Der Audi R8 ist ein Mittelmotor- Sportwagen mit zwei Sitzen [ 2 ] [ 3 ] , der über Audis markentypischen permanenten Allradantrieb quattro verfügt . [ 2 ] Er wurde 2006 vom deutschen Automobilhersteller Audi AG vorgestellt. Die Produktion endete im ersten Quartal 2024.
Der R8 wurde exklusiv von Audi Sport GmbH (ehemals quattro GmbH), einer Tochtergesellschaft der Audi AG für die Herstellung von Hochleistungsfahrzeugteilen, entwickelt und gefertigt. [4] Er ist vom Lamborghini Gallardo inspiriert, obwohl die zweite Generation auf der Huracán-Plattform basiert. [5] Die grundlegende Konstruktion des R8 basiert auf dem Audi Space Frame [ 2 ] und verwendet eine Aluminium - Monocoque - Konstruktion nach Spaceframe - Prinzipien . Gefertigt wird der R8 von Audi Sport GmbH in einem neu renovierten Werk am Audi-Aluminiumstandort Neckarsulm . [ 2 ] Bei seiner Markteinführung 2006 war der R8 das erste Serienfahrzeug mit Voll- LED-Scheinwerfern . [ 6 ]
Erste Generation (2006; Typ 42)
Der Audi R8, basierend auf dem Audi Le Mans quattro Concept Car (entworfen von Frank Lamberty und Julian Hoenig), wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2003 und der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main 2003 präsentiert . Die Serienversion des R8 wurde am 30. September 2006 auf dem Pariser Autosalon offiziell vorgestellt . Es gab einige Verwirrung um den Namen, da das Fahrzeug ihn mit dem Le-Mans - Siegerfahrzeug R8 Le Mans Prototype (LMP) teilt. Zu den ersten Modellen gehörten das R8 4.2 FSI Coupé (mit V8-Motor) und das R8 5.2 FSI Coupé (mit V10-Motor). Cabriolets, vom Hersteller Spyder genannt , wurden 2008 eingeführt, gefolgt vom Hochleistungsmodell GT im Jahr 2011. Ab 2008 wurden auch die Motorsport-Varianten des R8 angeboten. Eine vollelektrische Version namens e-Tron wurde zwar entwickelt, erreichte aber erst mit der Einführung des Modells der zweiten Generation das Serienstadium.
Der sechsmalige Le-Mans-Sieger Jacky Ickx bezeichnete den R8 als „das derzeit am besten zu fahrende Straßenfahrzeug“. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Das Fahrzeug erhielt 2012 ein Facelift, und ein neues Modell namens V10 Plus wurde in die Modellpalette aufgenommen. Die Produktion des Typs 42 endete im August 2015. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Zweite Generation (2015; Typ 4S)
Die zweite Generation des R8 (Modellcode: Typ 4S) wurde auf dem Genfer Autosalon 2015 vorgestellt und basiert auf der Modularen Sportwagenplattform (MSS), die auch im Lamborghini Huracán zum Einsatz kommt . Die Entwicklung des Typ 4S begann Ende 2013 und wurde Ende 2014 abgeschlossen (Modelljahr 2015 in Europa, Modelljahr 2017 in den USA). Zu den ersten Modellen gehörten der vollelektrische e-tron, der V10 5.2 FSI und der V10 plus. Im Gegensatz zum Vorgänger war kein Schaltgetriebe erhältlich, und die Basisversion mit V8-Motor entfiel. [ 13 ] [ 14 ] 2016 wurde die Cabrio-Variante (Spyder) eingeführt, die zunächst in der Basisversion V10 verfügbar war. Mitte 2017 ergänzte der leistungsstarke V10 plus Spyder das Angebot. Außerdem wurde ein Modell mit Hinterradantrieb namens R8 RWS vorgestellt.
2017 präsentierte Audi den R8 V10 plus „Exclusive Edition“, eine auf 25 Exemplare limitierte Sonderedition exklusiv für den US-amerikanischen Markt. [ 15 ] Dieses Modell war das erste Serienfahrzeug von Audi in den USA mit Laserlicht-Technologie. [ 16 ] Das Laserfernlichtmodul, das aufgrund seiner Laseremission in den USA einer FDA-Zulassung bedarf, ergänzt die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer und wird ab einer Geschwindigkeit von 64 km/h (40 mph) aktiviert, um die Sichtweite deutlich zu erhöhen. [ 17 ] Die Exclusive Edition zeichnet sich durch eine Außenlackierung in Quantum Grau, ein Exterieurpaket in Titan Schwarz und einen Akzentstreifen in Solar Orange auf den Carbon-Seitenschwellern aus. Der Innenraum besticht durch ein Lederpaket in Schwarz/Signalorange, einen rautenförmig gesteppten Alcantara-Dachhimmel und beleuchtete Einstiegsleisten in Carbon-Matt mit dem Schriftzug „One of 25“. [ 18 ]
Im Jahr 2018 (Modelljahr 2020 in den USA) erhielt der R8 ein Facelift mit technischen und optischen Änderungen. Die neue, aggressivere Designsprache wurde von bekannten Audi-Modellen der Vergangenheit übernommen, und die Frontpartie wirkt etwas kantiger. Das überarbeitete Modell bot deutliche Leistungssteigerungen gegenüber dem Vorgänger. [ 19 ] Der Basis-R8 erhielt eine Leistungssteigerung von 562 PS (vorher 532 PS), während der V10 Plus in V10 Performance Quattro umbenannt wurde und seine Leistung um 10 PS (7 kW) auf nun 612 PS erhöhte. [ 20 ] Der 2023 erschienene R8 GT ist der letzte R8 mit 620 PS und ist auf 333 Einheiten limitiert.
Der Audi R8 e-tron (2015) war eine vollelektrische Version des R8 der zweiten Generation. Anders als der frühere Prototyp von 2010, der auf dem R8 der ersten Generation basierte, ging er tatsächlich in Serie, allerdings nur in geringer Stückzahl mit weniger als 100 verkauften Einheiten. Er verfügte über eine 92-kWh-Batterie.
Produktion, verfügbare Märkte und Absatz
Für die Produktion des R8 bei Audi Sport GmbH montieren 70 Mitarbeiter 5.000 verschiedene Teile von Hand. Das für 28 Millionen Euro modernisierte Werk in Neckarsulm produziert üblicherweise zwischen acht und fünfzehn Fahrzeuge pro Tag, mit einer maximalen Tagesleistung von 29 Fahrzeugen. [ 2 ] 95 Laser überprüfen das gesamte Fahrzeug in fünf Sekunden, um sicherzustellen, dass über 220 Messwerte innerhalb von 0,1 Millimetern der programmierten Vorgaben liegen. [ 21 ]
| Jahr | Welt | UNS | Europa | Kanada |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6 [ 22 ] | |||
| 2006 | 164 [ 22 ] | 80 [ 23 ] | ||
| 2007 | 4.125 [ 24 ] | 240 [ 25 ] | 2.035 [ 23 ] | 34 [ 26 ] |
| 2008 | 5.656 [ 27 ] | 900 [ 25 ] | 2.935 [ 23 ] | 155 [ 26 ] |
| 2009 | 2.101 [ 28 ] | 699 [ 25 ] | 1.656 [ 23 ] | 152 [ 26 ] |
| 2010 | 3.485 [ 29 ] | 799 [ 25 ] | 1.632 [ 23 ] | 137 [ 26 ] |
| 2011 | 3.551 [ 12 ] | 1.145 [ 25 ] | 1.278 [ 23 ] | 147 [ 26 ] |
| 2012 | 2.241 [ 12 ] | 802 [ 25 ] | 1.046 [ 23 ] | 116 [ 26 ] |
| 2013 | 2.500 [ 12 ] | 813 [ 25 ] | 1.021 [ 23 ] | 111 [ 26 ] |
| 2014 | 2.214 [ 30 ] | 735 [ 25 ] | 859 [ 23 ] | 116 [ 26 ] |
| 2015 | 2.074 [ 30 ] | 495 [ 25 ] | 1.108 [ 23 ] | 89 [ 26 ] |
| 2016 | 3.688 [ 31 ] | 736 [ 25 ] | 1.428 [ 23 ] | 158 [ 26 ] |
| 2017 | 3.179 [ 31 ] | 772 [ 32 ] | 225 [ 26 ] (Jan–Nov) | |
| 2018 | 1.764 [ 33 ] | 961 [ 34 ] | ||
| 2019 | 2.121 [ 33 ] | 577 [ 34 ] | ||
| 2020 | 1.517 | 581 [ 34 ] | ||
| 2021 | 1.679 | 649 [ 34 ] | ||
| 2022 | 1.097 | 288 [ 34 ] | ||
| 2023 | 2.127 | 441 [ 34 ] | ||
| 2024 | 305 [ 34 ] | |||
| Gesamt | 45.289 (2005–2023) | 11.938 (2007–2024) | 15.078 [ 23 ] (2006–2016) | 1.436 (2007–Nov. 2017) |
- In Asien ist der R8 in Indien, Israel, Japan, Taiwan, Bahrain, Kuwait, Südkorea, den Philippinen, Thailand, Pakistan, Hongkong und Vietnam erhältlich und ist seit 2008 auch in China, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Singapur, Malaysia und Indonesien verfügbar.
- Die europäischen Statistiken umfassen Umsätze aus folgenden Ländern: Österreich, Belgien, Zypern, Tschechische Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Griechenland, Ungarn, Island, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Schweiz. [ 35 ]
Marketing
Marvel Cinematic Universe
Der R8 wurde in sechs Filmen des Marvel Cinematic Universe zum persönlichen Fahrzeug von Tony Stark (gespielt von Robert Downey Jr. ) . In der Iron-Man -Trilogie kamen Modelle des Typs 42 zum Einsatz: ein V8 in Iron Man [ 36 ] , ein V10 Spyder in Iron Man 2 [ 37 ] und ein e-tron-Prototyp in Iron Man 3 [ 38 ] [ 39 ] . Modelle des Typs 4S tauchten in späteren Filmen der Marvel Studios auf , darunter V10 Plus-Modelle aus dem Jahr 2016 in Avengers: Age of Ultron [ 40 ] und Captain America: Civil War [ 41 ] sowie ein Spyder-Modell in Spider-Man: Homecoming [ 42 ] .
Siehe auch
- Lamborghini Huracán (auf derselben Plattform gebaut)
- Audi Le Mans quattro
- Audi S- und RS-Modelle
- Lamborghini Gallardo (baut auf der gleichen Plattform)
Referenzen
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Externe Links
- Offizielle Audi R8-Website (Archiviert am 24.03.2019 im Internetarchiv Wayback Machine)