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Die Clyde Steamship Company war eine Dampfschifffahrtsgesellschaft , die New York City mit Florida verband und Routen nach Boston und Providence, Kuba, New Orleans und verschiedenen Florida Keys unterhielt. William P.
Ein Dampfboot ist ein Schiff , das hauptsächlich durch Dampfkraft angetrieben wird , typischerweise durch Propeller oder Schaufelräder .
Der Steam Navigation Act 1851 ( 14 & 15 Vict. c. 79 ) war ein Gesetz des Parlaments des Vereinigten Königreichs, das die Rechtsvorschriften zur Dampfschifffahrt im Vereinigten Königreich zusammenfasste.
Die HMS Ben-my-Chree ( Manx: „Frau meines Herzens“ ) war ein britischer Passagierdampfer , der im Ersten Weltkrieg als Seeflugzeugträger der Royal Navy diente .
Die HMS Rawalpindi war ein britischer bewaffneter Hilfskreuzer (ein umgebauter Ozeandampfer , der als Konvoibegleitschiff, Patrouillenboot oder zur Durchsetzung einer Blockade eingesetzt wurde), der in den ersten Monaten
Der britische Trawler HMS Agate wurde 1935 von der Royal Navy erworben. Er wurde von einem Trawler zu einem U- Boot- Jagdschiff umgebaut.
Die Queen Elizabeth 2 ( QE2 ) ist ein außer Dienst gestelltes britisches Passagierschiff .
Paketboote waren mittelgroße Boote, die hauptsächlich für den innereuropäischen Post- und Gütertransport auf Flüssen und Kanälen Nordamerikas konzipiert waren.
Der Begriff „Palace Steamer“ wurde mitunter verwendet, um die größten und prächtigsten amerikanischen Passagierdampfschiffe ihrer Zeit zu beschreiben.
Die RMS Homeric , ursprünglich als Columbus vom Stapel gelaufen , war ein Ozeandampfer, der 1913 für den Norddeutschen Lloyd auf der Werft von F. Schichau in Danzig (heute Gdańsk , Polen) vom Stapel lief.
Die RMS Corfu war ein Postschiff und Ozeandampfer der Peninsular and Oriental Steam Navigation Company .
Die RMS Mauretania war ein britisches Passagierschiff, das 1906 von Swan, Hunter & Wigham Richardson für die Cunard Line in Wallsend am Fluss Tyne in England gebaut wurde.
Die RMS Royal Adelaide war ein Schaufelraddampfschiff, das der City of Dublin Steam Packet Company gehörte und von ihr betrieben wurde . Ihre Hauptroute verlief zwischen London und Cork .
Die SS Delhi war ein Dampfschiff der Peninsular & Orient Line (P&O), das am 12. Dezember 1911 vor Kap Spartel in Nordmarokko , am Eingang der Straße von Gibraltar , sank.
Die SS France war ein französischer Transatlantikliner der Compagnie Générale Transatlantique (CGT), bekannt als „Französische Linie“.
Die SS Germanic war ein 1874 von Harland & Wolff gebauter Ozeandampfer der White Star Line . Sie war das Schwesterschiff der Britannic und fuhr bis 1904 für die White Star Line. Später trug sie bis 1910 den Namen Ottawa .
SS Great Eastern was an iron-hulledsteamship designed by Isambard Kingdom Brunel, and built by John Scott Russell & Co. at Millwall Iron Works on the River Thames, London, England.
Die SS Kiangya oder Jiangya ( traditionelles Chinesisch :江亞輪; vereinfachtes Chinesisch :江亚轮; Pinyin : Jiāngyà Lún ) war ein chinesisches Passagierdampfschiff , das am 3. oder 4.
Die SS Royal William war ein kanadisches Seitenraddampfschiff, dem mitunter die erste Atlantiküberquerung fast ausschließlich mit Dampfkraft im Jahr 1833 zugeschrieben wird.
Die SS Sirius war ein 1836 von Robert Menzies & Sons in Leith , Schottland , gebautes Seitenraddampfschiff mit Holzrumpf für die von der Saint George Steam Packet Company betriebene Route London–Cork .
Die SS Tararua war ein Passagierdampfer, der am 29. April 1881 vor Waipapa Point in den Catlins auf ein Riff auflief und am folgenden Tag sank.