Die Autobacs Super GT-Serie 2021 war eine japanische Motorsportmeisterschaft für Gran Turismo-Fahrzeuge . Die Serie wurde vom Japanischen Automobilverband (JAF) sanktioniert und von der GT Association (GTA) organisiert. Es war die 29. Saison der Japanischen Automobilverband-Super-GT-Meisterschaft, die auch die Ära der All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) umfasst, und die 17. Saison unter dem Namen Super GT . Insgesamt war es die 39. Saison einer nationalen Sportwagenmeisterschaft des JAF, deren Geschichte bis zur All Japan Sports Prototype Championship zurückreicht .
Das TGR Team au TOM'S mit den Fahrern Yuhi Sekiguchi und Sho Tsuboi gewann im Toyota Supra die Meisterschaft der GT500-Klasse, nachdem sie im letzten Saisonrennen einen Rückstand von 16 Punkten aufgeholt hatten. [ 1 ] Der Titelgewinn war umstritten, da Tabellenführer Naoki Yamamoto vom Team Kunimitsu 15 Runden vor Schluss des letzten Saisonrennens von GT300-Fahrer Ren Sato aus der Spitzenposition befördert wurde . [ 2 ] Takuto Iguchi und Hideki Yamauchi gewannen im neuen Subaru BRZ für R&D Sport die Meisterschaft der GT300-Klasse und sicherten Subaru damit den ersten Titel in der Super GT-Serie. Es war zudem der erste Fahrertitel für Iguchi und Yamauchi sowie der erste für das Team R&D Sport.
Kalender
Am 7. August 2020 wurde ein vorläufiger Rennkalender mit acht Läufen für 2021 veröffentlicht. [ 3 ] Autopolis , Okayama International Circuit und Sportsland Sugo kehrten nach einem Jahr Pause in den Kalender zurück. Auch das Fuji GT 500km-Rennen fand wieder an seinem traditionellen Termin in der Goldenen Woche vom 3. bis 4. Mai statt.
Am 9. Februar 2021 wurden die geplanten Läufe auf dem Chang International Circuit in Thailand und dem Sepang International Circuit in Malaysia aufgrund von Reisebeschränkungen abgesagt. Am selben Tag wurde ein überarbeiteter Zeitplan veröffentlicht, der alle acht Läufe in Japan vorsah und zusätzlich einen weiteren Lauf auf dem Fuji Speedway im November sowie auf dem Twin Ring Motegi im Juli vorsah. [ 4 ] Am 11. Mai 2021 wurde der dritte Lauf auf dem Suzuka International Racing Course , der ursprünglich am 30. Mai als dritter Lauf der Meisterschaft stattfinden sollte, aufgrund einer erneuten COVID-19 -Welle in Japan auf unbestimmte Zeit verschoben . [ 5 ] Das Rennen wurde schließlich auf den 22. August neu angesetzt. [ 6 ]
Schaltkreise und Termine
Teams und Fahrer
GT500
| Team | Machen | Auto | Motor | | Fahrer | Reifen | Runden [ 15 ] |
|---|
Team Kunimitsu [ 16 ] | Honda | Honda NSX-GT [ 16 ] | Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4 | 1 | Naoki Yamamoto [ 16 ] | B | Alle |
|---|
Hideki Mutoh [ 17 ] | 1–2 |
Tadasuke Makino [ 16 ] [ 17 ] | 2–8 |
NDDP Racing mit B-Max [ 18 ] | Nissan | Nissan GT-R NISMO GT500 [ 18 ] | Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder | 3 | Kohei Hirate [ 18 ] | M | Alle |
|---|
Katsumasa Chiyo [ 18 ] |
ARTA [ 16 ] | Honda | Honda NSX-GT [ 16 ] | Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4 | 8 | Tomoki Nojiri [ 16 ] | B | Alle |
|---|
Nirei Fukuzumi [ 16 ] |
Team Impul [ 18 ] | Nissan | Nissan GT-R NISMO GT500 [ 18 ] | Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder | 12 | Kazuki Hiramin [ 18 ] | B | Alle |
|---|
Nobuharu Matsushita [ 18 ] |
TGR Team Eneos ROOKIE [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT500 [ 19 ] | Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder | 14 | Kazuya Oshima [ 19 ] | B | Alle |
|---|
Kenta Yamashita [ 19 ] |
Team Red Bull Mugen [ 16 ] | Honda | Honda NSX-GT [ 16 ] | Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4 | 16 | Ukyo Sasahara [ 16 ] | D | Alle |
|---|
Toshiki Oyu [ 16 ] |
Astemo REAL Racing [ 16 ] | Honda | Honda NSX-GT [ 16 ] | Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4 | 17 | Koudai Tsukakoshi [ 16 ] | B | Alle |
|---|
Bertrand Baguette [ 16 ] |
TGR Team WedsSport Bandoh [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT500 [ 19 ] | Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder | 19 | Yuji Kunimoto [ 19 ] | Y | Alle |
|---|
Ritomo Miyata [ 19 ] |
NISMO [ 18 ] | Nissan | Nissan GT-R NISMO GT500 [ 18 ] | Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder | 23 | Tsugio Matsuda [ 18 ] | M | Alle |
|---|
Ronnie Quintarelli [ 18 ] |
Kondo Racing [ 18 ] | Nissan | Nissan GT-R NISMO GT500 [ 18 ] | Nissan NR4S21 2,0-Liter- Turbo - Reihenvierzylinder | 24 | Mitsunori Takaboshi [ 18 ] | Y | Alle |
|---|
Daiki Sasaki [ 18 ] |
TGR Team bei TOM'S [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT500 [ 19 ] | Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder | 36 | Yuhi Sekiguchi [ 19 ] | B | Alle |
|---|
Sho Tsuboi [ 19 ] |
TGR Team KeePer TOM'S [ 19 ] | 37 | Ryō Hirakawa [ 19 ] | B | Alle |
Sena Sakaguchi [ 17 ] | 1–5 |
Sacha Fenestraz [ 19 ] | 6–8 |
TGR Team ZENT Cerumo [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT500 [ 19 ] | Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder | 38 | Yuji Tachikawa [ 19 ] | B | Alle |
|---|
Hiroaki Ishiura [ 19 ] |
TGR Team SARD [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT500 [ 19 ] | Toyota RI4AG 2,0-Liter- Turbo -Reihenvierzylinder | 39 | Heikki Kovalainen [ 19 ] | B | Alle |
|---|
Yuichi Nakayama [ 19 ] |
Modulo Nakajima Racing [ 16 ] | Honda | Honda NSX-GT [ 16 ] | Honda HR-420E 2,0 L Turbo I4 | 64 | Takuya Izawa [ 16 ] | D | Alle |
|---|
Hiroki Otsu [ 16 ] |
GT300
| Team | Machen | Auto | Motor | | Fahrer | Reifen | Runden [ 15 ] |
|---|
muta Racing INGING [ 20 ] | Lotus | Lotus Evora MC GT300 [ 20 ] | GTA V8 4,5-Liter- V8 | 2 | Hiroki Katoh [ 20 ] | B | Alle |
|---|
Ryohei Sakaguchi [ 20 ] |
Kazuto Kotaka | 2 |
Goodsmile Racing & Team UKYO [ 21 ] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [ 21 ] | Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8 | 4 | Nobuteru Taniguchi [ 21 ] | Y | Alle |
|---|
Tatsuya Kataoka [ 21 ] |
Team Mach [ 22 ] | Toyota | Toyota 86 MC GT300 [ 22 ] | GTA V8 4,5-Liter- V8 | 5 | Yuya Hiraki [ 17 ] | Y | Alle |
|---|
Reiji Hiraki [ 17 ] |
Team LeMans mit Motoyama Racing [ 23 ] | Audi | Audi R8 LMS Evo [ 23 ] | Audi DAR 5,2 L V10 | 6 | Satoshi Motoyama [ 23 ] | Y | Alle |
|---|
Yoshiaki Katayama [ 23 ] |
BMW Team Studie × CSL [ 22 ] [ a ] | BMW | BMW M6 GT3 [ 22 ] | BMW S63B44 4,4 L Twin-Turbo -V8 | 7 | Seiji Ara [ 22 ] | Y | Alle |
|---|
Tomohide Yamaguchi [ 22 ] |
Pacific - Car Guy Racing [ 24 ] | Ferrari | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 [ 24 ] | Ferrari F154CB 3,9 L Twin-Turbo -V8 | 9 | Kei Cozzolino [ 24 ] | Y | Alle |
|---|
Takeshi Kimura [ 24 ] | 1–2, 5–6, 8 |
Naoki Yokomizo | 3–4, 7 |
GAINER [ 25 ] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [ 25 ] | Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6 | 10 | Kazuki Hoshino [ 25 ] | D | Alle |
|---|
Keishi Ishikawa [ 25 ] |
| 11 | Katsuyuki Hiranaka [ 25 ] | D | Alle |
Hironobu Yasuda [ 25 ] |
Team UpGarage [ b ] [ 16 ] [ a ] | Honda | Honda NSX GT3 Evo [ 16 ] | Honda JNC1 3,5 L Twin Turbo V6 | 18 | Takashi Kobayashi [ 16 ] | Y | Alle |
|---|
Teppei Natori [ 16 ] |
ARTA [ 16 ] [ a ] | 55 | Shinichi Takagi [ 16 ] | B | Alle |
Ren Sato [ 16 ] |
Audi Team Hitotsuyama [ 22 ] | Audi | Audi R8 LMS Evo [ 22 ] | Audi DAR 5,2 L V10 | 21 | Shintaro Kawabata [ 22 ] | Y | Alle |
|---|
Takuro Shinohara [ 22 ] |
R'Qs Motorsport [ 22 ] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [ 22 ] | Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8 | 22 | Hisashi Wada [ 22 ] | Y | 1–4, 6 |
|---|
Masaki Jyonai [ 22 ] |
Ryosei Yamashita | 2 |
Arnage Racing [ 26 ] | 50 | Masaki Kano [ 26 ] | Y | Alle |
Masataka Yanagida [ 26 ] |
Hoppy Team Tsuchiya [ 27 ] [ c ] Max Racing [ 19 ] [ c ] | Porsche | Porsche 911 GT3 R [ 27 ] | Porsche M97/80 4,2 l F6 | 25 | Takamitsu Matsui [ 27 ] | Y | Alle |
|---|
Kimiya Sato [ 27 ] |
| Toyota GR | Toyota GR Supra GT300 [ 19 ] | Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8 | 244 | Atsushi Miyake [ 19 ] | Y | Alle |
|---|
Yuui Tsutsumi [ 19 ] |
Apr [ 19 ] | Toyota GR | Toyota GR Sport Prius PHV April GT [ 19 ] | Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8 | 30 | Hiroaki Nagai [ 19 ] | Y | Alle |
|---|
Manabu Orido [ 19 ] |
Yuta Kamimura | 2 |
| Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- Hybrid -V8 | 31 | Koki Saga [ 19 ] | B | Alle |
Yuhki Nakayama [ 19 ] |
Yogibo Drago Corse [ 28 ] | Honda | Honda NSX GT3 Evo [ 28 ] | Honda JNC1 3,5 L Twin Turbo V6 | 34 | Ryō Michigami [ 28 ] | Y | Alle |
|---|
Shogo Mitsuyama [ 28 ] |
| Lexus | Lexus RC F GT3 [ 19 ] | Lexus 2UR-GSE 5,4 L V8 | 35 | Sean Walkinshaw [ 22 ] | Y | Alle |
|---|
Giuliano Alesi [ 17 ] |
NILZZ Racing [ 25 ] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [ 25 ] | Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6 | 48 | Yuki Tanaka [ 25 ] | Y | Alle |
|---|
Ryuichiro Tomita | 1, 3 |
Taiyou Iida [ 25 ] | 2, 4–5, 7–8 |
Yudai Uchida | 6 |
Arnage Racing [ 26 ] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [ 26 ] | Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8 | 50 | Masaki Kano [ 26 ] | Y | Alle |
|---|
Masataka Yanagida [ 26 ] |
Saitama Toyopet GreenBrave [ 30 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT300 [ 30 ] | Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8 | 52 | Hiroki Yoshida [ 30 ] | B | Alle |
|---|
Kohta Kawaai [ 30 ] | 1–2, 4–8 |
Taku Bamba | 3 |
Kondo Racing [ 25 ] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [ 25 ] | Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6 | 56 | Kiyoto Fujinami [ 25 ] | Y | Alle |
|---|
João Paulo de Oliveira [ 25 ] |
LM Corsa [ 31 ] | Toyota GR | Toyota GR Supra GT300 [ 31 ] | Toyota 2UR-GSE 5,4-Liter- V8 | 60 | Hiroki Yoshimoto [ 31 ] | D | Alle |
|---|
Shunsuke Kohno [ 31 ] |
F&E Sport [ 22 ] | Subaru | Subaru BRZ GT300 (ZD8) [ 22 ] | Subaru EJ20 2.0 L Turbo F4 | 61 | Takuto Iguchi [ 22 ] | D | Alle |
|---|
Hideki Yamauchi [ 22 ] |
K2 R&D LEON Racing [ 27 ] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [ 27 ] | Mercedes-AMG M159 6,2-Liter -V8 | 65 | Naoya Gamou [ 27 ] | B | Alle |
|---|
Togo Suganami [ 27 ] |
JLOC [ 22 ] | Lamborghini | Lamborghini Huracán GT3 Evo [ 22 ] | Lamborghini DGF 5,2 L V10 | 87 | Kosuke Matsuura [ 32 ] | Y | Alle |
|---|
Natsu Sakaguchi [ 32 ] |
| 88 | Takashi Kogure [ 32 ] | Y | Alle |
Yuya Motojima [ 32 ] |
K-tunes Racing [ 19 ] | Lexus | Lexus RC F GT3 [ 19 ] | Lexus 2UR-GSE 5,4 L V8 | 96 | Morio Nitta [ 19 ] | D | Alle |
|---|
Hibiki Taira [ 17 ] | 1–2, 4 |
Kazuto Kotaka | 3, 5 |
Sena Sakaguchi [ 19 ] | 6–8 |
Tomei Sports [ 25 ] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [ 25 ] | Nissan VR38DETT 3,8 L Twin Turbo V6 | 360 | Takayuki Aoki [ 25 ] | Y | Alle |
|---|
Yudai Uchida [ 25 ] | 1–5 |
Atsushi Tanaka [ 25 ] | 2, 6, 8 |
Takuya Otaki | 7 |
Fahrzeugwechsel
GT300-Klasse
Änderungen der Teilnehmer
GT500-Klasse
- Honda: Honda gab am 15. Januar 2020 seine Super GT-Fahreraufstellung bekannt.
- Nissan: Die GT500-Modellreihe von Nissan wurde am 18. Januar 2020 vorgestellt.
- Nobuharu Matsushita , der letztes Jahr als Ersatzfahrer für den verletzten Shinichi Takagi sein Debüt in der Rennserie gab, hat einen Vertrag mit Nissan unterzeichnet, um für das Team Impul an der Seite von Kazuki Hiramine anzutreten.
- Daiki Sasaki ist zum ersten Mal seit 2016 wieder für Kondo Racing tätig und bildet ein Team mit Mitsunori Takaboshi.
- Jann Mardenborough wurde von Nissan für die Saison 2021 nicht weiterverpflichtet. [ 18 ]
- Toyota: Toyota Gazoo Racing gab am 22. Januar 2020 seine Fahreraufstellung für die Super GT bekannt.
GT300-Klasse
- Der dreimalige GT500-Champion Satoshi Motoyama kehrte nach seinem Rücktritt aus der GT500-Serie Ende 2018 zurück und fuhr für das neu gegründete Team LeMans with Motoyama Racing (siehe Teamwechsel unten). [ 23 ]
- Der zweifache GT500- und GT300-Champion Masataka Yanagida wechselte zum Mercedes-AMG- Kundenteam Arnage Racing (Profi-Amateurklasse) und fährt dort zusammen mit dem Amateurfahrer Masaki Kano . [ 26 ]
- Der ehemalige Ferrari-Fahrerakademie- Nachwuchsfahrer und Formel-2- Pilot Giuliano Alesi gab sein GT300-Debüt im arto Team Thailand. [ 39 ] Alesi wurde ursprünglich als dritter Fahrer des Teams verpflichtet, nahm aber an allen acht Läufen teil, nachdem Nattapong Hortongkum zum zweiten Mal in Folge nicht nach Japan einreisen durfte. [ 40 ]
- Der japanische Formel-4-Meister von 2019 und französische Formel-4- Vizemeister von 2020 , Ren Sato, gab sein GT300-Debüt im Autobacs Racing Team Aguri und ersetzte dort Toshiki Oyu. [ 16 ]
- Super Formula Lights-Fahrer Teppei Natori gab sein GT300-Debüt und ersetzte Kosuke Matsuura beim Honda-Kundenteam UPGarage. [ 16 ]
- Yuui Tsutsumi wurde von Max Racing für die Saison 2021 als Vollzeitfahrer unter Vertrag genommen, nachdem er 2020 für drei verschiedene Teams (darunter Max Racing) als Ersatzfahrer tätig war. [ 19 ]
- Der TCR Japan Series-Meister von 2020, Takuro Shinohara, gab sein Debüt in der GT300-Klasse als Vollzeitfahrer beim Audi Team Hitotsuyama, nachdem er 2020 für zwei verschiedene Teams in Teilzeit angetreten war. [ 41 ]
- JLOC verpflichtete den GT500-Veteranen Kosuke Matsuura und den GT300-Podiumsplatzierten Natsu Sakaguchi als Fahrer ihres Lamborghini Huracán GT3 mit der Nummer 87. [ 32 ]
- Misato Haga , ehemalige Teamchefin von Direxiv und erste Frau, die als Teamdirektorin eine GT300-Meisterschaft gewann, wurde neue Teamdirektorin von Drago Corse. Yogibo wurde neuer Titelsponsor des Teams. [ 28 ] Der erfahrene GT300-Fahrer Shogo Mitsuyama stieß zusammen mit Teambesitzer und Fahrer Ryō Michigami zum Team Yogibo Drago Corse . [ 28 ]
- Der japanische Formel-4-Vizemeister Reiji Hiraki gab sein GT300-Debüt im Team Mach und fuhr an der Seite seines älteren Bruders Yuya. [ 42 ]
- Der aus der Super Formula Lights stammende Yoshiaki Katayama gab sein GT300-Debüt im Team LeMans mit Motoyama Racing. [ 23 ]
- D'station Racing zog sich Ende der Saison 2020 aus der Super GT zurück, um sich auf die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft zu konzentrieren . Das Pacific Racing Team schloss sich mit CarGuy Racing zusammen , wobei Teambesitzer Takeshi Kimura zusammen mit Kei Cozzolino fährt . [ 24 ]
Änderungen zur Saisonmitte
GT500-Klasse
- Sacha Fenestraz verpasste die ersten fünf Saisonrennen aufgrund von Schwierigkeiten bei der Beantragung eines japanischen Visums. Sena Sakaguchi ersetzte ihn für diese fünf Rennen im TGR Team KeePer TOM's, bevor Fenestraz zum sechsten Lauf in Autopolis zurückkehrte. [ 43 ] [ 44 ]
- Tadasuke Makino verpasste das erste Saisonrennen aufgrund einer Meningitis. Hideki Mutoh ersetzte ihn beim ersten Rennen in Okayama im Team Kunimitsu. [ 42 ] Makino kehrte im Mai beim 500-km-Rennen in Fuji zurück und ging als dritter Fahrer neben Yamamoto und Mutoh an den Start. [ 45 ] Ab dem darauffolgenden Rennen in Motegi saß Makino wieder regelmäßig im Cockpit.
- Ab dem dritten Saisonrennen in Motegi übernahm Kotaro Tanaka, Chefingenieur des TGR Team ZENT Cerumo, die Position des Teamdirektors von Spitzenfahrer Yuji Tachikawa. [ 46 ]
GT300-Klasse
- Da Sena Sakaguchi in der GT500-Klasse fuhr, wurde der amtierende japanische FIA-F4-Meister Hibiki Taira als Ersatz für Sakaguchi zu K-Tunes Racing berufen. [ 42 ] Taira bestritt die ersten drei Saisonrennen.
- Vor dem vierten Rennen in Suzuka wurde Taira bei K-tunes Racing aufgrund einer nicht näher bezeichneten Krankheit, die sich später als COVID-19-Infektion herausstellte, durch Kazuto Kotaka ersetzt. Kotaka fuhr auch beim fünften Rennen in Sugo. [ 47 ]
- Kohta Kawaai verpasste das vierte Saisonrennen in Suzuka aufgrund eines positiven COVID-19-Tests. Der GT300-Meister von 2011, Taku Bamba, ersetzte Kawaai beim Saitama Toyopet GreenBrave. [ 48 ]
- Der GT300-Champion von 2012, Naoki Yokomizo, ersetzte Takeshi Kimura bei Pacific CarGuy Racing für die Läufe drei, vier und sieben, da Kimura aufgrund seiner Verpflichtungen in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zum Einsatz kam. [ 49 ]
- arto Ping An Team Thailand änderte seinen Namen nach den ersten beiden Rennen der Saison wieder in arto Team Thailand, nachdem Ping An Insurance sein Sponsoring des Teams abrupt beendet hatte.
- R'Qs Motor Sports zog sich von den letzten beiden Läufen zurück, nachdem ihr Wagen bei einem Unfall während des sechsten Laufs in Autopolis schwer beschädigt worden war. [ 50 ]
Ergebnisse
Das Rennen auf dem Suzuka Circuit wurde trotz seines späteren Termins – nach dem Juli-Rennen auf dem Twin Ring Motegi und chronologisch das vierte Saisonrennen – weiterhin als dritter Saisonlauf geführt. Ebenso wurde das Juli-Rennen in Motegi weiterhin als vierter Meisterschaftslauf beworben, obwohl es chronologisch nun das dritte Saisonrennen war. Fahrer, die für ihre jeweiligen Teams die Pole-Position errungen haben, sind fett hervorgehoben.
Meisterschaftstabelle
Fahrermeisterschaften
- Punktesystem
| Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pole |
|---|
| Punkte | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
|---|
GT500
| | Farbe | Ergebnis |
|---|
| Gold | Gewinner | | Silber | Zweiter Platz | | Bronze | Dritter Platz | | Grün | Punktesystem | | Blau | Nicht-Punkte-Klassifizierung | | Nicht klassifizierte Oberflächenbeschaffenheit (NC) | | Lila | Im Ruhestand, nicht klassifiziert (Ret) | | Rot | Nicht qualifiziert (DNQ) | | Nicht vorqualifiziert (DNPQ) | | Schwarz | Disqualifiziert (DSQ) | | Weiß | DNS wurde nicht gestartet | | Zurückgezogen (WD) | | Rennen abgesagt (C) | | Leer | Hat nicht praktiziert (DNP) | | Nicht angekommen (DNA) | | Ausgeschlossen (EX) |
|
GT300
Anmerkungen
- ^ a b c Fahrzeug Nr. 7, gemeldet als BMW Team Studie × CSL, Fahrzeug Nr. 18, gemeldet als Team UpGarage, und Fahrzeug Nr. 55, gemeldet als ARTA
- ^ Fahrzeug Nr. 18 startete als Team UpGarage, und Fahrzeug Nr. 55 startete als ARTA.
- ^ a b Fahrzeug Nr. 25 wurde als Team Tsuchiya gemeldet, und Fahrzeug Nr. 244 wurde als Max Racing gemeldet.
- ^ a b In den ersten beiden Runden der Serie tritt das Team unter dem Namen arto Ping An Team Thailand an, und für den Rest der Saison unter dem Namen arto Team Thailand.
Referenzen
Externe Links