Bahnhof Winterthur

Der Bahnhof Winterthur ist der Hauptbahnhof der Stadt Winterthur im Schweizer Kanton Zürich [ 5 ^{] und} ein wichtiger Knotenpunkt mehrerer Bahnstrecken. ^{[ 1 ]} Der Bahnhof ist im Schweizer Inventar des Kulturguts von nationaler Bedeutung ^aufgeführt . ^{[ 6 ]}

Winterthur ist ^der fünftgrößte Bahnhof der Schweiz [ ^{7 ]} und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt zwischen dem größten Eisenbahnknotenpunkt der Schweiz in Zürich und Städten in der Ostschweiz (wie St. Gallen und Schaffhausen ) sowie in Deutschland ( Konstanz , München ) und Österreich ( Bregenz ). Der Bahnhof wird von Zügen des Zürcher S-Bahn- Netzes sowie von InterRegio- (IR), InterCity- (IC) und EuroCity- Zügen (EC) bedient; alle durchgehenden Personenzüge halten hier. Er ist siebenmal pro Stunde innerhalb von 15 Minuten direkt mit dem Bahnhof des Flughafens Zürich verbunden. Der Zürcher Hauptbahnhof ( Zürich HB ) ist mit bis zu 16 direkten Verbindungen pro Stunde erreichbar, die schnellste davon dauert 22 Minuten. Der Bahnhof verfügt über fünf Normalspurbahnsteige an neun Gleisen und ist der zentrale Knotenpunkt des Stadtbus - Netzes Winterthur sowie des regionalen Busverkehrs (z. B. PostBus Schweiz ). Der gesamte öffentliche Verkehr in und um Winterthur ist Teil des Verbundtarifs Zürcher Verkehrsverbund (ZVV). ^{[ 3 ]}

Winterthur ist einer von zehn Bahnhöfen in der Stadt Winterthur ( Tarifzone 120 des ZVV), ^{[ 3 ]} die anderen sind: Oberwinterthur , Reutlingen , Sennhof-Kyburg , Winterthur Grüze , Winterthur Hegi , Winterthur Seen , Winterthur Töss , Winterthur Wallrüti und Winterthur Wülflingen .

Der Bahnhof Winterthur liegt zentral am nordwestlichen Rand der Altstadt . Nördlich des Bahnhofs befinden sich der Rote Turm und die ZHAW Hochschule für Wirtschaft und Recht .

1855 wurde in Winterthur das erste provisorische Bahnhofsgebäude in Fachwerkbauweise errichtet . Der Entwurf stammte von A. Beck, der auch die Bauleitung übernahm. 1860 wurde das Gebäude an die Stadt Zürich verkauft, die es in der Nähe des Kornhauses wieder aufbauen wollte. Höchstwahrscheinlich diente es als Basis für die Kornhauswirtschaft, da die beiden Gebäude eine große Ähnlichkeit aufweisen. ^{[ 8 ]}

Fünf Jahre nach der Eröffnung des provisorischen Gebäudes wurde unter der Leitung des Architekten Jakob Friedrich Wanner , der gemeinsam mit A. Beck für den Entwurf verantwortlich war, der erste richtige Bahnhof errichtet. Die Baufirma Meier kam aus Winterthur, und die Bahnsteighalle wurde von der Firma Benkiser aus Pforzheim gebaut . ^{[ 9 ]} 1875 wurde die erste Erweiterung abgeschlossen, zeitgleich mit der Inbetriebnahme der Tösstalbahn und der Nationalbahn in Winterthur. Diese Erweiterung bestand aus einem beidseitigen Anbau des Bahnhofsgebäudes um jeweils vier Fensterachsen, um Platz für neue Warteräume zu schaffen.

Weitere Umbauten in den Jahren 1894–96 verliehen dem Bahnhofsgebäude seine heutige Form. Diese von den Architekten Ernst Jung und Otto Bridler vorgeschlagenen Umbauten führten zu einem Bahnhofsgebäude im Renaissancestil ; das Schweizer Bundesschloss diente als Vorbild.

1944 wurden die heutigen Gleise 8 und 9 hinzugefügt. 1980 wurde der Bahnhof um zwei Gleise erweitert (die heutigen Bahnsteige 1 und 2), die für die Tösstal-Linie und Postzüge genutzt wurden. Heute fahren S-Bahn-Züge nach Wil vom Postzuggleis ab.

1988 wurde das zweistöckige Parkhaus über dem Bahnhofsgelände errichtet. Im Jahr 2000 folgte der Bau des Stadttors Winterthur zwischen dem Bahnhofsgebäude und dem ehemaligen EPA- Kaufhaus , das heute ein Coop City -Kaufhaus ist.

Die Bezeichnung Hauptbahnhof ( kurz HB ) für den Bahnhof Winterthur wird von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), dem Eigentümer und Betreiber des Bahnhofs, nicht mehr verwendet , ist aber umgangssprachlich noch gebräuchlich. Obwohl der Name des Bahnhofs auf den Bahnhofsschildern und in den Fahrplaninformationen lediglich als „Winterthur“ angegeben ist, wird die Bushaltestelle vor dem Bahnhof weiterhin als Hauptbahnhof bezeichnet.

Am 28. Mai 2026 wurde ein Mann festgenommen, nachdem er drei Personen am Bahnhof mit einem Messer angegriffen hatte . ^{[ 10 ]}

Winterthur ist ein Durchgangsbahnhof mit fünf Bahnsteigen und neun Gleisen . Die Gleise 1 und 2 enden auf der Ostseite des Bahnhofs, die übrigen Gleise verlaufen durchgehend. Der dem Bahnhof nächstgelegene Bahnsteig ist ein Seitenbahnsteig, der nur Gleis 1 bedient, während der nächstgelegene Bahnsteig sowohl zum endenden Gleis 2 als auch zum durchgehenden Gleis 3 ausgerichtet ist. Diese Anordnung ähnelt einem Stumpfgleis ; Bahnsteige , die direkt an das Bahnhofsgebäude angrenzen, werden als Hausperron bezeichnet . Drei Mittelbahnsteige bedienen die Gleise 4–9. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Vor dem Bahnhof, an der Strecke Richtung Zürich, befindet sich der ehemalige Güterbahnhof . Er wurde 1995/96 stillgelegt und dient heute nur noch als Abstellgleis. Als Ersatz für das stillgelegte Gebäude wurde am Bahnhof Oberwinterthur ein Instandhaltungswerk errichtet .

Winterthur ist ein Zwischenhalt mehrerer nationaler und internationaler Fernzüge der Kategorien EuroCity , InterCity und InterRegio . Es ist außerdem ein wichtiger Knotenpunkt für die S-Bahn des Zürcher S-Bahn-Netzes. An Wochenenden (Freitag- und Samstagnacht) verkehren zudem fünf Nacht-S-Bahn -Verbindungen (SN1, SN3, SN6, SN11, SN41) der ZVV [ ^{13 ]} und drei Nacht-S-Bahn-Verbindungen (SN21, SN22, SN30) des Ostwind-Tarifnetzes ^{[ 14 ]} . Seit dem Fahrplanwechsel ^im Dezember 2022 halten folgende Züge in Winterthur: ^{[ 15 ]}

• EuroCity (EC): Verbindung alle zwei Stunden zwischen Zürich HB und München Hbf über Bregenz (verkehrt in Deutschland als ECE 88 ).
• InterCity :
  • / : Halbstündlicher Service zwischen dem Flughafen Genf oder Lausanne und St. Gallen über Zürich HB ; stündlicher Service nach Rorschach .
  • / : stündliche Verbindung zwischen Spiez und Romanshorn , via Zürich HB ; Verbindung alle zwei Stunden von Spiez nach Brig und Interlaken Ost .
• InterRegio :
  • : Stündlicher Service zwischen Zürich HB und Chur .
  • : Stündlicher Service zwischen Luzern und Konstanz , via Zürich HB .
• Zürich S-Bahn :
  • S7 : Halbstündlicher Betrieb nachRapperswilüberZürich HB.
  • S8 : Halbstündliche Verbindung nachPfäffikon SZviaZürich HB.
  • S11 : Halbstündliche Verbindung nachAarauüberZürich HBund stündliche Verbindung entweder nachSeuzachoderSennhof-Kyburg(im Berufsverkehr weiter nachWila).
  • S12 : Halbstündlicher Service nachBrugg AGüberZürich HBund stündlicher Service nachSchaffhausenoderWil.
  • S23 : Hauptverkehrszeitverkehr zwischenZürich HBundRomanshornüberZürich Stadelhofen.
  • S24 : Halbstündliche Verbindung nachZugüberZürich HBund stündliche Verbindung nachThayngenoderWeinfelden.
  • S26 : Halbstündlicher Service nachRüti ZH.
  • S29 : Halbstündlicher Betrieb nachStein am Rhein.
  • S30 : Stündlicher Betrieb nach Weinfelden (kombiniert mit der S24 für einen halbstündlichen Betrieb).
  • S33 : Stündlicher Service nach Schaffhausen (kombiniert mit den Linien S12 und S24 für einen Service alle 20 Minuten).
  • S35 : Stündlicher Service nach Wil (kombiniert mit der S12 für halbstündlichen Service).
  • S41 : Halbstündlicher Service nachBülach.
  • Nacht-S-Bahn (nur an Wochenenden): ^{[ 13 ]}
    • SN1 : stündlicher Service nachAarau(überZürich HB).
    • SN3 : stündliche Verbindung nachStein am Rhein(viaAndelfingenundSchaffhausen).
    • SN6 : stündlicher Service nachWürenlos(überZürich HB).
    • SN11 : stündlicher Service nachOlten(überZürich HB).
    • SN41 : stündlicher Service nachBülach(überEmbrach-Rorbas).
• S-Bahn St. Gallen (eingeschränkter Betrieb): ^{[ 14 ]}
  • SN21 : stündlicher Service nachSt. Gallen(überWil SG).
  • SN22 : stündlicher Service nachHeerbrugg(überWil SG).
  • SN30 : stündliche Verbindung nachRomanshorn(viaWeinfelden).

Winterthur ist der zentrale Busbahnhof des örtlichen Busunternehmens Stadtbus Winterthur ^{[ 2 ]} und damit auch der wichtigste Knotenpunkt des Winterthurer Oberleitungsbusnetzes . Bis auf zwei Linien halten alle Stadtbuslinien am Vorplatz des Winterthurer Hauptbahnhofs (im Folgenden „HB“). Zusätzlich halten dort mehrere regionale Stadtbuslinien sowie PostAuto - Linien . Lediglich die Linien, die Wiesendangen und einige Dörfer nordöstlich von Winterthur bedienen, fahren vom Bahnhof Oberwinterthur ab , während die Linie 9 vom Bahnhof Winterthur Seen startet .

Die Linien 1–3 sind Oberleitungsbuslinien . Die übrigen Linien werden ausschließlich mit Niederflurbussen bedient . Normalerweise verkehren auf den Linien 5, 7 und 14 Gelenkbusse . Auf den übrigen Linien werden konventionelle Busse (mit starrem Fahrgestell) eingesetzt. Alle Linien verkehren innerhalb der Tarifzone 120 des ZVV , mit Ausnahme der Linie 7 nach Elsau (Tarifzone 164). ^{[ 3 ]}

Nach der Fahrplanänderung im Dezember 2023 werden folgende Strecken den Bahnhof Winterthur bedienen: ^{[ 11 ]}

Die gelben Zahlen bezeichnen die Linien von PostAuto, die blauen Zahlen die Buslinien von Stadtbus Winterthur: ^{[ 11 ]}

Mehrere Nachtbuslinien verkehren von Freitag bis Samstag und von Samstag bis Sonntag stündlich von 1:30 Uhr bis 4:30 Uhr. Da die letzten regulären Busse in der Regel um 0:50 Uhr vom Hauptbahnhof abfahren und die ersten dieser Busse ab 5:30 Uhr wieder fahren, kann man daher von einem durchgehend betriebenen Netz sprechen, solange die Nachtbusse verkehren.

Die Nachtbusse verkehren auf den folgenden Linien, allerdings nur in Richtung Norden; es gibt keine Rückfahrten.

Blick auf die Bahnhofshalle von Gleis 3 aus (direkt mit dem Rücken zum Bahnhofsgebäude)

• Geschichte des Schienenverkehrs in der Schweiz
• Schienenverkehr in der Schweiz
• Straßenbahnen in Winterthur

• Bahnhof Winterthur – SBB
• Interaktiver Bahnhofsplan (Winterthur)