Die europäische Mehrzweckfregatte FREMM (französisch: Frégate Européenne Multi - Mission ; italienisch: Fregata Europea Multi-Missione ) ist eine französisch-italienische Kriegsschifffamilie, die von Naval Group und Fincantieri entwickelt wurde . Dieses Überwasserkampfschiff ist in Frankreich als Aquitaine -Klasse (17 Einheiten geplant, davon wurden 9 storniert) und in Italien als Bergamini- Klasse (10 Einheiten geplant) bekannt. Das Typschiff der Klasse, die Aquitaine , wurde im November 2012 von der französischen Marine in Dienst gestellt . Italien hat sechs Mehrzweck- und vier U-Boot-Abwehrvarianten bestellt. Frankreich hingegen hat sechs U-Boot-Abwehrvarianten und zwei Flugabwehrvarianten geordert.

Die FREMM wurde auch in verschiedene Länder exportiert. Vor der Einstellung des Projekts hatte die US-Marine beabsichtigt, eine FREMM-Variante für die Constellation- Klasse mit 20 Fregatten einzusetzen . [ 6 ]

Hintergrund

Drei Varianten der FREMM wurden ursprünglich vorgeschlagen: eine U-Boot- Abwehrvariante (ASW), eine Mehrzweckvariante (GP) und eine Landangriffsvariante (AVT), um die bestehenden Fregattenklassen der französischen und italienischen Marine zu ersetzen. Insgesamt sollten 27 FREMM gebaut werden (17 für Frankreich und 10 für Italien), wobei auch Exportziele angestrebt wurden. Budgetkürzungen und geänderte Anforderungen führten jedoch zu einem deutlichen Rückgang der französischen Bestellung, während die italienische Bestellung unverändert blieb. Die Landangriffsvariante (AVT) wurde daraufhin storniert. Wie die ebenfalls von Fincantieri entworfene Freedom-Klasse der US Navy kann die FREMM mit zwei Versionen des Surface Warfare Package ausgerüstet werden, von denen eine einige Merkmale der theoretischen AVT-Variante beinhaltet.

Als Reaktion auf die französischen Anforderungen an eine neue Flugabwehrfregatte schlug DCNS eine dritte Flugabwehrvariante der FREMM vor. Diese neue Variante wurde als FREDA („ FREgates de Défense Aériennes “, Flugabwehrfregatte) bekannt. Diese neue französische Anforderung entstand, nachdem die dritte und vierte Fregatte der Horizon-Klasse storniert wurden, nachdem die ersten beiden jeweils 1,35 Milliarden Euro gekostet hatten. Diese Entscheidung führte jedoch dazu, dass die französische Marine weiterhin Bedarf an Ersatz für ihre alternden Flugabwehrfregatten der Cassard -Klasse hatte. [ 16 ]

Die FREDA-Konstruktion von 2009 verfügt über eine leistungsstärkere Version des passiven elektronisch gesteuerten Phased-Array -Radars Héraklès und 32 Zellen des Senkrechtstartsystems SYLVER A50 anstelle der 16 Zellen A43 und A70. Mit dem SYLVER A50 kann die Rakete Aster 30 mit einer Reichweite von 120 Kilometern (75 Meilen) abgefeuert werden . Obwohl zwischenzeitlich entschieden wurde, auf das Schleppsonar zu verzichten, wurde es in der FREDA-Konstruktion beibehalten. [ 11 ] [ 17 ]

Auf der Euronaval 2012 präsentierte DCNS ein neues Konzept namens FREMM-ER für die FREDA-Anforderungen. Dieses basiert erneut auf dem FREMM, hebt aber explizit die Raketenabwehr und die Luftverteidigung hervor . FREMM-ER verfügt über einen modifizierten Aufbau , bei dem das Héraklès-Radar durch das neue Thales Sea Fire 500-Radar ersetzt wurde. Dessen vier feste Antennenplatten ähneln denen des AN /SPY-1 der US Navy . [ 18 ] Im Gegensatz zum Héraklès und dem SPY-1 (beide mit passiver elektronisch gesteuerter Phased-Array- Technologie) besitzt das Sea Fire 500 jedoch aktive elektronisch gesteuerte Phased-Array- Antennen. [ 19 ]

Italien

Die ersten Planungsannahmen für die italienische Marine sehen zehn Fregatten der FREMM-IT-Klasse (vier U-Boot-Jagd-Varianten und sechs Mehrzweck-Varianten) zu Kosten von 5,9 Milliarden Euro vor. Die FREMM-IT-Klasse wird die Fregatten der Maestrale- und Lupo -Klasse, die derzeit bei der italienischen Marine im Einsatz sind, ersetzen .

Im italienischen Haushalt 2013 stellte die italienische Regierung die notwendigen Finanzmittel für zwei weitere GP-Varianten (FREMM-IT 7 & 8) bereit, und der Auftrag wurde im September 2013 vergeben. Am 15. April 2015 bestätigte das italienische Parlament die Vereinbarung zwischen OCCAR und Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri und Finmeccanica, seit 2017 Leonardo ) zum Baubeginn der Blöcke 9 und 10 für 764 Millionen Euro.

Am 16. April 2015 genehmigte die italienische Regierung die Finanzierung aller zehn FREMM-IT-Flugzeuge für die italienische Marine (vier U-Boot-Jagd-Varianten und sechs Mehrzweck-Varianten). [ 20 ] Die FREMM-IT 9 und 10 verfügen über nicht näher spezifizierte, erweiterte Fähigkeiten. Alle zehn italienischen FREMM-IT-Flugzeuge sind mit erweiterten Flugabwehrfähigkeiten ausgestattet, darunter SAAM-ESD CMS, Aster 30 und Aster 15 zur Flächenverteidigung. SAAM-ESD CMS nutzt das Leonardo MFRA, ein dreidimensionales aktives ESA-Radar, eine Weiterentwicklung des Leonardo EMPAR PESA-Radars (zuvor auf Zerstörern der Horizon-Klasse und der Cavour im Einsatz ). Ab dem siebten FREMM-IT-Flugzeug sind Modernisierungen vorgesehen, wie beispielsweise eine neue konforme IFF- Antenne und eine deutlich verbesserte Tarnkappenerkennung. Ab dem neunten FREMM-IT-Flugzeug wurde SCLAR-H durch das Leonardo ODLS-20 ersetzt. Im Jahr 2017 begann die italienische FREMM-Modernisierung mit dem Einbau von jeweils zwei SITEP MS-424 Akustikkanonen.

Im Jahr 2020 verkaufte Italien seine letzten beiden Fregatten der FREMM-Klasse aus der laufenden Produktionslinie ( Spartaco Schergat und Emilio Bianchi ) an Ägypten. Die Spartaco Schergat befand sich in der Endphase ihrer Seeerprobung, die Emilio Bianchi sollte innerhalb eines Jahres folgen. Der Deal umfasste Berichten zufolge auch weitere militärische Ausrüstung und hatte einen Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar. [ 21 ] Italien bestellte daraufhin zwei weitere FREMM-Fregatten als Ersatz für die an Ägypten abgegebenen Schiffe. Die Auslieferung der neuen Schiffe mit verbesserter GP- und U-Boot-Abwehrkonfiguration (GP-e) wurde für 2025 erwartet. [ 22 ]

Am 31. Juli 2024 bestellte Italien bei OCCAR zwei weitere U-Boote der FREMM-Klasse, die den Namen FREMM-EVO tragen sollen, zum Preis von 1,5 Milliarden Euro. Damit umfasst die Flotte dieser Klasse zwölf Schiffe. Die FREMM-EVO basiert auf dem Rumpf der FREMM-ASW und weist einige Modifikationen auf: ein integriertes Dualband -Radar (X- und C-Band) von PPA , die Fähigkeit zum Abfangen von Panzerabwehrraketen mit Aster 30B1NT-Raketen , ein CAPTAS-4- Sonar mit variabler Tiefe (VDS), zwei 30-mm- Maschinenkanonen vom Typ Lionfish anstelle der 25/80-mm- Kanonen usw. [ 23 ] [ 24 ]

Frankreich

Ursprünglich sollten 17 Fregatten der FREMM-Klasse die neun Avisos der D’Estienne-d’Orves -Klasse und die neun U-Boot-Jagdfregatten der Tourville- und Georges-Leygues -Klasse ersetzen . Im November 2005 gab Frankreich einen Vertrag über 3,5 Milliarden Euro für die Entwicklung und die ersten acht Schiffe bekannt, mit Optionen für neun weitere Schiffe im Wert von 2,95 Milliarden Euro, aufgeteilt in zwei Tranchen (insgesamt 17).

Nach der Stornierung des dritten und vierten Fregattenbaus der Horizon-Klasse im Jahr 2005 aus Budgetgründen wurde Bedarf an einer Luftverteidigungsvariante der FREMM namens FREDA formuliert – DCNS legte mehrere Vorschläge vor. [ 25 ] Erwartet wurde, dass die letzten beiden der geplanten 17 FREMM-Schiffe nach FREDA-Spezifikationen gebaut würden; jedoch wurde der Plan bis 2008 auf nur noch 11 FREMM (9 U-Boot-Abwehrvarianten und 2 FREDA-Varianten) [ 16 ] zu Kosten von 8,75 Milliarden Euro (Geschäftsjahr 2013, ca. 12 Milliarden US-Dollar) reduziert. [ 3 ] Die 11 Schiffe würden im Geschäftsjahr 2014 jeweils 670 Millionen Euro (ca. 760 Millionen US-Dollar) kosten, einschließlich der Entwicklungskosten 860 Millionen Euro (ca. 980 Millionen US-Dollar). [ 3 ]

Das Weißbuch zur Verteidigung und nationalen Sicherheit von 2013 verpflichtete Frankreich zum Bau von 15 Frontfregatten [ 26 ]. Dies wurde zunächst als zwei Fregatten der Horizon-Klasse, fünf der La-Fayette -Klasse und eine Reduzierung der FREMM-Flotte auf acht Schiffe interpretiert. Der Verteidigungsplan 2014–2019 bekräftigte das Ziel von elf Fregatten [ 27 ] , von denen sechs U-Boot-Jagd-Varianten der FREMM-Klasse bis 2019 die Fregatten der Georges-Leygues -Klasse ersetzen sollten . Anschließend sollten zwei Flugabwehrvarianten die alternden Fregatten der Cassard -Klasse ablösen. Über die Ausführung der drei verbleibenden Fregatten sollte 2016 entschieden werden. [ 3 ] Im Jahr 2014 bestätigte der Stabschef der französischen Marine, Admiral Bernard Rogel , die Bestellung von elf Fregatten der FREMM-Klasse [ 28 ]. 2015 wurde die Bestellung jedoch auf acht reduziert, um die Einführung von fünf mittelgroßen Fregatten der FTI-Klasse ab 2024 zu ermöglichen. [ 29 ] Die FTI-Klasse wird die La-Fayette -Klasse in ihren Hauptaufgaben ersetzen. Drei der Schiffe der La-Fayette -Klasse werden zudem mit aktivem Sonar und weiteren Verbesserungen ausgestattet, um ihre Nutzungsdauer bis in die frühen 2030er-Jahre zu verlängern. [ 29 ]

Am 16. April 2021 erhielt die französische Marine die „Alsace“ , die erste von zwei bestellten Fregatten der FREMM-Klasse zur Flugabwehr. Die Hauptaufgabe dieser Fregatten besteht in der Flugabwehr kritischer Einheiten wie des französischen Flugzeugträgers  „Charles de Gaulle“ und der Hubschrauberträger der Mistral-Klasse. Neben den Boden-Luft-Raketen Aster 15 und Aster 30 ist das Schiff mit Exocet MM 40- Seezielflugkörpern und dem Torpedosystem MU 90 ausgestattet . [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

Export

Betreiber der FREMM-Fregatten

Vereinigte Staaten

Künstlerische Darstellung einer Fregatte der Constellation -Klasse

Am 10. Juli 2017 wurde berichtet, dass der US-Kongress Interesse an ausländischen Entwürfen wie der Fincantieri FREMM für das FFG(X) -Programm der US-Marine zeigte. [ 33 ] Laut dem Abgeordneten Rob Wittman , Vorsitzender des Unterausschusses für Seemacht und Streitkräfteprojektion des Streitkräfteausschusses des US-Repräsentantenhauses , befürwortete der US-Kongress Modelle wie die Partnerschaft zwischen Fincantieri und Lockheed Martin zum Bau der Freedom- Klasse der Küstenkampfschiffe (LCS). [ 34 ] Sollte der italienische FREMM-Entwurf ausgewählt werden, würde die Marinette Marine- Werft in Wisconsin , die zur Fincantieri-Gruppe gehört, die Lenkwaffenfregatten bauen. Marinette Marine ist vor allem für die Freedom -Klasse der US-Marine bekannt . Am 16. Februar 2018 erhielt Fincantieri Marine als eines von fünf Unternehmen einen Auftrag über 15 Millionen US-Dollar für die Konzeptentwicklung der FFG(X). Die Marine sollte diese über einen Zeitraum von 16 Monaten evaluieren, bevor 2019 eine endgültige Angebotsanfrage gestellt und 2020 der Auftrag vergeben wurde. [ 35 ]

Am 30. Juni 2017 wurde bekannt gegeben, dass Leonardo und BAE Systems zusammenarbeiten werden, um den US-Streitkräften eine breite Palette modernisierter Munition für fortschrittliche großkalibrige Waffensysteme wie die Lenkwaffen Leonardo Vulcano und Strales/DART bereitzustellen. [ 36 ]

Von Ende Mai bis Anfang Juni 2018 entsandte die italienische Marine die Alpino zu einem Freundschaftsbesuch entlang der Ostküste der Vereinigten Staaten. Dabei lief sie die Häfen von Norfolk , Baltimore , New York City und Boston an . [ 37 ] Mehrere Vertreter der US-Marine besichtigten das Schiff als potenziellen Kandidaten für die FFG(X). Unter den Besuchern befand sich auch der italienische Botschafter in den Vereinigten Staaten, Armando Varricchio. [ 38 ]

Am 30. April 2020 gab die US-Marine bekannt, dass Fincantieri einen Auftrag über 795 Millionen US-Dollar für die erste Fregatte der FFG(X)-Klasse erhalten hat. Das Schiff soll bei Fincantieri Marinette Marine in Marinette, Wisconsin, gebaut werden . [ 6 ] [ 39 ] Der Vertrag beinhaltet Optionen für neun weitere Schiffe. Würden alle Optionen gezogen, hätte der Vertrag einen Wert von 5,5 Milliarden US-Dollar. [ 39 ] Am 7. Oktober 2020 gab der US-Marineminister Kenneth Braithwaite bekannt, dass die erste Fregatte der FFG(X)-Klasse den Namen „Constellation“ tragen wird . [ 40 ] [ 41 ]

Am 25. November 2025 wurde die Constellation-Klasse eingestellt, angeblich aufgrund der zahlreichen Änderungen, die die USN am serienmäßigen FREMM-Design vorgenommen hatte, wodurch die Zeit- und Kosteneinsparungen zunichtegemacht wurden.

Ägypten

Ägypten bestellte 2020 zwei italienische und 2015 eine französische FREMM-Fregatte. [ 42 ] Am 16. Februar 2015 orderte die ägyptische Marine ein FREMM-Schiff, das noch vor der Eröffnung des Neuen Suezkanals in Dienst gestellt werden sollte . Dies war Teil eines größeren Geschäfts im Wert von 5,9 Milliarden US-Dollar (5,2 Milliarden Euro), das unter anderem 24 Dassault Rafale- Kampfflugzeuge und die Lieferung von Raketen umfasste. [ 43 ] [ 44 ] Um die ägyptischen Liefertermine einzuhalten, bot Frankreich die ursprünglich für die französische Marine vorgesehene „Normandie“ an. [ 45 ] Die SYLVER A70 VLS- und NETTUNO-4100-Störsender wurden aufgrund von Exportbeschränkungen für solch sensible Ausrüstung entfernt. [ 46 ] Die Besatzung wird etwa 126 Seeleute umfassen, im Vergleich zu 108 Mann in der französischen Marine. [ 47 ] Die SATCOM-Antenne für die französischen Syracuse-Satelliten wurde ebenfalls abgebaut. Ägypten wird jedoch seinen eigenen militärischen Telekommunikationssatelliten, der von Airbus Defence and Space und Thales Alenia Space geliefert wird , in Verbindung mit seinen Marineschiffen nutzen. [ 48 ] Ab März 2015 schulte DCNS die ägyptische Besatzung in der Schiffstechnologie, und DCNS und seine Partner begleiteten die Besatzung 15 Monate lang. Am 23. Juni 2015 übergab der französische Marineschiffbauer DCNS die FREMM-Fregatte Tahya Misr (ehemals Normandie ) an die ägyptische Marine. An der Zeremonie zur Übergabe der Normandie , die in Tahya Misr („Es lebe Ägypten“) umbenannt wurde, nahmen General Sedki Sobhy , der ägyptische Verteidigungsminister, Jean-Yves Le Drian , der französische Verteidigungsminister, Admiral Osama Rabie, der ägyptische Marinechef, Admiral Bernard Rogel, der französische Marinechef, und Hervé Guillou, Vorstandsvorsitzender von DCNS, teil. [ 47 ] [ 49 ] [ 50 ] Dem ersten Verkauf an Italien könnte die spätere Beschaffung zweier weiterer Fregatten der FREMM-Klasse durch Ägypten folgen. [ 22 ] Im April 2021 wurde die zweite Fregatte der FREMM- Bergamini- Klasse, die ENS Bernees , in die ägyptische Marine aufgenommen. Die erste Fregatte folgte am 31. Dezember 2020. [ 51 ]

Marokko

Am 24. Oktober 2007 wurde bekannt gegeben, dass die Königlich Marokkanische Marine eine FREMM (Fresh Freight Unit Mare) als Ersatz für ihre Korvette der Descubierta -Klasse bestellt hatte . [ 52 ] Der Vertrag wurde am 18. April 2008 unterzeichnet, und der Bau der marokkanischen FREMM begann im Sommer 2008. Die Auslieferung war für 2012 oder 2013 geplant. [ 53 ] Die Mohammed VI lief im September 2011 vom Stapel und wurde am 30. Januar 2014 übergeben. [ 5 ] Das marokkanische Schiff ähnelt der französischen U-Boot-Abwehrversion, verfügt jedoch nicht über SYLVER A70-Rohre für MdCN- Marschflugkörper und kostete 470 Millionen Euro. [ 5 ]

Indonesien

Am 10. Juni 2021 unterzeichnete Indonesien einen Vertrag mit Fincantieri über die Bestellung von sechs Fregatten der FREMM-Klasse und zwei Fregatten der Maestrale -Klasse sowie weiterer logistischer Unterstützung. [ 54 ] Möglicherweise besteht eine Zusammenarbeit zwischen der PT-PAL-Werft auf Java und Fincantieri. [ 55 ]

Griechenland

Nach den erfolglosen Verhandlungen von 2009 bis 2018, die aufgrund der griechischen Wirtschaftskrise scheiterten, kündigte der griechische Verteidigungsminister Nikos Dendias im April 2025 auf dem Delphi Economic Forum an , dass Griechenland erneut den Kauf zweier gebrauchter Fregatten der FREMM-Klasse aus Italien anstrebt. Dies ist Teil des mehrjährigen Verteidigungsplans des Landes im Wert von 25 Milliarden Euro. Im September 2025 wurde diese Absicht durch die Unterzeichnung eines Marinekooperationsabkommens über 2+2 Fregatten zwischen Griechenland und Fincantieri formalisiert. Fincantieri wird die ersten beiden Schiffe der Bergamini-Klasse (Carlo Bergamini-GP und Virginio Fasan-ASW) modernisieren und die Option auf zwei weitere Schiffe abschließen. Mit der Unterzeichnung der Absichtserklärung wird Griechenland die spezifischen Anforderungen an die Bewaffnung festlegen, um die Kompatibilität mit den Systemen der FDI-Kimon-Klasse-Fregatten zu gewährleisten. Die italienischen Teseo-Seezielflugkörper werden voraussichtlich durch Exocet- oder Harpoon-Raketen ersetzt. Zudem besteht Interesse an der Integration des neuen ELSA-Raketensystems. Die Übergabe des ersten Schiffes wird vor 2029 erwartet; Italien erhält damit seinen ersten FREMM EVO-Nachfolger. [ 1 ]

Nicht erfolgreiche Gebote

Kanada

Im April 2013 präsentierte die französische Regierung die FREMM-Klasse in Halifax, Nova Scotia , in der Hoffnung, sie an die Royal Canadian Navy für das Projekt „Single Class Surface Combatant“ zu verkaufen . [ 56 ] [ 57 ]

Im September 2017 wurde dem Verteidigungsministerium eine Variante der FREMM direkt angeboten, um geistiges Eigentum zu schützen. Dieses Direktangebot beinhaltete die Lieferung des ersten Schiffes im Jahr 2019, sofern es innerhalb des Jahres angenommen wurde, sowie einen Festpreis von 30 Milliarden Dollar für alle 15 Schiffe, verglichen mit den veranschlagten 62 Milliarden Dollar für den Schiffbauplan des Generalunternehmers. [ 58 ] Im Dezember 2017 wurde das Angebot von Public Services and Procurement Canada abgelehnt , da die unaufgeforderte Art des Angebots den fairen und wettbewerblichen Charakter des Beschaffungswesens untergrub. [ 59 ] Im Oktober 2018 wählte Kanada den Entwurf des Typs 26 als Gewinner des Programms aus. Am 8. Februar 2019 unterzeichnete Kanada einen Vertrag über den Bau von Schiffen des Typs 26. [ 60 ] [ 61 ]

Australien

Im April 2016 bestätigte Premierminister Malcolm Turnbull , dass die italienische Fregatte der FREMM-Klasse zu den drei in die engere Wahl gekommenen Fregatten für die Nachfolge der Anzac -Klasse der Royal Australian Navy gehörte. [ 62 ] Im September 2016 unterzeichnete Fincantieri einen Vertrag zur Teilnahme am Wettbewerbsverfahren des Verteidigungsministeriums für neun zukünftige Fregatten der Royal Australian Navy. [ 63 ] Im Juni 2018 wurde der Auftrag zur Produktion von bis zu sechs Fregatten der Hunter -Klasse, basierend auf der britischen Fregatte Typ 26 , an BAE Systems vergeben . Drei Einheiten wurden im Juni 2024 bestellt. [ 64 ]

Brasilien

Im Januar 2019 unterbreitete die italienische Regierung der brasilianischen Marine ein Angebot zum Kauf zweier Fregatten der Bergamini -Klasse . Die für die italienische Marine im Bau befindlichen Fregatten Spartaco Schergat und Emilio Bianchi sollten für 1,5 Milliarden Euro (6,37 Milliarden R$) an Brasilien übergeben werden. [ 65 ]

Griechenland

Am 22. Januar 2009 gab die griechische Marine die Bestellung von sechs Fregatten der FREMM-Klasse bekannt, die eine gleiche Anzahl von Fregatten der Elli -Klasse ersetzen sollten . [ 66 ] Nach der griechischen Staatsschuldenkrise wurde die Bestellung auf zwei bis vier mit SCALP Naval ausgestattete Schiffe reduziert. Frankreich soll diese Griechenland für die ersten fünf Jahre kostenlos angeboten haben. Deutschland legte im Oktober 2011 Einspruch gegen dieses Geschäft ein [ 67 ] , und es kam zu keiner Unterzeichnung. Im Februar 2013, während des offiziellen Besuchs des französischen Präsidenten François Hollande in Athen , wurde laut Presseberichten jedoch eine Vereinbarung getroffen, die die langfristige Vermietung zweier FREMM-Fregatten ( nach ersten Berichten „Normandie“ und „Provence“ ) an die griechische Marine vorsieht. [ 68 ] Am 12. Januar 2018 berichtete die griechische Tageszeitung Kathimerini , die griechische Regierung wolle Gespräche mit Frankreich über die Beschaffung von zwei FREMM-Fregatten mit einer Option auf zwei weitere aufnehmen. Die Kontakte zwischen Griechenland und Frankreich sollten zunächst auf militärischer Ebene beginnen, beginnend im Februar 2018. [ 69 ] [ 70 ] Im April 2018 erklärte der griechische Vize-Verteidigungsminister Fotis Kouvelis , eine Vereinbarung zwischen Frankreich und Griechenland über ein fünfjähriges Leasing von zwei FREMM-Fregatten sei erzielt worden, deren Übergabe bereits im August 2018 hätte erfolgen können. [ 71 ] Wenige Tage später, am 25. April 2018, dementierte der griechische Verteidigungsminister Panos Kammenos jegliche Informationen über den Kauf von zwei Fregatten von Frankreich. [ 72 ] Schließlich gab Griechenland 2019 alle Pläne zum Kauf von FREMMs auf und entschied sich stattdessen für die kleineren Mehrzweckfregatten der FDI-Belharra-Klasse , die von der Naval Group angeboten wurden . [ 73 ]

Länderspezifische Ausrüstung

Übliche Ausrüstung

  • Leonardo OTO Melara 76 mm (3,0 Zoll)/62 Kaliber Geschütz (Kompaktversion für FR-ASW/Super Rapid Geschütz mit Davide/Strales Lenkmunition für IT-ASW)
  • 2 × Torpedowerfer Eurotorp / WASS B515/3 für MU 90 Torpedos mit Calzoni AHS (Automatisches Handhabungssystem)
  • 1 × Leonardo NA-25 DARDO-F Feuerleitsystem für die 76-mm-Kanone
  • 2 × SLAT (Systeme de Lutte Anti-Torpille) Torpedoabwehrsystem (nur für die italienische Marine in der ASW-Version) ASW DLS (Anti-Submarine Weapon Decoy Launcher System) basierend auf dem Thales ALERT Sonarsystem, dem DCNS RATO Führungssystem und dem WASS CMAT Waffensystem (mit 12-Rohr-Werfer für 127 mm WASS C-310 Täuschkörper und Störsender)
  • NH90- Hubschrauber, mit der Fähigkeit zum Einsatz von AW101 , Cougar und Caracal
  • Thales UMS 4110 CL Rumpfsonar
  • Thales UMS 4249 CAPTAS-4 Schleppsonar (nur italienische U-Boot-Abwehrversionen; eingebaut in französische ASW- und Luftverteidigungsvarianten) [ 74 ]
  • Thales TUUM-6 Unterwassertelefon
  • 2 × Sigen MM/SMQ-765 EW-System: mit JASS (Jamming Antenna Sub System) ECM, Nettuno 4100, von ELT Elettronica und Thales ESM (Communications and Radar ESM)
  • 2 × SOFRESUD Schnellzeigergeräte "QPD"

Frankreichspezifische Ausrüstung

Französische Version des FREMM
  • 16-zelliges MBDA SYLVER A43 VLS für MBDA Aster 15 -Raketen (in den ersten vier ASW-Varianten)
    • Die letzten beiden ASW-Varianten wurden mit einem 16-zelligen MBDA A50 VLS für MBDA Aster 30 ausgestattet, das bei Bedarf eingesetzt werden kann.
    • Die beiden AAW-Varianten sind mit 32-Zellen-A50-VLS ausgestattet.
  • 16-Zellen MBDA SYLVER A70 VLS für MBDA MdCN Marschflugkörper mit einer Reichweite von bis zu 1.400 km (870 mi) oder Aster 30 Flugabwehrrakete (nicht in AAW-Varianten eingebaut) [ 75 ].
  • MBDA Exocet MM40 Block 3 , (Block 3c Variante - Fähigkeit zum Angriff auf See und Land - Dienstantritt bei der französischen Marine ab Dezember 2022) [ 15 ]
  • 2 × 2 Sadral Mistral Simbad-RC Punktverteidigungs-SAM (ab 2025 Nachrüstung auf allen französischen Schiffen) [ 14 ]
  • 2 × Nexter 20 mm (0,79 Zoll) Narwhal ferngesteuerte Waffensysteme
  • NGDS-Täuschkörperwerfer
  • Héraklès-Radar
  • Terma Scanter 2001 Radar [ 76 ]
  • Thales Artemis IRST
  • SETIS-Kampfsystem
  • Sagem Najir Feuerleitsystem für die 76  -mm-Kanone (zunächst auf französischen U-Boot-Abwehrvarianten); [ 77 ] wird ab 2025 auf allen französischen U-Boot-Abwehrvarianten durch das Thales STIR 1.2 EO MK2 Feuerleitradar ersetzt [ 14 ].
  • Thales STIR EO MK 2 Feuerleitradar für 76  -mm-Kanone (bei französischen Flugabwehrvarianten ab Baujahr) [ 77 ]
  • 4 × Torpedowerfer Eurotorp/WASS B515/3 für MU 90 Torpedos
  • Samahé-Hubschrauberhandhabungssystem

Italienspezifische Ausrüstung

Italienische ASW FREMM Carabinieri
Italienischer ASW FREMM Virginio Fasan
  • 16-zelliges MBDA SYLVER A50 VLS für MBDA Aster 15- und MBDA Aster 30-Raketen
  • Leonardo IRST SASS
  • ein weiteres Leonardo NA-25 DARDO-F Feuerleitsystem für die zweite Kanone (76 mm/62 Kaliber oder 127 mm (5,0 Zoll)/54 Kaliber)
  • Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) AESA, 3D, C-Band-Radar
  • Leonardo RASS (RAN-30X-I) Oberflächenradar (OTH)
  • Leonardo SPS-732, 2D LPI Überwachungsradar im X-Band (Oberflächen- und Luftüberwachung in niedriger Höhe); seit dem siebten FREMM-IT ersetzt durch das leistungsstärkere Leonardo SPS-732(V2)
  • Leonardo SPN-730 LPI Navigationsradar und zwei Navigationsradare GEM-Elettronica MM/SPN-753
  • Leonardo SPN-720 Radar für präzise Hubschrauberanflüge
  • Leonardo IFF SIR ME; seit der 7. FREMM-IT ersetzt durch Leonardo IFF SIR M5-PA mit Phased-Array-Antenne
  • Leonardo Athena Kampfsystem (CMS) mit 21 Bildschirmen, drei Displays, MFC (Multifunktionskonsole): 17 im Gefechtsstand, 2 im Backup-Gefechtsstand, 1 auf der Brücke und 1 im Gefechtsplanungsraum
  • Leonardo SAAM-ESD Luftabwehrsystem mit erweiterter Reichweite (für Aster 15 und Aster 30 Raketen)
  • 2 × Leonardo ( OTO Melara ) SCLAR-H DLS Mehrzweckraketenwerfer; seit dem 7. Schiff ersetzt durch Leonardo ODLS-20
  • GP-Version: 8 × MBDA Teseo Mk-2/A, für Marine- und Landangriffsraketen
  • ASW-Version: 4 × MBDA Teseo Mk-2/A-Raketen und 4 × MBDA MILAS -U-Boot-Abwehrraketen
  • 2 × OTO Melara - Oerlikon KBA 25 mm (0,98 Zoll)/80 Kaliber ferngesteuertes Waffensystem, gesteuert durch ein Nahbereichs-CMS
  • Curtiss-Wright TC-ASIST Hubschrauber-Handlingsystem (für beide Hubschrauber)
  • Leonardo (WASS) SNA-2000-I Minenvermeidungssonar
  • L-3 ELAC Nautik SeaBeam 3050, Fächerecholot (nur bei der ASW-Version)
  • 1 × 7 m (23 ft) Festrumpfschlauchboot mit seitlichen Auslöse- und Bergungssystemen (Stemar 6,8 m (22 ft), FNM HPEP 225  PS (168  kW ) Motor, 38 Knoten (70 km/h; 44 mph), 6 Besatzungsmitglieder [ 78 ] )
  • 1 × 11 m (36 ft) Festrumpfschlauchboot-Auslöse- und Bergungssystem (Zodiac Hurricane)
  • 1 × 11  m Festrumpfschlauchboot Schnell-Heckauslöse- und Bergungssystem [ 79 ] (nur bei der GP-Version, für das CABI Cattaneo CABAT-Boot)
  • ASW-Version: 2 × Leonardo OTO Melara 76 mm/62 Kaliber Davide/Strales CIWS- Geschütze, eines im Hangar (beide mit Strales-Lenkmunition)
  • GP-Version: 1 × Leonardo OTO Melara 127 mm/64 Kaliber Geschütz mit Vulcano Lenkmunition, mit einer Reichweite von bis zu 120 km (75 mi) und AAHS (Automatisches Munitionshandhabungssystem) mit 350 Schuss + 56 im Turm und ein zweites Leonardo (OTO Melara) 76 mm/62 Kaliber Davide/Strales CIWS Geschütz auf dem Hangar (mit Strales Lenkmunition)
  • 2 × akustische Geschütze / LRAD SITEP MASS CS-424: seit 2017, wird aktualisiert

Schiffe der Klasse

Französische Produktion

Alle Schiffe wurden von der DCNS -Werft in Lorient gebaut .

Name NEIN.Variante Rolle Vertrag unterzeichnet hingelegt Eingeführt Komm.Übertragen Heimathafen Anmerkungen
 Französische Marine, Klasse Aquitaine
AquitanienD650 FR‐ASW ASW (U-Boot-Abwehr) 16. November 2005 [ 80 ]Dezember 2007 [ 81 ]29. April 2010 [ 82 ]2. Dezember 2015 [ 83 ]– Brust[ 84 ]
NormandieD651 2014 [ 85 ]1. Februar 2018 [ 86 ]3. Juni 2020 [ 87 ]– Brust[ 88 ] [ 89 ]
ProvenceD652 15. Dez. 2010 [ 90 ]18. September 2013 [ 91 ]9. Juni 2016 [ 91 ]– Toulon[ 92 ]
LanguedocD653 30. November 2011 [ 93 ]12. Juli 2014 [ 94 ]4. Juli 2017 [ 93 ]– Toulon[ 92 ]
AuvergneD654 August 2012 [ 95 ]2. September 2015 [ 96 ]14. Februar 2018 [ 97 ]– Brust[ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]
BretagneD655 Okt. 2013 [ 101 ]16. September 2016 [ 102 ]20. Februar 2019 [ 102 ]– Brust[ 103 ] [ 100 ]
ElsassD656 FR‐AAW Luftabwehr März 2018 [ 104 ]18. April 2019 [ 104 ]16. April 2021 [ 105 ] [ 106 ]– Toulon[ 107 ] [ 77 ]
LorraineD657 15. Mai 2019 [ 108 ]13. November 2020 [ 97 ]13. November 2023 [ 109 ]– Toulon[ 110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ] [ 115 ]
 Ägyptische Marine
Tahya Misr (ehemals Normandie ) FFG-1001 FR‐ASW ASW (U-Boot-Abwehr) 16. November 2005 (französischer Befehl) [ 80 ]
16. Februar 2015 [ 116 ] (Transfervertrag) 		8. Oktober 2008 [ 117 ]18. Okt. 2012 [ 117 ]17. März 2016 [ 117 ]– Alexandria[ 118 ] [ 119 ] [ 120 ]

Nie in den Dienst der französischen Marine getreten.

 Königliche Marokkanische Marine
Mohammed VI701 FR‐ASW ASW (U-Boot-Abwehr) 24. Okt. 2007 [ 121 ]12. Dez. 2008 [ 122 ]14. September 2011 [ 123 ]30. Januar 2014 [ 124 ]– Ksar es Seghir[ 5 ]

Italienische Produktion

Alle Schiffe wurden und werden von den Fincantieri -Werften in Muggiano und Riva Trigoso gebaut und produziert .

Name NEIN.Variante Rolle Vertrag unterzeichnet hingelegt Eingeführt Komm.Übertragen Heimathafen Anmerkungen
 Bergamini -Klasse der italienischen Marine [ 125 ]
Carlo BergaminiF590 Hausarzt Allgemeiner Zweck 9. Mai 2006 [ 126 ]7. Januar 2008 [ 127 ]16. Juli 2011 [ 128 ]29. Mai 2013 [ 129 ]~ 2029 an die griechische Marine [ 130 ]Taranto[ 127 ]
Virginio FasanF591 IT‐ASW ASW (U-Boot-Abwehr) 9. Mai 2006 [ 126 ]17. Dez. 2009 [ 131 ]31. März 2012 [ 132 ]19. Dez. 2013 [ 133 ]~ 2029 an die griechische Marine [ 130 ]La Spezia[ 131 ]
Carlo MargottiniF592 1. Februar 2008 [ 134 ]21. April 2010 [ 135 ]29. Juni 2013 [ 136 ]27. Februar 2014 [ 137 ]– La Spezia[ 135 ]
CarabinièreF593 1. Februar 2008 [ 134 ]28. September 2011 [ 138 ]29. März 2014 [ 139 ]28. April 2015 [ 140 ]– Taranto[ 138 ]
AlpinoF594 1. Februar 2008 [ 134 ]23. Februar 2012 [ 141 ]13. Dez. 2014 [ 142 ]30. September 2016 [ 143 ]– Taranto[ 141 ]
Luigi RizzoF595 Hausarzt Allgemeiner Zweck 1. Februar 2008 [ 134 ]5. März 2013 [ 144 ]19. Dez. 2015 [ 145 ]20. April 2017 [ 146 ]– La Spezia[ 144 ]
Federico MartinengoF596 Sep 2013 [ 147 ]4. Juni 2014 [ 148 ] [ 149 ]4. März 2017 [ 150 ]24. April 2018 [ 151 ]– Taranto[ 148 ]
Antonio MarcegliaF597 Sep 2013 [ 147 ]9. Juli 2015 [ 152 ] [ 153 ]3. Februar 2018 [ 154 ]16. April 2019 [ 155 ]– La Spezia[ 152 ] [ 156 ]
Spartaco SchergatF598 GP-e Erweiterter Allzweckeinsatz (für U-Boot-Jagd ) 16. April 2015 (Italienischer Befehl) [ 157 ]
2021 (Ersatztransfer für Ägypten) 		25. Februar 2021 [ 158 ]24. November 2023 [ 158 ]15. April 2025 [ 159 ]– La Spezia[ 160 ]
Emilio BianchiF599 10. Dez. 2021 [ 161 ]25. Mai 2024 [ 161 ]30. Juli 2025 [ 162 ]– La Spezia[ 163 ]
BersagliereWird noch bekanntgegeben FREMM-EVO [ 164 ]Allgemeine Zwecke & U-Boot-Jagd31. Juli 2024 [ 165 ] [ 166 ]8. Juli 2025 [ 167 ]Dezember 2027Juni 2029– Wird noch bekanntgegeben [ 168 ] [ 169 ]
AviereWird noch bekanntgegeben 2026– Juni 2030– Wird noch bekanntgegeben [ 169 ]
 Ägyptische Marine
Al-Galala (ex- Spartaco Schergat ) FFG-1002 Hausarzt Allgemeiner Zweck 16. April 2015 (Italienischer Befehl) [ 157 ]
Okt. 2020 (Transfervertrag) [ 170 ]		21. Dez. 2015 [ 171 ]26. Januar 2019 [ 171 ]23. Dez. 2020 [ 171 ]23. Dez. 2020 [ 171 ]Alexandria[ 172 ]

Nie in den Dienst der italienischen Marine getreten.

Bernees (ehemals Emilio Bianchi ) FFG-1003 Januar 2018 [ 171 ]25. Januar 2020 [ 171 ]13. April 2021 [ 171 ]13. April 2021 [ 171 ]Alexandria[ 173 ] [ 174 ]

Nie in den Dienst der italienischen Marine getreten.

 Griechische Marine
Carlo BergaminiF590 Hausarzt Allgemeiner Zweck 9. Mai 2006 (Italien) [ 126 ]
24. Oktober 2025 (Transfervertrag) [ 130 ]		7. Januar 2008 [ 127 ]16. Juli 2011 [ 128 ]29. Mai 2013 [ 129 ]~ 2029 an die griechische Marine [ 130 ]– [ 130 ]

Gebrauchtschiffe, die bei der Übergabe etwa 16 Jahre alt sein werden.

Virginio FasanF591 IT‐ASW ASW (U-Boot-Abwehr) 17. Dez. 2009 [ 131 ]31. März 2012 [ 132 ]19. Dez. 2013 [ 133 ]–
  Geplante Termine

Produktion in den Vereinigten Staaten

Name NEIN.Bauherr Variante Rolle Vertrag unterzeichnet hingelegt Eingeführt Komm.Heimathafen Anmerkungen
 Constellation- Klasse der US-Marine
KonstellationFFG-62 Fincantieri FFM ( Marinette – WI ) GMF (Lenkwaffenfregatte) Mehrzweckfähigkeit ( U-Boot-Jagd , Seezielflugkörper , Landangriff ) 30. April 2020 [ 175 ]12. April 2024 [ 176 ]– 2029 [ 177 ]Everett[ 178 ] [ 179 ]
KongressFFG-63 21. Mai 2021 [ 180 ]– – – –
ChesapeakeFFG-64 17. Juni 2022 [ 181 ]– – – – Abgesagt [ 182 ]
LafayetteFFG-65 19. Mai 2023 [ 183 ]– – – – Abgesagt [ 182 ]
HamiltonFFG-66 24. Mai 2024 [ 184 ]– – – Abgesagt [ 182 ]
GalvezFFG-67 24. Mai 2024 [ 184 ]– – – – Abgesagt [ 182 ]
Everett Alvarez Jr.FFG-68 – 2025 [ 185 ]– – – – Abgesagt [ 182 ]
Joy Bright HancockFFG-69 – 2026 [ 185 ]– – – – Abgesagt [ 182 ]
  Geplante Termine

Siehe auch

Äquivalente moderne schwere Fregatten

Referenzen

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