Großer Preis von Mexiko-Stadt 2025

Der Große Preis von Mexiko-Stadt 2025 (offiziell: Formel-1-Gran-Premio de la Ciudad de México 2025 ) war ein Formel-1- Rennen, das am 26. Oktober 2025 auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko - Stadt stattfand . Es war der zwanzigste Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025. McLaren - Pilot Lando Norris sicherte sich den Sieg von der Pole-Position und bescherte seinem Team damit den ersten Erfolg in Mexiko seit 1989. Charles Leclerc und Max Verstappen (für Ferrari bzw. Red Bull ) komplettierten das Podium.

Durch dieses Ergebnis übernahm Norris erstmals seit dem Großen Preis von Bahrain 2025 die Führung in der Fahrerwertung, einen Punkt vor seinem Teamkollegen Oscar Piastri , der Fünfter wurde. Verstappen blieb Dritter, 36 Punkte hinter WM-Spitzenreiter Norris. In der Konstrukteurswertung verbesserte sich McLaren auf 713 Punkte. Ferrari überholte Mercedes im Kampf um Platz zwei mit einem Punkt Vorsprung (356 Punkte für Ferrari, 355 Punkte für Ferrari), Red Bull liegt auf Platz vier, zehn Punkte hinter Ferrari.

Das Rennen fand am Wochenende vom 24. bis 26. Oktober zum 25. Mal in der Geschichte der Rennstrecke auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt, nachdem dort zuvor bereits zwanzig Ausgaben des Großen Preises von Mexiko ausgetragen worden waren. ^{[ 3 ]} Der Grand Prix war der zwanzigste Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 und der fünfte unter dem Namen Großer Preis von Mexiko-Stadt , nachdem er zuvor den Titel Großer Preis von Mexiko getragen hatte. ^{[ 4 ]}

Vor dem Wochenende führte Oscar Piastri die Fahrerwertung mit 346 Punkten an, 14 Punkte vor Lando Norris auf Platz zwei und 40 Punkte vor Max Verstappen . McLaren , der Gewinner der Konstrukteursmeisterschaft beim Großen Preis von Singapur , lag vor Mercedes und Ferrari , die mit 341 bzw. 334 Punkten die Plätze zwei und drei belegten. ^{[ 5 ]}

Patricio O'Ward

Frederik Vesti

Antonio Fuoco

Luke Browning

Ryō Hirakawa

Paul Aron

Ayumu Iwasa

Arvid Lindblad , Jak Crawford und die sieben oben abgebildeten Fahrer fuhren während des ersten freien Trainings, wobei Fuoco und Crawford ihr Formel-1-Trainingsdebüt gaben.

Die Fahrer und Teams entsprachen denen der Saison-Teilnehmerliste, mit zwei Ausnahmen: ^{[ 6 ]} Yuki Tsunoda bei Red Bull Racing übernahm den Platz von Liam Lawson, bevor dieser ab dem Großen Preis von Japan wieder zu Racing Bulls zurückkehrte . ^{[ 7 ]} Franco Colapinto ersetzte Jack Doohan bei Alpine ab dem Großen Preis der Emilia-Romagna rennenweise. ^{[ 8 ]}

Während des ersten Trainings setzten neun Teams, wie es das Reglement der Formel 1 vorschreibt, Ersatzfahrer ein, die nicht an mehr als zwei Grand Prix teilgenommen hatten: ^{[ 9 ]}

• Patricio O'Ward wechselt für McLaren anstelle von Lando Norris . ^{[ 10 ]}
• Frederik Vesti wechselt für Mercedes anstelle von George Russell . ^{[ 11 ]}
• Antonio Fuoco für Ferrari anstelle von Lewis Hamilton . ^{[ 12 ]}
• Arvid Lindblad wechselt für Red Bull anstelle von Max Verstappen . ^{[ 13 ]}
• Luke Browning für Williams anstelle von Carlos Sainz Jr. ^{[ 14 ]}
• Jak Crawford wechselt für Aston Martin anstelle von Lance Stroll . ^{[ 15 ]}
• Ryō Hirakawa für Haas anstelle von Oliver Bearman . ^{[ 11 ]}
• Paul Aron wechselt für Alpine anstelle von Pierre Gasly . ^{[ 11 ]}
• Ayumu Iwasa für Racing Bulls anstelle von Liam Lawson . ^{[ 11 ]}

Fuoco und Crawford gaben ihr Debüt im Formel-1-Training. ^{[ 11 ]}

Reifenlieferant Pirelli brachte die Reifenmischungen C2, C4 und C5, die als hart, mittel bzw. weich bezeichnet werden, für die Teams zur Verfügung. ^{[ 16 ]}

Carlos Sainz Jr. von Williams erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen, weil er beim vorangegangenen Großen Preis der USA eine Kollision mit Mercedes- Fahrer Kimi Antonelli verursacht hatte . ^{[ 17 ]}

Für die Veranstaltung wurden drei freie Trainingssitzungen abgehalten. Die erste freie Trainingssitzung fand am 24. Oktober 2025 um 12:30 Uhr Ortszeit ( UTC-6 ) statt und wurde von Charles Leclerc vor Kimi Antonelli und Nico Hülkenberg angeführt . Die zweite freie Trainingssitzung fand am selben Tag um 16:00 Uhr Ortszeit statt und wurde von Max Verstappen vor Leclerc und Antonelli angeführt. Die dritte freie Trainingssitzung fand am 25. Oktober 2025 um 11:30 Uhr Ortszeit statt und wurde von Lando Norris vor Lewis Hamilton und George Russell angeführt . ^{[ 1 ]}

Das Qualifying fand am 25. Oktober 2025 um 15:00 Uhr Ortszeit ( UTC–6 ) statt und bestimmte die Startaufstellung für das Rennen. ^{[ 1 ]}

In Q1 schieden Gabriel Bortoleto, Alexander Albon, Pierre Gasly, Lance Stroll und Franco Colapinto aus. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso und Liam Lawson schieden in Q2 aus. Lando Norris sicherte sich die Pole-Position mit 0,262 Sekunden Vorsprung vor Charles Leclerc auf Platz zwei. Norris' Titelrivalen Verstappen und Piastri qualifizierten sich für die Plätze fünf und acht. Piastri startete von Platz sieben, nachdem Carlos Sainz Jr. eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen erhalten hatte. ^{[ 18 ]}

Pos.	NEIN.	Treiber	Konstruktor	Qualifikationszeiten			Endgültiges Raster
				Q1	Q2	Q3
1	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1:16.899	1:16.252	1:15.586	1
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:17.024	1:16.658	1:15.848	2
3	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:16.736	1:16.458	1:15.938	3
4	63	George Russell	Mercedes	1:16.895	1:16.537	1:16.034	4
5	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:17.076	1:16.605	1:16.070	5
6	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:17.291	1:16.773	1:16.118	6
7	55	Carlos Sainz Jr.	Williams - Mercedes	1:17.171	1:16.607	1:16.172	12 1
8	81	Oscar Piastri	McLaren - Mercedes	1:17.158	1:16.737	1:16.174	7
9	6	Isack Hadjar	Racing Bulls - Honda RBPT	1:16.733	1:16.804	1:16.252	8
10	87	Oliver Bearman	Haas - Ferrari	1:17.040	1:16.787	1:16.460	9
11	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:17.234	1:16.816	N / A	10
12	31	Esteban Ocon	Haas - Ferrari	1:16.948	1:16.837	N / A	11
13	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber - Ferrari	1:17.251	1:17.016	N / A	13
14	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:17.232	1:17.103	N / A	14
15	30	Liam Lawson	Racing Bulls - Honda RBPT	1:16.961	1:18.072	N / A	15
16	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber - Ferrari	1:17.412	N / A	N / A	16
17	23	Alexander Albon	Williams - Mercedes	1:17.490	N / A	N / A	17
18	10	Pierre Gasly	Alpine - Renault	1:17.546	N / A	N / A	18
19	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:17.606	N / A	N / A	19
20	43	Franco Colapinto	Alpine - Renault	1:17.670	N / A	N / A	20
107% Zeit : 1:22.104
Quelle: [ 19 ] [ 20 ]

Anmerkungen

• ^1 –Carlos Sainz Jr.erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen, weil erbeim vorangegangenenGroßen Preis der USAKimi Antonelli. ^{[ 17 ]}

Das Rennen fand am 26. Oktober 2025 um 14:00 Uhr Ortszeit ( UTC–6 ) statt und wurde über 71 Runden ausgetragen. ^{[ 1 ]}

Lando Norris, der von der Pole-Position gestartet war , erwischte einen guten Start. In der ersten Kurve fuhren vier Autos – Norris' McLaren , die beiden Ferraris von Charles Leclerc und Lewis Hamilton sowie Max Verstappens Red Bull – kurzzeitig gleichzeitig in die Kurve, wobei Verstappen ins Gras abgedrängt wurde. Verstappen musste die ersten drei Kurven deshalb überholen. Leclerc konnte kurzzeitig die Führung übernehmen, musste sie aber wieder abgeben, da er die Strecke abschnitt. Kimi Antonelli und George Russell im Mercedes verloren beide in der ersten Runde eine Position. ^{[ 21 ]} Norris' Teamkollege Oscar Piastri hatte einen schlechten Start und fiel von Platz sieben auf neun zurück. Liam Lawson wurde im Williams von Carlos Sainz Jr. getroffen und musste seinen Racing Bull kurz darauf abstellen. Verstappen lieferte sich anschließend ein Duell mit Hamilton, wobei die beiden in den Kurven 1 und 2 Seite an Seite fuhren. Verstappen schnitt dann die dritte Kurve ab. In Kurve 4 bremste Verstappen ab, um Hamilton wieder in Führung zu lassen, während Russell außen fuhr. Hamilton bremste zu spät und blockierte die Räder, wodurch er Kurve vier und fünf abkürzte. Er erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte. Hamilton verbüßte die Strafe und fiel dadurch von Startplatz drei aus dem Kampf um die Podiumsplätze. Haas -Pilot Oliver Bearman , der von Platz neun gestartet war, nutzte den Kampf zwischen Verstappen und Hamilton und schob sich auf Platz vier vor. ^{[ 22 ]} Russell verlor nach dem Zwischenfall mit Verstappen und Hamilton Positionen und landete hinter seinem Teamkollegen Antonelli. Mercedes wechselte daraufhin die Fahrer, um Russell zur Verfolgung von Bearman zu schicken. Piastri setzte Russell unter Druck und konnte schließlich am Mercedes vorbeiziehen. Russell gab die Position nach dem erfolglosen Überholversuch gegen Bearman wieder an Antonelli ab, und beide wurden von Piastri überholt. ^{[ 23 ]}

Einige Zeit später schieden Nico Hülkenberg und Fernando Alonso mit ihren Sauber- bzw. Aston-Martin -Wagen aufgrund technischer Probleme aus. ^{[ 24 ]} Eine Berührung mit Lawson zu Beginn des Rennens beschädigte Sainz' Reifendrucksensor; da er eine falsche Geschwindigkeit meldete, wurde er zweimal in der Boxengasse wegen Geschwindigkeitsübertretung erwischt. Beim ersten Mal erhielt er eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, beim zweiten Mal eine Durchfahrtsstrafe. Nach den späten Boxenstopps arbeitete sich Verstappen auf den dritten Platz vor, während Piastri auf dem fünften Platz versuchte, zu Bearman auf dem vierten Platz aufzuschließen. In den Schlussrunden jagte Verstappen auf einem neuen Satz weicher Reifen Leclerc um den zweiten Platz, während Leclerc auf den Medium-Reifen blieb. ^{[ 25 ]} Sainz löste die späte virtuelle Safety-Car-Phase aus: Er drehte sich im Stadionabschnitt und versuchte, den Wagen rückwärts in eine sichere Position zu bringen, doch sein Auto begann zu qualmen, was den Einsatz des virtuellen Safety-Cars erforderlich machte. Die virtuelle Safety-Car-Phase endete in der letzten Runde, und Verstappen konnte Leclerc nicht mehr überholen und den zweiten Platz erobern. ^{[ 22 ]}

Norris gewann sein sechstes Saisonrennen mit einem Vorsprung von über dreißig Sekunden auf Leclerc und Verstappen, die Zweiter bzw. Dritter wurden. Oliver Bearman belegte den vierten Platz, was für Haas das beste Ergebnis seit 2018 darstellte (gemeinsam mit Romain Grosjean). ^{[ 26 ] [ 27 ]} Oscar Piastri, Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Esteban Ocon und Gabriel Bortoleto komplettierten die Top Ten der Fahrerwertung. Norris übernahm mit 357 Punkten die Führung in der Weltmeisterschaft, einen Punkt vor seinem Teamkollegen Piastri mit 356 Punkten. Verstappen bleibt mit 321 Punkten Dritter im Kampf um die Fahrerweltmeisterschaft. ^{[ 26 ]}

Pos.	NEIN.	Treiber	Konstruktor	Runden	Zeit/Ruhestand	Netz	Punkte
1	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	71	1:37:58.574	1	25
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+30,324	2	18
3	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	71	+31.049	5	15
4	87	Oliver Bearman	Haas - Ferrari	71	+40,955	9	12
5	81	Oscar Piastri	McLaren - Mercedes	71	+42.065	7	10
6	12	Kimi Antonelli	Mercedes	71	+47.837	6	8
7	63	George Russell	Mercedes	71	+50,287	4	6
8	44	Lewis Hamilton	Ferrari	71	+56.446	3	4
9	31	Esteban Ocon	Haas - Ferrari	71	+1:15.464	11	2
10	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber - Ferrari	71	+1:16.863	16	1
11	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing - Honda RBPT	71	+1:19.048	10
12	23	Alexander Albon	Williams - Mercedes	70	+1 Runde	17
13	6	Isack Hadjar	Racing Bulls - Honda RBPT	70	+1 Runde	8
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco - Mercedes	70	+1 Runde	19
15	10	Pierre Gasly	Alpine - Renault	70	+1 Runde	18
16	43	Franco Colapinto	Alpine - Renault	70	+1 Runde	20
17 1	55	Carlos Sainz Jr.	Williams - Mercedes	67	Unfall	12
Ret	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	34	Bremsen	14
Ret	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber - Ferrari	25	Handhabung	13
Ret	30	Liam Lawson	Racing Bulls - Honda RBPT	5	Kollisionsschaden	15
Quelle: [ 20 ] [ 28 ] [ 29 ]

Anmerkungen

• ^1 –Carlos Sainz Jr.wurde als Läufer gewertet, der mehr als 90 % der Renndistanz zurückgelegt hatte. ^{[ 28 ]}

Fahrerwertung Pos. Treiber Punkte 1 1 Lando Norris * 357 1 2 Oscar Piastri * 356 3 Max Verstappen * 321 4 George Russell * 258 5 Charles Leclerc 210 Quelle: [ 30 ]

Konstrukteursmeisterschaftsstand Pos. Konstruktor Punkte 1 McLaren - Mercedes * 713 1 2 Ferrari 356 1 3 Mercedes 355 4 Red Bull Racing - Honda RBPT 346 5 Williams - Mercedes 111 Quelle: [ 30 ]

• Hinweis : Nur die ersten fünf Plätze werden in beiden Ranglisten berücksichtigt.
• Der fett und mit einem Sternchen gekennzeichnete Konkurrent hat noch eine theoretische Chance, Weltmeister zu werden.