Die IMSA SportsCar Championship 2026 (aus Sponsoringgründen auch als IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 bekannt ) ist eine Motorsportmeisterschaft, die in ihrer 56. Saison vom Internationalen Motorsportverband (IMSA) ausgetragen wird und deren Ursprünge bis zur IMSA GT Championship von 1971 zurückreichen . Es ist die dreizehnte Saison der IMSA SportsCar Championship seit dem Zusammenschluss der American Le Mans Series und der Rolex Sports Car Series im Jahr 2014 und die elfte unter dem Sponsoring von WeatherTech .
Klassen
- Grand Touring Prototype (GTP) ( LMDh und LMH )
- Le Mans Prototyp 2 (LMP2)
- GT Daytona Pro (GTD Pro)
- GT Daytona (GTD)
Zeitplan
Der vorläufige Rennkalender wurde am 13. März 2025 veröffentlicht und umfasst elf Rennen. [ 1 ] [ 2 ] Der Kalender bleibt im Vergleich zur Vorsaison unverändert, allerdings wird das „Battle on the Bricks“ wieder über 2 Stunden und 40 Minuten ausgetragen, wie bereits 2023. Der Motul SportsCar Grand Prix [ 3 ] in Road America ist das erste 6-Stunden-Rennen in der Geschichte des IMSA-Sportwagenrennsports an diesem Austragungsort. [ 1 ]
Einträge
Grand Touring Prototype (GTP)
- Bryce Aron war vorläufig für JDC–Miller MotorSports für die Rolex 24 Stunden von Daytona gemeldet, wurde aber später durch Kaylen Frederick ersetzt . [ 20 ]
Le Mans Prototyp 2 (LMP2)
Gemäß dem LMP2-Reglement von 2017 verwenden alle Fahrzeuge der LMP2-Klasse den Gibson GK428 V8-Motor . [ 21 ]
- James Roe war zunächst für Era Motorsport für die Rolex 24 Stunden von Daytona gemeldet, wechselte aber später zum GTD-Team von Lone Star Racing. [ 20 ] [ 34 ] Er wurde durch Jacob Abel ersetzt . [ 33 ]
GT Daytona (GTD Pro / GTD)
Rennergebnisse
Fettgedruckt sind die Gesamtsieger und die GTD-Sieger.
Meisterschaftstabelle
Punktesysteme
In jeder Klasse werden nach jedem Rennen Meisterschaftspunkte vergeben. Die Punktevergabe basiert auf den Platzierungen in Qualifikation und Rennen, wie in der untenstehenden Tabelle dargestellt.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qualifikation | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Wettrennen | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
- Fahrerpunkte
In jeder Klasse werden am Ende jedes Wettkampfs Punkte vergeben.
- Teampunkte
Die Teampunkte werden exakt nach der gleichen Methode wie die Fahrerpunkte anhand der Punktetabelle berechnet. Jedes eingesetzte Fahrzeug gilt als eigenes „Team“, unabhängig davon, ob es als Einzelfahrzeug oder als Teil eines Zweierteams antritt.
- Herstellerpunkte
Es gibt außerdem eine Reihe von Herstellermeisterschaften, die dieselbe Punkteverteilung über die gesamte Saison verwenden. Die von der IMSA anerkannten Herstellermeisterschaften sind folgende:
- Grand Touring Prototype (GTP): Motoren- und Karosseriehersteller
- GT Daytona Pro (GTD Pro): Automobilhersteller
- GT Daytona (GTD): Automobilhersteller
Jeder Hersteller erhält Punkte für sein bestplatziertes Fahrzeug in jeder Klasse . Die Platzierungen nachfolgender Fahrzeuge desselben Herstellers werden nicht berücksichtigt, und alle anderen Hersteller rücken in der Rangliste auf.
- Beispiel: Hersteller A belegt bei einer Veranstaltung den 1. und 2. Platz, Hersteller B den 3. Platz. Hersteller A erhält 350 Punkte für den ersten Platz, während Hersteller B für den zweiten Platz 320 Punkte erhalten würde.
- Michelin Endurance Cup
Das Punktesystem des Michelin Endurance Cup unterscheidet sich vom üblichen Punktesystem. Die Punktevergabe erfolgt nach dem Schema 5-4-3-2 für Fahrer, Teams und Hersteller. Der erste Platz in jedem Intervall bringt fünf Punkte, der zweite vier, der dritte drei und der vierte sowie jeder weitere Platz zwei Punkte.
| Position | 1 | 2 | 3 | Sonstige Klassifizierung |
|---|---|---|---|---|
| Wettrennen | 5 | 4 | 3 | 2 |
Bei den Rolex 24 Stunden von Daytona werden Punkte nach 6, 12 und 18 Stunden sowie im Ziel vergeben. Bei den 12 Stunden von Sebring werden Punkte nach 4 und 8 Stunden sowie im Ziel vergeben. Bei den 6 Stunden von Watkins Glen und Road America werden Punkte nach 3 Stunden und im Ziel vergeben. Beim Petit Le Mans (10 Stunden) werden Punkte nach 4 und 8 Stunden sowie im Ziel vergeben.
Wie bei der Teamwertung über die gesamte Saison werden auch im Michelin Endurance Cup Teampunkte für jedes Fahrzeug vergeben, und die Fahrer erhalten Punkte für jedes Fahrzeug, mit dem sie an der Wertung teilnehmen. Die Herstellerpunkte gehen an das bestplatzierte Fahrzeug des jeweiligen Herstellers (die anderen Fahrzeuge desselben Herstellers werden nicht gewertet), genau wie bei der Herstellerwertung über die gesamte Saison.
Beispiel: In einem bestimmten Segment belegt Hersteller A den 1. und 2. Platz, Hersteller B den 3. Platz. Hersteller A erhält in diesem Segment nur die Punkte für den ersten Platz. Hersteller B erhält die Punkte für den zweiten Platz.
Fahrermeisterschaften
Rangliste: Grand Touring Prototype (GTP)
|
Fett - Pole-Position Kursiv - Schnellste Runde |
Stand: Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Rangliste: GT Daytona Pro (GTD Pro)
Stand: GT Daytona (GTD)
| Pos. | Fahrer | TAG | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | 10 | 2 | 1280 | 18 | |||||||
| 2 | 10 | 5 | 2 | 7 | 1140 | 18 | |||||||
| 3 | 9 | 12 | 1 | 6 | 1103 | 14 | |||||||
| 4 | 1 | 18 | 9 | 5 | 1080 | 18 | |||||||
| 5 | 3 | 2 | 2 | 1040 | 18 | ||||||||
| 6 | 13 | 17 | 4 | 3 | 983 | 17 | |||||||
| 7 | 8 | 16 | 17 | 1 | 973 | 14 | |||||||
| 8 | 20 | 3 | 15 | 4 | 936 | 17 | |||||||
| 9 | 11 | 13 | 8 | 10 | 913 | 14 | |||||||
| 10 | 19 | 11 | 7 | 8 | 853 | 15 | |||||||
| 11 | 6 | 4 | 10 | 816 | 14 | ||||||||
| 12 | 2 | 10 | 10 | 804 | 16 | ||||||||
| 13 | 14 | 7 | 3 | 13 | 804 | 18 | |||||||
| 14 | 18 | 8 | 16 | 9 | 786 | 14 | |||||||
| 15 | 16 | 15 | 11 | 11 | 781 | 14 | |||||||
| 16 | 4 | 6 | 12 | 12 | 783 | 16 | |||||||
| 17 | 14 | 7 | 3 | 769 | 18 | ||||||||
| 18 | 9 | 12 | 5 | 712 | 14 | ||||||||
| 19 | 17 | 9 | 6 | 694 | 17 | ||||||||
| 20 | 3 | 2 | 690 | 18 | |||||||||
| 21 | 11 | 13 | 8 | 678 | 14 | ||||||||
| 22 | 5 | 1 | 661 | 25 | |||||||||
| 23 | 6 | 4 | 581 | 14 | |||||||||
| 24 | 4 | 6 | 559 | 16 | |||||||||
| 25 | 18 | 16 | 9 | 556 | 8 | ||||||||
| 26 | 1 | 18 | 544 | 18 | |||||||||
| 27 | 10 | 5 | 530 | 18 | |||||||||
| 28 | 14 | 7 | 13 | 480 | 18 | ||||||||
| 29 | 20 | 3 | 455 | 17 | |||||||||
| 30 | 7 | 14 | 452 | 14 | |||||||||
| 31 | 11 | 13 | 429 | 14 | |||||||||
| 32 | 8 | 16 | 419 | 14 | |||||||||
| 33 | 17 | 9 | 409 | 17 | |||||||||
| 34 | 1 | 382 | 12 | ||||||||||
| 35 | 18 | 8 | 374 | 14 | |||||||||
| 36 | 13 | 17 | 361 | 17 | |||||||||
| 37 | 16 | 15 | 347 | 14 | |||||||||
| 38 | 19 | 11 | 346 | 15 | |||||||||
| 39 | 21 | 10 | 339 | 14 | |||||||||
| 40 | 12 | 19 | 338 | 15 | |||||||||
| 41 | 2 | 336 | 10 | ||||||||||
| 42 | 3 | 335 | 10 | ||||||||||
| 43 | 4 | 295 | 10 | ||||||||||
| 44 | 6 | 285 | 0 | ||||||||||
| 45 | 5 | 285 | 10 | ||||||||||
| 46 | 6 | 273 | 8 | ||||||||||
| 47 | 5 | 260 | 0 | ||||||||||
| 48 | 7 | 260 | 8 | ||||||||||
| 49 | 8 | 249 | 8 | ||||||||||
| 50 | 10 | 240 | 12 | ||||||||||
| 51 | 9 | 237 | 8 | ||||||||||
| 52 | 11 | 226 | 8 | ||||||||||
| 53 | 12 | 203 | 8 | ||||||||||
| 54 | 13 | 202 | 11 | ||||||||||
| 55 | 13 | 202 | 0 | ||||||||||
| 56 | 14 | 193 | 0 | ||||||||||
| 57 | 14 | 188 | 10 | ||||||||||
| 58 | 16 | 174 | 8 | ||||||||||
| 59 | 15 | 172 | 8 | ||||||||||
| 60 | 17 | 168 | 8 | ||||||||||
| 61 | 20 | 131 | 8 | ||||||||||
| 62 | 19 | 130 | 8 | ||||||||||
| 63 | 21 | 111 | 8 | ||||||||||
| Pos. | Fahrer | TAG | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Mannschaftsmeisterschaften
Rangliste: Grand Touring Prototype (GTP)
| Pos. | Team | Auto | TAG | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #31 Cadillac Whelen | Cadillac V-Serie.R | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1760 | 20 | ||||
| 2 | #7 Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 1606 | 35 | ||||
| 3 | #93 Acura Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | Acura ARX-06 | 5 | 6 | 1 | 5 | 4 | 1552 | 16 | ||||
| 4 | #6 Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | 4 | 2 | 3 | 6 | 8 | 1501 | 23 | ||||
| 5 | #60 Acura Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | Acura ARX-06 | 9 | 4 | 7 | 4 | 7 | 1391 | 14 | ||||
| 6 | #24 BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | 3 | 5 | 5 | 9 | 9 | 1385 | 16 | ||||
| 7 | #25 BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | 8 | 10 | 11 | 3 | 2 | 1383 | 15 | ||||
| 8 | #5 JDC–Miller Motorsports | Porsche 963 | 7 | 8 | 6 | 1 | 11 | 1379 | 14 | ||||
| 9 | #40 Cadillac Wayne Taylor Racing | Cadillac V-Serie.R | 6 | 7 | 8 | 10 | 6 | 1335 | 14 | ||||
| 10 | #10 Cadillac Wayne Taylor Racing | Cadillac V-Serie.R | 11 | 11 | 10 | 11 | 3 | 1235 | 15 | ||||
| 11 | #23 Aston Martin THOR Team | Aston Martin Valkyrie | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 1203 | 14 | ||||
| Pos. | Team | Auto | TAG | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Stand: Le Mans Prototype 2 (LMP2)
| Pos. | Team | Auto | TAG | SEB | WGL | MOS | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #22 United Autosports USA | Oreca 07 | 4 | 2 | 662 | 20 | |||||
| 2 | #04 CrowdStrike Racing von APR | Oreca 07 | 1 | 5 | 659 | 21 | |||||
| 3 | #2 United Autosports USA | Oreca 07 | 10 | 1 | 604 | 17 | |||||
| 4 | #43 Inter-Europol-Wettbewerb | Oreca 07 | 2 | 11 | 585 | 19 | |||||
| 5 | #8 Tower Motorsports | Oreca 07 | 8 | 3 | 572 | 21 | |||||
| 6 | #99 AO Racing | Oreca 07 | 5 | 6 | 570 | 25 | |||||
| 7 | #18 Era Motorsport | Oreca 07 | 9 | 4 | 545 | 14 | |||||
| 8 | #52 Bryan Herta Autosport mit PR1/Mathiasen | Oreca 07 | 6 | 8 | 543 | 14 | |||||
| 9 | #37 Intersport Racing | Oreca 07 | 7 | 10 | 488 | 14 | |||||
| 10 | #11 TDS Racing | Oreca 07 | 12 | 7 | 480 | 14 | |||||
| 11 | #73 Pratt Miller Motorsports | Oreca 07 | 11 | 9 | 467 | 14 | |||||
| 12 | #343 Inter Europol Wettbewerb | Oreca 07 | 3 | 325 | 11 | ||||||
| 13 | #83 AF Corse USA | Oreca 07 | 13 | 199 | 8 | ||||||
| 14 | #79 JDC-Miller Motorsports | Oreca 07 | DNS | 19 | 4 | ||||||
| Pos. | Team | Auto | TAG | SEB | WGL | MOS | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Rangliste: GT Daytona Pro (GTD Pro)
Stand: GT Daytona (GTD)
Herstellermeisterschaften
Rangliste: Grand Touring Prototype (GTP)
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1797 | 25 | |||||
| 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1772 | 35 | |||||
| 3 | 5 | 4 | 1 | 4 | 4 | 1676 | 19 | |||||
| 4 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1628 | 19 | |||||
| 5 | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 1432 | 14 | |||||
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELCH | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Rangliste: GT Daytona Pro (GTD Pro)
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1412 | 24 | |||||||
| 2 | 1 | 5 | 8 | 4 | 1294 | 28 | |||||||
| 3 | 7 | 6 | 1 | 3 | 1290 | 16 | |||||||
| 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 1276 | 23 | |||||||
| 5 | 6 | 10 | 5 | 2 | 1197 | 14 | |||||||
| 6 | 12 | 9 | 7 | 8 | 1090 | 14 | |||||||
| 7 | 10 | 11 | 9 | 6 | 1086 | 14 | |||||||
| 8 | 2 | 12 | 570 | 18 | |||||||||
| 9 | 8 | 7 | 553 | 17 | |||||||||
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Stand: GT Daytona (GTD)
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | 3 | 3 | 1343 | 29 | |||||||
| 2 | 2 | 2 | 8 | 2 | 1340 | 21 | |||||||
| 3 | 1 | 4 | 9 | 5 | 1250 | 18 | |||||||
| 4 | 9 | 12 | 1 | 6 | 1180 | 15 | |||||||
| 5 | 10 | 5 | 2 | 7 | 1170 | 19 | |||||||
| 6 | 8 | 16 | 14 | 1 | 1161 | 14 | |||||||
| 7 | 15 | 3 | 13 | 4 | 1136 | 19 | |||||||
| 8 | 4 | 6 | 6 | 11 | 1136 | 18 | |||||||
| 9 | 18 | 8 | 7 | 8 | 1037 | 15 | |||||||
| Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELCH | VIR | IMS | ATL | Punkte | MEC |
Siehe auch
Referenzen
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