Pedestrian infrastructure

Ein Verkehrsnetz ist ein Netzwerk oder Graph im geografischen Raum, der eine Infrastruktur beschreibt, die Bewegung oder Fluss ermöglicht und einschränkt .

Ein Baluster ( / ˈ b æ l ə s t ər /Eine Balustrade (ⓘ ) ist eine aufrechte Stütze, oft ein vertikaler, profilierter Schaft, ein Vierkantprofil oderein gedrechseltesElement, das beiTreppen,Brüstungenund anderen

Ein Schwierigkeitsgradsystem für Wanderwege , auch bekannt als Wanderwegklassifizierungssystem , ist ein Klassifizierungssystem für Wanderwege , das auf deren relativer technischer und körperlicher Schwierigkeit basiert.

Ein Fußgängerüberweg ( im amerikanischen und kanadischen Englisch auch Zebrastreifen genannt ) ist eine für Fußgänger vorgesehene Stelle zum Überqueren einer Straße oder Allee .

Im amerikanischen Englisch ist „walkway“ ein Sammelbegriff für alle künstlich angelegten Oberflächen oder Bauwerke, die die Nutzung von Wanderwegen ermöglichen .

Ein Gitter ist eine regelmäßig angeordnete Menge im Wesentlichen identischer, paralleler , länglicher Elemente.

Geländer , auch Schutzgeländer oder Schutzvorrichtungen genannt , dienen allgemein der Abgrenzung von Bereichen und können den Zugang zu gefährlichen oder gesperrten Gebieten verhindern oder abschrecken.

Ein Parklet ist eine Gehwegerweiterung , die Fußgängern mehr Platz und Annehmlichkeiten bietet . Parklets werden üblicherweise auf Parkstreifen angelegt und belegen mehrere Parkplätze .

Ein Holzsteg (auch Steg , Promenade oder Gehweg genannt ) ist ein erhöhter Fußweg , der typischerweise aus Holzplanken besteht und als eine Art Brücke über niedrige Gewässer oder kleines Viadukt dient, um Fußgängern das

Ein Prozessionsweg ist ein zeremonieller Weg, der seit der Antike genutzt wird. Üblicherweise dient ein Prozessionsweg religiösen, staatlichen oder festlichen Zwecken.

Eine Skyway , Skybridge oder ein Skywalk ist eine erhöhte Fußgängerbrücke , die zwei oder mehr Gebäude in einem Stadtgebiet oder höher gelegene Punkte in Bergregionen miteinander verbindet.

Die Rückgewinnung von Straßenräumen ist der Prozess, Straßen so umzugestalten oder anderweitig wieder stärker auf nicht-automobile Nutzung – wie Fußgängerverkehr, Radfahren und ein aktives Straßenleben – auszurichten .