Der Ford Mustang GT3 ist ein Gran Turismo -Rennwagen, der von Ford Racing und Multimatic Motorsports für den Einsatz in der Gruppe GT3 entwickelt wurde . [ 2 ] [ 3 ] Das 2022 entwickelte Fahrzeug basiert auf dem Ford Mustang Dark Horse der siebten Generation [ 4 ] und wurde am 9. Juni 2023 im Rahmen des 100-jährigen Jubiläums der 24 Stunden von Le Mans offiziell vorgestellt . Sein Renndebüt gab er sechs Monate später bei den 24 Stunden von Daytona 2024. [ 5 ] [ 6 ] Er nimmt aktuell an einer Reihe bedeutender Rennserien weltweit teil, darunter die Deutsche Tourenwagen Masters (DTMM) , die FIA ​​Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) , die GT World Challenge und die IMSA SportsCar Championship .

Entwicklung

Im Jahr 2022 wurde bekannt gegeben, dass Ford Performance und Multimatic Motorsports einen Ford Mustang nach Gruppe-GT3 -Spezifikation entwickeln würden . [ 7 ]

Der Wagen wird von einem rennoptimierten 5,4-Liter- V8- Saugmotor vom Typ Ford Coyote angetrieben , der in Zusammenarbeit mit dem langjährigen Werkspartner der Rallye-Weltmeisterschaft, M-Sport, entwickelt wurde . [ 8 ] Er ist mit einem Bosch MS 6.4 Motorsteuergerät , einer Vierscheibenkupplung von AP Racing mit MEGA-Line-Elektrokupplungsaktuator und einem sequenziellen 6-Gang-Schaltgetriebe von Xtrac ausgestattet . Zur besseren Gewichtsverteilung wurde das Getriebe näher an die Hinterachse positioniert. [ 9 ]

Das Chassis verfügt über einen FIA -homologierten, vollständig integrierten und regelkonformen Rennüberrollkäfig sowie weitere Sicherheitsvorrichtungen. Es ist mit Multimatic- DSSV-Dämpfern (5-fach verstellbar), Doppelquerlenkeraufhängung an beiden Achsen und Alcon-Bremsscheiben ausgestattet. [ 9 ] Dank der schnell austauschbaren Teile lassen sich Reparaturen zügig durchführen. Dies führte jedoch im ersten Produktionsjahr zu Problemen, da sich in einigen Fällen Heckklappe und Diffusor lösten oder sogar vollständig vom Fahrzeug abfielen, was aufwendige Reparaturen oder Rennausfälle zur Folge hatte. Ford erhielt später von der FIA die Genehmigung , Zuverlässigkeitsupdates am Fahrzeug durchzuführen, um dieses Problem zu beheben. [ 10 ]

Ford Mustang GT3 Evo

Der Ford Mustang GT3 Evo Nr. 77 von Proton Competition bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps 2026 .

Am 13. November 2025 begann Ford mit Tests eines „Evo“-Kits am Mustang GT3 im Rahmen eines von der IMSA genehmigten Tests auf dem Daytona International Speedway . [ 11 ] In einem Presseartikel vom 17. Dezember 2025 beschrieb Ford das „Evo“-Paket detailliert und hob eine Reihe von Verbesserungen hervor, die Schwächen in Aerodynamik, Fahrdynamik, Bremsleistung und Sensibilität gegenüber Setup-Anpassungen beheben sollten. Dazu gehörten neue Dive Planes, ein überarbeiteter Frontsplitter und Heckdiffusor, eine aktualisierte Bremsanlage von Brembo sowie ein verbessertes Fahrwerk. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

Der Mustang GT3 Evo feierte sein Debüt bei den 24 Stunden von Daytona 2026 , während der ursprüngliche Mustang GT3 einen Monat später bei den 12 Stunden von Bathurst 2026 seinen letzten Start absolvierte .

Teams

Bei seinem Debüt wurden Proton Competition und Multimatic Motorsports als erste Teams bekanntgegeben, die den Mustang GT3 einsetzten, und zwar mit jeweils zwei Fahrzeugen in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft bzw. der IMSA SportsCar Championship . [ 15 ] Vier weitere Teams setzten den Mustang seither in anderen Rennserien ein: Dollahite Racing, [ 16 ] Gradient Racing , [ 17 ] Haupt Racing Team , [ 18 ] und Riley Motorsports . [ 19 ]

Team Serie
Vereinigte StaatenDollahite Racing GT World Challenge America
Vereinigte StaatenGradientenrennenIMSA SportsCar Championship (GTD)
DeutschlandHaupt Racing TeamADAC GT Masters Deutsche Tourenwagen Masters

GT Winter Series GT World Challenge Europe Intercontinental GT Challenge Nürburgring Langstrecken-Serie (SP9)

DeutschlandProtonenwettbewerbFIA Langstrecken-Weltmeisterschaft GT World Challenge Europe [ 20 ] IMSA Sportwagen-Meisterschaft (GTD)
KanadaMultimatic MotorsportsIMSA Sportwagenmeisterschaft (GTD Pro)
Vereinigte StaatenRiley MotorsportsIMSA SportsCar Championship (GTD)

Wettbewerbsgeschichte

Gleich zu Beginn seines ersten Wettbewerbsjahres hatte der Ford Mustang GT3 Probleme mit der Heckklappe und dem Diffusor. Beide Teile lösten sich während der Rennen oder fielen sogar komplett vom Fahrzeug ab. Die FIA ​​(Fédération Internationale de l'Automobile) genehmigte Ford daraufhin eine Nachbesserung, um das Problem zu beheben. Ford vermutete, dass die Ursache in zu dichtem Auffahren lag, wodurch der Luftstrom gestört wurde. [ 10 ] Beim Michelin GT Challenge 2024 auf dem VIR (Virginia International Raceway) erreichte der Mustang seine erste Pole-Position und seinen ersten Podiumsplatz überhaupt. Diese wurden durch den Wagen mit der Startnummer 55 von Proton Competition in der GTD-Klasse bzw. den Wagen mit der Startnummer 64 von Multimatic Motorsports in der GTD-Pro-Klasse erzielt. [ 21 ] [ 22 ] Proton Competition sicherte sich mit dem Wagen mit der Startnummer 88 auch einen Podiumsplatz bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 – Fords erster Start in Le Mans seit 2018. [ 23 ]

Der Ford Mustang GT3 Nr. 77 von Proton Competition während der Nachtetappen der 24 Stunden von Le Mans 2025 .

Fords Programm wurde 2025 erweitert: Dollahite Racing, Gradient Racing und das Haupt Racing Team setzten Mustangs in der ADAC GT Masters , der Deutschen Tourenwagen Masters , der GT World Challenge und der Nürburgring Langstrecken-Serie ein . [ 24 ] Der Mustang errang seinen ersten Sieg bei den 24 Stunden von Daytona 2025 nach einem spannenden Kampf mit BMW und Chevrolet in den letzten Stunden. [ 25 ] Auch bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025 sicherte er sich einen bemerkenswerten Klassensieg: Das Haupt Racing Team belegte den 1. Platz in der SP 9 Pro-Am-Klasse und den 4. Platz in der Gesamtwertung. [ 26 ]

Eine überarbeitete „Evo“-Version des Mustang GT3 wurde 2026 für den Rennsport eingeführt und debütierte bei den 24 Stunden von Daytona . Der ursprüngliche Mustang GT3 bestritt sein letztes Rennen einen Monat später bei den 12 Stunden von Bathurst 2026 , wo der einzige Werksfahrer nach drei Runden aufgrund einer Kollision mit einem Känguru ausschied. [ 27 ] Das neue „Evo“-Paket gewann die Monterey SportsCar Championship 2026 in Laguna Seca . [ 28 ]

Rennergebnisse

Vollständige Ergebnisse der IMSA SportsCar Championship

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse der IMSA SportsCar Championship
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Team Hersteller
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos.Pkt.Pos.Pkt.
2024TAGSEBLBHLGADETWGLMOSELCHVIRIMSATL
KanadaFord Multimatic MotorsportsGTD Pro DeutschlandMike Rockenfeller Harry Tincknell Christopher Mies 1–2, 11Vereinigtes KönigreichDeutschland64 67[ N 1 ]91154102 286. 2783 5. 2969
Vereinigte StaatenJoey Hand Dirk Müller Frédéric Vervisch 1–2, 11DeutschlandBelgien65 988610784 12610. 2555
DeutschlandProtonenwettbewerbGTD ItalienGiammarco Levorato Corey Lewis Ryan Hardwick 1–2, 6, 11 Dennis Olsen 1 Ben Barker 10Vereinigte StaatenVereinigte StaatenNorwegenVereinigtes Königreich55 201657[ N 2 ]171287171715. 2072 10. 2538
2025TAGSEBLBHLGADETWGLMOSELCHVIRIMSATL
KanadaFord Multimatic MotorsportsGTD Pro Vereinigtes KönigreichSebastian Priaulx Mike Rockenfeller Austin Cindric 1 Ben Barker 2, 11DeutschlandVereinigte StaatenVereinigtes Königreich64 35[ N 1 ]9161024 143. 3077 3. 3283
DeutschlandChristopher Mies Frédéric Vervisch Dennis Olsen 1–2, 11BelgienNorwegen65 1681010757 1058. 2714
Vereinigte StaatenGradientenrennenGTD Vereinigtes KönigreichTill Bechtolsheimer ENDE Joey Hand ENDE Tatiana Calderón 1–2, 6 Harry Tincknell 1 Jenson Altzman SPR Robert Megennis SPR Mason Filippi 10–11Vereinigte StaatenKolumbienVereinigtes KönigreichVereinigte StaatenVereinigte StaatenVereinigte Staaten66 17131014[ N 2 ]612125101713. 2111 9. 2565
2026TAGSEBLBHLGADETWGLMOSELCHVIRIMSATL
Vereinigte StaatenFord RacingGTD Pro Vereinigtes KönigreichBen Barker Dennis Olsen Mike RockenfellerNorwegenDeutschland64 146[ N 1 ]12. 459 4. 580
DeutschlandChristopher Mies Sebastian Priaulx Frédéric VervischVereinigtes KönigreichBelgien65 787. 517
Vereinigte StaatenMyers Riley MotorsportsGTD Vereinigte StaatenJenson Altzman Felipe Fraga Sheena Mönch Romain Grosjean 1BrasilienVereinigte StaatenFrankreich16 1916[ N 2 ]17. 346 9. 504
Vereinigte StaatenGradientenrennenVereinigtes KönigreichTill Bechtolsheimer Joey Hand Jake Walker Corey Lewis 1Vereinigte StaatenVereinigte StaatenVereinigte Staaten66 18814. 374

Die Saison ist noch im Gange.

Vollständige Ergebnisse des IMSA North American Endurance Cup
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Team Hersteller
1 2 3 4 5 Pos.Pkt.Pos.Pkt.
2024TAGSEBWGLIMSATL
KanadaFord Multimatic MotorsportsGTD Pro DeutschlandMike Rockenfeller Harry Tincknell Christopher Mies 1–2, 5Vereinigtes KönigreichDeutschland64 6 275 12 387. 36 4. 37
Vereinigte StaatenJoey Hand, Dirk Müller, Frédéric Vervisch 1–2, 5DeutschlandBelgien65 9810126 311. 29
DeutschlandProtonenwettbewerbGTD ItalienGiammarco Levorato Corey Lewis Ryan Hardwick 1–3, 5 Dennis Olsen 1 Ben Barker 4Vereinigte StaatenVereinigte StaatenNorwegenVereinigtes Königreich55 20161717 31713. 29 8. 29
2025TAGSEBWGLIMSATL
KanadaFord Multimatic MotorsportsGTD Pro Vereinigtes KönigreichSebastian Priaulx Mike Rockenfeller Austin Cindric 1 Ben Barker 2, 11DeutschlandVereinigte StaatenVereinigtes Königreich64 356148. 32 2. 40
DeutschlandChristopher Mies Frédéric Vervisch Dennis Olsen 1–2, 11BelgienNorwegen65 1 3610 21054. 35
Vereinigte StaatenGradientenrennenGTD Vereinigtes KönigreichTill Bechtolsheimer Joey Hand Tatiana Calderón 1–3 Harry Tincknell 1 Mason Filippi 4–5Vereinigte StaatenKolumbienVereinigtes KönigreichVereinigte Staaten66 17136101718. 28 9. 28
2026TAGSEBWGLELCHATL
Vereinigte StaatenFord RacingGTD Pro Vereinigtes KönigreichBen Barker Dennis Olsen Mike RockenfellerNorwegenDeutschland64 14 367.* 15* 6.* 16*
DeutschlandChristopher Mies Sebastian Priaulx Frédéric VervischVereinigtes KönigreichBelgien65 7811.* 14*
Vereinigte StaatenMyers Riley MotorsportsGTD Vereinigte StaatenJenson Altzman Felipe Fraga Sheena Mönch Romain Grosjean 1BrasilienVereinigte StaatenFrankreich16 1916 310.* 15* 7.* 15*
Vereinigte StaatenGradientenrennenVereinigtes KönigreichTill Bechtolsheimer Joey Hand Jake Walker Corey Lewis 1Vereinigte StaatenVereinigte StaatenVereinigte Staaten66 18813.* 14*

Die vollständigen Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Die vollständigen Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Pos.Pkt.
1 2 3 4 5 6 7 8
2024QATIMOSPALMNSAFTCOAFUJBHR
DeutschlandProtonenwettbewerbLMGT3Vereinigtes KönigreichJohn Hartshorne, Christopher Mies, Ben TuckDeutschlandVereinigtes Königreich44 4–
Vereinigtes KönigreichBen Barker Ryan Hardwick Zacharie RobichonVereinigte StaatenKanada77 1199177615Ret 17. 18
NorwegenDennis Olsen Mikkel O. Pedersen 1–7 Giorgio Roda 1–4, 8 Christian Ried 5, 7 Ben Keating 6 Giammarco Levorato 8DänemarkItalienDeutschlandVereinigte StaatenItalien88 9Ret 8313NC 16Ret 13. 37
2025QATIMOSPALMNSAOCOAFUJBHR
DeutschlandProtonenwettbewerbLMGT3Vereinigtes KönigreichBen Barker Bernardo Sousa Ben TuckPortugalVereinigtes Königreich77 Ret 1047Ret 612811. 25
ItalienStefano Gattuso Giammarco Levorato Dennis OlsenItalienNorwegen88 10162Ret Ret 8NC 1014. 20
2026IMOSPALMNSAOCOAFUJQATBHR
DeutschlandProtonenwettbewerbLMGT3Vereinigte StaatenEric Powell Sebastian Priaulx Ben TuckVereinigtes KönigreichVereinigtes Königreich77
ItalienStefano Gattuso Giammarco Levorato Logan SargeantItalienVereinigte Staaten88

Die Saison ist noch im Gange.

Vollständige Ergebnisse der Intercontinental GT Challenge

Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Pos.Pkt.
1 2 3 4 5
2026SCHLÄGERKrankenpflegeSPASUZIND
Vereinigte StaatenDollahite Racing Pro Vereinigte StaatenCameron Lawrence (noch nicht bestätigt) Alex Sedgwick (noch nicht bestätigt)Vereinigtes Königreich6 NC 0
DeutschlandHRT Ford RacingPro AustralienBroc Feeney 1 Christopher Mies 1 Dennis Olsen 1 Thomas Drouet TBC, Arjun Maini, TBC , Fabio Scherer, TBCDeutschlandNorwegenFrankreichIndienSchweiz64 Ret
Silber PhilippinenEduardo Coseteng TBC, Maxime Oosten, TBC, Finn Wiebelhaus, TBCNiederlandeDeutschland65

Vollständige Ergebnisse der GT World Challenge Europe

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse der GT World Challenge Europe
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Gesamt Ausdauer Sprint
Pos.Punkte Pos.Punkte Pos.Punkte
2024LEC BRH MIS SPAHOC NÜR MAG MNZ KATZE JED
S1S2S1S26H 12 Uhr 24 Stunden S1S2S1S2S1S2
DeutschlandProtonenwettbewerbPro Cup DeutschlandChristopher Mies, Frédéric Vervisch, Dennis Olsen (1, 4, 6, 8), Ben Barker (10)BelgienNorwegenVereinigtes Königreich64 10 40 13 19 24 20 Ret 24. 1 19. 1 –
2025LEC BRH ZAN MNZ SPAMIS MAG NÜR WERT BAR
S1S2S1S26H 12 Uhr 24 Stunden S1S2S1S2S1S2
DeutschlandHRT Ford PerformancePro Cup FrankreichThomas Drouet ENDE Arjun Maini ENDE Jann Mardenborough ENDE Romain Andriolo 2–3, 6–7 Jusuf Owega 2–3, 6–7IndienVereinigtes KönigreichFrankreichDeutschland64 11 28 25 Ret 21 19 29 11 Ret 22 22 Ret WD 6 51 18. 10 15. 10 NC 0
Silberner Pokal FrankreichRomain Andriolo ENDE David Schumacher ENDE Finn Wiebelhaus ENDE Salman Owega 5DeutschlandDeutschlandDeutschland65 95667 † 41312. 38 9. 38 –
2026LEC BRH MNZ SPAMIS MAG NÜR ZAN BAR POR
S1S26H 12 Uhr 24 Stunden S1S2S1S2S1S2S1S2
DeutschlandHRT Ford RacingPro Cup FrankreichThomas Drouet Arjun Maini Fabio SchererIndienSchweiz64
Silberner Pokal PhilippinenEduardo Coseteng Maxime Oosten Finn WiebelhausNiederlandeDeutschland65

Die Saison ist noch im Gange.

Nürburgring Langstrecken-Serie

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse der Nürburgring Langstrecken-Serie
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Geschwindigkeitstrophäen Klasse
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos.Pkt.Pos.Pkt.
2025NLS1 NLS2 NLS3 24H-Q NLS6 NLS7 NLS8 NLS9 NLS10
DeutschlandHRT Ford Performance 1–3

DeutschlandHaupt Racing Team 6–10

SP9 Pro DeutschlandFrank Stippler Dennis Olsen 1–2 Arjun Maini 1, 3 Nico Bastian 1 Hubert Haupt 2–3 Jusuf Owega 2–3NorwegenIndienDeutschlandDeutschlandDeutschland2 DNS 7WD – –
SP9 Pro DeutschlandDennis Fetzer 1–3 Dirk Müller 1, 3 Jusuf Owega 1 David Schumacher 1–2 Salman Owega 2 Vincent Kolb 3, 6–10 Patrick Assenheimer 2–3, 6 Frank Stippler 6–10DeutschlandDeutschlandDeutschlandDeutschlandDeutschlandDeutschlandDeutschland6 1093 Ret 1 3 3 3. 145 3. 133
SP9 Pro-Am 23. 28
SP9 Pro DeutschlandDennis Fetzer Fabio Scherer Jann Mardenborough 9 Patrick Assenheimer 10SchweizVereinigtes KönigreichDeutschland9 2 – –
SP9 Pro-Am 1
2026NLS1 NLS2 NLS3 24H-Q NLS6 NLS7 NLS8 NLS9 NLS10
DeutschlandHRT Ford RacingSP9 Pro DeutschlandVincent Kolb 1 Christopher Mies 1 Dennis Olsen 1 Frédéric Vervisch 1 Emil Christian Gjerdrum 2 Arjun Maini 2 Fabio Scherer 2DeutschlandNorwegenBelgienNorwegenIndienSchweiz64 C 11– –
SP9 Pro-Am DeutschlandHubert Haupt 2 David Schumacher 2 Frank Stippler 2 Vincent Kolb 3 Christopher Mies 3 Dennis Olsen 3 Frédéric Vervisch 3DeutschlandDeutschlandDeutschlandDeutschlandNorwegenBelgien65 Ret NC – NC –

Die Saison ist noch im Gange.

** Nicht berechtigt für Meisterschaftspunkte.

GT World Challenge America

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse der GT World Challenge America
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Team Hersteller
1 2 3 4 5 6 7 Pos.Pkt.Pos.Pkt.
2025SOHN KINDERBETT SEB VIR ELCH BAR IND
Vereinigte StaatenDollahite Racing Pro-Am-Pokal Vereinigte StaatenScott Dollahite Anthony Lazzaro 1–2 Stefano Gattuso 3, 7 Eric Powell 4–7Vereinigte StaatenItalienVereinigte Staaten6 131314. 0 8. 66
Am Cup 2 † 1 P1 PF1 PF2 † P12 † PWD 1 P1 P22. 163
2026 * SOHN KINDERBETT SEB ATL ELCH BAR IND
Vereinigte StaatenDollahite Racing Pro Cup Vereinigte StaatenCameron Lawrence Alex SedgwickVereinigtes Königreich6 33.* 15* 4.* 12*

† – Die Fahrer beendeten das Rennen nicht, wurden aber so gewertet, als wären sie am Rennen teilgenommen.

Die Saison ist noch im Gange.

ADAC GT Masters

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse des ADAC GT Masters
Jahr Teilnehmer Klasse Fahrer NEIN.Runden Pos.Pkt.
1 2 3 4 5 6
2025LAU ZAN NÜR SAL RBR HOC
DeutschlandHaupt Racing TeamSilber DeutschlandSalman Owega Finn WiebelhausDeutschland1 2 24 25 Ret 1 21 17 23 22 1181 1. 351
Silber VenezuelaJonathan Cecotto DeutschlandDennis Fetzer 2 Ret 5 7 7Ret 88 179 34 67
Silber DeutschlandNiklas Kalus Max Reis 1–2, 4–6 David Schumacher 3DeutschlandDeutschland3 3 Ret 16 43 12 21183 5 58
2026RBR ZAN LAU NÜR SAL HOC
DeutschlandHaupt Racing TeamSilber NorwegenEmil Gjerdrum

DeutschlandMax Reis

1
Silber ÖsterreichKiano Blum

DeutschlandNiklas Kalus

2
Silber ItalienMax Cuccarese

SchweizAlain Valente

74

Die Saison ist noch im Gange.

Deutsche Tourenwagen Masters

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Vollständige Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters
Jahr Teilnehmer Fahrer NEIN.Runden Team Hersteller
1 2 3 4 5 6 7 8 Pos.Pkt.Pos.Pkt.
2025OSC LAU ZAN NOCH NÜR SACK RBR HOC
DeutschlandHRT Ford PerformanceIndienArjun Maini36 15 16 12 17 Ret 10 8 5 3Ret 6 20 Ret 11 5 14 13 9. 84 6. 119
SchweizFabio Scherer64 19 18 Ret Ret 11 DNS DNS Ret 18 19 8 11 14 Ret 17 18
2026RBR ZAN LAU NOCH OSC NÜR SACK HOC
DeutschlandHRT Ford RacingIndienArjun Maini36
DeutschlandFinn Wiebelhaus64

Die Saison ist noch im Gange.

Anmerkungen

  1. ^ a b c Keine GTD Pro-Klasse.
  2. ^ a b c Keine GTD-Klasse.

Referenzen

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