Die State Road 29 (SR 29) ist eine Staatsstraße , die in Nord-Süd-Richtung durch Südwestflorida verläuft . Sie beginnt in Carnestown (nördlich von Everglades City ) und führt nach Norden bis kurz südlich von Palmdale . Die ländliche Straße verläuft in ihrer nördlichen Hälfte größtenteils durch unbewohntes Ackerland und in ihrer südlichen Hälfte entlang von Feuchtgebieten. Früher führte die Strecke südlich von Carnestown weiter nach Everglades City und Chokoloskee , wo sie heute als County Road 29 ( CR 29 ) bekannt ist.
Routenbeschreibung
Kreisstraße 29
Die County Road 29 (CR 29) beginnt auf Chokoloskee Island am historischen südlichen Endpunkt der State Road 29 (SR 29), wo sie als Smallwood Avenue bekannt ist (benannt nach Ted Smallwood, dem Gründer des historischen Gemischtwarenladens, der heute ein Museum beherbergt). [ 2 ] Von Chokoloskee Island führt die CR 29 über einen Damm über die Chokoloskee Bay nach Everglades City. Dort verläuft sie ostwärts entlang des Broadway und nordwärts entlang der Collier Avenue , führt aus der Stadt hinaus und endet an der US Route 41 in Carnestown . [ 3 ]
Staatsstraße 29
Die SR 29 beginnt offiziell an einer Kreuzung mit der US Route 41 ( Tamiami Trail ) in Carnestown . Von dort verläuft sie in nördlicher Richtung entlang des westlichen Randes des Big Cypress National Preserve und des östlichen Randes des Fakahatchee Strand Preserve State Forest , an dem die Straße entlangführt, bis sie bei Miles City die Interstate 75 (Alligator Alley) erreicht .
Nördlich der I-75 grenzt die State Road 29 im Westen an das Florida Panther National Wildlife Refuge und verläuft weiter entlang der Grenze zum Big Cypress National Preserve bis zu einem Punkt südlich von Sunniland.
Die SR 29 verläuft kurz nach Westen und dann wieder nach Norden durch die Stadt Immokalee , eine kleine Ackerbaustadt mit hohem Anteil an Zuwanderern. Im Zentrum von Immokalee, entlang der Main Street und der North 15th Street , ist die SR 29 vierspurig ausgebaut . Kurz nördlich von Immokalee verengt sie sich wieder auf zwei Spuren, bevor sie die State Road 82 kreuzt , die westwärts nach Fort Myers führt .
Die SR 29 verläuft weiter in nördlicher Richtung durch landwirtschaftliche Gebiete bis nach LaBelle . Dort erreicht sie die Stadt über die Main Street . Anschließend kreuzt sie die SR 80 , eine transpeninsulare Route, die Fort Myers und West Palm Beach verbindet . Die SR 29 folgt der SR 80 für einen Block nach Osten, bevor sie an der Bridge Street wieder nach Norden abbiegt . Schließlich überquert sie den Caloosahatchee River auf einer Klappbrücke.
Nördlich des Flusses kreuzt die SR 29 die CR 78 und die SR 78, bevor sie weiter nach Norden durch das ländliche Glades County verläuft. Die SR 29 endet südlich von Palmdale an einer Kreuzung mit dem US 27 (nicht ausgeschilderte SR 25 ) .
Geschichte
Die heutige State Road 29 verlief ursprünglich von LaBelle nach Immokalee. In den 1920er Jahren, etwa zur gleichen Zeit wie der Bau des Tamiami Trails , wurde sie von Immokalee nach Everglades City (damals einfach Everglades genannt) verlängert. Barron Collier setzte sich für diese Verlängerung ein , um eine Landverbindung nach Everglades City (dem damaligen Verwaltungssitz von Collier County ) herzustellen. [ 4 ] Die Strecke von Immokalee nach Everglades City wurde parallel zur stillgelegten Haines City Branch der Atlantic Coast Line Railroad gebaut , die von Harrisburg (südlich von Palmdale ) nach Everglades City führte und ebenfalls in den 1920er Jahren errichtet wurde. Ein Teil dieser Strecke war einst die Deep Lake Railroad, die sich im Besitz von Barron Collier befand. Die Eisenbahnstrecke zwischen Sunniland und Everglades City wurde 1957 abgebaut, der Rest in den 1980er Jahren. [ 5 ]
Die SR 29 war ursprünglich als SR 164 zwischen Everglades City und LaBelle ausgewiesen und verlief von LaBelle aus weiter nördlich entlang der heutigen Fire Tower Road. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Im Zuge der Neunummerierung der Florida State Roads im Jahr 1945 wurde die SR 164 zwischen Everglades City und LaBelle in SR 29 umbenannt . Bis 1950 wurde die SR 29 vom Nordufer des Caloosahatchee River nördlich von LaBelle bis zu ihrem heutigen nördlichen Endpunkt an der US 27 nahe Palmdale verlängert. [ 9 ] [ 10 ] Am südlichen Ende wurde die SR 29 1956 nach Fertigstellung eines Damms über die Chokoloskee Bay von Everglades City nach Chokoloskee verlängert. [ 2 ]
Die heutige Klappbrücke der SR 29 über den Caloosahatchee River in LaBelle wurde 1959 erbaut und ersetzte eine Drehbrücke. [ 11 ] Die Drehbrücke befand sich westlich der Klappbrücke und verband die Desoto Avenue und die Main Street im Süden mit der North Bridge Street im Norden des Flusses. Der Bau der Klappbrücke führte zur Verlegung der SR 29 von der Main Street zur Bridge Street in LaBelle. [ 12 ]
Das Verkehrsministerium von Florida entzog in den 1980er Jahren einer großen Anzahl von Staatsstraßen die Zuständigkeit für die staatliche Verwaltung und Instandhaltung und übertrug sie der Verwaltung durch die Landkreise. Die SR 29 südlich der US 41 bis Everglades City und Chokoloskee wurde zu dieser Zeit der Verwaltung durch die Landkreise übergeben und wurde zur CR 29. [ 13 ]
Als 1973 die Pläne zum Ausbau des Alligator Alley zur Interstate 75 erstellt wurden, war ursprünglich keine Anschlussstelle der State Road 29 an die Autobahn vorgesehen, da Umweltbedenken bestanden. Diese Entscheidung wurde 1989 während des Baus der I-75 revidiert, und Anschlussrampen wurden nachgereicht, nachdem Maßnahmen zum Schutz des bedrohten Florida-Panthers ergriffen worden waren. [ 14 ]
Wichtige Kreuzungen
| County | Standort | mi [ 1 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Collier | Carnestown | 0,000 | 0,000 |    US 41 ( Tamiami Trail ) / CR 29 Süd – Miami , Naples | |
| Copeland | 2,495 | 4.015 |   CR 837 West (Janes Scenic Drive) – Fakahatchee Strand State Preserve | ||
| | 3,844 | 6.186 |  CR 837 Ost (Wagon Wheel Road) | ||
| Miles City | 16,98 | 27,33 |   I-75 Maut ( SR 93 ) – Naples , Fort Lauderdale | Ausfahrt 80 auf der I-75 | |
| | 27.208 | 43.787 |  CR 858 – Ave Maria , Hendry Correctional Institution | ||
| Immokalee | 36.770 | 59.176 |   CR 846 Ost – Flughafen | ||
| 36.902 | 59.388 |   CR 29A Nord (Newmarket Road Ost) | |||
| 37.309 | 60.043 | CR 846 West (1st Street) – Naples , Bonita Springs , Seminole Casino , Corkscrew Swamp Sanctuary | |||
| 39.183 | 63.059 |  CR 890 West (Lake Trafford Road) – Ann Olesky Park am Lake Trafford | |||
| 39.761 | 63.989 | CR 29A Ost (Newmarket Road West) | |||
| | 41.231 | 66.355 |  CR 894 West (Experimentalstraße) | ||
| | 42,798 | 68.877 |   SR 82 West – Fort Myers | ||
| Hendry | | 45,829 | 73,755 |  CR 830A Ost | |
| Felda | 46.777 | 75.280 |  CR 830 Ost | ||
| | 50,415 | 81.135 |  CR 832 Ost (Keri Road) – Okaloacoochee Slough State Forest | ||
| LaBelle | 60.713 | 97.708 |       SR 29 Truck North (North Bridge Street) nach SR 80 East – Florida Southwestern State College | ||
| 60.806 | 97,858 |  CR 80A (West Cowboy Way) | |||
| 61.828 | 99.503 | SR 80 West (Hickpochee Avenue) – Alva | Südliches Ende der SR 80-Überlappung | ||
| 61.893 | 99.607 |  SR 80 Ost (Hickpochee Avenue) / SR 29 Truck Süd (Bridge Street) – Clewiston | Nördliches Ende der SR 80-Überlappung | ||
| | 62,42 | 100,46 | LaBelle-Zugbrücke über den Caloosahatchee River ( Okeechobee-Wasserstraße ) | ||
| | 62.878 | 101.192 |  CR 78 West – Fort Denaud | ||
| Grenze zwischen Hendry und Glades County | | 63.383 | 102.005 |   Zur CR 731 / Whidden Road | |
| Lichtungen | | 65.888 | 106.036 |  SR 78 Ost – Moore Haven | |
| | 75.056 | 120,791 |  CR 74 West – Punta Gorda | ||
| | 75.820 | 122.020 |  US 27 ( SR 25 ) – Palmdale , Moore Haven | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
Verwandte Routen
LKW-Route LaBelle
LKW auf der Staatsstraße 29 | |
|---|---|
| Standort | LaBelle |
Die Lkw-Umleitung State Road 29 Truck verläuft entlang der South Bridge Street. Sie beginnt an der nordwestlichen Ecke des Flughafens LaBelle, südlich der südöstlichen Ecke der Kreuzung von SR 29 und CR 80A. Die SR 29 Truck kreuzt auch die CR 80A und verläuft entlang der Ostseite der SR 29, bis sie in der Nähe des alten Gerichtsgebäudes von Hendry County auf die SR 80 trifft .
Kreisstraße 29A (Collier County)
 New Market Road | |
|---|---|
| Standort | Immokalee |
Die County Road 29A ist eine Umgehungsstraße, die Immokalee nordöstlich umgeht. Sie verläuft größtenteils von Südosten nach Nordwesten und trägt den Namen New Market Road.
Die County Road 29A beginnt als New Market Road East und verläuft geradlinig von Süden nach Norden, bis sie sich einer örtlichen Feuerwache an der nordöstlichen Ecke einer Zufahrtsstraße zum Flughafen Immokalee nähert und dann nach Nordwesten abbiegt. Die Straße dient als Haupteingang für den Immokalee State Farmer's Market. An der Charlotte Street geht die New Market Road East in die New Market Road West über. Sie verläuft weiterhin geradlinig von Nordwesten nach Südosten, bis sie nach Westen abbiegt und nördlich der Stadt an der Kreuzung von SR 29 und Westclox Road ihren Endpunkt erreicht. Zuvor zweigt jedoch rechts eine Abbiegerampe in Richtung Norden ab.
Kreisstraße 29A (Hendry County)
 Nord-Hauptstraße | |
|---|---|
| Standort | LaBelle |
Die County Road 29A ist ein kurzes, ehemaliges Teilstück der SR 29 in LaBelle . Sie verläuft in nördlicher Richtung entlang der North Main Street vom Autobahnkreuz SR 29/80 am alten Gerichtsgebäude des Hendry County bis zur Park Avenue, wo sie nach Osten abbiegt und einen Block weiter an der Bridge Street (SR 29) am Fuße der Klappbrücke über den Caloosahatchee River endet . Dieser Abschnitt der Main Street entspricht dem ehemaligen Verlauf der SR 29, als die alte Drehbrücke über den Fluss noch in Betrieb war. [ 12 ]
Referenzen
- ^ a b FDOT-Geradliniendiagramme. Archiviert am 6. März 2014 in der Wayback Machine , abgerufen im Februar 2014.
- ^ a b "Chokoloskee" . Geisterstädte . Abgerufen am 23. Juni 2015 .
- ^ „CR 29“ (Karte). Google Maps . Abgerufen am 23. Juni 2015 .
- ^ Carter, Luther J. (1974). Die Florida-Erfahrung: Land- und Wasserpolitik in einem Wachstumsstaat . The Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-1646-7Die
- ^ „Harrisburg nach Everglades City“ . Verlassene Gleise . Abgerufen am 22. Dezember 2013 .
- ^ „Collier, 1936“ . Florida Center for Instructional Technology . University of South Florida . Abgerufen am 14. November 2015 .
- ^ „Hendry, 1936“ (PDF) . Florida Center for Instructional Technology . University of South Florida . Abgerufen am 28. Mai 2026 .
- ^ „West Glades, 1936“ (PDF) . Florida Center for Instructional Technology . University of South Florida . Abgerufen am 28. Mai 2026 .
- ^ Straßenbauamt des Bundesstaates Florida (1949). Offizielle Straßenkarte des Bundesstaates Florida (PDF) (Karte). Maßstab nicht angegeben. Tallahassee: Straßenbauamt des Bundesstaates Florida . Abgerufen am 28. Mai 2026 .
- ^ Straßenbauamt des Bundesstaates Florida (1950). Offizielle Straßenkarte des Bundesstaates Florida (PDF) (Karte). Maßstab nicht angegeben. Tallahassee: Straßenbauamt des Bundesstaates Florida . Abgerufen am 28. Mai 2026 .
- ^ „LaBelle Bridge“ . Historische Brücken . Abgerufen am 30. April 2024 .
- ^ a b „LaBelle-Karte (1958)“ . United States Geological Survey . Abgerufen am 30. April 2024 .
- ^ Allgemeine Straßenkarte, Collier County, April 1966, Nachdruck Januar 1976
- ^ Staats, Eric (30. Juli 2010). „Umfrage zur Erweiterung der Alligator Alley wirft Umweltbedenken hinsichtlich der Autobahnkreuze auf“ . Naples Daily News . Abgerufen am 22. Juni 2016 .
Externe Links
Medien zum Thema Florida State Road 29 auf Wikimedia Commons
