Die Liste der Schiffswracks im Jahr 1936 umfasst Schiffe, die im Jahr 1936 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind .
Die Liste der Schiffswracks im Jahr 1936 umfasst Schiffe, die im Jahr 1936 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind .
Das Frachtschiff meldete, sich 45 Seemeilen (83 km) südwestlich von Land's End , Cornwall , Vereinigtes Königreich, zu befinden. Es sank daraufhin; ein Rettungsring wurde am 8. Januar an den Scilly-Inseln angespült . [ 5 ]
Das 3.088 BRT große Frachtschiff befand sich auf der Fahrt von Bergen nach Narvik in Ballast, lief vor Florø in Norwegen auf Grund und wurde von seiner Besatzung aufgegeben. [ 12 ]
Der 644 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Ladung Kohle von Valparaíso nach Puerto Montt unterwegs war , lief nördlich von Lebu auf Grund und sank . [ 13 ]
Der 407 BRT große Küstenfrachter Taycraig, der sich auf der Fahrt von Plymouth nach Newlyn in Ballast befand, rammte den Gear Rock vor der Promenade von Penzance in Cornwall . Alle neun Besatzungsmitglieder wurden vom Rettungsboot Penlee gerettet. Die Taycraig zerbrach und sank drei Tage später. [ 27 ] [ 28 ]
Das 2.664 BRT große Frachtschiff, das mit Zement beladen war, lief bei Kamaishi, Präfektur Iwate , Japan, auf Grund. Es zerbrach in zwei Teile und sank. [ 5 ]
Der 213 BRT große Küstenfrachter, der mit Reis und Zucker beladen von Pimentel nach Callao unterwegs war, lief in dichtem Nebel 14 Seemeilen vor Huarmey in Peru auf eine Klippe. Zwei Frauen und sechs Kinder ertranken, während elf Besatzungsmitglieder, der Kapitän und drei weitere Passagiere gerettet werden konnten.
Das Frachtschiff sank in der Adria vor Ancona in der Region Marken (Italien). Alle 33 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. [ 41 ] Es wurde am 12. März wieder flottgemacht. [ 42 ]
Der 181 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Ladung Tabak und Zucker nach Kavalla unterwegs war , lief bei Epanomi Point auf Grund, wobei drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Die Bergungsarbeiten wurden abgebrochen. [ 46 ]
Das 2.346 BRZ große Frachtschiff, das sich auf einer Ballastfahrt von Fuzhou nach Haiphong befand, lief 3 Meilen südlich von Mofu Point, Hainan , auf Grund .
Der 3.549 BRT große Frachter mit einer Ladung von 5.000 Tonnen Nitraten geriet beim Löschen seiner Ladung in Baltimore in Brand . Das Feuer wütete 16 Stunden lang, und das Schiff sank schließlich nach einer Reihe von Explosionen. Ein Feuerwehrmann kam ums Leben, 21 weitere wurden bei den Löscharbeiten verletzt. Das Schiff wurde zunächst zum Abwracken verkauft, später jedoch repariert und 1938 als „Hellenic Pioneer“ wieder in Dienst gestellt .
Der 278 BRT große Küstendampfer, der sich auf der Fahrt von Genua nach Imperia in Ballast befand, strandete bei Capo Berta . Die gesamte Besatzung konnte gerettet werden. [ 52 ]
Der 537 BRT große Küstenmotorenschiff auf der Fahrt von Rekefjord nach Harstad mit einer Ladung Hering ist vor Egersund in Norwegen gesunken, wobei ein Besatzungsmitglied ums Leben kam. [ 54 ]
Der deutsche Lastkahn, der nach dem Abdriften vor der Lissaboner Sandbank geborgen worden war, wurde von dem längsseits liegenden portugiesischen Bergungsschiff in den Tejo geschleppt. Die „Franz“ lief vor Cascais , nahe dem Leuchtturm von Bugio , auf Grund, und beim Sinken durchbohrten ihre Masten den Rumpf des Bergungsschiffs. Beide Schiffe wurden Totalverluste. [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
Der 809 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Kohleladung von Glasgow nach Wexford unterwegs war, lief auf der South Dogger Bank nahe Wexford auf Grund und sank. Die Besatzung wurde am 8. März von einem örtlichen Rettungsboot gerettet.
Der 739 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Ladung Koks von Tyne nach Shoreham unterwegs war , kollidierte in der Nordsee, 11 Seemeilen (20 km) südöstlich der Mündung des Flusses Tyne, mit der George Frusher ( Vereinigtes Königreich ) und sank. Die gesamte Besatzung wurde gerettet. [ 66 ]
13. März
Liste der Schiffswracks: 13. März 1936
Schiff
Zustand
Beschreibung
José Cristóbal
Flagge unbekannt
Der Tanker explodierte in Bahía de Caráquez , Ecuador, und ging vollständig verloren. [ 68 ]
Ein 1828 BRT großes Frachtschiff, das mit Benzin beladen von Suez nach Massawa unterwegs war, geriet im Roten Meer (ca. 17°N 39°O ) in Brand, explodierte und sank. Die Besatzung wurde von Fusijama ( Italien ) gerettet. [ 69 ] / 17°N 39°E / 17; 39
Das Frachtschiff sank in der Nordsee, 4 Seemeilen (7,4 km) südöstlich von Craig, Angus . Die gesamte Besatzung wurde von der Vanguard ( Vereinigtes Königreich ) gerettet. Wie schon beim ursprünglichen Untergang im Oktober 1935 ist auch der zitierte Bericht fehlerhaft – siehe Whitehaven News vom 2. April 1936, Seite 4. Das Schiff war am 26. März 1936 im siebten Versuch wieder flottgemacht worden und wurde zum Abwracken nach Troon im Firth of Clyde, Schottland, geschleppt. Dort erlitt es ein Leck und sank in tiefem Wasser, etwa 15 Seemeilen vor Troon. [ 82 ]
Der 41,2 Meter lange und 283 Tonnen schwere Dampftrawler strandete 460 Meter östlich von Mull of Oa , Islay . Die Besatzung ruderte mit dem Beiboot ans Ufer. [ 90 ] [ 91 ]
Das 5.863 BRT große Frachtschiff, das mit einer Ladung Salz von Port Sudan nach Moji unterwegs war, lief bei Osima, Kagashima , auf Grund und sank daraufhin. [ 95 ]
Das Frachtschiff lief vor Point Remedios auf Felsen auf und strandete bei Acajutla in El Salvador, wo die Passagiere von Bord gebracht wurden. [ 96 ] Es wurde am 22. April wieder flottgemacht. [ 97 ]
Der 398 BRT große Küstenfrachter lief auf der Fahrt von Marseille nach Nizza vor Pointe Saint-Marc in der Nähe von Théoule-sur-Mer auf Grund und sank anschließend.
Der Zerstörer der Clemson -Klasse wurde während einer Übung in der Subic-Bucht auf den Philippinen mittschiffs vom Zerstörer USS Whipple ( US Navy ) gerammt . Es gab keine Todesopfer. Er wurde vom Zerstörer USS Barker ( US Navy ) zurück zum Stützpunkt geschleppt und als wirtschaftlich nicht mehr reparabel eingestuft. Am 25. Juli 1935 wurde er außer Dienst gestellt und als Zielschiff versenkt. [ 98 ]
Der Hilfs-Dreimast-Robbenschoner wurde vom Eis zerdrückt und sank. Die gesamte Besatzung wurde von der „Sedov“ ( Sowjetunion ) gerettet. [ 99 ] [ 100 ]
Das Frachtschiff lief vor Green Island (China) auf Grund und strandete. Die Passagiere wurden von Kinngsu ( Vereinigtes Königreich ) gerettet. [ 102 ] Es wurde noch am selben Tag wieder flottgemacht. [ 103 ]
Der 442 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Holzladung von Mo nach Tyne unterwegs war, kollidierte bei Stavanger ( Norwegen ) mit der Canis ( Norwegen) und sank. [ 104 ]
Die 3.111 BRT große Viermastbark mit einer Getreideladung auf der Fahrt von Port Lincoln nach Ipswich lief nahe Bolt Head in Devon , Großbritannien, auf den Ham Stone Rock auf. Sie strandete in der Starhole Bay, wurde dort jedoch durch die Wellen zerstört und anschließend zum Abwracken verkauft.
Das 6.559 BRT große Frachtschiff geriet beim Löschen seiner Benzinladung in Mogadischu , Italienisch-Somaliland, in Brand . Das Schiff lief auf Grund und wurde später als Totalverlust erklärt. [ 108 ]
Das 1.137 BRT große Frachtschiff, das mit Dünger und Koks beladen von Rotterdam nach Bergen unterwegs war, lief bei Lista in Norwegen auf Grund und strandete. [ 109 ] Es wurde am 4. Mai wieder flottgemacht und anschließend zum Abwracken verkauft. [ 110 ]
Das Frachtschiff lief im Columbia River 12 Seemeilen (22 km) flussaufwärts von Astoria, Oregon , auf einen Felsen auf und strandete daraufhin. [ 119 ] Es wurde am nächsten Tag wieder flottgemacht. [ 120 ]
Der 1.316 BRT große Frachter auf der Fahrt von Larache nach Hamburg mit Stückgut an Bord lief bei Espozende in Portugal auf Grund und sank. Alle an Bord überlebten. [ 121 ]
Der Küstenmotor lief vor der Isle of May in Fife , Vereinigtes Königreich, auf Grund. [ 126 ] Er brach am 21. Mai auseinander und erlitt anschließend einen Schiffbruch. [ 125 ]
Der 718 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Ladung Schrott von Le Havre nach Briton Ferry unterwegs war, lief 5 Seemeilen (9,3 km) südlich von Hartland Point in Devon auf Grund und sank. [ 132 ] [ 133 ]
Der 5.291 BRT große Frachter lief auf seiner Ballastfahrt von Emden nach Kapstadt vor Kap Barbas in Marokko auf Grund . [ 135 ] Er wurde am 21. Juni aufgegeben, und die Besatzung wurde von Temple Mead ( Vereinigtes Königreich ) gerettet . [ 136 ]
Das Frachtschiff geriet in Salvador, Bahia , Brasilien, in Brand. [ 137 ] Es explodierte und kenterte am 25. Juni und ging vollständig verloren. [ 138 ]
Der 227 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Kohleladung von Birkenhead nach Coleraine unterwegs war, erlitt in der Nähe von Castlerock ein Leck. Er strandete bei Portrush in der Grafschaft Antrim und wurde von seiner Besatzung aufgegeben. [ 139 ]
Der 4.803 BRT große Frachtdampfer auf der Fahrt von London nach Geraldton mit einer Ladung Koks und Zement lief 2 Seemeilen (3,7 km) vor Geraldton , Westaustralien , auf ein Riff auf und sank. [ 141 ]
Das Frachtschiff erlitt ein Leck und sank im Kattegat 10 Seemeilen (19 km) vor dem Feuerschiff Österflak ( Dänemark ). Die gesamte Besatzung wurde vom Trawler Betania (Flagge unbekannt) gerettet. [ 145 ]
Das 547 BRT große Passagier- und Frachtschiff auf der Fahrt von Sundsvall nach Vasa mit Passagieren und Stückgut an Bord lief südlich des Leuchtturms Strommingsbadan bei Storkallegrund auf Grund und sank. Alle 62 Personen an Bord wurden von der schwedischen Seefahrtsbehörde Vollrath Tham gerettet oder erreichten das Ufer in ihren Rettungsbooten. [ 147 ]
Das Frachtschiff lief 4 Seemeilen (7,4 km) südwestlich von Punta Mogotes , Argentinien, auf Grund. [ 149 ] Es wurde am 8. Juli wieder flottgemacht. [ 150 ]
Das 2.155 BRZ große Frachtschiff, das sich auf der Fahrt von New York nach Port Medway in Ballast befand, lief in dichtem Nebel in der Nähe von Ram Island Rocks, außerhalb von Lockeport , Nova Scotia, auf Grund und sank.
Das 2.047 BRT große Frachtschiff, das an seinem Kohlenliegeplatz in Greymouth , Neuseeland, vor Anker lag, wurde von der Flussflut mitgerissen und zerschellte vollständig, nachdem es an den Felsen am North Beach auf Grund gelaufen war.
Das 5.333 BRT große Frachtschiff, das mit Baumwolle und Getreide beladen von Karatschi nach Kalkutta unterwegs war, geriet kurz nach seiner Ankunft in Cuddalore in Brand. Das Schiff wurde auf Grund gesetzt, später jedoch als Totalverlust erklärt.
Der Fischereidrifter sank nach einer Kollision mit dem Trawler Fernbank ( Vereinigtes Königreich ) 8,0 km vor Fraserburgh , Schottland; die Besatzung wurde vollständig gerettet. [ 176 ]
Das Frachtschiff lief bei Kem in der Sowjetunion auf Grund . [ 177 ] Es wurde am 11. August wieder flottgemacht , wies aber schwere Schäden auf. [ 178 ]
Spanischer Bürgerkrieg : Das Kanonenboot der Antonio-Canovas-del-Castillo -Klasse wurde bei Algeciras von Jakob I. ( Spanische Marine ) beschossen und versenkt . Es wurde später im August gehoben und bis Februar 1937 repariert.
Das Frachtschiff lief auf den Haisborough Sands vor der Küste von Norfolk , Vereinigtes Königreich, auf Grund. [ 180 ] Es wurde am 12. August wieder flottgemacht. [ 178 ]
Das Passagierschiff kollidierte im Atlantik 90 Seemeilen (170 km) nördlich von Rio Grande do Norte , Brasilien, mit der Corinaldo ( Vereinigtes Königreich ). Die Maschinenkammer der Eubee wurde überflutet [ 185 ] , fünf Heizer kamen ums Leben. Die Passagiere wurden von der Corinaldo gerettet . Die Eubee wurde von der Antonio Azambuja ( Brasilien ) und der Powerful ( Uruguay ) in Schlepp genommen [ 179 ] , sank jedoch am 16. August. Die Besatzung wurde von der Antonio Azambuja gerettet . [ 186 ]
Das Vermessungsschiff lief während eines Taifuns vor Port San Vicente auf den Philippinen auf ein Riff auf. Es wurde später geborgen, repariert und wieder in Dienst gestellt.
Spanischer Bürgerkrieg : Das 1857 BRT große Frachtschiff mit Eisenerz an Bord, das von Bilbao nach Gijón unterwegs war, wurde vor Santander vom nationalistischen Schlachtschiff Alfonso XIII. aufgebracht . Das Schiff erhielt den Befehl, in Begleitung des nationalistischen Zerstörers Velasco nach El Ferrol zu fahren . Aufgrund des Alters des Dampfers konnte der Konvoi nur sehr langsam vorankommen, und die Velasco wurde unterwegs wiederholt von republikanischen Flugzeugen angegriffen. Daraufhin erhielt die Besatzung den Befehl, das Schiff zu verlassen, und das Schiff wurde von der Velasco beschossen und versenkt . Die Besatzung wurde in Ferrol interniert, konnte aber später in das republikanisch kontrollierte Gebiet zurückkehren. [ 197 ]
Marine-Revolte 1936 : Die Sloop der Afonso-de-Albuquerque -Klasse wurde von der Küstenartillerie beschossen und strandete im Tejo , wobei es zu Verlusten von Menschenleben kam. Sie wurde wieder flottgemacht, repariert und in Dienst gestellt. [ 205 ]
Marine-Revolte 1936 : Der Zerstörer der Douro -Klasse wurde von Küstenartillerie beschossen und strandete im Tejo, wobei es zu Verlusten von Menschenleben kam. Er wurde wieder flottgemacht, repariert und in Dienst gestellt. [ 206 ]
Das 4.250 BRT große Frachtschiff, das in Bilbao zur Verschrottung vorgesehen war, wurde nachts nach Pasajes gebracht und dort versenkt, um die Hafeneinfahrt zu blockieren. Später wurde es von den Nationalisten gehoben und im August 1937 abgewrackt.
Alle Boote auf dem Lovatnet -See in Norwegen wurden zerstört oder sanken, als ein Erdrutsch nahe dem südlichen Ende des Sees einen Megatsunami auslöste , dessen Höhe zwischen 74 Metern in der Nähe des Erdrutsches und 12,6 Metern am Nordende des Sees variierte. [ 212 ]
Der Küstenmotorendampfer lief auf seiner Jungfernfahrt bei Blakeney, Norfolk , Vereinigtes Königreich, auf Grund. [ 221 ] Er wurde am 1. Oktober wieder flottgemacht. [ 222 ]
Das 1198 BRT große Frachtschiff lief auf der Ballastfahrt von Otaru nach Shirahama an der Ostküste Sachalins (Sowjetunion) auf Grund. [ 231 ] Es wurde später wieder flottgemacht und abgeschleppt, lief aber am 23. Oktober 1936 erneut auf Grund . [ 232 ]
Der 419 BRT große Robbenmotorschoner, der sich mit 22 Besatzungsmitgliedern und einem Passagier an Bord auf der Fahrt von Petropawlowsk in die Beringsee befand, geriet in einen schweren Sturm und setzte einen Notruf ab . Die Suchbemühungen von Schiffen und Flugzeugen blieben erfolglos. Man geht davon aus, dass das Schiff gesunken und mit der gesamten Besatzung verschollen ist.
Das 5.154 BRT große Frachtschiff, das mit Stückgut und Lastwagen von Boston nach San Francisco unterwegs war, lief bei dichtem Nebel nördlich von Seal Rocks auf Grund und sank. Die Besatzung wurde mithilfe einer Rettungsboje sicher an Land gebracht. Das Schiff wurde als Totalverlust deklariert und zum Abwracken verkauft, jedoch nie abtransportiert.
Das Frachtschiff lief vor Kyleakin auf der Isle of Skye auf Felsen auf und strandete daraufhin. [ 237 ] Es wurde am 19. Oktober wieder flottgemacht und anschließend repariert. [ 238 ]
Der 1.981 BRT große Bagger auf einer Fahrt von Pelee Island nach Cleveland mit einer Ladung Sand kenterte und sank im Eriesee 16 Seemeilen (30 km) nordwestlich von Cleveland , Ohio, USA, wobei zwanzig Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. [ 243 ]
Das Frachtschiff wurde 50 Seemeilen (93 km) vor IJmuiden in Nordholland , Niederlande, in der Nordsee aufgegeben . Die Besatzung wurde von Belgion ( Griechenland ) gerettet. Die Okeanis wurde später von Witte Zee ( Niederlande ) nach IJmuiden geschleppt . [ 247 ]
Das 2.633 BRT große Fracht- und Passagierschiff auf der Fahrt von Surabaya nach Samarang kenterte und sank in der Javasee nahe Tandjong Pakis . Unter den 226 Personen an Bord gab es mehrere Todesopfer. 34 Personen werden vermisst. [ 248 ]
Das Frachtschiff lief im Brazzinaga-Kanal bei Split ( Jugoslawien) auf Grund und zerbrach in zwei Teile. Es wurde als Totalverlust erklärt. [ 232 ] Am 27. Oktober wurde es wieder flottgemacht. [ 249 ]
Der Ozeandampfer lief 5 Seemeilen (9,3 km) nördlich von Bermuda auf ein Riff auf . [ 252 ] Die Bergungsarbeiten wurden am 6. November abgebrochen und das Schiff wurde als Totalverlust erklärt. [ 253 ]
Das Frachtschiff sank, wobei 39 Besatzungsmitglieder und zwei mitreisende Familienangehörige ums Leben kamen. Nur ein Besatzungsmitglied überlebte. Es befand sich auf einer Reise von Bilbao nach Cardiff , Glamorgan , Vereinigtes Königreich. [ 254 ]
Der 471 BRT große Küstenmotorenschiff auf der Fahrt von Tallinn nach Gdynia mit einer Ladung Schrott sank in der Ostsee vor Odensholm , Estland. Die gesamte Besatzung überlebte. [ 255 ]
Der 197 BRT große Fleetwood-Trawler lief bei Windgeschwindigkeiten von 112,7 km/h (70 mph) vor Deerness auf den Orkney-Inseln auf Grund . Er wurde am 15. November wieder flottgemacht, aber anschließend zum Abwracken verkauft.
Das 1307 BRT große Frachtschiff, das mit Kali beladen von Lübeck nach Uleaborg unterwegs war , lief bei Marjaniemi, Oulu , Finnland, auf Grund. [ 249 ] Es zerbrach daraufhin in zwei Teile und ging vollständig verloren. [ 253 ]
Das 1.036 BRT große Frachtschiff mit Stückgut an Bord, das sich auf der Fahrt von Rio Grande nach Santos befand, sank im Atlantik 80 Seemeilen (150 km) südlich von Florianópolis . Die Besatzung wurde gerettet. [ 249 ]
Der 452 BRT große Küstenfrachter, der mit einer Ladung Steine von Strömstad nach London unterwegs war , erlitt ein Leck und sank in der Nordsee . Die Besatzung wurde von zwei Fischereifahrzeugen gerettet. [ 261 ]
Das 1.546 BRT große Frachtschiff verließ am 24. Oktober mit einer Ladung Kohle den Clyde in Richtung Halifax . Zuletzt wurde es am 30. Oktober kontaktiert. Seitdem fehlt von ihm jede Spur; man geht davon aus, dass es untergegangen ist und die gesamte Besatzung ums Leben kam. [ 264 ]
Spanischer Bürgerkrieg : Das U-Boot der B -Klasse wurde entweder am 12. Oktober von einem nationalistischen Wasserflugzeug in der Straße von Gibraltar versenkt oder am 16. Oktober von seinem Kommandanten selbst versenkt.
Das 5.686 BRT große Frachtschiff mit Stückgut an Bord, das sich auf der Fahrt von New Westminster nach London befand, strandete vor Clodgy Point, St. Ives, Cornwall . Alle 33 Besatzungsmitglieder wurden von der Seenotrettungsstation St. Ives gerettet. Die Ladung wurde von Anwohnern geborgen, nachdem sie an nahegelegenen Stränden angespült worden war. [ 263 ] [ 265 ]
Der Hilfs-Dreimastschoner strandete in der Nähe des Leuchtturms Lungö in Schweden. [ 273 ] Er wurde am 13. November wieder flottgemacht und wies schwere Schäden auf. [ 274 ]
Der Küstenmotor lief bei Horsey in Norfolk auf Grund . Alle zehn Besatzungsmitglieder wurden gerettet. [ 278 ] Er wurde am 27. November wieder flottgemacht. [ 280 ]
Das U-Boot vom Typ IIB kollidierte in der Lübecker Bucht mit einem anderen Schiff und sank, wobei acht der zwanzig Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. [ 283 ] Es wurde anschließend gehoben, repariert und wieder in Dienst gestellt.
Der Eisbrecher lief in der Karasee auf einen Felsen auf und blieb fest. Er wurde daraufhin Ende Dezember aufgegeben. Die gesamte Besatzung wurde von Lenin ( Sowjetunion ) gerettet. [ 288 ]
Das Frachtschiff lief bei Bender Eregli in der Türkei auf ein Unterwasserwrack auf und strandete. [ 287 ] Es wurde am 7. Februar 1937 wieder flottgemacht. [ 289 ]
Der 342 BRT große Küstendampfer, der mit einer Kohleladung von Sydney nach St. Pierre unterwegs war, wurde im Atlantik südlich von Miquelon in sinkendem Zustand aufgegeben . Die gesamte Besatzung wurde gerettet, das Schiff trieb an Land und wurde als Totalverlust erklärt. [ 294 ]
Der 849 BRT große Kohlefrachter, der mit einer Ladung Kohle von Danzig nach Cherbourg unterwegs war , sank in der Nordsee vor Borkum , Deutschland, wobei zwölf seiner vierzehn Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. [ 295 ]
Das 2.110 BRZ große Frachtschiff, das sich auf einer Ballastfahrt von Port-Saint-Louis-du-Rhône nach Marseille befand, lief vor der Südküste Frankreichs auf der Île Ratennau auf Grund und sank. [ 296 ]
Das 1814 BRT große Frachtschiff, das sich auf der Ballastfahrt von Ostende nach Narvik befand, lief in der Nähe von Ålesund auf Grund und sank; es gab mehrere Todesopfer. [ 296 ] [ 298 ]
Der 38,3 Meter lange und 257 Tonnen schwere Dampftrawler sank vor den Äußeren Hebriden Schottlands. Die gesamte Besatzung kam ums Leben. [ 301 ] [ 302 ]
Das Frachtschiff kollidierte mit der Neptun ( Deutschland ) und strandete bei Dragør (Dänemark). [ 306 ] Es wurde später wieder flottgemacht, war aber schwer beschädigt. [ 307 ]
Das 5.268 BRT große Frachtschiff, das mit einer Getreideladung von Montreal nach Antwerpen unterwegs war , lief bei stürmischem Wetter in der Nähe von Negro Head, Lorneville , auf Grund und sank schließlich.
Das 1.080 BRT große Frachtschiff, das sich auf der Ballastfahrt von Åbo nach Kotka befand, lief bei Manninklub südlich von Kotka auf Grund . Obwohl es als Totalverlust gemeldet wurde, konnte es später geborgen und repariert werden.
Das 8.331 BRT große Dampfschiff, das 200 zivile Passagiere und 500 Militärangehörige an Bord hatte, erlitt bei der Einfahrt in den Hafen von Massawa eine Kesselexplosion , bei der 26 Menschen starben und 100 verletzt wurden. Es sank anschließend in flachem Wasser, wurde aber 1938 gehoben und wieder flottgemacht.
Der 5.819 BRT große Frachtdampfer mit Stückgut an Bord, der von Kalkutta nach London unterwegs war , lief vor der Ostküste Ceylons auf den Komuriya-Rücken auf und sank. [ 310 ] [ 316 ]
Das 4.248 BRT große Frachtschiff „Argentina“ lief auf seiner Fahrt von Rosario nach Sharpness mit einer Ladung Mais und Weizen im Fluss Severn bei Sharpness in Gloucestershire , Großbritannien, auf Grund und wurde von seinen Eignern aufgegeben. Etwa die Hälfte der Ladung wurde im Januar 1937 vor Ort gelöscht , sodass das Schiff am 10. Februar 1937 wieder flottgemacht werden konnte. Die „Argentina“ wurde in den Hafen von Sharpness geschleppt, wo der Rest der Ladung gelöscht wurde. Sie war jedoch zu stark beschädigt, als dass sich eine Reparatur gelohnt hätte, und wurde anschließend zum Abwracken nach Newport geschleppt. [ 318 ]
Spanischer Bürgerkrieg : Das U-Boot der C-1 -Klasse verließ Bilbao am 30. Dezember und verschwand spurlos. Spekulationen über den Verlust des Schiffes reichen von einem Unfall bis hin zu einem fehlgeschlagenen Überläuferversuch. [ 321 ]
Der 40,6 m lange und 289,3 Tonnen schwere Trawler lief vermutlich im Dezember für zwei Wochen in Tobermory auf Grund . Er wurde wieder flottgemacht und erreichte Fleetwood am 5. Januar 1937. [ 323 ]
Der außer Dienst gestellte Tanker mit Betonrumpf war auf Grund gelaufen und in eine Vergnügungseinrichtung umgewandelt worden, die über einen Steg mit dem Festland verbunden war . Im Jahr 1936 verursachte ein Sturm einen Riss im Rumpf mittschiffs . Er wurde entkernt und als Angelsteg genutzt. [ 327 ]
Referenzen
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