Super GT-Serie 2022

Die Autobacs Super GT-Serie 2022 war eine japanische Motorsportmeisterschaft für Gran Turismo-Fahrzeuge , die vom Japanischen Automobilverband (JAF) sanktioniert und von der GT Association (GTA) organisiert wurde. Sie war die dreißigste Saison der JAF Super GT-Meisterschaft, die auch die Ära der All Japan Grand Touring Car Championship umfasst , und die achtzehnte Saison unter dem Namen Super GT . Gleichzeitig war sie die vierzigste Saison einer nationalen JAF-Sportwagenmeisterschaft, deren Geschichte bis zur All Japan Endurance/Sports Prototype Championship zurückreicht .

Team Impul gewann erstmals seit 1995 die GT500-Meisterschaft. Kazuki Hiramine und Bertrand Baguette sicherten sich den Fahrertitel. Es war die erste Teammeisterschaft für Impul seit der Debütsaison 1994 und die erste Meisterschaft für den neuen Nissan Z GT500, der in dieser Saison sein Debüt feierte. In der GT300-Klasse gewannen Kondo Racing , Kiyoto Fujinami und João Paulo de Oliveira innerhalb von drei Jahren zum zweiten Mal die Fahrer- und Teammeisterschaft.

Kalender

Am 6. August 2021 wurde ein vorläufiger Rennkalender mit acht Läufen für 2022 veröffentlicht. ^{[ 1 ]} Dieser wurde am 20. Oktober 2021 aktualisiert. Der sechste Lauf in Sportsland Sugo wurde vom Wochenende des 10./11. September auf den 17./18. September vorverlegt, um eine Terminkollision mit den FIA WEC 6 Stunden von Fuji 2022 zu vermeiden. ^{[ 2 ]} Die Distanzen aller Rennen wurden am 5. März 2022 bestätigt: Die Läufe zwei und vier auf dem Fuji Speedway sowie der fünfte Lauf auf dem Suzuka Circuit waren 450 Kilometer lang, alle anderen Läufe 300 Kilometer. ^{[ 3 ]}

Runden	Wettrennen	Schaltung	Termine
1	Okayama GT 300 km Rennen	Okayama International Circuit	16.–17. April
2	FAV Hotel Fuji GT 450 km Rennen ^{[ 4 ]}	Fuji Speedway	3.–4. Mai
3	Takanokono Hotel Suzuka GT 300 km Rennen ^{[ 5 ]}	Suzuka Circuit	28.–29. Mai
4	Fujimaki Group Fuji GT 100-Runden-Rennen ^{[ 6 ]}	Fuji Speedway	6.–7. August
5	Fujimaki Group Suzuka GT 450 km Rennen ^{[ 7 ]}	Suzuka Circuit	27.–28. August
6	Sugo GT 300 km Rennen	Sportsland Sugo	17.–18. September
7	FAV Hotel Autopolis GT 300 km Rennen ^{[ 8 ]}	Autopolis	1.–2. Oktober
8	Motegi GT 300 km Rennen	Mobilitätsresort Motegi	5.–6. November

Teams und Fahrer

Alle Teams traten unter japanischer Lizenz an.

GT500

Team	Machen	Auto	Motor	NEIN.	Fahrer	Reifen	Runden
NDDP Racing ^{[ 9 ]}	Nissan	Nissan Z GT500	Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder	3	Katsumasa Chiyo ^{[ 9 ]}	M	Alle
NDDP Racing ^{[ 9 ]}				3	Mitsunori Takaboshi ^{[ 9 ]}	M	Alle
NISMO ^{[ 10 ]}				23	Tsugio Matsuda ^{[ 9 ]}	M	Alle
NISMO ^{[ 10 ]}				23	Ronnie Quintarelli ^{[ 9 ]}	M	Alle
ARTA ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	8	Tomoki Nojiri ^{[ 12 ]}	B	Alle
ARTA ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	8	Nirei Fukuzumi ^{[ 12 ]}	B	Alle
Team Impul ^{[ 10 ]}	Nissan	Nissan Z GT500	Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder	12	Kazuki Hiramin ^{[ 9 ]}	B	Alle
Team Impul ^{[ 10 ]}	Nissan	Nissan Z GT500	Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder	12	Bertrand Baguette ^{[ 9 ]}	B	Alle
TGR Team Eneos ROOKIE ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	14	Kazuya Oshima ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team Eneos ROOKIE ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	14	Kenta Yamashita ^{[ 13 ]}	B	Alle
Team Red Bull Mugen ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	16	Ukyo Sasahara ^{[ 12 ]}	D	Alle
Team Red Bull Mugen ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	16	Toshiki Oyu ^{[ 12 ]}	D	Alle
Astemo REAL Racing ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	17	Koudai Tsukakoshi ^{[ 12 ]}	B	Alle
Astemo REAL Racing ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	17	Nobuharu Matsushita ^{[ 12 ]}	B	Alle
TGR Team WedsSport Bandoh ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	19	Yuji Kunimoto ^{[ 13 ]}	Y	Alle
TGR Team WedsSport Bandoh ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	19	Sena Sakaguchi ^{[ 13 ]}	Y	Alle
Kondo Racing ^{[ 10 ]}	Nissan	Nissan Z GT500	Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder	24	Daiki Sasaki ^{[ 9 ]}	Y	Alle
Kondo Racing ^{[ 10 ]}	Nissan	Nissan Z GT500	Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder	24	Kohei Hirate ^{[ 9 ]}	Y	Alle
TGR Team bei TOM'S ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	36	Sho Tsuboi ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team bei TOM'S ^{[ 13 ]}				36	Giuliano Alesi ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team KeePer TOM'S ^{[ 13 ]}				37	Sacha Fenestraz ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team KeePer TOM'S ^{[ 13 ]}				37	Ritomo Miyata ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team ZENT Cerumo ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	38	Yuji Tachikawa ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team ZENT Cerumo ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	38	Hiroaki Ishiura ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team SARD ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	39	Yuhi Sekiguchi ^{[ 13 ]}	B	Alle
TGR Team SARD ^{[ 13 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT500	Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder	39	Yuichi Nakayama ^{[ 13 ]}	B	Alle
Modulo Nakajima Racing ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	64	Takuya Izawa ^{[ 12 ]}	D	Alle
Modulo Nakajima Racing ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	64	Hiroki Otsu ^{[ 12 ]}	D	Alle
Team Kunimitsu ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	100	Naoki Yamamoto ^{[ 12 ]}	B	Alle
Team Kunimitsu ^{[ 11 ]}	Honda	Honda NSX-GT	Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4	100	Tadasuke Makino ^{[ 12 ]}	B	Alle

GT300

Team	Machen	Auto	Motor	NEIN.	Fahrer	Reifen	Runden
muta Racing INGING ^{[ 14 ]}	Toyota GR	Toyota GR86 GT300 ^{[ 15 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	2	Hiroki Katoh ^{[ 14 ]}	B	Alle
muta Racing INGING ^{[ 14 ]}	Toyota GR	Toyota GR86 GT300 ^{[ 15 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	2	Yuui Tsutsumi ^{[ 14 ]}	B	Alle
Goodsmile Racing & Team UKYO ^{[ 16 ]}	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 16 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	4	Nobuteru Taniguchi ^{[ 16 ]}	Y	Alle
Goodsmile Racing & Team UKYO ^{[ 16 ]}	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 16 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	4	Tatsuya Kataoka ^{[ 16 ]}	Y	Alle
Team Mach ^{[ 17 ]}	Toyota	Toyota 86 MC GT300 ^{[ 17 ]}	GTA V8 4,5-Liter- V8	5	Yusuke Tomibayashi ^{[ 17 ]}	Y	Alle
Team Mach ^{[ 17 ]}	Toyota	Toyota 86 MC GT300 ^{[ 17 ]}	GTA V8 4,5-Liter- V8	5	Reiji Hiraki ^{[ 17 ]}	Y	Alle
Motoyama Racing mit Team LeMans ^{[ 18 ]} Team LeMans ^{[ 19 ]}^{[ a ]}	Audi	Audi R8 LMS Evo II ^{[ 20 ]}	Audi DAR 5,2 L V10	6	Yoshiaki Katayama ^{[ 20 ]}	Y	Alle
					Satoshi Motoyama ^{[ 20 ]}		1
					Roberto Merhi Muntan ^{[ 19 ]}		2–8
					Shintaro Kawabata ^{[ 19 ]}		2
BMW Team Studie × CSL ^{[ 21 ]}	BMW	BMW M4 GT3 ^{[ 21 ]}	BMW P58 3,0 l Twin-Turbo -Reihensechszylinder	7	Seiji Ara ^{[ 21 ]}	M	Alle
					Augusto Farfus ^{[ 21 ]}		1–2, 4–6, 8
					Tsubasa Kondo ^{[ 21 ]}		2–3, 5, 7
Pacific CarGuy Racing ^{[ 22 ]}	Ferrari	Ferrari 488 GT3 Evo 2020 ^{[ 22 ]}	Ferrari F154CB 3,9 L Twin-Turbo -V8	9	Kei Cozzolino ^{[ 22 ]}	Y	Alle
					Naoki Yokomizo ^{[ 23 ]}		1, 5
					Takeshi Kimura ^{[ 22 ]}		2–4, 6–8
					Shintaro Kawabata		4
GAINER ^{[ 24 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 24 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	10	Riki Okusa ^{[ 24 ]}	D	Alle
					Ryuichiro Tomita ^{[ 24 ]}		1–6, 8
					Yusuke Shiotsu ^{[ 24 ]}		2, 4–5, 7
				11	Hironobu Yasuda ^{[ 24 ]}	D	Alle
				11	Keishi Ishikawa ^{[ 24 ]}	D	Alle
Team UpGarage ^{[ 12 ]}^{[ b ]}	Honda	Honda NSX GT3 Evo22 ^{[ 12 ]}	Honda JNC1 3,5 L Twin Turbo V6	18	Takashi Kobayashi ^{[ 12 ]}	Y	Alle
Team UpGarage ^{[ 12 ]}^{[ b ]}				18	Kakunoshin Ohta ^{[ 12 ]}	Y	Alle
ARTA ^{[ 12 ]}^{[ b ]}				55	Hideki Mutoh ^{[ 12 ]}	B	Alle
ARTA ^{[ 12 ]}^{[ b ]}				55	Iori Kimura ^{[ 12 ]}	B	Alle
SHADE Racing ^{[ 15 ]}	Toyota GR	Toyota GR86 GT300 ^{[ 15 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	20	Katsuyuki Hiranaka ^{[ 15 ]}	D	Alle
					Eijiro Shimizu ^{[ 15 ]}		Alle
					Shinnosuke Yamada		5
R'Qs Motor Sports ^{[ c ]}^{[ 25 ]} Arnage Racing ^{[ c ]}^{[ 26 ]}	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 25 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	22	Hisashi Wada ^{[ 25 ]}	Y	1–2, 4–8
	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 25 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	22	Masaki Jyonai ^{[ 25 ]}	Y	1–2, 4–8
	Toyota	Toyota 86 MC GT300 ^{[ 26 ]}	GTA V8 4,5-Liter- V8	50	Ryohei Sakaguchi ^{[ 26 ]}	Y	Alle
					Masaki Kano ^{[ 26 ]}		1–2, 4–7
					Takeshi Suehiro ^{[ 27 ]}		2, 4–5
					Ryosei Yamashita ^{[ 26 ]}		3, 8
Hoppy Team Tsuchiya ^{[ 28 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT300 ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	25	Takamitsu Matsui ^{[ 29 ]}	Y	1–3, 5–8
Hoppy Team Tsuchiya ^{[ 28 ]}				25	Seita Nonaka ^{[ 29 ]}	Y	1–3, 5–8
Max Racing ^{[ 29 ]}				244	Kimiya Sato ^{[ 29 ]}	Y	2–8
Max Racing ^{[ 29 ]}				244	Atsushi Miyake ^{[ 29 ]}	Y	2–8
Apr ^{[ 15 ]}	Toyota GR	Toyota GR86 GT300 ^{[ 15 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	30	Manabu Orido ^{[ 15 ]}	Y	Alle
					Hiroaki Nagai ^{[ 15 ]}		1–4, 6–8
					Hibiki Taira ^{[ 27 ]}		2, 4–5
					Yuta Kamimura		5
		Toyota GR Sport Prius PHV April GT ^{[ 15 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- Hybrid -V8	31	Koki Saga ^{[ 26 ]}	B	Alle
					Yuhki Nakayama ^{[ 26 ]}		Alle
					Kazuto Kotaka		4–5
Busou Drago Corse ^{[ 30 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 30 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	34	Masataka Yanagida ^{[ 30 ]}	D	1–3
Busou Drago Corse ^{[ 30 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 30 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	34	Yuji Ide ^{[ 30 ]}	D	1–3
NILZZ Racing ^{[ 20 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 20 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	48	Taiyo Ida ^{[ 20 ]}	Y	Alle
					Yuki Tanaka		1–2, 4–8
					Yuya Hiraki		3
					Masaya Kohno		4–5
Saitama Toyopet GreenBrave ^{[ 20 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT300 ^{[ 20 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	52	Kohta Kawaai ^{[ 20 ]}	B	Alle
					Hiroki Yoshida ^{[ 20 ]}		1, 3–8
					Togo Suganami ^{[ 31 ]}		2
Kondo Racing ^{[ 32 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 32 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	56	Kiyoto Fujinami ^{[ 32 ]}	Y	Alle
Kondo Racing ^{[ 32 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 32 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	56	João Paulo de Oliveira ^{[ 32 ]}	Y	Alle
LM Corsa ^{[ 26 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT300 ^{[ 26 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	60	Hiroki Yoshimoto ^{[ 26 ]}	D	Alle
LM Corsa ^{[ 26 ]}	Toyota GR	Toyota GR Supra GT300 ^{[ 26 ]}	Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8	60	Shunsuke Kohno ^{[ 26 ]}	D	Alle
F&E Sport ^{[ 33 ]}	Subaru	Subaru BRZ GT300 (ZD8) ^{[ 33 ]}	Subaru EJ20 2.0 L Turbo F4	61	Takuto Iguchi ^{[ 33 ]}	D	Alle
F&E Sport ^{[ 33 ]}	Subaru	Subaru BRZ GT300 (ZD8) ^{[ 33 ]}	Subaru EJ20 2.0 L Turbo F4	61	Hideki Yamauchi ^{[ 33 ]}	D	Alle
K2 R&D LEON Racing ^{[ 34 ]}	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 34 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	65	Naoya Gamou ^{[ 34 ]}	B	Alle
K2 R&D LEON Racing ^{[ 34 ]}	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3 Evo ^{[ 34 ]}	Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8	65	Takuro Shinohara ^{[ 34 ]}	B	Alle
JLOC ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Lamborghini	Lamborghini Huracán GT3 Evo ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Lamborghini DGF 5,2 L V10	87	Kosuke Matsuura ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Y	Alle
				87	Natsu Sakaguchi ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Y	Alle
				88	Takashi Kogure ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Y	Alle
				88	Yuya Motojima ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}	Y	Alle
K-tunes Racing ^{[ 36 ]}	Lexus	Lexus RC F GT3 ^{[ 36 ]}	Lexus 2UR-GSE 5,4 L V8	96	Morio Nitta ^{[ 36 ]}	D	Alle
K-tunes Racing ^{[ 36 ]}	Lexus	Lexus RC F GT3 ^{[ 36 ]}	Lexus 2UR-GSE 5,4 L V8	96	Shinichi Takagi ^{[ 36 ]}	D	Alle
Tomei Sports ^{[ 20 ]}	Nissan	Nissan GT-R Nismo GT3 ^{[ 20 ]}	Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6	360	Takayuki Aoki ^{[ 20 ]}	Y	Alle
					Atsushi Tanaka ^{[ 20 ]}		1–2, 4–5, 7
					Yusaku Shibata ^{[ 27 ]}		2–6
					Teppei Natori		8

Fahrzeugwechsel

GT500-Klasse

Nach 14 Saisons ersetzte Nissan den Nissan GT-R Nismo GT500 durch den neuen Nissan Z GT500 (RZ34). Den Fairlady Z setzte Nissan zuletzt von 2004 bis 2007 als Flaggschiff der GT500-Klasse ein. ^{[ 37 ]}
Honda hat seinen NSX-GT-Rennwagen überarbeitet; das Design orientiert sich nun am limitierten Sondermodell Honda NSX Type S. ^{[ 38 ]}

GT300-Klasse

Tsuchiya Engineering baute eine eigene Version des Toyota GR Supra nach GT300-Reglement und ersetzte damit ihren vorherigen Porsche 911 GT3-R . ^{[ 28 ]}
APR brachte den Toyota GR86 GT auf den Markt, der nach GT300-Spezifikationen auf Basis des Toyota 86 (ZN8) der zweiten Generation konstruiert wurde. Das Team mit der Startnummer 30 von APR und der Serienneuling SHADE Racing setzten das Fahrzeug 2022 jeweils ein. ^{[ 15 ]} Anschließend gab auch Muta Racing INGING bekannt, den neuen Toyota GR86 GT einzusetzen und damit ihren bisherigen Lotus Evora MC zu ersetzen . ^{[ 14 ]}
Der neue BMW M4 GT3 (G82) feiert sein Debüt im japanischen Rennsport über das BMW Team Studie x CSL. ^{[ 21 ]}
Arnage Racing wechselte vom Mercedes-AMG GT3 zum von Dome gebauten Toyota MC86. ^{[ 26 ]}
Drago Corse wechselte im Zuge ihrer neuen Zusammenarbeit mit Busou (siehe Teilnehmerwechsel unten) zum Nissan GT-R Nismo GT3 . ^{[ 30 ]}
ARTA und Team UPGarage setzten den aufgerüsteten Honda NSX GT3 Evo22 ein . ^{[ 39 ]}
Team LeMans (Motoyama Racing mit Team LeMans in Runde 1) verfügt über den aufgerüsteten Audi R8 LMS GT3 Evo II . ^{[ 40 ]}

Änderungen der Teilnehmer

GT500-Klasse

Toyota: Toyota Gazoo Racing gab am 6. Dezember 2021 die Fahreraufstellung für die GT500-Klasse bekannt. ^{[ 41 ]}
- Der amtierende GT500-Champion Yuhi Sekiguchi wechselte zum TGR Team SARD und ersetzte dort den Champion von 2016, Heikki Kovalainen , der am 30. November 2021 bekannt gab, dass er 2022 nicht in die Rennserie zurückkehren werde. ^{[ 42 ]}
- Giuliano Alesi stieg in die GT500-Klasse auf und ersetzte Sekiguchi im TGR Team au TOM's . GT500-Champion Ryo Hirakawa verließ die Serie nach acht Jahren, um mit Toyota Gazoo Racing in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) im Hypercar-Bereich anzutreten . Als Ersatz für Hirakawa wechselte Ritomo Miyata nach zwei Saisons im TGR Team WedsSport Bandoh zum TGR Team KeePer TOM's .
- Sena Sakaguchi , der 2021 sowohl in der GT500- als auch in der GT300-Klasse eingesetzt wurde, ersetzte Miyata im Team WedsSport Bandoh.
Honda: Honda gab am 14. Januar die Fahreraufstellung für die Super GT bekannt. ^{[ 12 ]}
- Nobuharu Matsushita , der 2021 sein GT500-Debüt für Nissan gab, kehrte als Werksfahrer zu Honda zurück und unterschrieb einen Vertrag mit Astemo Real Racing. Matsushita ersetzte Bertrand Baguette , der seinen Abschied von Honda am 1. Dezember 2021 bekannt gab. ^{[ 43 ]}
Nissan : NISMO gab am 25. Januar 2022 die Fahrer für die GT500-Klasse bekannt. ^{[ 9 ]}
- Bertrand Baguette wechselte zu Nissan und schloss sich dem Team Impul an , wo er den Platz des zu Honda gewechselten Nobuharu Matsushita einnahm.
- Mitsunori Takaboshi wechselte von Kondo Racing zu NDDP Racing , die nun vollständig von NISMO betrieben wurden . Im Gegenzug wechselte der zweimalige GT500-Champion Kohei Hirate zu Kondo Racing.

GT300-Klasse

Das Audi Team Hitotsuyama und das Toyota Team Thailand, die 2021 als arto Team Thailand antraten, gaben beide bekannt, dass sie nicht an der Super GT-Saison 2022 teilnehmen werden. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}
Das Super-Taikyu-Series -Team SHADE Racing trat erstmals in der Super GT an, mit einem Toyota GR86 GT300 auf Dunlop -Reifen. Als Fahrerpaarung wurden der dreimalige GT300-Vizemeister Katsuyuki Hiranaka, der die vorangegangenen 13 Saisons bei GAINER verbracht hatte, und der aus der japanischen Formel-4-Meisterschaft stammende Eijiro Shimizu bekanntgegeben. ^{[ 46 ]}^{[ 47 ]}^{[ 15 ]}
Takuro Shinohara wechselte vom Audi Team Hitotsuyama zu K2 R&D LEON Racing und übernahm dort den Platz von Togo Suganami , der zum B-Max Racing Team in die Super Formula Lights wechselte . ^[³⁴^]
ARTA verlor den zweimaligen GT300-Champion Shinichi Takagi und Ren Sato , da Takagi zu K-tunes Racing wechselte und Sato sich auf seine Super-Formula-Karriere konzentrierte. Das Team verpflichtete den GT300-Champion von 2013, Hideki Mutoh , und den japanischen Formel-4-Absolventen Iori Kimura . ^{[ 12 ]}
Ein weiterer japanischer F4-Absolvent, Kakunoshin Ohta , schloss sich dem Team UpGarage an und ersetzte den amtierenden Super Formula Lights- Champion Teppei Natori . ^{[ 12 ]}
Bei GAINER verließen Kazuki Hoshino und Katsuyuki Hiranaka das Team. Hoshino beendete seine Karriere und wurde Teamchef von Team Impul, Hiranaka wechselte zum neuen Team Shade Racing. Das Team verpflichtete Ryuichiro Tomita , der bereits von 2015 bis 2017 für GAINER fuhr, sowie Riki Okusa, Absolvent der japanischen Formel-Regionalmeisterschaft, für den Nissan GT-R NISMO GT3 mit der Startnummer 10. Yusuke Shiotsu, ebenfalls Fahrer der japanischen Formel-Regionalmeisterschaft, wurde als dritter Fahrer für das Team mit der Startnummer 10 unter Vertrag genommen. Keishi Ishikawa wechselte in den Nissan mit der Startnummer 11. ^[²⁴^]
Der zweimalige GT300-Champion Shinichi Takagi wechselte von ARTA zu K-tunes Racing und ersetzt dort Sena Sakaguchi, der in die GT500-Klasse aufsteigt. Takagi und der dreimalige GT300-Champion Morio Nitta bilden damit erstmals seit 2010 wieder ein Fahrerduo. ^{[ 36 ]}
Das BMW Team Studie × CSL wechselte für die Saison 2022 auf Michelin- Reifen und war damit das erste GT300-Team seit 2020, das Michelin-Reifen einsetzte. Studie gab bekannt, dass BMW-Werksfahrer Augusto Farfus einer ihrer Hauptfahrer für 2022 sein wird. GT300-Rennsieger und amtierender Meister der Super Taikyu ST-X-Klasse, Tsubasa Kondo, wurde als dritter Fahrer für die 450-km-Rennen verpflichtet und ersetzte Farfus beim dritten Lauf in Suzuka und in Autopolis. ^{[ 21 ]}
Yuui Tsutsumi, der 2021 seinen ersten Rennsieg errang, wechselte von Max Racing zu muta Racing INGING. ^{[ 14 ]}
Der amtierende japanische FIA-F4-Meister Seita Nonaka wechselte in den neuen Toyota GR Supra zum Hoppy Team Tsuchiya . ^{[ 29 ]}
Kimiya Sato wechselte nach drei Saisons bei Hoppy Team Tsuchiya zu Max Racing . ^{[ 29 ]} Max Racing zog sich nach dem Tod des Teambesitzers Tsuyoshi Oono vom ersten Lauf zurück und begann die Saison beim zweiten Lauf auf dem Fuji Speedway. ^{[ 48 ]}
Ryohei Sakaguchi wechselte von muta Racing INGING zu Arnage Racing. Ryosei Yamashita wurde als dritter Fahrer des Teams vorgestellt und ersetzte Kano beim dritten Lauf in Suzuka und beim letzten Lauf in Motegi. ^{[ 26 ]}
Drago Corse und der Fahrzeugveredler Busou bildeten ein Gemeinschaftsteam, Busou Drago Corse. Der zweifache GT500- und GT300-Champion Masataka Yanagida und der GT500-Rennsieger Yuji Ide wurden als Fahrer nominiert. Drago-Corse-Gründer Ryo Michigami gab seine Fahrertätigkeit auf und übernahm die Teamleitung. [30] Dunlop ^{wurde neuer Reifenlieferant} und löste Yokohama ab.
Der zweifache Super Taikyu ST-3-Champion und Sim-Racer Yusuke Tomibayashi gab sein Super GT-Debüt im Team Mach und fuhr an der Seite des zurückkehrenden Reiji Hiraki. ^{[ 17 ]}

Änderungen zur Saisonmitte

GT300-Klasse

Team LeMans beendete nach dem Saisonauftakt den Vertrag mit Fahrer Satoshi Motoyama. ^{[ 19 ]} Der Name des Teams wurde von „Motoyama Racing with Team LeMans“ wieder in Team LeMans geändert. Der ehemalige Formel-1-Fahrer Roberto Merhi und der GT300-Rennsieger Shintaro Kawabata verstärkten das Team für das 450-km-GT-Rennen in Fuji. Merhi bestritt den Rest der Saison an der Seite von Yoshiaki Katayama.
Drago Corse und Busou beendeten ihre Partnerschaft, und das Team kehrte für den Rest der Saison nicht mehr zurück. ^{[ 49 ]}
Aufgrund von Takeshi Kimuras Verpflichtungen in der European Le Mans Series stieß der GT300-Champion von 2012, Naoki Yokomizo, beim Saisonauftakt in Okayama zum Team Pacific CarGuy Racing. ^{[ 23 ]} Im Mai war Yokomizo beim 450-km-Rennen in Fuji der dritte Fahrer des Teams. Beim 100-Runden-Rennen in Fuji im August übernahm Shintaro Kawabata das Amt des dritten Fahrers. ^{[ 50 ]} Beim 450-km-Rennen in Suzuka ersetzte Yokomizo Kimura erneut.
Der japanische FIA-F4-Meister von 2020, Hibiki Taira, trat dem Team apr bei den beiden Rennen auf dem Fuji Speedway als dritter Fahrer im Toyota GR86 GT mit der Startnummer 30 bei. ^{[ 27 ]} Taira fuhr auch beim 450-km-Rennen von Suzuka für das Team, während Hiroaki Nagai kurz vor dem Rennen krankheitsbedingt durch Yuta Kamimura ersetzt wurde .
Der Super Formula Lights-Fahrer Kazuto Kotaka trat als dritter Fahrer im Toyota GR Sport Prius PHV GT mit der Startnummer 31 für das 100-Runden-Rennen in Fuji und das 450-km-Rennen in Suzuka an . ^{[ 50 ]}
Der Meister der TCR Japan Sunday Series 2019, Takeshi Suehiro, verstärkte das Team von Arnage Racing als dritter Fahrer für die drei Langstreckenrennen in Fuji und Suzuka. ^{[ 27 ]}^{[ 50 ]}
Togo Suganami ersetzte Hiroki Yoshida beim Fuji GT 450 km Rennen, nachdem Yoshida positiv auf COVID-19 getestet worden war. ^{[ 31 ]}
Yusaku Shibata kehrte als dritter Fahrer für die drei Langstreckenrennen in Fuji und Suzuka zu Tomei Sports zurück. ^{[ 27 ]}^{[ 50 ]} Shibata nahm auch am 300-km-Rennen in Suzuka und am sechsten Lauf in Sugo teil und ersetzte dabei Atsushi Tanaka.
Yuya Hiraki stieß beim 300-km-Rennen von Suzuka zum NILZZ Racing Team und ersetzte Yuki Tanaka. Für das darauffolgende 100-Runden-Rennen der Fuji GT kehrte Tanaka ins Team zurück. Masaya Kohno gab sein Debüt in der Rennserie beim 100-Runden-Rennen von Fuji und nahm außerdem als dritter Fahrer am 450-km-Rennen von Suzuka teil. ^{[ 50 ]}
Yusuke Shiotsu ersetzt Ryuichiro Tomita beim Autopolis-Lauf, da Tomita seine Priorität auf die GT World Challenge Europe-Kampagne richtet.
Der ehemalige Team UpGarage-Fahrer Teppei Natori wechselte für das Finale in Motegi zu Tomei Sports.

Ergebnisse

Die Fahrer, denen der Gewinn der Pole-Position für ihr jeweiliges Team zugeschrieben wird, sind fettgedruckt .

Runden	Schaltung	Klasse	Pole-Position	Rennsieger
1	Okayama International Circuit	GT500	Nr. 14 TGR Team ENEOS ROOKIE	Nr. 14 TGR Team ENEOS ROOKIE
		GT500	Kazuya Oshima Kenta Yamashita	Kazuya Oshima Kenta Yamashita
		GT300	Nr. 61 F&E Sport	Nr. 56 Kondo Racing
		GT300	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi	Kiyoto Fujinami Joao Paulo de Oliveira
2	Fuji Speedway	GT500	Nr. 19 TGR Team WedsSport Bandoh	Nr. 8 ARTA
		GT500	Yuji Kunimoto Sena Sakaguchi	Tomoki Nojiri Nirei Fukuzumi
		GT300	Nr. 61 F&E Sport	Nr. 10 GEWINNER
		GT300	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi	Ryuichiro Tomita Riki Okusa Yusuke Shiotsu ^[^d^]
3	Suzuka Circuit	GT500	Nr. 19 TGR Team WedsSport Bandoh	Nr. 3 NDDP Racing
		GT500	Yuji Kunimoto Sena Sakaguchi	Katsumasa Chiyo Mitsunori Takaboshi
		GT300	Nr. 7 BMW Team Studie × CSL	Nr. 7 BMW Team Studie × CSL
		GT300	Seiji Ara Tsubasa Kondo	Seiji Ara Tsubasa Kondo
4	Fuji Speedway	GT500	Nr. 19 TGR Team WedsSport Bandoh	Nr. 37 TGR Team Keeper TOM'S
		GT500	Yuji Kunimoto Sena Sakaguchi	Sacha Fenestraz Ritomo Miyata
		GT300	Nr. 65 K2 R&D LEON Racing	Nr. 61 F&E Sport
		GT300	Naoya Gamou Takuro Shinohara	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
5	Suzuka Circuit	GT500	Nr. 23 NISMO	Nr. 12 Team Impul
		GT500	Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli	Kazuki Hiramine Bertrand Baguette
		GT300	Nr. 10 GEWINNER	Nr. 4 Goodsmile Racing & Team UKYO
		GT300	Ryuichiro Tomita Riki Okusa Yusuke Shiotsu	Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka
6	Sportsland Sugo	GT500	Nr. 19 TGR Team WedsSport Bandoh	Nr. 3 NDDP Racing
		GT500	Yuji Kunimoto Sena Sakaguchi	Katsumasa Chiyo Mitsunori Takaboshi
		GT300	Nr. 61 F&E Sport	Nr. 2 muta Racing INGING
		GT300	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi	Hiroki Katoh Yuui Tsutsumi
7	Autopolis	GT500	Nr. 24 Kondo Racing	Nr. 17 Astemo Real Racing
		GT500	Daiki Sasaki Kohei Hirate	Koudai Tsukakoshi Nobuharu Matsushita
		GT300	Nr. 61 F&E Sport	Nr. 52 Saitama Toyopet GreenBrave
		GT300	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi	Hiroki Yoshida Kohta Kawaai
8	Mobilitätsresort Motegi	GT500	Nr. 100 Team Kunimitsu	Nr. 100 Team Kunimitsu
		GT500	Naoki Yamamoto Tadasuke Makino	Naoki Yamamoto Tadasuke Makino
		GT300	Nr. 55 ARTA	Nr. 55 ARTA
		GT300	Hideki Mutoh Iori Kimura	Hideki Mutoh Iori Kimura

Meisterschaftstabelle

Fahrermeisterschaften

Punktesystem

Position	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	Pole
Punkte	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1	1

GT500

Fahrer-Rangliste GT500-Serie 2022
Rang	Treiber	Team	OKA	FUJ1 ^{[ e ]}	SUZ1	FUJ2	SUZ2	SUG	AUT	TÜV	Punkte
1	Kazuki Hiramine Bertrand Baguette	Nr. 12 Team Impul	7	3	Ret	2	1	5	6	2	70,5
2	Katsumasa Chiyo Mitsunori Takaboshi	Nr. 3 NDDP Racing	5	15	1	12	4	1	7	4	66
3	Naoki Yamamoto Tadasuke Makino	Nr. 100 Team Kunimitsu	2	5	9	8	11	8	2	1	62
4	Koudai Tsukakoshi Nobuharu Matsushita	Nr. 17 Astemo Real Racing	9	9	2	10	2	12	1	5	60
5	Kazuya Oshima Kenta Yamashita	Nr. 14 TGR Team ENEOS ROOKIE	1	7	8	7	14	11	4	3	49
6	Sacha Fenestraz Ritomo Miyata	Nr. 37 TGR Team Keeper TOM'S	11	14	3	1	8	9	9	6	43
7	Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli	Nr. 23 NISMO	3	4	12	14	5	2	14	13	37
8	Yuhi Sekiguchi Yuichi Nakayama	Nr. 39 TGR Team SARD	8	13	4	6	3	6	10	Ret	33
9	Daiki Sasaki Kohei Hirate	Nr. 24 Kondo Racing	14	8	6	3	10	14	3	Ret	30,5
10	Sho Tsuboi Giuliano Alesi	Nr. 36 TGR Team bei TOM'S	6	2	10	4	9	10	8	9	29,5
11	Yuji Kunimoto Sena Sakaguchi	Nr. 19 TGR Team WedsSport Bandoh	13	6	5	9	7	15	5	7	28,5
12	Tomoki Nojiri Nirei Fukuzumi	Nr. 8 ARTA	10	1	7	5	13	13	11	8	24
13	Yuji Tachikawa Hiroaki Ishiura	Nr. 38 TGR Team ZENT Cerumo	4	12	Ret	Ret	Ret	4	Ret	10	17
14	Ukyo Sasahara Toshiki Oyu	Nr. 16 Team Red Bull Mugen	12	10	13	13	6	3	12	11	16,5
15	Takuya Izawa Hiroki Otsu	Nr. 64 Modulo Nakajima Racing	15	11	11	11	12	7	13	12	4
Rang	Treiber	Team	OKA	FUJ1	SUZ1	FUJ2	SUZ2	SUG	AUT	TÜV	Punkte

Farbe	Ergebnis
Gold	Gewinner
Silber	Zweiter Platz
Bronze	Dritter Platz
Grün	Punktesystem
Blau	Nicht-Punkte-Klassifizierung
Blau	Nicht klassifizierte Oberflächenbeschaffenheit (NC)
Lila	Im Ruhestand, nicht klassifiziert (Ret)
Rot	Nicht qualifiziert (DNQ)
Rot	Nicht vorqualifiziert (DNPQ)
Schwarz	Disqualifiziert (DSQ)
Weiß	DNS wurde nicht gestartet
	Zurückgezogen (WD)
	Rennen abgesagt (C)
Leer	Hat nicht praktiziert (DNP)
	Nicht angekommen (DNA)
	Ausgeschlossen (EX)

Bold – Pole † — Nicht beendet, aber gewertet

GT300

Fahrer-Rangliste GT300 Serie 2022
Rang	Treiber	Team	OKA	FUJ1 ^{[ f ]}	SUZ1	FUJ2	SUZ2	SUG	AUT	TÜV	Punkte
1	Kiyoto Fujinami Joao Paulo de Oliveira	Nr. 56 Kondo Racing	1	7	3	6	13	4	5	19	52
2	Takuto Iguchi Hideki Yamauchi	Nr. 61 F&E Sport	9	3	12	1	18	8	2	20	49,5
3	Riki Okusa	Nr. 10 GEWINNER	6	1	15	22	2	3	7	8	49
4	Kohta Kawaai	Nr. 52 Saitama Toyopet GreenBrave	Ret	9	4	14	4	18	1	3	48
5	Hiroki Yoshida	Nr. 52 Saitama Toyopet GreenBrave	Ret		4	14	4	18	1	3	47
6	Ryuichiro Tomita	Nr. 10 GEWINNER	6	1	15	22	2	3		8	45
7	Hironobu Yasuda Keishi Ishikawa	Nr. 11 GEWINNER	10	4	Ret	2	16	2	14	14	35
8	Takashi Kobayashi Kakunoshin Ohta	Nr. 18 Team UpGarage	2	13	Ret	3	14	11	19	4	34
9	Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka	Nr. 4 Goodsmile Racing & Team UKYO	7	16	11	13	1	Ret	6	7	33
10	Naoya Gamou Takuro Shinohara	Nr. 65 K2 R&D LEON Racing	3	15	13	Ret	6	6	3	18	33
11	Seiji Ara	Nr. 7 BMW Team Studie × CSL	Ret	Ret	1	21	12	5	12	9	29
12	Hideki Mutoh Iori Kimura	Nr. 55 ARTA	15	Ret	10	Ret	24	7	18	1	26
13	Takashi Kogure Yuya Motojima	Nr. 88 JLOC	17	5	5	9	17	13	4	5	25
14	Hiroki Katoh Yuui Tsutsumi	Nr. 2 muta Racing INGING	20	8	14	18	8	1	Ret	12	24,5
15	Kosuke Matsuura Natsu Sakaguchi	Nr. 87 JLOC	8	12	16	8	9	19	11	2	23
16	Morio Nitta Shinichi Takagi	Nr. 96 K-tunes Racing	Ret	6	7	5	25	9	8	6	22,5
17	Tsubasa Kondo	Nr. 7 BMW Team Studie × CSL		Ret	1		12		12		21
18	Yusuke Tomibayashi Reiji Hiraki	Team Nr. 5 Mach	18	24	2	17	19	21	25	Ret	15
19	Manabu Orido	Nr. 30. April	13	18	8	15	3	20	17	Ret	14
20	Masataka Yanagida Yuji Ide	Nr. 34 Busou Drago Corse	11	2	6						12,5
21	Yoshiaki Katayama	Nr. 6 Team LeMans	5	14	18	16	5	16	20	13	12
22	Hibiki Taira	Nr. 30. April		18		15	3				11
22	Yuta Kamimura	Nr. 30. April					3				11
23	Hiroki Yoshimoto Shunsuke Kohno	Nr. 60 LM Corsa	12	17	9	4	10	15	22	11	11
24	Kei Cozzolino	Nr. 9 Pacific CarGuy Racing	4	23	17	12	11	Ret	13	15	8
24	Naoki Yokomizo	Nr. 9 Pacific CarGuy Racing	4				11				8
25	Augusto Farfus	Nr. 7 BMW Team Studie × CSL	Ret	Ret		21	12	5		9	8
26	Roberto Merhi Muntan	Nr. 6 Team LeMans		14	18	16	5	16	20	13	6
26	Satoshi Motoyama	Nr. 6 Team LeMans	5								6
27	Katsuyuki Hiranaka Eijiro Shimizu	Nr. 20 SHADE Racing	14	20	Ret	Ret	7	23	9	21	6
28	Yusuke Shiotsu	Nr. 10 GEWINNER		1 ^{[ d ]}		22	2 ^{[ g ]}		7		5
29	Ryohei Sakaguchi	Nr. 50 Arnage Racing	16	25	20	7	23	22	21	16	4
29	Masaki Kano	Nr. 50 Arnage Racing	16	25		7	23	22	21		4
29	Takeshi Suehiro	Nr. 50 Arnage Racing		25		7	23				4
30	Hiroaki Nagai	Nr. 30. April	13	18	8	15		20	17	Ret	3
31	Takayuki Aoki	Nr. 360 Tomei Sports	21	10	19	10	20	12	23	10	2,5
32	Yusaku Shibata	Nr. 360 Tomei Sports		10	19	10	20	12	23		1,5
33	Togo Suganami	Nr. 52 Saitama Toyopet GreenBrave		9							1
34	Takamitsu Matsui Seita Nonaka	Nr. 25 Hoppy Team Tsuchiya	22	11	Ret		15	10	16	Ret	1
35	Kimiya Sato Atsushi Miyake	Nr. 244 Max Racing		19	22	Ret	Ret	14	10	17	1
36	Teppei Natori	Nr. 360 Tomei Sports								10	1
37	Atsushi Tanaka	Nr. 360 Tomei Sports	21	10		10 ^{[ h ]}	20				0,5
-	Shinnosuke Yamada	Nr. 20 SHADE Racing					7 ^{[ i ]}				0
-	Koki Saga Yuhki Nakayama	Nr. 31. April	19	22	23	11	26	17	15	Ret	0
-	Kazuto Kotaka	Nr. 31. April				11	26				0
-	Takeshi Kimura	Nr. 9 Pacific CarGuy Racing		23	17	12		Ret	13	15	0
-	Shintaro Kawabata	Nr. 6 Team LeMans		14							0
-	Shintaro Kawabata	Nr. 9 Pacific CarGuy Racing				12					0
-	Ryosei Yamashita	Nr. 50 Arnage Racing			20					16	0
-	Taiyo Ida	Nr. 48 NILZZ Racing	23	21	21	19	22	25	26	23	0
-	Yuki Tanaka	Nr. 48 NILZZ Racing	23	21		19	22	25	26	23	0
-	Masaya Kohno	Nr. 48 NILZZ Racing				19	22				0
-	Masaki Jyonai Hisashi Wada	Nr. 22 R'Qs Motorsport	Ret	Ret		20	21	24	24	22	0
-	Yuya Hiraki	Nr. 48 NILZZ Racing			21						0
Rang	Treiber	Team	OKA	FUJ1	SUZ1	FUJ2	SUZ2	SUG	AUT	TÜV	Punkte

Anmerkungen

^ Beim ersten Rennen trat das Team als Motoyama Racing mit Team LeMans an , und für den Rest der Saison firmierte das Team unter dem Namen Team LeMans.
^ ^a ^b Fahrzeug Nr. 18, gemeldet als Team UpGarage, und Fahrzeug Nr. 55, gemeldet als ARTA
^ ^a ^b Fahrzeug Nr. 22, gemeldet von R'Qs Motor Sports, und Fahrzeug Nr. 50, gemeldet von Arnage Racing
^ ^a ^b Yusuke Shiotsu nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht für Meisterschaftspunkte berechtigt.
^ Es wurden halbe Punkte vergeben, da 62 von 100 Runden absolviert waren, als das Rennen um 18:20 Uhr Ortszeit das Ziel erreichte (75 Runden für die volle Punktzahl erforderlich), da das Rennen zweimal unterbrochen wurde, und zwar wegen Beschädigungen an der Leitplanke in Runde 49 und Runde 58.
Das Rennen wurde nach weniger als 75 % der absolvierten Runden abgebrochen. Daher wurden halbe Punkte vergeben .
^ Yusuke Shiotsu nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.
^ Atsushi Tanaka nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.
^ Shinnosuke Yamada nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.

Referenzen

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External links

Super GT Official Website

[LeMans-20] Beim ersten Rennen trat das Team als Motoyama Racing mit Team LeMans an , und für den Rest der Saison firmierte das Team unter dem Namen Team LeMans.

[servus-26] Fahrzeug Nr. 18, gemeldet als Team UpGarage, und Fahrzeug Nr. 55, gemeldet als ARTA

[arnage-27] Fahrzeug Nr. 22, gemeldet von R'Qs Motor Sports, und Fahrzeug Nr. 50, gemeldet von Arnage Racing

[GT300Rd2-54] Yusuke Shiotsu nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht für Meisterschaftspunkte berechtigt.

[FUJI1-55] Es wurden halbe Punkte vergeben, da 62 von 100 Runden absolviert waren, als das Rennen um 18:20 Uhr Ortszeit das Ziel erreichte (75 Runden für die volle Punktzahl erforderlich), da das Rennen zweimal unterbrochen wurde, und zwar wegen Beschädigungen an der Leitplanke in Runde 49 und Runde 58.

[FUJI-56] Das Rennen wurde nach weniger als 75 % der absolvierten Runden abgebrochen. Daher wurden halbe Punkte vergeben .

[GT300Rd5a-57] Yusuke Shiotsu nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.

[GT300Rd4-58] Atsushi Tanaka nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.

[GT300Rd5b-59] Shinnosuke Yamada nahm nicht als dritter Fahrer am Rennen teil und war daher nicht meisterschaftsberechtigt.

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