Mick Schumacher (links) und sein Team Prema Racing (rechts) gewannen die Fahrer- bzw. Teammeisterschaft.

Die FIA ​​Formel-2-Meisterschaft 2020 war eine vom Internationalen Automobilverband (FIA) sanktionierte Motorsportmeisterschaft für Formel-2 -Fahrzeuge . Sie war die 54. Saison der Formel 2 und die vierte unter dem Namen FIA Formel-2-Meisterschaft . Die Formel 2 ist eine offene Rennserie und dient als zweite Stufe im Formelrennsport des FIA Global Pathway . Die Meisterschaft wurde im Rahmenprogramm ausgewählter Läufe der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 ausgetragen . Da es sich um eine Einheitsrennserie handelte , fuhren alle Teams und Fahrer mit demselben Fahrzeug, dem Dallara F2 2018. [ 1 ]

Nyck de Vries sicherte sich 2019 den Fahrertitel, nachdem er ihn beim vorletzten Rennen der Saison 2019 in Russland gewonnen hatte . [ a ] Mick Schumacher holte sich den Titel als nächster Fahrer beim letzten Rennen auf der äußeren Kursvariante des Bahrain International Circuit mit 14 Punkten Vorsprung vor dem Zweitplatzierten Callum Ilott . DAMS verteidigte die Teamwertung und sicherte sich in Abu Dhabi den ersten Formel-2-Titel. Prema Racing gewann nach dem Hauptrennen auf der äußeren Kursvariante des Bahrain International Circuit ebenfalls zum ersten Mal die Teamwertung.

2020 sollte die letzte Saison mit dem Dallara F2 2018 Chassis-Paket sein, das 2018 debütierte; für 2021 wurde ein neues Chassis eingeführt. Dies wurde aufgrund der COVID-19-Pandemie um weitere drei Saisons verschoben .

Die Saison brachte mit zwölf verschiedenen Rennsiegern einen neuen Rekord hervor: Robert Shwartzman errang mit vier Siegen die meisten , gefolgt von Callum Ilott , Yuki Tsunoda und Felipe Drugovich mit jeweils drei Siegen . Meister Mick Schumacher , Christian Lundgaard und Nikita Mazepin gewannen jeweils zwei Rennen. Weitere Fahrer, die ein Rennen gewannen, waren Luca Ghiotto und Nobuharu Matsushita (für beide waren es die letzten Siege in der Formel 2 vor ihrem Rücktritt), Dan Ticktum und Jehan Daruvala. Der letzte Sieger war Guanyu Zhou .

Einträge

Die folgenden Teams und Fahrer sind für die Teilnahme an der Meisterschaft 2020 unter Vertrag. Da es sich um eine Einheitsrennserie handelt , fahren alle Teilnehmer mit einem identischen Dallara F2 2018 -Chassis mit einem von Mecachrome entwickelten V6-Turbomotor und von Pirelli gelieferten Reifen . [ 2 ]

Teilnehmer NEIN.Fahrername Runden
FrankreichStaudämme1 IndonesienSean Gelael1–6, 11–12
EstlandJüri Vips7–10
2 Vereinigtes KönigreichDan TicktumAlle
Vereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi Racing3 ChinaGuanyu ZhouAlle
4 Vereinigtes KönigreichCallum IlottAlle
FrankreichART Grand Prix5 NeuseelandMarcus ArmstrongAlle
6 DänemarkChristian LundgaardAlle
Vereinigtes KönigreichCarlin7 JapanYuki TsunodaAlle
8 IndienJehan DaruvalaAlle
SpanienCampos Racing9 Vereinigtes KönigreichJack Aitken1–11
SchweizRalph Boschung12
10 BrasilienGuilherme SamaiaAlle
Tschechische RepublikCharouz Rennsystem11 SchweizLouis DelétrazAlle
12 BrasilienPedro PiquetAlle
NiederlandeMP Motorsport14 JapanNobuharu Matsushita1–9
FrankreichGiuliano Alesi10–12
15 BrasilienFelipe DrugovichAlle
DeutschlandBWT HWA Racelab16 RusslandArtem MarkelovAlle
17 FrankreichGiuliano Alesi1–9
Vereinigtes KönigreichJake Hughes10
FrankreichThéo Pourchaire11–12
ItalienPrema Racing [ b ]20 DeutschlandMick SchumacherAlle
21 RusslandRobert ShwartzmanAlle
ItalienDreizack22 IsraelRoy NissanyAlle
23 JapanMarino SatoAlle
Vereinigtes KönigreichHitech Grand Prix24 RusslandNikita MazepinAlle
25 ItalienLuca GhiottoAlle
Quelle: [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

Teamveränderungen

Hitech Grand Prix trat der Meisterschaft bei und erhöhte damit die Gesamtzahl der Teams auf elf. [ 7 ] HWA Racelab ersetzte Arden International im Starterfeld. [ 8 ] HWA war 2019 eine technische Partnerschaft mit dem Team eingegangen. [ 9 ]

Fahrerwechsel

Der amtierende Teammeister DAMS trat mit einer neuen Fahrerpaarung an. Sérgio Sette Câmara wechselte in die Super Formula , und Nicholas Latifi stieg mit Williams in die Formel 1 auf . [ 10 ] Sie wurden durch Sean Gelael , der Prema Racing verließ , und den zweimaligen Macau-Grand-Prix -Sieger Dan Ticktum ersetzt . [ 11 ]

Luca Ghiotto verließ UNI-Virtuosi, um dem neuen Hitech Grand Prix Team beizutreten . [ 12 ] Callum Ilott wechselte vom Sauber Junior Team by Charouz, um ihn zu ersetzen. [ 13 ]

Der amtierende Meister Nyck de Vries verließ ART Grand Prix und die Meisterschaft, um zu Mercedes in die Formel E zu wechseln . [ 14 ] Auch Nikita Mazepin verließ das Team und ging zu Ghiotto zu Hitech Grand Prix. Ihre Plätze wurden von Marcus Armstrong und Christian Lundgaard eingenommen , [ 13 ] [ 15 ] die in der FIA Formel-3-Meisterschaft 2019 den zweiten bzw. sechsten Platz belegten . Lundgaard hatte sein Formel-2-Debüt für Trident beim letzten Rennen der Saison 2019 gegeben.

Carlin verpflichtete für 2020 zwei neue Fahrer. Louis Delétraz verließ das Team, um zu Charouz Racing System zurückzukehren, dem Team, für das er bereits 2018 gefahren war . [ 16 ] Nobuharu Matsushita wechselte zu MP Motorsport . [ 17 ] Sie wurden durch die Red-Bull- Junioren Jehan Daruvala und Yuki Tsunoda ersetzt , die aus der FIA-Formel-3-Meisterschaft aufstiegen, nachdem sie 2019 den dritten bzw. neunten Platz belegt hatten. [ 18 ] [ 19 ]

Campos Racing hat den amtierenden Euroformula Open- Meister Marino Sato , der in den letzten Rennen des Jahres 2019 für das Team angetreten war, nicht weiterverpflichtet. Sato wechselte zu Trident [ 20 ] , und Campos verpflichtete den brasilianischen Formel-3 -Meister Guilherme Samaia als seinen Nachfolger. [ 21 ]

Juan Manuel Correa vom Charouz Racing System schied aufgrund seiner Verletzungen aus dem FIA-Formel-2-Rennen in Spa-Francorchamps 2019 für die Meisterschaft 2020 aus . [ 22 ] Matevos Isaakyan , der Correa in den letzten Rennen der Saison 2019 ersetzt hatte, wurde nicht weiterbeschäftigt. Das Team verpflichtete Pedro Piquet, den Fünftplatzierten der FIA-Formel-3-Saison 2019, als neuen Fahrerpartner von Louis Delétraz für die Saison 2020. [ 16 ]

Jordan King und Mahaveer Raghunathan verließen beide MP Motorsport und die Meisterschaft. Das Team verpflichtete den Euroformula Open- Sieger von 2018, Felipe Drugovich, als Partner von Nobuharu Matsushita. [ 23 ]

BWT HWA Racelab behielt Artem Markelov , der in den letzten Rennen des Jahres 2019 als Ersatz für den verstorbenen Anthoine Hubert für das Team antrat . [ 24 ] Tatiana Calderón verließ die Meisterschaft, um in der Super Formula anzutreten, und Giuliano Alesi wechselte von Trident, um ihren Platz einzunehmen.

Der amtierende FIA-Formel-3-Meister Robert Shwartzman stieg mit Prema Racing in die Formel-3-Meisterschaft auf und ersetzte Sean Gelael. [ 25 ]

Trident hat Roy Nissany , der zuletzt 2018 mit Campos in der Formel 2 antrat, als Partner von Marino Sato engagiert. [ 26 ]

Änderungen zur Saisonmitte

Sean Gelael erlitt in der letzten Runde des Hauptrennens in Barcelona bei einer Kollision mit Jack Aitken einen Wirbelbruch. Infolgedessen wurde Gelael für die Teilnahme in Spa und den drei darauffolgenden Rennen als nicht renntauglich erklärt, wodurch sein Platz im DAMS-Team vakant wurde. [ 27 ] Das Team verpflichtete daraufhin Red-Bull-Juniorfahrer Jüri Vips als Interimsfahrer.

Matsushita verließ das MP Motorsport-Team nach dem Rennen in Mugello, und Alesi wechselte von BWT HWA Racelab, um ihn mit sofortiger Wirkung zu ersetzen. HWA -Fahrer Jake Hughes, der in der FIA-Formel-3-Meisterschaft antrat, stieg in die Formel 2 auf, um Alesi zu ersetzen. [ 28 ]

Der Vizemeister der FIA Formel-3-Meisterschaft 2020, Théo Pourchaire, wurde für die letzten beiden Rennen in die Formel 2 aufgestiegen und ersetzte Hughes bei BWT HWA Racelab. [ 29 ]

Beim Formel-1- Grand-Prix von Sakhir wurde Campos-Racing - Fahrer Jack Aitken ins Williams- Formel-1-Team berufen , um den Formel-2 -Meister von 2018, George Russell , zu ersetzen, der wiederum den abwesenden Lewis Hamilton vertrat . [ 30 ] Ralph Boschung sprang für Aitken beim letzten Rennen der Meisterschaft ein. [ 31 ]

Kalender

Sowohl der ursprüngliche als auch der überarbeitete Kalender sahen zwölf Läufe der Meisterschaft 2020 vor. Jeder Lauf besteht aus zwei Rennen: einem Hauptrennen am Samstag über 170 km (105,6 Meilen) mit obligatorischem Boxenstopp [ c ] und einem Sprintrennen über 120 km (75 Meilen) ohne Boxenstopp [ d ] .

Runden Schaltung Hauptrennen Sprintrennen
1 ÖsterreichRed Bull Ring , Spielberg4. Juli 5. Juli
2 11. Juli 12. Juli
3 UngarnHungaroring , Mogyoród18. Juli 19. Juli
4 Vereinigtes KönigreichRennstrecke Silverstone , Silverstone1. August 2. August
5 8. August 9. August
6 SpanienCircuit de Barcelona-Catalunya , Montmeló15. August 16. August
7 BelgienCircuit de Spa-Francorchamps , Stavelot29. August 30. August
8 ItalienAutodromo Nazionale di Monza , Monza5. September 6. September
9 ItalienMugello-Rennstrecke , Scarperia und San Piero12. September 13. September
10 RusslandSochi Autodrom , Sotschi26. September 27. September
11 BahrainBahrain International Circuit , Sakhir28. November 29. November
12 5. Dezember 6. Dezember
– Vereinigte Arabische EmirateYas Marina Circuit , Abu DhabiAbgesagt [ e ]
– AserbaidschanBaku City Circuit , BakuAbgesagt [ f ]
– NiederlandeCircuit Zandvoort , ZandvoortAbgesagt [ g ]
– MonacoCircuit de Monaco , Monte CarloAbgesagt [ h ]
Quelle: [ 35 ] [ 36 ]

Kalenderänderungen

Das Rennen auf dem Circuit Paul Ricard , das im Rahmen des Großen Preises von Frankreich stattfand , wurde aus dem Kalender gestrichen. Es wurde durch ein Rennen auf dem Circuit Zandvoort ersetzt , das im Rahmen des wiederbelebten Großen Preises der Niederlande ausgetragen wurde . [ 35 ] Die Rennen in Bahrain und Barcelona wurden aufgrund der COVID-19-Pandemie verschoben , während die Rennen in Zandvoort , Monaco und Baku zusammen mit den Großen Preisen der Niederlande , Monacos und Aserbaidschans abgesagt wurden . [ 37 ] [ 34 ] [ 33 ] Im Juni 2020 wurde ein überarbeiteter Kalender veröffentlicht, der zwei Rennen auf dem Red Bull Ring und zwei auf dem Silverstone Circuit enthielt . [ 36 ] Am 10. Juli 2020 wurde Mugello als neuntes Rennen der Saison hinzugefügt. Es war das erste Mal seit der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft 1997 , dass diese Strecke wieder im Kalender der wichtigsten Nachwuchsserie der Formel 1 vertreten war . [ 38 ] Am 29. Juli 2020 wurde Sotschi als zehnter Lauf der Saison in den Kalender aufgenommen. [ 39 ] Das Saisonfinale in Bahrain wurde auf dem Outer Circuit ausgetragen.

Änderungen der Vorschriften

Technische Änderungen

Die Meisterschaft vergrößerte die Felgen von 330 auf 460  mm (13 auf 18  Zoll ), damit Formel-1-Reifenpartner Pirelli Daten über die Funktionsweise der größeren Reifen sammeln konnte, bevor die Formel 1 2022 auf 460-mm-Felgen umstellte. Zusätzlich wurden die Reifengrößen  der Pirelli FIA Formel-2-Meisterschaft leicht angepasst: Die Breite des Vorderreifens wurde von 245 auf 275 mm (9,6 auf 10,8  Zoll ) erhöht, während die Breite des Hinterreifens mit 325  mm (12,8  Zoll ) unverändert blieb. Der Gesamtdurchmesser der Reifen (vorn und hinten) erhöhte sich  durch die Einführung der 460-mm-Felgen von 660 auf 705 mm (26,0 auf 27,8  Zoll ). [ 40 ] Die seit 2005 verwendeten herkömmlichen 330-mm-Felgen wurden ausgemustert.

Saisonbericht

Eröffnungsrunden

Guanyu Zhou vom UNI-Virtuosi -Team startete den Saisonauftakt auf dem Red Bull Ring von der Pole-Position , neben dem Formel-2-Debütanten Felipe Drugovich auf Platz zwei. [ 41 ] Zhou führte den Großteil des Rennens an und lieferte sich ein enges Duell mit seinem Teamkollegen Callum Ilott und Mick Schumacher von Prema Racing . Ein technischer Defekt warf Zhou später ans Ende des Feldes zurück, und Schumachers Siegchance war nach einem Ausflug ins Kiesbett in Kurve sechs dahin, wodurch Ilott seinen ersten Formel-2-Sieg einfahren konnte. Drugovich startete das Sprintrennen von der Pole-Position, da er im Hauptrennen Achter geworden war. Er verteidigte die Führung bis zum Schluss und feierte damit seinen Debütsieg in der Formel 2. Nach dem ersten Lauf führt Ilott die Meisterschaft mit vier Punkten Vorsprung vor Robert Shwartzman von Prema an .

Die Formel 2 gastierte auch am folgenden Wochenende auf dem Red Bull Ring, wo Yuki Tsunoda von Carlin die Pole-Position errang. Das Hauptrennen begann aufgrund nasser Witterung unter Safety-Car- Bedingungen. Tsunoda führte den Großteil des Rennens an, doch Funkprobleme verhinderten, dass er die Aufforderung seines Teams zum Boxenstopp hörte. Dadurch verringerte sich der Abstand zu den Verfolgern, da seine Reifen nachließen. Nach einem Boxenstopp verlor er schließlich Positionen an Shwartzman, Ilott und Zhou. Tsunoda kämpfte sich auf den zweiten Platz zurück, konnte Shwartzman aber nicht mehr überholen, der damit seinen ersten Formel-2-Sieg und die Führung in der Meisterschaft errang. [ 42 ] Tsunoda und Shwartzman schieden beide im Sprintrennen aus, Tsunoda vermutlich aufgrund eines Kupplungsproblems und Shwartzman nach einem Dreher in der ersten Runde. Christian Lundgaard vom ART Grand Prix überholte den von der Pole-Position gestarteten Dan Ticktum und feierte seinen ersten Formel-2-Sieg. Trotz seines Ausfalls behielt Shwartzman die Führung in der Meisterschaft mit fünf Punkten Vorsprung vor Ilott. [ 43 ]

Ilott sicherte sich die Pole-Position im verregneten Qualifying auf dem Hungaroring . [ 44 ] Im Hauptrennen lieferte er sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Schumacher, fiel aber in den Schlussrunden aufgrund nachlassender Reifenhaftung zurück. Shwartzman und Nikita Mazepin vom Hitech Grand Prix , die von den Startplätzen 11 bzw. 16 ins Rennen gingen, wechselten hingegen im späteren Verlauf des Rennens von Medium- auf Soft-Reifen. Diese Strategie erwies sich als überlegen, und Shwartzman fuhr durch das Feld und sicherte sich seinen zweiten Sieg in Folge im Hauptrennen, Mazepin wurde Zweiter. Ilott startete im Sprintrennen von der Pole-Position. Während die meisten Fahrer einen Boxenstopp einlegten, verzichtete Luca Ghiotto von Hitech darauf. Dadurch übernahm Ghiotto mit 40 Sekunden Vorsprung auf Ilott die Führung, die sich in den letzten zehn Runden jedoch schnell verringerte. Ilott konnte Ghiotto schließlich nicht mehr überholen, der seinen sechsten Formel-2-Sieg mit weniger als einer halben Sekunde Vorsprung einfuhr. Nach der Runde im Hungaroring hatte Shwartzman seinen Vorsprung in der Meisterschaft gegenüber Ilott auf 18 Punkte ausgebaut.

Mitte der Saison

Beim ersten Lauf in Silverstone sicherte sich Felipe Drugovich von MP Motorsport die erste Formel-2-Pole-Position für sein Team, während WM-Führender Shwartzman sich als 18. qualifizierte. [ 45 ] Der Zweitplatzierte Ilott blieb in der Einführungsrunde stehen und musste aus der Boxengasse starten. Schumacher übernahm beim Start die Führung, wurde aber kurz darauf von Mazepin überholt. Mazepin führte das Rennen bis zum Schluss an und feierte seinen ersten Formel-2-Sieg. [ 46 ] Dan Ticktum startete das Sprintrennen von der Pole-Position und verteidigte seine Führung. Ilott, der in den letzten Runden dicht hinter Ticktum gefahren war, musste nach einem Dreher aufgeben, und Ticktum wehrte Christian Lundgaard in der letzten Runde ab und errang seinen ersten Sieg. Obwohl Shwartzman keine Punkte holte, behielt er nach dem vierten Lauf seinen Vorsprung von acht Punkten auf Ilott in der WM-Wertung. [ 47 ]

Ilott sicherte sich beim zweiten Lauf in Silverstone erneut die Pole-Position und führte das gesamte Hauptrennen an, um seinen zweiten Saisonsieg einzufahren. [ 48 ] [ 49 ] Shwartzman belegte den achten Platz und verlor damit seine Führung in der Meisterschaft an Ilott, der dadurch jedoch die Pole-Position für das Sprintrennen in umgekehrter Startaufstellung erhielt. Er führte den Großteil des Rennens an, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Schumacher. Zwei Runden vor Schluss kollidierten die beiden jedoch, wodurch Shwartzmans Frontflügel beschädigt wurde und er ans Ende des Feldes zurückfiel. Dies ermöglichte es Yuki Tsunoda, seinen ersten Formel-2-Rennsieg zu erringen. Nach dem fünften Lauf führte Ilott die Meisterschaft mit 19 Punkten Vorsprung vor Christian Lundgaard an. [ 50 ]

Ilott sicherte sich erneut die Pole-Position auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya . [ 51 ] Er lieferte sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Shwartzman und Schumacher um die Führung, konnte diese aber bis zur 25. Runde zurückerobern, als eine Kollision zwischen Sean Gelael und Giuliano Alesi das Safety-Car auf die Strecke brachte. Während die meisten Fahrer nach ihrem Start auf weichen Reifen bereits früher einen Boxenstopp eingelegt hatten, blieb Nobuharu Matsushita von MP Motorsport nach seinem Start von Platz 18 auf harten Reifen draußen. Seinen ersten Stopp absolvierte er unter Safety-Car-Bedingungen und verbesserte sich dadurch auf den dritten Platz. Anschließend konnte er Ilott und Tsunoda überholen, die Führung übernehmen und MP Motorsport den ersten Sieg in einem Formel-2-Hauptrennen überhaupt einfahren. [ 52 ] Eine Kollision zwischen Gelael und Jack Aitken in der letzten Runde führte zu einem Wirbelbruch bei Gelael , wodurch er das Sprintrennen verpasste. Luca Ghiotto startete das Sprintrennen von der Pole-Position, wurde aber beim Start von Felipe Drugovich überholt, der die Position verteidigte und seinen zweiten Saisonsieg einfuhr. Ilott behielt nach dem sechsten Lauf seine Führung in der Meisterschaft mit 18 Punkten Vorsprung vor Shwartzman.

Tsunoda sicherte sich seine zweite Pole-Position im siebten Lauf in Spa-Francorchamps , wo Jüri Vips sein Formel-2-Debüt als Ersatz für den verletzten Gelael auf dem DAMS gab. [ 53 ] Im Hauptrennen lag Nikita Mazepin dicht hinter Tsunoda, bis ein langsamer Boxenstopp Mazepin die Führung bescherte. Mazepin wehrte Tsunodas Angriffe ab und überquerte die Ziellinie als Erster, erhielt jedoch eine Zeitstrafe, weil er Tsunoda von der Strecke gedrängt hatte. Dadurch wurde Tsunoda sein zweiter Saisonsieg zugesprochen. [ 54 ] Roy Nissany vom Trident -Team startete im Sprintrennen von der Pole-Position. WM-Führender Ilott musste nach einer Kollision mit Tsunoda aufgeben. Nissany und Dan Ticktum wechselten sich in den ersten Runden an der Spitze ab, bevor die beiden kollidierten und Nissany in die Leitplanken schleuderten. Dies ermöglichte es Shwartzman, seinen dritten Saisonsieg einzufahren und die WM-Führung mit zehn Punkten Vorsprung vor Ilott zu übernehmen. [ 55 ]

Ilott wiederholte seinen Erfolg aus dem Qualifying 2019 in Monza und sicherte sich die Pole-Position. [ 56 ] Mick Schumacher, der von Startplatz sieben ins Rennen ging, überholte gleich zu Beginn mehrere Fahrer und lag in der ersten Kurve hinter Ilott auf dem zweiten Platz. Ilott würgte seinen Wagen beim Boxenstopp ab, fiel dadurch ans Ende des Feldes zurück und ermöglichte Schumacher so seinen ersten Saisonsieg. Charouz-Racing-System- Fahrer Louis Delétraz startete von der Pole-Position (umgekehrte Startaufstellung), wurde aber noch vor der ersten Kurve von Dan Ticktum überholt, der das Rennen bis zum Schluss kontrollierte und damit seinen zweiten Saisonsieg einfuhr. Ticktum ging jedoch bei seiner Rückkehr an die Box der Treibstoff aus, und sein Team konnte der FIA keine ausreichende Treibstoffprobe liefern . Daher wurde Ticktum disqualifiziert, und Ilott erbte den Sieg. Dadurch konnte Ilott die Führung in der Weltmeisterschaft zurückerobern und liegt nun sechs Punkte vor Schumacher auf dem zweiten Platz. [ 57 ] [ 58 ]

Schlussrunden

Christian Lundgaard sicherte sich in Mugello seine erste Pole-Position im Qualifying und dominierte das Hauptrennen bis in die Schlussrunden. Nikita Mazepin, der von Startplatz 14 ins Rennen ging, nutzte eine alternative Reifenstrategie und Unfälle vor ihm, um zwei Runden vor Schluss die Führung zu übernehmen. Er führte einen Hitech-Doppelsieg vor seinem Teamkollegen Luca Ghiotto an. Shwartzman, Ilott und Tsunoda blieben punktlos, wodurch Schumacher nach seinem fünften Platz erstmals die Führung in der Weltmeisterschaft übernehmen konnte. [ 59 ] Artem Markelov vom HWA Racelab-Team startete im Sprintrennen von der Pole-Position. Mazepin und Ghiotto schieden nach einer Kollision aus. Lundgaard übernahm beim Start die Führung und gab sie bis zum Schluss nicht mehr ab, um seinen zweiten Saisonsieg einzufahren. Schumacher belegte den vierten Platz vor Ilott auf dem sechsten Rang und baute damit seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf acht Punkte aus.

In Sotschi startete Tsunoda das Hauptrennen von der Pole-Position. Neun Runden vor Schluss wurde er von Schumacher überholt, der sich damit seinen zweiten Saisonsieg sicherte. Titelanwärter Ilott belegte den dritten Platz. Das Sprintrennen begann mit Guanyu Zhou auf der Pole-Position. In Runde sieben von 21 versuchte Luca Ghiotto, Campos -Fahrer Jack Aitken in der langen vierten Kurve außen zu überholen und sich den vierten Platz zu sichern. Die Fahrer kollidierten und krachten mit hoher Geschwindigkeit in die Leitplanken. Ghiottos Wagen fing Feuer. Beide Fahrer blieben unverletzt, doch das Rennen wurde mit der roten Flagge abgebrochen und nicht wieder aufgenommen, da die Leitplanken nicht rechtzeitig repariert werden konnten. Zhou wurde der Rennsieg zugesprochen, sein erster in der Formel 2. Da weniger als 75 % der geplanten Renndistanz absolviert wurden, gab es halbe Punkte. Nach dem zehnten Lauf hatte Schumacher seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf Ilott auf 22 Punkte ausgebaut.

Der elfte Lauf auf dem Bahrain International Circuit begann mit Ilott auf der Pole-Position und WM-Führendem Schumacher auf Startplatz zehn. Ilott und Felipe Drugovich lieferten sich im Hauptrennen ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die Führung. Drugovich konnte sich schließlich absetzen und gewann vor Ilott seinen dritten Saisonsieg. Robert Shwartzman startete das Sprintrennen von der Pole-Position und fuhr dort seinen vierten Saisonsieg ein. Ilott verpasste Punkte, nachdem er mit Jehan Daruvala von Carlin kollidiert war und eine Durchfahrtsstrafe erhielt. Schumacher belegte den siebten Platz und verteidigte damit seinen WM-Vorsprung auf Ilott mit 14 Punkten.

Yuki Tsunoda sicherte sich auf der äußeren Streckenführung von Bahrain seine vierte Pole-Position für das Saisonfinale. Ilott qualifizierte sich als Neunter, Schumacher landete nach einer Kollision mit Roy Nissany im Qualifying nur auf Platz 18. Tsunoda, Shwartzman und Nikita Mazepin lieferten sich im Hauptrennen ein packendes Duell um die Führung, bevor Tsunoda sich absetzen und seinen dritten Saisonsieg einfahren konnte. Ilott und Schumacher wurden nach einer Strafe gegen Mazepin wegen unerlaubten Verteidigungsspiels auf die Plätze fünf und sechs gewertet. Schumacher fuhr die schnellste Runde des Rennens, wodurch sein Vorsprung von 14 Punkten in der Meisterschaft vor dem letzten Rennen unverändert blieb und ihm der Titel sicher war, falls Ilott das Sprintrennen nicht unter den ersten beiden beenden sollte. Dan Ticktum sicherte sich die Pole-Position aus der umgekehrten Startaufstellung und wurde später von Jehan Daruvala überholt, der seinen ersten Formel-2-Sieg feierte. Schumacher blockierte im Rennen mehrmals die Reifen und musste zwei Boxenstopps einlegen, wodurch er ans Ende des Feldes zurückfiel. Ilott lag zwischenzeitlich auf dem dritten Platz, fiel aber aufgrund von Reifenverschleiß zurück und verpasste schließlich die Punkteränge. Schumacher überquerte die Ziellinie als 18. und wurde damit Formel-2-Weltmeister 2020.

Drei Fahrer schafften am Ende der Saison den Sprung in die Formel 1. Weltmeister Schumacher und der Fünftplatzierte Mazepin wechselten zum Haas F1 Team . Der Drittplatzierte Tsunoda, der als bester Rookie der Meisterschaft mit dem Anthoine-Hubert- Preis ausgezeichnet wurde, ging zu Scuderia AlphaTauri . Vizeweltmeister Ilott wurde Testfahrer bei Scuderia Ferrari .

Ergebnisse und Rangliste

Saisonübersicht

Runden Schaltung Pole-PositionSchnellste Runde [ 60 ]Siegerfahrer Gewinnerteam Bericht
1 F ÖsterreichRed Bull RingChinaGuanyu ZhouChinaGuanyu Zhou [ i ]Vereinigtes KönigreichCallum IlottVereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi RacingBericht
S BrasilienFelipe DrugovichBrasilienFelipe DrugovichNiederlandeMP Motorsport
2 F ÖsterreichRed Bull RingJapanYuki TsunodaIsraelRoy Nissany [ j ]RusslandRobert ShwartzmanItalienPrema RacingBericht
S IsraelRoy Nissany [ k ]DänemarkChristian LundgaardFrankreichART Grand Prix
3 F UngarnHungaroringVereinigtes KönigreichCallum IlottRusslandNikita MazepinRusslandRobert ShwartzmanItalienPrema RacingBericht
S ChinaGuanyu ZhouItalienLuca GhiottoVereinigtes KönigreichHitech Grand Prix
4 F Vereinigtes KönigreichRennstrecke von SilverstoneBrasilienFelipe DrugovichChinaGuanyu ZhouRusslandNikita MazepinVereinigtes KönigreichHitech Grand PrixBericht
S DänemarkChristian LundgaardVereinigtes KönigreichDan TicktumFrankreichStaudämme
5 F Vereinigtes KönigreichRennstrecke von SilverstoneVereinigtes KönigreichCallum IlottIndienJehan Daruvala [ l ]Vereinigtes KönigreichCallum IlottVereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi RacingBericht
S DänemarkChristian Lundgaard [ m ]JapanYuki TsunodaVereinigtes KönigreichCarlin
6 F SpanienCircuit de Barcelona-CatalunyaVereinigtes KönigreichCallum IlottJapanNobuharu MatsushitaJapanNobuharu MatsushitaNiederlandeMP MotorsportBericht
S FrankreichGiuliano Alesi [ n ]BrasilienFelipe DrugovichNiederlandeMP Motorsport
7 F BelgienCircuit de Spa-FrancorchampsJapanYuki TsunodaRusslandRobert ShwartzmanJapanYuki TsunodaVereinigtes KönigreichCarlinBericht
S Vereinigtes KönigreichJack Aitken [ o ]RusslandRobert ShwartzmanItalienPrema Racing
8 F ItalienAutodromo Nazionale di MonzaVereinigtes KönigreichCallum IlottItalienLuca GhiottoDeutschlandMick SchumacherItalienPrema RacingBericht
S JapanYuki Tsunoda [ p ]Vereinigtes KönigreichCallum Ilott [ q ]Vereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi Racing
9 F ItalienMugello-RundkursDänemarkChristian LundgaardChinaGuanyu Zhou [ r ]RusslandNikita MazepinVereinigtes KönigreichHitech Grand PrixBericht
S Vereinigtes KönigreichDan Ticktum [ s ]DänemarkChristian LundgaardFrankreichART Grand Prix
10 F RusslandSotschi AutodromJapanYuki TsunodaSchweizLouis Delétraz [ t ]DeutschlandMick SchumacherItalienPrema RacingBericht
S RusslandNikita MazepinChinaGuanyu ZhouVereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi Racing
11 F BahrainBahrain International Circuit Layout: Grand-Prix-Strecke Vereinigtes KönigreichCallum IlottItalienLuca Ghiotto [ u ]BrasilienFelipe DrugovichNiederlandeMP MotorsportBericht
S SchweizLouis DelétrazRusslandRobert ShwartzmanItalienPrema Racing
12 F BahrainStreckenlayout des Bahrain International Circuit : Äußerer Rundkurs JapanYuki TsunodaDeutschlandMick SchumacherJapanYuki TsunodaVereinigtes KönigreichCarlinBericht
S DeutschlandMick Schumacher [ v ]IndienJehan DaruvalaVereinigtes KönigreichCarlin
Quelle: [ 62 ]

Punktesystem

Punkte werden an die zehn bestplatzierten Fahrer im Hauptrennen und an die acht bestplatzierten Fahrer im Sprintrennen vergeben. Der Pole-Setter im Hauptrennen erhält vier Punkte, und der Fahrer mit der schnellsten Runde unter den Top Ten erhält sowohl im Haupt- als auch im Sprintrennen zwei Punkte. Im Sprintrennen erhält der Pole-Setter keine zusätzlichen Punkte, da die Startaufstellung für das Sprintrennen auf den Ergebnissen des Hauptrennens basiert, wobei die Startplätze der acht Erstplatzierten vertauscht werden. [ 63 ]

Punkte im Hauptrennen
Position  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.   Pole   FL 
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 4 2
Punkte im Sprintrennen

Punkte werden an die acht bestplatzierten Fahrer vergeben, mit Ausnahme der Punkte für die schnellste Runde, die an die zehn bestplatzierten Fahrer vergeben werden. [ 63 ]

Position  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   FL 
Punkte 15 12 10 8 6 4 2 1 2

Fahrermeisterschaft

Pos.Treiber RBR1ÖsterreichRBR2ÖsterreichHUNNEUngarnSIL1Vereinigtes KönigreichSIL2Vereinigtes KönigreichKATZESpanienSPABelgienMNZItalienBECHERItalienSOC ‡RusslandBHR1BahrainBHR2BahrainPunkte
FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR
1 DeutschlandMick Schumacher11 7 4 Ret 3 3 9 14 7 2 F6 3 3 2 1 3 F5 4 1 3 4 7 6 F18 215
2 Vereinigtes KönigreichCallum Ilott1 F9 5 5 8 P2 5 Ret 1 P6 5 P8 10 Ret 6 P1 12 6 3 7 2 P16 5 10 201
3 JapanYuki Tsunoda18 11 2 P FRet 16 18 3 Ret 6 1 4 4 1 P9 4 NC 16 19 2 P6 6 F15 1 P2 F200
4 RusslandRobert Shwartzman3 4 1 Ret 1 4 14 13 8 13 2 13 5 F1 F9 5 Ret 9 11 10 8 1 4 5 177
5 RusslandNikita Mazepin14 10 14 8 2 F5 1 5 4 8 13 6 2 4 NC 8 1 18 7 2 F5 2 9 9 164
6 ChinaGuanyu Zhou17 P14 3 4 10 8 F2 F9 9 F5 3 14 7 3 5 NC Ret 5 8 1 14 5 2 4 151,5
7 DänemarkChristian Lundgaard4 5 6 1 FRet 13 4 2 F2 21 11 11 17 7 3 2 6 P1 FRet 13 19 6 21 12 149
8 SchweizLouis Delétraz7 2 19 12 7 6 6 3 5 4 10 9 4 6 8 4 3 F2 18 17 16 3 F12 13 134
9 BrasilienFelipe Drugovich8 1 F13 13 5 16 7 P6 10 12 7 1 DSQ 13 16 Ret 4 15 Ret 20 1 8 3 8 121
10 ItalienLuca GhiottoDNS Ret 11 10 4 1 17 19† 13 10 8 2 9 5 2 F15 2 Ret 4 5 12 Ret 16 7 106
11 Vereinigtes KönigreichDan Ticktum5 3 8 2 9 NC 8 1 15 7 9 10 F6 10 7 DSQ 17 17 10 F8 9 12 8 3 96,5
12 IndienJehan Daruvala12 16 12 9 6 7 12 4 12 9 17 17 19 16 10 6 10 7 5 11 3 Ret 7 1 72
13 NeuseelandMarcus Armstrong2 Ret 7 3 Ret 9 16 10 14 14 Ret 15 15 Ret 14 18 9 11 9 14 7 4 11 14 52
14 Vereinigtes KönigreichJack Aitken15 8 9 6 13 19 13 8 3 3 18† 18 13 17 13 7 Ret 13 6 4 10 17† 48
15 JapanNobuharu Matsushita9 6 17 11 12 11 10 7 11 18 1 F5 Ret DNS 15 11 11 14 42
16 EstlandJüri Vips11 11 11 9 7 3 Ret 18 16
17 FrankreichGiuliano Alesi6 Ret 21 15 11 10 19 18 16 20 Ret 19 18 14 18 12 Ret Ret 14 16 17 13 15 6 12
18 RusslandArtem MarkelovRet 18 DNS 16 Ret 14 18 11 19 11 12 16 16 8 17 16 8 20 15 12 22 10 13 20 5
19 IsraelRoy Nissany10 12 15 F18 FRet 17 Ret 16 18 15 Ret 12 8 Ret 19 10 15 10 Ret 19 15 9 20 15 5
20 BrasilienPedro Piquet13 13 18 14 14 15 11 17 21 16 14 7 12 12 12 17 13 12 17 9 11 19† 10 11 3
21 IndonesienSean GelaelRet Ret 10 7 17 12 15 Ret Ret DNS 19† DNS 13 14 19 17 3
22 JapanMarino SatoRet 17 16 Ret Ret 20 20 12 17 17 15 21 14 Ret 20 13 14 8 13 15 20 11 17 16 1
23 Vereinigtes KönigreichJake Hughes12 Ret 0
24 BrasilienGuilherme Samaia16 15 20 17 15 21 21 15 20 19 16 20 Ret 15 21 14 18 16 16 Ret 21 18† 22 19 0
25 SchweizRalph Boschung14 Ret 0
26 FrankreichThéo Pourchaire18 Ret 18 21 0
Pos.Treiber FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR Punkte
RBR1ÖsterreichRBR2ÖsterreichHUNNEUngarnSIL1Vereinigtes KönigreichSIL2Vereinigtes KönigreichKATZESpanienSPABelgienMNZItalienBECHERItalienSOCRusslandBHR1BahrainBHR2Bahrain
Quellen: [ 64 ] [ 65 ]
Schlüssel
FarbeErgebnis
GoldGewinner
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünAndere Punkteposition
Blau Andere klassifizierte Position
Nicht klassifiziert, fertiggestellt (NC)
LilaNicht klassifiziert, im Ruhestand (Ret)
Rot Nicht qualifiziert (DNQ)
Nicht vorqualifiziert (DNPQ)
SchwarzDisqualifiziert (DSQ)
Weiß DNS wurde nicht gestartet
Rennen abgesagt (C)
Leer Hat nicht praktiziert (DNP)
Ausgeschlossen (EX)
Nicht angekommen (DNA)
Zurückgezogen (WD)
Textformatierung Bedeutung
DeutlichPolpositionspunkt (e)
KursivschriftSchnellste (r) Rundenpunkt(e)

Anmerkungen:

  • † – Die Fahrer haben das Rennen nicht beendet, wurden aber dennoch gewertet, da sie mehr als 90 % der Renndistanz zurückgelegt hatten.
  • ‡ – Für das Sprintrennen wurden halbe Punkte vergeben, da weniger als 75 % der geplanten Distanz zurückgelegt wurden.

Mannschaftsmeisterschaft

Pos.Team RBR1ÖsterreichRBR2ÖsterreichHUNNEUngarnSIL1Vereinigtes KönigreichSIL2Vereinigtes KönigreichKATZESpanienSPABelgienMNZItalienBECHERItalienSOC ‡RusslandBHR1BahrainBHR2BahrainPunkte
FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR
1 ItalienPrema Racing3 4 1 Ret 1 3 9 13 7 2 F2 3 3 1 F1 3 F5 4 1 3 4 1 4 5 392
11 7 4 Ret 3 4 14 14 8 13 6 13 5 F2 9 5 Ret 9 11 10 8 7 6 F18
2 Vereinigtes KönigreichUNI-Virtuosi Racing1 F9 3 4 8 P2 2 F9 1 P5 3 8 7 3 5 1 12 5 3 1 2 P5 2 4 352,5
17 P14 5 5 10 8 F5 Ret 9 F6 5 P14 10 Ret 6 PNC Ret 6 8 7 14 16 5 10
3 Vereinigtes KönigreichCarlin12 11 2 P F9 6 7 3 4 6 1 4 4 1 P9 4 6 10 7 2 P6 3 15 1 P1 272
18 16 12 Ret 16 18 12 Ret 12 9 17 17 19 16 10 NC 16 19 5 11 6 FRet 7 2 F
4 Vereinigtes KönigreichHitech Grand Prix14 10 11 8 2 F1 1 5 4 8 8 2 2 4 2 F8 1 18 4 2 F5 2 9 7 270
DNS Ret 14 10 4 5 17 19† 13 10 13 6 9 5 NC 15 2 Ret 7 5 12 Ret 16 9
5 FrankreichART Grand Prix2 5 6 1 FRet 9 4 2 F2 14 11 11 15 7 3 2 6 P1 F9 13 7 4 11 12 201
4 Ret 7 3 Ret 13 16 10 14 21 Ret 15 17 Ret 14 18 9 11 Ret 14 19 6 21 14
6 NiederlandeMP Motorsport8 1 F13 11 5 11 7 P6 10 12 1 F1 Ret 13 15 11 4 14 14 16 1 8 3 6 167
9 6 17 13 12 16 10 7 11 18 7 5 DSQ DNS 16 Ret 11 15 Ret 20 17 13 15 8
7 Tschechische RepublikCharouz Rennsystem7 2 18 12 7 6 6 3 5 4 10 7 4 6 8 4 3 F2 17 9 11 3 F10 11 137
13 13 19 14 14 15 11 17 21 16 14 9 12 12 12 17 13 12 18 17 16 19† 12 13
8 FrankreichStaudämme5 3 8 2 9 12 8 1 15 7 9 10 F6 10 7 9 7 3 10 F8 9 12 8 3 115,5
Ret Ret 10 7 17 NC 15 Ret Ret DNS 19† DNS 11 11 11 DSQ 17 17 Ret 18 13 14 19 17
9 SpanienCampos Racing15 8 9 6 13 19 13 8 3 3 16 18 13 15 13 7 18 13 6 4 10 17† 14 19 48
16 15 20 17 15 21 21 15 20 19 18† 20 Ret 17 21 14 Ret 16 16 Ret 21 18† 22 Ret
10 DeutschlandBWT HWA Racelab6 18 21 15 11 10 18 11 16 11 12 16 16 8 17 12 8 20 12 12 18 10 13 20 13
Ret Ret DNS 16 Ret 14 19 18 19 20 Ret 19 18 14 18 16 Ret Ret 15 Ret 22 Ret 18 21
11 ItalienDreizack10 12 15 18 Ret 17 20 12 17 15 15 12 8 Ret 19 10 14 8 13 15 15 9 17 15 6
Ret 17 16 Ret Ret 20 Ret 16 18 17 Ret 21 14 Ret 20 13 15 10 Ret 19 20 11 20 16
Pos.Team FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR Punkte
RBR1ÖsterreichRBR2ÖsterreichHUNNEUngarnSIL1Vereinigtes KönigreichSIL2Vereinigtes KönigreichKATZESpanienSPABelgienMNZItalienBECHERItalienSOCRusslandBHR1BahrainBHR2Bahrain
Quellen: [ 64 ] [ 66 ]
Schlüssel
FarbeErgebnis
GoldGewinner
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünAndere Punkteposition
Blau Andere klassifizierte Position
Nicht klassifiziert, fertiggestellt (NC)
LilaNicht klassifiziert, im Ruhestand (Ret)
Rot Nicht qualifiziert (DNQ)
Nicht vorqualifiziert (DNPQ)
SchwarzDisqualifiziert (DSQ)
Weiß DNS wurde nicht gestartet
Rennen abgesagt (C)
Leer Hat nicht praktiziert (DNP)
Ausgeschlossen (EX)
Nicht angekommen (DNA)
Zurückgezogen (WD)
Textformatierung Bedeutung
DeutlichPolpositionspunkt (e)
KursivschriftSchnellste (r) Rundenpunkt(e)

Anmerkungen:

  • † – Die Fahrer haben das Rennen nicht beendet, wurden aber dennoch gewertet, da sie mehr als 90 % der Renndistanz zurückgelegt hatten.
  • ‡ – Für das Sprintrennen wurden halbe Punkte vergeben, da weniger als 75 % der geplanten Distanz zurückgelegt wurden.

Anmerkungen

  1. ^ Gemäß dem sportlichen Reglement der Rennserie ist es dem Titelverteidiger der Fahrerwertung nicht gestattet, weiterhin an der Meisterschaft teilzunehmen.
  2. Nach dem vor 2020 verwendeten Nummerierungssystem hätte Prema Racing die Startnummern 18 und 19 erhalten. Da die FIA ​​die Startnummer 19 jedoch nach dem Tod von Anthoine Hubert aus der Rennserie zurückgezogen hat, wurden Prema Racing stattdessen die Startnummern 20 und 21 zugeteilt. [ 3 ]
  3. ^ Die Hauptrennen in Monaco und Budapest werden über eine verkürzte Distanz von 140 km (87,0 Meilen) bzw. 160 km (99,4 Meilen) ausgetragen.
  4. ^ Die Haupt- und Sprintrennen sind zeitlich festgelegt. Sollte die volle Renndistanz nicht absolviert werden können, endet das Hauptrennen nach einer Stunde und das Sprintrennen nach 45 Minuten.
  5. Die Rennen in Abu Dhabi sollten am 28. und 29. November stattfinden, wurden aber aufgrund der COVID-19 - Pandemie abgesagt . [ 32 ]
  6. Die Baku-Rennen sollten am 6. und 7. Juni stattfinden, wurden aber aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt . [ 33 ]
  7. Die Rennen in Zandvoort sollten am 2. und 3. Mai stattfinden, wurden aber aufgrund der COVID-19 - Pandemie abgesagt . [ 34 ]
  8. Die Rennen in Monaco sollten am 22. und 23. Mai stattfinden, wurden aber aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt . [ 34 ]
  9. Guanyu Zhou fuhr zwar die schnellste Runde, landete aber nicht unter den Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde erzielen. Stattdessen erhielt Callum Ilott die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den Top 10 landeten.
  10. Roy Nissany fuhr zwar die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde erzielen. Stattdessen erhielt Yuki Tsunoda die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die ersten Zehn schafften.
  11. Roy Nissany fuhr zwar die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Christian Lundgaard erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die ersten Zehn schafften.
  12. Jehan Daruvala fuhr die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde erzielen. Stattdessen erhielt Guanyu Zhou die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die Top 10 schafften.
  13. Christian Lundgaard fuhr die schnellste Runde, landete aber nicht unter den ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Mick Schumacher erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den Top Zehn landeten.
  14. Giuliano Alesi fuhr die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Stattdessen erhielt Dan Ticktum die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die ersten Zehn schafften.
  15. Jack Aitken fuhr die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde erzielen. Robert Shwartzman erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den ersten Zehn landeten.
  16. Yuki Tsunoda fuhr zwar die schnellste Runde, landete aber nicht unter den Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Mick Schumacher erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den Top 10 landeten.
  17. ^ Dan Ticktum erreichte zwar das Ziel, wurde aber disqualifiziert, da sein Team keine ausreichende Kraftstoffprobe bereitstellen konnte. [ 61 ]
  18. Guanyu Zhou fuhr zwar die schnellste Runde, landete aber nicht unter den ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde erzielen. Louis Delétraz erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den ersten Zehn landeten.
  19. Dan Ticktum fuhr die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Christian Lundgaard erhielt stattdessen die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den Top 10 landeten.
  20. Louis Delétraz fuhr zwar die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die ersten Zehn und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Stattdessen erhielt Dan Ticktum die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die ersten Zehn schafften.
  21. Luca Ghiotto fuhr zwar die schnellste Runde, schaffte es aber nicht unter die Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Stattdessen erhielt Yuki Tsunoda die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die es unter die Top 10 schafften.
  22. Mick Schumacher fuhr zwar die schnellste Runde, landete aber nicht unter den Top 10 und konnte daher keine Punkte für die schnellste Runde sammeln. Stattdessen erhielt Yuki Tsunoda die Punkte für die schnellste Runde aller Fahrer, die in den Top 10 landeten.

Referenzen

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