Der Ferrari 488 GTE ist ein Gran Turismo -Rennwagen, der von Ferraris hauseigener GT-Abteilung Competizioni für den Langstreckenrennsport entwickelt wurde . Er diente als Nachfolger des Ferrari 458 Italia GT und basiert auf dem Ferrari 488 GTB . Das Fahrzeug wurde gemäß dem LM-GTE -Reglement des Automobile Club de l'Ouest (ACO) / FIA für die Saison 2016 konstruiert und nahm zuvor an der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) , der European Le Mans Series und der GTLM-Klasse der IMSA SportsCar Championship teil . [ 3 ] Sein Renndebüt gab der Wagen bei den 24 Stunden von Daytona 2016 mit den Teams Scuderia Corsa und Risi Competizione . [ 4 ]
Entwicklung
Ferrari 488 GTE

Nach der Markteinführung des Ferrari 488 bestätigte ein Ferrari-Sprecher die baldige Vorstellung einer Rennversion. [ 5 ] Am 30. August 2015 zeigten Erlkönigfotos vom ACI Vallelunga Circuit Testfahrten eines stark getarnten Fahrzeugs mit deutlichen Unterschieden zum Vorgängermodell 458 Italia GT. [ 6 ] Der Wagen wurde zusammen mit seinem GT3-Pendant bei den Finali Mondiali 2015 auf dem Mugello Circuit präsentiert. [ 7 ] Bei der Präsentation wurden nur wenige Details zum Fahrzeug bekannt gegeben; die wichtigste Neuigkeit war die Übernahme des Motors aus dem 488 GTB. [ 8 ] Der Wagen kann zwischen den Spezifikationen LM GTE und Gruppe GT3 wechseln . [ 9 ]
Ferrari 488 GTE Evo
Am 13. November 2017 bestätigte Ferdinando Cannizzo, technischer Koordinator von Ferrari Competizioni GT, dass sowohl der 488 GTE als auch der GT3 Evo-Kits erhalten würden, die die Zuverlässigkeit verbessern und die Aerodynamik optimieren sollten. [ 10 ] Der 488 GTE Evo absolvierte seinen ersten Testlauf am 30. März 2018 auf Ferraris Rennstrecke in Fiorano. [ 11 ] Nach einem Windkanaltest bei WindShear wurden die vorderen Dive Planes des 488 GTE Evo entfernt. [ 12 ] Cannizzo deutete an, dass das Fahrzeug mit einer zweiten Evolution bis 2021 im Wettbewerb bleiben könnte, anstatt dass Ferrari ein neues Auto entwickelt. [ 13 ]
Wettbewerbsgeschichte
Die vollständigen Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
Ergebnisse in Fettdruck kennzeichnen die Pole-Position. Ergebnisse in Kursivschrift kennzeichnen die schnellste Runde.
Vollständige Ergebnisse der IMSA SportsCar Championship
Ergebnisse in Fettdruck kennzeichnen die Pole-Position. Ergebnisse in Kursivschrift kennzeichnen die schnellste Runde.
Die vollständigen Ergebnisse der European Le Mans Series
(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.
* Die Punkte wurden mit dem 458 Italia GT2 erzielt.
Externe Links
Referenzen
- ^ „Technische Daten des Ferrari 488 GTE“ . Abgerufen am 9. August 2019 .
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