Die Hannover F.10 war ein frühes deutsches Passagierflugzeug, das kurz nach dem Ersten Weltkrieg von der Hannoverschen Waggonfabrik auf Basis ihrer Begleitjäger aus Kriegszeiten, der Hannover CL.II und ihrer Varianten, entwickelt wurde. Im Gegensatz zu diesen Flugzeugen, die allesamt Doppeldecker waren, war die F.10 ein Dreidecker mit einem bündig mit dem Rumpfoberteil abgesetzten Mittelteil und einem darüber liegenden, auf Streben montierten Oberteil. Wie bei der Hannover CL.V wurden I-Streben im Zwischenraum der Tragflächen verwendet . Der Rumpf ähnelte im Wesentlichen dem seiner militärischen Vorgänger, jedoch war der Platz des Heckschützen nun als Kabine für zwei Passagiere geschlossen, und der an der Tragfläche montierte Kühler wurde durch einen Frontkühler ersetzt. Die F.10 besaß außerdem das charakteristische Doppeldecker-Leitwerk, das ursprünglich entwickelt worden war, um dem Heckschützen ein gutes Schussfeld zu ermöglichen.

Spezifikationen

Allgemeine Merkmale

  • Besatzung: Ein Pilot
  • Kapazität: 2 Passagiere
  • Antrieb: 1 × Benz Bz.IV , 164 kW (220 PS)

Referenzen

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. S. 469.