Die Federal Motor Vehicle Safety Standards ( FMVSS ) sind US-amerikanische Bundesvorschriften für Kraftfahrzeuge, die Anforderungen an Konstruktion, Bauweise, Leistung und Langlebigkeit von Kraftfahrzeugen sowie an regulierte sicherheitsrelevante Komponenten, Systeme und Konstruktionsmerkmale festlegen. Sie stellen das US-amerikanische Pendant zu den UN-Vorschriften dar, die vom Weltforum zur Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften entwickelt wurden und von den meisten Ländern außer den Vereinigten Staaten in unterschiedlichem Maße anerkannt werden.

Kanada verfügt über ein System analoger Regeln, die als Canada Motor Vehicle Safety Standards ( CMVSS ) bezeichnet werden und sich inhaltlich und strukturell weitgehend, aber nicht vollständig mit den FMVSS überschneiden.

Die Anforderungen der FMVSS/CMVSS unterscheiden sich erheblich von den internationalen UN-Anforderungen, weshalb die private Einfuhr von ausländischen Fahrzeugen, die ursprünglich nicht nach nordamerikanischen Spezifikationen hergestellt wurden, schwierig oder unmöglich ist.

Struktur

Die FMVSS sind derzeit in Titel 49 des Code of Federal Regulations , Teil 571, Unterabschnitt B ( 49 CFR 571 ), kodifiziert, wobei jeder FMVSS-Standard einen Abschnitt von Teil 571 bildet, z. B. ist FMVSS-Standard Nr. 101 49 CFR 571.101 . Die FMVSS werden von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gemäß der gesetzlichen Ermächtigung in Form des National Traffic and Motor Vehicle Safety Act von 1966 entwickelt und durchgesetzt , der nun in 49 USC Kap. 301 kodifiziert ist .

Die FMVSS (Federal Motor Vehicle Standards) sind in drei Kategorien unterteilt: Unfallvermeidung (100er-Serie), Crashsicherheit (200er-Serie) und Überlebensfähigkeit nach einem Unfall (300er-Serie). Die erste Verordnung, FMVSS Nr. 209, wurde am 1. März 1967 verabschiedet und ist bis heute gültig, obwohl ihre Anforderungen regelmäßig aktualisiert und verschärft wurden. Sie legt die Anforderungen an Sicherheitsgurte in Straßenfahrzeugen fest.

Weitere FMVSS umfassen: [ 1 ]

Unfallvermeidung

Crashsicherheit

  • FMVSS Nr. 201: [ 41 ] Insassenschutz bei Innenaufprall
  • FMVSS Nr. 202: [ 42 ] [ 43 ] Kopfstützen für Personenkraftwagen
  • FMVSS Nr. 203: [ 44 ] Aufprallschutz für den Fahrer durch das Lenksystem
  • FMVSS Nr. 204: [ 45 ] Rückwärtsverschiebung der Lenkungssteuerung
  • FMVSS Nr. 205: [ 46 ] [ 47 ] Verglasungsmaterialien
  • FMVSS Nr. 206: [ 48 ] Türschlösser und Türverriegelungselemente
  • FMVSS Nr. 207: [ 49 ] Sitzsysteme
  • FMVSS Nr. 208 : [ 50 ] Insassenschutz bei einem Aufprall
  • FMVSS Nr. 209: [ 51 ] Sicherheitsgurtbaugruppen
  • FMVSS Nr. 210: [ 52 ] Sicherheitsgurtverankerungen
  • FMVSS Nr. 211: [Reserviert] (vorher „Radmuttern, Radscheiben und Radkappen“)
  • FMVSS Nr. 212: [ 53 ] Windschutzscheibenmontage
  • FMVSS Nr. 213: [ 54 ] Kinderrückhaltesysteme
  • FMVSS Nr. 214: [ 55 ] Seitenaufprallschutz
  • FMVSS Nr. 215: [Reserviert] (vorher „Außenschutz“)
  • FMVSS Nr. 216 : [ 56 ] [ 57 ] Dachdruckfestigkeit
  • FMVSS Nr. 217: [ 58 ] Notausgänge und Fensterverriegelung und -entriegelung in Bussen.
  • FMVSS Nr. 218: [ 59 ] Motorradhelme
  • FMVSS Nr. 219: [ 60 ] Eindringen in den Windschutzscheibenbereich
  • FMVSS Nr. 220: [ 61 ] Schutz gegen Überschläge von Schulbussen
  • FMVSS Nr. 221: [ 62 ] Festigkeit der Karosserieverbindungen von Schulbussen
  • FMVSS Nr. 222: [ 63 ] Sitzplätze und Aufprallschutz für Fahrgäste in Schulbussen
  • FMVSS Nr. 223: [ 64 ] Heckaufprallschutz
  • FMVSS Nr. 224: [ 65 ] Heckaufprallschutz
  • FMVSS Nr. 225: [ 66 ] Verankerungssysteme für Kindersitze
  • FMVSS Nr. 226 : [ 67 ] Schleuderschutzmaßnahmen
  • FMVSS Nr. 227: [ 68 ] Strukturelle Integrität bei Busüberschlägen

Überlebensfähigkeit nach einem Unfall

  • FMVSS Nr. 301: [ 69 ] Kraftstoffsystemintegrität
  • FMVSS Nr. 302: [ 70 ] Entflammbarkeit von Innenausbaumaterialien
  • FMVSS Nr. 303: [ 71 ] Kraftstoffsystemintegrität von Erdgasfahrzeugen
  • FMVSS Nr. 304: [ 72 ] Integrität von Behältern für komprimiertes Erdgas
  • FMVSS Nr. 305: [ 73 ] Elektrofahrzeuge: Schutz vor Elektrolytverlust und Stromschlag

Verschiedenes

  • FMVSS Nr. 401 : [ 74 ] Kofferraumentriegelung von innen
  • FMVSS Nr. 402: [Reserviert] (vorher „Entlüftung von Kühler- und Kühlmittelbehälterdeckeln von Kraftfahrzeugkühlsystemen“)
  • FMVSS Nr. 403: [ 75 ] Plattformliftsysteme für Kraftfahrzeuge
  • FMVSS Nr. 404: [ 76 ] Einbau von Plattformliften in Kraftfahrzeugen
  • FMVSS Nr. 500: [ 77 ] Langsame Fahrzeuge

Weitere Vorschriften im Zusammenhang mit dem Transport

Abgesehen von den FMVSS in Teil 571 gibt es zahlreiche Bundesvorschriften für Kraftfahrzeuge gemäß Titel 49, darunter:

  • Teil 523: [ 78 ] Fahrzeugklassifizierung
  • Teil 525: [ 79 ] Ausnahmen von den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsstandards
  • Teil 526: [ 80 ] Anträge und Pläne zur Entlastung nach dem Automobile Fuel Efficiency Act von 1980
  • Teil 529: [ 81 ] Hersteller von mehrstufigen Automobilen
  • Teil 531: [ 82 ] Durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsstandards für Personenkraftwagen
  • Teil 533: [ 83 ] Kraftstoffverbrauchsstandards für leichte Nutzfahrzeuge
  • Teil 534: [ 84 ] Rechte und Pflichten der Hersteller im Kontext von Veränderungen in den Unternehmensbeziehungen
  • Teil 536: [ 85 ] Übertragung und Handel von Kraftstoffersparnisgutschriften
  • Teil 537: [ 86 ] Berichte zum Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen
  • Teil 538: [ 87 ] Produktionsanreize für Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen
  • Teil 541: [ 88 ] Bundesstandard zur Verhinderung von Kraftfahrzeugdiebstählen
  • Teil 542: [ 89 ] Verfahren zur Auswahl von leichten Nutzfahrzeuglinien, die unter die Diebstahlpräventionsnorm fallen sollen
  • Teil 543: [ 90 ] Ausnahme von der Norm zur Verhinderung von Fahrzeugdiebstählen
  • Teil 544: [ 91 ] Meldepflichten der Versicherer
  • Teil 545: [ 92 ] Bundesstandard zur Verhinderung von Kraftfahrzeugdiebstählen – Phasenweise Einführung und Meldepflichten für Kleinmengen.
  • Teil 551: [ 93 ] Verfahrensregeln
  • Teil 552: [ 94 ] Anträge auf Erlass von Rechtsvorschriften, Mängel- und Nichteinhaltungsanordnungen
  • Teil 553: [ 95 ] Rechtsetzungsverfahren
  • Teil 554: [ 96 ] Durchsetzung von Normen und Untersuchung von Mängeln
  • Teil 555: [ 97 ] Vorübergehende Ausnahmen von den Sicherheits- und Stoßfängernormen für Kraftfahrzeuge.
  • Teil 556: [ 98 ] Befreiung bei unerheblichen Mängeln oder Nichteinhaltung
  • Teil 557: [ 99 ] Anträge auf Anhörung zur Mängelanzeige und -behebung
  • Teil 563: [ 100 ] Ereignisdatenschreiber
  • Teil 564: [ 101 ] Informationen zu austauschbaren Lichtquellen und versiegelten Scheinwerfern
  • Teil 565: [ 102 ] Anforderungen an die Fahrzeugidentifizierungsnummer
  • Teil 566: [ 103 ] Herstellerkennzeichnung
  • Teil 567: [ 104 ] Zertifizierung
  • Teil 568: [ 105 ] Fahrzeuge, die in zwei oder mehr Stufen hergestellt werden
  • Teil 569: [ 106 ] Nachgeschnittene Reifen
  • Teil 570: [ 107 ] Prüfstandards für Fahrzeuge im Betrieb
  • Teil 572: [ 108 ] Anthropomorphe Testgeräte
  • Teil 573: [ 109 ] Verantwortung und Meldungen von Mängeln und Nichteinhaltung
  • Teil 574: [ 110 ] Reifenidentifizierung und -aufzeichnungen
  • Teil 575: [ 111 ] Verbraucherinformationen
  • Teil 576: [ 112 ] Aufbewahrung von Aufzeichnungen
  • Teil 577: [ 113 ] Mängel- und Nichtkonformitätsanzeige
  • Teil 578: [ 114 ] Zivil- und strafrechtliche Sanktionen
  • Teil 579: [ 115 ] Meldung von Informationen und Mitteilungen über potenzielle Mängel
  • Teil 580: [ 116 ] Offenlegungspflichten für Kilometerzähler
  • Teil 581: [ 117 ] Stoßstangenstandard
  • Teil 582: [ 118 ] Verordnung über Versicherungskosteninformationen
  • Teil 583: [ 119 ] Kennzeichnung des Inhalts von Automobilteilen
  • Teil 585: [ 120 ] Meldepflichten für die schrittweise Einführung
  • Teil 586: [Reserviert]
  • Teil 587: [ 121 ] Verformbare Barrieren
  • Teil 588: [ 122 ] Aufzeichnungspflichten für Kinderrückhaltesysteme
  • Teil 589: [Reserviert]
  • Teil 590: [Reserviert]
  • Teil 591: [ 123 ] Einfuhr von Fahrzeugen und Ausrüstungen, die den bundesstaatlichen Sicherheits-, Stoßfänger- und Diebstahlschutzstandards unterliegen.
  • Teil 592: [ 124 ] Registrierte Importeure von Fahrzeugen, die ursprünglich nicht gemäß den US-amerikanischen Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge (Federal Motor Vehicle Safety Standards) hergestellt wurden.
  • Teil 593: [ 125 ] Feststellungen, dass ein Fahrzeug, das ursprünglich nicht gemäß den US-amerikanischen Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge hergestellt wurde, für die Einfuhr geeignet ist
  • Teil 594: [ 126 ] Gebührenverzeichnis gemäß 49 USC  § 30141
  • Teil 595: [ 127 ] Nicht wirkende Ausnahmen schaffen
  • Teil 596: [Reserviert]
  • Teil 597: [Reserviert]
  • Teil 598: [Reserviert]
  • Teil 599: [ 128 ] Anforderungen und Verfahren für das Programm zur Verbraucherhilfe für Recycling und Sparen

Referenzen

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