Television Office, MOPIC). Gemeinsam mit anderen Dienststellen des Verteidigungsministeriums hat sie sich zum Ziel gesetzt, das öffentliche Bewusstsein und Verständnis für die Küstenwache, ihre Angehörigen und ihre Aufgaben durch eine Kooperation mit der Unterhaltungsindustrie zu stärken. ^{[ 159 ] [ 160 ]}

• Don Winslow of the Coast Guard (1943), basierend auf demComicstrip Don Winslow of the Navy , schildert einen Geheimdienstoffizier der Küstenwache, der während des Zweiten Weltkriegs an der Westküste der Vereinigten Staaten japanische Spione jagt.
• Der Film „Fighting Coast Guard“ (1951) zeigt die Küstenwache, die für den Sieg im Zweiten Weltkrieg ausgebildet wurde. ^{[ 160 ]}
• Die Boatniks (1970), eine Slapstick-Komödie über einen tollpatschigen Fähnrich der Küstenwache, der neu zum Kapitän eines Kutters im Raum Newport Beach ernannt wurde .
• Der Guardian (2006) beschreibt das Aviation Survival Technician (AST)-Programm. ^{[ 161 ]}
• Pain & Gain (2013) mit Dwayne Johnson und Mark Wahlberg in den Hauptrollen zeigte die Einsatzkräfte der Küstenwache. ^{[ 160 ]}
• The Finest Hours (2016), ein Film, der die Rettung der Besatzung der SS Pendleton durch Steuermann Bernard C. Webber und die drei anderen Besatzungsmitglieder des Küstenwachen-Rettungsbootes CG 36500 schildert . ^{[ 160 ]}
• Der Film „Deepwater Horizon“ (2016) schildert die Ereignisse vom 20. April 2010, als die mobile Bohrplattform Deepwater Horizon von einer Explosion mit vielen Opfern heimgesucht wurde , bei der elf Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Der Film zeigt außerdem die Koordination und Reaktion der Küstenwache unmittelbar nach der Explosion. ^{[ 162 ] [ 163 ]}

Die Küstenwache war bereits in mehreren Fernsehserien zu sehen , darunter:

• Die Serie „Coast Guard Alaska: Search and Rescue“ des Wetterkanals porträtiert eine Such- und Rettungseinheit der Küstenwache in Kodiak, Alaska . Mehrere Ableger der Originalserie konzentrieren sich auf Einheiten in Cape Disappointment und Florida . ^{[ 164 ] [ 165 ] [ 166 ]}

Obwohl der Posse Comitatus Act Bundesmilitärangehörigen die Ausübung polizeilicher Funktionen untersagt, ist die Küstenwache von diesem Gesetz ausgenommen und erfüllt im Rahmen von Marineoperationen eine polizeiliche Rolle. Sie stellt Marineschiffen Strafverfolgungseinheiten (Law Enforcement Detachments, LEDETs) zur Verfügung, die bei Enter- und Abfangeinsätzen der Marine Festnahmen und andere polizeiliche Aufgaben durchführen. In Kriegszeiten oder auf Anweisung des Präsidenten operiert die Küstenwache als Teilstreitkraft der Marine und untersteht den Befehlen des Marineministers, bis sie wieder dem Ministerium für Innere Sicherheit unterstellt wird . ^{[ 167 ]} In anderen Fällen werden Hafensicherheitseinheiten der Küstenwache ins Ausland entsandt, um die Sicherheit von Häfen und anderen Anlagen zu gewährleisten. Die Küstenwache stellt außerdem gemeinsam mit der Marine Personal für die Küstenkriegsgruppen und -geschwader (letztere waren bis Ende 2004 als Hafenverteidigungskommandos bekannt), die die Verteidigungsbemühungen in ausländischen Küstengefechten und küstennahen Gebieten koordinieren. Darüber hinaus operieren Schiffe der Küstenwache und der Marine gelegentlich gemeinsam bei Such- und Rettungsaktionen .

• Liste der US-amerikanischen Bundesbehörden für Strafverfolgung
• Nationale Ozean- und Atmosphärenbehörde (NOAA), Fischereibehörde, Strafverfolgungsbüro
• US-Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE)
• Seefahrtsdienst der Vereinigten Staaten
• Handelsmarine der Vereinigten Staaten