Defunct regional airlines of the United States

Air Chaparral war eine amerikanische Regionalfluggesellschaft . Sie war von 1980 bis 1983 aktiv und hatte ihren Hauptsitz in Reno, Nevada, sowie eine Wartungsbasis in einem ehemaligen militärischen Alarmhangar in

Air Illinois ( IATA : UX ) war eine Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Carbondale , Illinois .

Air Midwest, Inc. war eine nach Part 121 der Federal Aviation Administration (FAA) zugelassene Fluggesellschaft mit der am 15. Mai 1965 ausgestellten Luftfahrtzulassungsnummer AMWA510A.

Bonanza Air Lines war eine regionale Linienfluggesellschaft , die sich von 1949 bis zur Fusion mit zwei anderen regionalen Fluggesellschaften zur Air West im Jahr 1968 auf kleinere Strecken im Westen der Vereinigten

Gulfstream International Airlines war eine US-amerikanische Fluggesellschaft , die von 1988 bis 2010 operierte. Sie führte hauptsächlich Codeshare-Flüge für große Fluggesellschaften durch.

Lake Central Airlines war eine regionale Fluggesellschaft , die von 1950 bis 1968 verschiedene Ziele im Mittleren Westen und Osten der USA bediente. Anschließend fusionierte sie mit Allegheny Airlines .

Mesaba Aviation, Inc. (operierend als Mesaba Airlines ) war eine regionale Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten , die von 1944 bis zu ihrer Fusion mit Pinnacle Airlines im Jahr 2012 zu Endeavor Air operierte .

Metro Airlines , ursprünglich Houston Metro Airlines , war eine Pendlerfluggesellschaft mit Hauptsitz in Houston , Texas , USA . Später verlegte Metro ihren Hauptsitz nach Nordtexas.

Peninsula Airways , kurz PenAir , war eine US-amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz in Anchorage , Alaska .

Shuttle America Corporation war eine regionale Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten mit Sitz in Indianapolis , Indiana.

Texas International Airlines Inc. war eine regionale Linienfluggesellschaft in den Vereinigten Staaten, die von 1940 bis 1947 als Aviation Enterprises , bis 1969 als Trans-Texas Airways ( TTA ) und bis 1982 als Texas