Die TCR International Series 2016 war die zweite Saison der TCR International Series .
Stefano Comini verteidigte erfolgreich seinen Titel und schlug seinen engsten Verfolger James Nash mit 2,5 Punkten Vorsprung. Craft-Bamboo Racing wurde Teammeister und verwies Leopard Racing mit 73 Punkten Vorsprung auf den zweiten Platz, während Seat Léon TCR die Meisterschaft der Modelle gewann.
Teams und Fahrer
Michelin ist der offizielle Reifenlieferant, aber Neric Wei, Tang Chi Lun und Edgar Lau benutzten in Macau Yokohama- Reifen.
Kalender
Der Rennkalender für 2016 wurde am 2. Dezember 2015 mit zwölf geplanten Veranstaltungen veröffentlicht. Drei dieser zwölf Läufe sollten im Rahmenprogramm der Formel 1 stattfinden . [ 50 ] Der Kalender wurde später geändert: Der Lauf in Shanghai wurde abgesagt und durch Buriram (ursprünglich für den 30. Oktober geplant) ersetzt. Am 5. Mai wurde der italienische Lauf nach Imola verlegt . [ 51 ]
Ergebnisse
Fanpreis
Ab diesem Jahr wird der „ Man of the Race“ durch den „Fan Award“ ersetzt . Am Ende jedes Wochenendes kürt eine Jury, bestehend aus dem Veranstalter der International Series und dem Marketing- und Medienteam, zwei Kandidaten, die sich während der Veranstaltung aus einem bestimmten Grund besonders hervorgetan haben.
| Wettrennen | Kandidaten | Grund | Prozentsatz |
|---|---|---|---|
| Für seinen nervenstarken Kampf trotz mangelnder Erfahrung. Für seine beeindruckende Fahrleistung auf dem Weg zum Doppelsieg. | 83,8 % 16,2 % | ||
| Für eine hervorragende Pole-Position und einen großartigen Kampf mit Morbidelli in Rennen 1. Dafür, dass er seinen Meisterschaftskampf mit zwei großartigen Rennen wieder in Schwung gebracht hat. | 86,4 % 13,6 % | ||
| Für seine beeindruckende Leistung: ein Podiumsplatz bei seinem Debüt mit dem Golf und in der International Series. Für seine souveräne Fahrt zum Sieg im ersten Rennen und dafür, dass er als einziger Honda-Fahrer den Einzug in Q2 geschafft hat. | 41,1 % 58,9 % | ||
| Für seinen Kampfgeist und seine Ausdauer beim Streben nach seinem ersten Rennsieg. Für sein meisterhaftes Überholmanöver gegen Pepe Oriola im zweiten Rennen. | 41,9 % 58,1 % | ||
| Für sein unglaubliches Überholmanöver in Rennen 1, bei dem er in Runde 5 zwei Autos überholte. Für die Art und Weise, wie er die Führung zurückeroberte, die er in Rennen 2 nach einem Fehler an Afanasyev verloren hatte. | 93,1 % 6,9 % | ||
| Für seinen Kampf um Punkteplatzierungen in beiden Rennen und seine gute Verteidigung. Für seinen unermüdlichen Einsatz an diesem Wochenende, indem er an zwei Tagen in vier Rennen antrat. | 76,7 % 23,3 % | ||
| Für die erfolgreiche Verteidigung seines ersten Podiumsplatzes gegen erfahrenere Fahrer. Für seinen Beitrag zur Entwicklung des Alfa Romeo Giulietta. | 39,0 % 61,0 % | ||
| Für das Überholen von insgesamt fünf Autos im zweiten Rennen. Für seine Gesamtleistung, insbesondere aber im zweiten Rennen. | 71,3 % 28,7 % | ||
| Für den Wiederaufbau von Morbidelis Wagen im Wettlauf gegen die Zeit. Für die Dominanz an den ersten beiden Tagen der Veranstaltung bei ihrem ersten Besuch hier. | 62,4 % 37,6 % | ||
| Für den Sieg in einem spannenden Kampf gegen Comini in Rennen 1, den er mit Kampfgeist und Fairness errungen hat. Für den Kampf auf Augenhöhe mit den Top-Fahrern der International Series. | 14,6 % 85,4 % | ||
| Für die Überwachung der Reparatur des Wagens, die es Nash ermöglichte, im zweiten Rennen zu starten. Für die beständige Bereitstellung eines Wagens, der Comini zu seinem zweiten Titel verhalf. | 52,1 % 47,9 % |
Meisterschaftstabelle
Fahrermeisterschaft
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Fett – Pole- Position, Kursiv – Schnellste Runde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† – Die Fahrer haben das Rennen nicht beendet, wurden aber dennoch gewertet, da sie mehr als 75 % der Renndistanz zurückgelegt hatten.
Mannschaftsmeisterschaft
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Fett – Pole- Position, Kursiv – Schnellste Runde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† – Die Fahrer haben das Rennen nicht beendet, wurden aber dennoch gewertet, da sie mehr als 75 % der Renndistanz zurückgelegt hatten.
Modell des Jahres
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Fett – Pole- Position, Kursiv – Schnellste Runde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† – Die Fahrer haben das Rennen nicht beendet, wurden aber dennoch gewertet, da sie mehr als 75 % der Renndistanz zurückgelegt hatten.
OMP-Trophäe
Alle Fahrer, die ein OMP-Logo verwenden , sind für die OMP-Trophäe qualifiziert. Punkte werden für Meisterschaften und die Verwendung der OMP-Sicherheitsausrüstung vergeben. Am Ende der Saison gewinnen die vier besten Fahrer ein Preisgeld. [ 53 ]
| Pos | Treiber | Hersteller | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 | SITZ | 292 | |
| 2 | SITZ | 290 | |
| 3 | SITZ | 276 | |
| 4 | SITZ | 276 | |
| 5 | Honda | 222 | |
| 6 | SITZ | 196 | |
| 7 | Volkswagen Honda | 174 | |
| 8 | SITZ | 150 | |
| 9 | Volkswagen | 115 | |
| 10 | Honda | 84 | |
| 11 | Honda | 45 | |
| 12 | Opel Honda | 42 | |
| 13 | Subaru | 19 | |
| 14 | Alfa Romeo | 12 | |
| 15 | Opel | 6 |
Referenzen
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